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MANUTENÇÃO MECÂNICA
ÍNDICE
1. OBJETIVO
2. TERMOS E DEFINIÇÕES
3. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
4. RESPONSABILIDADES
5. FATORES DE RISCO
8. RECOMENDAÇÕES OPERACIONAIS
9. DISTRIBUIÇÃO
10. ANEXOS
PCO - VS - 001
PCO - PROCEDIMENTO OPERACIONAL Rev.: 00
MANUTENÇÃO MECÂNICA
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1 OBJETIVO
Este procedimento visa estabelecer critérios e padrões para manutenção mecânica em veículos,
máquinas e equipamentos da VALLE SUL INVESTIMENTO E URBANIZAÇÃO LTDA. e de suas
subcontratadas, bem como o acompanhamento e implementação das ações de prevenção à
acidentes de trânsito.
2 TERMOS E DEFINIÇÕES
3 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
4 RESPONSABILIDADES
4.1 Da Gerência
5 FATORES DE RISCO
a) Local de realização da atividade – área interna (oficina) e área externa (campo / estradas
vicinais e rodovias);
b) Ferramentas inadequadas aos serviços;
c) Máquinas e ferramentas ruidosas;
d) Falta de Proteções coletivas;
e) Arranjo físico inadequado;
f) Uso de ferramentas e máquinas elétricas;
g) Uso de equipamentos com mistura de gases (oxiacetileno);
h) Produtos inflamáveis;
i) Condições climáticas.
a) Condições fisiológicas;
b) Efeitos de substâncias psicoativas, álcool e outras drogas;
c) Fadiga, cansaço;
d) Pressões psicológicas;
e) Motivação incorreta;
f) Exigência de posturas inadequadas;
g) Falta de qualificação.
· A área da oficina deve possuir iluminação adequada, suficiente para o ambiente, sistema de
ventilação natural ou artificial, inclusive exaustora;
· Nas atividades realizadas no veículo com os pneus apoiados no chão devem ser utilizados
calços de metal ou madeira, no formato triangular (cunha) garantindo segurança contra
deslizamento, de modo a impedir o deslocamento dos pneus;
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PCO - PROCEDIMENTO OPERACIONAL Rev.: 00
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· Para a prevenção de quedas nas atividades nas laterais e no teto dos veículos, recomenda-se
a utilização de bancadas e/ou escadas dotadas de guarda-corpo e rodapé. Além disso, nos
trabalhos realizados no teto dos veículos e acima de 2,00 (dois) metros, deve ser utilizado
cinto de segurança tipo para-quedista com trava quedas retrátil preso em trilhos ou cabos de
aço fixos ao teto do galpão;
· As valetas devem ter dimensões mínimas de 1,10 a 1,40 metro de profundidade e 0,80 a 1,10
metro de largura, paredes laterais revestidas de material impermeável, piso de chapa de metal
vazado com drenagem adequada, iluminação artificial nas paredes laterais e acesso através
de escadas ou rampas;
· As valetas devem possuir guia para pneus instalada junto às paredes verticais, de modo a se
evitar o acidente. Quando não estiverem sendo utilizadas, as valetas devem permanecer
isoladas através de correntes, faixas, grades, cones ou outros dispositivos de isolamento e/ou
sinalização, de modo a se evitar os acidentes do tipo queda;
· Sistemas de retenção com trava mecânica, para evitar o movimento de retorno acidental de
partes basculadas ou articuladas abertas dos veículos, máquinas e equipamentos;
PCO - 002
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· A água utilizada para teste de vazamento de câmara deve ser substituída no mínimo
semanalmente;
· A oficina deverá possuir sinalização dos locais de risco, uso de EPI´s e proibição de entrada.
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FERRAMENTAS, MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS DE TRABALHO
7.2.1 Esmeril
· O esmeril deve ser dotado de proteção mecânica de 180 graus na parte superior do rebolo;
· Deve possuir chave de acionamento (liga/desliga) em local visível e de fácil acesso, com
identificação e dispositivo para bloqueio em caso de manutenção;
· Deve possuir botoeira de emergência de fácil acesso, fora do corpo da máquina, com
identificação.
7.2.2 Compressor
arrefecimento;
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· Deve ser instalado em local isolado e fora do acesso constante de pessoas, fixando-o
corretamente e respeitando as distâncias a paredes e colunas;
· O vaso de pressão deve conter certificado de teste hidrostático dentro do prazo de validade.
· Instalar e operar uma máquina de soldar ou cortar de acordo com as orientações contidas no
Manual de Instruções. Além da proteção ao pessoal de operação e manutenção, o
aterramento constitui uma proteção fundamental dos equipamentos;
· Utilizar a máquina de solda estritamente dentro das características anunciadas pelo fabricante.
