Mi nombre es Juan Miguel Suay Belenguer y soy el docente encargado del tema de hidráulica.

A lo largo del curso

enviaré una serie de mensajes a este foro con el fin de destacar lo más importante de este tema, que requiere un
esfuerzo mayor en su comprensión. Es importante tener primero los conceptos claros, y no ir a responder el examen el
primer día.

Los diferentes mensajes intentarán aclarar los siguientes puntos, que son los objetivos del tema:

(Es importante leer el Apendice y tener claro que se entiende en física por TRABAJO, ENERGÍA y POTENCIA)

1) Presión estática y dinámica. Energía de un fluido. Presión absoluta y manométrica.

2) Caudal másico y volumétrico. Ecuación de continuidad.

3) Ecuación de Bernoulli. Ejemplos.

4) Ecuación de descarga. Funcionamiento de las lanzas.

5) Ecuación de la línea hidráulica. Pérdidas de carga. Problemas de cálculo de instalaciones.

6) Bombas. Curva HQ característica de una bomba.

7) Punto de funcionamiento de una instalación hidráulica.

Ruego que leáis todas las tutorías que vaya escribiendo, así como las respuestas a preguntas planteadas, antes de
realizar una nueva consulta, con el fin de no volver a preguntar temas que ya se han tratado. Si a pesar de eso aún no
entendéis un tema hacer la pregunta sin ningún problema, ya lo dice el refrán:

“Más vale pasar por ignorante un día que toda una vida”

Recordar que estoy aquí para ayudados

Un saludo

Estimados alumnos:

Empezamos con la primera tutoría tratando un tema importante, que es la diferencia de lo que entendemos por presión
estática y presión dinámica.

La presión estática en un punto de un fluido se manifiesta con la aparición de una fuerza sobre una superficie.

La presión dinámica es la energía cinética que tiene el fluido en movimiento.

Un fluido en una conducción es como un coche que va por la carretera, las ruedas ejercen presión sobre el asfalto
(presión estática) y por tener velocidad posee una energía cinética (presión dinámica).

Es habitual en el lenguaje de los bomberos denominar presión dinámica a la que marca

un manómetro cuando el agua que circula en una instalación se encuentra en movimiento. Esta forma de expresarse no
es correcta ya que el concepto técnico de presión dinámica es el expuesto, lo que marca un manómetro en esa
situación es una presión estática, la cual ha disminuido respecto a la que había ya que parte de la energía, que poseía
el agua cuando estaba en reposo, se ha gastado en poner en movimiento el fluido. Por eso es más adecuado llamar
esta presión residual

La presión estática, en hidráulica se mide en metros de columna de agua, que es lo que se denomina altura de presión:

Hp = P/gamma

El significado físico de esta altura es que si tenemos un cilindro de agua de Hp de altura, sobre su base se estará
ejerciendo la presión P.

La presión dinámica, es la energía cinética que posee un metro cúbico de fluido con velocidad v. Es decir es el trabajo
que hemos gastado es llevar un metro cúbico de fluido de cero a la velocidad v. Se define altura de velocidad:

Hv = v^2/2g

El significado físico de esta altura Hv es la altura que habría que dejar caer un metro cúbico de fluido para que al llegar
al suelo tuviera una velocidad v.

Por lo tanto, no hay que confundir la altura de presión con la altura de velocidad, ya que su significado físico es distinto.

La confusión entre presión dinámica y estática viene por el siguiente párrafo del Reglamento de Instalaciones de
Protección Contra Incendios:

"La red de tuberías deberá proporcionar, durante una hora, como mínimo, en la hipótesis de funcionamiento simultáneo
de las dos BIE hidráulicamente más desfavorables, una PRESIÓN DINÁMICA MÍNIMA de 2 bar en el orificio de salida de
cualquier BIE."

