Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
CIRCUNVALACION TRAMO CARRETERA AHUAC - AV. LOS HEROES, DISTRITO CHUPACA, PROV.
CHUPACA, JUNIN"
INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS
Docente : Ing. REYNOSO OSCANOA, JAVIER.
Estudiantes : CANGALAYA ROJAS, ERICK
: CANO ANTEZANA, CARLOS
: CORDOVA CAPCHA, CRISTIAM
: LUNA YANTAS, SAMUEL
: MENDOZA QUIROZ, JOHANN
: QUICHCA MONTES, SAMUEL
: SALAZAR MANTARI, CESAR
: VASQUEZ RIVAS, LUIS
Sección : C-4
2018 – II
FICHA DE DATOS GENERALES DEL PROYECTO “"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV.
CIRCUNVALACION TRAMO CARRETERA AHUAC - AV. LOS HEROES, DISTRITO CHUPACA, PROV.
CHUPACA, JUNIN"
INDICE
1. INTRODUCCION. ............................................................................................................... 3
RESUMEN. .................................................................................................................................. 3
2. OBJETIVO........................................................................................................................... 4
2.1. OBJETIVOS GENERALES .......................................................................................... 4
3. PROPIEDADES FÍSICAS. ................................................................................................ 4
3.1. ANALISIS GRANULOMETRICO. ............................................................................... 4
COMPARANDO DATOS: ......................................................................................................... 4
3.2. LIMITE LIQUIDO Y LIMITE PLASTICO. .................................................................. 15
NORMA ASTM D4318: ........................................................................................................... 15
..................................................................................................................................................... 19
..................................................................................................................................................... 19
..................................................................................................................................................... 19
..................................................................................................................................................... 19
3.3. CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL ................................................................ 19
INTRODUCCIÓN: .................................................................................................................... 19
3.4. CLASIFICACION DE SUELOS METODO SUCS Y AASHTO ............................. 24
A. SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE AASHTO. ............................................................ 24
4. PROPIEDADES MECANICAS. ..................................................................................... 25
4.1. ENSAYO DE DENSIDAD DE CAMPO. .................................................................... 25
4.2. ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO. ................................................................ 27
A. CALIFORNIA RATIO-CBR ......................................................................................... 29
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .............................................................. 31
FICHA DE DATOS GENERALES DEL PROYECTO “"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV.
CIRCUNVALACION TRAMO CARRETERA AHUAC - AV. LOS HEROES, DISTRITO CHUPACA, PROV.
CHUPACA, JUNIN"
1. INTRODUCCION.
RESUMEN.
2. OBJETIVO
3. PROPIEDADES FÍSICAS.
COMPARANDO DATOS:
TABLA DE DATOS 01
FICHA DE DATOS GENERALES DEL PROYECTO “"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV.
CIRCUNVALACION TRAMO CARRETERA AHUAC - AV. LOS HEROES, DISTRITO CHUPACA, PROV.
CHUPACA, JUNIN"
TABLA DE DATOS 02
74.8 100.0
TABLA DE DATOS 05
TABLA DE DATOS 06
TABLA DE DATOS 09
FICHA DE DATOS GENERALES DEL PROYECTO “"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV.
CIRCUNVALACION TRAMO CARRETERA AHUAC - AV. LOS HEROES, DISTRITO CHUPACA, PROV.
CHUPACA, JUNIN"
TABLA DE DATOS 10
TABLA DE DATOS 13
TABLA DE DATOS 14
TABLA DE DATOS 17
TABLA DE DATOS 18
Esta norma no pretende dirigir todas las inquietudes sobre seguridad, si las hay,
asociadas con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer la
seguridad apropiada y prácticas de salud y determinar la aplicabilidad de las
limitaciones reguladoras antes de su uso.
CALICATA -1
CALICATA- 2
FICHA DE DATOS GENERALES DEL PROYECTO “"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV.
CIRCUNVALACION TRAMO CARRETERA AHUAC - AV. LOS HEROES, DISTRITO CHUPACA, PROV.
