Вы находитесь на странице: 1из 148

Anuário Estatístico | 2014

2
Sumário – Anuário Estatístico | 2014

SUMÁRIO
PALAVRA DO PRESIDENTE 5

O SEGURO DPVAT 6

A SEGURADORA LÍDER DOS CONSÓRCIOS DO SEGURO DPVAT 12

O CENTRO DE ESTATÍSTICA 17

DESEMPENHO DO SEGURO DPVAT 18

ARRECADAÇÃO 2013 X 2014 29

INDENIZAÇÕES PAGAS 2013 X 2014 34

EVOLUÇÃO ÓBITOS NO TRÂNSITO 2000 X 2014 143

GLOSSÁRIO 146

Seguradora Líder DPVAT 3


“O presente Anuário, que você tem em
mãos, é fruto de um grande esforço
em tornar público o grande volume
de dados gerados pela Seguradora
Líder-DPVAT.”

4
Palavra do Presidente – Anuário Estatístico | 2014

Palavra do Presidente
Prezados,

Em consonância com as melhores mia possam debater a realidade do


práticas de Governança Corpora- trânsito brasileiro. Isto, por si só, já
tiva, a Seguradora Líder-DPVAT é motivo de grande orgulho para
busca, incessantemente, tornar a nós da Seguradora Líder-DPVAT.
gestão do Seguro DPVAT cada vez
mais eficiente e transparente para Na primeira parte, você tem infor-
melhor atender a população brasi- mações sobre o Seguro DPVAT, que
leira. O presente Anuário, que você deve ser pago anualmente por todos
tem em mãos, é fruto de um grande os proprietários de veículos auto-
esforço em tornar público o grande motores de via terrestre, sua evolu-
volume de dados gerados pela Se- ção, os repasses que são feitos, os
guradora Líder-DPVAT. impactos do crescimento da frota
brasileira e como ela é distribuída
Nas páginas seguintes, você está nas cinco Regiões. Na segunda parte,
convidado a conhecer em profundi- é apresentado o universo de indeni-
dade o universo do Seguro DPVAT, zações pagas, em um nível de deta-
iniciando por uma visão ampla lhamento que permite vislumbrar
da atuação da Seguradora Líder- um panorama preciso da realidade
-DPVAT, passando por um breve do trânsito brasileiro, e também es-
histórico do Centro de Estatística miúça a amplitude e relevância da
– setor responsável por compilar operação executada diariamente
e cruzar todos os números apre- pela Seguradora Líder-DPVAT.
sentados neste Anuário – com um
nível de detalhamento capaz de Boa leitura!
nortear decisões estratégicas da
Companhia e servir de insumo para Ricardo Xavier
que Governos, Mercado e a Acade- Diretor Presidente

Seguradora Líder DPVAT 5


O SEGURO DPVAT
O Seguro DPVAT é um seguro de
cunho social criado em 1974 pela
Lei 6.194/74 para cobrir todos os
cidadãos brasileiros vítimas de
Danos Pessoais Causados por Ve-
ículos Automotores de Via Terres-
tre (ou por sua Carga a Pessoas
Transportadas ou Não)

Quem tem direito?

Qualquer vítima de um acidente de trânsito - seja motorista,


passageirooupedestre-emterritóriobrasileiro,independentemente
da apuração de culpa, e que tenha sofrido um dano pessoal, tem
direito à indenização do Seguro DPVAT.

6
O Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014

São oferecidos três tipos de coberturas

• Morte: indenização de R$13.500,00 por vítima; • Cobre acidentes ocorridos em todo o território
• Invalidez Permanente: indenização de até nacional.
R$13.500,00 por vítima, de acordo com as seque- • Indeniza individualmente todas as vítimas do aci-
las do acidente e conforme tabela constante na dente, transportadas ou não.
Lei nº 11.945/2009; e • Indeniza todas as vítimas, independe da quantida-
• Despesas Médicas e Suplementares (DAMS): de de acidentes causados pelo mesmo veículo.
reembolso de despesas comprovadas de até • Indeniza todas as vítimas independe da identifica-
R$2.700,00 reais por vítima. ção do veículo.
• O pagamento da indenização independe da com-
Principais Características provação do pagamento do seguro.
• Vigora de 1º de janeiro a 31 de dezembro.
• Beneficia motoristas, passageiros ou pedestres,
independente do número de envolvidos. Não são cobertos pelo
• Custeia parte da manutenção da saúde pública e Seguro DPVAT:
a política nacional de trânsito, visto que 45% da
arrecadação do Seguro vão para o SUS e 5% para o • Acidentes com trens, barcos, bicicletas e aeronaves.
DENATRAN. • Danos materiais causados por colisão, roubo ou
• O pedido de indenização ou reembolso é simples, furto de veículos.
gratuito e dispensa a ajuda de terceiros. • Acidentes ocorridos fora do território nacional.

Seguradora Líder DPVAT 7


Histórico
Em 1966, o artigo 20 do Decreto-Lei nº73/66, mesmo ano por um grupo de 108 Seguradoras,
instituiu diversos seguros de contratação obri- que nomearam a FENASEG (Federação Nacional
gatória, dentre eles o seguro de danos pesso- das Empresas de Seguros Privados e de Capita-
ais causados por veículos automotores de via lização) como gestora para administrar a ope-
terrestre e por embarcações, ou por sua carga, ração conjunta e solidária do Seguro DPVAT.
a pessoas transportadas ou não e, em 1974, a
Lei nº 6.194/74 criou o Seguro DPVAT - Seguro O aperfeiçoamento do sistema operacional do
de Danos Pessoais Causados por Veículos Au- Seguro DPVAT, com a adoção de mecanismos
tomotores de Via Terrestre (ou por sua Carga a de controle da sua arrecadação vinculados ao
Pessoas Transportadas ou Não). sistema de arrecadação de encargos e tributos
anuais de licenciamento, reduziu sensivelmen-
Desde sua criação até o ano de 1986, a contra- te a evasão de pagamentos do seguro, já desde
tação do Seguro DPVAT era feita diretamente o início da operação dos Convênios.
com Seguradoras e Corretores de livre escolha
dos proprietários de veículos. Neste período, Por outro lado, nas categorias tarifárias 3 e
a inadimplência com o pagamento do Seguro 4, correspondentes aos veículos de transpor-
DPVAT atingiu 80%, quase inviabilizando a so- tes coletivos de passageiros, que continuaram
brevivência deste seguro. adotando o modelo de contratação direta junto
às Seguradoras, houve um acentuado aumento
Com a finalidade de eliminar a elevada taxa de da inadimplência.
inadimplência e alcançar a necessária penetra-
ção do seguro na frota de veículos em circulação Essas vantagens levaram o Tribunal de Contas
e, assim, proporcionar a proteção social pretendi- da União, no Acórdão Nº 469/2003-TCU - Plená-
da com o seguro, as autoridades de trânsito e do rio, a “9.3. recomendar ao Conselho Nacional de
setor de seguros privados adotaram uma série de Seguros Privados – CNSP - que analise a possibi-
medidas visando assegurar a não circulação de lidade de adoção da mesma forma de operacio-
veículos sem a contratação do Seguro DPVAT. nalização concernente ao Seguro DPVAT afeto
às categorias 1, 2, 9 e 10, prevista na Resolução
Inicialmente, a Resolução CNSP nº 11/85 auto- CNSP Nº 56, de 13.9.01, modificada pela Reso-
rizou a inclusão do Bilhete do Seguro DPVAT no lução CNSP Nº 67, de 3.12.01, para as categorias
DUT - Documento Único de Trânsito. 3 e 4;”. Assim, por força da Resolução CNSP nº
109/2004, a partir de janeiro de 2005 as catego-
Na sequência, foi editada a Resolução CON- rias tarifárias 3 e 4 passaram a ser operadas por
TRAN (Conselho Nacional de Trânsito) nº Convênio, trazendo grande benefício ao com-
664/86, de 14/01/86, vinculando o pagamento bate à inadimplência, através da fiscalização e
do Seguro DPVAT aos tributos anuais de licen- controle do pagamento tempestivo do seguro
ciamento de veículos, sendo o pagamento anu- quando do licenciamento anual desses veículos.
al do prêmio do seguro condição indispensável
para o licenciamento e circulação de todo veí- Cumpre destacar que, independentemente da for-
culo automotor de via terrestre. ma de operação do Seguro DPVAT, seja pelo Con-
sórcio de Seguradoras, seja pela contratação dire-
Da mesma forma, foi editada a Resolução CNSP ta entre o proprietário e a Seguradora emissora do
nº 06/86, de 25/03/1986, que autorizou a cria- bilhete, os valores dos prêmios e das indenizações
ção do Convênio DPVAT, constituído em abril do sempre foram fixados pelo CNSP.

8
O Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014

Legislação Resumo

Institui em seu artigo 20 diversos seguros de contratação obri-


gatória, dentre eles o seguro de danos pessoais causados por
Decreto-Lei nº 73/66
veículos automotores de via terrestre e por embarcações, ou por
sua carga, a pessoas transportadas ou não

Criou o Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veí-


Lei nº 6.194/74 culos Automotores de Via Terrestre ou por sua carga, a pessoas
transportadas ou não – Seguro DPVAT

Autorizou a inclusão do Seguro DPVAT no DUT – Documento Úni-


Resolução CNSP nº 11/85
co de Trânsito

Incluiu o DPVAT como parte integrante do processo anual de


Resolução CONTRAN nº 664/86
licenciamento de veículos automotores de via terrestre

Criou o Convênio DPVAT, ficando a sua administração a cargo


Resolução CNSP nº 06/86 da Federação Nacional das Empresas de Seguros Privados e
de Capitalização – FENASEG

Altera dispositivos da nº Lei 6.194/74 , tornando obrigatório o


pagamento da indenização do Seguro DPVAT ainda que o aci-
Lei nº 8.441/92
dente seja causado por veículo não identificado, seguro não re-
alizado ou vencido

Altera e consolida as normas disciplinadoras do Seguro DPVAT, e


Resolução CNSP nº 109/2004 autoriza a inclusão dos veículos de transporte coletivo de pas-
sageiros no Convênio DPVAT.

Dispõe sobre a transformação dos Convênios DPVAT em Con-


Resolução CNSP nº 154/06 sórcios, que serão administrados por uma seguradora líder, a
partir de 01/01/2008

Altera os artigos 3º.,4º.,5º. e 11 da Lei nº 6.194/74, sendo as prin-


cipais alterações introduzidas :
• Valores de indenização em reais (ratificação)
• Prazo para pagamento ampliado de 15 para 30 dias (atraso
sujeito a juros e correção)
Lei nº 11.482/07
• Pagamento da indenização baseado no valor vigente na data
do acidente
• Pagamento em conta poupança (inclusão)
• Cônjuge e herdeiros dividindo a indenização por morte (Art.
792 - Código Civil)

Previsão expressa de Invalidez Permanente Parcial, com inclu-


são de tabela específica para graduação da Invalidez Perma-
Lei nº 11.945/09
nente Parcial do Seguro DPVAT, e proibição da cessão de direi-
tos na cobertura de DAMS

Seguradora Líder DPVAT 9


A importância do Seguro DPVAT
O Seguro DPVAT é um benefício para a socie- Por determinação legal, metade dos recursos
dade brasileira como um todo, pois todos os arrecadados pelo Seguro DPVAT é repassada
brasileiros em território nacional, assim como ao Governo Federal com a seguinte destinação
os estrangeiros, estão segurados. De acordo obrigatória: 45% para o Sistema Único de Saúde
com a nºLei 6.194/74, os proprietários de veícu- – SUS (Leis nº 8.212/91 e 9.503/97), do Ministério
los automotores de via terrestre, sem exceção, da Saúde, para o custeio à assistência médico-
devem pagar o Seguro DPVAT. Esse sistema é -hospitalar das vítimas de acidentes de trânsito
fundamental, pois garante a todas as vítimas nos hospitais públicos e conveniados, em todo
de acidentes de trânsito o recebimento de inde- País, e 5% para o DENATRAN (Lei nº 9.503/97),
nizações, mesmo quem nunca contribuiu com o vinculado ao Ministério das Cidades, para reali-
pagamento, como no caso de crianças ou pes- zação de campanhas de prevenção de acidentes
soas que nunca foram proprietárias de veículos no trânsito. Os demais 50% são voltados para o
automotores. pagamento das indenizações e reservas.

A operacionalização do Seguro DPVAT


através de Consórcio de Seguradoras

Em 1986, foi instituído o Convênio de Operações cios específicos a serem administrados por uma
do Seguro DPVAT, em regime de pool das Segura- seguradora especializada, para atuar como líder
doras, administrado pela Federação Nacional das deste modelo de gestão. Assim, em 2007, foi cria-
Empresas de Seguros Privados e Capitalização da a Seguradora Líder dos Consórcios do Seguro
(FENASEG). Inicialmente abrangendo as catego- DPVAT S.A., uma sociedade anônima de capital
rias de veículos de passeio, táxis , motocicletas e nacional, constituída por Seguradoras que partici-
similares e caminhões e pick-ups. Os bons resul- pam dos dois Consórcios, e que começou a operar
tados deste modelo de gestão do Seguro DPVAT em 01 de janeiro de 2008.
estimularam a criação, em 2005, do segundo Con-
vênio, que inclui ônibus, micro-ônibus e vans . A razão para a criação do Convênio DPVAT (atu-
al Consórcio DPVAT) foi dar garantia máxima ao
O crescimento da frota de veículos nas últimas cumprimento da finalidade social do Seguro DPVAT
décadas, além da necessidade de melhor fiscali- através de um pool de Seguradoras atuando jun-
zação e controle sobre a adimplência do Seguro tas, para garantir a solidez das operações do Segu-
DPVAT, fez necessário um maior aprimoramento ro DPVAT. A operação através de Consórcio propicia
da gestão sobre o seguro do trânsito. Em 2006, foi a centralização das Reservas Técnicas e a redução
determinado, pelo Conselho Nacional de Seguros dos custos administrativos, gerando benefício no
Privados – CNSP, a constituição de dois Consór- preço do seguro e maior solidez à operação.

10
O Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014

Solidez da operação do Seguro DPVAT


A legislação determina a constituição de A PSL destina-se a pagamentos dos si-
provisões técnicas destinadas a garantir nistros já avisados e não pagos, a IBNR
o pagamento de indenizações devidas aos serve para garantir o pagamento futuro
beneficiários do seguro. O pagamento do de eventos que já ocorreram e ainda não
prêmio do Seguro DPVAT é imprescindível foram comunicados à seguradora e a PDA
para que haja reservas que garantam o pa- destina-se a regular o resultado adminis-
gamento das indenizações. trativo dentro dos patamares estabeleci-
dos pelo CNSP.
As provisões técnicas do Seguro DPVAT são
regulamentadas pelo Conselho Nacional de É importante mencionar que os Consórcios
Seguros Privados - CNSP através da Reso- do Seguro DPVAT têm registrado uma evo-
lução nº 153/2006, com previsão de consti- lução positiva no montante de provisões
tuição das seguintes Provisões: IBNR - Pro- técnicas, as quais são integralmente co-
visão de sinistros ocorridos e não avisados, bertas por aplicações em fundos de inves-
PSL - Provisão de sinistros a liquidar e PDA- timentos lastreados por títulos públicos.
Provisão de despesas administrativas.

Evolução das Provisões Técnicas em Bilhões de R$


R$5,00
R$4.39
R$4,50
R$4.10
R$4,00
R$3.53
R$3,50
R$2.93
R$3,00

R$2,50
R$2.39

R$1.93
R$2,00
R$1.45
R$1,50

R$1,00

R$0,50 Fonte: Seguradora


R$0,00 Líder DPVAT
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

A presença contínua do Conselho Nacional de cedimentos regulatórios sobre a formação das


Seguros Privados – CNSP e da Superintendên- provisões técnicas e no pagamento das inde-
cia de Seguros Privados - SUSEP em todos os nizações do Seguro DPVAT, o CNSP e a SUSEP
processos reflete a importância dos Órgãos tem papel de destaque na regulação do seguro
Normatizador, Regulador e Supervisor da in- do trânsito e suas relações com a Seguradora
dústria seguradora para as operações do Se- Líder-DPVAT ocorrem sempre no sentido de
guro DPVAT. Atuando seja na formação do valor atender a Sociedade de forma eficiente e clara,
do prêmio do seguro, como nas normas e pro- para garantir a perenidade do Seguro DPVAT.

Seguradora Líder DPVAT 11


A Seguradora Líder
dos Consórcios do
Seguro DPVAT
A Seguradora Líder - DPVAT é uma companhia
de capital aberto criada com o compromisso de
assegurar à população, em todo o território na-
cional, o acesso aos benefícios do Seguro DPVAT,
sendo instituída a partir da Portaria SUSEP n°
2.797, de 7 de dezembro de 2007, dando início
às suas atividades em janeiro do ano seguinte.

Com o fim de balizar sua gestão estratégica, a Seguradora Líder-DPVAT estabeleceu as se-
guintes diretrizes:

• Garantia do atendimento adequado às vítimas e beneficiários por extensa rede distribuí-


da em todo o território nacional;
• Garantia do pagamento das indenizações, de todas as reclamações cobertas, dentro do
prazo legal (máximo de 30 dias após o recebimento da documentação necessária);
• Constituição das provisões técnicas de acordo com as normas técnicas aplicáveis para
garantir o pagamento de indenizações devidas;
• Manutenção da administração centralizada da operação do Seguro DPVAT, facilitando
seu controle, acompanhamento e fiscalização.

12
A Seguradora Líder dos Consórcios - DPVAT – Anuário Estatístico | 2014

O dia a dia da Seguradora é norteado A operação do Seguro DPVAT é orga- atividades, foi adotado um moderno
pelos seguintes valores institucio- nizada em dois Consórcios de Segu- modelo de gestão, alinhado a meca-
nais: Ética; Sustentabilidade; Com- radoras que são responsáveis pela nismos de Governança Corporativa
prometimento; Pessoas e Inovação. garantia das indenizações e pelo e técnicas administrativas de exce-
atendimento à sociedade. Represen- lência no mercado segurador.
O produto único da Seguradora Lí- tando essas empresas nas esferas
der - DPVAT é o Seguro DPVAT, um administrativa e judicial das opera- Esse modelo conta com o per-
importante instrumento de pro- ções do seguro, a Seguradora Líder- manente acompanhamento dos
teção social para todos os bra- -DPVAT visa tornar seu modelo de Comitês de Auditoria e de Investi-
sileiros, criado para amparar as gestão cada vez mais transparente. mentos, dos Conselhos Fiscal e de
vítimas de acidentes com veículos Administração, assegurando des-
automotores de via terrestre. Mas O tamanho da operação gerida pela sa forma maior solidez às opera-
a Seguradora Líder-DPVAT não se Seguradora Líder-DPVAT, atual- ções, um melhor atendimento aos
restringe a essa finalidade espe- mente, a posiciona entre as cinco beneficiários em todo o Brasil e a
cífica, vai além: ciente de sua res- maiores Seguradoras brasileiras. A garantia do pagamento das inde-
ponsabilidade social realiza cons- manutenção de uma administração nizações dentro do prazo legal.
tantemente ações de prevenção centralizada facilita o acompanha-
de acidentes, educação viária e mento, o controle e a fiscalização Em síntese, são objetivos dos Con-
segurança no trânsito. das operações. Para realizar essas sórcios e da Seguradora Líder-DPVAT:

Garantir maior solidez


às operações pela
responsabilidade de todas
as seguradoras

Assegurar o atendimento às
vítimas e beneficiários por
extensa rede distribuída em
todo o território nacional

Manutenção e administração
centralizada, facilitando o seu
acompanhamento, controle e
fiscalização

Proporcionar mecanismo
mais eficaz de controle e
fiscalização da inadimplência

Seguradora Líder DPVAT 13


Estratégia e Gestão

Desde 2012, a Seguradora é signa- da Seguradora Líder-DPVAT. As mento das indenizações às vítimas
tária dos Princípios para a Susten- Consorciadas são responsáveis de acidentes de trânsito. A gestão
tabilidade em Seguros (PSI), uma pela recepção, análise e regulação colaborativa dessa rede de rela-
iniciativa das Nações Unidas para dos sinistros, enquanto a Segura- ções ganha peso na estratégia, com
a integração das questões ambien- dora Líder-DPVAT efetua a revisão o objetivo de garantir o cumpri-
tais, sociais e de governança cor- final dos sinistros e o pagamento mento da função social, aumentar
porativa à estratégia e gestão das das indenizações, além de as re- o conhecimento e acesso ao Seguro
empresas do Mercado Segurador. presentar nas esferas adminis- DPVAT e prestar o melhor atendi-
Como responsável pela operação trativa e judicial das operações do mento aos beneficiários e à socie-
de um seguro de elevado cunho so- Seguro DPVAT, o que resulta em dade, com o menor custo opera-
cial, a adesão da Seguradora Líder- mais unidade e responsabilidade cional. A partir deste processo, foi
-DPVAT a estes princípios se confi- na centralização de ações. elaborado o Mapa Estratégico da
gura como um caminho natural. Seguradora Líder-DPVAT, que de-
A Seguradora Líder-DPVAT conta monstra a importância de todas as
A estrutura dos Consórcios do Se- com uma rede de parceiros públi- áreas da Organização para o atingi-
guro DPVAT, em 2014, era compos- cos e privados na viabilização das mento dos seus Objetivos Estraté-
ta por um pool de 78 Seguradoras operações - desde a arrecadação gicos e cumprimento de sua Missão
Consorciadas, sendo 58 acionistas dos prêmios do seguro ao paga- e Visão, por meio de seus Valores.

Assegurar à população, em todo o território nacional, o conhecimento pleno e o acesso fa-


Missão cilitado aos benefícios do Seguro DPVAT, administrando com transparência e competência
os recursos que lhe foram confiados, em colaboração com seus acionistas, empregados e
parceiros.

Ser reconhecida pela excelência de sua gestão, como agente garantidor do cumprimento
Visão da finalidade social do Seguro DPVAT e pela atuação proativa na prevenção de acidentes
de trânsito, gerando valor para a sociedade.

ÉTICA SUSTENTABILIDADE COMPROMETIMENTO PESSOAS INOVAÇÃO

Comprometer-se Garantir o respeito Atuar de forma Promover o Incentivar a geração


com a integridade, ao cidadão, por meio planejada e integrada, relacionamento e implantação de
a honestidade, a da integração das promovendo o em equipe, entre ideias que gerem
conduta e o combate questões sociais, compartilhamento seus profissionais e valor para a empresa,
Valores à fraude, adotando de governança de responsabilidades parceiros de negócio, relacionadas
altos padrões éticos corporativa e e assegurando a em um ambiente à melhoria em
em todos os seus ambientais aos eficiência operacional propício à cooperação processos, sistemas,
negócios e relações. negócios e relações e a perenidade do mútua e a atuação gestão e modelo de
da Seguradora. Seguro DPVAT. de forma clara e negócio.
transparente.

14
A Seguradora Líder dos Consórcios - DPVAT – Anuário Estatístico | 2014

Ações de Combate à Fraude no


Seguro DPVAT

Uma das principais atribuições da Segura- zações - pagar certo a quem é de direito –
dora Líder - DPVAT é criar instrumentos para através da atuação da sua Superintendência
proteção do Seguro DPVAT contra fraudes, de Combate à Fraude, em 2014 apresentou
procurando garantir que esse importante 7.076 tentativas de fraude comprovadas,
benefício continue atendendo a quem de gerando uma economia de R$56,6 milhões
fato precisa. Para isso, é importante relatar em indenizações que poderiam ser pagas
irregularidades e incentivar denúncias. indevidamente. Os critérios e auditorias são
conduzidos em sigilo, em conjunto com a
A Seguradora Líder – DPVAT na busca pela Gerência Jurídica Criminal, e com suporte de
eficácia e eficiência no pagamento de indeni- outras áreas da Seguradora.

Seguradora Líder DPVAT 15


16
O Centro de Estatística da Seguradora Líder - DPVAT – Anuário Estatístico | 2014

O CENTRO DE
ESTATÍSTICA DA
SEGURADORA LÍDER -
DPVAT
O Centro de Estatística da Seguradora Líder -
DPVAT foi criado no ano de 2011, para prover o
Seguro DPVAT de informações necessárias ao
conhecimento da sua realidade, contribuindo de
forma relevante para a tomada de decisão, re-
dução de riscos e maximização dos resultados e
tem como objetivos:

• Atender demanda da Sociedade Brasileira • Atuação conjunta e permanente com a As- Para mais infor-
e das próprias Seguradoras por estatís- sessoria de Imprensa, sob orientação da mações sobre os
Boletins Estatísticos
ticas confiáveis sobre o que efetivamen- Administração, para divulgar regularmente
e publicações da
te acontece em termos de acidentes nas aos jornalistas interessados, estatísticas Seguradora Líder
vias terrestres, através de estudos, es- selecionadas sobre acidentes de trânsito. - DPVAT, acesse:
tatísticas selecionadas, análises técnicas http://www.segu-
e preparo de dados para divulgação, de Os Boletins Estatísticos, publicados tri- radoralider.com.br/
modo a permitir o entendimento do tema mestralmente, contribuem para a divulga- SitePages/centro-
-de-informacoes.
e a sua avaliação pelo público, especiali- ção de estatísticas relevantes sobre o Se-
aspx
zado ou não; guro DPVAT, com dados detalhados sobre o
pagamento de indenizações em todo o País,
• Agregar um novo serviço de interes- atendendo à forte demanda da Socieda-
se coletivo à Seguradora Líder - DPVAT, de Brasileira e das mídias por estatísticas
justificando ainda mais a administração confiáveis sobre o que efetivamente acon-
centralizada do Seguro DPVAT e a consti- tece em termos de acidentes de trânsito
tuição dos Consórcios; em via terrestre.

Seguradora Líder DPVAT 17


DESEMPENHO
DO SEGURO
DPVAT
Para situar o Seguro DPVAT no ce-
nário brasileiro, de 2008 a 2014, é
importante verificar a evolução da
frota de veículos automotores e
da população do Brasil no período
em questão.

No final do ano de 2014 o Brasil contava com uma frota total de


quase 85 milhões de veículos automotores, sendo que ao final de
2008 a frota correspondia a 53 milhões de veículos. Houve, por-
tanto, um incremento de 31,3 milhões de veículos trafegando nas
vias públicas nos últimos 6 anos, representando um crescimento
de 59% no período.

Embora a maior concentração de veículos automotores esteja nas


regiões Sudeste e Sul, entre 2008 e 2014, a composição da fro-
ta de veículos automotores no Brasil se altera substancialmente,
sobretudo nas regiões Nordeste e Norte, com crescimento supe-
rior a 94% em ambas as regiões.

18
Desempenho do Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014

EVOLUÇÃO DA POPULAÇÃO 2008 X 2014

Região População 2008 Estimativa – População 2014 Δ% 2014 / 2008

Centro-Oeste 13.695.944 15.219.608 11,1%


Nordeste 53.088.499 56.186.190 5,8%
Norte 15.142.684 17.261.983 14,0%
Sudeste 80.187.717 85.115.623 6,1%
Sul 27.497.970 29.016.114 5,5%

Total 189.612.814 202.799.518 7,0%


Fonte: IBGE

EVOLUÇÃO DA FROTA 2008 X 2014

Região Frota 2008 Frota 2014 Δ% 2014 / 2008

Centro-Oeste 4.631.140 7.685.478 66,0%


Nordeste 7.221.956 14.029.365 94,3%
Norte 2.157.462 4.202.620 94,8%
Sudeste 28.107.227 41.917.233 49,1%
Sul 11.197.309 16.787.867 49,9%

Total 53.315.094 84.622.563 58,7%


Fonte: DENATRAN

EVOLUÇÃO DA FROTA DE MOTOCICLETAS 2008 X 2014


Frota Motocicletas Frota Motocicletas
Região Δ% 2014 / 2008
2008 2014
Centro-Oeste 1.390.083 2.354.211 69,4%
Nordeste 2.727.582 6.211.226 127,7%
Norte 952.862 2.064.296 116,6%
Sudeste 5.696.152 8.873.235 55,8%
Sul 2.495.484 3.524.907 41,3%

Total 13.262.163 23.027.875 73,6% Fonte: DENATRAN

Seguradora Líder DPVAT 19


EVOLUÇÃO DA FROTA X POPULAÇÃO

Milhões
250
194 201 203
190 191 191 192
200

150

100 80 85
69 74
58 63
53
50

Fonte: DENATRAN 0

e IBGE 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

População Frota

Esta alteração do perfil de distribuição da frota deve-se principalmente ao aumento da frota


de motocicletas que no período analisado teve um crescimento de 74%.

FROTA POR TIPO DE VEÍCULO

Tipo de Veículo 2008 2014 Δ% 2014 / 2008

Automóveis 33.643.786 50.679.536 51%

Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 633.122 935.626 48%

Motocicletas 13.262.163 23.027.875 74%

Caminhões e Pick-Ups 5.776.023 9.979.526 73%

Total 53.315.094 84.622.563 59%


Fonte: DENATRAN

Frota por Tipo de Veículo

60.000.000 74% 73%


50.679.536
50.000.000
51%
40.000.000 48%
33.643.786
30.000.000
23.027.875
20.000.000
13.262.163
9.979.526
10.000.000 5.776.023
Fonte: DENATRAN 633.122 935.626
0
Automóveis Ônibus / Micro - Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

2008 2014 Δ% 2014 / 2008

Para o Seguro DPVAT a relação entre o cres- bitantes foi de 48% para todo o País. A região
cimento da frota e o da população é um dos Sul é a que apresenta mais veículos por habi-
indicadores utilizados para explicar a evolu- tantes nos anos analisados, porém a região
ção dos acidentes indenizados pelo seguro, Nordeste foi a que teve o crescimento mais
pois indica a exposição ao risco na região es- expressivo desta relação no período, 83,8%
tudada. No período analisado o crescimento principalmente devido ao aumento da frota
do número de veículos para cada 100 mil ha- de motocicletas.