Si os dais cuenta dice en el "orificio de salida" no en punta de lanza. Que quiere decir que está dando una altura de
velocidad, por lo tanto delimitando una velocidad de salida del agua:

20 mca = v^2/2g ----> v = SQR (2•9,81•20) = 20 m/s

Energía de un fluido

En el primer tema del texto desarrolla el concepto de la energía que posee una masa. Es importante tenerlo claro para
comprender el funcionamiento de una instalación hidráulica. Recuerdo, que si realizamos un trabajo (fuerza aplicada
durante un desplazamiento) sobre un cuerpo, éste queda en estado determinado (con una velocidad, a una altura sobre
el suelo, con una temperatura más elevada, comprimida, etc.). Decimos entonces que el trabajo aplicado se queda
"almacenado" en forma de energía.
Un cuerpo de masa m, puede poseer unos tipo de energía denominadas mecánicas. Qué se denominan: Energía
cinética (un cuerpo necesita de un trabajo para tener una determinada velocidad) o Energía potencial gravitatoria (el
cuerpo se queda a una determinada altura geométrica) y Energía Potencial elástica (el cuerpo se queda comprimido o
estirado).

En el caso de un fluido la masa está distribuida por unidad de volumen. Y cuando realizamos un trabajo sobre el
mismo, en el caso de la instalación hidráulica de extinción este trabajo es realizado por la bomba, este se queda
"almacenado" en tres formas de energía, que denominamos:

• Energía de presión. Es la que tiene el fluido por poseer presión

• Energía cinética. Es la que tiene el fluido por tener una determinada velocidad y es lo que conocemos como presión
dinámica.
• Energía potencial. Es la que posee el fluido por estar a una determinada altura, es decir es su energía potencial.

Por lo tanto cuando realizamos un trabajo a un fluido este puede hacer variar su presión, su velocidad y su altura.
Posteriormente utilizaremos este resultado para explicar la ecuación de Bernoulli.

Presión absoluta y manométrica

La presión estática se puede medir respecto a cualquier base de referencia arbitraría, siendo las más usadas el vacío y
la presión atmosférica local.

Cuando una presión se expresa como una diferencia entre su valor real y el vacío hablamos de presión absoluta. Si la
diferencia es respecto a la presión atmósfera local entonces se conoce por presión manométrica o relativa.

Los barómetros son instrumentos que miden presión absoluta es decir, comparar la presión existente respecto al vacío,
en donde la presión es nula.

Si medimos la diferencia de presión respecto a la presión atmosférica, estamos calculando, como hemos visto, la
presión manométrica tomándose con signo más, si la presión es superior a la atmosférica y con signo menos, si la
presión medida es inferior a la misma.

Los aparatos que miden esta presión positiva se denominan manómetros y la negativa vacuometros, si miden ambas se
llaman manovacuometros.

Por lo tanto siempre se cumple que:

Presión absoluta = presión atmosférica +/- presión manométrica

Estimados alumnos, continuemos con las tutorias, ahora trataremos el tema del cuadal y la ecuación de continuidad

Caudal másico y volumétrico

Hay que distinguir dos tipos de caudal, el másico y el volumétrico.

El caudal volumétrico es el volumen que atraviesa una superficie por unidad de tiempo es igual a:

Q = S•v

Esto significa que el caudal depende de la sección de la superficie que lo atraviesa y de la velocidad. Así para una
misma superficie, si el fluido va a mayor velocidad, será atravesado por un mayor caudal, y al revés para una misma
velocidad cuando mayor es la superficie mayor es el caudal.

Esta es la razón por la que si tenemos una manguera de 25 mm y otra de 45 mm, y las dos están siendo atravesadas
por el mismo caudal, la que tenga menor sección (25 mm) el agua estará circulando a mayor velocidad.

Esto es importante pues la velocidad de circulación del agua en una conducción, y por lo tanto es caudal, está
relacionado con las pérdidas de carga.

