Mantenimiento Y Puesta en Marcha Segueta Mecanica

MANTENIMIENTO Y PUESTA EN MARCHA DE LA SEGUETA MECÁNICA
Nº2 DEL TALLER DE MECANICA INDUSTRIAL DE LA INSTITUCIÓN

EDUCATICA TECNICO INDUSTRIAL “JULIO FLOREZ”
SANTAMARIA PINILLA SERGIO ALEJANDRO
VILLAMIL BENITEZ EDWIN FERNANDO
INSTITUCIÓN EDUCATIVA TECNICO INDUSTRIAL “JULIO FLOREZ”
ESPECIALIDAD DE MECÁNICA INDUSTRIAL
CHIQUINQUIRA - BOYACA
GRADO ONCE
2015
ESPECIALIDAD MECÁNICA INDUSTRIAL 1

MANTENIMIENTO Y PUESTA EN MARCHA DE LA SEGUETA MECÁNICA
Nº2 DEL TALLER DE MECANICA INDUSTRIAL DE LA INSTITUCIÓN
EDUCATICA TECNICO INDUSTRIAL “JULIO FLOREZ”
SANTAMARIA PINILLA SERGIO ALEJANDRO
VILLAMIL BENITEZ EDWIN FERNANDO
TRABAJO PRESENTADO PARA OBTENER EL TITULO DE BACHILLER

TECNICO EN EL AREA DE MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO
INDUSTRIAL Y MECÁNICA INDUSTRIAL
DOCENTE
ING. LUIS ENRIQUE SANCHEZ CARVAJAL
INSTITUCIÓN EDUCATIVA TECNICO INDUSTRIAL “JULIO FLOREZ”
ESPECIALIDAD DE MECÁNICA INDUSTRIAL
CHIQUINQUIRA - BOYACA
GRADO ONCE
2015
PAGINA DE ACEPTACION
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
____________________________
PRESIDENTE DEL JURADO
____________________________
JURADO 1
____________________________
JURADO 2
____________________________
JURADO 3
Chiquinquirá,18 de noviembre del 2015

DEDICATORIA
A nuestros padres por el apoyo constante que nos han dado durante el
tiempo que hemos estado desarrollando el proyecto; a nuestras familias
por su participación en el mismo y por impulsarnos a que esta meta fuese
posible.

AGRADECIMIENTOS
A los docentes del IE. Técnico Industrial Julio Flórez por habernos ofrecido sus
conocimientos para surgir profesionalmente en nuestra vida diaria y en las
labores estudiantiles.
A los profesores por su paciencia y comprensión a la hora de explicarnos algún

tema.
A nuestros padres por darnos las fuerzas necesarias para continuar.
Así mismo, agradecemos al Ingeniero Luis Enrique Sánchez Carvajal por su

asesoría en el mantenimiento de la segueta mecánica.

TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN …………………………………………………….……7
2. MARCO REFERENCIAL ………………………………………….……...8
2.1 MARCO TEORICO……………………………………………….….8
2.2 MARCO CONCEPTUAL………………….……………….………..13
3. FORMULACION DEL PROBLEMA ………………………….…………15
3.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .……………….…….…….15
3.2 FORMULACION DEL PROBLEMA …….…………………….……15
3.3 SISTEMATIZACION DEL PROBLEMA ………………..…………..15
3.4 ALCANCES ……………………………………………..…………….16
4. OBJETIVOS ………………………………………………..………………17
4.1 GENERAL …………………………………………..…………………17
4.2 ESPECIFICOS ……………………………………..…………………17
5. JUSTIFICACION……………………………………….…………………..18
6. METODOLOGIA ……………………………………….…………….…….19
6.1 PROCESOS……………………………………….……………….….19
6.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES …………..……………….…..20
6.3 PRESUPUESTO ………………………………..……………….……21
6.4 MISION…………………………………………..………………….….22
6.5 VISION…………………………………………………………….…....22
6.6 RUTA DE MANTENIMIENTO ……………………………………….23
7. CONCLUSIONES……………………………………………………..……25
8. RECOMENDACIONES………………………………………………..…..26
9. INFOGRAFIA ………………………………………………………….…...27
10. ANEXOS ………………………………………………………...................28

