I.

Generalidades

1.1 Introducción

Para realizar el planteamiento del problema nos hemos dado cuenta de la importancia
de transportar líquidos, los cuales son transportados diariamente por diferentes
necesidades.

Si bien para poder transportar estos líquidos se ha diseñado tanques de distintos

formas y materiales es necesario tomar suma precaución en el diseño de estos
realizando un correcto análisis de presiones en dichos tanques ya sean de forma
cilíndrica, esférica o elíptica.

Con ayuda del software solidwork simulation se analizara las presiones que existen en
las distintas paredes de un tanque cisterna de 13000 Lt.

También se conoce que los apoyos influyen en el análisis del tanque, siendo estos
puntos críticos a analizar ya que deberán soportar al tanque y el contenido de este.

1.2 Importancia y/o Justificación

Nuestro proyecto pretende determinar y analizar las presiones que existen en un

tanque, variando la altura del nivel de agua, para realizar una comparativa con los
diferentes resultados obtenidos.

1.3 Objetivos del proyecto

1.3.1 Objetivo General

Evaluar el efecto de la presión del fluido sobre las paredes del tanque y sus líneas de
acción.

1.3.2 Objetivo específico

Utilizar el software Solidworks

Realizar una simulación de las presiones que se ejercen sobre las paredes internas
del tanque.

Realizar una simulación de las presiones que se ejercen internas sobre los soportes
del tanque.

II. Desarrollo de la Solución del Problema

2.1 Definición de Tanque Cisterna

2.1.1 Camión Cisterna

El camión cisterna es una de las muchas variedades de camión que sirve tanto para el
transporte de líquidos como para su mantenimiento por tiempo prolongado según sus
características.
La mercancía se transporta en estado líquido ya que los fluidos tienen un menor
volumen en estado líquido que gaseoso, pudiendo transportar mayor cantidad de este,
pero a mayor presión.

Entre estos se destacan por su mayor uso los de agua para regadío y trasvase, los de
transportes de combustibles líquidos como gasolina, queroseno, gas LP y otros, o los
de productos químicos líquidos, estando el transporte de éstos regulado en casi todo
el mundo por su peligrosidad.

DEPÓSITO

El depósito se construye a partir de virolas cilíndricas y dos fondos (cascos). Las

virolas cilíndricas y los cascos están unidos mediante soldaduras.

Los fondos son más abombados si el depósito está diseñado para resistir presiones
interiores altas. Los depósitos de transporte líquido, acostumbran a tener los fondos
(cascos) más planos y en el transporte de gases licuados a presión más semiesféricos.
Para dar mayor resistencia,

Los depósitos llevan unos aros exteriores soldados, muy habitual en las cisternas de
líquido.

El depósito puede tener sección circular o elíptica. Los depósitos que contienen
productos a presión siempre son de sección circular.

- Límite máximo de carga: 85% según indica la normativa ADR

2.5 Material de la Estructura del Tanque Cisterna

Los materiales que se utilizaron en la construcción del Tanque Cisterna es el acero

ASTM A-36 que es un acero de uso común en el país, a continuación se muestra un
cuadro de características de los materiales aprobados por la ASTM

Propiedades del Acero ACTM A-35

PROPIEDADES

Módulo de Elasticidad 2x105Mpa

Coeficiente de Poisson 0.26

Modulo Cortante 7.93e+10Kg/103

Densidad 7850Kg/103

Límite de Tracción 400000000N/102

2.6 Combustible Transportado por el Tanque Cisterna

Tabla 3: Propiedades Físicas y Químicas de la Gasolina de 95

2.2 Importancia de los Tanques Cisternas

El sector petrolero es uno de los que más contribuye a la riqueza del país, por lo cual
existe un crecimiento acelerado en la industria petrolera y su impacto es determinante
para varios sectores industriales como transporte, generación eléctrica, etc.
El transporte desde las plantas y depósitos a los diferentes lugares del país, se lo hace
mediante auto tanques a cargo de transportistas.

El sistema de tanque cisterna es el más adecuado y seguro para transportar líquidos

de manera segura minimizando riesgos para las personas ajenas al sector, los
operadores, evitando daños a la propiedad y al medio ambiente.

2.7 Observaciones y/o Hipótesis

En la simulación no se tomó en cuenta las rompeolas, mas sí en los análisis

Asumimos que el Auto-Tanque tiene la aceleración solo en el eje x y es constante

No se ha tomado en cuenta el venteo

La altura máxima permisible se le ha tomado como 85 % de la altura total del tanque

Presión que se ejerce sobre el fluido que se encuentra en el tanque es la presión

atmosférica

DISEÑO TANQUES DE ALMACENAMIENTO

PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO Los tanques de almacenamiento de materias

primas y productos de la planta se diseñan según el código API‐ASME, para el
diseño de tanques que trabajan a presión atmosférica y contienen productos
(líquidos o sólidos) en su interior.
Geometría de los recipientes

Recipientes para líquidos:

Cabeza y Fondo: elipsoidal 2:1 Carcasa: cilíndrica
3.2 Volumen de los recipientes

Vcilindro = π∙R2 ∙H

Vcono = ⅓∙π∙R2 ∙hcono

Vcabeza = (π∙D2 ∙hcab)/6

VTanque Sólidos = Vcilindro + Vcono + Vcabeza

VTanque Líquidos = Vcono + 2∙Vcabeza

Se ha de tener en cuenta que los recipientes por seguridad estarán llenos como
máximo al 80 %, por lo que habrá que tenerlo en cuenta a la hora de establecer sus
dimensiones.