Por caudal másico entendemos la masa que atraviesa una superficie por unidad de tiempo. Como la densidad de un
fluido es:

ro = masa (M)/volumen (V)

Por lo tanto:

M = ro•V

Si lo dividimos por el tiempo:

M/t = ro•V/t

Es decir el caudal másico es igual a la densidad multiplicada por el caudal volumétrico:

Qm = ro•Qv = ro•S•v

Si os fijáis, por dos secciones iguales puede estar pasando un mismo caudal volumétrico, pero distinto caudal másico,
ya que el fluido puede tener densidad distinta.

Esto ocurre con los gases que su densidad varía con la presión de una manera importante.

Pero en el caso del agua, la densidad, a las presiones que manejamos en una instalación hidráulica de extinción,
prácticamente no varía y por tanto decimos que el agua es "incompresible". Por lo tanto podemos hablar de caudal
volumétrico, ya que es más útil decir que por una manguera circulan 200 litros por minuto que decir que pasan 200 Kg.
por minuto.

Ecuación de Continuidad

Supongamos que tenemos una habitación con dos puertas y que contiene un número indeterminado de personas. Si
vemos que entran dos personas y salen otras dos, aunque no sepamos el número de gente que hay dentro, lo que
estamos seguros es que no ha variado su némero. Si por el contrario entran dos y sale una, el numero de personas se
ha incrementado en una unidad, luego ha aumentado la densidad, hay más personas en el mismo volumen.

Si tenemos un volumen de control (una instalación, una lanza, una bomba, etc.) en el que entra agua por un lado y
sale por el otro, como el agua no se comprime con la presión, y por lo tanto no varía su densidad, la masa de agua que
entra es igual a la que sale. Este resultado es lo que se conoce como ECUACIÓN DE CONTINUIDAD.

Como vimos el caudal másico era igual a:

Qm = ro•S•v

Por lo tanto, si la sección de una conducción no varía, es decir que la sección a la entrada (S1) es igual a la sección a la
salida (S2), y por la ecuación de continuidad el caudal másico a la entrada (Qm1) es igual a caudal másico a la salida
(Qm2), tenemos:

Qm1 = ro•S1•v1 = Qm2 = ro•S2•v2

Como ro no varía, tenemos:

S1•v1 = S2•v2

Si S1 = S2, la velocidad del agua no varía:

v1 = v2

Si por el contrario S1 > S2, la sección disminuye, entonces v1 < v2. Si ahora se cumple que S1< S2, se cumple que
v1> v2.

Así en un estrechamiento el agua aumenta de velocidad y en un ensanchamiento disminuye. Hay que señalar que este
es un caso particular de la ecuación de continuidad, no se puede generalizar en otras situaciones, por ejemplo en una
bomba o en una lanza, lo único que dice la ecuación de continuidad es que el caudal másico que entra es igual al que
sale, no podemos razonar nada respecto a las velocidades.

NOTA: considero que las fugas de agua se pueden despreciar.

Un saludo

Ecuación de Bernoulli

La ecuación de Bernoulli es consecuencia del principio de conservación de la energía, así que la suma de las tres
energías que tiene un fluido en un punto, permanece constante, al pasar a otro punto de la instalación.

OJO: siempre que no se pierda, ni se añada energía al fluido.

Esto se puede expresar diciendo que la suma de las tres energías que tiene el fluido, que las vimos anteriormente, es
constante:

P/gamma + v^2/2•g + z =constante

Luego entre dos puntos de la instalación:

P1/gamma + v1^2/2•g + z1 = P2/gamma + v2^2/2•g + z2

Donde 1 es la posición del fluido en un punto de la instalación y 2 la posición del otro punto.

Como vimos:

P/gamma

Representa la energía de presión que tiene el fluido, expresado como altura de presión, es decir la presión existente en
la base de un cilindro lleno de agua, que tiene una altura de P/gamma metros de altura.
v^2/2•g

Es la presión dinámica, es decir la energía cinética que tiene el fluido expresado en lo que se denomina altura de
velocidad. Que es la altura que hay dejar caer un metro cubico de agua, para que llegara al suelo con una velocidad v.

