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Además de las dos botellas móviles que contienen el combustible y el comburente, los elementos principales
que intervienen en el proceso de soldadura oxiacetilénica son los manorreductores, el soplete, las válvulas
antirretroceso y las mangueras.
El
em
ent
os
pri
nci
pal
es
de
Manorreductores un
Los manorreductores pueden ser de uno o dos grados a de reducción en función del tipo de palanca o
membrana. ins
La función que desarrollan es la transformación de la tal presión de la botella de gas (150 atm) a la presión
de trabajo (de 0,1 a 10 atm) de una forma constante. aci Están situados entre las botellas y los sopletes.
ón
Soplete mó
Es el elemento de la instalación que efectúa la mezcla de gases. Pueden ser de alta presión en el que la
vil
presión de ambos gases es la misma, o de baja presión en el que el oxígeno (comburente) tiene una
de
presión mayor que el acetileno (combustible). Las partes principales del soplete son las dos
conexiones con las mangueras, dos llaves de sol regulación, el inyector, la cámara de mezcla y la
boquilla. da
du
Válvulas antirretroceso ra
Son dispositivos de seguridad instalados en las po conducciones y que sólo permiten el paso de gas
en un sentido impidiendo, por tanto, que la llama r pueda retroceder. Están formadas por una
envolvente, un cuerpo metálico, una válvula de ga retención y una válvula de seguridad contra
sobrepresiones. Pueden haber más de una por s. conducción en función de su longitud y geometría.
Conducciones
Las conducciones sirven para conducir los gases desde las botellas hasta el soplete. Pueden ser rígidas o
flexibles
Botellas o bombonas: tanto el gas comburente como el gas combustible se encuentran presurizados en botellas
debidamente diseñadas para este tipo de uso.
Manómetros: cada botella cuenta con un manómetro que indica la presión y reduce la presión a una presión
adecuada para llevar a cabo la combustión.
Mangueras: se trata de unas mangueras capaces de soportar la presión de los gases. Normalmente, se utiliza
una de color azul para conducir el oxígeno y una de color rojo para conducir el gas combustible.
Soplete: es el aparato donde se produce la mezcla de los gases y el que dirige la llama de corte hacia el punto
donde queremos cortar. Consta además de una boquilla intercambiable en el extremo debido al desgaste que se
produce en esta por las altas temperaturas.
La llama de oxicorte está constituida, como ya hemos dicho anteriormente, por una llama de calefacción a alta
temperatura, y, por tanto, con mezcla preliminar de oxígeno y un chorro de oxígeno que rodea o sigue a dicha
llama, que presenta el agente de oxicorte.
Así, pues todas las llamas de oxicorte tienen un agente en común, el oxígeno de corte, y las propiedades de la
llama de oxicorte dependerán de las llamas de calefacción. La llama de calefacción debe tener una temperatura
bastante elevada con el fin de disminuir el tiempo de cebado de los cortes y mantener la combustión; la
velocidad de corte depende en parte de la temperatura de esta llama.
Por otra parte, la cantidad de oxígeno necesario para el corte disminuye cuando la temperatura de la llama de
calefacción aumenta. Sin embargo, el empleo de una llama de calefacción fuertemente reductora como la
oxiacetilénica, necesita un ligero exceso de oxígeno de corte sobre todo si la cantidad de CO contenida en la
llama es importante.
Características principales:
También se produce una baja afectación térmica del material gracias a la alta concentración energética del arco-
plasma. El comienzo del corte es prácticamente instantáneo y produce una deformación mínima de la pieza.
Este proceso permite mecanizar a altas velocidades de corte y produce menos tiempos muertos, (no se necesita
precalentamiento para la perforación). Permite espesores de corte de 0.5 a 160 milímetros, con unidades de
plasma de hasta 1000 amperios.
El corte por plasma también posibilita mecanizados en acero estructural con posibilidad de biselados hasta en
30
milímetros. Una de las características más reseñables es que se consiguen cortes de alta calidad y muy buen
acabado.
