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INTRODUCCION
Estas nuevas tecnologías se han ido complementando y haciendo que el trabajo sea más
rápido como por ejemplo las maquinarias siempre han ayudado al hombre a realizar sus
actividades con mayor facilidad. Por ello en el siguiente trabajo trataremos sobre los
elementos de las maquinas en especial de las CHUMACERAS que forman parte de los
elementos de las maquinas la cual junto con otros elementos que compone la maquina se
complementan y mejoran efectivamente el trabajo y duración de la maquinaria.
El alumno
RESUMEN
Dentro de la unidad didáctica de los elementos de maquina estudiamos todos los
elementos que componen una maquina y se estudia cada una de ellas para conocer sus
propiedades y sus comportamientos dentro de la maquinaria. Son innumerables estas
piezas y por ello es más efectivo estudiar por partes. En este caso estudiaremos a las
chumaceras que forman parte de las maquinarias y sobre ella giran la mayoría de los ejes
de las maquinarias.
Por definicion se sabe que una chumacera es un rodamiento montado que se utiliza para
dar apoyo a un eje de rotación. Este tipo de cojinete se coloca generalmente en una línea
paralela en el eje del árbol. Las chumaceras se encuentran en varios sistemas de transporte
y son a menudo auto-lubricantes. La fabricación industrial, la fabricación de comida y de
bebidas y las industrias manufactureras textiles a menudo utilizan chumaceras en sus
sistemas de transporte. Este componente esta hecho de metal o madera cada uno con fines
propios y caracteristicas diferentes segun su uso.
Llamada también horquilla es una pieza de metal o madera con una muesca
en que descansa y gira cualquier eje de maquinaria. Ésta se usa también en
las embarcaciones de remo, donde se apoya el remo permitiéndole que gire
en su eje longitudinal, y también que se pueda mover el remo en torno a el eje
vertical del portante (tolete), realizando así el recorrido de la pala en el agua
y fuera de ella. Actualmente suelen ser de plástico. Tienen un pestillo que
cierra la chumacera para evitar que el remo se salga. Como se puede observar
en la imagen, la altura de la chumacera puede ser regulada cambiando el
número de arandelas (en este caso azules) que ponemos debajo y encima de
la chumacera, con objeto de conseguir la altura apropiada para realizar una
buena palada para cada remero.
También se puede observar que tiene una ligera inclinación la parte vertical
donde apoya el remo. Esta inclinación también es necesario calibrarla para
conseguir que la pala entre en el agua de la manera adecuada (prácticamente
vertical) para que no tienda a escaparse ni a hundirse en el agua. Esto se hace
colocando unas piezas que encajan arriba y abajo de la chumacera (llamadas
coloquialmente tapones) que modifican en algunos grados esta inclinación.
Todo este proceso forma parte del reglaje del barco, al que los entrenadores
y remeros deben dedicarle tiempo si quieren aprovechar al máximo las
capacidades físicas del remero, permitiéndoles remar de la forma más efectiva
posible. Se conoce también como chumacera el dispositivo que permite el
soporte para la rotación de un eje, está compuesto de una parte rotativa y una
fija. Pueden ser de plástico, aluminio, acero y acero inoxidable. Además,
suelen venir en un cuerpo, o partidas.
Figura 2: chumacera
Este tipo de chumaceras no tienen ningún contacto de metal a metal, son capaces
de soportar cargas pesadas y a velocidades diferentes y tienen un bajo coeficiente
de fricción.