Nunca sobrecarregá-los;
· Os cilindros devem estar instalados em carrinhos de transporte com dispositivo contra quedas
(correntes);
· Os cilindros devem possuir válvulas com manômetros em condições de uso e válvulas corta
chama na saída da válvula e na entrada da caneta do maçarico;
· Os cilindros devem ser armazenados em pé, em local isolado com identificação do risco,
separados por disposição (cheios / vazios), com proteção contra quedas (correntes ou
cancela) e mantido sempre com capacete de proteção;
· Deve ser instalada em local apropriado levando em consideração a capacidade de carga dos
mesmos e estrutura da edificação;
· A área de uso da talha deve possuir sinalização de proibição da passagem e permanência sob
carga suspensa.
8 RECOMENDAÇÕES OPERACIONAIS
· Não force as ferramentas acima da sua capacidade para que não haja deformação ou quebra;
· Não altere o formato original das ferramentas, passando por esmeril ou procedimento
semelhante;
· Não use prolongadores para aumentar o torque, pois a área de encaixe não vai suportar o
esforço excessivo;
· Sempre que possível prenda a peça que vai ser trabalhada em uma morsa;
· Não utilize ferramentas elétricas em locais úmidos ou com extensões passando sobre piso
molhado;
· Em caso de peças e motores de peso elevado, utilize talha manual para apoio e içamento;
· Utilize bacia de contenção sob a peça à ser lubrificada para se evitar o derramamento no piso;
4. Não realize calibragem com pneu fora da gaiola de segurança, conforme item 5,
deste procedimento. Não permanece que outras pessoas permaneçam na área de
calibragem. Utilize sempre todos os EPI´s recomendados para este serviço;
1 - Colocar o pneu no plano horizontal, sobre chão limpo ou mesa de montagem. Conferir a
limpeza interior.
2 - Passar talco na câmara de ar. Apenas uma fina camada em toda sua superfície.
4 - Encher (sem a peça interna da válvula) a câmara de ar, até o afastamento dos talões.
5 - Passar a mão entre a câmara de ar e o pneu para liberar o ar retido, continuando a encher, até
que os talões estejam suficientemente afastados, permitindo a colocação do protetor.
7 - Antes de colocar o protetor deve-se lubrificar suas abas com pasta própria;
10 - Colocar o protetor no lugar e verificar que não esteja dobrado, especialmente nas
extremidades das abas.
8.
3.
3
01. A tampa da válvula deve estar rosqueada para não danificar a rosca durante a montagem;
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3. Inclinar o pneu sobre a roda e introduzir a válvula dentro da janela do aro, em sua posição
definitiva;
6. Montar o anel lateral móvel e o anel de fixação com o auxílio das alavancas;
2. Através do cordão de centragem podem observar se houve um bom assentamento dos talões.
1. Pneu colocado verticalmente, numa gaiola de segurança, conforme item 5, deste procedimento
e com anéis voltados contra a parede;
· Nos locais de soldagem e corte não devem conter líquidos inflamáveis (gasolina, tintas,
solventes, etc), sólidos combustíveis (papel, materiais de embalagem, madeira, etc) ou gases
inflamáveis (oxigênio, acetileno, hidrogênio, etc);
· Instalar biombos metálicos ou proteções não inflamáveis ou combustíveis para evitar que o
calor, as fagulhas, os respingos ou as escórias possam atingir materiais inflamáveis ou
pessoas;
· Nunca usar uma máquina de soldar com parte do seu gabinete removida ou mesmo aberta.
Além de tal situação ser potencialmente perigosa para o soldador, a falta de refrigeração pode
resultar em danos a componentes internos da máquina;
· O dispositivo usado para manusear eletrodos deve ter isolamento adequado à corrente usada,
a fim de se evitar a formação de arco elétrico ou choques no operador;
· Não soldar ou cortar recipientes fechados ou que não tenham sido devidamente esvaziados e
limpos internamente. Eles podem explodir se tiverem contido algum material combustível ou
criar um ambiente asfixiante ou tóxico conforme o material que foi armazenado neles;
· Nunca soldar, cortar ou realizar qualquer operação a quente numa peça que não tenha sido
adequadamente limpa. Substâncias depositadas na superfície das peças podem decompor-se
sob a ação do calor e produzir vapores inflamáveis ou tóxicos;
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· Não soldar ou cortar peças sujas ou contaminadas por alguma substância desconhecida.
