CASCADIA

El Cascadia es el tractocamión más revolucionario en el mercado Mexicano, y el que dará el mejor servicio al
transportista. En su diseño se invirtieron más de 1,000,000 de horas-hombre de ingeniería, lo que garantiza un
producto que sobrepasa las expectativas de servicio y durablidad que los transportistas demandan. Más de 2,500
horas en el túnel de viento de Freightliner dieron como resultando la forma que más reduce la resistencia al avance,
dando consigo una reducción en el consumo de combustible. Cuenta con una ligera cabina de Aluminio estampado,
lo que da rigidez y ligereza inigualables; esta cabina cuenta con aislamiento térmico y acústico en todas las versiones.
Al ser la mas amplia del mercado, la comodidad en el camino está garantizada, y gracias a su ergonomía el operador
siempre tendrá los controles del tractocamión a la vista y al alcance de sus brazos, dando mayor seguridad y menor
estrés al operador. Cuenta con el sistema de enfriamiento más grande (1,625 pulg2) para enfriar los motores Detroit
Diesel S60 y Cummins ISX con los que puede ser equipado.

Es el tractocamión que ofrece más opciones de configuración en el mercado, lo cual garantiza que sea la
especificación adecuada para su negocio.
Ventajas
El tractocamión Cascadia 125 puede configurarse para cualquier aplicación tanto en remolque sencillo como en
doble.

DISEÑO
El más ligero, para aumentar la capacidad de carga
El más Aerodinámico, para reducir la resistencia al viento y eficientar el consumo de combustible; 8% más
aerodinámico que su competidor más cercano
Defensa moldeada
Parrilla de gran tamaño, para mejor enfriamiento
Eficiente, durable y confiable
La mejor Visibilidad mejorada
Excepcional maniobrabilidad

SEGURIDAD
El Cascadia cumple con la normatividad internacional ECE R29, brindando un habitáculo seguro para sus ocupantes.
Puede ser configurado con bolsa de aire para conductor y con asientos que se sumergen en caso de volcadura.

MANTENIMIENTO
Construido para estar siempre en las carreteras, ya que es fácil de reparar y mantener.
Cabina con 2 soportes de aire
Páneles del tablero sujetos con tornillos que garantizan su fácil remoción e instalación.
Indicadores e interruptores con acceso inmediato para ahorrar tiempo de compostura
Tornillos tipo Huckbolt libres de mantenimiento
Fácil acceso al motor, ya que el cofre abre hasta 90°
Depósitos transparentes de fluidos permiten revisiones instantáneas
Tolvas debajo del cofre para proteger al motor contra salpicaduras, piedras y basuras de los caminos
Bujes libres de mantenimiento que no requieren lubricación
Bisagras cubiertas con teflón, que no requieren lubricación
Módulo de distribución y caja de fusibles, localizados en el tablero
Tablero integral con instrumentos de fácil lectura
Tablero simplificado y ergonómico
Interruptores iluminados por LEDs
Focos / lentes durables y fáciles de reemplazar
MANIOBRABILIDAD
Suspensión que minimiza la vibración y mejora la calidad del viaje
Ángulo de giro de hasta 50°

CABINA
Visibilidad
Tablero de perfil bajo
Parabrisas dividido en dos opcional para reducir los gastos de reparación (sólo cambias la parte dañada)
Cofre aerodinámico
Espejos retrovisores tipo West Coast

TABLERO
Tablero envolvente
Indicadores retroiluminados, fáciles de leer y con LEDs de larga vida y fácil reemplazo
Interruptores iluminados por LEDs
Portavasos doble
Consola superior para un cómodo almacenaje

ASIENTOS
Tipo Bostrom para conductor y pasajero
Tipo Freightliner EzyRider, diseñados para máxima comodidad del operador y pasajero (opcional)
Suspensión neumática en el asiento del operador de línea y en el de pasajero (opcional)
Bolsa de aire para conductor (opcional)
Asiento para pasajero sumergible en caso de volcadura

DATOS TÉCNICOS
Freightliner cuenta con cientos de opciones para configurar un camión de acuerdo con las encesidades del
transportista y hacer así un traje a la medida.