CHUPACA, JUNIN"
CALICATA-4
(La calicata 1, 2,4 tiene límites de consistencia no plásticos NP) esto afirma que
los suelos son extensos de arcilla porque el IP es igual a cero según la norma.
FICHA DE DATOS GENERALES DEL PROYECTO “"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV.
CIRCUNVALACION TRAMO CARRETERA AHUAC - AV. LOS HEROES, DISTRITO CHUPACA, PROV.
CHUPACA, JUNIN"
CALICATA -3 ASTMD-4318
CALICATA -5
FICHA DE DATOS GENERALES DEL PROYECTO “"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV.
CIRCUNVALACION TRAMO CARRETERA AHUAC - AV. LOS HEROES, DISTRITO CHUPACA, PROV.
CHUPACA, JUNIN"
ASTMD-4318
INTRODUCCIÓN:
TABLA ORIGEN
FICHA DE DATOS GENERALES DEL PROYECTO “"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV.
CIRCUNVALACION TRAMO CARRETERA AHUAC - AV. LOS HEROES, DISTRITO CHUPACA, PROV.
CHUPACA, JUNIN"
TABLA COMPARACION
LIMITE DE PLASTICIDAD
MUESTRA IP= LL - LP
N° tara 5 7 IP= 5.985
peso de la tara 8 1.3
peso tara + suelo humedo 40.1 55.4
peso tara + suelo seco 39.3 54.1
peso del agua 0.8 1.3
peso de la muestra seco 31.3 52.8
humedad % 2.556 2.462
limite liquido (LL) 2.509
TABLA ORIGEN
FICHA DE DATOS GENERALES DEL PROYECTO “"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV.
CIRCUNVALACION TRAMO CARRETERA AHUAC - AV. LOS HEROES, DISTRITO CHUPACA, PROV.
CHUPACA, JUNIN"
TABLA COMPARACIÓN
LIMITE DE CONSISTENCIA LIMITE LIQUIDO
N° de golpes 34 28 22 17
N° tara 31 27 29 31
peso de tara 2.7 2.8 2.7 3
peso tara + suelo humedo 28.6 22.9 19.9 19.2
peso tara + suelo seco 24.1 20.1 17.2 16.2
humedad % 21.028 16.185 18.621 22.727
limite liquido (LL) 19.640
LIMITE DE PLASTICIDAD
MUESTRA IP= LL - LP
N° tara 18 21 IP= 8.855
peso de la tara 2.4 2.7
peso tara + suelo humedo 26.5 29.9
peso tara + suelo seco 24.2 27.2
peso del agua 2.3 2.7
peso de la muestra seco 21.8 24.5
humedad % 10.550 11.020
limite liquido (LL) 10.785
1. CONCLUSIONES.
Se concluye que este trabajo ha sido alterado y manipulado a su antojo por el cual re
recomiendo realizar un nuevo estudio del material a trabajar.
FICHA DE DATOS GENERALES DEL PROYECTO “"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV.
CIRCUNVALACION TRAMO CARRETERA AHUAC - AV. LOS HEROES, DISTRITO CHUPACA, PROV.
CHUPACA, JUNIN"
4. PROPIEDADES MECANICAS.
Siendo la densidad una de las propiedades físicas del suelo y como tal hay que
conducir· su estudio no solamente involucrando métodos de razonamiento
y de procedimiento con propósitos netamente mecánicos, sino el uso de un criterio
amplio y practico de su influencia en el comportamiento de los suelos. tal
valor es de fundamental importancia en la compactación lograda.
En efecto, se observa que a contenidos de humedad creciente, a partir de valores
bajos, se obtienen más altos específicos secos y por lo tanto mejores compactaciones
del suelo, pero que esta tendencia no se mantiene indefinidamente, sino que,
al pasar la humedad de un cierto valor, los pesos específicos secos obtenidos
disminuían, resultando peores compactaciones en la nuestra.
