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El algoritmo que reduce el embotellamiento por

tráfico vehicular
Vivir en una ciudad puede parecer algo genial, pero no lo es tanto si nos paramos en
pensar acerca de los problemas que se originan en urbes tan pobladas. Uno de ellos es
sin duda el tráfico vehicular. Tener una cita importante o la necesidad de llegar Ingeniería Civil
velozmente a un sitio pueden convertirse en verdaderos líos si no tomamos en cuenta Te gusta
este factor. Y aunque en una que otra ciudad importante ya se han tomado medidas y
se ha dado un uso a la tecnología para resolverlo, la verdad,  aun es un problema que
aqueja hasta a las mejores de ellas.

El algoritmo que reduce el embotellamiento por tráfico vehicular

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 Administración

Pero gracias a las investigaciones del profesor Berthold Horn en el Departamento de

Ingeniería Eléctrica del MIT, anunciadas durante la Conferencia sobre Sistemas de  Aguas Residuales
Transportes Inteligentes(IEEE) se ha conseguido un algoritmo que pretende cambiar las
cosas. Lo que busca este algoritmo esaliviar las inestabilidades en el flujo del  Albañilería
tráfico mediante una variación de los sistemas del control de crucero adaptativo.
 Alcantarillado y
Un automóvil con control de crucero adaptativo (la mayoría de los coches de gama alta Saneamiento
actuales) utiliza sensores, como un radar o un telémetro láser, paracontrolar la
velocidad y la distancia con los vehículos de delante y atrás. Gracias a ello, el conductor  Análisis Estructural
ya no necesita girar el control de crucero cuando el tráfico genera embotellamiento.
Esto debido a que el coche automáticamente frena cuando lo necesita y regresa a la  Aplicaciones
velocidad programada cuando sea posible.

 Arquitectura
Pero aunque parece algo prometedor, aun tiene varias cosas que se deben mejorar. El
algoritmo de Horn solo funciona si un gran porcentaje de los coches lo está usando al
 AutoCAD
mismo tiempo. Ademas, los telémetros láser y los sistemas de radar son piezas de
hardware demasiado costosas, razón por la cual este algoritmo solo será
implementando en automóviles de gama alta.  Becas

Otras ideas más baratas ya han sido implementadas como usar binoculares de visión  BIM
estereoscópica en los automóviles, donde con ayuda de dos cámaras digitales es
posible calcular la velocidad y la distancia relativa con otros carros. Su desventaja está  Calculadoras
en que si se pierde su alineación, es necesario volver a calibrarlas.
 Cálculo
Las investigaciones acerca de los embotellamientos por trafico comenzaron a partir de
1930 con el desarrollo de modelos matemáticos que pudieran explicarlos, pero son  Cálculo Estructural
recientes los planes que pretenden eliminarlo, y este algoritmo parece ser hasta ahora
la  mejor idea a ser implementada.
 Caminos

Visto en: www.fayerwayer.com
 Cartografía
Link: MIT Media Relations
 Cemento

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