20
Desempenho do Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014

DISTRIBUIÇÃO DA FROTA 2008 DISTRIBUIÇÃO DA FROTA 2014

RELAÇÃO FROTA / POPULAÇÃO


(VEÍCULOS A CADA 1.000 PESSOAS)
Relação Frota / Relação Frota /
Região Δ% 2014/2008
População 2008 População 2014

Centro-Oeste 338 505 49%


Nordeste 136 250 84%
Norte 142 243 71%
Sudeste 351 492 40%
Sul 407 579 42%

281 417 48% Fonte: IBGE e


Total
DENATRAN

RELAÇÃO FROTA MOTOS / POPULAÇÃO


(VEÍCULOS A CADA 1.000 PESSOAS)
Relação Frota Motos / Relação Frota Motos /
Região Δ% 2014/2008
População 2008 População 2014

Centro-Oeste 101 155 54%


Nordeste 51 111 117%
Norte 63 120 92%
Sudeste 71 104 49%
Sul 91 121 36%

Total 70 114 64% Fonte: IBGE e


DENATRAN

Seguradora Líder DPVAT 21


O aumento da quantidade de indenizações zações do Seguro DPVAT, passando de 552
pagas pelo Seguro DPVAT foi expressivo pontos de atendimento em 2008 para 7.880
no período passando de 272 mil no ano em dezembro de 2014, representando uma
de 2008 a 763 mil em 2014, representan- variação superior a 1.427,54%.
do uma variação de 181%. Trata-se de uma
triste, mas real, constatação, condizente Esta conquista foi possível pela consolida-
com a situação atual do trânsito no país, ção da parceria da Seguradora Líder-DPVAT
que apresenta o 5º maior índice de aciden- com os Correios, para recebimento de do-
tes de trânsito no mundo. cumentação de aviso de sinistro do Seguro
DPVAT, de forma simples, gratuita e facilita-
Em face a esta realidade, a Seguradora Lí- da, beneficiando toda a Sociedade por meio
der - DPVAT reestruturou toda a sua rede do aumento da capilaridade no atendimento
de atendimento para solicitação de indeni- às vítimas de acidentes de trânsito.

EVOLUÇÃO DOS PONTOS DE ATENDIMENTO 2008 X 2014


Pontos de Pontos de
Região Δ% 2014 / 2008
Atendimento 2008 Atendimento 2014

Centro-Oeste 42 733 1.745,24%


Nordeste 59 2.076 3.518,64%
Norte 20 680 3.400,00%
Sudeste 310 2.733 881,61%
Sul 121 1.658 1.370,25%

Fonte: Seguradora Total Geral 552 7.880 1.427,54%


Líder DPVAT

Em 2008 estávamos presentes em cerca to pode ser observado pelo crescimento


de 5% dos municípios brasileiros e em 2014 da relação da quantidade de pontos de
em 5.399 municípios, com uma representa- atendimento para cada 1 milhão de ha-
tividade de 97%, atingindo 202 milhões de bitantes, que passou de 3 em 2008 para
pessoas, 99,6% da população. Este aumen- 39 em 2014.

RELAÇÃO PONTOS DE ATENDIMENTO / POPULAÇÃO


(PONTOS A CADA 1 MILHÃO DE PESSOAS)

Relação Pontos de Relação Pontos de


Região
Atendimento / População 2008 Atendimento / População 2014

Centro-Oeste 3 48
Nordeste 1 37
Norte 1 39
Sudeste 4 32
Sul 4 57

Fonte: Seguradora Total 3 39


Líder DPVAT e IBGE

22
Desempenho do Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014

Distribuição dos Pontos de Atendimento 2008 Distribuição dos Pontos de Atendimento 2014

Pontos de Atendimento

Valores de Prêmios e sua Distribuição

O prêmio do Seguro DPVAT – carteira do Seguro DPVAT, efe- ção da ocorrência de sinistro em
pago anualmente pelos proprie- tua o cálculo dos valores deste cada uma delas, ou seja, as cate-
tários de veículos – financia o seguro, que deverão vigorar du- gorias onde se verifica um cres-
pagamento das indenizações às rante o próximo ano. cimento na ocorrência de even-
vítimas de acidentes de trânsito. tos, podem vir a ter um agravo de
Devido às especificidades de prêmio, e em contrapartida as em
Os valores dos prêmios do Se- cada categoria tarifária em re- que se observa um decréscimo
guro DPVAT são definidos pelo lação à frequência de ocorrência na ocorrência de sinistros, são
CNSP com base em estudos atu- do sinistro e a própria natureza factíveis de ter um decréscimo
ariais desenvolvidos pela SUSEP. do mesmo, o cálculo do prêmio em seu prêmio, de modo a que, no
O executor da política traçada leva em conta a composição dos conjunto da carteira, fique pre-
pelo CNSP é a SUSEP, que atra- riscos nas diferentes categorias servado o equilíbrio atuarial e,
vés do estudo dos dados histó- tarifárias, levando a agravos ou por conseguinte, a solvência do
ricos de sinistros incorridos na descontos, conforme a distribui- Seguro DPVAT.

Seguradora Líder DPVAT 23


EVOLUÇÃO DO VALOR DO PRÊMIO TARIFÁRIO

Ano Categoria 1 Categoria 2 Categoria 3 Categoria 4 Categoria 9 Categoria 10


2008 84,55 84,55 379,39 257,27 254,16 93,79
2009 89,61 89,61 339,74 210,65 254,16 93,79
2010 89,61 89,61 339,74 210,65 254,16 93,79
2011 96,63 96,63 390,84 242,33 274,06 101,13
2012 96,63 96,63 390,84 242,33 274,06 101,13
2013 101,10 101,10 390,84 242,33 286,75 105,81
Fonte: Seguradora
2014 101,10 101,10 390,84 242,33 286,75 105,81
Líder DPVAT

VALOR DO PRÊMIO TARIFÁRIO EM 2014 POR TIPO DE VEÍCULO


Valor do Prêmio
Opção de
Tipo de Veículo Categoria Tarifário(*) em
Pagamento
2014
Automóveis e camionetas par-
ticulares / oficial, missão diplo- Somente à
1 101,10
mática, corpo consular e órgão vista
internacional
Táxis, carros de aluguel e Somente à
2 101,10
aprendizagem vista
Ônibus, micro-ônibus e lotação
com cobrança de frete (urba- À vista ou 390,84 à vista
3
nos, interurbanos, rurais e inte- parcelado ou 3x de 130,28
restaduais)
Micro-ônibus com cobrança de
frete mas com lotação não su-
perior a 10 passageiros e Ôni-
À vista ou 242,33 à vista
bus, micro-ônibus e lotações 4
sem cobrança de frete (Urba- parcelado ou 3x de 80,77
nos, Interurbanos, Rurais e In-
terestaduais)

Motocicletas, motonetas, ci- À vista ou 286,75 à vista ou


9
clomotores e similares parcelado 3x de 95,58

Caminhões, caminhonetas tipo


"pick-up" de até 1.500 Kg de
carga, máquinas de terrapla- Somente à
10 105,81
nagem e equipamentos móveis vista
em geral (quando licenciados)
e outros veículos

(*) Prêmio Tarifário é composto pelos repasses ao FNS (45%) E DENATRAN (5%) e custo do seguro (50%). O valor
final a ser pago é o prêmio total, que é composto pelo Prêmio Tarifário + Custo do Bilhete + IOF
A alíquota do IOF é zero nas operações de seguro em que o segurado seja órgão ou entidade da Administração
Pública Federal, Estadual, do Distrito Federal ou Municipal, direta, autárquica ou fundacional, conforme § 3º do
art. 2º do Decreto Nº 6.306 de 14/12/2007, sendo de 0,38% para os demais segurados.
Para mais informações, acesse www.dpvatsegurodotransito.com.br/parcelamento

Micro-Ônibus, Caminhões e
Automóveis Motocicletas
Ônibus e Vans Pick-ups

24
Desempenho do Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014

O Seguro DPVAT desempenha um importante papel no sistema de Seguridade Social do


País, tendo em vista que 45% de sua arrecadação são destinados ao Sistema Único de Saúde
– SUS, administrado pelo Governo Federal, para custeio do atendimento médico-hospitalar
das vítimas de acidentes de trânsito.

Contribui também para a melhoria do trânsito, uma vez que 5% do valor dos prêmios arre-
cadados são destinados ao órgão nacional de trânsito - DENATRAN -, para realização de
campanhas de prevenção de acidentes no trânsito.

EVOLUÇÃO DOS BILHETES E PRÊMIOS ARRECADADOS E SUA DISTRIBUIÇÃO


Recursos
Repasses à União Arrecadados para
Ano Bilhetes Arrecadação Bruta
Obrigatórios por Lei Operação do
Seguro DPVAT

2008 39.841.139 4.645.568.433,94 2.428.297.286,77 2.217.271.147,17

2009 42.764.953 5.409.179.420,59 2.705.059.129,99 2.704.120.290,60

2010 47.547.462 5.797.373.650,07 2.899.204.666,36 2.898.168.983,89

2011 50.214.496 6.706.504.642,81 3.353.749.084,08 3.352.755.554,78

2012 53.828.683 7.143.867.984,23 3.572.314.738,46 3.571.553.245,66

2013 57.611.339 8.029.831.696,52 4.015.563.805,78 4.014.267.890,93


Fonte: Seguradora
2014 60.375.375 8.468.054.103,76 4.234.513.889,47 4.233.540.214,29
Líder DPVAT

Distribuição dos Prêmios Arrecadados Previstos em Lei

50%
Recursos para 45%
Operação do Repasses ao SUS
Seguro DPVAT

5%
Repasses ao
DENATRAN

Seguradora Líder DPVAT 25


Evolução da Arrecadação Bruta e sua Distribuição

8.468,05
8.029,83
7.143,87
6.706,50
5.797,37
5.409,18
4.645,57
4.015,56 4.014,27 4.234,51 4.233,54
3.572,31 3.571,55
3.353,75 3.352,76
2.705,06 2.704,12 2.899,20 2.898,17
2.428,30
2.217,27

Fonte: Seguradora
Líder DPVAT 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Repasses à União Recursos Arrecadados para Arrecadação Bruta


Obrigatórios por Lei(R$ milhões) Operação do Seguro DPVAT (R$ milhões) (R$ milhões)

O crescimento da Arrecadação Bruta é resultante das variáveis frota e tarifa. Logo, nos anos em
que não há aumento nos prêmios (tarifa), o crescimento deriva apenas do crescimento da frota.
No período analisado (2008 a 2014) observamos uma variação de 82,3% na Arrecadação Bruta
e 58,7% na frota, o que resulta um crescimento de 14,9% na tarifa média durante o período.

Evolução da Arrecadação Bruta e sua Distribuição


5%
8,00 4%
Bilhões

3%
5% 4%
7,00
5% 4%
3% 41%
6,00 4% 40%
4% 4%
5,00 6% 40%
7%
40%
3% 40%
4,00 38%

3,00 36% 50%


50%
2,00 50%
50%
50% 50%
1,00 52%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT 0,00
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Arrecadação Bruta Repasses Obrigatórios por Lei Despesas com Indenizações


Provisões Técnicas Despesas de Operação + Tributos

Durante o período analisado foi repassado à União um total de 23,2 bilhões oriundos da Arreca-
dação Bruta do Seguro DPVAT.

26
Desempenho do Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014

Evolução do Crescimento de Indenizações x Crescimento do Valor do Prêmio –


Automóveis – Categorias 1 e 2

20%

14%
15%
10%
10%
6%
5%
5% 8%
0% 0% 0%
0% 0% 4%
0%
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
-3% -1% -6%
-5%
Fonte: Seguradora
-10% % Despesas com Indenizações (Ano / Ano Anterior) - Categorias 1 e 2 Líder DPVAT
% Valor do Prêmio Tarifário (Ano / Ano Anterior) - Categorias 1 e 2

Evolução do Crescimento de Indenizações x Crescimento do Valor do Prêmio –


Ônibus/Micro-Ônibus e Vans – Categoria 3

25%
22% 20%
20%

15%
15% 9%
10%

5% 2%
0% 0% 0% 1%
0% 0% 0%
0%
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
-5% -2%

-10% % Despesas com Indenizações (Ano / Ano Anterior) - Categoria 3 Fonte: Seguradora
-10% % Valor do Prêmio Tarifário (Ano / Ano Anterior) - Categoria 3
-15% Líder DPVAT

Evolução do Crescimento de Indenizações x Crescimento do Valor do Prêmio –


Ônibus/Micro-Ônibus e Vans – Categoria 4

25% 21% 20%


20% 17% 18%
15%
15%
10%
5% 0%
0% 0% 0% 0%
0%
0%
-5% 2008 2009 2010 2011 2012 -2% 2013 2014

-10%
-15% -18% -13%
-20% %Despesas com Indenizações (Ano / Ano Anterior) - Categoria 4 Fonte: Seguradora
-25% % Valor do Prêmio Tarifário (Ano / Ano Anterior) - Categoria 4 Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 27


Evolução do Crescimento de Indenizações x Crescimento do Valor do Prêmio –
Motocicletas – Categoria 9
40%
35%
33%
35%

30%
23%
25%
20%
20%
13% 13%
15%

10%
8%
5%
5% 0% 0% 0% 0% 0%
0%
Fonte: Seguradora 0%
Líder DPVAT -5% 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
% Despesas com Indenizações (Ano / Ano Anterior) - Categoria 9
% Valor do Prêmio Tarifário (Ano / Ano Anterior) - Categoria 9

Evolução do Crescimento de Indenizações x Crescimento do Valor do Prêmio –


Caminhões e Pick-Ups – Categoria 10
40%

30% 36%

20%
9% 8%
10% 5%
0% 0% 0% 0%
0% 0%
0%
2008 2009 2010 2011 2012 2013 -2% 2014
-10% - 4%

-20% -18%
Fonte: Seguradora
-30%
Líder DPVAT -28%
-40% % Despesas com Indenizações (Ano / Ano Anterior) - Categoria 10
% Valor do Prêmio Tarifário (Ano / Ano Anterior) - Categoria 10

No período de 2008 a 2014 a quantidade de Como o Seguro DPVAT tem a obrigação de


pagamentos de bilhetes do Seguro DPVAT, pagar a indenização independentemente
cresceu 51,5% e a frota circulante de veí- da verificação do pagamento do seguro, a
culos automotores cobertos pelo seguro Seguradora Líder-DPVAT, em benefício da
aumentou 58,7%, tendo a relação da quan- massa segurada, promove campanhas e
tidade de pagamentos em relação à frota ações que estimulem a adimplência no pa-
decrescido de 75% para 71%, neste período. gamento do seguro.

Evolução da Relação entre Bilhetes Processados / Frota


90.000.000 84.622.563
75% 75% 79.693.275
74%
80.000.000 73% 74.407.875
71%
70.000.000 68.964.925 72% 72%
63.401.553
58.074.384 60.375.375
60.000.000
57.611.339
53.315.094 53.828.683
50.214.496
50.000.000 47.547.462
42.764.953
39.841.139
40.000.000

30.000.000

20.000.000
Fonte: Seguradora
10.000.000
Líder DPVAT e
DENATRAN 0
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Bilhetes Processados Frota Relação Bilhetes Processados / Frota

28
Arrecadação 2013 X 2014 – Anuário Estatístico | 2014

ARRECADAÇÃO
2013 X 2014
O ano de 2014 se encerrou com
um total de 60,4 milhões de veí-
culos com o Seguro DPVAT pago,
o que representa um crescimen-
to de 5% frente a 2013, enquan-
to o percentual de crescimento
da frota de veículos foi de 6%.

A partir de 2013 foi implantado o parcelamento do pagamento


do prêmio do Seguro DPVAT, em três parcelas, iguais, mensais
e consecutivas, observado o valor mínimo de R$ 70,00 (seten-
ta reais) por parcela do prêmio, normatizado pela Resolução
CNSP nº 266/2012.

Nessas condições, as categorias 3, 4 e 9 (ônibus, micro-ôni-


bus, vans e motocicletas) foram contempladas com a opção
pelo parcelamento, por apresentarem maior valor de prêmio.

Seguradora Líder DPVAT 29


Comparativo da Quantidade de Bilhetes Pagos por Tipo de Veículo - 2013 x 2014
70.000.000
60.375.375
60.000.000 57.611.339

50.000.000

40.000.000 36.522.234 38.212.842

30.000.000 7%

20.000.000 5% 5%
13.016.804 4% 13.544.908
10.000.000 1% 7.373.090 7.909.685
Fonte: Seguradora
699.211 707.940
Líder DPVAT 0
Automóveis Ônibus/Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões Total Geral

2013 2014 % Frota 2014 / 2013

Comparativo da Frota por Tipo de Veículo - 2013 x 2014

90.000.000 84.622.563
79.693.275
80.000.000
70.000.000
60.000.000
50.000.000 47.961.354 50.679.536

40.000.000 8%
7%
30.000.000 5% 6%
23.027.875
20.000.000 6% 21.597.415
10.000.000 9.246.113 9.979.526
888.393 935.626
Fonte: DENATRAN 0
Automóveis Ônibus/Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões Total Geral

2013 2014 % Frota 2014 / 2013

Comparativo da Relação entre Bilhetes Pagos / Frota por Tipo de Veículo -


2013 x 2014
90%
79% 80% 79%
80% 76% 75% 76%
72% 71%
70%
60% 59% 79%
60% 76% 77% 72%
50%
40%
30% 60%

Fonte: Seguradora 20%


10%
Líder DPVAT e
0%
DENATRAN
Automóveis Ônibus/Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões Total Geral

2013 2014 Média Bilhetes Processados / Frota

A adimplência de 2013 para 2014 apresentou um decréscimo de 1%, passando de 72% para
71%, sendo a motocicleta o tipo de veículo com menor adimplência nos anos analisados,
passando de 60% em 2013 para 59% em 2014.

30
Arrecadação 2013 X 2014 – Anuário Estatístico | 2014

EVOLUÇÃO DA FROTA POR REGIÃO X TIPO DE VEÍCULO


Δ% Frota % Tipo de Veículo/
Região Tipo de Veículo 2013 2014
2014/2013 Total Região - 2014

Automóveis 3.929.560 4.178.827 6% 54%

Centro- Ônibus/Micro-Ônibus e Vans 66.711 71.597 7% 1%


-Oeste Motocicletas 2.214.726 2.354.211 6% 31%
Caminhões 997.487 1.080.843 8% 14%
Centro-Oeste Total 7.208.484 7.685.478 7% 100%
Automóveis 5.653.900 6.089.198 8% 43%
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans 174.525 185.723 6% 1%
Nordeste
Motocicletas 5.684.595 6.211.226 9% 44%
Caminhões 1.409.786 1.543.218 9% 11%
Nordeste Total 12.922.806 14.029.365 9% 100%
Automóveis 1.422.814 1.532.087 8% 36%
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans 47.895 51.251 7% 1%
Norte
Motocicletas 1.874.742 2.064.296 10% 49%
Caminhões 508.066 554.986 9% 13%
Norte Total 3.853.517 4.202.620 9% 100%
Automóveis 26.655.819 27.985.363 5% 67%
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans 459.887 481.058 5% 1%
Sudeste
Motocicletas 8.429.258 8.873.235 5% 21%
Caminhões 4.273.736 4.577.577 7% 11%
Sudeste Total 39.818.700 41.917.233 5% 100%
Automóveis 10.299.261 10.894.061 6% 65%
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans 139.375 145.997 5% 1%
Sul
Motocicletas 3.394.094 3.524.907 4% 21%
Caminhões 2.057.038 2.222.902 8% 13%
Sul Total 15.889.768 16.787.867 6% 100%

Total Geral 79.693.275 84.622.563 6% -


Fonte: DENATRAN

Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 2013 x 2014 – Região Centro-Oeste


10.000.000
9.000.000
8.000.000
7.000.000
6.000.000
5.000.000
3.929.560 4.178.827 8%
4.000.000 7%
6%
3.000.000 6% 2.214.726 2.354.211
2.000.000
997.487 1.080.843
1.000.000 66.711 71.597
0
Automóveis Ônibus/Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões

Centro-Oeste

2013 2014 % Frota 2014 / 2013

Seguradora Líder DPVAT 31


Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 2013 x 2014 – Região Nordeste
10.000.000
9.000.000
8.000.000
7.000.000
5.653.900 6.089.198 5.684.595 6.211.226
6.000.000
9%
5.000.000
4.000.000 6%
9%
3.000.000 8%
2.000.000 1.409.786 1.543.218
1.000.000 174.525 185.723
0
Automóveis Ônibus/Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões

Nordeste

2013 2014 % Frota 2014 / 2013

Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 2013 x 2014 – Região Norte


10.000.000
9.000.000
8.000.000
7.000.000
6.000.000
10%
5.000.000 9%
8%
4.000.000 7%
3.000.000
2.000.000 1.422.814 1.532.087 1.874.742 2.064.296
1.000.000 508.066 554.986
47.895 51.251
0
Automóveis Ônibus/Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões

Norte
2013 2014 % Frota 2014 / 2013

Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 2013 x 2014– Região Sudeste


30.000.000 27.985.363
26.655.819
25.000.000

20.000.000

15.000.000
7%
10.000.000
5% 8.429.258 8.873.235
5.000.000 5% 5% 4.273.736 4.577.577
459.887 481.058
0
Automóveis Ônibus/Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões
Sudeste
2013 2014 % Frota 2014 / 2013

Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 2013 x 2014 – Região Sul

12.000.000
10.299.261 10.894.061
10.000.000
8.000.000
6.000.000 8%
4.000.000 5% 3.394.094 3.524.907
6% 2.057.038 2.222.902
2.000.000
139.375 145.997 4%
0
Automóveis Ônibus/Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões

Sul

2013 2014 % Frota 2014 / 2013

32
Arrecadação 2013 X 2014 – Anuário Estatístico | 2014

A distribuição da frota brasileira de veículos está al- facilidade de financiamento e baixo custo de aquisi-
tamente concentrada nas regiões Sudeste e Sul, que ção, que apresentam as maiores proporcionalidades
detém em conjunto 69,37% da frota. O destaque fica deste tipo de veiculo em relação a sua frota. O Nor-
para o estado de São Paulo que possui 25,2 milhões deste conta com uma frota de 6,2 milhões de moto-
de veículos representando 29,79% da frota nacional. cicletas, a segunda entre as regiões do País e só su-
perada pela Região Sudeste, representando 44,3%
A frota de motocicletas no Brasil vem registrando da sua frota, enquanto para a Região Norte a frota de
expressivo crescimento nos últimos anos, principal- motocicletas de 2,06 milhões tem um impacto ainda
mente nas regiões Norte e Nordeste, motivado pela maior na frota, com representatividade de 49,1%.

FROTA DENATRAN - DEZEMBRO 2014


REGIÃO UF Micro-Ônibus / Caminhão e
Automóvel Ônibus e Vans Motocicleta Pick-up TOTAL %
SP 17.319.310 263.964 4.938.216 2.686.300 25.207.790 29,79%
MG 5.473.939 112.206 2.479.086 1.156.326 9.221.557 10,90%
SUDESTE
RJ 4.299.388 83.031 970.632 496.869 5.849.920 6,90%
ES 892.726 21.857 485.301 238.082 1.637.966 1,94%
Sudeste Total 27.985.363 481.058 8.873.235 4.577.577 41.917.233 49,53%
BA 1.618.140 61.252 1.246.676 433.834 3.359.902 3,97%
PE 1.005.994 25.382 1.272.518 254.675 2.558.569 3,02%
CE 1.234.994 35.357 984.543 268.888 2.523.782 2,99%
MA 381.023 11.722 801.159 138.818 1.332.722 1,57%
NORDESTE RN 295.184 8.616 538.784 97.877 940.461 1,11%
PB 460.392 11.027 452.264 103.010 1.026.693 1,21%
PI 313.492 12.297 255.568 71.413 652.770 0,77%
AL 485.461 10.644 417.756 114.394 1.028.255 1,22%
SE 294.518 9.426 241.958 60.309 606.211 0,72%
Nordeste Total 6.089.198 185.723 6.211.226 1.543.218 14.029.365 16,58%
PR 4.174.279 58.764 1.316.011 935.523 6.484.577 7,66%
SUL RS 4.026.642 57.775 1.169.237 742.125 5.995.779 7,09%
SC 2.693.140 29.458 1.039.659 545.254 4.307.511 5,09%
Sul Total 10.894.061 145.997 3.524.907 2.222.902 16.787.867 19,84%
GO 1.691.411 29.066 1.036.137 453.184 3.209.798 3,79%
CENTRO- MT 620.175 13.592 712.681 275.792 1.622.240 1,91%
-OESTE DF 654.026 11.963 425.170 199.859 1.291.018 1,53%
MS 1.213.215 16.976 180.223 152.008 1.562.422 1,85%
Centro-Oeste Total 4.178.827 71.597 2.354.211 1.080.843 7.685.478 9,08%
PA 525.742 22.063 824.201 183.947 1.555.953 1,84%
RO 182.472 6.430 278.637 80.938 548.477 0,65%
AM 240.219 6.185 441.573 108.611 796.588 0,94%
NORTE TO 371.147 12.226 254.705 103.170 741.248 0,88%
AC 76.564 1.335 112.869 29.552 220.320 0,26%
RR 62.638 1.510 87.107 25.757 177.012 0,21%
AP 73.305 1.502 65.204 23.011 163.022 0,19%
Norte Total 1.532.087 51.251 2.064.296 554.986 4.202.620 4,97%
Total 50.679.536 935.626 23.027.875 9.979.526 84.622.563 100%

Fonte: DENATRAN

Seguradora Líder DPVAT 33


INDENIZAÇÕES PAGAS
2013 X 2014
As informações sobre acidentes
de trânsito apresentadas nes-
te Anuário Estatístico têm como
origem o banco de dados de si-
nistros da Seguradora Líder –
DPVAT, que é constituído por to-
das as indenizações pagas pelo
Seguro DPVAT, isto é, sinistros
com danos pessoais, em aciden-
tes envolvendo veículos auto-
motores, ocorridos em território
nacional, cujos beneficiários so-
licitaram indenização por mor-
te, invalidez permanente e re-
embolso de despesas médicas/
hospitalares.

34
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

Indenizações pagas considerando todas as


coberturas do Seguro DPVAT

1- Indenizações Pagas por Cobertura – Brasil 2013 x 2014

No ano de 2014, a Seguradora Líder-DPVAT pagou 763.365 indenizações do Seguro DPVAT, o


que representou um crescimento de 20% em relação à quantidade de indenizações pagas
do ano de 2013. A quantidade de vítimas fatais registrou um decréscimo de 5% e os reem-
bolsos de despesas médicas/hospitalares um decréscimo de 14%, porém as indenizações
para invalidez permanente tiveram um crescimento de 34% em relação ao ano anterior

Cobertura 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Morte 54.767 52.226 -5%

Invalidez 444.206 595.693 34%

DAMS 134.872 115.446 -14%

Total 633.845 763.365 20% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

700.000 34%
595.693
600.000

500.000 444.206

400.000

300.000
-5%
200.000
134.872 115.446
100.000 54.767 52.226
-14% Fonte: Seguradora
0 Líder DPVAT
Morte Invalidez DAMS

2013 2014 % 2014 / 2013

Seguradora Líder DPVAT 35


2- Indenizações Pagas por Tipo de Veículo – Brasil 2013 x 2014

Ao analisar os acidentes indenizados pelo Se- 2013 para 2014, as indenizações pagas au-
guro DPVAT, nos anos de 2013 e 2014, em re- mentaram em 29% neste mesmo período.
lação ao tipo de veículo envolvido no sinistro,
observa-se um maior crescimento em rela- As motocicletas, que em 2013 eram respon-
ção às indenizações em acidentes envolvendo sáveis por 71% das indenizações pagas pelo
motocicletas, que embora tenham registrado Seguro DPVAT, passaram a uma representa-
um crescimento de 7% da frota nacional de tividade de 76% em 2014.

Tipo de Veículo 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Automóveis 151.416 147.012 -3%

Ônibus / Micro-
12.289 14.435 17%
Ônibus e Vans

Motocicletas 450.538 580.063 29%

Caminhões e Pick-Ups 19.602 21.855 11%

Fonte: Seguradora Total 633.845 763.365 20%


Líder DPVAT

700.000

580.063
600.000
29%
500.000 450.538
17%
400.000

300.000 11%

200.000 151.416 147.012

100.000
-3% 19.602 21.855
12.289 14.435
0
Fonte: Seguradora Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Líder DPVAT
2013 2014 % 2014 / 2013

36
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

3- Indenizações Pagas por Tipo de Vítima – Brasil 2013 x 2014

Em relação ao tipo de vítima indenizado ções pagas, seguidos pelos passageiros


pelo Seguro DPVAT, os motoristas são que, embora representem o tipo de víti-
os principais atingidos, representando ma com menor quantidade de sinistros
no ano de 2014 63% dos pagamentos de pagos durante todo o período analisado,
indenizações, tendo, de 2013 para 2014, tiveram em 2014 um aumento em rela-
havido um aumento de 25% nas indeniza- ção ao ano anterior, de 22%.

