Sistemas Prefabricados.

Esta asignatura aporta al perfil del Ingeniero Civil los conocimientos fundamentales
para. Conocer los distintos tipos de materiales prefabricados que existen en el mercado
para. Proyectar varias obras de edificación.

Al emplear un tipo de prefabricado el alumno conocerá el análisis, de distribución de

esfuerzos así como sus características generales, capacidad de carga admisible, de
esta Manera, el alumno adquirirá la competencia para saber emplear el tipo de
prefabricado más adecuado para cada edificación, para su diseño y resolver problemas
que garanticen su estabilidad.

Desarrollar al máximo la capacidad de saber unir cada articulación de un elemento con

otro, entendiendo el proceso de postenzado para elementos prefabricados.

De esta manera particular, lo trabajado en esta asignatura sustentara el curso de

costos y presupuestos, aplicándola en el campo de la ingeniería civil, en la solución de
problemas.

La importancia de esta asignatura radica en que todas las grandes obras de la

ingeniería civil, que actualmente se construyen es a base de prefabricados de alta
resistencia, por lo Que es de suma trascendencia conocer los procesos constructivos
con este tipo de materiales. Puesto que esta materia es de especialidad en
construcción, y que es de desempeño profesional, se inserta de manera concreta en el
octavo semestre de la carrera de ingeniería civil.

Intención didáctica. Se organiza el temario, en ocho unidades, en las cuales todas

ellas, contemplan los Contenidos conceptuales de la asignatura, los cuales son la
aplicación de teorías en la Solución de problemas en edificación.

En la primera unidad se describe una introducción generalizada de cómo se han ido

desarrollando los distintos prefabricados y como se ha dado esto en nuestro país

En la unidad dos, se desarrolla el sistema prefabricado a base de maderas, explicando los

más comunes con este material como son los famosos paneles que en combinación con
la madera adquieren una resistencia formidable para grandes edificaciones. Con estos
sistemas se pueden desarrollas diferentes estructuras / o construcciones capaces de
resistir fuerzas de viento y de sismo.

En la unidad tres, se aplican diferentes teorías para aplicar prefabricados a base de

acero galvanizado, un material muy bien conocido por ser empleado en lo que se conoce
como multypanel, multy techo, multy muro etc. Que en combinación con otros materiales
se construyen grandes edificaciones muy resistentes.
En la unidad cuatro, se analizan los efectos que provocan los sistemas prefabricados a
base de acero y concreto se analizan los sistemas de encofrados tipo meccano, que
resultan muy importantes para el molde de todo tipo de estructuras, así como el sistema
de losas que actualmente se están prefabricando como lo son la losacero, la losa de
vigueta y bovedilla, las vigarmex , joist losa y todos los subsistemas para losas.

En la unidad cinco, se abordan el Sistema prefabricado a base de REDI-RADIUS .dicho

sistema es un tipo de encofrado para realizar estructuras prefabricadas circulares,
también se manejan paneles de distintas marcas y diseños para delimitar y cubrir
estructuras; así como de columnas prefabricadas y se aborda también el montaje y
accesorios.

En la unidad seis, se analizan el Sistema prefabricado a base de concreto pres-forzado.

Esta parte del temario es muy interesante porque se define que es un pres-fuerzo como
se realiza y como trabaja en un elemento prefabricado. Tocando elementos que se
construyen con este sistema como lo son las losas spiroll, las tra belosas TT, las trabes
portantes rectangulares. El montaje y sus accesorios.

En la unidad siete, se describe la Elección de un sistema, es de vital importancia conocer

las alternativas según las necesidades, así como analizar el sistema y comparar entre uno
y otro, conociendo la disponibilidad y su tiempo de ejecución, costo, montaje y accesorios.

En la unidad ocho se explican la Descripción del sistema elegido. Es de gran relevancia

que el alumno realice un proyecto, una vez que ha analizado cada uno de los elementos
prefabricados conocidos en las diferentes unidades temáticas presentadas. Dicho
proyecto deberá contener: planos de proyecto ejecutivo, componentes, elementos,
cimentaciones, muros, (de carga y de relleno) Entrepisos, techos, mano de obra
necesaria. Equipo y herramienta, instalaciones y acabados. con el concepto en forma
concreta y sea a través de la observación, la reflexión y la aplicación que se dé la
formalización; la resolución de problemas que se hará después de este proceso.
TEMARIO

Temas
Subtemas

N° Nombres

1 Generalidades 1.1 Ventajas de la prefabricación

1.2 La prefabricación en México

2 Sistema prefabricado a base de 2.1 Sistema pamacón

madera 2.2 Sistema industrializado de madera
2.3 Sistema Makrón

3 Sistema prefabricado a base de 3.1 Sistema peralta prius

acero galvanizado 3.2 Sistema Estrey
3.3 Sistema Multypanel
3.4 Montaje y accesorios

