UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA, MINAS Y METALURGICA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA METALURGICA

DOCENTE : ING. BUSTAMANTE JAEN JULIO DANILO

ALUMNO : TAIPE QUIRITA FROILAN 131341

CUSCO – PERÚ
2018
 INTRODUCCION

El problema ambiental se ha venido incrementando en el mundo con el pasar del

tiempo, debido al desarrollo de la tecnología, el incremento de la población
mundial, la globalización etc.
La sociedad acostumbrada a la utilización de ciertos tipos de materiales y
productos se encontró de pronto sumergida en un ambiente Consumista que le
proporcionaba una vida más cómoda, más fácil, placentera que le proporcionaba
el desarrollo de la tecnología. La cultura del desechable, líder en la etapa
contaminante fue exitosamente recibida por los consumidores mentalizados en la
practicidad del: ``Úsese y Tírese``. Con el pasar del tiempo la cultura del
consumismo fue consolidándose y creciendo más llegando a generar economías
sólidas.
En consecuencia las industrias automovilísticas, alimentarias, manufactureras,
petroleras, extracción de materias primas, producción de energía y entre otras,
con el crecimiento de estas también trajeron consigo las contaminaciones
ambientales de diferentes tipos, maneras, a diferentes escalas.
De tal manera el presente trabajo pretende dar a conocer los diferentes tipos de
contaminación existentes en la zona de Limacpampa, distrito de Wanchaq,
provincia Cusco. y pueda ser de mucha utilidad para tratar de enmendar y corregir
estos males que dañan a una sociedad con una cultura e historia prestigiosas y
reconocidas por todo el mundo.
OBJETIVOS:
 Investigar sobre la contaminación ambiental, dar definiciones específicas a
través del cuadro FPIER y dar explicaciones de cuantos tipos de
contaminación existen.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Identificar las causas de contaminación en limacpampa.
 plantear posibles soluciones a la contaminación de limacpampa.
 proponer a la autoridad local la implementación de manejo y tratamiento de
los mismos.