Vítima 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Motorista 382.321 478.723 25%

Passageiro 111.211 135.555 22%

Pedestre 140.313 149.087 6%

Total 633.845 763.365 20% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

600.000
25%
478.723
500.000
22%

400.000 382.321

300.000

200.000
140.313 149.087
111.211 135.555
6%
100.000
Fonte: Seguradora
0 Líder DPVAT
Motorista Passageiro Pedestre

2013 2014 % 2014 / 2013

Seguradora Líder DPVAT 37


4 - Indenizações Pagas por Faixa Etária – Brasil 2013 x 2014

No ano de 2014, 71% das vítimas indeni- sentaram maior crescimento na quanti-
zadas pelo Seguro DPVAT eram pessoas dade de indenizações pagas entre 2013
de 18 a 44 anos, faixa etária em que se e 2014 foram de 35-44 anos e de 45-64
encontra a população economicamente anos, com crescimento de 22% e 24% res-
ativa do País. As faixas etárias que apre- pectivamente.

Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

0 a 7 anos 8.612 9.762 13%

8 a 17 anos 29.615 35.921 21%

18 a 24 anos 154.216 182.369 18%

25 a 34 anos 179.816 215.744 20%

35 a 44 anos 120.225 146.882 22%

45 a 64 anos 116.431 144.201 24%

Mais de 65 anos 24.930 28.486 14%

Fonte: Seguradora Total 633.845 763.365 20%


Líder DPVAT

250.000
215.744 24%
200.000 22%
21% 182.369 179.816
154.216
146.882 144.201
150.000 20%
18% 14%
13% 120.225 116.431

100.000

50.000
29.615 35.921 24.930 28.486
Fonte: Seguradora 8.612 9.762
0
Líder DPVAT
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos

2013 2014 % 2014 / 2013

38
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

5 - Indenizações Pagas por Sexo – Brasil 2013 x 2014

Os homens são as principais vítimas envolvidas em acidentes indenizados


pelo Seguro DPVAT, representando 75% das indenizações do ano de 2014.

23,95% 2013

76,05%

24,76% 2014

75,24% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Feminino Masculino

Seguradora Líder DPVAT 39


6 - Indenizações Pagas por Dia da Semana – Brasil 2013 x 2014

Seguindo a mesma tendência do ano de indenizados no ano foram em decorrência


2013, os dias da semana com maior incidên- de acidentes ocorridos nestes dois dias. Os
cia de acidentes indenizados pelo Seguro dias úteis, de segunda a sexta-feira, apre-
DPVAT, no ano de 2014, foram os domingos sentaram as maiores variações percentu-
e os sábados, sendo que 37% dos sinistros ais em comparação com o ano anterior.

Dia da Semana 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Domingo 121.676 144.835 19%

Segunda 82.747 102.418 24%

Terça 73.461 90.114 23%

Quarta 74.719 90.953 22%

Quinta 76.312 92.074 21%

Sexta 89.906 107.242 19%

Sábado 115.024 135.729 18%

Fonte: Seguradora Total 633.845 763.365 20%


Líder DPVAT

160.000
144.835
135.729
140.000 24%
121.676 23% 22%
120.000 21% 115.024
107.242
102.418
100.000 90.114 90.953 92.074 89.906
19% 82.747 19% 18%
73.461 74.719 76.312
80.000

60.000

40.000

20.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT 0

Domingo Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado

2013 2014 % 2014 / 2013

40
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

7 - Indenizações Pagas por Cobertura x Tipo de Vítima - Brasil 2013 x 2014

Ao analisar os dados de indenizações pagas dução de óbitos ocorreu para os pedestres,


pelo Seguro DPVAT, cruzando as variáveis 10%, já em relação às indenizações de invali-
cobertura e tipo de vítima, verifica-se que, dez permanente, os passageiros tiveram um
entre os anos de 2013 e 2014, a maior re- aumento de 41%, comparado ao ano anterior.

Cobertura Ano Motorista Pedestre Passageiro Total

2013 26.025 18.149 10.593 54.767


Morte
2014 25.889 16.252 10.085 52.226
Δ% 2014 / 2013 -1% -10% -5% -5%
2013 271.643 98.970 73.593 444.206
Invalidez
2014 376.249 115.750 103.694 595.693
Δ% 2014 / 2013 39% 17% 41% 34%
2013 84.653 23.194 27.025 134.872
DAMS
2014 76.585 17.085 21.776 115.446
Δ% 2014 / 2013 -10% -26% -19% -14%
2013 382.321 140.313 111.211 633.845
Total
2014 478.723 149.087 135.555 763.365
25% 22% Fonte: Seguradora
Δ% 2014 / 2013 6% 20%
Líder DPVAT

400 376
Milhares

350

300 272
250

200

150 116
99 104
100 74 85 77

50 26 18 26 16 23 27 17 22
11 10 Fonte: Seguradora
0 Líder DPVAT
2013 2014 2013 2014 2013 2014

Morte Invalidez DAMS

Motorista Pedestre Passageiro

Seguradora Líder DPVAT 41


8 - Indenizações Pagas por Dia da Semana x Horário – Brasil 2014

Cruzando as informações de dia da semana e de horário dos acidentes indenizados pelo


Seguro DPVAT no ano de 2014, observa-se que o anoitecer é o período com maior inci-
dência de acidentes, em todos os dias da semana.

Madrugada Amanhecer Manhã Tarde Anoitecer Noite


Dia da Semana
0h - 5:59hs 6h - 8:59hs 9hs - 12:59hs 13hs - 16:59hs 17hs - 19:59hs 20hs - 23:59hs

Domingo 16,30% 7,26% 14,43% 20,63% 23,70% 17,68%

Segunda 9,11% 15,11% 20,51% 21,76% 21,99% 11,52%

Terça 5,41% 14,50% 20,48% 22,40% 23,44% 13,76%

Quarta 6,66% 15,14% 19,95% 21,58% 23,14% 13,52%

Quinta 6,12% 14,73% 20,12% 21,63% 22,69% 14,72%

Sexta 6,97% 12,74% 18,41% 21,14% 23,08% 17,66%

Sábado 12,44% 9,26% 16,41% 20,18% 21,55% 20,16%

Fonte: Seguradora Total 9,65% 12,15% 18,23% 21,22% 22,78% 15,96%


Líder DPVAT

25%

20%

15%

10%

5%

0%

Domingo Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado

2014
Madrugada Amanhecer Manhã Tarde Anoitecer Noite
0h - 5:59hs 6h - 8:59hs 9hs - 12:59hs 13hs - 16:59hs 17hs - 19:59hs 20hs - 23:59hs

Fonte: Seguradora
Líder DPVAT

42
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

9 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente – Brasil 2013 x 2014

Observando os anos de 2013 e 2014, constata-se que os períodos do anoitecer e da tar-


de foram os que apresentaram a maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro
DPVAT, o anoitecer teve uma pequena redução de um ano para o outro. Os períodos da noite
e da madrugada também registraram um decréscimo percentual nas indenizações pagas.

Noite 16,25%
20hs- 23:59hs 15,96%

Anoitecer 22,90%
17hs- 19:59hs 22,78%

Tarde 20,81%
13hs- 16:59hs 21,22%

Manhã 17,40%
9hs- 12:59hs 18,23%

Amanhecer 11,55%
6h - 8:59hs 12,15%

Madrugada 11,09%
0h - 5:59hs 9,65%

0,00% 5,00% 10,00% 15,00% 20,00% 25,00%

2013 2014

Fonte: Seguradora
Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 43


10 - Indenizações Pagas por Dia da Semana x Tipo de Vítima – Brasil 2014

Os líderes absolutos em indenizações pagas pelo Seguro DPVAT no ano de 2014 foram os
motoristas, com participação acima de 60% em todos os dias da semana, sendo que os dias
em que estiveram mais envolvidos em acidentes foram os domingos e sábados.

Dia da Semana Motorista Pedestre Passageiro Total

Domingo 88.216 24.794 31.825 144.835

Segunda 64.641 20.452 17.325 102.418

Terça 57.158 18.478 14.478 90.114

Quarta 57.515 18.881 14.557 90.953

Quinta 58.443 19.158 14.473 92.074

Sexta 67.986 21.830 17.426 107.242

Sábado 84.764 25.494 25.471 135.729

Fonte: Seguradora Total 478.723 149.087 135.555 763.365


Líder DPVAT

62,45%
Sábado 18,78%
18,77%

63,39%
Sexta 20,36%
16,25%

63,47%
Quinta 20,81%
15,72%

63,24%
2014

Quarta 20,76%
16,00%

63,43%
Terça 20,51%
16,07%

63,11%
Segunda 19,97%
16,92%

60,91%
Domingo 17,12%
Fonte: Seguradora 21,97%
Líder DPVAT
0,00% 10,00% 20,00% 30,00% 40,00% 50,00% 60,00% 70,00%

Motorista Pedestre Passageiro

44
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

11 – Indenizações Pagas por Tipo Veículo x Tipo de Vítima – Brasil 2014

Ao cruzar as informações de tipo de veículo com tipo de vítima, constata-se que, em 2014,
76% dos acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT envolveram motocicletas, sendo os
motociclistas as principais vítimas, com 74%. No caso dos caminhões, o motorista também
é a principal vítima, com 38% total das indenizações pagas em 2014.

Para o automóvel, a principal vítima é o pedestre, representando 46% das indenizações


pagas para esta categoria de veículo.

No caso de veículos coletivos, a principal vítima é o passageiro, representando 54% das


indenizações pagas nesta categoria de veículo.

Tipo de Veículo Motorista Pedestre Passageiro Total

Automóveis 41.964 67.819 37.229 147.012

Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 1.574 5.126 7.735 14.435

Motocicletas 426.787 67.884 85.392 580.063

Caminhões e Pick-Ups 8.398 8.258 5.199 21.855

Total 478.723 149.087 135.555 763.365 Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

80%
73,58%
70%

60%
53,59%
50% 49%
38,43% 37,79%
40% 35,51%

30%
28,54% 25,32% 23,79%
20% 14,72%
11,70%
10,90%
10%

0%
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

2014
Motorista Pedestre Passageiro Fonte: Seguradora
Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 45


12 – Indenizações Pagas por Tipo Veículo x Dia da Semana – Brasil 2014

No cruzamento tipo de veículo e dia da semana observa-se que, no ano de 2014, para auto-
móveis e motocicletas é nos fins de semana que ocorre a maior incidência de acidentes in-
denizados pelo Seguro DPVAT, já para os ônibus, micro-ônibus e vans, a maior incidência de
acidentes ocorre em dias úteis da semana e os caminhões e pick-ups tem incidência linear
em todos os dias da semana.

Dia da Ônibus/Micro- Caminhões e


Automóveis Motocicletas Total
Semana Ônibus e Vans Pick-Ups

Domingo 31.688 1.638 109.063 2.446 144.835

Segunda 18.072 2.522 78.592 3.232 102.418

Terça 15.693 2.067 69.100 3.254 90.114

Quarta 16.209 2.139 69.364 3.241 90.953

Quinta 16.567 1.978 70.321 3.208 92.074

Sexta 20.073 2.224 81.561 3.384 107.242

Sábado 28.710 1.867 102.062 3.090 135.729

Fonte: Seguradora Total 147.012 14.435 580.063 21.855 763.365


Líder DPVAT

21%
Sábado 1%
75%
2%
19%
Sexta 2%
76%
3%
18%
Quinta 2%
76%
3%
18%
2014

Quarta 2%
76%
4%
17%
Terça 2%
77%
4%
18%
Segunda 2%
77%
3%
22%
Domingo 1%
75%
1%

Fonte: Seguradora 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%
Líder DPVAT Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

46
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

13 - Indenizações Pagas por Tipo Veículo x Horário do Acidente – Brasil 2014

Em 2014, as motocicletas, em todos os períodos do dia, registraram a maioria das indeni-


zações pagas pelo Seguro DPVAT, com percentual superior a 68% em relação aos demais
tipos de veículo.

Para o automóvel, o período de maior incidência de acidentes é a madrugada com 26,31%,


seguido do período da noite com 19,39%. Juntos estes dois períodos representam 45,7% das
indenizações pagas para este tipo de veículo.

78,23%

78,40%
77,60%
90,00%
73%

73%
68,58%

80,00%

70,00%

60,00%

50,00%
26,31%

40,00%

19,39%
17,86%
17,41%

16,39%

17,10%

30,00%

20,00%
2,06%

2,35%
3,05%

3,45%
3,01%

3,45%

2,12%
1,92%

1,48%

2,26%
1,84%

1,51%
10,00%

0,00%
Madrugada Amanhecer Manhã Tarde Anoitecer Noite
0h - 5:59hs 6h - 8:59hs 9hs - 12:59hs 13hs - 16:59hs 17hs - 19:59hs 20hs - 23:59hs

2014
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

Fonte: Seguradora
Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 47


14 - Indenizações Pagas por Tipo Vítima x Horário do Acidente – Brasil 2014

Os motoristas foram os que mais receberam indenizações do Seguro DPVAT no ano


de 2014, em todos os períodos do dia, com percentual superior a 66% em relação aos
demais tipos de vítima.

80,00%
67,57% 68,71% 67,72% 67,92% 66,86%
70,00% 66,22%

60,00%

50,00%

40,00%

30,00% 23,27%
9,15% 18,28% 17,90% 19,13% 18,15% 19,32%
20,00% 14% 14,39% 12,95% 15,64% 14%

10,00%

0,00%
Fonte: Seguradora Madrugada Amanhecer Manhã Tarde Anoitecer Noite
Líder DPVAT 0h - 5:59hs 6h - 8:59hs 9hs - 12:59hs 13hs - 16:59hs 17hs - 19:59hs 20hs - 23:59hs
2014
Motorista Pedestre Passageiro

15 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x Sexo – Brasil 2014

Os homens foram a principal vítima de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT no ano
de 2014, com 75,24% dos casos, sendo a faixa de idade do sexo masculino entre 18 e 44
anos com maior número de vítimas, chegando a 55,33% dos acidentes indenizados.

75,24% 24,76%

2,33% 1,26% Mais de 65 anos

13,78% 4,98% 45 a 64 anos

14,45% 4,69% 35 a 44 anos

21,82% 6,50% 25 a 34 anos

19,06% 5,08% 18 a 24 anos

3,00% 1,76% 8 a 17 anos

0,80% 0,50% 0 a 7 anos


Fonte: Seguradora
Líder DPVAT 25% 20% 15% 10% 5% % 5% 10% 15%

Homens Mulheres

48
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

16 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x Tipo de Veículo – Brasil 2014

As indenizações pagas pelo Seguro DPVAT no ano de 2014 apresentam uma dinâmica dife-
rente em relação ao veículo envolvido no acidente, quando analisamos dentro de cada faixa
etária. Na faixa etária de 0 a 64 anos, a motocicleta é o principal veículo causador do dano.
O automóvel é o principal veículo causador do dano na faixa etária de Mais de 65 anos.

Ônibus / Micro- Caminhões e


Faixa Etária Automóveis Motocicletas Total
Ônibus e Vans Pick-Ups

0 a 7 anos 4.496 264 4.527 475 9.762

8 a 17 anos 12.031 963 21.608 1.319 35.921

18 a 24 anos 22.456 1.567 156.131 2.215 182.369

25 a 34 anos 31.374 2.381 177.157 4.832 215.744

35 a 44 anos 26.280 2.594 113.104 4.904 146.882

45 a 64 anos 37.671 4.893 94.946 6.691 144.201

Mais de 65 anos 12.704 1.773 12.590 1.419 28.486

Total 147.012 14.435 580.063 21.855 763.365 Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

90,00%
80,00%
70,00%
60,00%
50,00%
40,00%
30,00%
20,00%
10,00%
0,00%

0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos

2014
Fonte: Seguradora
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 49


17 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x Tipo de Vítima – Brasil 2014

O pedestre foi a principal vítima em 2014, dos acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT,
para as faixas de idade de 0 a 7 anos e Mais de 65 anos, já na faixa de idade de 8 a 17 anos a
principal vítima é o passageiro. O Motorista indubitavelmente é o tipo de vítima com maior
representatividade na faixa de idade de 18 a 64 anos, chegando à participação superior a
70% especificamente nas idades entre 18 e 34 anos.

Faixa Etária Motorista Pedestre Passageiro Total

0 a 7 anos 0 5.761 4.001 9.762


8 a 17 anos 0 14.893 21.028 35.921
18 a 24 anos 133.651 19.554 29.164 182.369
25 a 34 anos 157.730 28.193 29.821 215.744
35 a 44 anos 99.980 25.406 21.496 146.882
45 a 64 anos 80.166 39.251 24.784 144.201
Mais de 65 anos 7.196 16.029 5.261 28.486

Fonte: Seguradora Total 478.723 149.087 135.555 763.365


Líder DPVAT

80%
73% 73%
68%
70%
59% 59%
60% 56% 56%

50%
41% 41%
40%

30% 31% 21%


14% 17% 17% 18%
20% 16% 13% 15%
Fonte: Seguradora 11%

Líder DPVAT 10%


0% 0%
0%

0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos

2014

Motorista Pedestre Passageiro

50
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

18 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x Sexo x Tipo de Vítima – Brasil 2014

Masculino Feminino
40,00%

35,00%

30,00%

25,00%

20,00%

15,00%

10,00%

5,00%

0,00%

Motorista Pedestre Passageiro Motorista Pedestre Passageiro

0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos

Seguradora Líder DPVAT 51


Indenizações pagas para a
cobertura de morte

19 – Indenizações Pagas de Morte por Tipo de Veículo – Brasil 2013 x 2014

Tipo de Veículo 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Automóveis 25.052 22.672 -10%

Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 1.783 1.765 -1%

Motocicletas 22.341 22.616 1%

Caminhões e Pick-Ups 5.591 5.173 -7%

Fonte: Seguradora Total 54.767 52.226 -5%


Líder DPVAT

30.000

25.052 1%
25.000 22.672 22.616
-1% 22.341
20.000

15.000

10.000 -7%
5.591 5.173
-10%
5.000
1.783 1.765

Fonte: Seguradora 0
Líder DPVAT Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

2013 2014 % 2014 / 2013

52
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

20 – Indenizações Pagas de Morte por Tipo de Vítima – Brasil 2013 x 2014

Vítima 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Motorista 26.025 25.889 -1%

Passageiro 10.593 10.085 -5%

Pedestre 18.149 16.252 -10%

Total 54.767 52.226 -5% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

30.000 -1%
26.025 25.889
25.000

20.000 -5% 18.149


16.252
15.000
10.593 10.085
10.000

5.000
-10%

0
Motorista Passageiro Pedestre Fonte: Seguradora
2013 2014 % 2014 / 2013 Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 53


21 – Indenizações Pagas de Morte por Tipo de Vítima x Tipo de Veículo– Brasil 2014

No ano de 2014, para a natureza Morte, ao cruzar os tipos de veículos e vítimas indeniza-
das pelo Seguro DPVAT, observa-se que em acidentes envolvendo motocicletas, a prin-
cipal vítima é o motociclista, já em acidentes envolvendo os demais tipos de veículo, o
pedestre é o mais atingido.

Tipo de Veículo Motorista Pedestre Passageiro Total

Automóveis 7.336 9.329 6.007 22.672

Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 190 1.101 474 1.765

Motocicletas 16.356 3.508 2.752 22.616

Caminhões e Pick-Ups 2.007 2.314 852 5.173

Fonte: Seguradora Total 25.889 16.252 10.085 52.226


Líder DPVAT

80%
72%
70%
62%
60%
50% 45%
41%
40% 39%
32%
30% 26% 27%

20% 16% 18%


11% 12%
10%
Fonte: Seguradora 0%
Líder DPVAT Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

2014
Motorista Pedestre Passageiro

54
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

22 – Indenizações Pagas de Morte por Faixa Etária – Brasil 2013 x 2014

Comparando os anos de 2013 e 2014, nas indenizações pagas por Mor te pelo Se-
guro DPVAT, obser va-se que as faixas de 0 a 7 anos e de 8 a 17 anos, registram o
maior decréscimo no número de óbitos, 16% e 17%, respectivamente.

Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

0 a 7 anos 1.370 1.147 -16%

8 a 17 anos 2.699 2.243 -17%

18 a 24 anos 10.387 9.935 -4%

25 a 34 anos 12.316 11.686 -5%

35 a 44 anos 9.361 8.936 -5%

45 a 64 anos 12.421 12.325 -1%

Mais de 65 anos 6.213 5.954 -4%

Total 54.767 52.226 -5% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

14.000 12.421 -1% 12.325


12.316
12.000 - 4% 11.686
-5%
10.387
9.935 -4%
10.000 -5% 9.361 8.936

8.000
6.213 5.954
6.000

4.000
-16% 2.699
2.243
2.000 1.370 1.147
-17%
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
2013 2014 % 2014 / 2013

Seguradora Líder DPVAT 55


23 – Indenizações Pagas de Morte por Faixa Etária x Tipo de Veículo – Brasil 2014

No ano de 2014, para a natureza Morte, ao cruzar os acidentes por faixas etárias e por
tipos de veículos indenizados pelo Seguro DPVAT, observa-se que, nas faixas de 18 a 44
anos, a Motocicleta é o veículo responsável pelo maior número de óbitos, sendo que nas
demais faixas o automóvel passa a ser o principal veículo associado a óbitos indenizados
pelo Seguro DPVAT.

Ônibus / Micro- Caminhões e


Faixa Etária Automóveis Motocicletas Total
Ônibus e Vans Pick-Ups

0 a 7 anos 757 69 152 169 1.147

8 a 17 anos 1.275 123 557 288 2.243

18 a 24 anos 3.120 187 6.129 499 9.935

25 a 34 anos 4.349 230 6.118 989 11.686

35 a 44 anos 3.754 273 3.880 1.029 8.936

45 a 64 anos 5.952 549 4.218 1.606 12.325

Mais de 65 anos 3.465 334 1.562 593 5.954

Fonte: Seguradora Total 22.672 1.765 22.616 5.173 52.226


Líder DPVAT

70,00%

60,00%

50,00%

40,00%

30,00%

20,00%

10,00%
Fonte: Seguradora 0,00%
Líder DPVAT 0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos

2014

Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

56
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

24 – Indenizações Pagas de Morte por Faixa Etária x Tipo de Vítima – Brasil 2014

O pedestre é a principal vítima de mor te no trânsito nas faixas etárias de 0 a 7


anos e de Mais de 65 anos. Na faixa de idade de 18 a 64 anos a principal vítima
fatal é o motorista.

Faixa Etária Motorista Pedestre Passageiro Total

0 a 7 anos 0 617 530 1.147

8 a 17 anos 0 1.018 1.225 2.243

18 a 24 anos 6.435 1.411 2.089 9.935

25 a 34 anos 7.469 2.250 1.967 11.686

35 a 44 anos 5.090 2.468 1.378 8.936

45 a 64 anos 5.713 4.631 1.981 12.325

Mais de 65 anos 1.182 3.857 915 5.954

Total 25.889 16.252 10.085 52.226 Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

70%
65% 64% 65%
60% 57%
54% 55%
50% 46% 46%
45%

40% 38%

30% 28%
21%
14% 19% 20%
20% 17% 15% 16% 15%

10%
0% 0%
0% Fonte: Seguradora
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
Líder DPVAT
2014
Motorista Pedestre Passageiro

Seguradora Líder DPVAT 57


25 – Indenizações Pagas de Morte por Sexo – Brasil 2013 x 2014

Os homens são as principais vítimas envolvidas em acidentes indenizados pelo Seguro


DPVAT por Morte, representando 81,9% das indenizações dos anos de 2013 e 2014.

18,1% 2013

81,9%

18,1% 2014

81,9%

Fonte: Seguradora Feminino Masculino


Líder DPVAT

58
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

26 – Indenizações Pagas de Morte por Sexo x Tipo de Veículo – Brasil 2014

A maior incidência de pagamentos de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT por


Morte, no ano de 2014, foi para vítimas do sexo masculino, representando percen-
tual igual ou superior a 70% em todos os tipos de veículo.

100%
88% 86%
90%
80% 75%
70%
70%
60%
50%
40%
30%
30% 25%
20% 14%
12%
10%
Fonte: Seguradora
0% Líder DPVAT
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

2014
Feminino Masculino

27 – Indenizações Pagas de Morte por Sexo x Tipo de Vítima – Brasil 2014

A maior incidência de pagamentos de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT por Mor-
te, no ano de 2014, foi para vítimas do sexo masculino, sendo os motoristas homens os
principais atingidos.

100% 94%
90%
80% 77%

70%
60% 55%
50% 45%
40%
30% 23%
20%
10% 6%
0% Fonte: Seguradora
Motorista Pedestre Passageiro Líder DPVAT
2014
Feminino Masculino

Seguradora Líder DPVAT 59


28 – Indenizações Pagas de Morte por Dia da Semana – Brasil 2013 x 2014

Os dias da semana com maior incidência de acidentes indenizados por Morte, pelo Seguro
DPVAT, no ano de 2014, foram os domingos e os sábados, mesmos dias observados no ano
de 2013, embora com tendência de decréscimo.

Dia da Semana 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Domingo 12.625 11.900 -6%

Segunda 6.584 6.040 -8%

Terça 5.536 5.293 -4%

Quarta 5.532 5.638 2%

Quinta 5.927 5.683 -4%

Sexta 7.507 6.999 -7%

Sábado 11.056 10.673 -3%

Fonte: Seguradora Total 54.767 52.226 -5%


Líder DPVAT

14.000
12.625
11.900 2%
12.000 11.056 10.673

10.000

8.000 7.507
6.584 6.999 -3%
6.040 5.683
6.000 5.536 5.293 5.532 5.638 5.927
-4% - 4%
4.000
-6% - 8%
2.000 -7%

Fonte: Seguradora
0
Líder DPVAT
Domingo Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado

2013 2014 % 2014 / 2013

60
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

29 – Indenizações Pagas de Morte por Dia da Semana x Tipo de Veículo – Brasil 2014

Ônibus / Micro- Caminhões e


Dia da Semana Automóveis Motocicletas Total
Ônibus e Vans Pick-Ups

Domingo 5.198 243 5.809 650 11.900

Segunda 2.530 282 2.520 708 6.040

Terça 2.193 253 2.031 816 5.293

Quarta 2.370 247 2.324 697 5.638

Quinta 2.536 196 2.223 728 5.683

Sexta 2.999 279 2.952 769 6.999

Sábado 4.846 265 4.757 805 10.673

Total 22.672 1.765 22.616 5.173 52.226 Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

45,40%
Sábado
2,48%
44,57%
7,54%
42,85%
Sexta
3,99%
42,18%
10,99%
44,62%
Quinta
3,45%
39,12%
12,81%
42,04%
2014

Quarta
4,38%
41,22%
12,36%
41,43%
Terça
4,78%
38,37%
15,42%
41,89%
Segunda
4,67%
41,72%
11,72%
43,68%
Domingo
2,04%
48,82%
5,46%
Fonte: Seguradora
0,00% 10,00% 20,00% 30,00% 40,00% 50,00% 60,00%
Líder DPVAT
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

Seguradora Líder DPVAT 61


30–Indenizações Pagas de Morte por Dia da Semana x Tipo de Vítima – Brasil 2014

A maioria dos óbitos indenizados pelo Seguro DPVAT em 2014 foram para motoristas e os
dias da semana com maior incidência destes acidentes foram os domingos e sábados.

Dia da Semana Motorista Pedestre Passageiro Total

Domingo 6.278 2.984 2.638 11.900

Segunda 2.917 2.043 1.080 6.040

Terça 2.447 1.888 958 5.293

Quarta 2.703 1.947 988 5.638

Quinta 2.679 1.991 1.013 5.683

Sexta 3.402 2.349 1.248 6.999

Sábado 5.463 3.050 2.160 10.673

Fonte: Seguradora Total 25.889 16.252 10.085 52.226


Líder DPVAT

51,19%
Sábado 28,58%
20,24%

48,61%
Sexta 33,56%
17,83%

47,14%
Quinta 35,03%
17,83%

47,94%
2014

Quarta 34,53%
17,52%

46,23%
Terça 35,67%
18,10%

48,29%
Segunda 33,82%
17,88%

52,76%
Domingo 25,08%
Fonte: Seguradora
22,17%
Líder DPVAT
0,00% 10,00% 20,00% 30,00% 40,00% 50,00% 60,00%

Motorista Pedestre Passageiro

62
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

31 – Indenizações Pagas de Morte por Horário do Acidente – Brasil 2013 x 2014

Observando os anos de 2013 e 2014, constata-se que os períodos do anoitecer e da noite


foram os que apresentaram a maior incidência de acidentes indenizados por Morte pelo
Seguro DPVAT.

Noite 20,36%
20hs - 23:59hs 20,22%

Anoitecer 21,40%
17hs - 19:59hs 22,35%

Tarde 17,85%
13hs - 16:59hs 17,44%

Manhã 13,76%
9hs - 12:59hs 12,61%

Amanhecer 10,29%
6h - 8:59hs 10,15% Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Madrugada 16,33%
0h - 5:59hs 17,23%

0,00% 5,00% 10,00% 15,00% 20,00% 25,00%


2013 2014

32 – Indenizações Pagas de Morte por Horário do Acidente x Tipo de Vítima – Brasil 2014

Os motoristas foram as principais vítimas, por morte, contabilizadas pelo Seguro DPVAT
no ano de 2014, em todos os períodos do dia, com percentual superior a 50% em relação
aos demais tipos de vítima.

