Daniel García Tableros Blindados

ETAP
26-11-2018
Daniel García Jiménez

Intriduccion
ETAP es el software de ingeniería más completo para el desarrollo de análisis, diseño,
simulación y evaluación para cada uno de los eslabones de un sistema de potencia
(generación, transmisión, distribución y disposición final de la energía eléctrica). Cuenta con
aproximadamente sesenta y seis módulos desarrollados en su casa matriz “Operation
Technology Inc – OTI” en Irvane, California. ETAP se ha establecido como una herramienta
estándar dentro de los profesionales de la Ingeniería Eléctrica, esto se debe a las numerosas
aplicaciones que permiten al Usuario llevar a cabo estudios en una cantidad menor de tiempo
en comparación con otros softwares del mercado, así como una rápida ejecución de los
análisis eléctricos, confiabilidad en los resultados y una administración eficiente de la
información. Adicionalmente, ETAP cuenta con un número importante de librería con amplia
información de conductores, protecciones (relés, interruptores, fusibles, reconectadores) y
paneles solares, los cuales son validados directamente con los fabricantes, proporcionando de
esta manera una representación más real del sistema eléctrico bajo estudio
ETAP nos permite hacer el estudio de los siguientes análisis:
Flujo de carga
Cortocircuito
Coordinación de Protecciones
Flujo de carga: este análisis permite evaluar previamente el comportamiento de los

componentes de un sistema eléctrico de potencia, en este se determina el voltaje, la corriente,
la potencia activa y reactiva bajo ciertas condiciones operativas del sistema, lo cual permite
realizar el diagnóstico general de todos los elementos del mismo.
Pasos para la creación de un proyecto ETAP
Para la creación de un proyecto ETAP, el Usuario debe seguir las siguientes instrucciones. a.
1: Iniciar el ETAP POWER STATION desde la carpeta raíz en la que se encuentra instalado el
software, generalmente esta se encuentra en el Disco
Local C - C:\ETAP
2: Se desplegará una ventana
 Dar click en File
 New Project
 Ingresar el nombre del proyecto
 OK.
3: Sobre esta segunda ventana el Usuario puede seleccionar el sistema de unidades en el cual
se definirán los parámetros eléctricos del proyecto, así como la base de datos en la cual se
almacenará la información.
4: Se desplegará una tercera ventana, en esta se define el nombre del Usuario, una descripción
del proyecto y los niveles permisos autorizados
4: Finalmente se especifica la frecuencia en Hertz de la red a ser modelada, por defecto el

Software ETAP fija la frecuencia a 50 Hz en un proyecto nuevo. Para modificar esta variable, el
Usuario debe ubicar en la barra de tareas la pestaña
 Project
 Standards…
En el Anexo 1 se encuentra la descripción de la información a diligenciar por elemento,

mostrando los de mayor utilización en los sistemas de potencia
Barra de Base de Datos

En esta barra se ubican las tres alternativas que afectan la base de datos del proyecto, cada
una de ellas contiene restricciones y alcances determinados de edición.
1 Base y Revisión de datos:
Permite la creación de revisiones del sistema eléctrico a partir de la copia de una base de
datos Base, en dichas revisiones no es posible adicionar o eliminar elementos del diagrama
unifilar, más sin embargo es posible modificar parámetros eléctricos tales como potencia,
impedancias, despachos, condiciones, ajustes de protecciones, etc.
2 Presentaciones:
Permite la creación de varias pantallas del diagrama unifilar, sobre las cuales se pueden ilustrar
los resultados de diferentes tipos de análisis, así como la ubicación, visibilidad y simbología de
los elementos que conforman el sistema de potencia en estudio.
3. Configuraciones:
Permite definir el estatus o estado de operación de interruptores, motores, cargas, tipo de
operación de los generadores, a diferencia del gestor de revisiones, sólo es posible modificar
las condiciones operativas de los componentes del sistema eléctrico más no su parámetros
físicos.
INGRESO DE INFORMACIÓN DE LOS PRINCIALES ELEMENTOS DE

LOS SISTEMAS DE POTENCIA
NODOS
A. Nombre del Nodo.
B. Tensión del Nodo en kV.