4 Sistema prefabricado a base de 4.1 Sistema concreacero

REDI-RADIUS 4.2 Sistema meccano
4.3 Subsistema para losas
1.-Vigarmex
2.-Joist losa
3.-Losacero

5 Sistema prefabricado a base de 5.1 Sistema paneles manuales EFCO.

concreto pre-forzado 5.2 Sistema Column Forming
5.3 Sistema HAND-E-FORM
5.4 Montaje y accesorios

6 Sistema prefabricado a base de 6.1 Sistema Sepsa – Spiroll

concreto pre-forzado 6.2 Trabelosas TT
6.3 Trabes portantes Tinv,L y rectangulares
6.4 Montaje y accesorios

7 Elección de un sistema 7.1 Alternativas según las necesidades

7.2 Análisis comparativo entre sistemas
1.- Disponibilidad
2.- Tiempo de ejecución
3.- Costo
7.3 Montaje y accesorios
 8 Descripción del sistema elegido 8.1 Componentes
8.2 Elementos
8.3 Cimentaciones
8.4 Muros
1.- De carga
2.- De relleno
8.5 Entrepisos
8.6 Techos
8.7 Mano de obra necesaria
8.8 Equipo y herramienta
8.9 Instalaciones
8.10 Acabados

Los Prefabricados

La prefabricación es un método industrial de producción de elementos o partes de una

construcción en planta o fábrica y su posterior instalación o montaje en la obra.

La aparición masiva de este sistema recibe su gran impulso debido a la gran necesidad
de construir viviendas de una forma numerosa, barata y rápida, necesidades originadas
en las guerras, migraciones, centros urbanos y la explosión demográfica.

Esta técnica, que ha tenido un enorme desarrollo a nivel mundial, presenta claras ventajas
cuando se requiere utilizar elementos repetitivos y industrializar las faenas de
construcción y mejorar su productividad.

Entre ellas se destacan las siguientes:

 Reducción de plazos de construcción.

 Organización similar a una fábrica, con mayor grado de mecanización, mano de
obra estable y especializada.
 Mayor facilidad para un adecuado control de calidad.
 Menor formación de juntas de hormigonado. Uso múltiple y repetitivo de
encofrados o moldajes.
 Posibilidad de aplicar técnicas de pretensazo, curado acelerado, etc.

La prefabricación puede llegar a ser aplicada a elementos de hormigón simple,

como soleras, tubos, bloques, ladrillos, etc.; a elementos sencillos de hormigón
armado como postes, y a sistemas más sofisticados como losas, vigas y
columnas. Las ventajas del prefabricado son:
Ventajas y Desventajas de la Construcción Prefabricada

La aparición de Prefabricados ha revolucionado la construcción desde mediados de los

años '20 (siglo XX).

Esta tecnología presenta ventajas e inconvenientes, a continuación consignamos los más

importantes.

Ventajas de la Construcción Prefabricada

Calidad de los materiales

El empleo de maquinarias de producción permite una buena calidad probada y constante

de los materiales que son determinados, dosificados y controlados. Dichos
procedimientos dan como resultado materiales de mayor resistencia ajustando los
métodos constructivos.

Las piezas prefabricadas poseen precisión geométrica garantizando el encaje con

exactitud.

Reducción en los plazos de ejecución

Esta tecnología permite disminuir los plazos de ejecución ya que se eliminan los tiempos
en blanco entre las distintas tareas de obra. Todos los trabajos responden a una
metodología de trabajo elaborada en orden concatenado.

Agilización del ritmo de obra por la producción de elementos en serie.

Reducción de equipos de obra

Se prescinde de los encofrados y de los sistemas de andamios.

Secciones con mayor resistencia

La utilización repetitiva de los moldes amortiza el coste inicial de los mismos y permite
obtener secciones de mayor resistencia estructural.

Mano de obra especializada

Tanto el moldeo como el montaje son trabajos específicos que requieren de personal
previamente capacitado.

Economía

Estas construcciones permiten mejorar los tiempos de obra con una reducción de gastos
fijos; control eficiente de relación horas/hombre.
Desventajas de la Construcción Prefabricada

Aspecto estructural

Inconvenientes que derivan de la escasa o nula rigidez frente a los esfuerzos horizontales
(p. ej. presión del viento) por los problemas en la resolución de las uniones, punto débil de
estas estructuras.

Manipulación y transporte

Los elementos sufren estados de carga transitorios en su transporte y colocación, izado y

ajustes, que pueden afectar la resistencia estructural de la pieza.