UBICACIÓN:
 MARCO TEORICO

METODOS PARA INDICADORES AMBIENTALES

Es un marco ordenador que sirve para sistematizar datos, que nos permitirán
organizar los indicadores ambientales de contaminación.
Además que estos indicadores, son un requisito obligatorio para pertenecer a la
OCDE pues las actividades humanas ejercen PRESIÓN sobre el ambiente lo que
produce cambios al ESTADO o condición ambiental, a su vez existen
RESPUESTAS sociales a estos cambios o adopción de políticas que afectan al
ambiente.
 INDICADORES DE PRESION:
Son la CAUSA de los problemas ambientales, sobre las que actúa las
RESPUESTAS, de carácter mecánico.
 INDICADORES DEL ESTADO:
Es la CONDICION en la que se encuentra el ambiente como resultado de las
presiones. A partir de estos indicadores se formulan las políticas públicas para
enfrentar los problemas detectados.
 INDICADORES DE IMPACTO:
Es el EFECTO adverso o producido sobre el ambiente.
 INDICADORES DE RESPUESTA:
Son acciones colectivas individuales que atenúen o previenen los impactos
ambientales negativos.
Para poder realizar un reconocimiento de estos indicadores podemos realizar las
siguientes preguntas:
¿Qué está ocurriendo con el ambiente? ESTADO
¿Por qué está ocurriendo? PRESION
¿Cuáles son los efectos que ocasionan? IMPACTO
¿Qué estamos haciendo al respecto? RESPUESTA
CONTAMINACIÓN POR EMISIONES ATMOSFÉRICAS:
Se entiende por contaminación atmosférica La presencia en el aire de materias o
formas de energía que impliquen riesgo, daño o molestia grave para las personas
y bienes de cualquier naturaleza, así como que puedan atacar a distintos
materiales, reducir la visibilidad o producir olores desagradables.
El nombre de la contaminación atmosférica se aplica por lo general a las
alteraciones que tienen efectos perniciosos en los seres vivos y los elementos
materiales, y no a otras alteraciones inocuas. Los principales mecanismos de
contaminación atmosférica son los procesos industriales que implican combustión,
tanto en industrias como en automóviles y calefacciones dióxido y monóxido de
carbono, óxidos de nitrógeno y azufre, entre otros contaminantes. Igualmente,
algunas industrias emiten gases nocivos en sus procesos productivos, como cloro
o hidrocarburos que no han realizado combustión completa. Residenciales, que
generan.
La contaminación atmosférica puede tener carácter local, cuando los efectos
ligados al foco se sufren en las inmediaciones del mismo, o planetario, cuando por
las características del contaminante, se ve afectado el equilibrio general del
planeta y zonas alejadas a las que contienen los focos emisores.
Los contaminantes primarios son los que se emiten directamente a la atmósfera
como el dióxido de azufre SO2, que daña directamente la vegetación y es irritante
para los pulmones.
Los contaminantes secundarios son los que se forman mediante procesos
químicos atmosféricos que actúan sobre los contaminantes primarios o sobre
especies no contaminantes en la atmósfera. Son importantes contaminantes
secundarios el ácido sulfúrico, SO4H2, que se forma por la oxidación del SO2, el
dióxido de nitrógeno NO2, que se forma al oxidarse el contaminante primario NO y
el ozono, O3, que se forma a partir del oxígeno2.
CONTAMINACION ACÚSTICA O CONTAMINACIÓN SONORA
Al exceso de sonido que altera las condiciones normales del ambiente en una
determinada zona. Si bien el ruido no se acumula, traslada o mantiene en el
tiempo como las otras contaminaciones, también puede causar grandes daños en
la calidad de vida de las personas si no se controla bien o adecuadamente.
El término "contaminación acústica" hace referencia al ruido (entendido como
sonido excesivo y molesto), provocado por las actividades humanas (tráfico,
industrias, locales de ocio, aviones, barcos, entre otros.) que produce efectos
negativos sobre la salud auditiva, física y mental de los seres vivos.
Este término está estrechamente relacionado con el ruido debido a que esta se da
cuando el ruido es considerado como un contaminante, es decir, un sonido
molesto que puede producir efectos nocivos fisiológicos y psicológicos para una
persona o grupo de personas.
Las principales causas de la contaminación acústica son aquellas relacionadas
con las actividades humanas como el transporte, la construcción de edificios,
obras públicas y las industrias, entre otras.
Se ha dicho por organismos internacionales, que se corre el riesgo de una
disminución importante en la capacidad auditiva, así como la posibilidad de
trastornos que van desde lo psicológico (paranoia, perversión) hasta lo fisiológico
por la excesiva exposición a la contaminación sónica.
• Un informe de la Organización Mundial de la Salud considera los 70 dB,
como el límite superior deseable.
• En España, se establece como nivel de confort acústico los 55 dB. Por
encima de este nivel, el sonido resulta pernicioso para el descanso y la
comunicación.
Según estudios de la Unión Europea (2005): «80 millones de personas están
expuestas diariamente a niveles de ruido ambiental superiores a 65 dB y otros 170
millones, lo están a niveles entre 55-65 dB»
LA CONTAMINACIÓN VISUAL

Es un tipo de contaminación que parte de todo aquello que afecte o perturbe la

visualización de algún sitio o rompan la estética de una zona o paisaje, y que
puede incluso llegar a afectar a la salud de los individuos o zona donde se
produzca el impacto ambiental es un problema que nos está afectando a todos.
Se refiere al abuso de ciertos elementos “no arquitectónicos” que alteran la
estética, la imagen del paisaje tanto rural como urbano, y que generan, a menudo,
una sobre estimulación visual agresiva, invasiva y simultánea.
Dichos elementos pueden ser carteles, cables, chimeneas, antenas, postes y otros
elementos, que no provocan contaminación de por sí; pero mediante la
manipulación indiscriminada del hombre (tamaño, orden, distribución) se
convierten en agentes contaminantes.

PROBLEMATICA DE LA CALIDAD DEL AIRE

De acuerdo a estudios, registros de información y observación de campo; dada las
concentraciones ambientales de los diferentes contaminantes dentro de
limacpampa y sus efectos a la salud pública; se identifica al material particulado
con diámetro menor a 10 micras como el mayor problema, generado por:
• Combustión de gases, material particulado y polvo fugitivo del parque automotor,
de chimeneas, de pollerías y pizzerías.
Monitoreo de la calidad de aire por parte de las instituciones públicas
competentes: Mediciones de las concentraciones contaminantes atmosféricos:
óxidos de azufre, óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono, ozono, compuestos
orgánicos volátiles (COV) La alta presencia de material particulado en
Limacpampa: Concentración de algunos gases contaminantes en la atmosfera
como el dióxido de nitrógeno, monóxido de Carbono y ozono; aun presentan
niveles por debajo de los Estándares de Calidad ambiental, al igual que los
metales pesados presentes en material particulado generados por la actividad
humana, fundamentalmente por la dinámica del sector transporte, construcción y
actividades económicas.
RUIDO
El ruido en LIMACPAMPA, es otro de los problemas ambientales, generada
principalmente por las actividades del sector transporte terrestre, otras actividades
económicas no reguladas: Un exceso de ruido puede, no sólo provocar pérdidas de
la capacidad auditiva, temporales o permanentes, parciales o completas, sino que
también puede generar directamente trastornos cardiovasculares y hormonales. La
exposición prolongada a un nivel de ruido elevado procedente de la circulación viaria
provoca un aumento del riesgo de infarto; influye en la salud mental, entre otros
aspectos, en términos de estrés y su evolución de carácter ansió-depresivo; fuente
de importantes perturbaciones del sueño, dificulta las comunicaciones, así como de
trastornos en el comportamiento social.
En nuestro país el año 2003 se aprobó el Reglamento para los Estándares
Nacionales de Calidad Ambiental para ruido, mediante D.S. Nº 085-2003-PCM,
como única normativa nacional vigente respecto a ruido, valores señalados en el
cuadro