Es decir, para un suelo dado y empleando el procedimiento descrito, existe una
humedad inicial, llamada la “optima”, que produce el máximo peso especio seco que
puede lograrse con este procedimiento de compactación. Lo anterior puede
explicarse, en términos generales, teniendo en cuenta que, abajo contenidos
de agua, en los suelos finos, del tipo de los suelos arcillosos, el agua está
en forma capilar produciendo compresiones entre las partículas constituyentes del
suelo lo cual tiende a formar grumos difícilmente desintegrarles que dificultan la
compactación.
El aumento ir, contenido de agua disminuye esa tensión capilar en el agua haciendo
que una misma energía de compactación produzca mejores resultados. Empero,
si el contenido de agua es tal que haya exceso de agua libre, el grado de llenar casi
los vacíos el suelo, esta impide una buena compactación, puesto que no Basado en la
observación del comportamiento real en el campo. Teniendo esta consideración
se llega a analizar la densidad como una propiedad física del suelo y como tal
un requisito indispensable para el estudio de la compactación de los suelos y su
importancia de este, se ve reflejada en mejorar las características de comportamiento
mecánico. Para el proyecto, esta verificación se realizó empleando el aparato del cono
de arena. El Cono de Densidad de Arena constituye un método práctico
para determinar la densidad in situ de los suelos.
El ensayo se realiza con la finalidad de comprobar el grado de compactación
en rellenos compactados artificialmente. Es muy útil en el caso de suelos sin
cohesión (gravas y arenas), los cuales, por lo general no permiten obtener
muestras inalteradas, y por medio de la densidad in situ se puede reproducir
el suelo natural en la densidad natural a partir de una muestra alterada.
FICHA DE DATOS GENERALES DEL PROYECTO “"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV.
CIRCUNVALACION TRAMO CARRETERA AHUAC - AV. LOS HEROES, DISTRITO CHUPACA, PROV.
CHUPACA, JUNIN"
ENSAYO DE COMPACTACION
PESO DEL SUELO HUMEDO COMPACTADO + MOLDE (gr) 4788 5078 4998 0
PESO DEL MOLDE (gr) 2180 2180 2180 0
PESO DEL SUELO HUMEDO COMPACTADO (gr) 2608 2898 2818 0
PESO VOLUMETRICO HUMEDO (gr/cm3) 2.806 3.118 3.032 0.000
TARA N° T1 T2 T3 T4
PESO DEL SUELO HUMEDO + TARA (gr) 212.06 200.45 192.11 0.00
PESO DEL SUELO SECO + TARA (gr) 192.26 166.25 175.26 0.00
PESO DE LA TARA (gr) 25.63 25.28 26.77 0.00
PESO DEL AGUA (gr) 19.80 34.20 16.85 0.00
PESO DEL SUELO SECO (gr) 166.63 140.97 148.49 0.00
CONTENIDO DE AGUA (% ) 11.88 24.26 11.35 #¡DIV/0!
PESO VOLUMETRICO SECO (gr/cm3) 2.508 2.509 2.723 #¡DIV/0!
