Concepto Tradicional de la Educación Vial

(1970)
Es el Proceso por el cual la población toma
conciencia de la situación de la problemática de la
circulación vial, en
el contexto socio-económico nacional;
a fin de generar acciones conjuntas de
transformación entre el Estado y la Comunidad,
para solucionar dicha problemática y coadyuvar a
evitar los accidentes de tránsito.
 Conceptos actuales:
• Educación Vial es conocer, respetar y practicar
las normas de Tránsito a fin
de evitar los accidentes (1980)
• Es el conocimiento por parte de los
ciudadanos y ciudadanas de las normas y
señales que regulan la circulación de vehículos
y personas (2015).
 OBJETIVOS:
• Lograr seguridad en el tránsito y la disminución de
daños a personas y bienes.
• Dar fluidez al tránsito, teniendo la óptima utilización de
las vías públicas.
• Educar y capacitar a los usuarios para el uso correcto de las vías
de uso público.
 La Horrible
Verdad

 Los Accidentes de tránsito son la causa mayor de

todas las fatalidades en el Perú.
 En Lima, todos los años , mueren más de 690
personas y quedan lesionados 296 personas... (2014)
 Cada 4 horas se da un accidente grave.
 No olvidar los daños económicos y sobre todo el
problema social que dejan.
ACCIDENTES DE TRÁNSITO

DENUNCIAS DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO NO FATALES, SEGÚN DEPARTAMENTO, 2005 - 2013

(Casos registrados)

Departamento 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Total 75 012 77 840 76 928 82 366 83 403 81 343 81 599 92 289 102 938

Amazonas 170 116 73 196 133 49 175 425 542

Áncash 1 545 1 173 1 065 1 494 2 168 1 795 2 043 2 177 2 476
Apurímac 210 129 162 402 159 95 146 579 525
Arequipa 3 886 4 042 4 544 5 476 5 160 4 669 5 481 5 558 6 438
Ayacucho 620 765 828 643 540 1 266 968 854 1 074
Cajamarca 710 1 127 1 782 3 015 3 560 3 122 2 880 3 142 3 029
Callao 2 640 2 992 3 073 3 224 3 083 2 841 2 896 3 528 3 543
Cusco 1 003 1 687 2 108 2 219 1 455 290 432 1 685 4 055
Huancavelica 46 55 14 40 37 63 46 162 86
Huánuco 612 392 414 435 649 476 696 988 1 648
Ica 1 721 1 421 1 411 1 333 1 398 1 494 1 510 1 542 1 907
Junín 2 523 2 015 1 451 1 797 1 635 2 282 2 042 3 049 3 627
La Libertad 3 873 3 700 4 035 3 732 3 323 3 436 3 430 4 278 4 787
Lambayeque 596 645 438 493 805 1 416 1 999 2 809 3 302
Lima 49 104 51 842 49 852 51 741 52 376 50 030 48 912 52 047 54 408
Loreto 1 305 1 388 1 108 1 056 1 048 1 052 793 445 265
Madre de Dios 167 138 116 62 32 40 59 117 479
Moquegua 557 541 565 539 632 639 740 744 892
Pasco 29 21 87 81 191 172 174 126 90
Piura 1 667 1 450 1 454 1 524 1 512 1 775 1 816 3 178 4 089
Puno 857 1 101 838 761 734 838 845 781 1 154
San Martín 155 266 211 243 422 749 844 1 011 1 281
Tacna 297 148 207 207 1 014 1 164 1 248 1 418 1 608
Tumbes 268 286 251 295 281 315 294 476 483
Ucayali 451 400 841 1 358 1 056 1 275 1 130 1 170 1 150
Fuente: Ministerio del Interior - Dirección de Gestión en Tecnología de la Información y Comunicaciones-Dirtepoles -
PNP.
ACCIDENTES DE TRÁNSITO

VÍCTIMAS DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO FATALES, SEGÚN DEPARTAMENTO, 2009 - 2013

(Personas registradas)

