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MANTENIMIENTO PROACTIVO

Nombre: Alan Del Pino Código: 1499


Curso: 9 ¨A¨
Mantenimiento mejorativo
Definición
Como una definición para el mantenimiento mejorativo podemos decir que consiste en realizar
modificaciones a un activo físico mejorando su condición original de diseño, ya sea incluyendo el
uso del material de mejor calidad y resistencia o en nuevas condiciones en que funcionara la
piezas o máquina , llevando a aumentar su fiabilidad, mantenibilidad o en la seguridad .Sin
alterar sus características para la cual fue diseñado el activo físico.(Tisalema, 2012)
El mantenimiento puede aparecer en los tres períodos de la vida de estos
componentes.(Tisalema, 2012)
En el primer periodo es cuando se pone en funcionamiento por primera vez el activo y las
instalaciones, sistemas, equipos y maquinas necesitan ser adaptados a las necesidades de la
empresa. Una instalación que tenga durante su diseño un análisis desde el punto de vista del
mantenimiento evitara problemas posteriores, en ocasiones, pueden ser difíciles de
solucionar.(Tisalema, 2012)
En el segundo periodo es en la que se da durante la vida útil del activo. Se trata de modificar las
instalaciones, maquinas o equipos para eliminar las causas más frecuentes que producen fallas.
El análisis de las causas de las averías es el origen de este tipo de mantenimiento y supone la
eliminación total de ciertas fallas.(Tisalema, 2012)
En el tercer periodo es cuando el activo se encuentra en la época de vejez. En este caso se trata
de reconstruir para asegurar su utilización durante un intervalo de tiempo. En este momento se
realizan todas las mejoras posibles tanto para producción como para el mantenimiento del
activo.(Tisalema, 2012)
El mantenimiento mejorativo debe ser adaptado de acuerdo con la necesidad de la empresa.
Uno de los principales motivos pro el cual no es muy común de hacer este tipo de mantenimiento
es por los costos y el tiempo que se demora en realizar estos trabajos.(Tisalema, 2012)
Podemos mejorar:
Materiales, componentes sin modificar la disposición
Manteniendo el diseño de las piezas, el único cambio que se realiza en la calidad de los
materiales que se emplean como por ejemplo los cambios en la composición química del acero
con el que esta fabricada la pieza, en el tratamiento superficial que recibe esta para mejorar las
características de la capa mas externa, en el tipo de aceite con el que se lubrican dos piezas
metálicas que mantienen entre si contacto en movimiento.(“Mantenimiento Modificativo,” n.d.)
Cambio en la disposición de las piezas entre si
En algunos casos es la simple disposición de piezas lo que provoca el fallo.
Con tan solo cambiando la disposición relativa de las piezas sin modificar su diseño los materiales
de que este compuesto puede ser suficiente para evitar el fallo.(“Mantenimiento Modificativo,”
n.d.)
Cambios en el diseño de una instalación
en otros casos no es una pieza, sino todo el conjunto el que debe ser rediseñado, para evitar
determinados modos de fallo. Como por ejemplo las fallas producidas por golpes de ariete: no
es una solo pieza la que se debe cambiar sino todo el conjunto, añadiendo elementos (tuberías
flexibles o acumuladores de presión) y modificando trazados. En otros caso el diseño original no
era el correcto ya que no considera las condiciones de funcionamiento o no había previsto
determinados problemas, en otras ocasiones, en otros casos el diseño original es correcto, pero
en cambio no se adapta a las condiciones en las que debe funcionar el equipo como la
temperatura del proceso y como último aspecto en ocasiones el diseño original es correcto y
contempla adecuadamente las condiciones del proceso, pero en cambio en ocasiones las
condiciones cambian incluso pueden ser bruscamente, no estando preparado la pieza o el
conjunto a esas condiciones puntuales.(“Mantenimiento Modificativo,” n.d.)
instalación de elementos o equipos de reserva
tomando en cuenta que el equipo de reserva no impide que el elemento falle, pero va a reducir
las consecuencias de fallo. Si el equipo falla y el diseño de la lógica se ha implementado de forma
correcta, al pararse la maquina principal por cualquier razón de inmediato se conectara
automáticamente una máquina de reserva.(“Mantenimiento Modificativo,” n.d.)
cambios en la lubricación
Los fallos de lubricación están detrás de una gran parte de las averías que se producen en
máquinas en las que diversas piezas tienen movimiento relativo entre sí, como las máquinas
rotativas. Estos cambios pueden afectar a la selección del lubricante, al circuito de lubricación, a
la forma de aplicarlo, a la filtración, a las presiones de circulación, a la temperatura a la que debe
estar, al caudal de lubricación, al punto exacto de lubricación.(“Mantenimiento Modificativo,” n.d.)
Cambios en la refrigeración
Los problemas en la refrigeración pueden estar presentes en muchos casos de avería. En el
mantenimiento preventivo se muestra menos eficaz que en el mantenimiento de mejora de la
refrigeración. Estas mejoras pueden afectar a la temperatura, presión o caudal del fluido
refrigerante.(“Mantenimiento Modificativo,” n.d.)
Cambios en la instrumentación
Estos cambios pueden ser la incorporación de nuevos elementos de medida, la sustitución de
elementos de medida por otros de tecnologías diferentes.(“Mantenimiento Modificativo,” n.d.)
Cambios en el control
En algunos casos la mejora del software de control puede ser la manera mas efectiva de evitar
un fallo potencial. Como incluir valores de alarma o dispara, el ajuste de controladores PID, la
implementación de nuevas instrucciones de control que contemplen situaciones no
previstas.(“Mantenimiento Modificativo,” n.d.)
El mantenimiento mejorativo va de la mano con la fiabilidad de las maquinas, ya que cuando se
realiza la mejora, se está buscando un activo mas confiable y adaptable a la operación que
realiza.(Tisalema, 2012)
Este mantenimiento consiste en la realización de mejoras como ya se explico anteriormente con
el fin de reducir aun mas las averías redundantes y mejorar anticipadamente el rendimiento de
los equipos. También se refiere a agregados que se pueden hacer a los equipos, si ello constituye
una ventaja técnica o económica y si permiten reducir, simplificar o eliminar operaciones de
mantenimiento.(“MANTENIMIENTO DE MEJORAS by Evelin Acosta on Prezi,” n.d.)
Es una tarea que tiene como fin de aumentar la mantenibilidad de un activo o equipo, sabiendo
que mantenibilidad son las características de una unidad, equipo o infraestructura de apoyo que
hacen que las tareas de mantenimiento sean más fáciles de realizar como por ejemplo abrir una
puerta registro en un equipo encerrado en una estructura metálica para garantizar y agilizar un
cambio de filtro y así puede darse un mantenimiento más fácil de realizar y con ello aumenta la
mantenibilidad del activo.(“MANTENIMIENTO DE MEJORAS by Evelin Acosta on Prezi,” n.d.)
Exige un estudio de ingeniería de mantenimiento para poder mejorar y corregir el diseño con la
cooperación técnica y practica de los fabricantes y los usuarios de los
equipos.(“MANTENIMIENTO DE MEJORAS by Evelin Acosta on Prezi,” n.d.)
En este tipo de mantenimiento no solo se toma en consideración los componentes de las
máquinas y su funcionamiento, sino que también toma en cuenta los siguientes
aspectos:(“MANTENIMIENTO DE MEJORAS by Evelin Acosta on Prezi,” n.d.)
La introducción de mejoras en el modo de realizar ciertos trabajos.(“MANTENIMIENTO DE
MEJORAS by Evelin Acosta on Prezi,” n.d.)
La utilización de ciertos instrumentos para mejorar el control de
funcionamiento.(“MANTENIMIENTO DE MEJORAS by Evelin Acosta on Prezi,” n.d.)
El manejo de personal más hábil y calificado para la operación y el mantenimiento de las
maquinas.(“MANTENIMIENTO DE MEJORAS by Evelin Acosta on Prezi,” n.d.)

Un punto importante es los materiales ya que cada vez hay mejores materiales de nueva
generación, esta área es de gran interés científico, tecnológico, en las ciencias básicas,
ingeniería para las aplicación en las industrias, poder mejorar la maquinas aumentando su
fiabilidad.(“MANTENIMIENTO DE MEJORAS by Evelin Acosta on Prezi,” n.d.)
¿Por qué hacer un mantenimiento mejorativo?
Aquí se explicará varios aspectos el del porque hacer un mantenimiento mejorativo a una
maquina
Aportar modificaciones para posibilitar u optimizar inspecciones visuales o instrumentos,
mejorando la accesibilidad al elemento (“MANTENIMIENTO DE MEJORAS by Evelin Acosta on
Prezi,” n.d.)
Mejorar un subsistema o parte de este habiendo individualizado la causa de la falla, con ello
conseguimos eliminarla o reducir sus efectos.(“MANTENIMIENTO DE MEJORAS by Evelin
Acosta on Prezi,” n.d.)
Mejorar el diseño de los elementos caracterizado por la escasa
mantenibilidad.(“MANTENIMIENTO DE MEJORAS by Evelin Acosta on Prezi,” n.d.)
Ejemplo aplicado al mantenimiento mejorativo
Como ejemplo tenemos una tesis que se realizó en la escuela superior politécnica de Chimborazo
el cual consiste en el mantenimiento mejorativo de los tornos del taller de maquinas herramientas
de la facultad de mecánica mediante el diseño y montaje de un sistema de control con la
utilización de relés programables.
Como un pequeño antecedente de estos tornos antes de su mejoramiento ya se encontraban en
una etapa de desgaste y otros fuera de servicio ya que han tenido un escaso mantenimiento no
planificado tanto en la parte mecánica como en la eléctrica y también por el uso ya dado a estas
máquinas.(Edison Sandoval, 2011)
Por lo tanto, debido a ese problema se opta por hacer un mantenimiento mejorativo a los tornos
como se lo detalla a continuación.
Con esto se logra un mejoramiento en los tornos en la parte de control y otros tornos al estar en
servicio nuevamente.
Antes de su mejoramiento en la parte de control donde se va a realizar el mejoramiento de los
tornos estaba en mal estado ya por el tiempo de uso, además que contaba con elementos
obsoletos como contactores mecánicos, protecciones térmicas que en la actualidad ya no se las
usa y con un sistema de cableado en mal estado.(Edison Sandoval, 2011)
En la tesis hecha nos habla también de la implementación de un plan de mantenimiento
planificado para una buena conservación del equipo.
En la siguiente imagen se observa como es el circuito de control de un torno antes de su
mejoramiento el cual este compuesto de los siguientes elementos:
5 contactores para el circuito de fuerza, marca siemens.(Edison Sandoval, 2011)
Un transformador para el circuito de mando, para convertir de 220 a 24 VCA para los elementos
de control.(Edison Sandoval, 2011)
2 fusibles de protección en las líneas de alimentación.(Edison Sandoval, 2011)
2 guarda motores, para proteger las fases del motor.(Edison Sandoval, 2011)
1 conjunto de borneras para conexión.(Edison Sandoval, 2011)
1 relé.(Edison Sandoval, 2011)
Un selector de tambor para las dos velocidades.(Edison Sandoval, 2011)
Un selector de tres posiciones activado por la palanca mecánica para dar inicio al motor, así
como la inversión de giro.(Edison Sandoval, 2011)