1. INTRODUCCIÓN
Se proyecta poner en funcionamiento la maquina “segueta mecánica” mediante

una revisión y limpieza de sus partes interiores y exteriores, con el fin de detectar
cada una de las fallas que impiden su funcionamiento. Tal proceso se llevara a
cabo a través de una exploración de cada una de sus partes: hoja de segueta,
marco de la sierra, brazo, mecanismo biela-manivela, motor, bancada, tornillo de
banco, mando hidráulico, prensas, entre otras.

2. MARCON REFERENCIAL
2.1 MARCO TEORICO
¿QUE ES EL MANTENIMIENTÓ?
Es el trabajo emprendido para cuidar y restaurar hasta un nivel económico, todos y

cada uno de los medios de producción existente en una planta.
Podemos definir el mantenimiento como el conjunto de actividades que deben
realizarse a instalaciones y equipos, con el fin de corregir o prevenir fallas,
buscando que estos continúen prestando servicio para el cual fueron diseñados.
Como los equipos no pueden mantenerse en funcionamiento por si solos, se debe

contar con un grupo de personas, que se encarguen de ello, conformados así el
departamento de mantenimiento de las empresas.
OBJETIVO DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
En el mantenimiento realizado a la segueta mecánica se deben tener en dos

objetivos fundamentales: reducir los costos de producción y garantizar la
seguridad industrial.
Cuando se habla de reducir los costos de producción se deben tener en cuenta los
siguientes aspectos:
 Optimizar la disponibilidad de la maquina e instalaciones para su

funcionamiento.
 Se busca reducir costos de las paradas de producción ocasionadas por
deficiencia en el mantenimiento de la máquina, mediante la aplicación de
una determinada cantidad de mantenimiento en los momentos más
apropiados.
 Incrementar la vida útil de la segueta.

Uno de los objetivos evidentes del mantenimiento es el de procurar la utilización
de equipos durante toda su vida útil. La reducción de los factores de desgastes,
deterioros y roturas garantiza que los equipos alcancen una mayor vida útil.
Maximizar el aprovechamiento de los recursos disponibles para la función del

mantenimiento.
Es aquí donde se debe analizar la convivencia o no de continuar prestando el

servicio de mantenimiento a una máquina que presenta problemas de
funcionamiento o buscar un remplazo.
Reducir los costos de operación y reparación de la máquina.
La planificación del mantenimiento reduce los costos de operación y

reparación del mantenimiento de los equipos industriales. Los programas para la
lubricación, limpieza y ajustes de equipos permiten una reducción notable en el
consumo de energía y un aumento en la calidad de productos terminados. A
mayor descuido en la conservación de los equipos, mayor será la producción de
baja calidad.
Referente al tema de seguridad industrial podemos decir que el objetivo más

importante desde el punto humano es garantizar con el mantenimiento de
seguridad de movimiento de la máquina.
Para poder cumplir estos objetivos es necesario realizar algunas funciones

específicas a través del departamento de mantenimiento tales como:
 Administrar el personal de mantenimiento.

 Programar los trabajos de mantenimiento.