Remover toda e qualquer pintura ou revestimento de zinco de uma peça antes de soldá-la ou
cortá-la;
· O soldador ou operador deve sempre manter a cabeça fora da área de ocorrência dos fumos
ou vapores gerados por um arco elétrico de forma a não respirá-los - O tipo e a quantidade de
fumos e gases dependem do processo, do equipamento e dos consumíveis usados. Uma
posição de soldagem pode reduzir a exposição do soldador aos fumos;
· Alguma irritação nos olhos, no nariz ou na garganta durante a soldagem ou o corte pode ser
indício de uma contaminação do local de trabalho e de uma ventilação inadequada. O trabalho
deve ser interrompido, as condições do ambiente devem ser analisadas e as providências
necessárias para melhorar a ventilação do local devem ser tomadas;
· Máquinas de soldar não devem ser utilizados em locais alagados ou poças de água ou nas
intempéries;
· Os cilindros dos gases usados em soldagem ou corte devem ser movimentados de forma
segura e com o capacete de proteção, pois em caso de queda, podem provocar a danificação
ou ruptura da válvula de fechamento e a liberação repentina e violenta do gás que contêm
com riscos de ferimento ou morte;
· Quando não estiverem em uso, cilindros de gás devem permanecer com sua válvula fechada,
mesmo que estejam vazios.
· Para as atividades citadas nesse item, utilize os EPI´s, conforme a ART específica.
Atenção: Óleo e graxa em contato com o oxigênio gera reação química violenta, podendo
causar incêndio ou explosão.
Em caso de atividade com elevação do piso, utilizar plataforma ou escada adequadas ao serviço.
Nas atividades acima de 2,00m deve-se utilizar cinto de segurança tipo paraquedista com
talabarte duplo atracado acima da altura da cintura. Para atividade em altura, realizar treinamento
de acordo com a NR 35.
· Trabalhar sempre com a carga alinhada na vertical. Não suspender a carga com inclinação
excessiva. Antes do içamento da carga, verificar se o gancho está fixado e centralizado
com segurança, evitar colocar a carga na ponta do gancho para evitar sua deformação;
· Não torcer as correntes, estas devem estar sempre alinhadas, sem dobras, torções ou
trançamentos.
· Não dar volta com o moitão entre as correntes. Não amarrar a carga com corrente da
talha. No caso de talhas de alavanca evitar oscilações para não haja deslizamento da
carga;
· Na utilização de lingas, observar que o ângulo máximo de trabalho não ultrapasse 2 x 45º,
abertura entre lingas 90º;
· Não sobrecarregar a talha. Antes de qualquer operação, verifique com segurança a carga
a ser levantada (peso), para que se escolha o equipamento adequado (capacidade da
talha). A carga jamais deverá ultrapassar a capacidade nominal da talha;
Antes do teste de motor, verificar se já foram realizados todos os serviços, e se não há outro
empregado realizando atividade no veículo/máquina. Retire o bloqueio individual;
Deve-se realizar bloqueio das fontes de energia (elétrica e mecânica) quando da necessidade de
intervenção em máquinas, equipamentos e veículos, nos casos de Manutenção, Ajustes Gerais,
Novas Instalações e Outras Situações.
Deve-se antes de iniciar o bloqueio, desligar a chave geral (elétrica) do veículo / máquina. A
chave de ignição do veículo / máquina deve permanecer com o empregado que realizará a
atividade e bloqueio. Em caso de bloqueio para dois ou mais empregados, a chave de ignição
deve ser depositada em caixa de bloqueio, bloqueada também, por todos envolvidos.
Utilizar dispositivos de bloqueio físico evitando religamento acidental ou por terceiros, utilizando
cadeado com registro do empregado habilitado e que irá realizar o bloqueio. Deve ser acoplado
diretamente no equipamento a ser bloqueado (painel, porta) e ou associados a um dispositivo de
bloqueio (ex: dispositivo para múltiplos cadeados; cabos de aço; bloqueadores mecânicos, etc.),
conforme figura abaixo.
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Folha: 24 / 27
Junto ao local de bloqueio deve haver cartão individual, nominativo, que identifica a energia
bloqueada e o responsável pelo bloqueio;
· Dispositivo para múltiplos cadeados, quando mais de uma pessoa estiver envolvida no
trabalho.
· Após bloqueadas as energias, deve-se fazer o teste de “ENERGIA ZERO”, para garantir a
segurança do bloqueio;
· Cada empregado envolvido no bloqueio deverá fazer o seu próprio bloqueio e desbloqueio.
Não é permitido realizar bloqueio ou desbloqueio para outros envolvidos na atividade.
9 DISTRIBUIÇÃO
10 ANEXOS
ANEXO 1
Check list de Inspeção em Ferramentas
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ANEXO 2
Check list de Inspeção em
Equipamentos Estacionários