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La chaussée :
1- Définition :
Chaussée souple : Les chaussées souples constituées par des couches superposées des
matériaux non susceptibles de résistance notable à la traction.
Les couches supérieures sont généralement plus résistantes et moins déformable que les
couches inférieures.y compris Elles sont composées d’un revêtement bitumineux relativement mince
(< à 15 cm ) réduit parfois à un enduit dans le cas de chaussée à très faible trafic.
Pour une assurance parfaite et un confort idéal, la chaussée exige généralement pour sa
construction, plusieurs couches exécutées en matériaux différents, d’une épaisseur bien déterminée,
ayant chacune un rôle aussi bien défini.
b)-Couche de base :
La couche de base joue un rôle essentiel, elle existe dans toutes les chaussées, elle résiste aux
déformations permanentes sous l'effet de trafic, elle reprend les efforts verticaux et repartis les
contraintes normales qui en résultent sur les couches sous-jacentes.
L'épaisseur de la couche de base varie entre 10 et 25 cm.
d)-Couche de forme :
La couche de forme est une structure plus ou moins complexe qui sert à adapter les
caractéristiques aléatoires et dispersées des matériaux de remblai ou de terrain naturel aux
caractéristiques mécaniques, géométriques et thermiques requises pour optimiser les
couches de chaussée.
L'épaisseur de la couche de forme est en général entre 40 et 70 cm.
A pour but:
- Augmenter l’homogénéité de la plate forme.
- Empêcher les remontés d’eau (anti-capillaire).
- Empêcher les remontées d’argiles (Anti-contaminante).
- Niveler le fond de forme.
- Permettre un bon compactage du corps de la
chaussée.
-
Elles sont constituées de dalles de béton de ciment de 28 à 39 cm qui reposent sur une couche
drainante en matériaux granulaires ou sur un géotextile.
-Béton armé continu (avec aciers filants sur toute la longueur de voirie) :
Type A: Dalle de béton de ciment (16 à 24 cm), reposant sur une fondation en béton maigre de 12 à
14 cm.
Type B : Dalle de béton de ciment ( 18 à 24 cm) reposant sur une assise en matériaux bitumineux de
5cm et une fondation en sable traité aux liants hydrauliques (50 à 60 cm).
Chaussé
e:
BB BB
B Ciment
GNT GT
GT
Sol.s Sol.s
Sol.s
BB BB BB : béton bitumineux
GB GB GB : grave bitume
GNT GT GT : grave traité
Sol.s Sol.s
G.N.T : grave non traité.
Les matériaux routiers :
Les liants routiers
Ce sont des produits liquides très visqueux, de couleur noire et dont la viscosité est sensible
à la température.Il sont des matériau adhésifs ( liants)contenant dubitume,du goudron,ou les
deux.
Le goudron
Le bitume :
- Bitumes naturels : résidus d’anciens gisements de pétrole
- Asphalte naturel : roche calcaire imprégnée d’hydrocarbures
- Bitume de pétrole : distillation du pétrole brut
Caractéristiques de bitume :
- La pénétrabilité
- Bitumes fluidifiés et fluxés : Pour des raisons de commodité de la mise en œuvre, il peut être
nécessaire de faire baisser la viscosité des bitumes a faible température :
Utilisation de diluants
- Bitume fluxé : le diluant est une huile de houille provenant de la distillation du goudron brut
- Bitume fluidifié : (Cut back) le diluant est une fraction légère issue du pétrole (essence,
kérosène,gasoile).
- Les caractéristiques de bitume :
- Pseudoviscosité
- Distillation fractionnée
- Emulsions anioniques : il est convenable avec les granulats portants des charges positives.
- Emulsions cationiques : il est convenable avec les granulats portants des charges négatives.
- Caractérisé par :
Ils sont composés généralement de fines (de couleur blanche ou grise selon les produits)
dont les propriétés chimiques permettent une prise en présence d'eau.
Les ciments : mélanges d'argile et de calcaire chauffés à haute température, qui après
cuisson sont réduits en poudre.
Les laitiers : obtenus lors de la fabrication de la fonte dans les hauts fourneaux.
Les cendres volantes : recueillis dans les fumées des centrales thermiques fabriquant de
l'électricité à partir de la combustion du charbon.
Les pouzzolanes sont des cendres volcaniques naturelles obtenues après broyage.