 Establecer los mecanismos para retirar de la producción la máquina, si
presenta altos costos de mantenimiento.
 Proveer el personal de mantenimiento de la herramienta adecuada

para sus funciones.
 Mantener actualizadas las listas de repuestos y lubricantes.
 Adiestrar al personal de mantenimiento sobre los principios y normas de

seguridad industrial.
 Disponer adecuadamente de los desperdicios y la materia recuperable.
INDICACIONES TECNICAS PARA EL MANTENIMIENTO
El mantenimiento siempre se consideraba una función auxiliar pero por su

propia naturaleza, incondicional. La labor de mantenimiento de unas
máquinas e instalaciones condicionadas por una producción extenuante,
siempre ha sido ingrata. En ocasiones ha llevado a un total desprecio por un
mantenimiento que, además de trabajar siempre contra el reloj, cargaba con la
culpa de cualquier incidencia desafortunada.
Conviene hacer especial hincapié en la idea de que el mantenimiento no es

únicamente una actividad técnica sino que también exige unas tareas de gestión y
organización de los recursos humanos, y este segundo aspecto del
mantenimiento determina en gran medida la eficacia del primero.
Actividades técnicas del mantenimiento
1 ORDEN: Documentación y archivos (planos, fichas técnicas, órdenes de

trabajo, etc.) Herramienta y utillaje, almacén de recambios, etc. El orden ha de
ser una actividad sistemática en toda actividad de mantenimiento.

2 LIMPIEZA: La limpieza debe ser una actividad planificada periódicamente
(preventiva). Instalaciones sucias dificultan las inspecciones visuales (fugas,
fisuras, niveles, etc.).
3 ENGRASE: Las actividades de mantenimiento de lubricantes (aceites y

grasas) deben realizarse de forma preventiva. Hay que tener claro que vale
más una mala planificación que una buena improvisación. La programación
del engrase debe partir de un inventario exhaustivo de puntos de engrase y
niveles de aceites, para definir la periodicidad del mantenimiento (añadir o
cambiar) acorde con un calendario, horas, etc.
4 SUSTITUCIONES: Se entiende como sustituciones una actividad programada

periódicamente para aquellos elementos de las maquinas que se prevé su vida útil
en un periodo más o menos breve de funcionamiento en comparación con el ciclo
de vida de la máquina. Elementos típicos de máquinas que suelen sustituirse son:
rodamientos, casquillos o cojinetes lisos, juntas y retenes, bridas y elementos de
anclajes, etc.
5 REPARACIONES: Son acciones correctivas por fallos imprevistos. Son

actividades de reparación, las siguientes:
- Sustitución de elementos: rolletes, ejes, poleas, engranes, acoplamientos,

soportes, etc.
- Soldaduras, recargues y metalizaciones.
- Mecanizaciones y ajustes.
- Adhesivos, pinturas y coatings.
Organización del Mantenimiento
En la organización del mantenimiento tenemos el mantenimiento correctivo, el

preventivo, el predictivo y el proactivo.

Mantenimiento Correctivo.
Podemos definir el mantenimiento correctivo como el mantenimiento efectuado a

una máquina herramienta cuando la avería ya se ha producido para restablecerla
a su estado operativo habitual de servicio. El mantenimiento correctivo puede ser
o no planificado.
Mantenimiento Preventivo.
Podemos decir que el mantenimiento preventivo consiste en programar las

intervenciones o cambio de algunos componentes o piezas según intervalos
predeterminados de tiempo o según eventos regulares (horas de servicio,
toneladas producidas).
Mantenimiento Predictivo.
El mantenimiento predictivo se basa en el conocimiento del estado operativo de

una máquina herramienta. Este tipo de mantenimiento es asimilable al preventivo,
pero el conocimiento de la condición operativa a través de la medición de ciertos
parámetros de la máquina (vibración, ruido, temperatura, etc.) permite programar
la intervención del elemento justo antes de que el fallo llegue a producirse,
eliminando así la incertidumbre.
Mantenimiento Proactivo.
Esta filosofía de mantenimiento persigue el conocimiento de la causa raíz de un

problema para eliminar por completo la aparición de averías.
Las prácticas proactivas más frecuentes en mantenimiento son: el equilibrio

dinámico de los rotores y la alineación de presión de acoplamientos.