TRANSFORMADOR BIDEVANADO
 Nombre del Transformador
 Nodos conectados a los terminales primarios

y secundarios del transformador.
 Niveles de Tensión, Potencia Nominal,

Corriente Nominal.
 Tipo de Refrigeración.
 Impedancia de Transformador.
 El botón Typical Z & X/R proporciona los valores estándar tanto de impedancia como
de la relación X/R del transformador de acuerdo con la tensión y potencia
especificada, siendo útil para el Usuario cuando éste desconoce dichos parámetros.
CABLE
 Nombre del Cable.
 Longitud y unidad de longitud del cable.
 Librería de Cables. Está opción permite desplegar una de

las más importantes librerías del Software, en la que el
Usuario puede realizar una rápida búsqueda del cable a
emplear mediante el filtro por tensión, material, clase,
número de conductores, aislamiento.
 Impedancia del cable, la cual puede ser calculada o

simplemente tomada directamente desde la librería del
conductor seleccionado.
LÍNEA DE TRANSMISIÓN
 Nombre de la línea de transmisión.
 Longitud y unidad de longitud de la línea

de transmisión.
 Impedancia de la línea de la transmisión,

al igual que los conductores, cuentan
con una librería de líneas sobre la
pestaña Parameter, la configuración de
la torre se ubica en la pestaña
Configuration.
EQUIVALENTE DE RED
Nombre de la Red Equivalente.
Modo de Operación: Swing: permite compensar las pérdidas de potencia activa y reactiva del
sistema Voltage Control: Mantiene fio el voltaje y la potencia activa definida por el usuario
mediante la variación de la potencia reactiva. MVar Control: Mantiene fija la potencia activa y
reactiva definida por el Usuario, se calcula el voltaje
Barra de Sistemas.
Los elementos de esta barra permiten explorar en mayor detalle las características del
proyecto creado, diagrama unifilar, navegación de los últimos análisis de coordinación de
protecciones, ductos subterráneos, malla de puesta a tierra, halado de cables, diagramas de
control, modelos definidos por el usuario y programación de escenarios.
Barra de Elementos
Esta barra contiene los elementos en AC, DC e Instrumentación de sistemas de potencia que
se pueden modelar en Software ETAP.
Barra de Módulos
Esta barra contiene el modo de operación del proyecto, agrupando los diferentes análisis
eléctricos que pueden llevarse a cabo dentro de las capacidades del software.
 Modo Edición
 Flujo de Carga
 Cortocircuito  Flujo de Carga en DC
 Arranque de Motores  Cortocircuito en DC
 Armónicos  Descarga de Baterías
 Estabilidad Transitoria  Flujo de Carga Desbalanceado
 Coordinación de Protecciones  Flujo de Potencia Óptimo
 Confiabilidad
 Ubicación Óptima de Capacitores
 Secuencia de Switcheo
Project: ETAP Page: 1
Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Contract: SN: ITSOEH
Engineer: Revision: Base
Filename: Daniel García Config.: Normal
Electrical Transient Analyzer Program
Load Flow Analysis
Loading Category (1): Design
Generation Category (1): Design
Load Diversity Factor: None
Swing V-Control Load Total

Number of Buses: 1 0 2 3
Line/Cable/
XFMR2 XFMR3 Reactor Busway Impedance Tie PD Total
Number of Branches: 1 0 0 0 1 0 2
Study Case: LF
Method of Solution: Adaptive Newton-Raphson Method
Maximum No. of Iteration: 99
Precision of Solution: 0.0001000
System Frequency: 60.00 Hz
Unit System: English
Project Filename: Daniel García
Output Filename: C:\ETAP 1811\Daniel García\Untitled.lfr

Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Adjustments
Apply Individual
Tolerance Adjustments /Global Percent
Transformer Impedance: Yes Individual
Reactor Impedance: Yes Individual
Overload Heater Resistance: No
Transmission Line Length: No
Cable / Busway Length: No
Apply Individual
Temperature Correction Adjustments /Global Degree C
Transmission Line Resistance: Yes Individual
Cable / Busway Resistance: Yes Individual

Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Bus Input Data
ID
Load
Bus Initial Voltage Constant kVA Constant Z Constant I Generic
ID kV Sub-sys % Mag. Ang. MW Mvar MW Mvar MW Mvar MW Mvar
Bus1 13.500 1 100.0 0.0
Bus2 4.160 1 100.0 0.0
Bus3 4.160 1 100.0 0.0 2.780 1.133 0.600 0.800
Total Number of Buses: 3 2.780 1.133 0.600 0.800 0.000 0.000 0.000 0.000
Generation Bus Voltage Generation Mvar Limits

kV Type Sub-sys % Mag. Angle MW Mvar % PF Max Min
Bus1 13.500 Swing 1 100.0 0.0
0.000 0.000
Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
2-Winding Transformer Input Data
Transformer Rating Z Variation % Tap Setting Adjusted Phase Shift

ID Phase MVA Prim. kV Sec. kV % Z1 X1/R1 + 5% - 5% % Tol. Prim. Sec. %Z Type Angle
T1 3-Phase 5.000 13.500 4.160 6.50 12.14 0 0 0 0 0 6.5000 Dyn 0.000

Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Impedance Input Data
Impedance Positive Sequence Impedance

ID R X Y Unit
Z1 0.1 1 0 % in 13.800 kV base and 100.0 MVA base

Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Branch Connections
CKT/Branch Connected Bus ID % Impedance, Pos. Seq., 100 MVA Base

ID Type From Bus To Bus R X Z Y
T1 2W XFMR Bus1 Bus2 10.67 129.56 130.00

Z1 Impedance Bus2 Bus3 1.10 11.00 11.06
Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
LOAD FLOW REPORT
Bus Voltage Generation Load Load Flow XFMR

ID kV % Mag. Ang. MW Mvar MW Mvar ID MW Mvar Amp %PF %Tap
* Bus1 13.500 100.000 0.0 3.360 2.102 0.000 0.000 Bus2 3.360 2.102 169.5 84.8
Bus2 4.160 97.005 -2.4 0.000 0.000 0.000 0.000 Bus3 3.344 1.899 550.1 87.0
Bus1 -3.344 -1.899 550.1 87.0
Bus3 4.160 96.753 -2.7 0.000 0.000 3.342 1.882 Bus2 -3.342 -1.882 550.1 87.1
* Indicates a voltage regulated bus ( voltage controlled or swing type machine connected to it)
# Indicates a bus with a load mismatch of more than 0.1 MVA
Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Bus Loading Summary Report
Directly Connected Load Total Bus Load
Bus Constant kVA Constant Z Constant I Generic

Percent
ID kV Rated Amp MW Mvar MW Mvar MW Mvar MW Mvar MVA % PF Amp Loading
Bus1 13.500 3.964 84.8 169.5

Bus2 4.160 3.845 87.0 550.1
Bus3 4.160 2.780 1.133 0.562 0.749 3.835 87.1 550.1
* Indicates operating load of a bus exceeds the bus critical limit (100.0% of the Continuous Ampere rating).
# Indicates operating load of a bus exceeds the bus marginal limit (95.0% of the Continuous Ampere rating).
Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Branch Loading Summary Report
Transformer
CKT / Branch Busway / Cable & Reactor
Loading (input) Loading (output)
Ampacity Loading Capability
(Amp) Amp (MVA)
ID Type % MVA % MVA %
T1 Transformer 5.000 3.964 79.3 3.845 76.9
* Indicates a branch with operating load exceeding the branch capability.

Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Branch Losses Summary Report
Vd
From-To Bus Flow To-From Bus Flow Losses % Bus Voltage
% Drop
Branch ID MW Mvar MW Mvar kW kvar From To in Vmag
T1 3.360 2.102 -3.344 -1.899 16.8 203.6 100.0 97.0 2.99
Z1 3.344 1.899 -3.342 -1.882 1.7 17.3 97.0 96.8 0.25
18.5 220.9
Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Alert Summary Report
% Alert Settings
Critical Marginal
Loading
Bus 100.0 95.0
Cable / Busway 100.0 95.0
Reactor 100.0 95.0
Line 100.0 95.0
Transformer 100.0 95.0
Panel 100.0 95.0
Protective Device 100.0 95.0
Generator 100.0 95.0
Inverter/Charger 100.0 95.0
Bus Voltage
OverVoltage 105.0 102.0
UnderVoltage 95.0 98.0
Generator Excitation
OverExcited (Q Max.) 100.0 95.0
UnderExcited (Q Min.) 100.0
Marginal Report
Device ID Type Condition Rating/Limit Unit Operating % Operating Phase Type
Bus2 Bus Under Voltage 4.160 kV 4.035 97.0 3-Phase

Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
SUMMARY OF TOTAL GENERATION , LOADING & DEMAND
MW Mvar MVA % PF
Source (Swing Buses): 3.360 2.102 3.964 84.77 Lagging
Source (Non-Swing Buses): 0.000 0.000 0.000
Total Demand: 3.360 2.102 3.964 84.77 Lagging
Total Motor Load: 2.780 1.133 3.002 92.61 Lagging
Total Static Load: 0.562 0.749 0.936 60.00 Lagging
Total Constant I Load: 0.000 0.000 0.000
Total Generic Load: 0.000 0.000 0.000
Apparent Losses: 0.018 0.221
System Mismatch: 0.000 0.000
Number of Iterations: 3
PRACTICA 1
Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Electrical Transient Analyzer Program
Load Flow Analysis
Loading Category (1): Design
Generation Category (1): Design
Load Diversity Factor: None
Swing V-Control Load Total

Number of Buses: 1 0 2 3
Line/Cable/
XFMR2 XFMR3 Reactor Busway Impedance Tie PD Total
Number of Branches: 1 0 0 0 1 0 2
Method of Solution: Adaptive Newton-Raphson Method
Maximum No. of Iteration: 99
Precision of Solution: 0.0001000
System Frequency: 60.00 Hz
Unit System: English
Project Filename: Daniel García
Output Filename: C:\ETAP 1811\ Daniel García\Untitled.lfr

Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Adjustments
Apply Individual
Tolerance Adjustments /Global Percent
Transformer Impedance: Yes Individual
Reactor Impedance: Yes Individual
Overload Heater Resistance: No
Transmission Line Length: No
Cable / Busway Length: No
Apply Individual
Temperature Correction Adjustments /Global Degree C
Transmission Line Resistance: Yes Individual
Cable / Busway Resistance: Yes Individual

Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Bus Input Data
ID
Load
Bus Initial Voltage Constant kVA Constant Z Constant I Generic
ID kV Sub-sys % Mag. Ang. MW Mvar MW Mvar MW Mvar MW Mvar
Bus2 13.800 1 97.8 0.0
Bus3 4.160 1 100.0 0.0
Bus4 4.160 1 100.0 0.0 2.400 1.800
Total Number of Buses: 3 0.000 0.000 2.400 1.800 0.000 0.000 0.000 0.000
Generation Bus Voltage Generation Mvar Limits

kV Type Sub-sys % Mag. Angle MW Mvar % PF Max Min
Bus2 13.800 Swing 1 97.8 0.0
0.000 0.000
Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
2-Winding Transformer Input Data
Transformer Rating Z Variation % Tap Setting Adjusted Phase Shift

