Vertedero Tipo Cimacio Sin Control (B. Reclamation)

[DESARROLLO DE EJERCICIOS DE PROYECTO DE VERTEDORES
DE CIMACIO SIN CONTROL] 28 de Enero de 2019
EJERCICIO 1.
Proyectar un vertedor con canal de descarga sin control de gasto, para descargar 2000
pies3/seg con una carga de 5 pies y determinar la curva carga-gasto. El paramento aguas
arriba del vertedor tiene un talud de 1:1, y el canal de entrada tiene una longitud de 100
pies. Arriba de la cresta del vertedor se va a construir un puente con pilas de una anchura
de 18 pulg con tajamares redondos. Los claros del puente no deberán exceder de 20 pies.
Los aleros de los estribos se redondearan con radios de 5 pies, y las paredes de llegada se
van a colocar formando un ángulo de 30° con la línea central de la entrada del vertedor.
DATOS:
Q (Caudal de descarga)= 2000 pies³/seg
He = 5 pies (He; carga a la que se está considerando).
P = 2 pies (Valor dado como dato referencial)
Longitud de canal de entrada = 100 pies
B (Ancho de pila) = 18 pulgadas = 1,5 pies => Pues 1 pie = 12 pulgadas
Kp = 0,01 (Coeficiente de contracción; según especificaciones de Pag. 303 del texto guía
siempre será afectado por la forma, pues al ser una pila de tajamar redondeada es Kp:
0,01).
Longitud de luces del puente = Máx. 20 pies cada uno
R estribos (Redondeados) = 5 pies. (Son de pared delgada, cuyas paredes de llegada están
a 30° con respecto al eje central del vertedor).
Ke = 0 (Por ser < a 45°)
OBRAS HIDRAULICAS Página 1

DESARROLLO PROCEDIMIENTO 1 (FORMA 1):
1) Se supone los niveles de llegada y del lavadero (aguas abajo) con respecto al nivel
de la cresta, de esta forma tenemos:
5pies + 2pies=7 pies
2) Para determinar las pérdidas en el canal de llegada se sume un valor arbitrario de C,

para luego obtener la velocidad y la carga de la velocidad de llegada del flujo.
Si:
(Valor asumido)
Entonces; el caudal de descarga por unidad de longitud de la cresta será:
⁄
( )( )
2.1) La velocidad de llegada (Va) se obtiene dela siguiente manera:
2.2) Carga de velocidad de llegada (ha), mediante la siguiente ecuación:
( )
( )

3) Determinar la pendiente del canal ( S), se utilizará la Ecuación de Manning (en

sistema inglés) y se considera los siguientes valores:
n=0.0225 (coeficiente de fricción, para canal de tierra en línea recta y uniforme)
R=7 (Radio Hidráulico; se asumirá la profundidad de llegada)
Antes de aplicar la ecuación de Manning, calcular la velocidad del fluido, con la

siguiente expresión:
√ ( ) √( )( )( ) ⁄
Aplicación de la Ecuación de Manning (Sistema Inglés):
( )( )
( ) ( )
⁄ ⁄
( )( )
4) Determinar pérdida total por fricción en el canal de llegada.
( )( )
5) Calcular la pérdida total de carga, para ello suponer una pérdida a la entrada de
0.1 ha.
( ) ( )
Entonces; la pérdida total de carga a la llegada es aproximadamente:
( )
6) La carga efectiva, Ho, se determina:
7) Se determina la relación: P/Ho

8) Con el valor de esta relación se determina Co mediante el ábaco de la Figura 189.
Fig. 189 Coeficientes de descarga para las crestas de cimacio en pared vertical
Por lo tanto; Co = 3.77
9) Usando la figura 191, corregir el coeficiente de descarga cuando la pared de aguas

arriba es inclinada, como es el caso de este ejercicio, el mismo que tiene un talud
1:1 y valor de P/Ho= 0.41 se obtiene:
Fig. 191. Coeficiente de descarga para una cresta de cimacio con paramento de
aguas arriba inclinado.