70,00%
60,18% 58,80%
60,00% 54,85% 53,39% 55,30%
52%
50,00%

40,00%

30,00% 24,63% 28,42%


24,56% 25,54% 25,92%
15,19% 22,36% 21,19%
20,59% 20,01% 18,19% 18,78%
20,00%

10,00%

0,00%
Fonte: Seguradora
Madrugada Amanhecer Manhã Tarde Anoitecer Noite Líder DPVAT
0h - 5:59hs 6h - 8:59hs 9hs - 12:59hs 13hs - 16:59hs 17hs - 19:59hs 20hs - 23:59hs

2014
Motorista Pedestre Passageiro

Seguradora Líder DPVAT 63


Indenizações pagas para a
cobertura de invalidez

33 – Indenizações Pagas de Invalidez por Tipo de Veículo – Brasil 2013 x 2014

Comparando os anos de 2013 e 2014, nas indenizações pagas por Invalidez Permanente
pelo Seguro DPVAT, observa-se que em 2014 os acidentes envolvendo motocicletas regis-
tram a maior incidência 80% e também o maior crescimento na comparação de um ano para
o outro, 39%. Importante destacar que a frota deste tipo de veículo em 2014 representou
27,2% da frota nacional de veículos.

Tipo de Veículo 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Automóveis 85.116 98.422 16%

Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 7.398 9.624 30%

Motocicletas 340.884 474.346 39%

Caminhões e Pick-Ups 10.808 13.301 23%

Fonte: Seguradora Total 444.206 595.693 34%


Líder DPVAT

500.000 474.346
450.000
400.000 39%
30% 340.884
350.000
300.000
250.000 23%
200.000 16%
150.000
98.422
100.000 85.116

Fonte: Seguradora 50.000 9.624 10.808 13.301


7.398
Líder DPVAT 0
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

2013 2014 % 2014 / 2013

64
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

34 – Indenizações Pagas de Invalidez por Tipo de Vítima – Brasil 2013 x 2014

Comparando os anos de 2013 e 2014, nas indenizações pagas por Invalidez Permanente pelo
Seguro DPVAT, observa-se que os motoristas registram a maior quantidade de pagamentos
em ambos os anos, com aumento de 39% de um ano para o outro.

Vítima 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Motorista 271.643 376.249 39%

Passageiro 73.593 103.694 41%

Pedestre 98.970 115.750 17%

Total 444.206 595.693 34% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

400.000 376.249
41%
350.000 39%

300.000 271.643
250.000

200.000
17%
150.000 115.750
103.694 98.970
100.000 73.593
50.000 Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
0
Motorista Passageiro Pedestre
2013 2014 % 2014 / 2013

Seguradora Líder DPVAT 65


35 – Indenizações Pagas de Invalidez por Tipo de Vítima x Tipo de Veículo – Brasil 2014

Ao cruzar as informações de tipo de veículo com tipo de vítima para as indenizações pagas
de Invalidez Permanente, constata-se que, em 2014, para automóveis a principal vítima é o
pedestre; no caso de transportes coletivos é o passageiro; e para as motocicletas é o moto-
ciclista, este com participação de mais de 70%.

Tipo de Veículo Motorista Pedestre Passageiro Total

Automóveis 25.402 49.496 23.524 98.422

Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 1.106 3.244 5.274 9.624

Motocicletas 344.961 58.020 71.365 474.346

Caminhões e Pick-Ups 4.780 4.990 3.531 13.301

Fonte: Seguradora Total 376.249 115.750 103.694 595.693


Líder DPVAT

80%
72,72%
70%
60% 54,80%
50,29%
50%
37,52%
40% 33,71% 35,94%

30% 25,81% 23,90% 26,55%


15,04%
20%
12,23%
11,49%
10%

Fonte: Seguradora 0%
Líder DPVAT Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

2014
Motorista Pedestre Passageiro

66
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

36 – Indenizações Pagas de Invalidez por Faixa Etária – Brasil 2013 x 2014

As indenizações pagas por Invalidez Permanente pelo Seguro DPVAT, no ano de 2014, mos-
tram que 73% das vítimas que tiveram sequelas irreversíveis tinham entre 18 e 44 anos,
faixa etária em que se encontra grande parte da força produtiva do País.

Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

0 a 7 anos 5.280 7.500 42%

8 a 17 anos 20.459 29.033 42%

18 a 24 anos 108.577 145.799 34%

25 a 34 anos 129.051 171.460 33%

35 a 44 anos 86.481 115.423 33%

45 a 64 anos 80.651 108.608 35%

Mais de 65 anos 13.707 17.870 30%

Total 444.206 595.693 34% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

200.000 42% 42%


180.000 171.460

160.000 145.799 33% 35%


33%
140.000 30%
34% 129.051
115.423
120.000 108.577 108.608
100.000 86.481
80.651
80.000
60.000
40.000 29.033
20.459 17.870
20.000 13.707 Fonte: Seguradora
5.280 7.500
0 Líder DPVAT
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
2013 2014 % 2014 / 2013

Seguradora Líder DPVAT 67


37 – Indenizações Pagas de Invalidez por Faixa Etária x Tipo de Veículo – Brasil 2014

No ano de 2014, nos acidentes cujas vítimas ficaram inválidas permanentemente, a moto-
cicleta foi o principal meio de transporte causador de sequelas irreversíveis em todas as
faixas de idade.

Ônibus / Micro- Caminhões e


Faixa Etária Automóveis Motocicletas Total
Ônibus e Vans Pick-Ups

0 a 7 anos 3.082 173 3.978 267 7.500

8 a 17 anos 8.811 705 18.656 861 29.033

18 a 24 anos 15.300 1.056 128.010 1.433 145.799

25 a 34 anos 21.412 1.668 145.326 3.054 171.460

35 a 44 anos 18.042 1.788 92.519 3.074 115.423

45 a 64 anos 24.855 3.248 76.512 3.993 108.608

Mais de 65 anos 6.920 986 9.345 619 17.870

Fonte: Seguradora Total 98.422 9.624 474.346 13.301 595.693


Líder DPVAT

100,00%
90,00%
80,00%
70,00%
60,00%
50,00%
40,00%
30,00%
20,00%
10,00%
0,00%
Fonte: Seguradora
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
Líder DPVAT
2014
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

68
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

38 – Indenizações Pagas de Invalidez por Faixa Etária x Tipo de Vítima – Brasil 2014

Em 2014, 52% dos acidentes indenizados por Invalidez Permanente pelo Seguro DPVAT foram
destinados a motoristas entre 18 e 44 anos de idade, representando percentual superior a
70% das vítimas destas faixas. Nas faixas de 0 a 7 e Mais de 65 anos, o pedestre é a principal
vítima de sequelas irreversíveis, com representatividade de mais de 50% nas faixas.

Faixa Etária Motorista Pedestre Passageiro Total

0 a 7 anos 0 4.537 2.963 7.500

8 a 17 anos 0 11.997 17.036 29.033

18 a 24 anos 107.034 16.290 22.475 145.799

25 a 34 anos 125.162 23.268 23.030 171.460

35 a 44 anos 78.535 20.333 16.555 115.423

45 a 64 anos 60.726 29.540 18.342 108.608

Mais de 65 anos 4.792 9.785 3.293 17.870

Total 376.249 115.750 103.694 595.693 Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

80%
73,41% 73,00%
70% 68,04%
60,49% 58,68%
60% 55,91% 54,76%

50%
41,32%
40%
39,51%

30% 27,20% 23%


15,42%
20% 13,57% 17,62% 16,89% 18,43%
11,17% 13%
13,43%
10%
0,00% 0,00%
0%

0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos


Fonte: Seguradora
2014 Líder DPVAT
Motorista Pedestre Passageiro

Seguradora Líder DPVAT 69


39 – Indenizações Pagas de Invalidez por Sexo – Brasil 2013 x 2014

Os homens são as principais vítimas envolvidas em acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT
por Invalidez Permanente, representando mais de 75% das indenizações no ano de 2014.

23,15% 2013

76,85%

24,03% 2014

75,97%

Feminino Masculino
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT

70
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

40 – Indenizações Pagas de Invalidez por Sexo x Tipo de Veículo– Brasil 2014

A maior incidência de pagamentos de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT por Invali-
dez Permanente, no ano de 2014, foi para vítimas do sexo masculino, tendo maior represen-
tatividade em acidentes com motocicletas e com caminhões e pick-ups.

90%
83%
80%
78%

70% 65%
60%
51% 49%
50%

40%
35%
30%
22%
20% 17%

10%

0%
Fonte: Seguradora
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Líder DPVAT
2014
Feminino Masculino

41 –Indenizações Pagas de Invalidez por Sexo x Tipo de Vítima – Brasil 2014

A maior incidência de pagamentos de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT por Invali-
dez Permanente, no ano de 2014, foi para vítimas do sexo masculino, sendo os motoristas
homens os principais atingidos.

90% 86%

80%

70% 65%

60%
51% 49%
50%

40% 35%
30%

20% 14%
10%

0% Fonte: Seguradora
Motorista Pedestre Passageiro Líder DPVAT

2014
Feminino Masculino

Seguradora Líder DPVAT 71


42 – Indenizações Pagas de Invalidez por Dia da Semana – Brasil 2013 x 2014

Os dias da semana com maior incidência de acidentes indenizados por Invalidez Per-
manente, pelo Seguro DPVAT, no ano de 2014, continuaram sendo os domingos e os
sábados, como no ano de 2013, representando juntos cerca de 37% das indenizações
em ambos os anos.

Dia da Semana 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Domingo 86.383 113.555 31%

Segunda 58.300 80.642 38%

Terça 51.556 70.331 36%

Quarta 52.227 70.900 36%

Quinta 53.033 71.825 35%

Sexta 62.433 83.195 33%

Sábado 80.274 105.245 31%

Fonte: Seguradora Total 444.206 595.693 34%


Líder DPVAT

120.000 113.555
38% 105.245
36% 36% 35%
100.000
83.195
86.383 80.642 80.274 31%
33%
80.000
31% 70.331 70.900 71.825

58.300 62.433
60.000 51.556 52.227 53.033

40.000

20.000

Fonte: Seguradora 0
Domingo Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado
Líder DPVAT
2013 2014 % 2014 / 2013

72
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

43 – Indenizações Pagas de Invalidez por Dia da Semana x Tipo de Veículo – Brasil 2014

No cruzamento tipo de veículo e dia da semana observa-se que, no ano de 2014, para auto-
móveis e motocicletas, nos fins de semana ocorre a maior incidência de acidentes indenizados
por Invalidez Permanente pelo Seguro DPVAT, e em todos os dias da semana o percentual de
acidentes envolvendo motocicletas é superior a 79% em relação aos outros tipos de veículos.

Ônibus / Micro- Caminhões e


Dia da Semana Automóveis Motocicletas Total
Ônibus e Vans Pick-Ups
Domingo 21.165 1.095 89.884 1.411 113.555
Segunda 12.331 1.641 64.640 2.030 80.642
Terça 10.632 1.367 56.408 1.924 70.331
Quarta 10.905 1.421 56.553 2.021 70.900
Quinta 11.035 1.368 57.425 1.997 71.825
Sexta 13.427 1.493 66.165 2.110 83.195
Sábado 18.927 1.239 83.271 1.808 105.245

Total 98.422 9.624 474.346 13.301 595.693 Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

17,98%
1,18%
Sábado
79,12%
1,72%

16,14%
1,79%
Sexta
79,53%
2,54%

15,36%
1,90%
Quinta
79,95%
2,78%

15,38%
2014

2,00%
Quarta
79,76%
2,85%

15,12%
1,94%
Terça
80,20%
2,74%

15,29%
2,03%
Segunda
80,16%
2,52%

18,64%
Domingo 0,96%
79,15%
1,24%
Fonte: Seguradora
0,00% 10,00% 20,00% 30,00% 40,00% 50,00% 60,00% 70,00% 80,00% 90,00%
Líder DPVAT
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

Seguradora Líder DPVAT 73


44 – Indenizações Pagas de Invalidez por Dia da Semana x Tipo de Vítima – Brasil 2014

A maioria das indenizações pagas por Invalidez Permanente pelo Seguro DPVAT em 2014
foram para motoristas, representando acima de 60% em todos os dias da semana. Os dias
da semana com maior incidência destes acidentes foram os domingos e sábados.

Dia da Semana Motorista Pedestre Passageiro Total

Domingo 69.719 19.570 24.266 113.555

Segunda 51.209 15.947 13.486 80.642

Terça 44.947 14.213 11.171 70.331

Quarta 45.086 14.549 11.265 70.900

Quinta 45.942 14.840 11.043 71.825

Sexta 53.096 16.798 13.301 83.195

Sábado 66.250 19.833 19.162 105.245


Fonte: Seguradora 376.249 115.750 103.694 595.693
Total
Líder DPVAT

62,95%
Sábado 18,84%
18,21%

63,82%
Sexta 20,19%
15,99%

63,96%
Quinta 20,66%
15,37%

63,59%
2014

Quarta 20,52%
15,89%

63,91%
Terça 20,21%
15,88%

63,50%
Segunda 19,78%
16,72%

61,40%
Domingo 17,23%
21,37%
Fonte: Seguradora 0,00% 10,00% 20,00% 30,00% 40,00% 50,00% 60,00% 70,00%
Líder DPVAT
Motorista Pedestre Passageiro

74
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

45 – Indenizações Pagas de Invalidez por Horário do Acidente – Brasil 2013 x 2014

Observando os anos de 2013 e 2014, constata-se que os períodos do anoitecer e da tarde fo-
ram os que apresentaram a maior incidência de acidentes indenizados por Invalidez Perma-
nente pelo Seguro DPVAT, tendo o período da tarde registrado pequeno aumento percentual
entre um ano e outro. A madrugada, na comparação com o ano de 2013, registrou decrésci-
mo de pouco mais de 1 ponto percentual em indenizações pagas por Invalidez Permanente.

Noite 15,81%
20hs - 23:59hs 16,05%

Anoitecer 22,80%
17hs - 19:59hs 22,95%

Tarde 21,35%
13hs - 16:59hs 21,07%

Manhã 18,52%
9hs - 12:59hs 17,79%

Amanhecer 12,25%
6h - 8:59hs 11,61%

Madrugada 9,27%
0h - 5:59hs 10,53%

Fonte: Seguradora
0,00% 5,00% 10,00% 15,00% 20,00% 25,00% Líder DPVAT
2013 2014

46 – Indenizações Pagas de Invalidez por Horário do Acidente x Tipo de Vítima –


Brasil 2014

Os motoristas foram os que mais receberam indenizações por Invalidez Permanente do


Seguro DPVAT, no ano de 2014, em todos os períodos do dia.

80%

69% 70% 68% 69% 68%


70% 67%

60%

50%

40%

30%
23%
20% 17% 18% 18% 17% 19%
14% 15%
12% 12% 13%
9%
10%

0% Fonte: Seguradora
Madrugada Amanhecer Manhã Tarde Anoitecer Noite
0h - 5:59hs 6h - 8:59hs 9hs - 12:59hs 13hs - 16:59hs 17hs - 19:59hs 20hs - 23:59hs Líder DPVAT
Motorista Pedestre Passageiro

Seguradora Líder DPVAT 75


I - VISÃO REGIÃO GEOGRÁFICA
Indenizações pagas por região para
todas as coberturas

47 – Indenizações Pagas por Cobertura x Região Geográfica - 2013 x 2014

No ano de 2014, a quantidade de vítimas fa- de despesas médicas/hospitalares cresce-


tais registrou um decréscimo em todas as ram em todas as Regiões, exceto na Região
regiões, com destaque para a Região Sul que Sul com decréscimo de 48%, porém deve-se
apresentou queda superior a 8%. As indeni- destacar que para esta cobertura o ano de
zações pagas para invalidez permanente ti- 2013 teve na região Sul comportamento atí-
veram um crescimento em todas as regiões pico. Nos dois anos analisados a região Nor-
acima de 30%, exceto na Região Sul onde o deste foi a que apresentou maior número de
aumento foi de cerca de 2%. Os reembolsos vítimas e maior variação.

Região Cobertura 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Morte 5.603 5.263 -6,07%


Centro-Oeste Invalidez 40.853 57.261 40,16%
DAMS 12.069 14.872 23,22%
Centro-Oeste Total 58.525 77.396 32,24%
Morte 15.447 14.679 -4,97%
Nordeste Invalidez 150.797 221.978 47,20%
DAMS 20.721 21.694 4,70%
Nordeste Total 186.965 258.351 38,18%
Morte 4.376 4.197 -4,09%
Norte Invalidez 51.496 68.503 33,03%
DAMS 5.898 9.258 56,97%
Norte Total 61.770 81.958 32,68%
Morte 20.237 19.791 -2,20%
Sudeste Invalidez 109.000 154.221 41,49%
DAMS 26.915 33.468 24,35%
Sudeste Total 156.152 207.480 32,87%
Morte 9.104 8.296 -8,88%
Sul Invalidez 92.060 93.730 1,81%
DAMS 69.269 36.154 -47,81%
Sul Total 170.433 138.180 -18,92%
Fonte: Seguradora
Total 633.845 763.365 20,43%
Líder DPVAT

76
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

160.000
40,16%
140.000

120.000

100.000 23,22%
80.000
57.261
60.000
40.853
40.000
-6,07%
20.000 12.069 14.872
5.603 5.263
0
Morte Invalidez DAMS
Centro-Oeste
2013 2014 % 2014 / 2013

160.000
140.000 56,97%

120.000
100.000 33,03%
80.000
68.503
60.000 51.496
40.000
20.000 -4,09%
4.376 4.197 5.898 9.258
0
Morte Invalidez DAMS

Norte

2013 2014 % 2014 / 2013

160.000
1,81%
140.000 - 8,88%
120.000
100.000 92.060 93.730
80.000 69.269
60.000
40.000 - 36.154
20.000 9.104 8.296 -47,71%
0
Morte Invalidez DAMS
Sul

2013 2014 % 2014 / 2013

250.000 47,20%
221.978

200.000

150.797
150.000

100.000
4,70%
- 4,97%
50.000
15.447 14.679 20.721 21.694
0
Morte Invalidez DAMS
Nordeste

2013 2014 % 2014 / 2013

160.000 154.221
41,49%
140.000
120.000 109.000
100.000 24,35%

80.000
60.000
40.000 33.468
26.915
20.237 19.791
20.000
-2,20%
0
Morte Invalidez DAMS
Sudeste Fonte: Seguradora
2013 2014 % 2014 / 2013 Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 77


48 – Indenizações Pagas por Tipo de Veículo x Região Geográfica- 2013 x 2014

Ao analisar os acidentes indenizados pelo vendo motocicletas em todas as regiões, ex-


Seguro DPVAT em relação ao tipo de veícu- ceto na Região Sul onde houve decréscimo de
lo envolvido no sinistro, nos anos de 2013 e 13%. No ano de 2014, o Nordeste foi a região
2014, observa-se um maior crescimento em com maior incidência de acidentes envolven-
relação às indenizações em acidentes envol- do motocicletas, com 36%, dos casos.

Região Tipo de Veículo 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Automóveis 12.364 14.371 16,23%


Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 796 1.060 33,17%
Centro-Oeste
Motocicletas 43.231 59.399 37,40%
Caminhões e Pick-Ups 2.134 2.566 20,24%
Centro-Oeste Total 58.525 77.396 32,24%
Automóveis 30.593 32.913 7,58%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 2.747 3.521 28,18%
Nordeste
Motocicletas 149.540 217.199 45,24%
Caminhões e Pick-Ups 4.085 4.718 15,50%
Nordeste Total 186.965 258.351 38,18%
Automóveis 9.163 9.562 4,35%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 751 936 24,63%
Norte
Motocicletas 50.293 69.665 38,52%

Caminhões e Pick-Ups 1.563 1.795 14,84%


Norte Total 61.770 81.958 32,68%
Automóveis 43.253 51.755 19,66%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 5.063 6.416 26,72%
Sudeste
Motocicletas 101.405 141.576 39,61%
Caminhões e Pick-Ups 6.431 7.733 20,25%
Sudeste Total 156.152 207.480 32,87%
Automóveis 56.043 38.411 -31,46%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 2.932 2.502 -14,67%
Sul
Motocicletas 106.069 92.224 -13,05%
Caminhões e Pick-Ups 5.389 5.043 -6,42%
Sul Total 170.433 138.180 -18,92%
Fonte: Seguradora Total 633.845 763.365 20,43%
Líder DPVAT

78
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

70.000 37,40%
33,17% 59.399
60.000

50.000
43.231
40.000 20,24%

30.000
16,23%
20.000
12.364 14.371
10.000
796 1.060 2.134 2.566
0
Automóveis Ônibus / Micro -Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

Centro-Oeste
2013 2014 % 2014 / 2013

80.000
38,52% 69.665
70.000

60.000
50.293
50.000 24,63%
40.000

30.000 14,84%

20.000

10.000 9.163 9.562


4,35% 751 936 1.563 1.795
0
Automóveis Ônibus / Micro -Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

Norte
2013 2014 % 2014 / 2013

120.000
106.069
-6,42%
100.000 92.224

80.000 -14,67%
-13,05%
60.000 56.043

38.411
40.000

20.000
2.932 2.502 5.389 5.043
-31,46%
0
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups

Sul
2013 2014 % 2014 / 2014

250.000 45,24%
217.199
200.000

28,18% 149.540
150.000

100.000
15,50%
7,58%
50.000
30.593 32.913
2.747 3.521 4.085 4.718
0
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Nordeste
2013 2014 % 2014 / 2013

160.000
39,61% 141.576
140.000
120.000
26,72% 101.405
100.000
80.000 19,66% 20,25%
60.000 51.755
43.253
40.000
20.000 6.416 6.431 7.733
5.063
0 Fonte: Seguradora
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Líder DPVAT
Sudeste
2013 2014 % 2014 / 2013

Seguradora Líder DPVAT 79


49 – Indenizações Pagas por Tipo de Vítima x Região Geográfica- 2013 x 2014

Em relação ao tipo de vítima indenizado pelo -Oeste de 44,52%, entre 2013 e 2014. Nos
Seguro DPVAT, os motoristas são os prin- anos analisados a Região Nordeste registrou
cipais atingidos em todas as regiões, com o o maior número de vítimas, respondendo por
maior aumento registrado na Região Centro- 34% das vítimas indenizadas em 2014.

Região Vítima 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Motorista 31.277 45.201 44,52%

Centro-Oeste Passageiro 7.708 11.231 45,71%

Pedestre 19.540 20.964 7,29%

Centro-Oeste Total 58.525 77.396 32,24%

Motorista 114.626 161.926 41,26%

Nordeste Passageiro 33.132 47.950 44,72%

Pedestre 39.207 48.475 23,64%

Nordeste Total 186.965 258.351 38,18%

Motorista 38.694 53.061 37,13%

Norte Passageiro 11.427 15.045 31,66%

Pedestre 11.649 13.852 18,91%

Norte Total 61.770 81.958 32,68%

Motorista 92.673 129.344 39,57%

Sudeste Passageiro 26.584 36.226 36,27%

Pedestre 36.895 41.910 13,59%

Sudeste Total 156.152 207.480 32,87%

Motorista 105.051 89.191 -15,10%

Sul Passageiro 32.360 25.103 -22,43%

Pedestre 33.022 23.886 -27,67%

Sul Total 170.433 138.180 -18,92%

Fonte: Seguradora Total 633.845 763.365 20,43%


Líder DPVAT

80
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

50.000 45.201
45.000
44,52% 45,71%
40.000
35.000 31.277
30.000
25.000 20.964
19.540
20.000
15.000 11.231
10.000 7.708
7,29%
5.000
0
Motorista Passageiro Pedestre
Centro-Oeste
2013 2014 % 2014 / 2013

60.000 37,13% 53.061


50.000 31,66%

40.000 38.694

30.000

20.000
18,91%
15.045 13.852
11.427 11.649
10.000

0
Motorista Passageiro Pedestre
Norte
2013 2014 % 2014 / 2013

120.000
105.051
100.000 89.191
80.000

60.000 -15,10%

40.000 32.360 -22,43% 33.022


25.103 23.886
20.000
-27,67%
0
Motorista Passageiro Pedestre
Sul
2013 2014 % 2014 / 2013

180.000 44,72%
161.926
160.000
140.000 41,26%
120.000 114.626
100.000
23,64%
80.000
60.000 47.950 48.475
33.132 39.207
40.000
20.000
0
Motorista Passageiro Pedestre
Nordeste
2013 2014 % 2014 / 2013

140.000 129.344
39,57%
120.000 36,27%
100.000 92.673
80.000
60.000 13,59%
36.226 36.895 41.910
40.000
26.584
20.000
0
Motorista Passageiro Pedestre Fonte: Seguradora
Sudeste Líder DPVAT
2013 2014 % 2014 / 2013

Seguradora Líder DPVAT 81


50 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x Região Geográfica– 2013 x 2014

Comparando os anos de 2013 e 2014, as fai- as regiões, exceto na Região Sul, onde houve
xas etárias que representam grande par- diminuição na quantidade de indenizações
te da população economicamente ativa do em todas as faixas. A faixa de 18 a 44 anos
País, de 18 a 44 anos, tiveram um crescimen- é responsável pelo maior número de vítimas
to em quantidade de indenizações pagas indenizadas no ano de 2014, com participa-
pelo Seguro DPVAT superior a 28% em todas ção superior a 70% em todas as regiões.

Região Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013


0 a 7 anos 671 845 25,93%
8 a 17 anos 2.268 3.064 35,10%
18 a 24 anos 13.514 18.290 35,34%
Centro-Oeste 25 a 34 anos 16.870 21.760 28,99%
35 a 44 anos 11.958 16.030 34,05%
45 a 64 anos 10.913 14.814 35,75%
Mais de 65 anos 2.331 2.593 11,24%
Centro-Oeste Total 58.525 77.396 32,24%
0 a 7 anos 2.326 3.338 43,51%
8 a 17 anos 8.655 13.257 53,17%
18 a 24 anos 41.927 59.839 42,72%
Nordeste 25 a 34 anos 55.902 75.787 35,57%
35 a 44 anos 37.136 50.406 35,73%
45 a 64 anos 34.092 46.795 37,26%
Mais de 65 anos 6.927 8.929 28,90%
Nordeste Total 186.965 258.351 38,18%
0 a 7 anos 1.078 1.465 35,90%
8 a 17 anos 3.093 4.337 40,22%
18 a 24 anos 14.337 19.262 34,35%
Norte 25 a 34 anos 18.068 23.639 30,83%
35 a 44 anos 12.118 16.375 35,13%
45 a 64 anos 11.141 14.569 30,77%
Mais de 65 anos 1.935 2.311 19,43%
Norte Total 61.770 81.958 32,68%
0 a 7 anos 1.942 2.607 34,24%
8 a 17 anos 6.722 8.871 31,97%
18 a 24 anos 36.551 48.830 33,59%
Sudeste 25 a 34 anos 43.327 58.243 34,43%
35 a 44 anos 29.460 39.102 32,73%
45 a 64 anos 30.609 40.669 32,87%
Mais de 65 anos 7.541 9.158 21,44%
Sudeste Total 156.152 207.480 32,87%
0 a 7 anos 2.595 1.507 -41,93%
8 a 17 anos 8.877 6.392 -27,99%
18 a 24 anos 47.887 36.148 -24,51%
Sul 25 a 34 anos 45.649 36.315 -20,45%
35 a 44 anos 29.553 24.969 -15,51%
45 a 64 anos 29.676 27.354 -7,82%
Mais de 65 anos 6.196 5.495 -11,31%
Sul Total 170.433 138.180 -18,92%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Total 633.845 763.365 20,43%

82
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

25.000
35,10% 35,34% 35,75%
21.760 34,05%
20.000 28,99%
18.290
25,93% 16.870 16.030
14.814
15.000 13.514
11.958
10.913
10.000

11,24%
5.000
2.268 3.064 2.331 2.593
671 845
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos

Centro-Oeste
2013 2014 % 2014 / 2013

25.000 23.639
40,22%
35,90% 34,35%
35,13%
20.000 19.262
18.068 30,77%
16.375
15.000 14.337 30,83% 14.569
12.118 11.141 19,43%
10.000

5.000 4.337
3.093
1.935 2.311
1.078 1.465
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos

Norte
2013 2014 % 2014 / 2013

60.000

50.000 47.887 -11,31%


45.649
-15,51% -7,82%
40.000 36.148 36.315

30.000 -24,51% 29.553 29.676


-20,45% 27.354
-27,99% 24.969
20.000

10.000 -41,93% 8.877 6.392


6.196 5.495
2.595 1.507
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos

Sul
2013 2014 % 2014 / 2013

80.000 75.787
53,17%
70.000
42,72%
43,51% 59.839
60.000 55.902 37,26%
50.000 35,73% 50.406 46.795
41.927 28,90%
40.000 35,57% 37.136
34.092
30.000

20.000
13.257
10.000 8.655 6.927 8.929
2.326 3.338
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
Nordeste
2013 2014 % 2014 / 2013

70.000
34,24% 33,59% 34,43%
31,97% 32,73% 32,87%
60.000
48.830 58.243
50.000
43.327
39.102 40.669 21,44%
40.000 36.551
29.460 30.609
30.000

20.000

8.871 9.158
10.000 6.722 7.541
1.942 2.607
0
Fonte: Seguradora
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
Líder DPVAT
Sudeste
2013 2014 % 2014 / 2013

Seguradora Líder DPVAT 83


51 – Indenizações Pagas por Sexo x Região Geográfica– 2013 x 2014

Os homens são as principais vítimas envolvidas em acidentes indenizados pelo Seguro


DPVAT em todas as regiões, representando percentual acima de 72% em todas elas,
nos dois anos analisados.