Indicaciones para la lubricación.
Desde hace mucho tiempo la lubricación se ha tomado como el método principal

para disminuir el deterioro y facilitar el trabajo de las máquinas.
En esencia la lubricación consiste en interponer una película de sustancia

lubricante entre la superficie de trabajo de las piezas, de esta forma al estar
separadas las pequeñas irregularidades de las superficies, se disminuye
considerablemente el rozamiento.
Materiales lubricantes y reglas generales para su empleo.
Los materiales lubricantes pueden dividirse en varios grupos, si atendemos al

estado físico en que se encuentran van a utilizarse, dichos grupos son los
siguientes.
 Lubricantes gaseosos.
 Lubricantes líquidos.
 Lubricantes semisólidos.
 Lubricantes sólidos.
2.2 MARCO CONCEPTUAL
La llanta: es la zona exterior de la polea y su constitución es esencial, ya que se

adaptara a la forma que la correa alberga.
El cuerpo: las poleas estarán formadas por una pieza maciza cuando sean de
pequeño tamaño. Cuando sus dimensiones aumentan, irán provistas de nervios o
brazos que generan la polea, uniendo el cubo con la llanta.
El cubo: es agujero cónico y cilíndrico que sirve para acoplar el eje. En la

actualidad se emplean mucho los acoplamientos cónicos en las poleas, ya que
resulta muy comido su montaje y los resultados de funcionamiento son excelentes.

Engranaje: Es mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a
otro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de
las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón. Un engranaje sirve para
transmitir movimiento circular mediante el contacto de ruedas dentadas.
El tornillo de banco: Mas bien conocido como “morsa” es una herramienta que
sirve para dar eficacia a la sujeción, a la vez que ágil y fácil de manejar, a las
piezas para que puedan ser sometidas a diferentes operaciones mecánicas como
aserrado, perforado, fresado, limado o marcado.

3. FORMULACION DEL PROBLEMA
3.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El IE. Técnico Industrial Julio Flórez cuenta con el taller de Mecánica Industrial el
cual facilita el corte de piezas de diferentes materiales y mecanismos. Se realizó
una exploración de las mismas para establecer su funcionamiento y se encontró
que aún faltan unas partes por instalarle a la maquina porque sin estas es
imposible que funcione correctamente.
Después de hacer un análisis se determinó que hay que fabricar unas piezas tales
como las prensas y el tornillo que sujeta la segueta para que funcione
correctamente.
3.2 FORMULACION DEL PROBLEMA
¿Cómo realizo el mantenimiento de los mecanismos para el buen funcionamiento

de la segueta mecánica y brindar un artefacto de trabajo a las nuevas
generaciones del Instituto Técnico Industrial “Julio Flórez”?
3.3 SISTEMATIZACION DEL PROBLEMA
¿Cómo revisar y explorar cada una de las partes de la segueta para determinar los
daños existentes?
¿Qué antecedentes se deben tener en cuenta para analizar las causas que
originaron el problema?
¿Cómo realizar el mantenimiento de cada una de las piezas mecánicas?
¿Cómo fabricar las prensas para el buen funcionamiento de la segueta?

¿Qué recomendaciones de uso doy a los futuros operarios para mantener en buen
estado la maquina?
3.4 ALCANCES
Realización del mantenimiento y puesta en marcha de la segueta mecánica Nº2

del taller de Mecánica Industrial para obtener el título de bachiller técnico en la
especialidad de Mecánica Industrial.

4. OBJETIVOS
4.1 GENERAL
 Poner en funcionamiento la segueta mecánica para permitir la realización

de cortes de diferentes materiales a las nuevas generaciones del Instituto
Técnico Industrial “Julio Flórez”.
4.2 ESPECIFICOS
 Explorar cada una de las partes de la segueta para determinar los daños
existentes.
 Investigar las fallas que ha tenido la segueta mecánica para formular

posibles soluciones.
 Fabricar las prensas para mayor funcionamiento de la segueta.
 Realizar un mantenimiento a cada una de las piezas de la segueta

mecánica.
 Informar a los operarios sobre el nuevo cuidado que debe recibir el equipo.