ID Phase MVA Prim. kV Sec. kV % Z1 X1/R1 + 5% - 5% % Tol. Prim. Sec. %Z Type Angle
T1 3-Phase 5.000 13.800 4.160 6.50 12.14 0 0 0 0 0 6.5000 Dyn 0.000

Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Impedance Input Data
Impedance Positive Sequence Impedance

ID R X Y Unit
Z2 0.1 1 0 % in 13.800 kV base and 100.0 MVA base

Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Branch Connections
CKT/Branch Connected Bus ID % Impedance, Pos. Seq., 100 MVA Base

ID Type From Bus To Bus R X Z Y
T1 2W XFMR Bus2 Bus3 11.15 135.38 135.84

Z2 Impedance Bus3 Bus4 1.15 11.50 11.56
Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
LOAD FLOW REPORT
Bus Voltage Generation Load Load Flow XFMR

ID kV % Mag. Ang. MW Mvar MW Mvar ID MW Mvar Amp %PF %Tap
* Bus2 13.800 97.826 0.0 2.180 1.743 0.000 0.000 Bus3 2.180 1.743 119.4 78.1
Bus3 4.160 95.319 -1.6 0.000 0.000 0.000 0.000 Bus4 2.172 1.637 396.0 79.9
Bus2 -2.172 -1.637 396.0 79.9
Bus4 4.160 95.105 -1.8 0.000 0.000 2.171 1.628 Bus3 -2.171 -1.628 396.0 80.0
* Indicates a voltage regulated bus ( voltage controlled or swing type machine connected to it)
# Indicates a bus with a load mismatch of more than 0.1 MVA
Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Bus Loading Summary Report
Directly Connected Load Total Bus Load
Bus Constant kVA Constant Z Constant I Generic

Percent
ID kV Rated Amp MW Mvar MW Mvar MW Mvar MW Mvar MVA % PF Amp Loading
Bus2 13.800 2.791 78.1 119.4

Bus3 4.160 2.720 79.9 396.0
Bus4 4.160 2.171 1.628 2.713 80.0 396.0
* Indicates operating load of a bus exceeds the bus critical limit (100.0% of the Continuous Ampere rating).
# Indicates operating load of a bus exceeds the bus marginal limit (95.0% of the Continuous Ampere rating).
Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Branch Loading Summary Report
Transformer
CKT / Branch Busway / Cable & Reactor
Loading (input) Loading (output)
Ampacity Loading Capability
(Amp) Amp (MVA)
ID Type % MVA % MVA %
T1 Transformer 5.000 2.791 55.8 2.720 54.4
* Indicates a branch with operating load exceeding the branch capability.

Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Branch Losses Summary Report
Vd
From-To Bus Flow To-From Bus Flow Losses % Bus Voltage
% Drop
Branch ID MW Mvar MW Mvar kW kvar From To in Vmag
T1 2.180 1.743 -2.172 -1.637 8.7 105.5 97.8 95.3 2.51
Z2 2.172 1.637 -2.171 -1.628 0.9 9.0 95.3 95.1 0.21
9.6 114.4
Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
Alert Summary Report
% Alert Settings
Critical Marginal
Loading
Bus 100.0 95.0
Cable / Busway 100.0 95.0
Reactor 100.0 95.0
Line 100.0 95.0
Transformer 100.0 95.0
Panel 100.0 95.0
Protective Device 100.0 95.0
Generator 100.0 95.0
Inverter/Charger 100.0 95.0
Bus Voltage
OverVoltage 105.0 102.0
UnderVoltage 95.0 98.0
Generator Excitation
OverExcited (Q Max.) 100.0 95.0
UnderExcited (Q Min.) 100.0
Marginal Report
Device ID Type Condition Rating/Limit Unit Operating % Operating Phase Type