Região Sexo 2013 2014

Feminino 25,93% 26,91%


Centro-Oeste
Masculino 74,07% 73,09%
Centro-Oeste Total 100,00% 100,00%
Feminino 20,44% 22,17%
Nordeste
Masculino 79,56% 77,83%
Nordeste Total 100,00% 100,00%
Feminino 26,22% 26,95%
Norte
Masculino 73,78% 73,05%
Norte Total 100,00% 100,00%
Feminino 24,72% 24,92%
Sudeste
Masculino 75,28% 75,08%
Sudeste Total 100,00% 100,00%
Feminino 26,01% 27,12%
Sul
Masculino 73,99% 72,88%
Fonte: Seguradora Sul Total 100,00% 100,00%
Líder DPVAT

73,99%
72,88%
Sul

26,01%
27,12%

75,28%
Sudeste

75,08%

24,72%
24,92%

73,78%
73,05%
Norte

26,22%
26,95%

79,56%
Nordeste

77,83%

20,44%
22,17%

74,07%
Centro-Oeste

73,09%

25,93%
26,91%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT 0,00% 10,00% 20,00% 30,00% 40,00% 50,00% 60,00% 70,00% 80,00%

2013 2014

84
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

52 – Indenizações Pagas por Dia da Semana x Região Geográfica- 2013 x 2014

Os dias da semana com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em
todas as regiões, tanto em 2013 quanto em 2014, foram os domingos e os sábados. Em 2014,
estes dois dias representaram mais de 33% das indenizações pagas em todas as regiões.

Região Dia da Semana 2013 2014 Δ% 2014 / 2013


Domingo 10.656 13.922 30,65%
Segunda 7.403 10.197 37,74%
Terça 6.771 9.130 34,84%
Centro-Oeste Quarta 7.089 9.353 31,94%
Quinta 7.256 9.752 34,40%
Sexta 8.356 11.184 33,84%
Sábado 10.994 13.858 26,05%
Centro-Oeste Total 58.525 77.396 32,24%
Domingo 42.750 57.010 33,36%
Segunda 25.076 35.361 41,02%
Terça 20.286 29.024 43,07%
Nordeste Quarta 20.124 28.739 42,81%
Quinta 20.336 29.021 42,71%
Sexta 24.332 33.716 38,57%
Sábado 34.061 45.480 33,53%
Nordeste Total 186.965 258.351 38,18%
Domingo 12.963 16.280 25,59%
Segunda 8.190 11.204 36,80%
Terça 7.055 9.647 36,74%
Norte Quarta 6.973 9.565 37,17%
Quinta 7.234 9.727 34,46%
Sexta 8.269 11.069 33,86%
Sábado 11.086 14.466 30,49%
Norte Total 61.770 81.958 32,68%
Domingo 28.148 36.368 29,20%
Segunda 19.827 27.083 36,60%
Terça 18.462 24.859 34,65%
Sudeste Quarta 18.752 25.711 37,11%
Quinta 19.425 25.786 32,75%
Sexta 23.032 30.183 31,05%
Sábado 28.506 37.490 31,52%
Sudeste Total 156.152 207.480 32,87%
Domingo 27.159 21.255 -21,74%
Segunda 22.251 18.573 -16,53%
Terça 20.887 17.454 -16,44%
Sul Quarta 21.781 17.585 -19,26%
Quinta 22.061 17.788 -19,37%
Sexta 25.917 21.090 -18,62%
Sábado 30.377 24.435 -19,56%
Sul Total 170.433 138.180 -18,92%
Fonte: Seguradora
Total 633.845 763.365 20,43% Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 85


16.000 37,74%
13.922 34,84% 34,40% 33,84%
14.000 13.858
31,94%
30,65% 10.994
12.000
10.656 11.184 26,05%
10.197 9.752
10.000 9.130 9.353
8.356
8.000 7.403 7.089 7.256
6.771
6.000
4.000
2.000
0
Domingo Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado

Centro-Oeste
2013 2014 % 2014 / 2013

18.000 36,80% 36,74% 37,17%


16.280 34,46% 33,86%
16.000 30,49% 14.466
14.000 12.963
12.000 11.204 11.069 11.086
25,59% 9.647 9.565 9.727
10.000 8.190 8.269
8.000 7.055 6.973 7.234
6.000
4.000
2.000
0
Domingo Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado

Norte
2013 2014 % 2014 / 2013

35.000
30.377
30.000 27.159
25.917 24.435
25.000 22.251
21.255 20.887 21.781 22.061 21.090
20.000 18.573 17.788
17.454 17.585
15.000 -16,53% -16,44%
-19,26% -18,62%
10.000 -19,37% -19,56%

5.000
-21,74%
0
Domingo Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado
Sul
2013 2014 % 2014 / 2013

60.000 57.010
43,07% 42,81% 42,71%
41,02%
50.000 38,57%
45.480
42.750 33,53%
40.000 33,36%
35.361 33.716 34.061
30.000 29.024 28.739 29.021
25.076 24.332
20.286 20.124 20.336
20.000

10.000

0
Domingo Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado

Nordeste
2013 2014 % 2014 / 2013

40.000
36.368 36,60% 37,11% 37.490
34,65%
35.000 32,75% 30.183 31,52%
29,20% 31,05%
30.000 28.148 27.083 28.506
24.859 25.711 25.786
25.000 23.032
19.827 18.752 19.425
20.000 18.462
15.000
10.000
5.000
Fonte: Seguradora 0
Líder DPVAT Domingo Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado
Sudeste
2013 2014 % 2014 / 2013

86
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

53 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente x Região Geográfica– 2013 x 2014

Os períodos do dia com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT
em 2013 e 2014 foram o anoitecer e a tarde, nesta ordem. Em 2014, estes dois perío-
dos apresentaram em todas as regiões, percentuais superiores a 20%.

Região Horário de Ocorrência 2013 2014


Madrugada 0h - 5:59hs 11% 9%
Amanhecer 6h - 8:59hs 12% 12%
Manhã 9hs - 12:59hs 17% 18%
Centro-Oeste
Tarde 13hs - 16:59hs 20% 21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 23% 23%
Noite 20hs - 23:59hs 16% 16%
Centro-Oeste Total 100% 100%
Madrugada 0h - 5:59hs 11% 9%
Amanhecer 6h - 8:59hs 12% 13%
Manhã 9hs - 12:59hs 18% 19%
Nordeste
Tarde 13hs - 16:59hs 20% 21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 23% 23%
Noite 20hs - 23:59hs 16% 15%
Nordeste Total 100% 100%
Madrugada 0h - 5:59hs 11% 10%
Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 12%
Manhã 9hs - 12:59hs 20% 20%
Norte
Tarde 13hs - 16:59hs 21% 21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 22% 22%
Noite 20hs - 23:59hs 15% 15%
Norte Total 100% 100%
Madrugada 0h - 5:59hs 12% 10%
Amanhecer 6h - 8:59hs 12% 12%
Manhã 9hs - 12:59hs 17% 17%
Sudeste
Tarde 13hs - 16:59hs 21% 22%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 22% 22%
Noite 20hs - 23:59hs 17% 17%
Sudeste Total 100% 100%
Madrugada 0h - 5:59hs 11% 9%
Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 12%
Manhã 9hs - 12:59hs 17% 17%
Sul
Tarde 13hs - 16:59hs 21% 21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 24% 24%
Noite 20hs - 23:59hs 16% 16%
Fonte: Seguradora
Sul Total 100% 100%
Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 87


25% 23% 23%
20% 21%
20% 18%
17%
16% 16%
15%
12% 12%
11%
10% 9%

5%

0%
Madrugada Amanhecer Manhã Tarde Anoitecer Noite
0h - 5:59hs 6h - 8:59hs 9hs - 12:59hs 13hs - 16:59hs 17hs - 19:59hs 20hs - 23:59hs

Centro-Oeste
2013 2014

25%
22% 22%
21% 21%
20% 20%
20%

15% 15%
15%
11% 12%
11% 10%
10%

5%

0%
Madrugada Amanhecer Manhã Tarde Anoitecer Noite
0h - 5:59hs 6h - 8:59hs 9hs - 12:59hs 13hs - 16:59hs 17hs - 19:59hs 20hs - 23:59hs

Norte
2013 2014

25% 24% 24%


21% 21%
20%
17% 17%
16% 16%
15%
11% 11% 12%
10% 9%

5%

0%
Madrugada Amanhecer Manhã Tarde Anoitecer Noite
0h - 5:59hs 6h -- 8:59hs 9hs - 12:59hs 13hs - 16:59hs 17hs - 19:59hs 20hs - 23:59hs

Sul
2013 2014

25%
23% 23%
20% 21%
19%
20% 18%
16% 15%
15%
11% 12% 13%
10%
9%

5%

0%
Madrugada Amanhecer Manhã Tarde Anoitecer Noite
0h - 5:59hs 6h -- 8:59hs 9hs - 12:59hs 13hs - 16:59hs 17hs - 19:59hs 20hs - 23:59hs

Nordeste
2013 2014

25%
21% 22% 22% 22%
20%
17% 17% 17% 17%
15%
12% 12% 12%
10%
10%

5%

0%
Fonte: Seguradora Madrugada Amanhecer Manhã Tarde Anoitecer Noite
0h - 5:59hs 6h -- 8:59hs 9hs - 12:59hs 13hs - 16:59hs 17hs - 19:59hs 20hs - 23:59hs
Líder DPVAT
Sudeste
2013 2014

88
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

Indenizações pagas por morte

54 – Indenizações Pagas de Morte por Tipo de Veículo x Região- 2013 x 2014

Comparando os anos de 2013 e 2014, ob- móveis e caminhões e pick-ups. A região


serva-se que todas as regiões apresenta- Centro-Oeste, para ônibus, micro-ônibus
ram decréscimo nas indenizações pagas e vans, apresentou aumento de 23% no
por Morte pelo Seguro DPVAT, para auto- número de óbitos, em 2014.

Região Tipo de Veículo 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Automóveis 2.548 2.366 -7,14%


Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 111 136 22,52%
Centro-Oeste
Motocicletas 2.231 2.128 -4,62%
Caminhões e Pick-Ups 713 633 -11,22%
Centro-Oeste Total 5.603 5.263 -6,07%
Automóveis 5.213 4.401 -15,58%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 410 415 1,22%
Nordeste
Motocicletas 8.615 8.709 1,09%
Caminhões e Pick-Ups 1.209 1.154 -4,55%
Nordeste Total 15.447 14.679 -4,97%
Automóveis 1.555 1.290 -17,04%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 126 128 1,59%
Norte
Motocicletas 2.233 2.380 6,58%
Caminhões e Pick-Ups 462 399 -13,64%
Norte Total 4.376 4.197 -4,09%
Automóveis 10.631 10.118 -4,83%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 920 889 -3,37%
Sudeste
Motocicletas 6.587 6.768 2,75%
Caminhões e Pick-Ups 2.099 2.016 -3,95%
Sudeste Total 20.237 19.791 -2,20%
Automóveis 5.105 4.497 -11,91%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 216 197 -8,80%
Sul
Motocicletas 2.675 2.631 -1,64%
Caminhões e Pick-Ups 1.108 971 -12,36%
Sul Total 9.104 8.296 -8,88%

Total 54.767 52.226 -4,64% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 89


3.000 22,52%
2.548
2.500 2.366
2.231 2.128
2.000

1.500

1.000 -4,62% 713 633


500 -7,14%
111 136
-11,22%
0
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Centro-Oeste
2013 2014 % 2014 / 2013

2.500 2.380
2.233

2.000 1,59%
6,58%
1.555
1.500 1.290

1.000
-13,64%
462 399
500
126 128
-17,04%
0
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Norte
2013 2014 % 2014 / 2013

6.000
5.105 -1,64%
5.000 4.497

4.000

3.000 2.675 2.631


-8,80%
2.000
1.108 971
1.000
-11,91% 216 197 -12,36%
0
-
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Sul
2013 2014 % 2014 / 2013

10.000
1,22% 8.615 1,09% 8.709
9.000
8.000
7.000
6.000 5.213 -4,55%
5.000 4.401
4.000
3.000
2.000 1.209 1.154
-15,58%
1.000 410 415
0
-
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Nordeste
2013 2014 % 2014 / 2013

12.000
10.631 2,75%
10.118
10.000

8.000
6.587 6.768
6.000

4.000 -3,37%
-3,95%
2.099 2.016
2.000 -4,83%
920 889
0
Fonte: Seguradora -
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Líder DPVAT Sudeste
2013 2014 % 2014 / 2013

90
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

55 – Indenizações Pagas de Morte por Tipo de Vítima x Região – 2013 x 2014

Analisando as indenizações pagas por exceto na região Norte onde houve um


Morte pelo Seguro DPVAT nos anos de aumento de 3,81% para motoristas e na
2013 e 2014, abertas por tipo de víti- região Sudeste, onde o aumento para
ma, constata-se que em todas as regi- motoristas foi de 1,72%. Em todas as re-
ões houve diminuição da quantidade de giões houve decréscimo superior a 6%
óbitos para todos os tipos de vítimas, para pedestres.

Região Vítima 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Motorista 2.682 2.605 -2,87%

Centro-Oeste Passageiro 1.184 1.137 -3,97%

Pedestre 1.737 1.521 -12,44%

Centro-Oeste Total 5.603 5.263 -6,07%

Motorista 8.010 7.954 -0,70%

Nordeste Passageiro 2.956 2.775 -6,12%

Pedestre 4.481 3.950 -11,85%

Nordeste Total 15.447 14.679 -4,97%

Motorista 2.072 2.151 3,81%

Norte Passageiro 821 787 -4,14%

Pedestre 1.483 1.259 -15,10%

Norte Total 4.376 4.197 -4,09%

Motorista 8.944 9.098 1,72%

Sudeste Passageiro 3.818 3.735 -2,17%

Pedestre 7.475 6.958 -6,92%

Sudeste Total 20.237 19.791 -2,20%

Motorista 4.317 4.081 -5,47%

Sul Passageiro 1.814 1.651 -8,99%

Pedestre 2.973 2.564 -13,76%

Sul Total 9.104 8.296 -8,88%

Total 54.767 52.226 -4,64% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 91


3.000
2.682 2.605
2.500
-3,97%
-2,87%
2.000 1.737
1.521
1.500
1.184 1.137
1.000

500
-12,44%
0
Motorista Passageiro Pedestre

Centro-Oeste
2013 2014 % 2014 / 2013

2.500 3,81%
2.151
2.072
2.000
-4,14%
1.483
1.500
1.259

1.000 821 787

500 -15,10%

0
Motorista Passageiro Pedestre

Norte
2013 2014 % 2014 / 2013

5.000
4.500 4.317
4.081
4.000
3.500 -5,47%
2.973
3.000 2.564
2.500 -8,99%
2.000 1.814
1.651
1.500
1.000 -13,76%
500
0
Motorista Passageiro Pedestre

Sul
2013 2014 % 2014 / 2013

9.000 -0,70%
8.010 7.954
8.000
7.000
6.000 -6,12%
5.000 4.481
3.950
4.000
2.956 2.775
3.000
2.000 -11,85%
1.000
0
Motorista Passageiro Pedestre

Nordeste
2013 2014 % 2014 / 2013

10.000 9.098
8.944 1,72%
9.000
8.000 7.475
6.958
7.000
6.000 -2,17%
5.000
3.818
4.000 3.735
3.000
2.000 -6,92%
1.000
0
Motorista Passageiro Pedestre
Fonte: Seguradora Sudeste
Líder DPVAT 2013 2014 % 2014 / 2013

92
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

56 - Indenizações Pagas de Morte por Faixa Etária x Região – 2013 x 2014

As Regiões Centro-Oeste e Sudeste, para a fai- respectivamente. A faixa etária que apresen-
xa de 45 a 64 anos, e Norte, para a faixa de 35 a tou maior redução na quantidade de indeniza-
44, apresentaram aumento no número de óbi- ções pagas pelo Seguro DPVAT foi a de 8 a 17
tos de 2013 para 2014, 6,71%, 3,58% e 1,84%, anos, na Região Centro-Oeste, com -28,96%.

Região Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013


0 a 7 anos 143 123 -13,99%
8 a 17 anos 297 211 -28,96%
18 a 24 anos 1.005 927 -7,76%
Centro-Oeste 25 a 34 anos 1.262 1.149 -8,95%
35 a 44 anos 999 970 -2,90%
45 a 64 anos 1.192 1.272 6,71%
Mais de 65 anos 705 611 -13,33%
Centro-Oeste Total 5.603 5.263 -6,07%
0 a 7 anos 333 271 -18,62%
8 a 17 anos 683 635 -7,03%
18 a 24 anos 2.968 2.850 -3,98%
Nordeste 25 a 34 anos 3.812 3.620 -5,04%
35 a 44 anos 2.812 2.640 -6,12%
45 a 64 anos 3.407 3.243 -4,81%
Mais de 65 anos 1.432 1.420 -0,84%
Nordeste Total 15.447 14.679 -4,97%
0 a 7 anos 133 118 -11,28%
8 a 17 anos 224 193 -13,84%
18 a 24 anos 875 847 -3,20%
Norte 25 a 34 anos 1.044 1.003 -3,93%
35 a 44 anos 759 773 1,84%
45 a 64 anos 929 905 -2,58%
Mais de 65 anos 412 358 -13,11%
Norte Total 4.376 4.197 -4,09%
0 a 7 anos 499 440 -11,82%
8 a 17 anos 1.084 856 -21,03%
18 a 24 anos 3.780 3.710 -1,85%
Sudeste 25 a 34 anos 4.296 4.230 -1,54%
35 a 44 anos 3.372 3.207 -4,89%
45 a 64 anos 4.661 4.828 3,58%
Mais de 65 anos 2.545 2.520 -0,98%
Sudeste Total 20.237 19.791 -2,20%
0 a 7 anos 262 195 -25,57%
8 a 17 anos 411 348 -15,33%
18 a 24 anos 1.759 1.601 -8,98%
Sul 25 a 34 anos 1.902 1.684 -11,46%
35 a 44 anos 1.419 1.346 -5,14%
45 a 64 anos 2.232 2.077 -6,94%
Mais de 65 anos 1.119 1.045 -6,61%
Sul Total 9.104 8.296 -8,88%
Fonte: Seguradora
Total 54.767 52.226 -4,64%
Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 93


1.400
1.262 6,71% 1.272
1.200 1.149 1.192
1.005 999
1.000 927 970
-8,95% -2,90%
800 -7,76% -13,33%
705
611
600
-13,99%
400 297
211
200 143 123 -28,96%

0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
Centro-Oeste
2013 2014 % 2014 / 2013

1.200
1.044
1.003
1.000 1,84% 929 905
875 847
800 759 773
-2,58%
600 -3,20% -3,93%
412
400 358
-11,28% 224 193
200 133 118
-13,84% -13,11%
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
Norte
2013 2014 % 2014 / 2013

2.500
2.232
-8,98% 2.077
2.000 1.902
1.759 1.601 1.684 -5,14% -6,61%
-6,94%
1.500 1.419 1.346
-11,46%
1.119
1.045
1.000 -15,33%

-25,57%
500 411 348
262 195
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
Sul
2013 2014 % 2014 / 2013

4.500 -0,84%
4.000
-3,98% 3.812
3.620 -4,81%
3.500 -6,12% 3.407 3.243
3.000 2.968 2.850 -5,04% 2.812
-7,03% 2.640
2.500
2.000
1.500 1.432 1.420
1.000 -18,62% 683 635
500 333 271
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
Nordeste
2013 2014 % 2014 / 2013

6.000 3,58%
-1,85% -0,98%
5.000 -1,54% 4.661 4.828
4.230
4.296 -4,89%
4.000 3.780 3.710
3.372 3.207
3.000 -11,82%
2.545 2.520
2.000
1.084
1.000 856
499 440
-21,03%
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
Fonte: Seguradora Sudeste
Líder DPVAT 2013 2014 % 2014 / 2013

94
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

57 – Indenizações Pagas de Morte por Sexo x Região – 2013 x 2014

A distribuição percentual em relação aos lisados, em todas as regiões, tendo o sexo


sexos, considerando as vítimas fatais, ficou masculino uma incidência aproximada de
praticamente constante nos dois anos ana- quatro vezes mais óbitos que o sexo feminino.

Região Sexo 2013 2014


Feminino 20,03% 20,53%
Centro-Oeste
Masculino 79,97% 79,47%
Centro-Oeste Total 100,00% 100,00%
Feminino 15,37% 14,96%
Nordeste
Masculino 84,63% 85,04%
Nordeste Total 100,00% 100,00%
Feminino 18,78% 18,56%
Norte
Masculino 81,22% 81,44%
Norte Total 100,00% 100,00%
Feminino 18,53% 18,77%
Sudeste
Masculino 81,47% 81,23%
Sudeste Total 100,00% 100,00%
Feminino 20,82% 20,84%
Sul
Masculino 79,18% 79,16%
Sul Total 100,00% 100,00% Fonte: Seguradora
Líder DPVAT

2014 20,84% 79,16%


Sul

2013 20,82% 79,18%

2014 18,77% 81,23%


Sudeste

2013 18,53% 81,47%

2014 18,56% 81,44%


Norte

2013 18,78% 81,22%

2014 14,96% 85,04%


Nordeste

2013 15,37% 84,63%


Centro-Oeste

2014 20,53% 79,47%

2013 20,03% 79,97%

0,00% 20,00% 40,00% 60,00% 80,00% 100,00% Fonte: Seguradora


Feminino Masculino Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 95


Indenizações pagas por invalidez

58 – Indenizações Pagas de Invalidez por Tipo de Veículo x Região- 2013 x 2014

Comparando os anos de 2013 e 2014, ob- vendo automóveis, onde houve redução
serva-se que todas as regiões e todos os de 0,11%. O destaque negativo vai para a
tipos de veículo apresentaram aumen- Região Nordeste que aumentou a quan-
to nas indenizações pagas por Invalidez tidade de pessoas que ficaram inválidas
Permanente pelo Seguro DPVAT, exceto permanentemente em 54% para aciden-
para a Região Sul em acidentes envol- tes envolvendo motocicletas.

Região Tipo de Veículo 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Automóveis 7.571 9.369 23,75%


Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 504 692 37,30%
Centro-Oeste
Motocicletas 31.667 45.692 44,29%
Caminhões e Pick-Ups 1.111 1.508 35,73%
Centro-Oeste Total 40.853 57.261 40,16%
Automóveis 22.373 25.634 14,58%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 1.926 2.667 38,47%
Nordeste
Motocicletas 124.042 190.582 53,64%
Caminhões e Pick-Ups 2.456 3.095 26,02%
Nordeste Total 150.797 221.978 47,20%
Automóveis 6.780 7.259 7,06%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 533 692 29,83%
Norte
Motocicletas 43.221 59.367 37,36%
Caminhões e Pick-Ups 962 1.185 23,18%
Norte Total 51.496 68.503 33,03%
Automóveis 25.242 33.036 30,88%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 2.903 4.022 38,55%
Sudeste
Motocicletas 77.386 112.568 45,46%
Caminhões e Pick-Ups 3.469 4.595 32,46%
Sudeste Total 109.000 154.221 41,49%
Automóveis 23.150 23.124 -0,11%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 1.532 1.551 1,24%
Sul
Motocicletas 64.568 66.137 2,43%
Caminhões e Pick-Ups 2.810 2.918 3,84%
Sul Total 92.060 93.730 1,81%
Fonte: Seguradora Total 444.206 595.693 34,10%
Líder DPVAT

96
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

50.000
44,29% 45.692
45.000
40.000 37,30% 35,73%
35.000 31.667
30.000
23,75%
25.000
20.000
15.000
10.000 7.571 9.369
5.000 504 692 1.111 1.508
0
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Centro-Oeste
2013 2014 % 2014 / 2013

70.000 37,36%
60.000 59.367
29,83%
50.000
43.221 23,18%
40.000

30.000

20.000
7,06%
10.000 6.780 7.259
533 692 962 1.185
0
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Norte
2013 2014 % 2014 / 2013

70.000 64.568 66.137


3,84%
60.000

50.000
2,43%
40.000

30.000
23.150 23.124 1,24%
20.000

10.000 -0,11%
1.532 1.551 2.810 2.918
0
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Sul
2013 2014 % 2014 / 2013

250.000
53,64%

200.000 190.582
38,47%
150.000
124.042
26,02%
100.000
14,58%
50.000
22.373 25.634
1.926 2.667 2.456 3.095
0
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Nordeste
2013 2014 % 2014 / 2013

120.000 45,46% 112.568

100.000 38,55%

30,88% 77.386 32,46%


80.000

60.000

40.000 33.036
25.242
20.000
2.903 4.022 3.469 4.595
0
Automóveis Ônibus / Micro-Ônibus e Vans Motocicletas Caminhões e Pick-Ups
Sudeste
Fonte: Seguradora
2013 2014 % 2014 / 2013 Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 97


59 – Indenizações Pagas de Invalidez por Tipo de Vítima x Região - 2013 x 2014

Todas as regiões apresentaram aumento Sul, onde o número de pagamentos para


nas indenizações pagas por Invalidez pelo pedestres diminuiu 6,7%. O aumento mais
Seguro DPVAT, entre 2013 e 2014, no cru- expressivo foi para passageiros da Região
zamento tipo de vítima, exceto a Região Centro-Oeste, 66,5%.

Região Vítima 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Motorista 20.330 32.339 59,07%

Centro-Oeste Passageiro 4.565 7.600 66,48%

Pedestre 15.958 17.322 8,55%

Centro-Oeste Total 40.853 57.261 40,16%

Motorista 92.393 139.177 50,64%

Nordeste Passageiro 26.187 40.884 56,12%

Pedestre 32.217 41.917 30,11%

Nordeste Total 150.797 221.978 47,20%

Motorista 32.505 44.352 36,45%

Norte Passageiro 9.557 12.552 31,34%

Pedestre 9.434 11.599 22,95%

Norte Total 51.496 68.503 33,03%

Motorista 67.145 99.083 47,57%

Sudeste Passageiro 17.703 26.284 48,47%

Pedestre 24.152 28.854 19,47%

Sudeste Total 109.000 154.221 41,49%

Motorista 59.270 61.298 3,42%

Sul Passageiro 15.581 16.374 5,09%

Pedestre 17.209 16.058 -6,69%

Sul Total 92.060 93.730 1,81%

Fonte: Seguradora Total 444.206 595.693 34,10%


Líder DPVAT

98
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

35.000 32.339
66,48%
30.000
59,07%
25.000
20.330
20.000 17.322
15.958
15.000

10.000 7.600
4.565 8,55%
5.000

0
Motorista Passageiro Pedestre
Centro-Oeste
2013 2014 % 2014 / 2013

50.000 36,45%
44.352
45.000
31,34%
40.000
35.000 32.505
22,95%
30.000
25.000
20.000
15.000 12.552 11.599
9.557 9.434
10.000
5.000
0
Motorista Passageiro Pedestre
Norte
2013 2014 % 2014 / 2013

70.000
59.270 61.298
60.000
5,09%

50.000
3,42%
40.000

30.000

20.000 15.581 16.374 17.209 16.058

10.000 -6,69%
0
Motorista Passageiro Pedestre
Sul
2013 2014 % 2014 / 2013

160.000 56,12%
50,64% 139.177
140.000

120.000

100.000 92.393 30,11%


80.000

60.000
40.884 41.917
40.000 32.217
26.187
20.000

0
Motorista Passageiro Pedestre
Nordeste
2013 2014 % 2014 / 2013

120.000

47,57% 99.083 48,47%


100.000

80.000
67.145
60.000
19,47%
40.000
26.284 28.854
24.152
17.703
20.000

0
Motorista Passageiro Pedestre Fonte: Seguradora
Sudeste
Líder DPVAT
2013 2014 % 2014 / 2013

Seguradora Líder DPVAT 99


60 – Indenizações Pagas de Invalidez por Faixa Etária x Região – 2013 x 2014

Comparando os anos de 2013 e 2014, ape- permanentes em decorrência de aciden-


nas as faixas etárias de 0 a 7 anos, de 8 a tes com veículos automotores, 2,77%,
17 anos e de 18 a 24 anos, as três na Re- 0,07% e 1,02% respectivamente. A Região
gião Sul, sofreram decréscimo na quan- Nordeste foi a apresentou maior aumento
tidade de pessoas que tiveram sequelas percentual de 47,20%.

