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Contiene los pasos llevados a cabo para determinar el diámetro mínimo de un árbol giratorio que

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Guia diseño de ejes o arboles calculo­selecion_rodamiento y lubricantes
1.  1. DEPARTAMENTO DE MECANICA AREA: DISEÑO GUIA PARA LA DETERMIACION DE DIAMETRO MINIMO EN EJES
O ARBOLES, CALCULO Y SELECION DE: RODAMIENTOS Y LUBRICANTES. Prof. Ing. Roger Medina Ciudad Bolívar, Julio
de 2013
2.  2. OBJETIVOS Objetivo General: Determinar el diámetro mínimo requerido de un eje o árbol giratorio que garantice el cumplimiento
de la función de destino. Objetivos específicos: 1. Realizar las operaciones de ingeniería básica que permitan la obtención de los
diámetros .en las diferentes secciones del eje o árbol. 2. Seleccionar los rodamientos adecuados. 3. Seleccionar el lubricante más
conveniente. Problema: En la figura se ilustra el eje de entrada para un impulsor de sistema de engranaje de tornillo sin fin. La polea
acanalada para banda en forma de V recibe directamente de abajo 7.5 hp. El engranaje de tornillo sin fin gira a 1750 RPM y tiene un
diámetro de paso de 2.00”. El engranaje sin fin debe maquinarse en forma integral junto con el eje, y tiene un diámetro de raíz de
1,614”. Suponga que la geometría del área de la raíz presenta un factor de concentración de tensión de 1.5 para flexión. Fuente: Robert
Mott, 4ta ed.,. pág. 570.
3.  3. DATOS: PIDEN DETERMINAR: Hp = 7.5 Øeje=? rpm = 1750 Rodamiento = ? Wrw = 353 lb Lubricante = ? Wtw = 270 lb Wxw
= 962 lb Øpolea = 5 plg PASO 1 Diagrama de cuerpo libre del elemento (AD) Y Z X 1.5” 3” 3” Fa RBy RBZ WTW Wrw RDZ RDY
A B C D
4.  4. PASO 2 Se determina el torque ejercido en el eje con un hp de 7.5 y una velocidad de 1750 rpm. lg270 1750 5,763006300 plb rpm
hp n P T           Т= 270 lb×plg PASO 3 Realizado el DCL y ubicadas todas las fuerzas ejercidas sobre el elemento (AD), se
procede a calcular el valor de las fuerzas reactivas. DCL (1) WTW = 270 lb (Dato del problema) Para calcular el valor de las fuerza
restantes procedemos a conseguirlo a través de momento.                 lg6 lg3270 lg6 lg3 0lg6lg3 0 0 p plb p pW R
pRpW M M TW BY byTW RDY O RBY = 135 lb Y X A 1,5” B 3” C 3” D RBY WTW RDY
5.  5. Por condición de equilibrio se calcula RDY       lblbRWR RWR F DYTWDY DYTWBY Y 135270 0 0 RDY
= 135 lb DCL (2) Wrw = 353 lb (Dato del problema) La fuerza “Fa” la conseguimos con la formula para poleas acanaladas en forma
de “V” F = 1,5×T/(D/2) FA = 1,5 ×270lb×plg/(5plg/2)= FA = 162lb Z X A B C D 1,5” 3” 3” FA RBZ WTW RDZ
6.  6. Aplicando sumatoria de momento en el punto “D” se calcula el valor de la fuerza “RBZ”           
   lg6 lg5,7162lg3353 lg6 lg5,7lg3 0lg5,7lg6lg3 0 0 p plbplb p pFpW R pFpRpW M M Arw BZ AbzRW D O RBZ = 26 lb
Por condición de equilibrio (sumatoria de fuerza en “Z”) calculamos el valor de RDZ lblblbR Rlblblb F DZ DZ Z 35326162
035326162 0       RDZ = 217lb PASO 4 Ahora se procede a dibujar los DCL de las fuerzas cortante (V) y los
momentos flexionantes (M) en los planos (Y,X) y (Z,X); para ubicar el mayor momento interno resultante.