CARACTERÍSTICAS
- Soldadura fuerte y blanda: en este procedimiento las piezas a unir no llegan a fundir sus bordes, sino que
se crean juntas de alta resistencia en la zona de contacto. Este tipo de procedimiento se divide a su vez en
Soldadura Fuerte ("Brazing" en inglés) o Soldadura Blanda ("Soldering"). Las aleaciones ferrosas que fluyan
a una temperatura máxima de 427ºC son utilizadas en la soldadura blanda, mientras que aquellas que fluyan
a temperatura superiores a 427ºC serán utilizadas para la soldadura fuerte. En todo caso, la temperatura de
trabajo siempre será inferior a la temperatura de fusión del metal base. La gran aplicación de este
procedimiento es para aquellos materiales donde estas bajas temperaturas de trabajo evitan que se genere
cambios estructurales por el efecto de las altas temperaturas.
EQUIPO OXIACETILENICO.
Descripción y Componentes.
En el proceso de soldadura oxiacetilénica, una llama producida por la combustión de acetileno y oxígeno,
calienta las superficies metálicas que se desea unir hasta su punto de fusión, con o sin aplicación de material de
aporte, de manera que al enfriarse quede una sola pieza continua.
En general, este sistema se emplea para soldar acero de espesor inferior a 2 mm. y en tuberías con diámetro
inferior a 2". También se utiliza para soldar fierro fundido, aluminio, magnesio, cobre y acero inoxidable.
A pesar del avance tecnológico, la soldadura oxiacetilénica se sigue empleando, fundamentalmente por su
economía, facilidad de operación y diversidad de aplicaciones, que la hacen un método útil en todo tipo de
industrias.
Cada uno de estos elementos cumple un papel importante tanto en el aspecto técnico como de seguridad.
CILINDROS
OXÍGENO:
Este gas se suministra al consumidor en cilindros de acero, sometidos a una presión variable, dependiendo del
tipo de cilindro y de la temperatura de carga, de entre
139 y 207 bares (2015 y 3000 PSIG), a más o menos 154 kg/cm2 a temperatura de 21oC.
El oxígeno puro no arde ni produce explosión, pero hace que ardan otras sustancias. Los materiales
combustibles arden mucho más rápidamente en un atmósfera de oxígeno que de aire. El oxígeno forma mezclas
explosivas en determinadas proporciones con acetileno, hidrógeno y otros gases inflamables.
El oxígeno gaseoso no tiene olor, color ni sabor. Aproximadamente en 21% en volumen de la atmósfera es
oxígeno.
Las constantes físicas más importantes son:
- Símbolo químico:O2
- Peso Molecular: 32
- Densidad del gas: 1.1053 kg/m3 a 21oC y 1 Atm.
- Volumen específico del gas a 21oC y 1 Atm. : 0,7541 m3/kg.
- Densidad del líquido en punto normal de ebullición: 1.142 kg/m3
- Punto de ebullición: -183oC a 1 Atm.
ACETILENO:
El acetileno se envasa en cilindros especiales que están llenos en su interior de un sustancia porosa. Debido a la
inestabilidad del gas, el cual no puede ser comprimido en su estado natural más allá de 15 lbs/pulg2, por peligro
de explosión espontánea, el acetileno se disuelve en acetona, la cual a presión atmosférica puede absorber más
de 24 veces su volumen.
Al aumentar la presión, la capacidad de absorción de la acetona aumenta considerablemente, fenómeno debido
al cual los cilindros se pueden cargar con varios kilos de acetileno a una presión de carga que puede llegar hasta
250 lbs/pulg2, generalmente 17,6 kg/cm2 a una temperatura de 21oC.
El acetileno quemado con oxígeno puede producir una temperatura de llama superior (aproximadamente
3.300oC) a la de cualquier otro gas utilizado comercialmente. Como es un gas combustible, se inflama
fácilmente y en determinadas proporciones forma mezclas inflamables/explosivas con el aire y oxígeno.
El rango de inflamación/explosión del acetileno es mayor que el de otros gases combustibles lo cual representa
un mayor peligro
Es un gas incoloro, de un olor característico algo picante. Debido a su característica algo inestable, resulta
peligroso si no es manipulado en forma cuidadosa.