DIAGNÓSTICO RUIDO
PUNTO DE NIVEL ECA 50 DB ECA 60 DB ECA 70 DB ECA 80 DB
MONITOREO DEL ZONA DE ZONA ZONA ZONA
RUIDO PROTECCION RESIDENCIAL COMERCIAL COMERCIAL
1H(Dba) ESPECIAL
CENTRO
HISTORICO
(OM
O467/2008/MPC)
PLAZOLETA
LIMACPAMPA 71.3 -21.3 -11.3 -1.3 8.7
IMPACTO VISUAL
La contaminación visual que vemos en la actualidad es un factor que pueda
ocasionar riesgos a la salud pública y hábitat de los pobladores. La dinámica
demográfica y económica débilmente regulada, principalmente en limacpampa,
viene causando diferentes impactos visuales; por la débil regulación de las
diferentes actividades humanas; por ejemplo inadecuadas tendidas de cables
eléctricos, avisos publicitarios en vías públicas, las pintas y afiches, reflector de
luces, a los cuales los pobladores, están sometidos diariamente. En nuestro país,
los entes competentes, aún no han implementado reglamentos de impactos
visuales; no obstante, es necesario que la Gerencia de Medio Ambiente de la
Municipalidad Provincial Cusco, promueva la implementación de ordenanzas
Municipales para regular el impacto visual en todas sus formas. A. Diagnóstico de
Impacto Visual Para la elaboración de la línea base del diagnóstico ambiental
sobre impacto visual, se realizó la caracterización del paisaje que inciden
directamente sobre la calidad paisajística de LIMACPAMPA; para lo cual, se ha
considerado los siguientes indicadores.
Sistema de Cableado Deficiente, LIMACPAMPA se caracteriza por su belleza y
gran potencial turístico, y la gran herencia arquitectónica inca que posee. Desde el
punto de vista ambiental y paisajístico, uno de los factores que la afecta de
manera negativa, es la exposición del sistema de líneas aéreas de abastecimiento
de electricidad, telefonía fija y televisión por cable, generando un negativo impacto
visual, afectando a su vez al medio ambiente, la plusvalía de los terrenos y la
seguridad de la ciudad. Los tendidos de cables eléctricos y de telecomunicaciones
tienen un impacto negativo en el entorno urbano.

CARTELES PUBLICITARIOS
La superpoblación de carteles publicitarios que hay en determinados puntos de la
vía pública se traduce en un alto grado de distracción e interferencias con la
señalización de tránsito y transporte para los conductores y peatones de día y de
noche; debido a inadecuados diseños, color, movimiento, luz y tamaño,
contribuyendo al riesgo de accidentes y a la salud pública.
AFICHES Y PROPAGANDA CALLEJERA
Algunos muros de las principales vías se atiborran de anuncios publicitarios, en
estos lugares los ciudadanos encuentran no sólo un revoltijo de letras que
provocan contaminación visual, sino que, además, los papeles despegados,
rasgados y arrancados a la fuerza dan la sensación de suciedad y abandono. Es
necesario, regular los avisos publicitarios (carteles, avisos, pintas, letreros,…) en
contiendas electorales; el paisaje urbano se llena la ciudad de afiches,
propaganda, anuncios en paredes, en postes de luz, etc.; lo cual, perturba la salud
pública en la Provincia Cusco.