Departament Heridos Muertos

o
2009 2010 2011 2012 2013 2009 2010 2011 2012 2013

Total 2 576 2 314 2 678 3 559 59 616 3 243 2 856 3 531 4 037 3 176

Amazonas 155 51 118 92 469 134 66 74 94 29

Áncash 40 12 0 457 2 175 110 216 291 675 123
Apurímac 110 48 1 26 443 52 45 47 39 46
Arequipa 73 345 286 231 4 041 202 211 201 219 221
Ayacucho 28 160 59 207 758 87 139 61 122 59
Cajamarca 42 68 47 29 1 122 39 80 78 47 61
Callao 10 5 1 16 2 440 30 34 35 28 63
Cusco 715 195 171 222 2 318 438 216 166 325 348
Huancavelica 92 27 5 58 217 44 35 4 14 42
Huánuco 23 86 137 251 890 29 83 122 119 66
Ica 66 94 22 26 1 020 111 84 67 97 120

Junín 62 59 85 155 3 797 187 78 110 168 205

La Libertad 484 483 258 361 3 000 330 354 418 417 382

Lambayeque 179 128 100 156 2 518 132 116 155 138 94

Lima 197 299 388 528 25 967 606 543 581 585 541

Loreto 5 6 4 11 244 49 25 30 22 19
Madre de
46 7 5 10 376 44 20 27 31 28
Dios
Moquegua 10 15 26 108 745 27 17 35 137 83

Pasco 24 4 51 48 43 16 9 41 18 2

Piura 81 73 103 245 2 382 87 97 135 307 185

Puno 21 0 635 162 722 305 199 655 247 254

San Martín 73 115 51 60 1 506 67 93 75 58 119

Tacna 23 21 97 47 1 210 25 50 62 56 38

Tumbes 13 12 23 33 348 16 26 47 34 12

Ucayali 4 1 5 20 865 76 20 14 40 36
Fuente: Ministerio del Interior - Dirección de Gestión en Tecnología de la Información y Comunicaciones - Dirtepoles -
PNP.
 ¿Cómo conducimos?
Entre el 60% y el 90% dice, que
conduce mejor que alguna otra
persona.
Los estudios demuestran que no son
mejores conductores de lo que en
realidad son.

¡ Cuidado ! Cuando estamos en la vías todos esos

conductores nos rodean
¿ Cómo los contrarrestaremos ?
Conduciendo a la Defensiva
 LOS GASTOS SON ENORMES

• Calculando el Costo de los Accidentes de Tránsito

 Europa : US$ 77 200 millones.
 Africa : US$ 4 200 millones.
 Norte América : US$ 71 900 millones.
 Sud América : US$ 11 100 millones.
 Asia y Medio Oriente : US$ 60 000 millones.
 Oceanía : US$ 4 000 millones.
 ¿ Qué es un accidente de
tránsito?

Es un suceso inesperado ocurrido en una

vía de circulación pública en el que
participa, por lo menos un vehículo, que
produce lesiones, muerte o daños a la
propiedad.
 ¿ Qué es un incidente ?

Es un suceso inesperado, en el que participa un

vehículo pero no reviste mayores problemas
Legales, ni policiales, pero si es un aviso a un
accidente
ACCIDENTE EVITABLE

• UN ACCIDENTE EVITABLE
ES AQUEL EN EL CUALEL
CONDUCTOR NO HIZO
TODO LO
RAZONABLEMENTE
POSIBLE PARA EVITARLO
¿ A quién afecta un accidente ?

•A nuestros seres
queridos.

•A la empresa.

•A terceros.

etc ....................
 ERRORES DEL CONDUCTOR
VIOLAR LAS NORMAS
 ERRORES DEL CONDUCTOR
MAL USO DEL VEHICULO
 ERRORES DEL CONDUCTOR
EXIGIR VELOCIDAD
 ERRORES DEL CONDUCTOR
SALIR RETRASADO
 ERRORES DEL CONDUCTOR
NO USAR CINTURÓN

USAR EL CELULAR
 ERRORES DEL CONDUCTOR
RETROCEDER SIN AYUDA
Fórmula para Evitar Accidentes

Reconocer.

Saber.

Actuar.
 1. Reconocer el Peligro

1. Revise adelante, alrededor y atrás.

2. Mire lo pasado ¿ Qué está detrás de Ud. ?
3. Mire lo presente¿ Qué sucede alrededor de Ud.?
4. Mire lo futuro ¿ Hacia donde conduce Ud.?
5. Mire sus espejos retrovisores cada 3 a 5
segundos.
6. Use la estrategia ¿ Qué pasaría si...?
 2. Saber la Defensa

1. Sepa que hacer para evitar un peligro.

2. Sepa las consecuencias de la decisión que tome.
3. Conozca las Defensas para:
4. Virar.
5. Reducir la velocidad.
6. Tomar distancias correctas.
3. Actuar correctamente y a tiempo
 Conducir a la Defensiva
Involucra

§ Llegar a su destino sin infracciones, choques o

poniendo en peligro la vida de otros.
§ Aplicar cortesía, comprensión, sentido común y
cooperación.
§ Entender los riesgos, las condiciones y los
comportamientos peligrosos al conducir.
§ Salvar vidas, ahorrar tiempo y dinero, a pesar
de las condiciones a su alrededor y las acciones de
otros.
 ¿ QUÉ ES EL MANEJO DEFENSIVO?

• MANEJO DEFENSIVO ES:

• CONDUCIR PARA EVITAR
ACCIDENTES A PESAR DE
LAS ACCIONES INCORRECTAS
DE LOS DEMAS Y DE LAS
CONDICIONES ADVERSAS
DE LA VIA, VEHICULO Y EL
CLIMA.
 CLASES DE CHOQUES ENTRE DOS
VEHÍCULOS
1. Con el vehículo de Adelante
2. Con el vehículo de Atrás
3. Con el vehículo que viene de Frente
4. Con el vehículo en un cruce
5. Con el vehículo que pasamos
6. Con el vehículo que nos pasa
 CHOQUE CON EL VEHÍCULO DE
ADELANTE

• DEFENSAS PARA EVITARLO:

1. MANTENERSE ALERTA
2. ANTICIPARSE A LA SITUACIÓN
3. MANTENERSE RETIRADO
4. EMPIECE A DETENERSE ANTES
 Cinturones : El Salva Vidas
Los cinturones de
seguridad colocados
correctamente,
distribuyen las fuerzas de
deceleración sobre las
partes grandes del cuerpo
de una persona, como el
pecho, las caderas y los
hombros.
Los cinturones se retiran
moderadamente para
disminuir el impacto del
cuerpo y aumentar la
distancia para detenerse.
La siguiente tabla resume los porcentajes de reducción
de lesiones por accidentes gracias al uso de cinturón
de seguridad:
PORCENTAJE DE REDUCCION DE
LESIONES EN:
TIPO DE LESION: CONDUCTOR PASAJERO

Lesiones al Cerebro 33% 56%

Fracturas de cráneo 18% 18%

Heridas faciales 45% 64%

Lesiones a los ojos 38% 40%

Fracturas faciales 6% 6%

Lesiones a los pulmones 33% 58%

Fuente: "Compulsory Seat Belt Wearing",

Report by Department of Transport,Oct. 1985, UK
 Distancia de seguir

El Concejo Nacional de Seguridad (EEUU)

Recomienda un mínimo de 2 (DOS) segundos de
distancia entre vehículos, agregando un segundo
adicional, si las condiciones son adversas y
peligrosas.
 DISTANCIA TOTAL DE PARADA
A 60 Kph. Es :

Distancia de Reacción
+ Distancia de Frenada
=
12 mts. 21 mts. = 33 m

EL TIEMPO DE REACCIÓN DE TODA PERSONA

NORMAL ES DE ¾ DE UN SEGUNDO
 CUADRO DE DISTANCIAS
Kph/m.
6 m. + 8 m. = 14 m.
30
8 m- + 12 m. = 20 m.
40
10 m. + 15 m. = 25 m.
50
14 m. + 31 = 45 m.
70
16 m. + 39 = 55 m.
80
18 m. + 50 = 68 m.
90
CHOQUE CON EL VEHÍCULO DE ATRÁS

• DEFENSAS PARA EVITARLO

1. Detenerse con suavidad
2. Haga sus señales
3. Mantenerse libre
 Puntos Ciegos
•Mientras mas grande sea el camión mayor es su
Punto Ciego.
Todo vehículo deberá mantenerse fuera del área
alrededor del camión donde el conductor no puede
ver.
•Cuando esté detrás de un tractor, trailer, conducir
a una distancia que le permita a Ud. ver los
espejos laterales del camión. Si Ud. no los ve,
tampoco el conductor lo puede ver a Ud.
VER Y DEJARSE VER