EXPLOSIÓN EN AIRE:
Tanto los cilindros de oxígeno como de acetileno llevan dispositivos de alivio de presión. Los cilindros de
oxígeno tienen una válvula cuyo diseño incluye un sello de seguridad que abre ante un exceso de presión o
temperatura. Los cilindros de acetileno llevan dispositivos de seguridad en su ojiva y/o base, que consiste en
pernos de una aleación especial de plomo que funde a 100oC aproximadamente.
El fabricante de los cilindros de acetileno, antes de entregarlo, lo pesa con válvula, masa porosa y acetona. Este
peso va estampado en cada cilindro y corresponde al cilindro sin acetileno. Todo peso inferior al señalado en un
cilindro descargado, indica que el cilindro trae menos acetona que lo adecuado, situación que representa un gran
peligro. La construcción especial de estos cilindros hace necesario un estricto control de su carga.
El gas acetileno se puede obtener también, como resultado de la reacción entre el carburo de calcio y el agua,
producida en un recipiente especialmente diseñado denominado generador de acetileno.
REGULADORES DE PRESION:
Los regulador de presión o válvulas reductoras se requieren tanto para el oxígeno como para el acetileno. Estos
dos gases son suministrados a presiones muy altas para ser empleados directamente en la operación de corte o
soldadura, por lo cual se requiere reducir y controlar la presión de dichos gases, objetivo que se logra a través de
los reguladores.
Las funciones básicas que realiza un regulador son:
a) Reducir la presión del gas contenido en el cilindro hasta la presión de trabajo.
b) Mantener la presión de trabajo constante, a medida que baja la presión del gas en el interior del cilindro.
Descripción
Los reguladores están compuestos básicamente por un cuerpo donde se encuentran las cámaras de alta y baja
presión, además de varios elementos que hacen factible su operación, como son:
- Tornillo de Ajuste
- Resorte
- Diafragma
- Válvula
- Manómetros
- Conexión de entrada
- Conexión de salida
Variables de Operación
Las variables de operación más importantes de un regulador y que determinan su especificación y posterior
empleo son:
a) Presión de Entrada: presión del cilindro, medida a la entrada del regulador.
b) Presión de Salida : presión del gas a la salida del regulador. Esta presión se puede regular con la mariposa de
ajuste.
c) Flujo de Gas : corresponde a la cantidad de gas que pasa a través del regulador.
d) Tipo de Gas : al especificar un regulador, es muy importante considerar el tipo de gas a emplear dentro de las
variables de operación del regulador.
Clasificación
Los reguladores se pueden clasificar en:
- De alta presión : utilizados en gases como oxígeno, nitrógeno, argón, etc.
- De baja presión : usados principalmente con gases combustibles.
- De línea : empleados en redes de gases, poseen baja presión de entrada.
- Con o sin flujómetros.
- Con o sin calefactor eléctrico.
Sin embargo de acuerdo a la forma en que reducen la presión del cilindro, se distinguen dos tipos básicos de
reguladores:
a) reguladores de una etapa
b) reguladores de dos etapas
Reduce la presión del cilindro a la presión de trabajo en una etapa o paso. Este tipo de reguladores es el más
usado. Se emplea cuando no es necesario una regulación extremadamente exacta de la presión.
1.- Cuando la mariposa está suelta, la cámara de alta presión permanece cerrada por la acción del resorte que
actúa sobre la válvula.
2.- Al girar la mariposa en el sentido de los punteros del reloj, se comprime el resorte que está debajo del
diafragma y éste abre la válvula de la cámara de alta presión, permitiendo el paso de gas a la cámara de baja
presión.
3.- Al salir el gas de la cámara de baja presión, el diafragma vuelve a subir por la acción del resorte, cerrando
nuevamente la válvula. Esta operación es repetitiva, alcanzándose finalmente un equilibrio y permitiendo un
flujo de gas.
Diafragma
Este elemento es muy importante en cuanto a seguridad y adecuada operación del regulador.
Se emplean diafragmas de acero inoxidable en reguladores que trabajan con gases de alta pureza y/o
extremadamente corrosivos. También se utilizan diafragmas de fibra reforzada o neopren.
Manómetros
Todo regulador debe ir equipado con un manómetro de alta presión (presión del cilindro) y uno de baja presión
(presión de trabajo).
Los manómetros de oxígeno de alta presión, deben disponer de tapas de purga de seguridad para proteger al
operador contra la rotura del vidrio, en caso de producirse una explosión interna. Todo manómetro para oxígeno
debe llevar la indicación: "OXIGENO: no utilizar aceite".
Conexiones
Los reguladores poseen dos tipos de conexiones, aquella que une la válvula del cilindro al regulador (entrada) y
la que une el regulador (salida) a la manguera.
Para evitar el peligro que involucra una conexión, se han normalizado éstas en relación a su hilo de conexión,
quedando el hilo derecho para el oxígeno y el hilo izquierdo para el acetileno.
Mangueras
Las mangueras de oxígeno y acetileno deben ser de distintos colores o identificarse de alguna otra forma para
distinguirlas. Para el acetileno se utiliza normalmente el color rojo y el verde para el oxígeno.
Las conexiones de mangueras llevan generalmente la indicación "OX" para el oxígeno "ACET" o "GAS" para
el acetileno
La tuerca de unión de acetileno tiene una muesca tallada alrededor del centro, para indicar que el hilo es
izquierdo.
Las conexiones para unir la manguera al manguito de los sopletes y reguladores puede ser del tipo abrazadera o
manguito. En estas conexiones no deben utilizarse "juntas".
Sopletes
· La función de un soplete es mezclar y controlar el flujo de oxígeno y acetileno necesarios para producir una
llama adecuada.
· Un soplete consiste en un cuerpo con dos válvulas de entrada, una cámara de mezclado y una boquilla de
salida.
Tipos de Soplete
Los sopletes para soldadura se clasifican en dos tipos, de acuerdo a la forma en que se mezclan los gases.
- Soplete tipo mezclador
- Soplete tipo inyector
Manipulación de Cilindros
- No quitar ni cambiar los números o marcas que aparecen estampados en los cilindros.
- Para transportar cilindros, hacerlos rodar semi inclinados sobre el borde de la base inferior, pero nunca
arrastrarlos o hacerlos rodar horizontalmente. Los que pesen mas de 18 kg. bruto deben transportarse sobre una
carretilla de mano o motorizada.
- Proteger los cilindros contra cortes, golpes o abrasiones.
- No izar los cilindros de gas comprimido utilizando un electroimán. Cuando se izan por medio de grúas, utilizar
una plataforma adecuada. No utilizar estrobos (eslingas).
- No dejar caer los cilindros ni permitir que se golpeen unos con otros.
- No utilizar los cilindros como rodillos, soportes o para cualquier otro fin que no sea el contener el gas.
- No manipular los dispositivos de seguridad de los cilindros.
- En los cilindros vacíos debe marcarse esta condición, cerrarse las válvulas e instalarse los gorros de protección
de las mismas.
Almacenamiento de Cilindros
- Los cilindros deben almacenarse en un lugar seguro, seco y bien ventilado, preparado y reservado para este
fin. Los cilindros se almacenarán en posición vertical y se mantendrán fijos por algún sistema que impida su
caída.
- En el mismo lugar no debe almacenarse líquidos combustibles o inflamables.
- No debe almacenarse cilindros en lugares donde puedan ser golpeados o dañados.
- Los cilindros de oxígeno no deben almacenarse en interiores a una distancia inferior a 6 m. de cilindros con
gases inflamables o materiales altamente combustibles. En caso de distancias menores, se debe separar los
cilindros por medio de un tabique resistente al fuego, como mínimo, 1/2 hora de duración.
- Los cilindros de acetileno deben almacenarse con la válvula hacia arriba. La capacidad total de los cilindros de
acetileno almacenados en el interior de un edificio, debe estar limitada a 56.000 litros de gas excluyendo los
cilindros en uso o conectados para utilizar.
- Los edificios y espacios para almacenamiento de cilindros de acetileno deben estar bien ventilados y en ellos
se prohibirá la utilización de llamas abiertas. En estos lugares sólo deben mantenerse almacenado los cilindros
de acetileno. Los cilindros se instalarán en un piso nivelado y protegido contra el fuego.