En función del volumen necesario de almacenamiento se establece el valor de H, y en

función de éste el resto de dimensiones del tanque

3.3 Altura del tanque

La altura del tanque será la suma de las longitudes de las tres partes que lo forman,
caracasa, cabeza y fondo

Recipientes para líquidos:

Ht= H+ 2∙hcab

3.4 Presión de proyecto

La presión de proyecto para el diseño de los recipientes debe ser mayor que la
máxima de:

P > 1.1∙Presión máxima de operación

P > Presión máxima de operación + 1 kg/cm2

3.5 Espesor de los recipientes

El espesor (t) de cada una de las partes de los recipientes viene dado por las
siguientes expresiones:

tcilindro = (γ∙d∙r) / σt∙Es

tcono = (γ∙d2 ∙tgα) / 4∙σt∙Es∙cosα

tcabeza = (P∙De) / 2∙σt∙Es + 1,8∙P

Dónde:

γ = peso específico del producto almacenado, kg/cm3.

d = nivel máximo de producto almacenado, cm.

r = radio del cilindro, cono y cabeza elipsoidal, cm.

σt = tensión máxima admisible del material, kg/cm2.

Es = eficiencia de soldadura según tipo de soldadura. Para junta soldada a tope en

doble V y no examinada, toma valor de 0.6.

P = presión externa, kg/cm2

De = Diámetro externo, cm.

α = semiángulo de la abertura del cono

Habrá que tener en cuenta la corrosión debido al producto almacenado y a los agentes
externos, por lo que el espesor final será:

tfcilindro = tcilindro + tcorrosión, mm

tfcono = tcono + tcorrosión, mm

tfcabeza = tcabeza + tcorrosión, mm

El espesor de corrosión será función del material elegido para la construcción, y las
condiciones de operación del tanque

3.6 Material de construcción

Se escoge un material de construcción para el tanque de acuerdo con las necesidades

de almacenamiento del producto y con tensión admisible (σa) suficiente para la
construcción del mismo.
Área Proyectada= 0.98229 𝑚^2

𝐹1𝐻 = 𝑃𝐶𝐺𝐴𝑃𝑟𝑜𝑦𝑒

𝐹1𝐻 = 680 ∗ 9.81(3 − 0.326) ∗ 0.982295𝑚2

𝐹1𝐻 = 17.523 𝑘𝑁 𝐹2𝐻 = 𝑃𝐶𝐺𝐴𝑃𝑟𝑜𝑦𝑒𝑐𝑡

𝐹2𝐻 = (𝛾𝑔𝑎𝑠𝑜𝑙 ∗ 𝑐 + 𝛾𝑔𝑎𝑠𝑜(𝑐 + 4𝑅 3𝜋 )) ∗ ( 𝜋𝑅 2 2 )

𝐹2𝐻 = (680 ∗ 9.81 ∗ 0.7254 + 680 ∗ 9.81 ∗ (0.7254 + 4 ∗ 0.806 3 ) ∗ ( 𝜋 ∗ 0.8062 2 )

𝐹2𝐻=12.204𝐾𝑁

𝐹𝐻 = 𝐹1𝐻 + 𝐹2𝐻 𝑭𝑯 = 𝟐𝟗. 𝟕𝟐𝟕kN

Para el cálculo de los espesores de almacenamiento, es necesario utilizar la tensión

máxima admisible del material, σt, que es el resultado de dividir la tensión admisible
del material por el coeficiente de seguridad aplicado en cada caso.

σt = σa/n

Dónde: n = coeficiente de seguridad.

3.7 Temperatura de proyecto

La temperatura de proyecto será:

Tproyecto =Ttrabajo + Tambiente

VI. Bibliografía

Mecánica de Fluidos. Autor: Robert L. Mott. Edición: Sexta. Editorial: Pearson

SHAMES, I. “La mecánica de los fluidos" Ed. McGraw Hill (1995)

WHITE, F. “Mecánica de fluidos" Ed. McGraw Hill (2008)

VICTOR STREETER. “Mecánica de fluidos" Ed. McGraw Hill (1998)

http://www.academia.edu/5995751/3._TANQUES_DE_ALMACENAMIENTO_DE_COM
BUSTIBLE

https://www.researchgate.net/publication/311846534_ANALISIS_ESTRUCTURAL_DE
_BOGIE_EN_TANQUE_CISTERNA