BOMBAS DE ALETAS

ALETAS
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DESCRIPCIÓN
Comercialmente se dispone de dos
Generalmente las bombas de tipos de bombas de aletas:
aletas están constituidas por
un rotor y un estator 1.- Bomba de aletas equilibrada
construidos en acero de alta 2.- Bomba de aletas sin equilibrar
calidad. El rotor lo constituye
un cilindro macizo con
ranuras radiales sobre las
cuales se deslizan las aletas
(desplazadores) . El estator
está constituido por un
cilindro que dependiendo del
tipo de bomba puede estar
provisto de una cavidad
ovalada o una cavidad
circular.
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Las bombas de paletas son usadas en

instalaciones con una presión máxima de
200 bar. Un caudal uniforme (libre de
pulsos) y un bajo nivel de ruido.

El anillo estator es de forma circular y

excéntrico con respecto al rotor. Esta
excentricidad determina el desplazamiento
(caudal).

Cuando la excentricidad sea cero no existe

un caudal, por lo tanto, no se entregará
líquido al sistema. Esto permite regular el
caudal de las bombas de paletas.

Las paletas son la parte delicada en este

tipo de bombas
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1. Abertura de entrada.
2. Abertura de descarga.
3. Lumbrera de aspiración.
4. Lumbrera de impulsión.
5. Distancia entre los ejes
del rotor y estator.

Las bombas de aletas constan de Las bombas de paletas son

varias partes: relativamente pequeñas en
Anillo excéntrico. función de las potencias que
Rotor. desarrollan y su tolerancia al
Aletas. contaminante es bastante
Tapas o placas de extremo. aceptable.
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Las aletas son la parte delicada en

Vida útil de las bombas de aletas
este tipo de bombas. Cuando ellas
permanecen paradas por un tiempo
La vida útil de este tipo de bombas
prolongado, las paletas pueden
es muy grande, siempre y cuando
pegarse dentro de sus ranuras de
se haga periódicamente una
alojamiento.
revisión y esto por la siguiente
razón:
Estas adherencias se deben a los
residuos de los productos
transportados y como consecuencia,
la bomba no trabajará.

Para garantizar otra vez un buen

funcionamiento hay que limpiar las
piezas móviles y verificar que las
aletas se deslicen libremente en sus
guías.
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Bomba de Aletas
desequilibrada
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Bomba de Aletas Equilibrada

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BOMBA DE ALETAS
EQUILIBRADA

Este tipo de bomba está

constituida por un estator
de diseño interior ovalado
y un rotor constituido por
un cilindro macizo con
ranuras radiales sobre las
cuales se deslizan un
número determinado de
aletas.
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BOMBA DE ALETAS SIN EQUILIBRAR

Este modelo de bomba esta constituido por un estator de diseño
interior circular y un rotor constituido por un cilindro macizo con
ranuras radiales sobre las cuales se deslizan un número
determinado de aletas.
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Bomba de Aletas Desequilibrada

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Principio de
Funcionamiento
El rotor dentro del estator de
la bomba va dispuesto en
forma excéntrica respecto a la
superficie interior del estator,
debido a lo cual las aletas
realizan un desplazamiento
de vaivén respecto al rotor
durante su rotación.
El líquido llena el espacio entre dos
aletas vecinas y las superficies del
rotor y del estator.
Este espacio constituye la cámara de
trabajo, cuyo volumen aumenta
durante el giro del rotor, y después de
alcanzar el valor máximo se cierra y se
traslada a la cavidad de descarga.
Simultáneamente comienza el
desalojamiento del líquido de la
cámara de trabajo en una cantidad
igual a su volumen útil (Vu )
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Para calcular el volumen útil de la cámara de trabajo utilizaremos la

siguiente expresión:

 2    R  e  
Vu  2  e  b    
 Z 

Donde:
R : Radio de la superficie interior del estator
e : Excentricidad
Z : Número de aletas, igual al número de
cámaras de trabajo
b : Dimensión axial de la aleta
: Espesor de la aleta
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Para calcular el caudal teórico se utiliza:

VU  Z  n
 2  e  b2    bR  e   Z    
n
QT 
60 60
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USOS
Se emplean en:
- Circuitos hidráulicos de potencia
- Circuitos hidráulicos de aviones
de reacción
- Circuitos para máquinas
cortadoras y trozadoras

VENTAJAS
- Relativamente silenciosas
- Caudal uniforme
- Fácil sustitución de piezas
- Caudal regulable según tipo
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Presentaciones Comerciales
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