- Los cilindros almacenados al aire libre deben protegerse del contacto con el suelo y contra condiciones
climáticas extremas, tales como: hielo o nieve y la acción directa del sol. Los cilindros no deben estar expuestos
a temperaturas superiores a 55oC.
- Los cilindros llenos y vacíos se almacenarán separados, identificándose claramente los vacíos. Se deben
agrupar los cilindros que tengan el mismo contenido.
- Jamás deben permitirse que una llama directa o arco eléctrico entre en contacto con cualquier parte de un
cilindro de gas comprimido.
- En las áreas de almacenamiento, además de la adecuada ventilación, se prohibirá fumar y no se permitirá
ninguna fuente de ignición.
- Los cables eléctricos irán por el interior de tubos aislantes. Las lámparas eléctricas deben estar en posición fija
y encerradas herméticamente. Los interruptores eléctricos deben estar ubicados fuera de la habitación.
Uso de Cilindros
- Utilizar los cilindros, especialmente los que contengan acetileno y gases licuados, en posición vertical y
sujetos de tal manera de evitar caídas accidentales.
- Asegurarse que los hilos del regulador o unión correspondan a los de la salida de la válvula del cilindro. No
forzar las conexiones que no encajan.
- Abrir las válvulas lentamente.
- No utilizar un cilindro de gas comprimido sin estar colocado el regulador-reductor de presión en la válvula del
cilindro.
- Antes de efectuar la conexión a una válvula de salida de un cilindro, abrir levemente la válvula durante un
instante, para quitar de la abertura las partículas de polvo o suciedad.
- Nunca apuntar la abertura de la válvula en dirección a uno u otra persona.
- No abrir ni levemente la válvula de un cilindro de acetileno cerca de trabajos de soldadura, chispas, llamas
abierta u otras fuentes de ignición.
- Utilizar los reguladores y manómetros con los gases para los que han sido diseñados.
- A menos que la válvula del cilindro haya sido cerrada adecuadamente, no intentar detener una fuga de gas
entre el cilindro y el regulador apretando la tuerca de unión.
- No utilizar nunca aceite o grasa como lubricantes en válvulas o accesorios de los cilindros de oxígeno.
Mantener estos cilindros y sus accesorios alejados de aceites y grasas y no manipularlos con prendas, guantes o
manos engrasadas.
- Jamás utilizar oxígeno como sustituto de aire comprimido en herramientas neumáticas, quemadores o para
quitar el polvo de la ropa.
- Antes de quitar el regulador de la válvula de un cilindro, cerrar la válvula y liberar el gas del regulador.
REGULADORES
Montaje Regulador de Oxígeno
- NO EMPLEAR ACEITE. Nunca se debe poner aceite o grasa en contacto con oxígeno o cualquier pieza del
equipo a través de la cual pueda circular este gas, ya que puede producirse una combustión violenta.
- Asegurar la inexistencia de aceite o grasa en manos o guantes.
- Abrir levemente la válvula del cilindro de oxígeno para limpiar el polvo o suciedad que puede tener ésta.
Durante esta operación, ubicarse al costado o detrás de la salida del gas.
- Conectar el regulador de oxígeno al cilindro de oxígeno. Tanto la válvula como el regulador de oxígeno tiene
hilo derecho. Apretar la tuerca de unión con una llave adecuada, sólo después que el regulador esté conectado y
la válvula del cilindro cerrada. No emplear una fuerza excesiva para no dañar el asiento o los hilos y tuercas.
- Girar el tornillo de ajuste del regulador hasta que esté suelto, antes de abrir la válvula del cilindro.
Montaje Regulador de Acetileno
- Abrir levemente la válvula del cilindro de acetileno, para despejar cualquier suciedad o polvo. Nunca realizar
esta operación cerca de llamas abiertas o cualquier otra fuente de ignición.
- Conectar el regulador de acetileno al cilindro de acetileno. Tanto la válvula como el regulador de acetileno
tienen hilo izquierdo.
- Girar el tornillo de ajuste del regulador hasta que esté suelto. Mantener totalmente suelto este tornillo antes de
abrir la válvula del cilindro.