Fig. 1 instalación y circuito del torno antes de su mejoramiento

Fig. 2 circuito de control del torno


Fig. 3 circuito de potencia del torno

En la siguiente parte se observará como se aplica el mantenimiento mejorativo en el circuito de


control y mando del torno.

Fig.4 panel de control con el nuevo Sistema en el torno


Lo que tiene este nuevo sistema es:

El control del motor Dahlanders consiste en 5 contactores:

K1 giro a la derecha.(Edison Sandoval, 2011)


K2 giro a la izquierda.(Edison Sandoval, 2011)
K3 arranque en una velocidad.(Edison Sandoval, 2011)
K4 arranque en la segunda velocidad.(Edison Sandoval, 2011)
K5 arranque en la segunda velocidad.(Edison Sandoval, 2011)
Los contactores son actuados por medio de un PLC LOGO programable.
En cuanto al circuito de mando el cual es controlado por LOGO tiene:
R1 para el giro a la derecha.(Edison Sandoval, 2011)
R2 para el giro a la izquierda.(Edison Sandoval, 2011)
R3 para el arranque en una velocidad.(Edison Sandoval, 2011)
R4, R5 para el arranque en la segunda velocidad.(Edison Sandoval, 2011)
R6 para el mando del electroimán.(Edison Sandoval, 2011)
Como vemos tiene muchas ventajas como la automatización en el arranque y paro del motor.
(Edison Sandoval, 2011)
Poder controlar el torno desde varios puntos de maniobra.(Edison Sandoval, 2011)
Seguridad del personal.(Edison Sandoval, 2011)
Ahorro de tiempo a realizar maniobras prolongadas.(Edison Sandoval, 2011)
Reducir perdidas de potencia.(Edison Sandoval, 2011)
En la tesis que hicieron sobre el mantenimiento mejorativo del torno también incorporaron un
botón de paro de emergencia adicionado con elemento de protección contra cortocircuitos y
sobrecargas además de un guarda motor.(Edison Sandoval, 2011)
Conclusiones
Vemos que en este caso de ejemplo de los tornos que se mejoró completamente el sistema de
control y potencia del torno de la facultad de mecánica de la ESPCOH.
En este ejemplo vemos de manera clara todo lo dicho anteriormente con lo relacionado al
mantenimiento mejorativo en que se mejoró la disponibilidad, la seguridad de los operarios y la
mantenibilidad del torno.
Vemos que no se alteró la función del torno, sino que se mejoró sus componentes y con eso nos
damos cuanto que se trata de un mantenimiento mejorativo.
Bibliografía:
Edison Sandoval, D. S. (2011). Realización del mantenimiento mejorativo de los tornos 6 y 7
del taller de máquinas herramientas de la facultad de mecánica, mediante el diseño y
montaje de un sistema de control con la utilización de relés programables.
MANTENIMIENTO DE MEJORAS by Evelin Acosta on Prezi. (n.d.). Retrieved January 14,
2019, from https://prezi.com/qsw0nknjse-l/mantenimiento-de-mejoras/
Mantenimiento Modificativo. (n.d.). Retrieved January 13, 2019, from
http://mantenimiento.renovetec.com/organizacionygestion/138-mantenimiento-modificativo
Tisalema, A. (2012). Repotenciación y mantenimiento mejorativo de la máquina extrusora de
polietilenos de la empresa Eduplastic de la ciudad de Latacunga. Escuela Superior
Politécnica Chimborazo. Retrieved from
http://dspace.espoch.edu.ec/bitstream/123456789/2401/1/25T00179.pdf