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Un manómetro es un instrumento de medición que permite conocer la presión

manométrica de un fluido (ya sea gas o liquido) que se encuentra encerrado en un
recipiente. Consta principalmente en un tubo en u de vidrio o plástico que contiene uno o
más fluidos como mercurio, agua, alcohol o aceite. Para mantener el tamaño del
manómetro dentro de límites manejables se usan fluidos pesados, como el mercurio, si se
prevén grandes diferencias en la presión.

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Se rigen por la ley de pascal.
Lo que realmente hacen es comparar la presión atmosférica (la de fuera, la atmósfera) con
la de dentro del circuito por donde circula al fluido. Por eso se dice que los
manómetros miden la presión relativa.

La presión manométrica es la presión relativa a la presión atmosférica. La presión

manométrica es positivo para presiones por encima de la presión atmosférica, y negativa
para presiones por debajo de ella. La presión absoluta es la suma de presión manométrica
y presión atmosférica.

FUNCIONAMIENTO
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Los manómetros industriales suelen tener una escala graduada que mide la presión,
normalmente, en bares, pascales o en psi (fuerza por pulgada cuadrada).
 Todos los manómetros de presión tienen un elemento que cambia alguna propiedad
cuando son sometidos a la presión. Este cambio se manifiesta en una escala o pantalla
calibrada directamente en las unidades de presión correspondientes. La aguja nos mide la
presión en el interior del circuito.
Como ves en el ejemplo de la imagen hay dos escalas, la de arriba nos marca los bares y la
de abajo los psi. En la escala tenemos colores para identificar franjas de presión, por
ejemplo el color rojo peligrosa por ser muy alta.
Algo muy importante a la hora de utilizar un manómetro de presión es su exactitud o
precisión. La exactitud se define como la diferencia máxima (error) entre el valor verdadero
y el valor indicado por el manómetro expresado como porcentaje.
La precisión del manómetro está estrechamente relacionada con su precio. Las aplicaciones
que requieren lecturas menos precisas, pueden utilizar una precisión de "3-2-3", que
significa que los indicadores tienen una precisión de más o menos 3% en el tercer y último
tercio inferior de su rango de medición (escala), y dentro de 2% en el tercio medio. Hay
manómetros que pueden ser tan precisos y llegar al 0,25%
SIMBOLOGIA
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El símbolo que se utiliza en los circuitos para el manómetro depende del tipo. Aquí vemos
los 3 utilizados. El primero es el manómetro en general, el segundo es un manómetro
diferencial que sirve para medir la diferencia de presión entre dos puntos y el tercero vale
para cualquier medidor de presión.
APLICACIONES
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Los medidores de presión o manómetros son ampliamente utilizados en todo el mundo
para tareas que van desde el control de la presión de los neumáticos en un coche antes de
un viaje a la vigilancia de la presión de varios sistemas dentro de una planta de energía
nuclear. Otros usos pueden ser el control de presión en un circuito neumático o hidráulico,
el control de la presión del líquido de frenos en un coche, en los sistemas de calefacción,
ventilación, aire acondicionado y de refrigeración.
Ser capaz de controlar la presión en estos sistemas puede ser muy importante, ya que
permite a las personas identificar potenciales amenazas de seguridad tales como presiones
altamente peligrosas, junto con los fallos del sistema por baja presión. Muchos manómetros
de presión son automáticos, apagando el sistema de control que controlan cuando la
presión puede llegar a ser peligrosa para el circuito.
TIPOS DE MANOMETROS
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La gran variedad de manómetros existentes en el mercado, se ha originado por sus innumerables

aplicaciones en la industria. Sin embargo el tipo más utilizado es el manómetro de Bourdon y sus
variantes, aunque es necesario tener presente el intervalo de presiones en el que se trabaja y la
exactitud que se requiera.

1. Manómetro de 2 ramas abiertas (o de vidrio en U)

Este consiste en un tubo de vidrio en forma de U que contiene un liquido, donde una de las
ramas esta abierta a la atmósfera y la otra esta conectada al recipiente que contiene el
fluido al que se le quiere medir la presión.

El fluido del recipiente penetra en el tubo generando un “empuje” al liquido contenido en

este tubo. La presión del fluido es fácil medirla calculando el valor h y aplicando la formula
de Bernoulli, donde
Pfluido = Patm + ρ*g*h ;
donde ρ es la densidad del liquido del tubo y g es la fuerza de gravedad
2. Manómetro Truncado
Este no es un auténtico manómetro ya que mide presiones absolutas y no manométricas.
El funcionamiento es igual al manómetro de vidrio en U solo que la rama que esta abierta a
la atmósfera en este caso está cerrada.

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3. Manómetro de tubo de Bourdon
El principio de medida en el que se basa este instrumento es el sensor conocido como tubo Bourdon.
El sistema de medida está formado por un tubo aplanado de bronce o acero, cerrado , en forma de
“C” de ¾ de circunferencia para la medición de bajas presiones, o enrollado en forma de espiral para
la medición de bajas presiones y que tiende a enderezarse proporcionalmente al aumento de la
presión; este movimiento se transmite mediante un elemento transmisor y multiplicador que
mueve la aguja indicadora sobre una escala graduada. La forma , el material y el espesor de las
paredes dependen de la presión que se quiera medir.
Se hace pasar el fluido por el tubo, el que hará que se vaya desenrollando. Con este
movimiento del tubo, se mueve una aguja que marcara la presión del fluido.
4. Manómetro metálico
Son los que mayormente se utilizan en la industria. Estos son barómetros modificados para
que dentro de este actúe la presión del fluido que se desea medir y fuera actúe la presión
atmosférica.

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PARTES DE UN MANÓMETRO
 Muelle tubular: Es el tubo enrollado por donde pasa el fluido.
 Tirante: Dispositivo que tira al mecanismo cuando el muelle se extiende o contrae.
 Mecanismo: Encargado de transformar la fuerza que el tirante ejerce en un movimiento
de la aguja.
 Aguja: Muestra el valor de la presión medida.
 Esfera: Contiene los componentes anteriormente mencionados.