Entonces el coeficiente de la relación para la corrección de C es :
10) De tal forma, al despejar Ci , el coeficiente de descarga para cimacio de pared

inclinada es:
( )( )
11) Para determinar el efecto aguas abajo se utilizan las siguientes relaciones y el ábaco
de la Fig. 192.
Se intercepta en regimen súpercrítico:
( ) (en caso de permanecer en régimen supercrítico)
A continuación, observar ábaco de figura 192.

12) Con la descarga unitaria aproximada se debe hallar la velocidad aguas abajo.
13) Determinar carga de velocidad (hv), aguas abajo.
( )
( )( )
(Lo aproximado de los valores de hd y hv indica que el
régimen es supercrítico como ya se había asumido)

14) Se procede a la corrección del lavadero aguas debajo de la siguiente forma con las
relaciones:
( ) ( )( )
15) Para determinar la longitud efectiva de la cresta se requiere la carga del proyecto,
Ho:
⁄ ⁄
( )( )
16) Es necesario corregir el efecto de las pilas. Además existe la condición que los claros
del puente no pueden exceder los 20 pies entonces es necesaria 2 pilas para el claro
total aproximado de 50 pies. Entonces N= 2
( )
( ( ) )
17) A continuación, se presenta la tabla de resumen del proyecto de un vertedor de

cimacio sin control, con los siguientes datos:
L=50pies
Ho=4.89 pies
P= 2 pies

18) A Continuación se hace la explicación del contenido de la tabla:
19)
20)
21)
22)
23)
24)
25)
26)
⁄
27)
28)
29)
30) ( ⁄
) ( )
( ) ⁄

31)
32) ( )
33)
⁄
34)

DESARROLLO PROCEDIMIENTO 1 (FORMA 2):
Datos asumidos:
Ecuaciones a utilizarse:
 (Manning según el sistema ingles)


Paso #1
Asumimos un valor inicial de C 3,7 para así después obtener nuestra velocidad de llegada.
Paso #2
Aplicamos la fórmula de descarga por unidad de cresta, con los datos mencionados
anteriormente

( )
Paso #3
Procedemos a calcular la Velocidad de llegada “Va”
Paso #4
Calculamos la carga de velocidad “ha”
( )
Paso #5
Calculamos la pendiente de rozamiento “S” asumiéndole un valor a la rugosidad “n”
Como dato extra se muestra las rugosidades para distintos tipos de canal de tierra

 Canal de tierra limpio

 Canal de tierra con grava
 Canal de tierra con maleza
 Canal de tierra con piedra
Aplicamos la ecuación de Manning según el sistema ingles
En donde radio hidráulico equivale a:
Despejando la pendiente “S”
( )
( )
Paso #6
Calculamos la pérdida total por fricción en el canal de llegada “hf”

Paso #7
Suponiendo una perdida a la entrada del canal de llegada igual a 0,1 ha, encontramos la
pérdida total de carga a la llegada del canal.
Perdida de carga total a la llegada
Paso #8
Calculamos la carga efectiva “Ho” con la siguiente formula
Paso #9
Corrección por talud
Según la figura 191

* 1,018
Paso #10 Cálculo para encontrar d en aguas abajo
Según la figura 192, para régimen supercrítico el valor de 1,41
(Para calado aguas abajo)

Paso #11 Calculo de la velocidad aguas abajo
Paso #12 Calculo de la carga de velocidad
Paso #13 Encontramos el coeficiente corregido Cs
Observamos el valor de 1,41 en la Fig. 193

Paso #14 Calculamos la longitud efectiva necesaria de la cresta
Paso #15 Calculamos la longitud neta “L´”
( )

PROCEDIMIENTO A REALIZAR EN LA TABLA 19. PROYECTO DE UN VERTEDOR DE

CIMACIO SIN CONTROL
Datos:
 Para la primera relación:
1. Calculo de He
2.
Nos dirigimos a la Fig. 190 y con el valor de la relación 0,1 encontramos el valor
3. Valor de Ci
4. Calculo de Hd+d

