TAREAS Y ACTIVIDADES PERIODO DE EJECUCIÓN

MESES MES 1 MES 2 MES 3 MES 4

SEMANAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Identificación y formulación del problema principal y específicos
Revisión de bibliografias
Determinar objetivos, hipótesis y variables
Identificación y evaluación de fuentes de datos
Preparación del plan de investigación
Recolección de datos
Organización y procesamiento de los datos
Análisis de datos y resultados
Redacción de informe
Presentación de la tesis
MES 4
16
 PRESUPUESTO

Unidad de Costo
Concepto Cantidad Costo total
medida Unitario

1. Remuneraciones
Asesor externo Global 1.00 1,000.00 1,000.00
2. Bienes
Asfalto RC-250 Galón 10.00 15.00 150.00
Agregados Global 1.00 100.00 100.00
Papel Millar 2.00 28.00 56.00
Lapiceros caja 1.00 12.00 12.00
Libros Unidad 20.00 40.00 800.00
CDs Unidad 5.00 2.00 10.00
3. Servicios
Internet Mes 3.00 65.00 195.00
Fotocopiado Página 2,000.00 0.10 200.00
Anillados Ejemplar 3.00 5.00 15.00
Alquiler de laboratorio y equipos Global 1.00 500.00 500.00
4. Movilidad
Traslados para trámites diversos Global 1.00 200.00 200.00
Total (soles) 3,238.00
 MATRIZ DE CONSISTENCIA

PROBLEMAS OBJETIVOS JUSTIFICACIÓN HIPÓTESIS VARIABLES

¿Cómo influirá el
análisis comparativo del Comparar el diseño
El análisis comparativo del Variable
diseño teórico y método teórico y método Técnicamente
diseño teórico y método Independiente:
Marshall en la Marshall para optimizar El presente trabajo de
Marshall optimizan la Análisis comparativo
optimización de la la mezcla asfáltica en investigación busca aportar
mezcla asfáltica en frío de del diseño teórico y
mezcla asfáltica en frío frío de las vías de conocimientos teóricos y
las vías de Moquegua. método Marshall.
de las vías de Moquegua. prácticos, ya que se efectuará
Moquegua? una comparación del diseño
teórico y método Marshall y
con ello se determinará las
OE1: Hallar la proporciones óptimas de los
componentes de la mezcla HE1: La obtención de la
PE1: ¿Cuál es el estabilidad, fluencia,
asfáltica, asimismo en dicha estabilidad, fluencia, Variable
procedimiento para densidad y vacíos de la
investigación se empleará el densidad y vacíos de la Dependiente:
conocer las propiedades mezcla asfáltica en frío
asfalto RC-250 mezcla asfáltica, indican el Optimizar la mezcla
mecánicas de la mezcla utilizando el diseño
comportamiento de la asfáltica en frio.
asfáltica? teórico y método
mezcla asfáltica.
Marshall.
 MATRIZ DE CONSISTENCIA

HE2: La comparación de
PE2: ¿Cómo se contrasta OE2: Comparar los los resultados obtenidos en
los ensayos de resultados obtenidos en ensayos de laboratorio,
laboratorio de la mezcla los ensayos de evidencian la diferencia
asfáltica en frío? laboratorio. entre los métodos
Estructuralmente empleados.
La investigación busca
optimizar o mejorar la
estructura de los pavimentos
flexibles y para ello los
pavimentos deben encontrarse
en condiciones
recomendables, por tanto se
tiene que determinar las
PE3: ¿Cómo influye la OE3: Determinar las H3: La determinación de
proporciones adecuadas de
proporción inadecuada proporciones de los las proporciones de los
los componentes de dicho
de los componentes en componentes con los componentes de la mezcla
pavimento.
la mezcla asfáltica en cuales se optimiza la asfáltica, optimizan sus
frío? mezcla asfáltica en frío condiciones.
CIA

OPERACIONALIZACION
METODOLOGÍA
DE VARIABLES

Variable Independiente: A
través de la aplicación del
Tipo de investigación
asfalto RC-250 en la mezcla
Esta investigación es de tipo Aplicada,
asfáltica en frío.
puesto que su propósito es la aplicación
de los conocimientos teóricos y prácticos,
tal como lo indica el título “ANÁLISIS
COMPARATIVO DEL DISEÑO
TEÓRICO Y MÉTODO MARSHALL
Variable Dependiente: A PARA OPTIMIZAR LA MEZCLA
través de ensayos en ASFÁLTICA EN FRÍO DE LAS VÍAS
laboratorio en los cuales se DE MOQUEGUA”
conocerá las propiedades
mecánicas de la mezcla
asfáltica.
CIA

Diseño de la investigación
El diseño adoptado para esta
investigación es experimental, puesto que
se tendrá que llevar a cabo diversos
ensayos, que a posterior permitirán
analizar los resultados y poder comprobar
las hipótesis planteadas.

Población
Para la investigación presentada la
población vendría a ser la mezcla
asfáltica en frío con asfalto RC-2

Muestra
En la presente investigación se fabricarán
30 probetas cilíndricas o pastillas de
mezcla asfáltica con dimensiones de
101.6 mm (4") de diámetro y 63.5 mm
(2½"), para todos los casos se utilizará
asfalto RC-250.
 RECURSOS
PROYECTO DE TESIS
"EL DEFICIENTE ESTADO DE LOS PAVIMENTOS Y SU EFECTO EN EL TRÁNSITO
TÍTULO:
VEHICULAR DEL CERCADO DE MOQUEGUA – AÑO 2016"

Recursos
Materiales Recursos Financieros
Humanos

· Investigador. · Bienes.
· Asesor. - Papel.
· Metodólogo. - Libros.
· Estadístico. · Equipos.
· Digitador. - Computadora.
- Calculadora. Autofinanciado.
· Servicios.
- Internet.
- Fotocopiadora.
- Anillados.
- Empastado.