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MANTENIMIENTO CORRECTIVO AUTOMOTRIZ

Para el diagnostico y la reparación Mantenimiento Correctivo de


operaciones mayores de su vehículo, las cuales requieren de un tiempo
mayor en el taller, se cuenta con la intervención de técnicos
electromecánicos, electricistas y tapiceros que emplean herramienta y
equipos de alta tecnología para su desarrollo. Una vez ingresa su vehículo
se le realiza un diagnóstico general, que nos permite emitir un programa
de mantenimiento preventivo y correctivo del mismo, con fechas
establecidas para su realización, entrega y sus costos correspondientes.
Servicios de diagnostico y reparación con nuestro Mantenimiento
Correctivo Automotriz para verificar las operaciones mayores de su
vehículo, las cuales requieren de un tiempo mayor en el taller Automotriz,
se toma en cuenta la intervención de técnicos electromecánicos,
electricistas y tapiceros que emplean herramienta y equipos de alta
tecnología para su desarrollo. Se realiza un diagnóstico general, que nos
permite emitir un programa de mantenimiento preventivo y correctivo del
mismo, con fechas establecidas para su realización, entrega y sus costos
correspondientes.

Servicios de mantenimiento correctivo Automotriz es aquel que corrige los


defectos observados en los equipamientos o instalaciones, es la forma
más básica de mantenimiento y consiste en localizar averías o defectos y
corregirlos o repararlos.
Algunas de las labores que realiza el equipo de técnicos y mecánicos a un
MANTENIMIENTO CORRECTIVO AUTOMOTRIZ son:

mantenimiento de vehiculos correctivo


Mantenimiento Correctivo Carllantas
Reparación de motor.
Reparación de Suspensión.
Reparación de Cajas Manuales y Automáticas.
Reparación de Transmisión y Dirección.
Aire acondicionado.
Sistema eléctrico y electrónico.
Sistema de refrigeración.
Tapicería y vidrios.
Electricidad, arranques, alternadores, baterías.
Latonería y pintura.

El MANTENIMIENTO CORRECTIVO AUTOMOTRIZ Se realiza antes que


ocurra una falla o avería, con la finalidad de mantener los equipos
trabajando y para reducir las posibilidades de ocurrencias o fallas.
Consiste en la revisión periódica de ciertos aspectos, de los componentes
de un equipo , que influyen en el desempeño fiable del automovil
a) Mantenimiento correctivo:

Es el que corrige la falla una vez que ésta ha sucedido.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO AUTOMOTRIZ


El mantenimiento preventivo automotriz consta de una serie de
revisiones que se efectúan en un tiempo determinado para disminuir las
probabilidades de fallas o desgastes que amerite una reparación costosa
del vehículo.
Si necesitas visitar un taller especializado en mecánica
mejor y mantenimiento preventivo automotriz no dudes en hacer tu
cita con nosotros. Doctor Auto cuenta con las mejores promociones del
mercado mexicano, y la mayor cantidad de refacciones para todos los
modelos de vehículos
En el mantenimiento preventivo automotriz se debe atender:
 Cambiar el aceite de motor: cada tres meses o 5.000 kilómetros.
 Cambiar el filtro de aceite: cada 5.000 kilómetros.
 Cambiar el filtro de aire, realizarlo cada dos meses, como parte de la
afinación mayor.
 Presión de las llantas: llenarlas a la presión indicada, rotar los neumáticos
la primera vez a los 15.000 kilómetros, y después cada 10.000 kilómetros.
 Revisar de los amortiguadores: es necesario verificar si están gastados o
presentan fugas, en cuyo caso deben cambiarse, siempre en pares.
 Revisar el anticongelante: es importante checarlo semanalmente.
 Revisar la batería cada vez que se cambie el aceite.
 Revisar los faros: hacer una inspección de los focos de cabina, guías, y
direccionales.
 Revisar el líquido de dirección hidráulica: al menos una vez al mes, y
llenarlo cuanto su nivel esté baño. También debe revisarse la bomba y
mangueras, en caso de que hayan fugas.
 Revisar el líquido de los frenos: una vez al mes para detectar si existen
fugas.

A pesar de que muchas revisiones y cambios de piezas tienden a tener un


tiempo similar, hay particularidades de cada marca, y modelo. Por lo que
en Doctor Auto siempre recomendamos checar el manual de su vehículo
y las recomendaciones que hace el fabricante antes de hacer
el mantenimiento preventivo automotriz.
¿Cuál es el mantenimiento preventivo automotriz a los seis meses?
 Aceite y filtro del motor
 Bandas y correas
 Batería
 Escape
 Líquido de la dirección hidráulica
 Líquido de la transmisión automática
 Lubricación del chasis
 Luces
 Luces de encendido del motor
 Mangueras
Cuando el vehículo ha recorrido más de 9.000 kilómetros se incluye en
el mantenimiento preventivo automotriz: los frenos, la lubricación del
chasis, el refrigerante, las bujías y el filtro de gasolina a los demás
chequeos mencionados previamente.

MANTENIMIENTO PREDICTIVO
El mantenimiento predictivo es un tipo de mantenimiento que relaciona una
variable física con el desgaste o estado de una máquina. El mantenimiento
predictivo se basa en la medición, seguimiento y monitoreo de parámetros
y condiciones operativas de un equipo o instalación. A tal efecto, se
definen y gestionan valores de pre-alarma y de actuación de todos
aquellos parámetros que se considera necesario medir y gestionar.

El objetivo del mantenimiento basado en condición es conocer la condición


de la maquinaria, de tal manera que se pueda determinar su operación de
manera segura y eficiente. Las técnicas de monitoreo están dirigidas a la
medición de variables físicas que son indicadores de la condición de la
máquina y mediante un análisis, efectuar la comparación con valores de
referencia de acuerdo a normatividad, para determinar si está en buen
estado o en condiciones de deterioro.

Esta estrategia asume que hay características medibles y observables que


son indicadores de la condición de la maquinaria.

El monitoreo de condición es una herramienta poderosa para una mayor


productividad y competitividad. La selección de la maquinaria para ser
incluida en estos programas depende de un análisis de su criticidad, su
costo, disponibilidad, sus requerimientos de seguridad y ambientales, la
confiabilidad esperada y el impacto de su falla, entre otros.
Las técnicas predictivas más habituales en instalaciones industriales son
las siguientes:
 Análisis de vibraciones, considerada por muchos como la técnica
estrella dentro del mantenimiento predictivo.
 Termografías.
 Boroscopias.
 Análisis de aceites.
 Análisis de ultrasonidos.
 Análisis de humos de combustión.
 Control de espesores en equipos estáticos.

Existen otras técnicas predictivas de sencilla aplicación, que normalmente


no se consideran como tales pero que de hecho lo son: inspecciones
visuales y lecturas de indicadores.

TRABAJO DE CAMPO TOMA DE VIBRACIONES


La toma de vibraciones es ampliamente utilizada en mantenimiento, con el
objetivo de vigilar el comportamiento dinámico mecánico de las máquinas
rotativas. La correcta utilización de esta tecnología en términos de
cantidad de pruebas (tendencia), y el análisis espectral aportan
información valiosa en el diagnóstico prematuro de fallas en los elementos
rodantes, engranajes, bombas, compresores, ventiladores y muchas otras
máquinas rotativas.
Se toman mediciones de amplitud vs. Frecuencia de vibración, en las
direcciones horizontal, vertical y axial, en cada punto y en las siguientes
unidades de:

Velocidad
en (mm / seg) para analizar problemas de desalineación, desbalanceo,
solturas mecánicas, lubricación, problemas estructurales, base,
resonancia, etapa de falla en un rodamiento etc.

Aceleración
(G´s) para analizar problemas a altas frecuencias piñones, cajas
reductoras, daño de rodamientos etc.

Enveloping
(Ge) para analizar problemas de rozamientos mecánicos, desgastes en
bujes, filtrar frecuencias específicas para análisis de rodamientos
(frecuencias de pista exterior, interior, bolas, canastilla) etc.

Onda en el tiempo
(Tiempo / seg) para analizar problemas de engranajes, piñones con
dientes picados, daño de rodamientos etc.
Mantenimiento predictivo-termografia
El objetivo del mantenimiento basado en condición es conocer la condición
de la maquinaria, de tal manera que se pueda determinar su operación de
manera segura y eficiente. Las técnicas de monitoreo están dirigidas a la
medición de variables físicas que son indicadores de la condición de la
máquina y mediante un análisis, efectuar la comparación con valores de
referencia de acuerdo a normatividad, para determinar si está en buen
estado o en condiciones de deterioro.

Esta estrategia asume que hay características medibles y observables que


son indicadores de la condición de la maquinaria.

El monitoreo de condición es una herramienta poderosa para una mayor


productividad y competitividad. La selección de la maquinaria para ser
incluida en estos programas depende de un análisis de su criticidad, su
costo, disponibilidad, sus requerimientos de seguridad y ambientales, la
confiabilidad esperada y el impacto de su falla, entre otros.

MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (TPM)

El Mantenimiento Productivo Total, también conocido como TPM, por


sus siglas en inglés (Total Productive Maintenance), nació en Estados
Unidos, y tiene sus principales antecedentes en los conceptos de
mantenimiento preventivo desarrollados en los años cincuenta. El
mantenimiento preventivo consiste en actividades de revisión parcial de
forma planificada, en las cuales se ejecutan cambios, sustituciones,
lubricaciones, entre otras actividades; antes de que se materialicen las
fallas.

La forma planificada requiere de una programación periódica, teniendo en


cuenta las recomendaciones técnicas del fabricante, y el histórico de
averías de los equipos.

Como una evolución de la planificación periódica de las actividades de


mantenimiento, se incorpora el concepto de mejoramiento de los equipos,
con el propósito de evitar que se produzcan fallas, aprovechando el
conocimiento del operario. Como resultado nace un plan de
mantenimiento relacionado con mejoras incrementales.

De este concepto de planificación periódica del mantenimiento relacionado


con mejoras incrementales, nace el TPM (Mantenimiento Productivo
Total).

Ventajas de implementar TPM


l TPM enfoca sus objetivos hacia la mejora de la eficiencia de los equipos
y las operaciones mediante la reducción de fallas, no conformidades,
tiempos de cambio, y se relaciona, de igual forma, con actividades de
orden y limpieza. Actividades en las que se involucra al personal de
producción, con el propósito de aumentar las probabilidades de
mantenimiento del entorno limpio y ordenado, como requisitos previos de
la eficiencia del sistema. Además, el TPM presenta las siguientes ventajas:
 Mejoramiento de la calidad: Los equipos en buen estado producen
menos unidades no conformes.
 Mejoramiento de la productividad: Mediante el aumento del tiempo
disponible.
 Flujos de producción continuos: El balance y la continuidad del
sistema no solo benefician a la organización en función a la
disponibilidad del tiempo, sino también reduce la incertidumbre de
la planeación.
 Aprovechamiento del capital humano.
 Reducción de gastos de mantenimiento correctivo: Las averías son
menores, así mismo se reduce el rubro de compras urgentes.
 Reducción de costos operativos.

Vale la pena considerar que los equipos son susceptibles a un desgaste


natural, y a un desgaste forzoso. Las actividades del TPM se enfocan en
eliminar los factores de desgaste forzoso, aumentando el cuidado sobre el
equipo y las instalaciones.

Pilares del TPM


El Mantenimiento Productivo Total (TPM) se fundamenta sobre seis
pilares:
1. Mejoras enfocadas.
2. Mantenimiento autónomo.
3. Mantenimiento planificado.
4. Mantenimiento de calidad.
5. Educación y entrenamiento.
6. Seguridad y medio ambiente.

Hoy en día suele considerarse la Excelencia Administrativa y la Gestión


Temprana como pilares TPM.