• Donde tus ojos

no pueden
ver.....
• .......Otros ojos te
deben guiar.
CHOQUE CON EL VEHÍCULO QUE VIENE DE
FRENTE

• DEFENSAS PARA EVITARLO

1. Conserve su Derecha
1. Observe las Curvas
1. Deje pasar el tráfico
 Evite el Choque de frente

En una carretera de
dos vías:

•1. Examinar la carretera que se aproxima.-

Reconozca Peligros.
•2. Conduzca a la derecha.- Crear Espacio.
•3. Reducir la velocidad.- Darle Tiempo al otro
conductor.
•4. Salir de la carretera.- Alejarse del peligro
de un accidente de frente.
 El choque del vehículo.

El choque humano.

El choque
interno.

“ La importancia de los cinturones de seguridad ”

 EL CHOQUE EN UN CRUCE

• DEFENSAS PARA EVITARLO

1. Este preparado
2. Mire en ambas direcciones
3. No pelee el Derecho de paso
Evite Choques en una Intersección

*Si llega primero:

· Mire hacia la izquierda.
· Mire hacia la derecha.
· Mire hacia adelante.

* Llegue siempre con el pie en el pedal del freno.

* Si llega segundo, espere dos segundos para acelerar,
después del vehículo de adelante.
• Tome el carril correspondiente antes de virar,
(avise 30mts antes)
* Nunca adelante en una intersección.
 EL CHOQUE AL SER PASADO

• DEFENSAS PARA PREVENIRLO

1. Preste Ayuda
2. Observe hacia atrás
3. Conserve su derecha
4. Revise luego avance
 CHOQUE AL ADELANTAR Y PASAR

• Defensas para prevenirlo

1. Esté seguro
2. Revise atrás
3. De aviso
4. Regrese a su Carril
 ¿ Para qué Pasar ?
¿ Necesito realmente pasar ?

Si su distancia es segura y el vehículo de adelante está

viajando a una velocidad razonable.....Ud. no necesita
pasar.
Revise su velocidad. Si pasar a otro vehículo requiere
de que aumente su velocidad
arriesgadamente.....Ud.
debe reconsiderar la
necesidad de pasar.
 Si necesita pasar :
* Use una distancia correcta y
segura.
* Revise sus puntos ciegos,
antes de moverse al carril de
pasar.
* Use su señal direccional.
* Revise el tráfico adelante y atrás.
* Mantener un espacio seguro alrededor de su vehículo.
* No mantenga ni disminuya la velocidad mientras pasa a
otro vehículo... auméntela.
• Antes de colocarse delante del otro vehículo,
asegúrese ver en su espejo retrovisor, las llantas
delanteras del otro vehículo sobre el pavimento.
 Fallas Mecánicas
* Un sonido raro, una gotera un olor fuerte, son señales
de desperfectos.

* Antes de conducir:
• Revisar el exterior del vehículo.
• Mirar debajo del vehículo.
• Probar señales direccionales y luces.
• Levantar la cubierta y asegurarse que fajas,
mangueras,
• bornes, etc. están en su lugar.

•* Escuchar sonidos al conducir, use su nariz para oler y

sus ojos para ver el panel.
 Conducción Agresiva

Es conducir de una manera egoísta o

imprudente, sin tomar en cuenta los
derechos a la seguridad de las otras
personas en la vía.
 Saber Controlarse
Chesu..
.!!!
Evitar confrontaciones con
otros conductores agresivos.
Ud. es la única persona que
puede controlar su
comportamiento.

Otros pueden enfadarlo, pero Ud. tiene el poder de

tomar sus propias decisiones.
Para cada decisión que Ud. tome hay consecuencias
positivas y negativas.
 Accidentes a causa de fatiga

Síntomas :
*Ojos cerrados o fuera de foco.
*No deja de bostezar.
*Divagación, pensamiento desconectado.
*Cambio de carriles constantemente.
*Reacciones lentas y retrasadas.
*Atención y habilidad reducida.

¿ Que Hacer ?.....

VAYASE A DESCANSAR..!!!
AMIGO CONDUCTOR :
PIENSE ANTES DE ACTUAR

¡ EXIJA SEGURIDAD !

¡ NO EXIJA VELOCIDAD !