5. JUSTIFICACION
Este proyecto tiene como finalidad dejar en funcionamiento la segueta

mecánica, a partir de una revisión del estado de la misma, y mantenimiento
de cada una de sus partes para que sea de valiosa utilidad a las nuevas
generaciones en los talleres de preparación técnica de la institución; de
igual forma contar con una herramienta como está facilita el trabajo, ahorra
tiempo y mano de obra.

6. METODOLOGIA
6.1 PROCESOS
 Los siguientes pasos fueron los que los estudiantes realizaron para
diagnosticar los problemas que tenía la máquina.
 Se identifica la máquina y se busca todo lo relacionado con ella, su historia,
como funciona, como se debe trabajar.
 Lo primero que se hizo fue identificar la maquina con sus planos
respectivos.
 Se desarmo y se hizo mantenimiento industrial a todas sus piezas
 Luego se evalúa su funcionamiento.
 Se identifican las piezas en mal estado.
 Se toman los datos de las piezas, para realizarlas en las diferentes
maquinas del taller.
 Tener listo el material para las piezas a realizar.
 Remplazar piezas que se realizaron.
 Se le ajusta todo lo que se remplazó.
 Se estuco.
 Se pintó cada una de las partes de la máquina.
 Se realizó una prueba de funcionamiento.
 Se puso en marcha la máquina.

6.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
ACTIVIDAD FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Planteamiento X X X
del
problema X X
Presupuesto X X
general X X
Diseño de X X X X
las pieza
rota X X X X X
Diseño de las X X X X X
presas para la X X X X X X X
Segueta
Diseño del X X X
acople para el
motor X X X
Armar X X X X
nuevamente
la TIEMPO ESTIMADO: X X X X
Maquina
TIEMPO REAL:
Prueba de X X
funcionamient
o X X

6.3 PRESUPUESTO
CANTIDAD MATERIAL DIMENSIONES V.UNITARIO V.TOTAL
2 MTS ANGULO 1” $ 6.000 $ 6.000
8 TUERCAS 0,5” $ 400 $ 3.200
8 TORNILLOS 0,5” $ 500 $ 4.000
1 BARRA DE 3,93” $ 4.000 $ 4.000

HIERRO
2 PRESAS $ 30.000 $ 60.000
1 LAMINA 2,75” $ 8.000 $ 8.000
1 SEGUETA 9,84” – 11,81” $ 30.000 $ 30.000
1/4 PINTURA $ 4.000 $ 4.000
2 BROCHAS $ 3.000 $ 6.000
SUBTOTAL $ 125.200
MANO DE $ 1.200.000
OBRA
TOTAL $ 1.325.200

6.4 MISION
La IE Técnico industrial Julio Flórez en la especialidad de Mecánica Industrial

forma técnicos profesionales orientados en las áreas de mantenimiento industrial y
mecanizado por arranque de viruta para desempeñarse cómo técnicos en las
especialidades de torneado, fresado y mantenimiento de equipos industriales.
6.5 VISION
La IE Técnico Industrial Julio Flórez ofrecerá al mercado laboral técnicos

profesionales capacitados en las áreas de mantenimiento de máquinas y equipos,
mecanizado por torneado, fresado o mecánica industrial.

RUTA DE MANTENIMIENTO
Maquina:
Segueta Mecánica Nº 2
Serie:
0340
Fecha de inicio:
25-Febrero-2015
FECHA SISTEMA MECANICO DIAGNOSTICO SOLUCION

25-02-15 / Se encontró que le Se debe Se mecaniza en el
12-03-15 faltaban piezas como el fabricar una torno una varilla
porta-segueta para nueva pieza cuadrada a la cual
acoplarla firmemente, para para portar la se le da la forma
realizar un buen trabajo segueta. adecuada para
acoplar la segueta
mecánica.
18-03-15/ Observamos que la Se deben Primero se miden