5.
6.
Nos dirigimos a la fig. 193 “Relación de los coeficientes de descarga debido al

efecto del lavadero” y le asignamos el valor respecto al dato obtenido
anteriormente de
En este caso el valor corresponde a 1
7. Valor de Ci
8. Aplicamos la fórmulas reemplazando con los valores obtenidos para hallar “q”
1,1

9. Encontramos el valor de He + p, que es semejante al valor de Hd+d
10. Hallamos la velocidad de llegada Va con la siguiente formula
11. Calculamos la carga de velocidad “ha”
12. Determinamos el valor de la pendiente “s” según la ecuación de manning en el

sistema inglés.
( )

( )
13. Perdida a la entrada del canal mediante la siguiente expresión
( )
14. Total de pérdidas de llegadas en ft
( )
( )
15. Carga bruta
16. Descarga total

 Para la segunda relación
1. Calculo de He
2.
3. Valor de Ci
4. Calculo de Hd+d
5.

6.

anteriormente de
7. Valor de Ci
3.2


sistema inglés.
( )
( )

( )
( )
( )
.1ft
15. Carga bruta
16. Descarga total

 Para la tercera relación:
1. Calculo de He
2.
3. Valor de Ci
4. Calculo de Hd+d
5.

6.

anteriormente de
7. Valor de Ci
9,5


sistema inglés.
( )
( )

( )
( )
( ) ,1
.3ft
15. Carga bruta
16. Descarga total
ft3/seg

 Para la cuarta relación
1. Calculo de He
2.
3. Valor de Ci
4. Calculo de Hd+d
5.

6.

anteriormente de
7. Valor de Ci
18,14


sistema inglés.
( )
( )
( )

( )
( ) ,021
.058ft
15. Carga bruta
058
16. Descarga total
ft³/seg

 Para la quinta relación
1. Calculo de He
2.
3. Valor de Ci
4. Calculo de Hd+d
5.

6.

anteriormente de
En este caso el valor corresponde a 0,98
7. Valor de Ci
28,30

12. Determinamos el valor de la pendiente “S” según la ecuación de Manning en

el sistema inglés.
( )
( )
( )

( )
( ) ,04
.089ft
15. Carga bruta
089
16. Descarga total
ft3/seg

 Para la sexta relación
1. Calculo de He
2.
Nos dirigimos a la Fig. 190 y con el valor de la relación 1 encontramos el valor
3. Valor de Ci
4. Calculo de Hd+d
5.

6.

anteriormente de
7. Valor de Ci
39,49


sistema inglés.
( )
( )
( )

( )
( ) ,052
.11ft
15. Carga bruta
11
16. Descarga total
ft3/seg

 Para la séptima relación
,2
17. Calculo de He
,2
18.
Nos dirigimos a la Fig. 190 y con el valor de la relación 1.2 encontramos el valor
.03
19. Valor de Ci
20. Calculo de Hd+d
21.

22.

anteriormente de
23. Valor de Ci
53,47


sistema inglés.
( )
( )

( )
( )
( ) ,072
.142ft
31. Carga bruta
14
32. Descarga total
ft3/seg

EJEMPLO 2
Proyectar un vertedor sin control para una presa de derivación para dar paso a 2000
pies³/seg con un tirante aguas arriba de la presa que no pase de 5 pies sobre la cresta. El
vertedor tiene una altura de 8 pies. El muro de cabeza del estribo está a 90° con la
dirección de la corriente y el extremo adyacente a la cresta esta redondeado con un radio
de 2 pulgadas. Para un gasto de 2000 pies³/seg, el agua de la descarga subirá a 3,5 pies
arriba de la cresta.
Datos:
Q= 2000 piés³/seg. (Caudal de descarga)
He= 5 pies (Tirante aguas arriba de la presa)
P= 8 pies (Altura de vertedero, hasta llegar la cresta)
Sumergencia= 3,5 pies (Sumergencia de la cresta)
PASO 1
 Determinar los efectos de los factores de aguas abajo en la capacidad de los

vertedores, según lo indica el ábaco de la Fig. 192.
 Ubicarse en el eje X: Mediante la relación de Posición del lavadero aguas abajo; que
es igual a:
Para establecer dicha relación debe calcularse “d” y “hd”.
 Calculo de “d”:
 Cálculo de “hd”:

Al obtener “hd” y “d” en el proceso anterior, reemplazar los valores en la relación:
El valor de 2,6 (obtenido de la relación anterior), se debe colocar en el eje x (Abaco de Fig.
192). Trazar una línea vertical hacia arriba.
 Ubicarse en el eje Y: Para conocer el grado porcentual de Sumergencia, cuya

relación es:
El valor de 0,3 (obtenido de la relación hd/He), se debe colocar en el eje “Y” (Abaco de Fig.
192). Desde el punto ubicado en el eje y trazar una línea horizontal (paralela al eje x) hacia
la derecha.
Finalmente, las líneas se interceptan en un punto que corta la curva de reducción del
coeficiente de descarga en el porcentaje 6 %. Este ábaco a la vez indica que está dentro del
resalto ahogado con lámina sumergida.
Es decir; según el ábaco de la Fig. 192 (Pág. 309 del texto guía) indica que el fenómeno de
aguas abajo será el de un resalto ahogado con lámina sumergida, y que el coeficiente de
descarga se reducirá en un 6%.
A continuación, se puede observar en el ábaco de la Fig. 192 (del texto guía).


PASO 2
Determinar el coeficiente para descarga libre, mediante el ábaco de la Fig. 189 de la página
307 del texto guía.
 Ubicarse en el eje X, y obtener el valor de:
Desde el valor de 1,6 del eje x, trace una línea vertical (paralela al eje Y) que corte la curva,
desde allí trace una línea perpendicular al eje Y. Leer el valor de Coeficiente de descarga:
A continuación, ver el ábaco Fig. 189 (Abaco de Coeficientes de descarga para las crestas de
cimacio en pared vertical).
Fig. 189. Coeficientes de descarga para las crestas de cimacio en pared vertical.

PASO 3
 Calcular el coeficiente de descarga aproximado, reduciéndolo en un 6% (Dato

obtenido en el paso 2 en ábaco de Fig. 192, donde Co= 3,93), debido al factor de
Sumergencia.
( )
PASO 4
 Hallar la descarga unitaria (por pie de cresta), considerando el coeficiente de

descarga aproximado (dato de paso 3).
⁄
⁄
( )( )
⁄
PASO 5
 Calcular la velocidad de llegada del flujo:
( )
PASO 6
 Determinar la carga de velocidad de llegada:
( )
( )
( )( )( )

PASO 7
 Hallar el valor de Ho (carga del proyecto).
( )
PASO 8
 Se revisan nuevamente los valores para la reducción. (Según el ábaco de la Fig. 189,
pág. 307).
Por ende, no se altera de manera significativa según el ábaco de la Fig. 189 (ábaco de
coeficientes de descarga para crestas de cimacio de pared vertical). Entonces:

PASO 9
 Calcular el nuevo porcentaje de reducción del coeficiente mediante el ábaco de la

Fig. 192 de la página 309 del texto guía. Por ello, definir la “hd” corregida.
 Ubicarse en el eje x (posición del lavadero de aguas abajo), con la siguiente relación:
 Ubicarse en el eje y (grado de Sumergencia), con la siguiente relación:
A continuación, observar el ábaco de Fig. 192 (Efectos de los factores de aguas abajo en la
capacidad de vertedor).