Região Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013


0 a 7 anos 421 589 39,90%
8 a 17 anos 1.599 2.326 45,47%
18 a 24 anos 9.700 13.913 43,43%
Centro-Oeste 25 a 34 anos 12.008 16.365 36,28%
35 a 44 anos 8.420 11.965 42,10%
45 a 64 anos 7.477 10.565 41,30%
Mais de 65 anos 1.228 1.538 25,24%
Centro-Oeste Total 40.853 57.261 40,16%
0 a 7 anos 1.798 2.889 60,68%
8 a 17 anos 7.220 11.797 63,39%
18 a 24 anos 34.532 52.495 52,02%
Nordeste 25 a 34 anos 45.594 65.614 43,91%
35 a 44 anos 30.047 43.226 43,86%
45 a 64 anos 26.841 39.274 46,32%
Mais de 65 anos 4.765 6.683 40,25%
Nordeste Total 150.797 221.978 47,20%
0 a 7 anos 875 1.223 39,77%
8 a 17 anos 2.628 3.712 41,25%
18 a 24 anos 12.080 16.199 34,10%
Norte 25 a 34 anos 15.312 20.001 30,62%
35 a 44 anos 10.201 13.716 34,46%
45 a 64 anos 9.078 11.960 31,75%
Mais de 65 anos 1.322 1.692 27,99%
Norte Total 51.496 68.503 33,03%
0 a 7 anos 1.212 1.852 52,81%
8 a 17 anos 4.611 6.800 47,47%
18 a 24 anos 26.922 38.108 41,55%
Sudeste 25 a 34 anos 31.503 44.517 41,31%
35 a 44 anos 20.970 29.370 40,06%
45 a 64 anos 20.230 28.619 41,47%
Mais de 65 anos 3.552 4.955 39,50%
Sudeste Total 109.000 154.221 41,49%
0 a 7 anos 974 947 -2,77%
8 a 17 anos 4.401 4.398 -0,07%
18 a 24 anos 25.343 25.084 -1,02%
Sul 25 a 34 anos 24.634 24.963 1,34%
35 a 44 anos 16.843 17.146 1,80%
45 a 64 anos 17.025 18.190 6,84%
Mais de 65 anos 2.840 3.002 5,70%
Sul Total 92.060 93.730 1,81%
Fonte: Seguradora
Total 444.206 595.693 34,10%
Líder DPVAT

100
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

18.000 16.365
45,47% 43,43%
16.000 42,10% 41,30%
39,90%
14.000 13.913 36,28%
12.008 11.965
12.000 10.565
9.700 25,24%
10.000
8.420
8.000 7.477
6.000
4.000
2.326
2.000 1.599 1.228 1.538
421 589
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
Centro-Oeste
2013 2014 % 2014 / 2013

25.000 41,25%
39,77%
34,10% 20.001 34,46%
20.000 31,75%
30,62%
16.199 27,99%
15.312
15.000 13.716
12.080 11.960
10.201
10.000 9.078

5.000 3.712
2.628
1.223 1.692
875 1.322
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
Norte
2013 2014 % 2014 / 2013

30.000 6,84%
25.343 25.084 24.634 24.963 5,70%
25.000

20.000 17.146 18.190


16.843 17.025
15.000 1,34%

-0,07% 1,80%
10.000 -1,02%

5.000 -2,77% 4.401 4.398


2.840 3.002
974 947
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
Sul
2013 2014 % 2014 / 2013

70.000 63,39% 65.614


60,68%
60.000 52,02%
52.495 43,91%
50.000 46,32%
45.594 43,86% 43.226 40,25%
40.000 39.274
34.532
30.047
30.000 26.841

20.000
11.797
10.000 7.220 4.765 6.683
1.798 2.889
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos
Nordeste
2013 2014 % 2014 / 2013

50.000
52,81% 44.517
45.000 47,47%
40.000 38.108
41,55% 41,31% 40,06% 41,47% 39,50%
35.000
30.000 26.922 31.503 29.370 28.619
25.000 20.970 20.230
20.000
15.000
10.000 6.800
4.611 4.955
5.000 1.212 1.852 3.552
0
0 a 7 anos 8 a 17 anos 18 a 24 anos 25 a 34 anos 35 a 44 anos 45 a 64 anos Mais de 65 anos Fonte: Seguradora
Sudeste Líder DPVAT
2013 2014 % 2014 / 2013

Seguradora Líder DPVAT 101


61 – Indenizações Pagas de Invalidez por Sexo x Região – 2013 x 2014

A distribuição percentual em relação aos em todas as regiões, para as indenizações


sexos, feminino e masculino, ficou pratica- pagas por Invalidez Permanente, sendo o
mente constante nos dois anos analisados, sexo masculino o mais atingido.

Região Sexo 2013 2014


Feminino 24,95% 25,94%
Centro-Oeste
Masculino 75,05% 74,06%
Centro-Oeste Total 100,00% 100,00%
Feminino 20,40% 22,23%
Nordeste
Masculino 79,60% 77,77%
Nordeste Total 100,00% 100,00%
Feminino 26,37% 26,85%
Norte
Masculino 73,63% 73,15%
Norte Total 100,00% 100,00%
Feminino 23,43% 23,80%
Sudeste
Masculino 76,57% 76,20%
Sudeste Total 100,00% 100,00%
Feminino 24,81% 25,79%
Sul
Masculino 75,19% 74,21%
Fonte: Seguradora Sul Total 100,00% 100,00%
Líder DPVAT

2014 25,79% 74,21%


Sul

2013 24,81% 75,19%

2014 23,80% 76,20%


Sudeste

2013 23,43% 76,57%

2014 26,85% 73,15%


Norte

2013 26,37% 73,63%

2014 22,23% 77,77%


Nordeste

2013 20,40% 79,60%

25,94% 74,06%
Centro-Oeste

2014

Fonte: Seguradora
2013 24,95% 75,05%
Líder DPVAT

0,00% 20,00% 40,00% 60,00% 80,00% 100,00%

Feminino Masculino

102
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

II – VISÃO UF DENTRO DA
REGIÃO GEOGRÁFICA
Região Centro-Oeste

62 – Indenizações Pagas por Cobertura x UF - 2013 x 2014

No ano de 2014, a Seguradora Líder- mo em todas as UFs da região, exceto no


-DPVAT pagou 77.396 indenizações do Mato Grosso onde a quantidade de óbitos
Seguro DPVAT na Região Centro-Oeste, o cresceu 2%. As indenizações pagas para
que representou um crescimento de 32% invalidez permanente tiveram um cres-
em relação à quantidade de indeniza- cimento em todas as UFs, com destaque
ções pagas do ano de 2013. A quantidade para o Distrito Federal, com percentual
de vítimas fatais registrou um decrésci- de crescimento igual a 84%.

UF Cobertura 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Morte 478 458 -4%


DF Invalidez 1.865 3.425 84%
DAMS 552 655 19%
DF Total 2.895 4.538 57%
Morte 2.713 2.476 -9%
GO Invalidez 23.195 30.612 32%
DAMS 6.519 7.240 11%
GO Total 32.427 40.328 24%
Morte 993 878 -12%

MS Invalidez 7.462 10.629 42%

DAMS 3.159 4.798 52%


MS Total 11.614 16.305 40%
Morte 1.419 1.451 2%
MT Invalidez 8.331 12.595 51%
DAMS 1.839 2.179 18%
MT Total 11.589 16.225 40%

Total 58.525 77.396 32% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 103


63 – Indenizações Pagas por Tipo de Veículo X UF- 2013 x 2014

Ao analisar os acidentes indenizados acidentes envolvendo motocicletas no


pelo Seguro DPVAT em relação ao tipo Distrito Federal, 73%. A quantidade de
de veículo envolvido, nos anos de 2013 indenizações pagas apresentou aumen-
e 2014, observa-se um crescimento ex- to para todos os tipos de veículos de to-
pressivo em relação às indenizações em das as UFs da Região.

UF Tipo de Veículo 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Automóveis 1.170 1.654 41%


Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 139 186 34%
DF
Motocicletas 1.481 2.558 73%
Caminhões e Pick-Ups 105 140 33%
DF Total 2.895 4.538 57%
Automóveis 6.408 7.240 13%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 372 559 50%
GO
Motocicletas 24.634 31.391 27%
Caminhões e Pick-Ups 1.013 1.138 12%
GO Total 32.427 40.328 24%
Automóveis 2.460 2.821 15%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 154 169 10%
MS
Motocicletas 8.610 12.808 49%
Caminhões e Pick-Ups 390 507 30%
MS Total 11.614 16.305 40%
Automóveis 2.326 2.656 14%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 131 146 11%
MT
Motocicletas 8.506 12.642 49%
Caminhões e Pick-Ups 626 781 25%
MT Total 11.589 16.225 40%

Fonte: Seguradora Total 58.525 77.396 32%


Líder DPVAT

104
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

64 – Indenizações Pagas por Tipo de Vítima x UF - 2013 x 2014

Em relação ao tipo de vítima indenizado variação foi para os passageiros. Goiás


pelo Seguro DPVAT, os motoristas são os apresentou decréscimo nas indeniza-
principais atingidos em todas as UFs da ções para pedestre, 9%. O aumento mais
região , tendo registrado os maiores au- expressivo em relação a quantidade de
mentos percentuais comparados ao ano indenizações foi no Distrito Federal,
anterior, exceto em Goiás, onde a maior para motoristas, 74%.

Região Vítima 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Motorista 1.497 2.600 74%


DF Passageiro 481 790 64%
Pedestre 917 1.148 25%
DF Total 2.895 4.538 57%
Motorista 17.073 23.828 40%
GO Passageiro 3.954 6.132 55%
Pedestre 11.400 10.368 -9%
GO Total 32.427 40.328 24%
Motorista 6.621 10.342 56%
MS Passageiro 1.768 2.374 34%
Pedestre 3.225 3.589 11%
MS Total 11.614 16.305 40%
Motorista 6.086 8.431 39%
MT Passageiro 1.505 1.935 29%
Pedestre 3.998 5.859 47%
MT Total 11.589 16.225 40%

Total 58.525 77.396 32% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 105


65 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x UF – 2013 x 2014

Comparando os anos de 2013 e 2014, em mento percentual de 80% na faixa de 0 a 7


todas as UFs da região houve aumento per- anos e aumento superior a 60% em cada
centual de indenizações pagas pelo Seguro uma das faixas etárias que representam
DPVAT, para todas as faixas etárias. Distri- grande parte da população economica-
to Federal se destacou por apresentar au- mente ativa do País, de 18 a 44 anos.

UF Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

0 a 7 anos 36 65 80,56%
8 a 17 anos 116 165 42,24%
18 a 24 anos 484 779 60,95%
DF 25 a 34 anos 914 1.468 60,61%
35 a 44 anos 662 1.092 64,95%
45 a 64 anos 551 821 49,00%
Mais de 65 anos 132 148 12,12%
DF Total 2.895 4.538 56,75%
0 a 7 anos 360 430 19,44%
8 a 17 anos 1.286 1.705 32,58%
18 a 24 anos 7.717 9.533 23,53%
GO 25 a 34 anos 9.465 11.349 19,90%
35 a 44 anos 6.480 8.253 27,36%
45 a 64 anos 5.837 7.654 31,13%
Mais de 65 anos 1.282 1.404 9,52%
GO Total 32.427 40.328 24,37%
0 a 7 anos 139 162 16,55%
8 a 17 anos 405 589 45,43%
18 a 24 anos 2.755 4.151 50,67%
MS 25 a 34 anos 3.298 4.535 37,51%
35 a 44 anos 2.446 3.289 34,46%
45 a 64 anos 2.073 3.048 47,03%
Mais de 65 anos 498 531 6,63%
MS Total 11.614 16.305 40,39%
0 a 7 anos 136 188 38,24%
8 a 17 anos 461 605 31,24%
18 a 24 anos 2.558 3.827 49,61%
MT 25 a 34 anos 3.193 4.408 38,05%
35 a 44 anos 2.370 3.396 43,29%
45 a 64 anos 2.452 3.291 34,22%
Mais de 65 anos 419 510 21,72%
Fonte: Seguradora
MT Total 11.589 16.225 40,00%
Líder DPVAT
Total 58.525 77.396 32,24%

106
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

66 – Indenizações Pagas por Sexo x UF – 2013 x 2014

A distribuição percentual em relação aos sados, em todas as UFs da região, com os


sexos, feminino e masculino, ficou prati- homens com participação acima de 70%
camente constante nos dois anos anali- em todas as UFs da região.

UF Sexo 2013 2014

Feminino 22,84% 22,55%


DF
Masculino 77,16% 77,45%

DF Total 6,22% 7,30%

Feminino 24,45% 25,87%


GO
Masculino 75,55% 74,13%

GO Total 53,96% 52,53%

Feminino 29,93% 29,95%


MS
Masculino 70,07% 70,05%

MS Total 22,18% 22,50%

Feminino 26,55% 27,94%


MT
Masculino 73,45% 72,06%

MT Total 17,64% 17,67% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Total 100% 100%

Seguradora Líder DPVAT 107


67 – Indenizações Pagas por Dia da Semana x UF- 2013 x 2014

Os dias da semana com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em
todas as UFs da região, tanto em 2013 quanto em 2014, foram os domingos e os sábados.

UF Dia da Semana 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Domingo 508 753 48,23%


Segunda 368 596 61,96%
Terça 309 550 77,99%
DF Quarta 382 572 49,74%
Quinta 351 584 66,38%
Sexta 436 705 61,70%
Sábado 541 778 43,81%
DF Total 2.895 4.538 56,75%
Domingo 5.855 7.244 23,72%
Segunda 4.134 5.348 29,37%
Terça 3.788 4.784 26,29%
GO Quarta 3.871 4.888 26,27%
Quinta 4.070 5.147 26,46%
Sexta 4.626 5.772 24,77%
Sábado 6.083 7.145 17,46%
GO Total 32.427 40.328 24,37%
Domingo 2.043 2.846 39,30%
Segunda 1.490 2.092 40,40%
Terça 1.374 1.991 44,91%
MS Quarta 1.419 2.001 41,01%
Quinta 1.433 2.053 43,27%
Sexta 1.718 2.397 39,52%
Sábado 2.137 2.925 36,87%
MS Total 11.614 16.305 40,39%
Domingo 2.250 3.079 36,84%
Segunda 1.411 2.161 53,15%
Terça 1.300 1.805 38,85%
MT Quarta 1.417 1.892 33,52%
Quinta 1.402 1.968 40,37%
Sexta 1.576 2.310 46,57%
Sábado 2.233 3.010 34,80%
MT Total 11.589 16.225 40,00%
Fonte: Seguradora
Total 58.525 77.396 32,24%
Líder DPVAT

108
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

68 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente x UF– 2013 x 2014

Os períodos do dia com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT
em 2013 e 2014 foram o anoitecer e a tarde em todas as UFs da região, com percentuais
iguais ou maiores a 19%.

Região Horário de Ocorrência 2013 2014

Madrugada 0h - 5:59hs 10% 9%


Amanhecer 6h - 8:59hs 16% 17%
Manhã 9hs - 12:59hs 15% 16%
DF
Tarde 13hs - 16:59hs 20% 19%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 20% 22%
Noite 20hs - 23:59hs 18% 17%
DF Total 7% 9%
Madrugada 0h - 5:59hs 12% 8%
Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 12%
Manhã 9hs - 12:59hs 17% 18%
GO
Tarde 13hs - 16:59hs 19% 22%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 23% 24%
Noite 20hs - 23:59hs 17% 17%
GO Total 40% 37%
Madrugada 0h - 5:59hs 10% 9%
Amanhecer 6h - 8:59hs 13% 12%
Manhã 9hs - 12:59hs 18% 19%
MS
Tarde 13hs - 16:59hs 21% 22%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 22% 23%
Noite 20hs - 23:59hs 16% 16%
MS Total 34% 37%
Madrugada 0h - 5:59hs 11% 10%
Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 11%
Manhã 9hs - 12:59hs 18% 18%
MT
Tarde 13hs - 16:59hs 22% 22%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 24% 23%
Noite 20hs - 23:59hs 15% 15%
MT Total 18% 17%

Total 100% 100% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 109


Região Nordeste
69 – Indenizações Pagas por Cobertura x UF - 2013 x 2014

No ano de 2014, a Seguradora Líder-DPVAT cimento de óbitos de 2% e 6%, respectiva-


pagou 258.351 indenizações do Seguro mente. As indenizações pagas para Invalidez
DPVAT na Região Nordeste, o que repre- Permanente tiveram um crescimento em to-
sentou um crescimento de 38% em relação das as UFs, exceto no Sergipe onde o número
à quantidade de indenizações pagas do ano de pessoas indenizadas teve decréscimo de
de 2013. A quantidade de vítimas fatais re- 5% de um ano para o outro. O maior cresci-
gistrou um decréscimo em todas as UFs da mento percentual na quantidade de Invali-
região, exceto no Ceará e no Piauí, com cres- dez Permanente foi para o Ceará, 75%.

UF Cobertura 2013 2014 Δ% 2014 / 2013


Morte 850 803 -6%
AL Invalidez 3.894 5.632 45%
DAMS 754 843 12%
AL Total 5.498 7.278 32%
Morte 3.452 3.269 -5%
BA Invalidez 14.455 21.827 51%
DAMS 4.771 5.680 19%
BA Total 22.678 30.776 36%
Morte 2.683 2.736 2%
CE Invalidez 42.641 74.741 75%
DAMS 4.427 4.246 -4%
CE Total 49.751 81.723 64%
Morte 2.238 2.149 -4%
MA Invalidez 17.487 25.295 45%
DAMS 1.608 1.794 12%
MA Total 21.333 29.238 37%
Morte 1.117 925 -17%
PB Invalidez 8.346 13.848 66%
DAMS 789 787 0%
PB Total 10.252 15.560 52%
Morte 2.335 2.177 -7%
PE Invalidez 35.871 41.104 15%
DAMS 2.366 2.314 -2%
PE Total 40.572 45.595 12%
Morte 1.198 1.264 6%
PI Invalidez 12.873 17.368 35%
DAMS 3.101 3.048 -2%
PI Total 17.172 21.680 26%
Morte 911 797 -13%
RN Invalidez 10.257 17.441 70%
DAMS 2.218 2.314 4%
RN Total 13.386 20.552 54%
Morte 663 559 -16%
SE Invalidez 4.973 4.722 -5%
DAMS 687 668 -3%
SE Total 6.323 5.949 -6%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Total 186.965 258.351 38%

110
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

70 - Indenizações Pagas por Tipo de Veículo X UF- 2013 x 2014

Ao analisar os acidentes indenizados pelo Segu- envolvendo todos os tipos de veículos, em todas
ro DPVAT em relação ao tipo de veículo envolvi- as UFs da região, exceto no Alagoas e no Ma-
do, nos anos de 2013 e 2014, observa-se cresci- ranhão, onde houve decréscimo de acidentes
mento em relação às indenizações em acidentes para caminhão de 6% e 4%, respectivamente.

UF Tipo de Veículo 2013 2014 Δ% 2014 / 2013


Automóveis 1.167 1.184 1%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 112 168 50%
AL
Motocicletas 4.028 5.746 43%
Caminhões e Pick-Ups 191 180 -6%
AL Total 5.498 7.278 32%
Automóveis 4.760 5.462 15%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 529 613 16%
BA
Motocicletas 16.499 23.552 43%
Caminhões e Pick-Ups 890 1.149 29%
BA Total 22.678 30.776 36%
Automóveis 5.841 7.721 32%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 436 783 80%
CE
Motocicletas 42.786 72.316 69%
Caminhões e Pick-Ups 688 903 31%
CE Total 49.751 81.723 64%
Automóveis 4.212 4.752 13%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 218 269 23%
MA
Motocicletas 16.342 23.680 45%
Caminhões e Pick-Ups 561 537 -4%
MA Total 21.333 29.238 37%
Automóveis 1.779 1.929 8%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 86 150 74%
PB
Motocicletas 8.185 13.242 62%
Caminhões e Pick-Ups 202 239 18%
PB Total 10.252 15.560 52%
Automóveis 8.018 7.219 -10%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 986 1.054 7%
PE
Motocicletas 30.716 36.370 18%
Caminhões e Pick-Ups 852 952 12%
PE Total 40.572 45.595 12%
Automóveis 1.597 1.609 1%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 157 197 25%
PI
Motocicletas 15.124 19.552 29%
Caminhões e Pick-Ups 294 322 10%
PI Total 17.172 21.680 26%
Automóveis 1.826 2.092 15%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 126 201 60%
RN
Motocicletas 11.180 17.969 61%
Caminhões e Pick-Ups 254 290 14%
RN Total 13.386 20.552 54%
Automóveis 1.393 945 -32%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 97 86 -11%
SE
Motocicletas 4.680 4.772 2%
Caminhões e Pick-Ups 153 146 -5%
SE Total 6.323 5.949 -6%
Fonte: Seguradora
Total 186.965 258.351 38% Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 111


71 – Indenizações Pagas por Tipo de Vítima x UF - 2013 x 2014

Em relação ao tipo de vítima indenizado na Ceará e no Rio Grande do Norte de 78%


pelo Seguro DPVAT, os motoristas são os e 69% respectivamente para passageiros.
principais atingidos em todas as UFs da re- Sergipe apresentou decréscimo nas inde-
gião, no ano de 2014. Os maiores aumentos nizações para passageiro e pedestre de
percentuais entre 2013 e 2014 ocorreram 3% e 31%, respectivamente.

UF Vítima 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Motorista 3.297 4.456 35%


AL Passageiro 1.201 1.630 36%
Pedestre 1.000 1.192 19%
AL Total 5.498 7.278 32%
Motorista 14.917 20.850 40%
BA Passageiro 4.430 5.708 29%
Pedestre 3.331 4.218 27%
BA Total 22.678 30.776 36%
Motorista 33.816 54.721 62%
CE Passageiro 9.246 16.442 78%
Pedestre 6.689 10.560 58%
CE Total 49.751 81.723 64%
Motorista 8.675 13.506 56%
MA Passageiro 2.782 4.057 46%
Pedestre 9.876 11.675 18%
MA Total 21.333 29.238 37%
Motorista 4.752 7.552 59%
PB Passageiro 1.355 2.190 62%
Pedestre 4.145 5.818 40%
PB Total 10.252 15.560 52%
Motorista 24.655 27.742 13%
PE Passageiro 7.915 9.682 22%
Pedestre 8.002 8.171 2%
PE Total 40.572 45.595 12%
Motorista 12.416 15.990 29%
PI Passageiro 2.891 3.656 26%
Pedestre 1.865 2.034 9%
PI Total 17.172 21.680 26%
Motorista 8.411 13.368 59%
RN Passageiro 1.909 3.222 69%
Pedestre 3.066 3.962 29%
RN Total 13.386 20.552 54%
Motorista 3.687 3.741 1%
SE Passageiro 1.403 1.363 -3%
Pedestre 1.233 845 -31%
SE Total 6.323 5.949 -6%
Fonte: Seguradora Total 186.965 258.351 38%
Líder DPVAT

112
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

72 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x UF – 2013 x 2014

Comparando os anos de 2013 e 2014, em Seguro DPVAT, em todas faixas etárias,


todas as UFs da região houve aumento exceto no Sergipe onde houve aumento
percentual de indenizações pagas pelo apenas na faixa etária Mais de 65 anos.

UF Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

0 a 7 anos 83 91 9,64%
8 a 17 anos 276 328 18,84%
18 a 24 anos 1.128 1.538 36,35%
AL 25 a 34 anos 1.680 2.195 30,65%
35 a 44 anos 1.132 1.578 39,40%
45 a 64 anos 999 1.318 31,93%
Mais de 65 anos 200 230 15,00%
AL Total 5.498 7.278 32,38%
0 a 7 anos 257 309 20,23%
8 a 17 anos 885 1.232 39,21%
18 a 24 anos 4.598 6.543 42,30%
BA 25 a 34 anos 6.882 9.325 35,50%
35 a 44 anos 4.704 6.381 35,65%
45 a 64 anos 4.430 5.887 32,89%
Mais de 65 anos 922 1.099 19,20%
BA Total 22.678 30.776 35,71%
0 a 7 anos 656 1.192 81,71%
8 a 17 anos 2.694 5.069 88,16%
18 a 24 anos 11.985 20.264 69,08%
CE 25 a 34 anos 14.020 23.012 64,14%
35 a 44 anos 9.613 15.092 57,00%
45 a 64 anos 9.031 14.370 59,12%
Mais de 65 anos 1.752 2.724 55,48%
CE Total 49.751 81.723 64,26%
0 a 7 anos 378 518 37,04%
8 a 17 anos 1.161 1.735 49,44%
18 a 24 anos 4.543 6.292 38,50%
MA 25 a 34 anos 6.046 8.096 33,91%
35 a 44 anos 4.126 5.621 36,23%
45 a 64 anos 4.037 5.717 41,62%
Mais de 65 anos 1.042 1.259 20,83%
MA Total 21.333 29.238 37,06%
Continua >>

Seguradora Líder DPVAT 113


72 - Indenizações
Pagas por tipo de UF Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013
vítima x UF -
2013 x 2014 0 a 7 anos 118 195 65,25%
Continuação>>
8 a 17 anos 491 796 62,12%
18 a 24 anos 2.331 3.627 55,60%
PB 25 a 34 anos 3.139 4.643 47,91%
35 a 44 anos 1.950 3.060 56,92%
45 a 64 anos 1.788 2.735 52,96%
Mais de 65 anos 435 504 15,86%
PB Total 10.252 15.560 51,78%
0 a 7 anos 421 497 18,05%
8 a 17 anos 1.663 2.060 23,87%
18 a 24 anos 9.055 10.364 14,46%
PE 25 a 34 anos 13.125 14.317 9,08%
35 a 44 anos 8.256 9.195 11,37%
45 a 64 anos 6.767 7.726 14,17%
Mais de 65 anos 1.285 1.436 11,75%
PE Total 40.572 45.595 12,38%
0 a 7 anos 193 263 36,27%
8 a 17 anos 697 890 27,69%
18 a 24 anos 3.818 4.848 26,98%
PI 25 a 34 anos 4.990 6.309 26,43%
35 a 44 anos 3.310 4.244 28,22%
45 a 64 anos 3.519 4.327 22,96%
Mais de 65 anos 645 799 23,88%
PI Total 17.172 21.680 26,25%
0 a 7 anos 140 198 41,43%
8 a 17 anos 488 849 73,98%
18 a 24 anos 3.017 5.001 65,76%
RN 25 a 34 anos 4.088 6.195 51,54%
35 a 44 anos 2.761 4.003 44,98%
45 a 64 anos 2.411 3.625 50,35%
Mais de 65 anos 481 681 41,58%
RN Total 13.386 20.552 53,53%
0 a 7 anos 80 75 -6,25%
8 a 17 anos 300 298 -0,67%
18 a 24 anos 1.452 1.362 -6,20%
SE 25 a 34 anos 1.932 1.695 -12,27%
35 a 44 anos 1.284 1.232 -4,05%
45 a 64 anos 1.110 1.090 -1,80%
Mais de 65 anos 165 197 19,39%
SE Total 6.323 5.949 -5,91%

Fonte: Seguradora Total 186.965 258.351 38,18%


Líder DPVAT

114
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

73 – Indenizações Pagas por Sexo x UF – 2013 x 2014

Na distribuição percentual em relação aos sexos, feminino e masculino, a UF que mais se


destacou foi o Rio Grande do Norte, onde houve aumento de 6 pontos percentuais para o
sexo feminino e decréscimo para o sexo masculino.

UF Sexo 2013 2014

Feminino 17,46% 18,28%


AL
Masculino 82,54% 81,72%
AL Total 3,52% 3,19%
Feminino 19,95% 19,95%
BA
Masculino 80,05% 80,05%
BA Total 14,34% 13,02%
Feminino 22,02% 23,71%
CE
Masculino 77,98% 76,29%
CE Total 29,76% 34,87%
Feminino 22,76% 24,05%
MA
Masculino 77,24% 75,95%
MA Total 8,07% 8,56%
Feminino 19,21% 21,34%
PB
Masculino 80,79% 78,66%
PB Total 4,01% 4,43%
Feminino 18,84% 20,05%
PE
Masculino 81,16% 79,95%
PE Total 19,23% 16,58%
Feminino 21,60% 23,09%
PI
Masculino 78,40% 76,91%
PI Total 10,65% 9,60%
Feminino 17,66% 23,19%
RN
Masculino 82,34% 76,81%
RN Total 6,38% 7,10%
Feminino 18,60% 19,91%
SE
Masculino 81,40% 80,09%
SE Total 4,04% 2,65%

Total 100% 100% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 115


74 – Indenizações Pagas por Dia da Semana x UF - 2013 x 2014

Os dias da semana com maior incidência mingos e os sábados. Sergipe apresen-


de acidentes indenizados pelo Seguro tou decréscimo na quantidade de indeni-
DPVAT em todas as UFs da região, tanto zações em todos os dias da semana nos
em 2013 quanto em 2014, foram os do- anos analisados.

UF Dia da Semana 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Domingo 1.324 1.675 26,51%


Segunda 692 880 27,17%
Terça 666 784 17,72%
AL Quarta 571 867 51,84%
Quinta 570 791 38,77%
Sexta 695 927 33,38%
Sábado 980 1.354 38,16%
AL Total 5.498 7.278 32,38%
Domingo 5.386 7.226 34,16%
Segunda 2.967 4.034 35,96%
Terça 2.378 3.337 40,33%
BA Quarta 2.305 3.188 38,31%
Quinta 2.367 3.326 40,52%
Sexta 2.987 4.046 35,45%
Sábado 4.288 5.619 31,04%
BA Total 22.678 30.776 35,71%
Domingo 10.924 17.386 59,15%
Segunda 6.868 11.612 69,07%
Terça 5.515 9.490 72,08%
CE Quarta 5.530 9.245 67,18%
Quinta 5.561 9.535 71,46%
Sexta 6.341 10.582 66,88%
Sábado 9.012 13.873 53,94%
CE Total 49.751 81.723 64,26%
Domingo 4.960 6.510 31,25%
Segunda 2.801 3.832 36,81%
Terça 2.327 3.136 34,77%
MA Quarta 2.273 3.311 45,67%
Quinta 2.395 3.283 37,08%
Sexta 2.756 3.958 43,61%
Sábado 3.821 5.208 36,30%
MA Total 21.333 29.238 37,06%

Continua >>

116
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

74 - Indenizações
UF Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013 Pagas por dia da
semana x UF -
Domingo 2.477 3.540 42,91% 2013 x 2014
Segunda 1.346 2.102 56,17% << Continuação

Terça 1.095 1.674 52,88%


PB Quarta 978 1.642 67,89%
Quinta 1.067 1.727 61,86%
Sexta 1.350 2.029 50,30%
Sábado 1.939 2.846 46,78%
PB Total 10.252 15.560 51,78%
Domingo 8.960 9.819 9,59%
Segunda 5.634 6.646 17,96%
Terça 4.482 5.312 18,52%
PE Quarta 4.568 5.161 12,98%
Quinta 4.444 5.039 13,39%
Sexta 5.372 5.902 9,87%
Sábado 7.112 7.716 8,49%
PE Total 40.572 45.595 12,38%
Domingo 3.929 4.692 19,42%
Segunda 2.220 2.807 26,44%
Terça 1.770 2.353 32,94%
PI Quarta 1.868 2.477 32,60%
Quinta 1.830 2.399 31,09%
Sexta 2.293 2.800 22,11%
Sábado 3.262 4.152 27,28%
PI Total 17.172 21.680 26,25%
Domingo 3.189 4.673 46,53%
Segunda 1.714 2.693 57,12%
Terça 1.366 2.277 66,69%
RN Quarta 1.387 2.263 63,16%
Quinta 1.468 2.291 56,06%
Sexta 1.731 2.696 55,75%
Sábado 2.531 3.659 44,57%
RN Total 13.386 20.552 53,53%
Domingo 1.601 1.489 -7,00%
Segunda 834 755 -9,47%
Terça 687 661 -3,78%
SE Quarta 644 585 -9,16%
Quinta 634 630 -0,63%
Sexta 807 776 -3,84%
Sábado 1.116 1.053 -5,65%
SE Total 6.323 5.949 -5,91%

Total 186.965 258.351 38,18% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 117


75 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente x UF - 2013 x 2014

O período do dia com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em 2013 e
2014 foi o anoitecer, em todas as UFs da região, com percentuais iguais ou maiores a 21%.

Região Horário de Ocorrência 2013 2014

Madrugada 0h - 5:59hs 11% 10%


Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 11%
Manhã 9hs - 12:59hs 16% 19%
AL
Tarde 13hs - 16:59hs 20% 20%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 27% 24%
Noite 20hs - 23:59hs 15% 17%

AL Total 3% 4%
Madrugada 0h - 5:59hs 10% 8%
Amanhecer 6h - 8:59hs 10% 11%
Manhã 9hs - 12:59hs 16% 18%
BA
Tarde 13hs - 16:59hs 22% 22%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 25% 24%
Noite 20hs - 23:59hs 17% 17%

BA Total 15% 13%


Madrugada 0h - 5:59hs 10% 9%
Amanhecer 6h - 8:59hs 13% 14%
Manhã 9hs - 12:59hs 19% 20%
CE
Tarde 13hs - 16:59hs 20% 21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 22% 22%
Noite 20hs - 23:59hs 16% 15%

CE Total 37% 38%


Madrugada 0h - 5:59hs 11% 10%
Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 11%
Manhã 9hs - 12:59hs 19% 20%
MA
Tarde 13hs - 16:59hs 20% 21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 24% 23%
Noite 20hs - 23:59hs 16% 15%

MA Total 10% 11%

Continua >>

118
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

75 - Indenizações
Região Horário de Ocorrência 2013 2014 Pagas por Horário
do acidente x UF -
Madrugada 0h - 5:59hs 13% 10% 2013 x 2014
<< Continuação
Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 10%
Manhã 9hs - 12:59hs 15% 19%
PB
Tarde 13hs - 16:59hs 23% 22%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 23% 23%
Noite 20hs - 23:59hs 16% 15%
PB Total 4% 5%
Madrugada 0h - 5:59hs 12% 12%
Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 12%
Manhã 9hs - 12:59hs 18% 20%
PE
Tarde 13hs - 16:59hs 20% 21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 22% 21%
Noite 20hs - 23:59hs 17% 16%
PE Total 12% 10%
Madrugada 0h - 5:59hs 12% 11%
Amanhecer 6h - 8:59hs 12% 13%
Manhã 9hs - 12:59hs 19% 19%
PI
Tarde 13hs - 16:59hs 19% 20%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 23% 22%
Noite 20hs - 23:59hs 16% 15%
PI Total 12% 11%
Madrugada 0h - 5:59hs 10% 9%
Amanhecer 6h - 8:59hs 12% 13%
Manhã 9hs - 12:59hs 16% 19%
RN
Tarde 13hs - 16:59hs 21% 21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 25% 23%
Noite 20hs - 23:59hs 15% 14%
RN Total 4% 6%
Madrugada 0h - 5:59hs 12% 8%
Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 12%
Manhã 9hs - 12:59hs 20% 18%
SE
Tarde 13hs - 16:59hs 19% 21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 24% 26%
Noite 20hs - 23:59hs 14% 15%
SE Total 4% 3%

Total 100% 100% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 119


Região Norte
76 – Indenizações Pagas por Cobertura x UF - 2013 x 2014

No ano de 2014, a Seguradora Líder-DPVAT e em Roraima. As indenizações pagas para In-


pagou 81.958 indenizações do Seguro DPVAT validez Permanente tiveram um crescimento
na Região Norte, o que representou um cres- em todas as UFs, exceto no Acre onde o núme-
cimento de 33% em relação à quantidade de ro de pessoas indenizadas teve decréscimo
indenizações pagas do ano de 2013. A quanti- de 7% de um ano para o outro. O maior cresci-
dade de vítimas fatais registrou um decrésci- mento percentual na quantidade de Invalidez
mo em todas as UFs da região, exceto no Pará Permanente foi para o Tocantins, 96%.

UF Cobertura 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Morte 376 276 -27%


AC Invalidez 2.499 2.313 -7%
DAMS 99 107 8%
AC Total 2.974 2.696 -9%
Morte 513 470 -8%
AM Invalidez 4.825 7.226 50%
DAMS 227 605 167%
AM Total 5.565 8.301 49%
Morte 185 161 -13%
AP Invalidez 586 1.026 75%
DAMS 126 159 26%
AP Total 897 1.346 50%
Morte 1.910 1.932 1%
PA Invalidez 15.274 20.788 36%
DAMS 2.127 2.885 36%
PA Total 19.311 25.605 33%
Morte 633 575 -9%
RO Invalidez 16.850 21.555 28%
DAMS 2.795 4.858 74%
RO Total 20.278 26.988 33%
Morte 149 170 14%
RR Invalidez 8.582 9.946 16%
DAMS 42 56 33%
RR Total 8.773 10.172 16%
Morte 610 613 0%
TO Invalidez 2.880 5.649 96%
DAMS 482 588 22%
TO Total 3.972 6.850 72%
Fonte: Seguradora
Total 61.770 81.958 33%
Líder DPVAT

120
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

77– Indenizações Pagas por Tipo de Veículo X UF- 2013 x 2014

Ao analisar os acidentes indenizados pelo Se- as UFs da região, exceto no Acre onde houve
guro DPVAT em relação ao tipo de veículo en- decréscimo de 1% para as indenizações deste
volvido, nos anos de 2013 e 2014, observa-se tipo de veículo. O maior crescimento percen-
crescimento em relação às indenizações em tual para indenizações de motocicleta foi no
acidentes envolvendo motocicletas em todas Tocantins, 82% em relação ao ano anterior.

UF Tipo de Veículo 2013 2014 Δ% 2014 / 2013


Automóveis 814 579 -29%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 31 42 35%
AC
Motocicletas 2.009 1.990 -1%
Caminhões e Pick-Ups 120 85 -29%
AC Total 2.974 2.696 -9%
Automóveis 1.232 1.476 20%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 120 176 47%
AM
Motocicletas 4.079 6.517 60%
Caminhões e Pick-Ups 134 132 -1%
AM Total 5.565 8.301 49%
Automóveis 273 333 22%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 17 27 59%
AP
Motocicletas 579 940 62%
Caminhões e Pick-Ups 28 46 64%
AP Total 897 1.346 50%
Automóveis 2.801 2.600 -7%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 358 405 13%
PA
Motocicletas 15.520 21.863 41%
Caminhões e Pick-Ups 632 737 17%
PA Total 19.311 25.605 33%
Automóveis 2.164 2.386 10%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 139 166 19%
RO
Motocicletas 17.576 23.977 36%
Caminhões e Pick-Ups 399 459 15%
RO Total 20.278 26.988 33%
Automóveis 1.125 1.123 0%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 32 44 38%
RR
Motocicletas 7.534 8.922 18%
Caminhões e Pick-Ups 82 83 1%
RR Total 8.773 10.172 16%
Automóveis 754 1.065 41%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 54 76 41%
TO
Motocicletas 2.996 5.456 82%
Caminhões e Pick-Ups 168 253 51%
TO Total 3.972 6.850 72%
Fonte: Seguradora
Total 61.770 81.958 33% Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 121


78 – Indenizações Pagas por Tipo de Vítima x UF - 2013 x 2014

Em relação ao tipo de vítima indenizado cantins, 90% para motoristas, no Amapá


pelo Seguro DPVAT, os motoristas são os 110% para passageiros e no Amazonas,
principais atingidos em todas as UFs da 88% para pedestres. O Acre apresentou
região. Os maiores aumentos percentu- decréscimo de 35% nas indenizações
ais entre 2013 e 2014 ocorreram no To- para pedestres.

UF Vítima 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Motorista 1.217 1.447 19%


AC Passageiro 304 308 1%
Pedestre 1.453 941 -35%
AC Total 2.974 2.696 -9%
Motorista 3.053 3.853 26%
AM Passageiro 953 1.523 60%
Pedestre 1.559 2.925 88%
AM Total 5.565 8.301 49%
Motorista 377 656 74%
AP Passageiro 115 242 110%
Pedestre 405 448 11%
AP Total 897 1.346 50%
Motorista 12.265 16.733 36%
PA Passageiro 3.705 5.038 36%
Pedestre 3.341 3.834 15%
PA Total 19.311 25.605 33%
Motorista 14.398 19.690 37%
RO Passageiro 3.696 4.833 31%
Pedestre 2.184 2.465 13%
RO Total 20.278 26.988 33%
Motorista 5.246 6.619 26%
RR Passageiro 2.107 2.109 0%
Pedestre 1.420 1.444 2%
RR Total 8.773 10.172 16%
Motorista 2.138 4.063 90%
TO Passageiro 547 992 81%
Pedestre 1.287 1.795 39%
TO Total 3.972 6.850 72%

Fonte: Seguradora Total 61.770 81.958 33%


Líder DPVAT

122
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

79 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x UF – 2013 x 2014

Comparando os anos de 2013 e 2014, em faixas etárias e no Amapá, nas faixas de


todas as UFs da região houve aumento per- 0 a 7 anos e mais de 65 anos. Os maiores
centual de indenizações pagas pelo Seguro aumentos percentuais foram registrados
DPVAT, em todas as faixas etárias, exceto no Amapá e no Tocantins, na faixa 8 a 17
no Acre onde houve redução em todas as anos, 113% e 96%, respectivamente.

UF Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

0 a 7 anos 54 39 -27,78%
8 a 17 anos 159 117 -26,42%
18 a 24 anos 658 592 -10,03%
AC 25 a 34 anos 855 853 -0,23%
35 a 44 anos 567 564 -0,53%
45 a 64 anos 473 409 -13,53%
Mais de 65 anos 208 122 -41,35%

AC Total 2.974 2.696 -9,35%

0 a 7 anos 146 274 87,67%


8 a 17 anos 324 599 84,88%
18 a 24 anos 1.057 1.619 53,17%
AM 25 a 34 anos 1.725 2.502 45,04%
35 a 44 anos 1.138 1.746 53,43%
45 a 64 anos 987 1.338 35,56%
Mais de 65 anos 188 223 18,62%

AM Total 5.565 8.301 49,16%

0 a 7 anos 21 17 -19,05%
8 a 17 anos 30 64 113,33%
18 a 24 anos 148 234 58,11%
AP 25 a 34 anos 288 451 56,60%
35 a 44 anos 166 296 78,31%
45 a 64 anos 187 239 27,81%
Mais de 65 anos 57 45 -21,05%

AP Total 897 1.346 50,06%


Continua >>

Seguradora Líder DPVAT 123


79 – Indenizações
Pagas por Faixa UF Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013
Etária x UF –
2013 x 2014
0 a 7 anos 363 516 42,15%
Continuação>>
8 a 17 anos 1.010 1.442 42,77%
18 a 24 anos 4.310 5.667 31,48%
PA 25 a 34 anos 5.671 7.470 31,72%
35 a 44 anos 3.760 5.039 34,02%
45 a 64 anos 3.583 4.691 30,92%
Mais de 65 anos 614 780 27,04%

PA Total 19.311 25.605 32,59%

0 a 7 anos 262 349 33,21%


8 a 17 anos 896 1.264 41,07%
18 a 24 anos 5.029 6.985 38,89%
RO 25 a 34 anos 5.590 7.268 30,02%
35 a 44 anos 4.079 5.390 32,14%
45 a 64 anos 3.857 5.010 29,89%
Mais de 65 anos 565 722 27,79%

RO Total 20.278 26.988 33,09%

0 a 7 anos 175 182 4,00%


8 a 17 anos 540 589 9,07%
18 a 24 anos 2.257 2.615 15,86%
RR 25 a 34 anos 2.807 3.215 14,54%
35 a 44 anos 1.581 1.882 19,04%
45 a 64 anos 1.267 1.472 16,18%
Mais de 65 anos 146 217 48,63%

RR Total 8.773 10.172 15,95%

0 a 7 anos 57 88 54,39%
8 a 17 anos 134 262 95,52%
18 a 24 anos 878 1.550 76,54%
TO 25 a 34 anos 1.132 1.880 66,08%
35 a 44 anos 827 1.458 76,30%
45 a 64 anos 787 1.410 79,16%
Mais de 65 anos 157 202 28,66%

TO Total 3.972 6.850 72,46%

Fonte: Seguradora Total 61.770 81.958 32,68%


Líder DPVAT

124
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

80 – Indenizações Pagas por Sexo x UF – 2013 x 2014

A distribuição percentual em relação aos sexos, feminino e masculino, ficou praticamente cons-
tante nos dois anos analisados, em todas as UFs da região.

UF Sexo 2013 2014

Feminino 23,64% 26,14%


AC
Masculino 76,36% 73,86%
AC Total 3,40% 2,92%
Feminino 23,43% 25,14%
AM
Masculino 76,57% 74,86%
AM Total 9,75% 10,30%
Feminino 25,00% 24,14%
AP
Masculino 75,00% 75,86%
AP Total 1,20% 1,68%
Feminino 22,52% 23,50%
PA
Masculino 77,48% 76,50%
PA Total 32,70% 33,06%
Feminino 28,81% 29,90%
RO
Masculino 71,19% 70,10%
RO Total 34,96% 35,45%
Feminino 32,52% 31,99%
RR
Masculino 67,48% 68,01%
RR Total 12,50% 9,36%
Feminino 24,27% 25,36%
TO
Masculino 75,73% 74,64%
TO Total 5,49% 7,21%

Total 100% 100% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 125


81 – Indenizações Pagas por Dia da Semana x UF - 2013 x 2014

Os dias da semana com maior incidência de indenizações em todos os dias da semana,


acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT exceto na terça-feira. O Tocantins apresen-
em todas as UFs da região, tanto em 2013 tou os maiores crescimentos entre os dois
quanto em 2014, foram os domingos e os anos analisados, 82% e 85% para segundas
sábados. O Acre apresentou decréscimo de e quartas, respectivamente.

UF Dia da Semana 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Domingo 560 454 -18,93%


Segunda 368 349 -5,16%
Terça 326 345 5,83%
AC Quarta 362 342 -5,52%
Quinta 397 342 -13,85%
Sexta 387 378 -2,33%
Sábado 574 486 -15,33%

AC Total 2.974 2.696 -9,35%

Domingo 1.167 1.638 40,36%


Segunda 734 1.072 46,05%
Terça 637 1.010 58,56%
AM Quarta 673 951 41,31%
Quinta 579 1.032 78,24%
Sexta 787 1.158 47,14%
Sábado 988 1.440 45,75%

AM Total 5.565 8.301 49,16%

Domingo 231 286 23,81%


Segunda 123 192 56,10%
Terça 84 151 79,76%
AP Quarta 89 148 66,29%
Quinta 94 154 63,83%
Sexta 116 170 46,55%
Sábado 160 245 53,13%

AP Total 897 1.346 50,06%

Continua >>

126
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

81 – Indenizações
UF Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013 Pagas por Dia da
Semana x UF -
Domingo 4.512 5.797 28,48% 2013 x 2014
<< Continuação
Segunda 2.606 3.432 31,70%
Terça 2.026 2.802 38,30%
PA Quarta 1.994 2.909 45,89%
Quinta 2.104 2.854 35,65%
Sexta 2.523 3.381 34,01%
Sábado 3.546 4.430 24,93%
PA Total 19.311 25.605 32,59%
Domingo 3.878 4.672 20,47%
Segunda 2.730 3.879 42,09%
Terça 2.463 3.329 35,16%
RO Quarta 2.448 3.248 32,68%
Quinta 2.562 3.366 31,38%
Sexta 2.793 3.771 35,02%
Sábado 3.404 4.723 38,75%
RO Total 20.278 26.988 33,09%
Domingo 1.721 2.009 16,73%
Segunda 1.147 1.403 22,32%
Terça 1.093 1.259 15,19%
RR Quarta 996 1.206 21,08%
Quinta 1.061 1.212 14,23%
Sexta 1.155 1.340 16,02%
Sábado 1.600 1.743 8,94%
RR Total 8.773 10.172 15,95%
Domingo 894 1.424 59,28%
Segunda 482 877 81,95%
Terça 426 751 76,29%
TO Quarta 411 761 85,16%
Quinta 437 767 75,51%
Sexta 508 871 71,46%
Sábado 814 1.399 71,87%
TO Total 3.972 6.850 72,46%

Total 61.770 81.958 32,68% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 127


82 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente x UF - 2013 x 2014

No ano de 2014, o anoitecer foi o período do dia com maior incidência de acidentes em todas
as UFs da Região Norte, com percentual igual ou superior a 20%, exceto no Amazonas que
registrou maior incidência no período da manhã e da tarde, ambas com 20%.

Região Horário de Ocorrência 2013 2014

Madrugada 0h - 5:59hs 10% 8%

Amanhecer 6h - 8:59hs 9% 14%

Manhã 9hs - 12:59hs 23% 18%


AC
Tarde 13hs - 16:59hs 20% 21%

Anoitecer 17hs - 19:59hs 19% 23%

Noite 20hs - 23:59hs 18% 16%

AC Total 2% 2%

Madrugada 0h - 5:59hs 13% 15%

Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 11%

Manhã 9hs - 12:59hs 18% 20%


AM
Tarde 13hs - 16:59hs 20% 20%

Anoitecer 17hs - 19:59hs 21% 19%

Noite 20hs - 23:59hs 17% 15%

AM Total 10% 7%

Madrugada 0h - 5:59hs 25% 12%

Amanhecer 6h - 8:59hs 13% 11%

Manhã 9hs - 12:59hs 13% 17%


AP
Tarde 13hs - 16:59hs 19% 20%

Anoitecer 17hs - 19:59hs 13% 21%

Noite 20hs - 23:59hs 17% 19%

AP Total 1% 2%
Continua >>

128
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

82 – Indenizações
Região Horário de Ocorrência 2013 2014 Pagas por Horário
do acidente x UF -
Madrugada 0h - 5:59hs 14% 12% 2013 x 2014
<< Continuação
Amanhecer 6h - 8:59hs 10% 10%
Manhã 9hs - 12:59hs 20% 20%
PA
Tarde 13hs - 16:59hs 20% 21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 21% 22%
Noite 20hs - 23:59hs 15% 16%

PA Total 27% 36%

Madrugada 0h - 5:59hs 8% 7%
Amanhecer 6h - 8:59hs 12% 13%
Manhã 9hs - 12:59hs 21% 21%
RO
Tarde 13hs - 16:59hs 22% 23%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 23% 23%

Noite 20hs - 23:59hs 13% 13%

R0 Total 42% 38%

Madrugada 0h - 5:59hs 11% 8%


Amanhecer 6h - 8:59hs 13% 15%
Manhã 9hs - 12:59hs 20% 20%
RR
Tarde 13hs - 16:59hs 19% 21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 23% 22%
Noite 20hs - 23:59hs 15% 15%

RR Total 10% 6%

Madrugada 0h - 5:59hs 10% 13%


Amanhecer 6h - 8:59hs 10% 12%
Manhã 9hs - 12:59hs 18% 16%
TO
Tarde 13hs - 16:59hs 21% 20%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 23% 24%
Noite 20hs - 23:59hs 19% 16%

TO Total 7% 9%

Total 100% 100% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 129


Região Sudeste

83 – Indenizações Pagas por Cobertura x UF - 2013 x 2014

No ano de 2014, a Seguradora Líder- decréscimo em todas as UFs da região,


-DPVAT pagou 207.480 indenizações do exceto em Minas Gerais que teve um au-
Seguro DPVAT na Região Sudeste, o que mento de 5% em relação ao ano anterior.
representou um crescimento de 33% em As indenizações pagas para Invalidez
relação à quantidade de indenizações pa- Permanente tiveram um crescimento em
gas do ano de 2013. A UF com maior cres- todas as UFs, com destaque para Minas
cimento na quantidade de indenizações Gerais que teve o maior crescimento per-
pagas na região foi MG com 50%.A quan- centual na quantidade de Invalidez Per-
tidade de vítimas fatais registrou um manente, 57%.

UF Cobertura 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Morte 1.219 1.127 -8%


ES Invalidez 8.750 10.935 25%
DAMS 1.473 1.631 11%
ES Total 11.442 13.693 20%
Morte 5.427 5.722 5%
MG Invalidez 46.370 72.659 57%
DAMS 8.674 12.175 40%
MG Total 60.471 90.556 50%
Morte 3.915 3.849 -2%
RJ Invalidez 12.034 14.179 18%
DAMS 2.985 3.590 20%
RJ Total 18.934 21.618 14%
Morte 9.676 9.093 -6%
SP Invalidez 41.846 56.448 35%
DAMS 13.783 16.072 17%
SP Total 65.305 81.613 25%

Fonte: Seguradora Total 156.152 207.480 33%


Líder DPVAT

130
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

84 – Indenizações Pagas por Tipo de Veículo X UF - 2013 x 2014

Ao analisar os acidentes indenizados vendo todos os tipos de veículos nas UFs


pelo Seguro DPVAT em relação ao tipo da região. O maior crescimento percen-
de veículo envolvido, nos anos de 2013 e tual para indenizações foi para motoci-
2014, observa-se crescimento em rela- cletas em Minas Gerais, 54% em relação
ção às indenizações em acidentes envol- ao ano anterior.

UF Tipo de Veículo 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Automóveis 2.551 2.866 12%


Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 265 281 6%
ES
Motocicletas 8.186 10.009 22%
Caminhões e Pick-Ups 440 537 22%
ES Total 11.442 13.693 20%
Automóveis 13.934 19.763 42%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 1.285 1.955 52%
MG
Motocicletas 42.628 65.502 54%
Caminhões e Pick-Ups 2.624 3.336 27%
MG Total 60.471 90.556 50%
Automóveis 7.777 7.917 2%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 1.544 1.690 9%
RJ
Motocicletas 8.876 11.182 26%
Caminhões e Pick-Ups 737 829 12%
RJ Total 18.934 21.618 14%
Automóveis 18.991 21.209 12%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 1.969 2.490 26%
SP
Motocicletas 41.715 54.883 32%
Caminhões e Pick-Ups 2.630 3.031 15%
SP Total 65.305 81.613 25%

Total 156.152 207.480 33% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 131


85 – Indenizações Pagas por Tipo de Vítima x UF - 2013 x 2014

Em relação ao tipo de vítima indeniza- maiores aumentos percentuais entre 2013


do pelo Seguro DPVAT, os motoristas são e 2014 ocorreram em Minas Gerais, 55%
os principais atingidos em todas as UFs para passageiros e 54% para motoristas,
da região, nos dois anos analisados. Os e em São Paulo, 32% para motoristas.

UF Vítima 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Motorista 7.197 8.846 23%

ES Passageiro 2.021 2.550 26%

Pedestre 2.224 2.297 3%

ES Total 11.442 13.693 20%

Motorista 38.304 59.091 54%

MG Passageiro 11.071 17.201 55%

Pedestre 11.096 14.264 29%

MG Total 60.471 90.556 50%

Motorista 8.230 10.057 22%

RJ Passageiro 3.767 4.517 20%

Pedestre 6.937 7.044 2%

RJ Total 18.934 21.618 14%

Motorista 38.942 51.350 32%

SP Passageiro 9.725 11.958 23%

Pedestre 16.638 18.305 10%

SP Total 65.305 81.613 25%

Fonte: Seguradora Total 156.152 207.480 33%


Líder DPVAT

132
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

86 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x UF – 2012 x 2013

Comparando os anos de 2013 e 2014, em todas ro onde houve redução na faixa etária de 0 a
as UFs da região houve aumento percentual 7 anos com 5%. O maior aumento percentual
de indenizações pagas pelo Seguro DPVAT, em foi registrado em Minas Gerais para todas as
todas as faixas etárias, exceto no Rio de Janei- faixas, com aumento superior a 47%.

UF Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013


0 a 7 anos 110 140 27,27%
8 a 17 anos 409 527 28,85%
18 a 24 anos 2.629 3.219 22,44%
ES 25 a 34 anos 3.242 3.901 20,33%
35 a 44 anos 2.335 2.731 16,96%
45 a 64 anos 2.308 2.715 17,63%
Mais de 65 anos 409 460 12,47%
ES Total 11.442 13.693 19,67%
0 a 7 anos 809 1.289 59,33%
8 a 17 anos 2.707 4.184 54,56%
18 a 24 anos 15.226 22.926 50,57%
MG 25 a 34 anos 16.917 25.191 48,91%
35 a 44 anos 11.113 16.484 48,33%
45 a 64 anos 11.305 17.021 50,56%
Mais de 65 anos 2.394 3.461 44,57%
MG Total 60.471 90.556 49,75%
0 a 7 anos 303 288 -4,95%
8 a 17 anos 947 1.062 12,14%
18 a 24 anos 3.626 4.186 15,44%
RJ 25 a 34 anos 4.701 5.502 17,04%
35 a 44 anos 3.387 3.855 13,82%
45 a 64 anos 4.461 5.110 14,55%
Mais de 65 anos 1.509 1.615 7,02%
RJ Total 18.934 21.618 14,18%
0 a 7 anos 720 890 23,61%
8 a 17 anos 2.659 3.098 16,51%
18 a 24 anos 15.070 18.499 22,75%
SP 25 a 34 anos 18.467 23.649 28,06%
35 a 44 anos 12.625 16.032 26,99%
45 a 64 anos 12.535 15.823 26,23%
Mais de 65 anos 3.229 3.622 12,17%
SP Total 65.305 81.613 24,97%
Fonte: Seguradora
Total 156.152 207.480 32,87%
Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 133


87 – Indenizações Pagas por Sexo x UF – 2013 x 2014

A distribuição percentual em relação aos sexos, feminino e masculino, ficou pratica-


mente constante nos dois anos analisados, em todas as UFs da região.

UF Sexo 2013 2014

Feminino 21,26% 22,49%


ES
Masculino 78,74% 77,51%

ES Total 7,57% 6,81%

Feminino 24,21% 25,10%


MG
Masculino 75,79% 74,90%

MG Total 39,51% 45,04%

Feminino 27,02% 25,88%


RJ
Masculino 72,98% 74,12%

RJ Total 11,31% 10,35%

Feminino 25,22% 24,88%


SP
Masculino 74,78% 75,12%

SP Total 41,60% 37,80%

Fonte: Seguradora Total 100% 100%


Líder DPVAT

134
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

88 – Indenizações Pagas por Dia da Semana x UF- 2013 x 2014

Os dias da semana com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em
todas as UFs da região, tanto em 2013 quanto em 2014, foram os domingos e os sábados.
Em todos as UFs houve aumento de indenizações pagas em todos os dias da semana, nos
anos analisados.

UF Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Domingo 2.330 2.610 12,02%


Segunda 1.384 1.758 27,02%
Terça 1.286 1.549 20,45%
ES Quarta 1.301 1.593 22,44%
Quinta 1.249 1.488 19,14%
Sexta 1.638 1.998 21,98%
Sábado 2.254 2.697 19,65%
ES Total 11.442 13.693 19,67%
Domingo 11.477 16.725 45,73%
Segunda 7.931 11.976 51,00%
Terça 7.103 10.833 52,51%
MG Quarta 7.143 11.051 54,71%
Quinta 7.237 11.089 53,23%
Sexta 8.690 12.658 45,66%
Sábado 10.890 16.224 48,98%
MG Total 60.471 90.556 49,75%
Domingo 3.616 4.086 13,00%
Segunda 2.263 2.763 22,09%
Terça 2.239 2.545 13,67%
RJ Quarta 2.268 2.576 13,58%
Quinta 2.279 2.510 10,14%
Sexta 2.704 3.080 13,91%
Sábado 3.565 4.058 13,83%
RJ Total 18.934 21.618 14,18%
Domingo 10.725 12.947 20,72%
Segunda 8.249 10.586 28,33%
Terça 7.834 9.932 26,78%
SP Quarta 8.040 10.491 30,49%
Quinta 8.660 10.699 23,55%
Sexta 10.000 12.447 24,47%
Sábado 11.797 14.511 23,01%
SP Total 65.305 81.613 24,97%

Total 156.152 207.480 32,87% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 135


89 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente x UF – 2013 x 2014

Nos dois anos analisados, todas as UFs da Região Sudeste apresentaram maior incidên-
cia de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT no período do anoitecer e da tarde, com
percentuais iguais e superiores a 19%.

Região Horário de Ocorrência 2013 2014

Madrugada 0h - 5:59hs 12% 11%


Amanhecer 6h - 8:59hs 12% 13%
Manhã 9hs - 12:59hs 17% 17%
ES
Tarde 13hs - 16:59hs 21% 21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 23% 22%
Noite 20hs - 23:59hs 16% 17%
ES Total 10% 7%
Madrugada 0h - 5:59hs 10% 8%
Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 11%
Manhã 9hs - 12:59hs 18% 18%
MG
Tarde 13hs - 16:59hs 22% 23%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 22% 22%
Noite 20hs - 23:59hs 16% 16%
MG Total 44% 51%
Madrugada 0h - 5:59hs 15% 15%
Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 12%
Manhã 9hs - 12:59hs 16% 17%
RJ
Tarde 13hs - 16:59hs 20% 18%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 19% 19%
Noite 20hs - 23:59hs 18% 19%
RJ Total 12% 9%
Madrugada 0h - 5:59hs 13% 12%
Amanhecer 6h - 8:59hs 12% 13%
Manhã 9hs - 12:59hs 15% 15%
SP
Tarde 13hs - 16:59hs 20% 21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs 22% 22%
Noite 20hs - 23:59hs 18% 18%
TO Total 34% 32%
Fonte: Seguradora Total 100% 100%
Líder DPVAT

136
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

Região Sul

90 – Indenizações Pagas por Cobertura x UF - 2013 x 2014

No ano de 2014, a Seguradora Líder-DPVAT O Rio Grande do Sul registrou redução em


pagou 138.180 indenizações do Seguro todas as coberturas, já o Paraná e Santa
DPVAT na Região Sul, o que representou Catarina tiveram redução nas coberturas
uma redução de 19% em relação à quanti- Morte e DAMS e um aumento em Invalidez
dade de indenizações pagas do ano de 2013. Permanente, 7% e 4%, respectivamente.

UF Cobertura 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Morte 4.142 3.876 -6%

PR Invalidez 31.465 33.562 7%

DAMS 45.983 16.152 -65%

PR Total 81.590 53.590 -34%

Morte 2.765 2.389 -14%

RS Invalidez 33.333 31.758 -5%

DAMS 12.508 10.187 -19%

RS Total 48.606 44.334 -9%

Morte 2.197 2.031 -8%

SC Invalidez 27.262 28.410 4%

DAMS 10.778 9.815 -9%

SC Total 40.237 40.256 0%

Total 170.433 138.180 -19% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 137


91 – Indenizações Pagas por Tipo de Veículo X UF - 2013 x 2014

Ao analisar os acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em relação ao tipo de veículo en-
volvido, nos anos de 2013 e 2014, observa-se redução em relação às indenizações em aci-
dentes envolvendo todos os tipos de veículo nas UFs da região, exceto Santa Catarina, onde
houve crescimento de 5%, para caminhões. O maior decréscimo percentual para indeniza-
ções foi para automóveis no Paraná, 50% em relação ao ano anterior.

UF Tipo de Veículo 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Automóveis 32.016 15.903 -50%


Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 1.232 936 -24%
PR
Motocicletas 46.118 34.841 -24%
Caminhões e Pick-Ups 2.224 1.910 -14%
PR Total 81.590 53.590 -34%
Automóveis 14.214 12.748 -10%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 1.214 1.173 -3%
RS
Motocicletas 31.274 28.600 -9%
Caminhões e Pick-Ups 1.904 1.813 -5%
RS Total 48.606 44.334 -9%
Automóveis 9.813 9.760 -1%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans 486 393 -19%
SC
Motocicletas 28.677 28.783 0%
Caminhões e Pick-Ups 1.261 1.320 5%
SC Total 40.237 40.256 0%
Fonte: Seguradora
Total 170.433 138.180 -19%
Líder DPVAT

92 – Indenizações Pagas por Tipo de Vítima x UF - 2013 x 2014

Em relação ao tipo de vítima indenizado pelo Seguro DPVAT, os motoristas são os principais
atingidos em todas as UFs da região, nos dois anos analisados. Todas as UFs apresentaram
decréscimo, exceto em Santa Catarina que apresentou um aumento de 2% para motoristas.

UF Vítima 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

Motorista 48.056 34.046 -29%


PR Passageiro 16.849 10.131 -40%
Pedestre 16.685 9.413 -44%
PR Total 81.590 53.590 -34%
Motorista 29.023 26.716 -8%
RS Passageiro 9.001 8.500 -6%
Pedestre 10.582 9.118 -14%
RS Total 48.606 44.334 -9%
Motorista 27.972 28.429 2%
SC Passageiro 6.510 6.472 -1%
Pedestre 5.755 5.355 -7%
SC Total 40.237 40.256 0%
Fonte: Seguradora
Total 170.433 138.180 -19%
Líder DPVAT

138
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

93 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x UF – 2013 x 2014

Comparando os anos de 2013 e 2014, todas as UFs apresentaram redução em todas as


faixas etárias, exceto Santa Catarina que apresentou aumento para as faixas de 35 a 44
anos e 45 a 64 anos, 2,62% e 6,67%, respectivamente.

UF Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013

0 a 7 anos 1.688 704 -58,29%


8 a 17 anos 4.845 2.633 -45,66%
18 a 24 anos 24.399 14.617 -40,09%
PR 25 a 34 anos 21.929 13.843 -36,87%
35 a 44 anos 13.600 9.698 -28,69%
45 a 64 anos 12.349 9.877 -20,02%
Mais de 65 anos 2.780 2.218 -20,22%

PR Total 81.590 53.590 -34,32%

0 a 7 anos 554 474 -14,44%


8 a 17 anos 2.343 2.112 -9,86%
18 a 24 anos 12.106 10.648 -12,04%
RS 25 a 34 anos 12.809 11.657 -8,99%
35 a 44 anos 8.543 7.667 -10,25%
45 a 64 anos 10.013 9.675 -3,38%
Mais de 65 anos 2.238 2.101 -6,12%

RS Total 48.606 44.334 -8,79%

0 a 7 anos 353 329 -6,80%


8 a 17 anos 1.689 1.647 -2,49%
18 a 24 anos 11.382 10.883 -4,38%
SC 25 a 34 anos 10.911 10.815 -0,88%
35 a 44 anos 7.410 7.604 2,62%
45 a 64 anos 7.314 7.802 6,67%
Mais de 65 anos 1.178 1.176 -0,17%

SC Total 40.237 40.256 0,05%

Total 170.433 138.180 -18,92% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 139


94 – Indenizações Pagas por Sexo x UF – 2013 x 2014

A distribuição percentual em relação aos sexos, feminino e masculino, ficou praticamente


constante nos dois anos analisados, em todas as UFs da região.

UF Sexo 2013 2014


Feminino 25,31% 25,83%
PR
Masculino 74,69% 74,17%
PR Total 38,37% 37,13%
Feminino 26,37% 28,07%
RS
Masculino 73,63% 71,93%
RS Total 33,49% 32,35%
Feminino 26,55% 27,68%
SC
Masculino 73,45% 72,32%
SC Total 28,14% 30,51%
Fonte: Seguradora
Total 100% 100%
Líder DPVAT

95 – Indenizações Pagas por Dia da Semana x UF- 2013 x 2014

Os dias da semana com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em
2014 foram sexta e sábado, para o Rio Grande do Sul e Santa Catarina, já no Paraná, os
dias com maior incidência foram sábado e domingo, nos dois anos analisados. Todas as UFs
apresentaram decréscimo em todos os dias da semana, exceto Santa Catarina que apre-
sentou crescimento de 7% e 3%, para segunda e terça respectivamente.

UF Faixa Etária 2013 2014 Δ% 2014 / 2013


Domingo 13.556 8.649 -36,20%
Segunda 10.668 6.952 -34,83%
Terça 10.110 6.765 -33,09%
PR Quarta 10.193 6.721 -34,06%
Quinta 10.427 6.775 -35,02%
Sexta 12.138 8.004 -34,06%
Sábado 14.498 9.724 -32,93%
PR Total 81.590 53.590 -34,32%
Domingo 7.339 6.575 -10,41%
Segunda 6.499 6.156 -5,28%
Terça 5.978 5.736 -4,05%
RS Quarta 6.429 5.768 -10,28%
Quinta 6.505 5.807 -10,73%
Sexta 7.436 6.804 -8,50%
Sábado 8.420 7.488 -11,07%
RS Total 48.606 44.334 -8,79%
Domingo 6.264 6.031 -3,72%
Segunda 5.084 5.465 7,49%
Terça 4.799 4.953 3,21%
SC Quarta 5.159 5.096 -1,22%
Quinta 5.129 5.206 1,50%
Sexta 6.343 6.282 -0,96%
Sábado 7.459 7.223 -3,16%
SC Total 40.237 40.256 0,05%
Fonte: Seguradora
Total 170.433 138.180 -18,92%
Líder DPVAT

140
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

96 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente x UF– 2013 x 2014

Nos dois anos analisados, todas as UFs da Região Sul apresentaram maior incidência de aci-
dentes indenizados pelo Seguro DPVAT no período do anoitecer e da tarde, com percentuais
iguais e superiores a 21%.

Região Horário de Ocorrência 2013 2014

Madrugada 0h - 5:59hs 12% 9%

Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 12%

Manhã 9hs - 12:59hs 16% 17%


PR
Tarde 13hs - 16:59hs 21% 21%

Anoitecer 17hs - 19:59hs 23% 24%

Noite 20hs - 23:59hs 17% 17%

PR Total 43% 38%

Madrugada 0h - 5:59hs 9% 8%

Amanhecer 6h - 8:59hs 12% 13%

Manhã 9hs - 12:59hs 17% 18%


RS
Tarde 13hs - 16:59hs 21% 21%

Anoitecer 17hs - 19:59hs 25% 25%

Noite 20hs - 23:59hs 16% 15%

RS Total 30% 34%

Madrugada 0h - 5:59hs 11% 11%

Amanhecer 6h - 8:59hs 11% 11%

Manhã 9hs - 12:59hs 17% 17%


SC
Tarde 13hs - 16:59hs 22% 21%

Anoitecer 17hs - 19:59hs 24% 24%

Noite 20hs - 23:59hs 16% 15%

SC Total 28% 27%

Total 100% 100% Fonte: Seguradora


Líder DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 141


142
Evolução dos Óbitos no Trânsito 2000 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

EVOLUÇÃO DOS
ÓBITOS NO
TRÂNSITO
2000 X 2014
Este tópico tem como objetivo apre-
sentar a evolução dos óbitos por aci-
dentes de trânsito ocorridos em ter-
ritório nacional, de 2000 a 2014.

As informações sobre óbitos apresentadas neste tópico do Anuário


Estatístico têm como origem duas fontes de suma importância para
entendimento do que ocorre em termos de acidentes de trânsito
com vítimas em todo o território nacional, que são as informações
de óbitos por acidentes de trânsito registrados pelo DATASUS e as
informações de solicitações de indenizações por Morte ocorridas
no período analisado e registradas pelo Seguro DPVAT.

Seguradora Líder DPVAT 143


Para entendimento e comparabilidade destas infor- independentemente do ano em que estas solicita-
mações, alguns esclarecimentos iniciais se fazem ne- ções foram reportadas e pagas pelo Seguro DPVAT.
cessários:
O registro dos óbitos pelo Seguro DPVAT é feito de
I – Mortes no trânsito registradas pelo DATASUS acordo com a data de ocorrência do acidente.

Informações de mortalidade de óbitos por causa ex- Desta forma as informações de ocorrências de Morte
terna do Grupo CID 10* nas seguintes categorias: por acidentes de trânsito ocorridos de 2000 a 2014,
reportadas ao Seguro DPVAT e consideradas neste
a Pedestre, ciclista e motociclista traumatizado em tópico compreendem:
acidente de transporte;
a Acidentes de trânsito ocorridos no período cuja
b Ocupante de automóvel, caminhonete, triciclo, indenização foi solicitada e paga pelo Seguro
veículo de transporte pesado, vans e ônibus, DPVAT até o final do ano de 2014.
traumatizado em acidente de transporte;
b No período considerado em função do prazo de
c Outros acidentes de transporte terrestre. prescrição, ainda poderemos ter solicitações de
indenização até 2017.
O registro dos óbitos pelo DATASUS é feito de acordo
com a data do óbito, sendo 2012 o último ano dispo- c Desta forma, em função das informações de
nibilizado pelo DATASUS até a data de geração deste ocorrências dos anos de 2012, 2013 e 2014, ainda
documento. não estarem completas ao final de 2014, foram
acrescidas de estimativas de solicitações até o
II – Mortes no trânsito registradas pelo Se- final do prazo prescricional, auferidas de acordo
guro DPVAT com metodologia definida e elaborada pelo Cen-
tro de Estatística da Seguradora Líder - DPVAT.
Considera todos os pedidos de indenizações por Mor-
te em acidentes de trânsito com vítima envolvendo III – Morte no trânsito registradas pelo DATA-
veículos automotores que foram solicitados à Segu- SUS e não cobertas pelo Seguro DPVAT
radora Líder – DPVAT de ocorrências do período.
Conforme relatado no item (I), os dados de óbitos do
Como o Seguro DPVAT tem um prazo de prescrição DATASUS causados por acidentes de trânsito envol-
(tempo para reportar a solicitação de indenização vem também um contingente de acidentes que, em-
à Seguradora Líder - DPVAT) de três anos contados bora sejam de trânsito, não tem cobertura no âmbito
da data do acidente , há que se fazer uma diferen- do Seguro DPVAT, por se tratarem de acidentes sem
ciação entre as quantidades demonstradas no tó- envolvimento de veículo automotor. Por exemplo,
pico deste Anuário Estatístico que trata de Indeni- um acidente envolvendo um veículo de tração animal
zações Pagas, em que é contabilizada a quantidade e um ciclista, ou um trem, embora trate-se efetiva-
de pagamentos de indenizações efetuadas pelo mente de um acidente de trânsito terrestre não está
Seguro DPVAT em determinado ano, independente coberto pelo Seguro DPVAT, pois não envolve veículo
da data em que ocorreu o sinistro, e este presen- automotor de via terrestre. Este acidente vai constar
te tópico em que contabilizamos as quantidades de dos dados do DATASUS, porém não irá constar nos
indenizações pelo ano de ocorrência do acidente, dados do Seguro DPVAT.

* CID 10 - Classificação Internacional de Doenças e Problemas


Relacionados à Saúde

144
Evolução dos Óbitos no Trânsito 2000 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014

Óbitos no Trânsito – Brasil 2000 a 2014

Total de Óbitos DataSUS Coberto


Ano DPVAT
DataSUS pelo DPVAT

2000 29.645 26.844 34.152


2001 31.031 28.338 33.066
2002 33.288 30.451 34.304
2003 33.619 31.091 34.760
2004 35.674 33.034 36.579
2005 36.610 33.549 39.120
2006 37.249 33.905 38.687
2007 38.419 35.070 38.210
2008 39.211 36.017 33.687
2009 38.469 35.355 33.217
2010 43.908 40.309 39.201
*Nos três últimos 2011 44.553 40.360 45.042
anos foram acres-
cidas estimativas 2012 46.051 42.013 47.815*
de óbitos, até o fim
do período prescri- 2013 - - 46.738*
cional de 3 anos do 2014 - - 44.881*
Seguro DPVAT

70.000
65.000
60.000
55.000
50.000
45.000
40.000
35.000
30.000
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
Fonte: Seguradora
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Líder DPVAT
e DataSUS DPVAT DataSUS Coberto pelo DPVAT Total de Óbitos DataSUS Estimativa DPVAT

Seguradora Líder DPVAT 145


GLOSSÁRIO
Beneficiário do Seguro DPVAT - De acordo com o traseira, destinados especificamente a conduzir passa-
artigo 4° e seu §3° da Lei n° 6.194/74, com a redação geiros a passeio, mediante cobrança de passagem, veí-
dada pela Lei n° 11.482/07, são considerados benefi- culos enviados por fabricantes a concessionários e dis-
ciários para o Seguro DPVAT o cônjuge não separado tribuidores, caminhões ou veículos ‘pick-up’ adaptados
judicialmente da vítima (meeiro) e demais herdeiros, ou não, com banco sobre a carroceria para o transporte
na ocorrência de Morte, e a própria vítima, no caso de de operários, lavradores ou trabalhadores rurais aos
Invalidez Permanente e/ou Reembolso de Despesas locais de trabalho e reboques e semirreboques desti-
de Assistência Médica e Suplementares (DAMS). O nados ao transporte de passageiros e de carga.
companheiro será equiparado ao cônjuge consoante
legislação vigente. Cobertura - É a designação genérica dos riscos assu-
midos pela Seguradora. O Seguro DPVAT cobre danos
Bilhete do Seguro DPVAT - Documento emitido pessoais causados às vítimas de acidentes de trân-
pela Seguradora Líder - DPVAT formalizando a con- sito ou a seus beneficiários. As coberturas do Seguro
tratação da cobertura do Seguro DPVAT. Este bilhete DPVAT são três: Morte, Invalidez Permanente Total ou
é distribuído junto com o CRV e CRLV pelos DETRANs. Parcial e Reembolso de Despesas de Assistência Mé-
O verso do documento informa o que é e como usar dica e Suplementares (DAMS).
o Seguro DPVAT.
Consórcios do Seguro DPVAT - A operação do Se-
Bilhete pago - É o registro contábil feito pela Se- guro DPVAT é feita através de dois Consórcios específicos,
guradora Líder - DPVAT do pagamento do Bilhete administrados pela Seguradora Líder-DPVAT, sendo um
através de rede bancária. englobando as Categorias de Veículos Automotores 1, 2, 9
e 10 e o outro as Categorias de Veículos Automotores 3 e
Categorias de Veículos Automotores Cobertos 4. Veja também Tipos de Veículos cobertos pelo Seguro DPVAT.
pelo Seguro DPVAT – Categorias Tarifárias
CATEGORIA 1 - automóveis particulares; CNSP - Conselho Nacional de Seguros Privados - Ór-
CATEGORIA 2 - táxis e carros de aluguel; gão normativo das atividades securitárias no País, foi
CATEGORIA 3 - ônibus, micro-ônibus e lotação com criado pelo Decreto-Lei nº 73/1966, diploma que insti-
cobrança de frete (urbanos, interurbanos, rurais e tucionalizou, também, o Sistema Nacional de Seguros
interestaduais); Privados, do qual o citado colegiado é o órgão de cúpu-
CATEGORIA 4 - micro-ônibus com cobrança de frete, la. (http://www.fazenda.gov.br).
mas com lotação não superior a 10 (dez) passageiros
e ônibus, micro-ônibus e lotações sem cobrança de DENATRAN - Departamento Nacional de Trânsito - É
frete (urbanos, interurbanos, rurais e interestaduais); o coordenador do Sistema Nacional de Trânsito e ór-
CATEGORIA 9 - motocicletas, motonetas, ciclomotores gão máximo normativo e consultivo, tendo sua com-
e similares; e petência lhe sido conferida pela Lei n.º 9.503, de 23
CATEGORIA 10 - máquinas de terraplanagem e equipa- de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito
mentos móveis em geral, quando licenciados, camio- Brasileiro – CTB.
netas tipo ‘pick-up’ de até 1.500 (um mil e quinhentos)
kg de carga, caminhões e outros veículos, veículos que DETRAN - Departamento de Trânsito - Órgão estadu-
utilizem ‘chapas de experiência’ e ‘chapas de fabrican- al de trânsito, o qual possui estruturas e característi-
te’, tratores de pneus, com reboques acoplados a sua cas operacionais próprias.

146
Glossário – Anuário Estatístico | 2014

Despesas com Indenização - Inclui os valores in- Prêmio de Seguro – É a soma em dinheiro paga pelo
denizados mais as despesas que a Seguradora preci- segurado à Seguradora para que esta assuma a res-
sa despender no processo de avaliação da solicitação ponsabilidade de um determinado risco.
de indenização (perícias médicas, auditorias, análises
documentais, etc). Prêmio Tarifário do Seguro DPVAT – É composto
pelo Prêmio de Seguro, acrescido dos repasses obri-
Frota DENATRAN - Frota nacional de veículos au- gatórios à União.
tomotores registrados no RENAVAM (Sistema de Re- Os prêmios Tarifários do Seguro DPVAT são definidos
gistro Nacional de Veículos Automotores). anualmente pelo CNSP, por Categoria Tarifária do Veí-
culo, através de Resolução, com base em estudos atu-
Frota - Subconjunto da Frota DENATRAN. São excluí- ariais desenvolvidos pela SUSEP.
dos alguns veículos automotores que não tem cober- Ver também Categoria Tarifária do Veículo, CNSP, Repasses Obri-
tura no âmbito do Seguro DPVAT. gatórios à União e SUSEP.

Fundo Nacional de Saúde (FNS) - Instituído pelo De- Prêmio Bruto – Montante arrecadado pelo paga-
creto nº 64.867, de 24 de julho de 1969, o Fundo Nacional mento do Prêmio Tarifário do Seguro DPVAT.
de Saúde - FNS é o gestor financeiro dos recursos desti- As destinações do Prêmio Bruto compreendem: Repas-
nados ao Sistema Único de Saúde - SUS, na esfera federal. ses Obrigatórios por Lei, Provisões Técnicas, Despesas
com Indenizações, Despesas de Operação e Tributos.
IBNR - Incurred But Not Reported (ocorridos e não Veja também Repasses Obrigatórios por Lei, Provisões Técnicas,
avisados) –Provisão técnica de sinistro cujo objetivo é Despesas com Indenizações, Despesas de Operação e Tributos
determinar o valor financeiro dos sinistros já ocorridos
porém ainda não avisados na data do cálculo. Ponto de Atendimento – Endereço credenciado e
disponibilizado à população pela Seguradora Líder -
Inadimplência - Não pagamento até a data de ven- DPVAT no site www.dpvatsegurodotransito.com.br,
cimento, de um compromisso financeiro com outrem. para recebimento de solicitações de indenização do
No caso do Seguro DPVAT, a inadimplência se carac- Seguro DPVAT.
teriza pelo não pagamento do bilhete do seguro até a
data de vencimento estabelecida pelas Secretarias de Provisões Técnicas - Valor matematicamente calcu-
Fazenda das Unidades Federativas. lado pela Seguradora, com base nos prêmios recebidos
dos segurados, para garantia dos pagamentos eventu-
Indenização - Valor que a Sociedade Seguradora ais dos riscos assumidos e não expirados. As Provisões
deve pagar ao segurado, ou beneficiário, em caso de Técnicas do Seguro DPVAT foram definidas pela Reso-
sinistro coberto pelo contrato de seguro. lução CNSP nº 153/2006, constituindo-se de: Provisão
As indenizações por danos pessoais cobertos pelo Se- de Sinistros a Liquidar (PSL), Provisão de Sinistros Ocor-
guro DPVAT serão pagas diretamente ao beneficiário, ridos e Não Avisados (IBNR) e Provisão para Despesas
observados os valores previstos nas normas vigen- Administrativas (PDA). As dotações das Provisões de
tes, por pessoa vitimada (Resolução CNSP nº 273/12, IBNR e PDA são definidas anualmente pelo CNSP através
Art.12º). Veja também Beneficiário, Cobertura, Despesas com de Resolução, sendo a última vigente a de nº274/2013.
Indenização e Valores de Indenização do Seguro DPVAT
PSL - Provisão de Sinistros a Liquidar – Provisão téc-
Invalidez Permanente - Perda, redução ou impotên- nica de sinistros já ocorridos e avisados, mas ainda
cia funcional definitiva, total ou parcial, de um membro não indenizados, por se encontrarem em fase de re-
ou órgão por lesão física, causada por acidente pesso- gulação, cuja indenização poderá ser devida, integral
al coberto pelo Seguro DPVAT. ou parcialmente, ou indevida.

Ocorrências - No seguro é qualquer acaso ou acon- PDA – Provisão técnica para Despesas Administrativas.
tecimento que altera ou agrava o risco, devendo sem-
pre ser comunicado à Seguradora. Reembolso – Restituição do que alguém desembolsou.

Seguradora Líder DPVAT 147


Repasses à União Obrigatórios por Lei - Repasses seguro, resseguro e previdência complementar
feitos diretamente ao Fundo Nacional de Saúde – FNS e aberta e capitalização no Brasil. Cabe-lhe exercer
ao DENATRAN, estabelecidos pelas Leis nº 8.212/1991 e as atividades de fiscalização das operações da Se-
nº 9.503/1997. Os repasses incidem sobre o Prêmio Tari- guradora Líder - DPVAT.
fário na razão de 45% para o FNS e 5% para o DENATRAN.
Risco – É o evento incerto, ou de data incerta, que
Recursos Arrecadados para a Operação do Se- independe da vontade das partes contratantes e
guro DPVAT – Corresponde ao montante de 50% do contra o qual é feito o seguro. O risco é a expectati-
Prêmio Tarifário. va do sinistro.

Segurado - Para o Seguro DPVAT, são considerados Tipo de Veículo


segurados todos os proprietários de veículos sujeitos AUTOMÓVEIS - Inclui as Categorias de veículos 1 e 2
ao registro e licenciamento, na forma estabelecida no ÔNIBUS/MICRO-ÔNIBUS E VANS – Inclui as Categorias
Código Nacional de Trânsito. de veículos 3 e 4
Todas as pessoas que forem vítimas de acidente cau- MOTOCICLETAS - Inclui a Categoria de veículo 9
sados por veículos automotores de via terrestre em CAMINHÃO E PICK-UPS - Inclui a Categoria de veículo 10
território nacional, estejam dentro ou fora do veículo Ver também Categorias de Veículos Automotores Co-
acidentado, e independente de verificação de culpa, bertos pelo Seguro DPVAT
estão cobertas pelo Seguro DPVAT.
Tipo de vítima – Identificação para efeito de esta-
Seguro DPVAT - Seguro Obrigatório de Danos Pes- tísticas da pessoa que sofreu o acidente que, no caso
soais Causados por Veículos Automotores de Vias do Seguro DPVAT, é a pessoa que estava conduzin-
Terrestres ou sua Carga, a Pessoas Transportadas ou do o veículo no momento do acidente (Motorista); a
Não. É o seguro criado pela Lei n.º 6.194/74, alterada pessoa que estava sendo conduzida dentro do veícu-
pelas Leis n.º 8.441/92, 11.482/07 e 11.945/09, com a lo no momento do acidente (Passageiro); e a pessoa
finalidade de amparar as vítimas de acidentes de trân- que se encontrava fora do veículo no momento do
sito em todo o território nacional, não importando de acidente e veio a ser atingida (Pedestre).
quem seja a culpa do acidente.
Valores de Indenização do Seguro DPVAT – Os
Sinistro - Ocorrência de acontecimento previsto no valore de indenização do Seguro DPVAT são previstos
contrato de seguro, para a qual foi contratada a cober- em Lei (Lei nº 11.482, de 31 de maio 2007), sendo:
tura, desde que ocorrido durante o período de vigência I. R$ 13.500,00 (treze mil e quinhentos reais) – no
do seguro. No que tange ao Seguro DPVAT, consiste caso de Morte;
nos danos pessoais à vítima causado por veículo au- II. Até R$ 13.500,00 (treze mil e quinhentos reais) – no
tomotor de via terrestre, ou por sua carga caso de Invalidez Permanente; e
III. Até R$ 2.700,00 (dois mil e setecentos reais) –
Sinistros Pagos - Sinistro que já tenha tido o paga- como Reembolso à vítima no caso de Despesas de
mento efetuados à vítima ou beneficiários. Assistência Médica e Suplementares devidamente
comprovadas (DAMS).
SUS – Sistema Único de Saúde - É a denominação do
sistema público de saúde no Brasil. Vítima - Para o Seguro DPVAT, é a pessoa física,
transportada ou não, que tenha sofrido danos pesso-
SUSEP - Superintendência de Seguros Privados - ais causados por veículos automotores de via terres-
Órgão supervisor e fiscalizador das operações de tre ou por suas cargas.

148

Вам также может понравиться