07/05/15 segueta mecánica fabricar dos las distancias para
necesita acoples para acoples en H poder realizar
poder sostener el motor para poder estos acoples, se
firmemente. sostener el compran los
motor materiales y luego
firmemente. se sueldan,
después de
soldarlos
procedemos a
pulir muy bien
estas piezas,
después se le
abren con el
mandril pequeños
agujeros para
poderlos acoplar
SISTEMA ELECTRICO al motor y a la
maquina
13-05-15/ Se destapa el motor para El motor estaba
28-05-15 ver si estaba en óptimas muy bien, no
condiciones. tenía ninguna
falla pero se
encontró que la

tapa de los
interruptores no
estaba.
05-08-15/ SISTEMA MECANICO Después de un Para la fabricación
15-10-15 Se le encontró a la análisis de estas dos
segueta mecánica que no llegamos a la prensas, primero
tenía prensas para conclusión de se compró el
soportar el material a la fabricar las dos material, luego se
hora de trabajar. prensas. soldaron para que
quedaran bien
unidas y después
se rectificó en el
torno para que no
quedara nada
mal, después de
estos
procedimientos se
le abrieron dos
agujeros a cada
una para poderla
acoplar a la
segueta.

CONCLUCIONES
Mediante la reparación de la segueta mecánica se aplicaron conocimientos

del taller realizando piezas complejas para que la máquina funcione
perfectamente y los demás estudiantes la puedan usar en un futuro.
 Facilitar el trabajo para los estudiantes con la máquina del taller de

Mecánica Industrial de la Institución Educativa Técnico Industrial “Julio
Flórez”.
 Mediante el desarrollo de este proyecto fue necesario la aplicación de los

conocimientos adquiridos en el taller de mecánica industrial.
 Con el mantenimiento de la segueta mecánica se espera que los

estudiantes de la especialidad de mecánica industrial experimenten con
estas máquinas al máximo y que las sepan utilizar y realizar su proyecto de
trabajo.
 Se realizaron piezas para que la maquina quede en buen estado de

funcionamiento.

RECOMENDACIONES
Siempre se debe realizar una inspección para verificar el estado de la

segueta, hacerle una lubricación de esta y usarla con precaución, ya
terminado el trabajo limpiarla y dejarla con una buena higiene.
 Para realizar las actividades de mantenimiento, lubricación y conservación

de las maquinas – herramientas durante su explotación se deberá tener en
cuenta el personal que las realice esté debidamente capacitado para
ejecutarlas.
 Se deberán ejecutar los trabajos de mantenimiento, lubricación y otros

según planes, cronogramas, fichas técnicas de lubricación y otros
documentos necesarios, confeccionados por los departamentos o entidades
que estén responsabilizados con dichas actividades.
 Se recomienda a la hora de realizar los trabajos de conservación se

cumplan con los requisitos técnicos de protección e higiene del trabajo que
se exponen en el trabajo.

9. INFOGRAFIA
 http://www.ecured.cu/index.php/Segueta_mecanica
 https://www.rincondelvago.com.co/segueta_mecanica/prensas
 https://www.buenastareas.com.co/soporte_motor/segueta_mecanica
 https://es.wikipedia.org/wiki/Segueta_Mecanica/20%partes/20%funcion
_de_la_segueta_mecanica

10. ANEXOS


Mantenimiento Y Puesta en Marcha Segueta Mecanica

Загружено:

Сведения о документе

Исходное описание:

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Mantenimiento Y Puesta en Marcha Segueta Mecanica

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

MANTENIMIENTO Y PUESTA EN MARCHA DE LA SEGUETA MECÁNICA

Nº2 DEL TALLER DE MECANICA INDUSTRIAL DE LA INSTITUCIÓN

SANTAMARIA PINILLA SERGIO ALEJANDRO

VILLAMIL BENITEZ EDWIN FERNANDO

INSTITUCIÓN EDUCATIVA TECNICO INDUSTRIAL “JULIO FLOREZ”