Peso bruto combinado: hasta 80 toneladas de acuerdo con la NOM-012 de pesos y dimensiones; otras
especificaciones disponibles

MOTOR:
DDC 60-14.0L 430/475 HP, 1650 LB/FT, Cruise power o CUM ISX 450, 1650 LB/FT
Sistema de enfriamiento: Radiador de 1,625 pulg2 de área frontal
Alternador de 160 ampers
4 baterías Alliance de libre mantenimiento y 2800 CCA con interruptor en caja de baterías
Mando de ventilador Horton Drivemaster
Depósito transpoarente de recuperación de anticongelante montado sobre radiador
Motor de arranque con protección térmica
Escape: Individual, estacionario con silenciador vertical, montado en chasis detrás de la cabina.

EMBRAGUE:
Eaton Fuller 15-1 / 2" Easy pedal con 2 discos, cerámico amortiguado.

TRANSMISIÓN:
Eaton Fuller RTL016918B de 18 velocidades de 1650 LB-FT de capacidad. Otras transmisiones disponibles
Enfriador de aceite de transmisión
Soporte trasero de hoja para transmisión
EJES Y SUSPENSIÓN:
Eje delantero: Propietario Modelo AF-12.0-3 de 12,000 Lb (5,443 Kg) de capacidad. Opcional:
Meritor o Steertek de diferentes capacidades
Suspensión delantera: Freightliner, tipo Taperleaf de 12,000 Lb (5,443 Kg) de capacidad. Opcional:
Neumática Airliner de 12,000 Lb (5,443 Kg); otras capacidades disponibles
Eje trasero: Meritor RT-46-160 46,000 Lb (20,865 Kg) de capacidad relación 4.3:1.
Suspensión trasera: Freightliner neumática, Airliner de 46,000 Lb (20,865 Kg) de capacidad.
Opcional: Neumática Hendrickson PRIMAAX de 46,000 Lb (20,865 Kg) de capacidad; otras
capacidades disponibles
Frenos delanteros: Meritor 15"x 4" Q+.
Frenos traseros: Meritor 16.5"x 7" Q+.
Frenos ABS: Wabco 4S / 4M (6S / 6M opcional).
Secador de aire BW AD-IS (DRM)
Válvulas de drenaje Petcock
Dirección: TRW THP-60

EQUIPAMIENTO DE CHASIS:
Largueros tipo "C" 11/32" x 3-1 / 2" x 10-3 / 16"
(8.73mm x 88.9mm x 258.8mm); otros largueros disponibles
Esfuerzo de Cedencia: 120KPSI.
Distancia entre ejes de 202"
Volado trasero de 57"
Defensa aerodinámica pintada
Ganchos de arrastre removibles

QUINTA RUEDA:
Holland Estacionaria FW35 con montaje de placa acanalada;
otras quintas ruedas disponibles

COMBUSTIBLE:
Tanque de combustible: 2 tanques cilíndricos de 25" de diámetro
con capacidad combinada de 290 Galones (140 l + 150 D)
Separador de agua / combustible con luz indicadora
Sistema de Combustible Equiflo para balance de combustible

LLANTAS:
Llantas Delanteras: Michelin XZA3, 11R x 24.5 de 14 capas;
otras especificaciones y marcas disponibles
Llantas Traseras: Michelin XDA5, 11R x 24.5 de 14 capas;
otras especificaciones y marcas disponibles

CABINA:
Cabina de 125" BBC
Perfil aerodinámico
Parabrisas de 2,100 pulg2
Dormitorio de 48"; disponible también dormitorio de 60" y 72" en
versiones midroof y raised roof (dependiendo del dormitorio)
Extensiones laterales para dormitorio
Montaje neumático para cabina
Malla mosquitera detrás de parrilla
Puerta derecha de acceso a dormitorio
Parrilla cromada
Aislante acústico y térmico de serie
Faros delanteros con bisel cromado
Espejos aerodinámicos, dobles calentados con control remoto
Depósito de lavaparabrisas de 8 litros
INTERIORES:
Vestidura vinílica Graphite black
Cenicero y encendedor en tablero
Consola delantera en techo
Porta objetos en páneles de puertas
Litera inferior alzable de 35" de ancho
2 portavasos en tablero
Extintor de 5 lb
Aire acondicionado y calefacción con control de temperatura constante
Compresor de A/C Sanden de alta resistencia
Aislante acústico y térmico en piso, parte superior de cabina y dormitorio
Asiento de conductor con suspensión neumática y ajuste lumbar Ezyrider
Columna de dirección con ajuste de profundidad e inclinación