7.  7. DCL (1) Y X A 1,5” B 3” C 3” D RBY WTW RDY V0 135 135 M0 405
8.  8. DCL (2) Z X A B C D 1,5” 3” 3” FA RBZ WTW RDZ V0 217 136 162 M0 408 243
9.  9. Calculo de momento interno resultante                22 22 408405 lblbM MMM RC CZXCYXRC     MRC = 574,5 lb
× plg PASO (5) Para el diseño del eje, se selecciona un acero 1141 estirado en frió, de la pagina 597, apéndice A­13 del libro de
Diseño de maquina ROBERT MOTTL, porque se estima que cumpla con los requerimientos al cual estará sometido el eje. Material:
1141 estirado en frió SU = 112 ksi / 772 Mpa SY = 95 ksi / 655Mpa %E = 14 PASO (6) El factor de seguridad lo asumido tendrá el
valor de 3 para mayor confiabilidad de trabajo. PASO (7) Como se tiene el valor de “SU”, obtenido del apéndice A­13, se procede a
ubicarlo en la tabla 5­9 del libro ya antes mencionado en el paso “5”, para obtener el valor de Sn, y calcular la resistencia por
durabilidad a través de la siguiente formula: S’n = Sn × Cs × Cm
10.  10. Sn = 42 ksi Cs = 0,9 Cst = 1 S’n = 42×103 lb /plg2 ×0,9×0,58×1= S’n = 21924 lb/plg2 PASO (8) El factor de concertación de
esfuerzo “kt” lo asumimos por dos razones, una porque se usa para rodamiento y otra porque el problema lo señala. Kt = 1,5 PASO (9)
 Cálculos de los diámetros para el diseño del eje. En el punto “A” se calcula el diámetro con la formula siguiente; ya que esa parte está
sometida a torsión: 16 3 D ZpDode T Zp Zp T d d             El valor de "" d  lo calculamos a través de la formula.     
   3 955,05,0 ksi N Sy d  Τd = 15,83×103 lb/plg2
11.  11. 33 3 3 3 3 2 3 3 lg086848,0 16lg01705,0 lg01705,0 16 lg 1083,15 lg270 16 pD p D p D p lb plbD                     
 DA = 0,4428plg Se determinan los diámetros en los punto “B y C” del eje tomando en consideración la teoría de la distorsión
(DET), plasmada en libro de HAN ROCK, en la paginas 425­440. Formula:          3 1 969 3 1 2 2 3 2 2 2 3 1 22
lg105817'0,6lg0002764,05577,30 lg 1095 lg270 4 3 lg 21924 lg2435,1332 4 3 ' 32 ppD p lb plb p lb plb D Sy T nS MKtN D B B 
                                                                                             
                           DB = 0,8008 plg
12.  12.          3 1 969 3 1 2 2 3 2 2 lg1005817,6lg001547,05577,30 lg 1095 lg270 4 3 lg 21924 lg9,5745,1332 ppD p lb plb p lb
plb D C C                                                                                 DC =
1,0639plg NOTA: El diámetro en el punto “D” se asume igual al diámetro en el punto “B”, de forma tal, que al momento de
seleccionar el rodamiento, se utilice el mismo para ambos puntos y así unificar el tipo de rodamiento. PASO (10) Estandarización de
los diámetros lg1 4,25 lg4693,0%6lg4428,0 p mm ppDA   DA = 11,92 mm ≈ 15 mm lg1 4,25 lg8488,0%6lg8008,0 p mm
ppDB   DB = 21,55 mm ≈ 25 mm lg1 4,25 lg1277,1%6lg0639,1 p mm ppDC 
13.  13. DC = 28,64 mm ≈ 30 mm El diámetro entre (B y C ) lo asumimos de: DByC = 27,5 mm Estos diámetros fueron estandarizados
bajos las normas DIN 114 PASO (11) “Selección de anillos de sujeción stamdar ó reten” En este caso se elige un reten para impedir el
desplazamiento de los rodamientos en los puntos (B y D) BISELADO 5102 PARA EJES RANGO DE TAMAÑO 25,4 mm ≥ 254,0
mm PASO (12) Se procede a calcular el “Y max y Y teórico” En este caso el punto más crítico es donde está ubicado el engranaje L L
3” 3” P A B C
14.  14. En el punto de “B” IE lp Y       48 3 max P = 353 lb E = 29×106 lb/plg2 Se calcula el Zp para obtener la inercia:   
tablaporppZp p Zp Zp D Zp             33 3 3 3 lg4692,0lg2815,0 16 lg5053,4 16 1277,11416,3 16   Para un Zp =
0,4692plg3 y un diámetro nominal de 1” la inercia es de: I = 0,1947plg4     lg1 4,25 lg000281334,0 lg271022400 lg248,76 lg1947,0
lg 102948 6353 48 2 3 4 2 6 3 3 p mm pY p p Y p p lb lb Y IE lp Y MAX MAX MAX MAX                       
     YMAX = ­0,0071459 mm
15.  15. lg1 4,25 lg02,0 "02,0 300 "6 300 p mm pY Y Y L Y TEORICO TERICO TORICO TEORICO         YTEORICO =
0,508mm YMAX ≤ YTEORICO ­0,0071459 mm ≤ 0,508mm En este caso se cumple la condición de diseño al comprobarse que la
deflexión no supera el valor teórico establecido para vigas, este valor puede recalcularse según la condición Yteorico=L/360 cuando se
trata de piezas mecánicas. PASO (13) Selección de rodamiento, según catálogo S K F Pág. 526 Rodamiento de rodillos cónicos. Datos
de rodamientos 31305 DM = 62 Dm = 25 C = 38000 CO = 40000
16.  16. Fr = 255,56lb valor obtenido del calculo de la resultante de los puntos “B y C”, y se toma como mayor fuerza radial.   lb N
lbFr 1 448,4 56,255 Fr = 1136,730 N   lb N lbFa 1 448,4 962 Fa = 4279 N Se calcula “e” (límite entre carga axial y radial) para
conseguir “X y Y”, y luego proceder a calcular la carga equivalente “P”.   107,0 40000 4279 N N Co Fa     11 12 12 YXX XX
YY Y                   0,31 X 0,27 0,07 0,107 0,13 X1,Y1 X,Y X2,Y2 0,07 0,107 0,13 X1,Y1 X,Y X2,Y21,4 X 1,6
Obtenido este valor se ubica en el catálogo SKF Pág. 185 el valor de “e” si no es exacto, se interpola.
17.  17.     294,0"" 294,0 27,007,0107,0 07,013,0 27,031,0                       eeY Y Y     47,1 6,107,0107,0
07,013,0 6,14,1                     Y Y e = 0,294 Y = Y X = 0,56 Y = 1,47 Y = 1,47 Obtenido “e” y calculado los
componentes “X y Y” este último obtenido interpolando se procede al cálculo de la carga equivalente “P” a través de la formula:   
  NNPYFaXFrP 427947,1730,113656,0   P = 6926,69N Teniendo la carga equivalente “P”, se calcula la vida útil
esperada en millones de ciclos. 3 10 10               P P C L P ciclosdeMillones N L __55,289 69,6926 38000 3 10 10   
         Obtenido el valor de L10, se verifica que cumple con los requerimientos de trabajo a los que va a estar sometido, para lo
cual se calcula la vida útil necesaria (LO) y se determina si cumple con la condiciones L10 ≥ LO, de ser así la selección fue correcta.
Por se rodamiento de rodillo entonces;
18.  18. Nota: Antes de calcular “LO” hay que ubicar la vida útil esperada en horas “Lh” a través del catalogo SKF en la página 34, del
cual selecciona lo siguiente: Maquinas para 8 horas de trabajo diaria no totalmente utilizadas: transmisión por engranaje para uso
general, motores eléctricos para uso industrial, machacadoras giratorias. Lh(horas de servicio) = 10000 a 25000           66 10
25000601750 10 60 H O Ln L Lo = 262,5 Millones de ciclo L10 ≥ LO ; si cumple Ahora bien, se realiza la transformación de la vida
útil en horas para verificar a cuanto equivale en años, de acuerdo a la horas de trabajo diaria (8 horas). hrs mes meses año hrsLh 240 1
12 1 2500   Lh = 8,68 años ó lo que es igual   año mes añosLh 1 12 68,8 Lh = 104,16 dias meses
19.  19. PASO (15) Selección del lubricante Para la selección del lubricante a utilizar en los rodamientos, necesitamos calcular el diámetro
medio del rodamiento, con este valor nos vamos a los diagramas del catalogo S K F en las Pág. 36y37, y la rpm a la cual trabajara la
maquina y ubicamos las viscosidades (máxima y mínimas) con los valores arrojados de la viscosidad seleccionamos el tipo de
lubricante. dm = (d+D)/2 = (25/62)/2 dm = 43,5 mm rpm = 1750 Con el valor del diámetro medio y las rpm se ubica en el diagrama 1
la viscosidad máxima    1  . S mm2 1 19  Con este valor y la temperatura de 40O a partir del diagrama 2 se obtiene la viscosidad
mínima    2  . S mm2 1 8  Conocido el rango de viscosidad, se utiliza un catalogo de rodamientos que permita seleccionar el
lubricante, en este caso se trabajó con un catálogo de rodamiento y lubricante de la empresa FAG, desde las tablas de valores del
mismo y se consigue un aproximado de la viscosidad para el rodamiento, “31305” de rodillos cónicos. Tabla 1. Características del
lubricante seleccionado. DENOMINACION ESPESANTE ARCANOL L74V CONSISTENCIA DENOMINACION DE COLOR
JABON ESPUMOSO 2 6018 (AMARILLO Ó VERDOSO) VICOSIDAD BASICA 23mm2 /S
20.  20. PASO (16) SELECCIÓN DE CUÑA PARA POLEA ACALADA       lg1 4,25 lg46,0 lg 1038,15lg125,0lg59,0 lg2702 22 2 2
2 3 p mm pL p lbpp plb L WD T L LWD T LWD T WLD T As F                               
L=11,68mm D=15mm W=1/8”=0,125mm H=3/32”=0,09mm 2 3 lg 1038,15 p lb

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