Es la altura geométrica a la que se encuentra el fluido, por lo tanto representa la energía potencial.

Hay que tener claro lo que representa cada término, es como si tuviéramos un coche circulando por una carretera, por
un lado ejerce presión sobre el suelo (presión estática), tiene velocidad (presión dinámica) y sube una cuesta (altura
geométrica). Por lo tanto el agua en una manguera ejerce presión estática sobre las paredes, tiene presión dinámica
(energía cinética) y sube una altura. Si pierde velocidad el agua o gana altura o gana presión. Si gana altura la presión
o la velocidad tienen que variar.

Ejemplos de la ecuación de Bernoulli

1) Supongamos que tenemos un depósito elevado a una altura Z, del fondo parte una tubería que desciende hasta el
suelo, por la que circula un caudal Q. La tubería tiene una sección contante S. Si la presión a la entrada de la tubería es
P1. ¿Qué presión hay en la parte baja de la tubería? ¿Qué pasa con la velocidad dentro de la misma?

2) Tenemos el mismo depósito, pero ahora con un orificio en la base, por el que esta saliendo un caudal Q de agua.
¿Con que velocidad llega el agua al suelo? ¿Qué pasa con la presión?

3) Tengo una reducción de 45 mm a 25 mm al mismo nivel ¿Qué pasa con la velocidad? ¿Qué pasa con la presión?

Bueno no se si se anima alguien a responder, de momento lo dejo unos días y doy la respuesta.

Un saludo

En el caso 1 es un ejemplo de transformación de energía potencial (altura geométrica) en presión estática, ya que el
agua esta perdiendo altura, pero como por la ecuación de continuidad la velocidad permanece constate la energía
cinética (presión dinámica) es constante, luego la perdida de altura se transforma en presión.

Veamoslo formalmente, aplicando Bernoulli entre 1 (arriba) y 2 (abajo) tenemos:

P1/gamma + v1^2/2•g + z1 = P2/gamma + v2^2/2•g + z2

Como v1 = v2, entonces:

P1/gamma + z1 = P2/gamma + z2

P2/gamma = P1/gamma + (z1 -z2)

z1 - z2 = z la altura del deposito:

P2/gamma = P1/gamma + z

El caso 2) al salir el agua del deposito se encuentra a presión manometrica cero, luego el agua tiene energía cinética
(presión dinámica) y energía potencial, como la presión arriba y abajo es la misma, la perdida de energía potencial se
transforma en cinética, es decir la altura geométrica se transforma en presión dinámica, luego la velocidad del agua
aumenta.

Formalmente:

P1/gamma + v1^2/2•g + z1 = P2/gamma + v2^2/2•g + z2

Como P1 = P2 = 0 manométrico
v1^2/2•g + z1 = v2^2/2•g + z2

v2^2/2•g = v1^2/2•g + z

El caso 3 es el efecto Venturi. Formalmente:

P1/gamma + v1^2/2•g + z1 = P2/gamma + v2^2/2•g + z2

Como z1 = z2

P1/gamma + v1^2/2•g = P2/gamma + v2^2/2•g

v1 < v2 P1 > P2
v1 > v2 P1 < P2

Seguimos en unos días

Un saludo

4) Ecuación de descarga. Funcionamiento de las lanzas.

Si tenemos un fluido saliendo por un orificio, antes de salir por el mismo, es decir dentro de la manguera, posee una
presión estática y una velocidad (presión dinámica-energía cinética). Cuando sale al exterior a través de una lanza solo
prosee velocidad (presión dinámica-energía cinética), la relación entre la energía del fluido antes de salir y la energía
del fluido a la salida es lo que se conoce como ECUACIÓN DE DESCARGA, en las páginas 45 – 46 de mi texto, tenéis
explicada esta relación (se obtiene aplicando Bernoulli antes de salir del orificio y después de salir). Esta ecuación
establece que la velocidad con que sale el agua por el orificio de salida es DIRECTAMENTE proporcional a la RAIZ
CUADRADA (SQR) de la presión antes de salir del orificio, o en el caso de una lanza la presión en punta de lanza:

v = k • SQR(PL)

Esto significa que no importa el tamaño del orificio de salida, si antes tenemos una presión estática PL, el agua estará
saliendo con la misma velocidad.