Deben ser respetados los gálibos de transportes en las carreteras, siendo ésta otra
variable a tener en cuenta al armar las piezas premoldeadas.

El acopio, manipulación y forma de transporte puede afectar a las piezas si estas

operaciones no son efectuadas por personal capacitado.

Aspecto económico-financiero

Estas requieren de una inversión inicial muy importante para poner en marcha el sistema
de producción, pero es justificada en obras grandes con plazos de ejecución reducidos.

Sobre el montaje

Debe disponerse de equipos pesados para el montaje de elementos estructurales y tener

el espacio suficiente para maniobrar con esta maquinaria.

Sobre la fabricación

Debido a que este sistema debe enfrentarse a problemas a resolver durante los tiempos
de fabricación y montaje, esto requiere de la ingeniería de proyecto de todas las
instalaciones previas al comienzo de obra.

Es fundamental la coordinación de tareas para las instalaciones a fin de evitar trabajos

posteriores. Un error en la resolución de estos conflictos puede llevar al fracaso de la obra
(uniones, tiempos, costes, resistencia estructural, etc.)
Clasificación de Elementos Prefabricados

Se denominan Prefabricados a los elementos ensamblados entre sí, una vez que han sido
manufacturados previamente en fábrica o en otro sitio cercano a la obra (moldeados,
endurecidos, etc.)

El proceso de producción y ejecución de estos materiales se lo llama:

Construcción Industrializada, Prefabricada o Premoldeadas

. Fases de Construcción

La construcción por prefabricación se realiza en dos fases:

Fabricación: La producción se lleva a cabo en fábricas (fijas o móviles) propiamente

dichas o bien a pie de obra.

Montaje: El montaje en obra puede realizarse con grúas o en forma manual, según las
características de los elementos prefabricados.

Clasificación de Elementos Prefabricados

Según peso y dimensiones

Según el peso y las dimensiones de las piezas prefabricadas, se pueden clasificar en:

Prefabricados Livianos

Son los pequeños elementos prefabricados o ligeros, de peso inferior a los 30 kg,
destinados a ser colocados de forma manual por uno o dos operarios.

Prefabricados Semipesados

Su peso es inferior a los 500 kg, destinados a su puesta en obra utilizando medios
mecánicos simples a base de poleas, palancas, malacates y barretas.

Prefabricados Pesados

Su peso es superior a 500 kg, requiriéndose para su puesta en obra, maquinaria pesada
tales como grúas de gran porte.

Según formato

Según sea su forma, las piezas prefabricadas pueden clasificarse en:

Bloques

Son elementos prefabricados para construcción de muros. Son auto estables sin necesitar
de apoyos auxiliares para su colocación. Por ejemplo: bloques de hormigón, bloques de
ladrillo hueco, etc.
Paneles

Los paneles constituyen placas cuya relación entre grosor y superficie es significativa. Por
ejemplo: muros de contención, antepechos, placas de fachadas, placas de yeso, etc.

Elementos Lineales

Son piezas esbeltas, de sección transversal reducida en relación a su longitud. Por

ejemplo: vigas, columnas, pilotes, etc.

Según materiales

Las estructuras prefabricadas se pueden ejecutar con cualquier material estructural, por
ejemplo:

Hormigón Armado

Hormigón Pretensado

Hormigón Postensado

Acero

Aluminio

Madera

Plástico

Combinación entre los nombrados

La Prefabricación en México.
Pese a que esta forma de construir aventaja en muchos aspectos a los sistemas
tradicionales, no ha logrado imponerse en nuestro país por una serie de razones que
tienen mucho que ver con aspectos socioeconómicos y culturales.

La construcción industrializada es la mecanización de las técnicas de construcción y tiene

una relación directa con la prefabricación, que es la producción de elementos
constructivos fuera o al pie de la obra. Cuando estos elementos constructivos son
producidos en serie se dice que son industrializados, pues en su fabricación se siguen
procedimientos industriales.

Esta forma de construir es mucho más racional que la de los sistemas tradicionales y
conlleva una serie de ventajas que permiten construcciones rápidas, con mayor calidad y
más económicas. Sin embargo, la prefabricación no ha podido consolidarse en México,
por razones que a continuación trataremos de explicar en lo que se refiere a la
prefabricación de concreto.