 Finalmente, el ábaco indica que:
Es un resalto ahogado, con un porcentaje de reducción del coeficiente de descarga

del 5% aproximadamente. Entonces el coeficiente afectado por la Sumergencia es:
( )

PASO 10
 Calcular la longitud efectiva de la cresta, mediante la siguiente expresión:
⁄
( )( )
PASO 11
 Determinar la longitud neta de la cresta “L’ ”; mediante la siguiente ecuación:
Dónde:
L’: Longitud Neta.
Ka: Coeficiente de contracción de estribos.
Ho: Carga efectiva del proyecto.
Nota:
El Ka = 0,1 para estribos redondeados con muros de cabeza a 90° con la dirección de la
corriente; cuando 0.5 Ho ≥ r ≥ 0.15 Ho. (Especificaciones de pág. 303 del texto guía).
Finalmente; la longitud neta de la cresta es:
( )( )( )


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[DESARROLLO DE EJERCICIOS DE PROYECTO DE VERTEDORES

DE CIMACIO SIN CONTROL] 28 de Enero de 2019

Q (Caudal de descarga)= 2000 pies³/seg

He = 5 pies (He; carga a la que se está considerando).

P = 2 pies (Valor dado como dato referencial)

Longitud de canal de entrada = 100 pies

B (Ancho de pila) = 18 pulgadas = 1,5 pies => Pues 1 pie = 12 pulgadas

Longitud de luces del puente = Máx. 20 pies cada uno

Ke = 0 (Por ser < a 45°)

OBRAS HIDRAULICAS Página 1

DESARROLLO PROCEDIMIENTO 1 (FORMA 1):

5pies + 2pies=7 pies

2) Para determinar las pérdidas en el canal de llegada se sume un valor arbitrario de C,

Entonces; el caudal de descarga por unidad de longitud de la cresta será:

2.1) La velocidad de llegada (Va) se obtiene dela siguiente manera:

2.2) Carga de velocidad de llegada (ha), mediante la siguiente ecuación:

OBRAS HIDRAULICAS Página 2

3) Determinar la pendiente del canal ( S), se utilizará la Ecuación de Manning (en

Antes de aplicar la ecuación de Manning, calcular la velocidad del fluido, con la

Aplicación de la Ecuación de Manning (Sistema Inglés):

4) Determinar pérdida total por fricción en el canal de llegada.

Entonces; la pérdida total de carga a la llegada es aproximadamente:

6) La carga efectiva, Ho, se determina:

7) Se determina la relación: P/Ho

OBRAS HIDRAULICAS Página 3

8) Con el valor de esta relación se determina Co mediante el ábaco de la Figura 189.

9) Usando la figura 191, corregir el coeficiente de descarga cuando la pared de aguas

OBRAS HIDRAULICAS Página 4

Entonces el coeficiente de la relación para la corrección de C es :

10) De tal forma, al despejar Ci , el coeficiente de descarga para cimacio de pared

Se intercepta en regimen súpercrítico:

( ) (en caso de permanecer en régimen supercrítico)

A continuación, observar ábaco de figura 192.

OBRAS HIDRAULICAS Página 5

13) Determinar carga de velocidad (hv), aguas abajo.

OBRAS HIDRAULICAS Página 6

17) A continuación, se presenta la tabla de resumen del proyecto de un vertedor de

OBRAS HIDRAULICAS Página 7

18) A Continuación se hace la explicación del contenido de la tabla:

OBRAS HIDRAULICAS Página 8

OBRAS HIDRAULICAS Página 9

DESARROLLO PROCEDIMIENTO 1 (FORMA 2):

 (Manning según el sistema ingles)

OBRAS HIDRAULICAS Página 10

Procedemos a calcular la Velocidad de llegada “Va”

Calculamos la carga de velocidad “ha”

Calculamos la pendiente de rozamiento “S” asumiéndole un valor a la rugosidad “n”

OBRAS HIDRAULICAS Página 11

 Canal de tierra limpio

Aplicamos la ecuación de Manning según el sistema ingles

En donde radio hidráulico equivale a:

Despejando la pendiente “S”

Calculamos la pérdida total por fricción en el canal de llegada “hf”

OBRAS HIDRAULICAS Página 12

Perdida de carga total a la llegada

Calculamos la carga efectiva “Ho” con la siguiente formula

Corrección por talud

Según la figura 191

OBRAS HIDRAULICAS Página 13

Paso #10 Cálculo para encontrar d en aguas abajo

Según la figura 192, para régimen supercrítico el valor de 1,41

(Para calado aguas abajo)