Como por la definición de caudal volumétrico es igual a sección por velocidad, tenemos que el caudal que está saliendo
por el orificio de una lanza es:

Q = S • v = K • S • SQR(PL)
Esta relación es MUY IMPORTANTE, ya que nos permite entender el funcionamiento de una lanza. Si nos fijamos el
caudal que esta proporcionando depende de la sección de salida y de la presión en punta de lanza, que a su vez
proporciona la velocidad de salida del agua. Por lo tanto:

1.- Si tenemos dos lanzas de distinto diámetro pero con la misma presión en punta de lanza, el agua sale con la misma
velocidad, pero la que tiene más sección estará proporcionando más caudal. Esto es similar a la situación de que
tenemos una bicicleta y un camión a 40 km/h, ambos van a la misma velocidad pero tienen distinta masa.

2.- Si queremos modificar el caudal que da una lanza tenemos o bien modificar la sección (abriendo y cerrando la
lanza) o variamos la presión en punta de lanza o hacemos ambas cosas simultáneamente.

¿Qué hace el fabricante de lanzas, para ajustar, el caudal que da sus lanzas?

En las lanzas reguladoras de caudal, que son la que mayoritariamente tienen todos los servicios en España, vemos que
el mando del cuadalímetro (1) tiene cuatro posiciones, en las que se encuentra marcado cuatro caudales. Pero si nos
fijamos el fabricante dice a 7 bares.

¿Cómo se ha calibrado la lanza?

El fabricante pone su lanza en un banco de ensayo con un manómetro y un cuadalímetro, y ajusta la presión en punta
de lanza a 7 bar y modifica la sección de salida (KS) hasta que dé el caudal que manca en la primera posición (por
ejemplo 240 lpm para una de 45 mm). Si os dais cuenta lo que está haciendo es calcular experimentalmente el valor de
KS, mediante la siguiente relación:

KS = Q/SQR(PL)

Luego si tenemos la lanza en la posición 1 del cuadalímetro que dice Q = 240 lpm, en esta posición la lanza tiene la
siguiente ecuación de descarga:

KS = Q/SQR(PL) = 240 /SQR(7) = 91

Esto quiere decir que la lanza dará 240 lpm. Solo si la presión en punta de lanza es 7 bares, si la presión es menor, por
ejemplo 5 bares el caudal será:

Q = K • S • SQR(PL) = 91 • SQR(PL) = 91 • SQR(5) = 203 lpm

Y si es mayor, por ejemplo 10 bar:

Q = K • S • SQR(PL) = 91 • SQR(PL) = 91 • SQR(10) = 288 lpm

Si ahora variamos a la posición 2, el fabricante vuelve a poner su lanza con un PL de 7 bares, y calcula el nuevo KS.
CONCLUSIÓN: La lanza reguladora de caudal da el caudal que marca el fabricante solo si estando en la posición
correspondiente del cuadalímetro la presión estática en punta de lanza es igual a 7 bares.

Si la presión es distinta habría que calcularlo conociendo el KS de la lanza que suele darlo el fabricante en forma de una
tabla.

Lanza automática

El funcionamiento de este tipo de lanza es distinto que las anteriores, ya que en su interior dispone de un mecanismo
que mantiene constante la presión en punta de lanza, dentro de unos límites, de manera que regula el caudal abriendo
o cerrado automáticamente KS para que Q sea constante independiente de las fluctuaciones de la presión con que llega
al agua a la lanza. