UNIVERSIDAD TÉCNICA ESTATAL DE QUEVEDO

Facultad de Ciencias en la Ingeniería.

Ingeniería En Electricidad

Asignatura:

Controles industriales eléctricos

Tema:
Circuito Inversión de Giro

Autor:
Macías Centeno Kevin Eduardo

Curso:
6𝑡𝑜 semestre “A”

Docente:

Osmar Viera Ing.

Quevedo – Los Ríos – Ecuador

2018 – 2019
Circuito inversión de Giro
 Desarrollo.

Para poder invertir el giro de un motor es necesario cambiar la secuencia de

fases, esto se logra usando dos contactores y otros elementos que se describen
a continuación:

1. Disyuntor (Q1). - Su función principal es cortar la corriente cuando esta

supere un determinado umbral. Protege a la instalación y equipos de
posibles sobrecargas y cortocircuitos.

2. Relé Térmico(F1). – Su función principal es proteger al motor contra

sobrecargas débiles y prolongadas.

3. Contactor. – Cumple la función de establecer o interrumpir la corriente

eléctrica te una carga.

Contactor(KM1). – Establece o interrumpe una conexión en secuencia

Positiva.

Contactor(KM2). – Establece o interrumpe una conexión en secuencia

Negativa.

4. Pulsadores NA (M1 y M2).

M1 da un pulso de corriente que activa KM1 y pone en marcha al motor
en secuencia Positiva.

M2 da un pulso de corriente que activa KM2 y pone en marcha al motor

en secuencia Negativa.

5. Pulsador NC (P1). – En el momento que este se acciona corta el paso de

la corriente, dejando sin energía al resto de elementos del circuito, por lo
tanto, este regresa a su estado inicial.

6. Luz intermitente. - Cuanto esta luz se enciende indica un paro funcional

del circuito por fallas detectadas por el relé térmico.
Función del Circuito.
Para energizar el circuito se debe accionar el disyuntor.

Para dar el sentido de giro al motor en secuencia positiva se debe pulsar M1,
energizando KM1, gracias a su función memoria este quedara activo hasta
recibir una señal de paro manual o de emergencia.
Para cambiar el sentido de giro es necesario presionar el botón de paro P1, ya
que, si presionamos M2, el motor no cambiara su sentido de giro, debido a
enclavamiento por contactos auxiliares.

Por lo tanto, se debe parar el proceso y dar marcha en la otra secuencia.

El circuito volverá a su estado inicial. Procedemos a pulsar M2 para cambiar el
sentido de giro del Motor.

Cuando el relé térmico detecte algún problema este desconectara el circuito de

la línea de tensión y se activara la luz intermitente indicando las fallas antes
mencionadas.