Inicios de la prefabricación en Europa y en México

La prefabricación en la construcción aparece desde la antigüedad: la utilizaron los

egipcios, al igual que los romanos, los mayas, etcétera. También el concreto es un
material utilizado desde épocas remotas, pero hubo que esperar hasta 1867 para que un
jardinero francés, de nombre J. Monier, patentara lo que posteriormente sería el concreto
armado. Edmond Coignet inició en 1892 la prefabricación en concreto armado al fabricar
viguetas para un casino en Francia. Estas nuevas formas de construir ya mostraban
ventajas y en 1902 Christophe decía que "el procedimiento de fabricación de vigas en un
taller puede ser más económico que el colado en obra; da la posibilidad de ensayar todas
las piezas antes de su colocación; la construcción de un entrepiso se hace más fácil y
rápidamente; este trabajo puede ejecutarse aun en mal tiempo sin que resulten retrasos;
en fin, el entrepiso al ser capaz de soportar las cargas inmediatamente después de su
colocación, permite que los trabajos puedan continuarse sin interrupción".

Estos son los antecedentes de la industrialización en Europa; en México las nuevas

técnicas se empezaron a utilizar en 1927, cuando el ingeniero Rebolledo empleó en la
construcción del hotel Regis vigas prefabricadas de concreto armado. De esa fecha a la
actualidad la prefabricación se fue consolidando poco a poco. En un inicio las técnicas
eran copiadas de otros países, pero con el tiempo empezaron a surgir empresas
especializadas en prefabricación. Esta consolidación ocurrió en los años sesenta y
principios de los setenta.
Con la introducción del concreto presforzado, la prefabricación recibió un impulso y sus
aplicaciones aumentaron y se diversificaron, utilizándose en un principio en puentes y
posteriormente en edificios. Con la consolidación de esta industria en nuestro país,
también las empresas mexicanas empezaron a desarrollar nuevas técnicas.

Las razones y sinrazones del no progreso

En un principio, las técnicas innovadoras tuvieron una gran aceptación en México, pero
luego, por diversas circunstancias, su aplicación no logró los alcances esperados.

El progreso tecnológico es sin duda un factor importante en el avance de la construcción

industrializada, pero no el único, ya que ésta tiene también una relación directa con
aspectos socioeconómicos, científicos, culturales e ideológicos, además de los
tecnológicos e industriales. En los países en desarrollo como el nuestro, los problemas
económicos constantes, el alto índice de desempleo, la desigual distribución de la riqueza,
la fuerte dependencia económica y técnica del exterior y la falta de mano de obra
especializada aparecen como algunas de las causas que han frenado el desarrollo de
esta industria. A lo anterior podemos sumar la gran inversión de capital que requiere,
difícil de por sí en las circunstancias actuales.

En México, la construcción industrializada no se debe considerar como sustituta de

la tradicional; ambas formas deben coexistir y ofrecer soluciones alternativas,
según sean los requerimientos.

Uno de los problemas que actualmente presenta la primera es la falta de difusión de sus
técnicas, con el consiguiente desconocimiento de las mismas por parte de ingenieros y
arquitectos. El resultado es que sólo 2 por ciento de lo que se construye en México se
realiza con prefabricados, mientras que en Europa este tipo de construcción llega casi a
50 por ciento.

Una de las razones de esta diferencia es que, mientras en los países europeos el costo
de la mano de obra es elevado –lo cual impulsa el empleo de técnicas mecanizadas para
reducirlo–, en México ocurre lo contrario –el disponer de una mano de obra abundante y
barata provoca el empleo generalizado de sistemas tradicionales de construcción.

En el capítulo 3 de su libro La historia de la técnica, Forbes menciona que el desarrollo

técnico que precedió a griegos y romanos se vio interrumpido, y afirma que ello se debió
fundamentalmente al gran número de esclavos de que disponían estos pueblos para
satisfacer sus necesidades.
Esto nos lleva a pensar que en México ocurre una situación similar en la construcción: los
constructores no se preocupan por conocer nuevas tecnologías constructivas ya que
disponen de una mano de obra barata casi esclavizada que satisface sus necesidades de
construcción. Uno de los fines de la industrialización es proporcionar a los trabajadores un
salario que les permita un nivel de vida aceptable.

Nuestro país nos impone grandes retos en lo que a construcción se refiere. La

construcción industrializada es una alternativa que implica para nosotros, ingenieros y
arquitectos, la necesidad de conocer e involucrarnos con estas nuevas tecnologías y
adaptarlas a nuestras necesidades y recursos.

BIBLIOGRAFÍA

DÍAZ GÓMEZ, Raúl, "El concreto arquitectónico no", suplemento del núm. 24 de la revista
IMCYC, enero-febrero de 1968.

MANDOLESI, Enrico, Edificación, Barcelona, CEAC, 1981.

ROSMALEN JAN, Van, "La prefabricación y su aplicación al diseño arquitectónico", tesis

para obtener el grado de maestro en Arquitectura, Facultad de Arquitectura, UNAM,
México de 1984.

Memorias del X Congreso Nacional de Ingeniería Estructural, noviembre de 1996.