PROBLEMÁTICA IMPACTO VISUAL

En LIMACPAMPA, estas antenas por lo general se vienen ubicando en las partes
altas; es un tipo de contaminación, que aún la población no identifica como
fenómeno con impactos trascendentales, lo cual se verifica por una convivencia
cercana, tal como muestran las imágenes, al parecer no se toma en cuenta las
consecuencias que generan en la calidad del vida y del ambiente. El tendido de
cables en la ciudad se presenta como un enmarañado que ocasiona un fuerte
impacto visual al observador, observándose en los centros históricos y zonas con
mayor densidad poblacional; monumentos históricos agredidos por enmarañados
cables, restándole la belleza y el valor histórico, cultural y patrimonial. Los avisos
inadecuados en su avisaje y ubicación en las principales vías, calles, avenidas y
ambientes públicos y privados, alteran la atención de conductores y transeúntes
(muchas veces son causantes de accidentes de tránsito). Los letreros y afiches
colocados en diferentes muros de la ciudad, por lo general, son llamativos, cubren
o no permiten visualizar los sistemas de señalización de la ciudad (nombre de
calles, señales de tránsito, etc.), impactando APROBADO negativamente en la
estética del a ciudad.
IDENTIFICACIÓN DE FUERZAS MOTRICES Y ANÁLISIS DE PRESIONES

FUERZA PRESION ESTADO IMPACTO RESPUESTA

 Organizar
programas de
Se generan No hay cultura
residuos contenedor- Se generan ambiental
sólidos, es de malos olores,  Colocar
desperdicio desechos la proliferación depósitos, de
Actividades s Y Adecuados de mosquitos, acuerdo a la
económicas Combustión en la zona de roedores y clasificación de
de gases. limacpampa. animales los residuos
callejeros. solidos
 LEY GENERAL
DEL
AMBIENTE
28611: Calidad
ambiental: Art.
119 del
MANEJO DE
RESIDUOS.
Es un lugar Un exceso de  Regular el
lleno de ruido ruido puede tránsito de
todo el día. provocar, vehículos
Principalment hipertensión y pesados
Excesivos e a las horas enfermedades  Art. 32 del
automóviles punta como cardíacas. Limite Máximo
(buses, 7:00 am, El ruido Permisible
taxis, etc.) 13:00 pm y también tiene  Art. 23
poseen gran 19:00pm. un efecto Ordenamiento
peso y el que son los sorprendentem Urbano y Rural
flujo de horarios más ente potente  D.S. Nº
Transporte vehículos es transitados en nuestro 0092012
urbano excesivo (en de los carros nivel de estrés, MINAM(manten
la zona de y por lo tanto el sistema imiento de los
limacpampa) emiten cardiovascular vehículos)
demasiado y la  D.S.Nº213
ruido concentración. 2007 E.F
Accidentes de (régimen
tránsito temporal de
renovación del
parque
automotor)
 FUERZA PRESION ESTADO IMPACTO RESPUESTA
Crecimiento Encontramos Dolor de Ley de concesione
de la por todo el cabeza, s eléctricas -
población y lugar, cables puede Decreto ley N°
Cables de adquisición eléctricos, ocasionar 25844.
electricidad y de servicios telefónicos estrés ,crea Decreto supremo
telecomunicacion de una etc. problemas N°013-93 TCC
es empresa Generando en el TUO de la ley de
telefónica grandes equilibrio a telecomunicacione
etc. telarañas que la naturaleza s.
cubren los y los
domicilios y animales
los postes de huyen del
alumbrado lugar
publico

Desorden en
el
crecimiento
urbano.
Crecimiento Producción Se ha
poblacional de, mas, encontrado
residuos afiches por Estrés y
solidos todo el lugar Ley de política
Invasión de debido a que Cambios de nacional de
áreas es un sitio conductas población Decreto
verdes y de turístico sin en las Legislativo N°346
esparcimien control personas
to alguno
generando
gran cantidad
de residuos
CONCLUSIONES:
• Se logró identificar la contaminación del tipo atmosférico, visual y sonora.
• El principal causante y en gran medida de la contaminación es el parque
automotor.
• Los límites máximos permisibles no se respetan debido a que no existe un
control y supervisión del mismo.

RECOMENDACIÓN:

• Se debería implementar normas que ayuden a respetar los límites máximos

permisibles de la zona y así poder reducir todo tipo de contaminación.

BIBLIOGRAFÍAS:
 www.Miman.com
 www.oefa.com
 Dirección Regional de Salud – DIRESA
 Ministerio de Transportes y Comunicaciones – Dirección de Control y
Supervisión.
 Empresa de Generación Eléctrica Machupicchu S.A – EGEMSA
 Gobierno Regional
 Municipalidad Del Cusco
 Municipalidad de whachaq