Location: 18.1.1E Date: 11-12-2018
Study Case: LF
SUMMARY OF TOTAL GENERATION , LOADING & DEMAND
MW Mvar MVA % PF
Source (Swing Buses): 2.180 1.743 2.791 78.12 Lagging
Source (Non-Swing Buses): 0.000 0.000 0.000
Total Demand: 2.180 1.743 2.791 78.12 Lagging
Total Motor Load: 0.000 0.000 0.000
Total Static Load: 2.171 1.628 2.713 80.00 Lagging
Total Constant I Load: 0.000 0.000 0.000
Total Generic Load: 0.000 0.000 0.000
Apparent Losses: 0.010 0.114
System Mismatch: 0.000 0.000
Number of Iterations: 3
PRACTICA 2
PRACTICA 3

Daniel García Tableros Blindados

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ETAP

Daniel García Jiménez

ETAP nos permite hacer el estudio de los siguientes análisis:

Flujo de carga: este análisis permite evaluar previamente el comportamiento de los

Pasos para la creación de un proyecto ETAP

2: Se desplegará una ventana

 Dar click en File

 Ingresar el nombre del proyecto

4: Finalmente se especifica la frecuencia en Hertz de la red a ser modelada, por defecto el

En el Anexo 1 se encuentra la descripción de la información a diligenciar por elemento,

Barra de Base de Datos

INGRESO DE INFORMACIÓN DE LOS PRINCIALES ELEMENTOS DE

B. Tensión del Nodo en kV.

 Nombre del Transformador

 Nodos conectados a los terminales primarios

 Niveles de Tensión, Potencia Nominal,

 Longitud y unidad de longitud del cable.

 Librería de Cables. Está opción permite desplegar una de

 Impedancia del cable, la cual puede ser calculada o

 Nombre de la línea de transmisión.

 Longitud y unidad de longitud de la línea

 Impedancia de la línea de la transmisión,

 Cortocircuito  Flujo de Carga en DC

 Arranque de Motores  Cortocircuito en DC

 Armónicos  Descarga de Baterías

 Estabilidad Transitoria  Flujo de Carga Desbalanceado

 Coordinación de Protecciones  Flujo de Potencia Óptimo

 Ubicación Óptima de Capacitores

Electrical Transient Analyzer Program

Load Flow Analysis

Loading Category (1): Design

Generation Category (1): Design

Load Diversity Factor: None

Swing V-Control Load Total

Method of Solution: Adaptive Newton-Raphson Method

Maximum No. of Iteration: 99

Precision of Solution: 0.0001000

System Frequency: 60.00 Hz

Unit System: English

Project Filename: Daniel García

Output Filename: C:\ETAP 1811\Daniel García\Untitled.lfr

Transformer Impedance: Yes Individual

Reactor Impedance: Yes Individual

Overload Heater Resistance: No

Transmission Line Length: No

Cable / Busway Length: No

Transmission Line Resistance: Yes Individual

Cable / Busway Resistance: Yes Individual

ID kV Sub-sys % Mag. Ang. MW Mvar MW Mvar MW Mvar MW Mvar

Bus1 13.500 1 100.0 0.0

Bus2 4.160 1 100.0 0.0

Bus3 4.160 1 100.0 0.0 2.780 1.133 0.600 0.800

Generation Bus Voltage Generation Mvar Limits

Bus1 13.500 Swing 1 100.0 0.0

2-Winding Transformer Input Data

Transformer Rating Z Variation % Tap Setting Adjusted Phase Shift

T1 3-Phase 5.000 13.500 4.160 6.50 12.14 0 0 0 0 0 6.5000 Dyn 0.000

Impedance Input Data

Impedance Positive Sequence Impedance

Z1 0.1 1 0 % in 13.800 kV base and 100.0 MVA base

CKT/Branch Connected Bus ID % Impedance, Pos. Seq., 100 MVA Base

T1 2W XFMR Bus1 Bus2 10.67 129.56 130.00

LOAD FLOW REPORT