ESPECIALIDAD DE MECÁNICA INDUSTRIAL

ESPECIALIDAD MECÁNICA INDUSTRIAL 1

SANTAMARIA PINILLA SERGIO ALEJANDRO

VILLAMIL BENITEZ EDWIN FERNANDO

TRABAJO PRESENTADO PARA OBTENER EL TITULO DE BACHILLER

ING. LUIS ENRIQUE SANCHEZ CARVAJAL

INSTITUCIÓN EDUCATIVA TECNICO INDUSTRIAL “JULIO FLOREZ”

ESPECIALIDAD DE MECÁNICA INDUSTRIAL

PRESIDENTE DEL JURADO

Chiquinquirá,18 de noviembre del 2015

ESPECIALIDAD MECÁNICA INDUSTRIAL 3

ESPECIALIDAD MECÁNICA INDUSTRIAL 4

A los profesores por su paciencia y comprensión a la hora de explicarnos algún

A nuestros padres por darnos las fuerzas necesarias para continuar.

Así mismo, agradecemos al Ingeniero Luis Enrique Sánchez Carvajal por su

ESPECIALIDAD MECÁNICA INDUSTRIAL 5

ESPECIALIDAD MECÁNICA INDUSTRIAL 6

Se proyecta poner en funcionamiento la maquina “segueta mecánica” mediante

ESPECIALIDAD MECÁNICA INDUSTRIAL 7

2.1 MARCO TEORICO

Es el trabajo emprendido para cuidar y restaurar hasta un nivel económico, todos y

Como los equipos no pueden mantenerse en funcionamiento por si solos, se debe

OBJETIVO DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

En el mantenimiento realizado a la segueta mecánica se deben tener en dos

 Optimizar la disponibilidad de la maquina e instalaciones para su

ESPECIALIDAD MECÁNICA INDUSTRIAL 8

Maximizar el aprovechamiento de los recursos disponibles para la función del

Es aquí donde se debe analizar la convivencia o no de continuar prestando el

Reducir los costos de operación y reparación de la máquina.

La planificación del mantenimiento reduce los costos de operación y

Referente al tema de seguridad industrial podemos decir que el objetivo más

Para poder cumplir estos objetivos es necesario realizar algunas funciones

 Administrar el personal de mantenimiento.

ESPECIALIDAD MECÁNICA INDUSTRIAL 9

 Proveer el personal de mantenimiento de la herramienta adecuada

 Mantener actualizadas las listas de repuestos y lubricantes.

 Adiestrar al personal de mantenimiento sobre los principios y normas de

 Disponer adecuadamente de los desperdicios y la materia recuperable.

INDICACIONES TECNICAS PARA EL MANTENIMIENTO

El mantenimiento siempre se consideraba una función auxiliar pero por su

Conviene hacer especial hincapié en la idea de que el mantenimiento no es

Actividades técnicas del mantenimiento

1 ORDEN: Documentación y archivos (planos, fichas técnicas, órdenes de

ESPECIALIDAD MECÁNICA INDUSTRIAL 10

3 ENGRASE: Las actividades de mantenimiento de lubricantes (aceites y

4 SUSTITUCIONES: Se entiende como sustituciones una actividad programada

5 REPARACIONES: Son acciones correctivas por fallos imprevistos. Son

- Sustitución de elementos: rolletes, ejes, poleas, engranes, acoplamientos,

Organización del Mantenimiento

En la organización del mantenimiento tenemos el mantenimiento correctivo, el

ESPECIALIDAD MECÁNICA INDUSTRIAL 11

Podemos definir el mantenimiento correctivo como el mantenimiento efectuado a

Podemos decir que el mantenimiento preventivo consiste en programar las

El mantenimiento predictivo se basa en el conocimiento del estado operativo de

Esta filosofía de mantenimiento persigue el conocimiento de la causa raíz de un

Las prácticas proactivas más frecuentes en mantenimiento son: el equilibrio

ESPECIALIDAD MECÁNICA INDUSTRIAL 12