4.050
4.040
4.030
4.020
4.010
4.000
3.990
3.980
3.970
3.960
3.950
3.940
3.930
3.920
3.910
3.900
3.890
3.880
3.870
3.860
3.850
3.840
3.830
3.820
3.810
3.800
3.790
3.780
3.770
3.760
3.750
3.740
3.730
3.720
3.710
3.700
3.690
3.680
3.670
3.660
3.650
3.640
3.630
3.620
3.610
3.600
3.590
3.580
3.570
3.560
3.550
3.540
3.530
3.520
3.510
3.500
3.490
3.480
3.470
3.460 MAXIMA DENSIDAD
3.450
3.440
3.430
3.420
3.410
3.400
3.390
3.380
3.370
3.360
3.350
3.340 MDS = 1.964 gr/cm3
3.330
3.320
3.310
3.300
3.290
3.280
3.270
3.260
3.250
3.240
3.230
3.220 SECA (gr/cm3)
3.210
3.200
3.190
3.180
3.170
3.160
3.150
3.140
3.130
3.120
3.110
3.100
3.090
3.080
3.070
3.060
3.050
Densidad seca (gr/cm3)
3.040
3.030
3.020
3.010
3.000
2.990
2.980
2.970
2.960
2.950
2.940
2.930
2.920
2.910
2.900
2.890
2.880
2.870
2.860
2.850
2.840
2.830
2.820
2.810
2.800
2.790
2.780
2.770
2.760
2.750
2.740
2.730
2.720
2.710
2.700
2.690
2.680
2.670
2.660
2.650
2.640
2.630
2.620
2.610
2.600
2.590
2.580
2.570 1.964
2.560
2.550
2.540
O.C.H.= 4.70 %
2.530
2.520
2.510
2.500
2.490
2.480
2.470
2.460
2.450
2.440
2.430
2.420
2.410
2.400
2.390
2.380
2.370
2.360
2.350
2.340
2.330
2.320
2.310
2.300
2.290
2.280
2.270
2.260
2.250
2.240
2.230
2.220
2.210
2.200
2.190
2.180
2.170
2.160
2.150
2.140
2.130
2.120
2.110
2.100
2.090
2.080
2.070
2.060
2.050
2.040
2.030
2.020
2.010
2.000
1.990
1.980
1.970
1.960
1.950
1.940
1.930
1.920
1.910
1.900
1.890
1.880
1.870
1.860
1.850
1.840
1.830
1.820
1.810
1.800
1.790
1.780
1.770
1.760
1.750
1.740
1.730
1.720
1.710
1.700
1.690
1.680
1.670
1.660
1.650
1.640
1.630
1.620
1.610
1.600
1.590
1.580 O PTIMO CO NTENIDO DE
1.570
1.560
1.550
1.540
1.530
1.520
1.510
1.500
1.490
1.480
1.470
1.460
1.450
1.440
1.430
1.420
1.410
1.400
1.390
1.380
1.370
1.360
1.350
1.340 HUMEDAD (%)
1.330
1.320
1.310
1.300
1.290
1.280
1.270
1.260
1.250
1.240
1.230
1.220
1.210
1.200
1.190
1.180
1.170
1.160
1.150
1.140
1.130
1.120
1.110
1.100
1.090
1.080
1.070
1.060
1.050
1.040
1.030
1.020
1.010
1.000
0.990
0.980
0.970
0.960
0.950
0.940
0.930
0.920
0.910
0.900
0.890
0.880
0.870
0.860
0.850
0.840
0.830
0.820
0.810
0.800
0.790
0.780
0.770
0.760
0.750
0.740 10.00
0.730
0.720
0.710
0.700
0.690
0.680
0.670
0.660
0.650
0.640
0.630
0.620
0.610
0.600
0.590
0.580
0.570
0.560
0.550
0.540
0.530
0.520
0.510
0.500
0.490
0.480
0.470
0.460
0.450
0.440
0.430
0.420
0.410
0.400
0.390
0.380
0.370
0.360
0.350
0.340
0.330
0.320
0.310
0.300
0.290
0.280
0.270
0.260
0.250
0.240
0.230
0.220
0.210
0.200
0.190
0.180
0.170
0.160
0.150
0.140
0.130
0.120
0.110
0.100
0.090
0.080
0.070
0.060
0.050
0.040
0.030
0.020
0.010
0.000
-0.010
-0.020
-0.030
-0.040
-0.050
-0.060
-0.070
-0.080
-0.090
-0.100
-0.110
-0.120
-0.130
-0.140
-0.150
-0.160
-0.170
-0.180
-0.190
-0.200
0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.010.011.012.013.014.015.016.017.018.019.020.021.022.023.024.025.026.0
Por lo tanto, según el cuadro 4.1 no se cumplió con las calicatas mínimo que son de 3
calicatas por kilómetro. En nuestro proyecto haciendo un total de 6 calicatas.
FICHA DE DATOS GENERALES DEL PROYECTO “"CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV.
CIRCUNVALACION TRAMO CARRETERA AHUAC - AV. LOS HEROES, DISTRITO CHUPACA, PROV.
CHUPACA, JUNIN"
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES