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En muchos sistemas críticos para la seguridad, como los sistemas fly-by-wire e hidráulicos en
aeronaves, algunas partes del sistema de control pueden triplicarse, lo que se denomina
formalmente redundancia modular triple (TMR). Un error en un componente puede ser luego
rechazado por los otros dos. En un sistema triplemente redundante, el sistema tiene tres
subcomponentes, los tres de los cuales deben fallar antes de que el sistema falle. Dado que cada
uno falla raramente, y se espera que los subcomponentes fallen independientemente, se calcula
que la probabilidad de que los tres fracasen es extraordinariamente pequeña; A menudo son
superados por otros factores de riesgo, como el error humano. La redundancia también puede
conocerse mediante los términos "sistemas de votación por mayoría" o "lógica de votación".
La redundancia a veces produce menos, en lugar de una mayor confiabilidad: crea un sistema
más complejo que es propenso a varios problemas, puede llevar al abandono del deber por parte
de los seres humanos y puede llevar a mayores demandas de producción, lo que al hacer un
esfuerzo excesivo en el sistema puede hacerlo menos seguro.
Formas de redundancias
Por lo general, las estructuras también se diseñan con partes redundantes, lo que garantiza que,
si una parte falla, la estructura completa no se colapsará. Una estructura sin redundancia se
llama crítica a la fractura, lo que significa que un solo componente roto puede provocar el
colapso de toda la estructura. Los puentes que fallaron debido a la falta de redundancia incluyen
el Silver Bridge y el Interstate 5 bridge sobre el río Skagit .
Función de redundancia