- Periódicamente se debe comprobar la exactitud de la indicación de los reguladores. La calibración de éstos no
debe realizarse con presión de aceite.
MANGUERAS
- No utilizar mangueras innecesariamente largas, ya que resulta difícil purgarlas adecuadamente.
- Procurar que no se formen cocas ni se enreden y protegerlas contra aplastamientos y cortes. En áreas de
mucho tráfico de vehículos es aconsejable mantenerlas en alto.
- Reparar inmediatamente las fugas. Para tal efecto cortar la manguera e introducir un empalme.
- Realizar inspecciones periódicas para detectar fugas o desgaste excesivo.
- Proteger las mangueras contra cualquier fuente de ignición, objetos calientes, grasa o aceite.
- No se recomienda el empleo de una manguera única que tenga más de un paso de gas ni mangueras con
revestimiento exterior metálico.
- Si un retroceso de llama quema un tramo de manguera, cortar dicho tramo.
SOPLETES
- Seleccionar el soplete adecuado al trabajo a realizar.
- Conectar la manguera de acetileno (roja) a la válvula del soplete marcada "GAS" o "ACET" y la manguera de
oxígeno (verde) a la válvula del soplete marcada "OX". Cierre ambas válvulas antes de abrir los cilindros.
FLUJO INVERSO
Los gases no provocan problemas cuando se utilizan correctamente. Al operar un equipo oxiacetilénico, lo
normal es que cada gas circule desde su cilindro a través del regulador y la manguera hasta el soplete, donde se
produce la mezcla de oxígeno y acetileno en una cámara especialmente diseñada para este efecto o en la
boquilla misma. Cuando la mezcla se produce en cualquier otro lugar del equipo, se está en presencia de una
condición insegura.
El 90% de los accidentes industriales con sopletes, mangueras y reguladores, es debido al llamado FLUJO
INVERSO. El flujo inverso mezcla los gases en forma incorrecta en reguladores, mangueras o cilindros.
El flujo inverso se produce cuando"
1. El cilindro de oxígeno se vacía al estar utilizándolo, antes de cerrar la válvula de oxígeno del soplete y el
acetileno fluye inversamente hacia la manguera y el regulador de oxígeno.
2. El operador cierra las válvulas de ambos cilindros y posteriormente abre las válvulas del soplete para purgar
los gases. El acetileno se evacuará primero si está a menor presión y el oxígeno fluye hacia la manguera y al
regulador de acetileno
3. El operador abre las dos válvulas del soplete y trata de encender ambos gases a la vez (en equipos de
presiones iguales o tipo mezclador).
4. Si hay un mayor flujo de oxígeno del que puede salir por la boquilla, el sistema está en contra presión y se
produce un flujo inverso de oxígeno hacia la manguera y el regulador de acetileno
Flujo Inverso en Circuito de Oxígeno
Si el flujo inverso deja una mezcla de gases en la manguera y en el regulador de oxígeno puede ocurrir una
explosión violenta cuando:
a) Se abre la válvula de oxígeno del soplete y la mezcla de gases alcanza la llama.
b) Se abre rápidamente la válvula de un cilindro a una presión sobre 140 kg/cm2 (2000 psi.) y el "calor de
recompresión" (1000oC) aumenta la temperatura de los gases mezclados hasta su punto de ignición.
Acetileno (C2H2)
Es el más importante de los hidrocarburos gaseosos y como combustible es el elemento más valioso. Es una
composición química de carbono e hidrógeno (2 partes de carbono por 2 de hidrógeno).
El acetileno se produce al ocurrir la reacción del agua con carburo de calcio. El carburo de calcio se obtiene de
hornos eléctricos mediante la reducción de la cal viva con carbono.
El carburo de calcio y el agua se pone en contacto en recipientes adecuados llamados generadores;
generalmente los generadores de acetileno se construyen con accesorios que los hacen funcionar
automáticamente para producir acetileno en la misma cantidad que consume el soplete dejando de generar tan
pronto se acaba la llama. Esto era utilizado anteriormente ya que hoy en día se pueden adquirir fácilmente los
tanques con acetileno para poder utilizarlo directamente al soplete.
Características
El acetileno es un gas incoloro e insípido sin sabor, pero de olor característico memejante al agua miel
de la caña.
Su potencia calorífica es de 13600 kcal/m3.
Dentro de sus varias propiedades posee una gran inestabilidad y bajo la acción del calor o de la presión,
puede descomponerse espontáneamente en sus dos elementos, carbono e hidrógeno, produciendo una
explosión.
Oxígeno (O2)
Es un gas que se encuentra en la naturaleza mezclado o combinado con otros elementos químicos, y es el
principal en toda combustión: La llama oxiacetilénica lo utiliza como gas comburente. En el aire existe
mezclado con nitrógeno y con varios gases nobles. El oxígeno es un gas inodoro, incoloro e insípido. Son dos
los principales procedimientos en la industria para la obtención del oxígeno:
Proceso del aire líquido.
Proceso electrolítico.
El proceso del aire líquido se basa en el principio de separación de otros gases que existen mezclados en el aire,
sometiéndolos a muy bajas temperaturas para lograr la licuefacción de estos. Ese aire líquido se somete a la
acción de secadores y purificadores para después comprimirlos a muy alta presión.
Básicamente lo que se hace es separar él oxigeno del nitrógeno dejando evaporar este último mientras que el
oxígeno permanece en estado líquido y se deposita en tanques de almacenamiento para comprimirlos.
El oxígeno por procedimiento electrolítico se produce haciendo pasar una corriente eléctrica continua a través
del agua. Se cierra provocando así la disociación de los elementos que la componen.
Presión de trabajo
Para reducir el riesgo de un retroceso de llama es necesario utilizar siempre la presión de trabajo recomendada
por el fabricante, según el tipo de boquilla utilizada. La presión de trabajo provoca que salga un determinado
volumen de gas, a la velocidad adecuada, para que su combustión ocurra fuera de la boquilla.
Esquema de la antorcha
El volumen de gas proporciona el calor necesario para ejecutar el trabajo que se desea; a mayor espesor de la
placa metálica mayor volumen de gas combustible y viceversa, a menor espesor, menor volumen. La
temperatura de la llama es constante, ya sea esta muy pequeña o extremadamente grande. Con relación a la
velocidad de salida del gas por la boquilla deberá ser igual de combustión del gas combustible utilizado.
Ejemplos de velocidad de combustión
Hidrógeno = 11.2 m/s.
Acetileno = 7.9 m/s
Metano = 5.5 m/s
Propano = 2.9 m/s
Tomando la del acetileno, si la presión es excesiva para una determinada boquilla, la velocidad de salida del gas
es mayor de 9.9 m/s y la llama se apaga; si es demasiado baja, la velocidad es menor de 9.9 m/s y la llama
tiende a meterse en la boquilla lo que la calienta y provoca un retroceso de llama. Si la presión de trabajo es la
indicada el gas sale a una velocidad igual a la velocidad de combustión, con lo cual nos encontramos con una
operación segura y correcta
LA LLAMA OXIACETILÉNICA
Zonas de la llama
Es importante a la hora de realizar el proceso controlar las características de la llama, se pueden distinguir zonas
diferenciadas en la llama que depende de la composición de oxígeno-acetileno:
Dardo
Es la primera zona situada inmediatamente a la salida de la boquilla, caracterizada por ser una zona cónica,
brillante, en su extremo final se alcanza la mayor temperatura. los tipos de dardos son:
Penacho
Zona exterior rosada (más amplia que las anteriores) donde se produce la combustión secundaria. Esta zona es
oxidante y rica en nitrógeno, evita que el oxígeno atmosférico entre en contacto con los metales calientes
evitando su oxidación.
Carácter de la llama
Dependiendo la mezcla de oxigeno-acetileno podemos distinguir cuatro tipos de llamas:2
Llama oxidante
Exceso de oxígeno. El dardo presenta un color azul y corto. El penacho es casi inexistente ya que los gases se
queman por completo. Empleado para soldadura de cobre y sus aleaciones, así como descarburante en la
soldadura de aceros.
REDUCTORES DE PRESIÓN
El reductor de acetileno no deberá ajustarse nunca por encima de 1.5 kg/cm2 de presión de trabajo.
El accionamiento del reductor de oxígeno deberá situarse siempre en posición vertical, dirigido hacia el suelo.
Los reductores de presión deben estar provistos de dos manómetros, uno indica la presión del contenido de la
botella, y el otro indica la presión de trabajo. Los manómetros deben encontrarse en correcto estado de
funcionamiento.
El manómetro que indica la presión de trabajo para el acetileno, debe tener una marca roja en la línea de 1.5
kg/cm2.
Las embocaduras de salida de los manorreductores no deben estar orientados hacia otras botellas
El oxígeno comprimido a altas presiones dentro de un tanque No puede usarse directamente sino que es
necesario reducir dicha presión a las presiones adecuadas dependiendo de las piezas a soldar o del material y del
calibre de la boquilla. Y cuenta con dos manómetros el primero graduado de 0210Kg/cm. y que nos indica la
presión existente dentro del tanque y el segundo graduado en promedio de 014Kg/cm. (los más comunes son 11
y 14) y este me va a indicar la presión con la que se va a realizar el trabajo.
La mayoría de los materiales de aporte son aleaciones que funden a través de un rango de temperaturas, a
excepción de las eutécticas que lo hacen a una temperatura específica.
La aleación por tanto, adquiere inicialmente un estado pastoso cuando se encuentra entre el solidus y
el liquidus, debido a que una porción permanece sólida hasta que la temperatura alcanza el liquidus.
Teóricamente mantener la pieza en el liquidus originaría la fusión del metal de aporte, sin embargo
las variables de producción pueden no garantizar la completa fusión del material en la unión, por lo que se suele
aumentar esta temperatura entre 10º y 40º C para obtener siempre la completa fusión del material de aporte. Se
recomienda la temperatura de fusión en 830ºC, cuando el liquidus del material de aporte es aproximadamente de
800ºC.
La soldadura con Silverflo 55 es más sencilla que con Silverflo 24 ya que fluirá más fácilmente, sin embargo
el segundo permite holguras mayores y su coste será inferior al tener menor contenido en plata. La relación
actual es de:
Coste del Silver-flo 55 = 1.5 veces Coste del Silver-flo 24
El Silver-flo 55 pertenece al grupo de aleaciones con temperaturas de brazing más bajas y rangos de fusión más
estrechos, produce filetes limpios y pequeños. Posee buenas propiedades mecánicas y se puede utilizar en
aplicaciones marinas siendo resistente a la descincificación.
Su contenido en estaño le hace ser susceptible a agrietarse si se enfría bruscamente desde altas temperaturas
(por encima de los 300ºC) y este efecto se hace aún mayor si los componentes a soldar tiene diferentes
coeficientes de expansión.
Se presenta en todas las formas, varilla, hilo, pasta, varilla recubierta con fundente, laminas, tiras, anillos y
arandelas.
El Silver-flo 24 es ampliamente usado en el mundo aerospacial, se presenta en varilla, hilo, pasta y en forma de
lámina, con un espesor de 0.127 mm. Tiene propiedades mecánicas mayores, (resistencia al cizallamiento y la
rotura) algo mayores que el Silver-flo 55, pero menor resistencia a la corrosión.
Temperatura de trabajo. Los dos materiales de aporte citados no están recomendados cuando la unión va
a trabajar por encima de los 250ºC, debido a que por encima de esas temperaturas, sus propiedades
mecánicas van deteriorándose.
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rlz=1C1CHBD_esNI802NI802&biw=1280&bih=913&ei=CkfTW9rBE6yb_Qb55J3QDA&q=parametros+p
ara+los+reguladores+de+presion+en+soldadura+oxiacetilenica&oq=parametros+para+los+reguladores
+de+presion+en+soldadura+oxia&gs_l=psy-
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y-ab..47.19.6504...0j0i67k1j0i22i30k1j33i22i29i30k1.0.4bsKp4zdaag.
11. http://amoviblesio.blogspot.com/2016/02/soldadura-oxi-gas.html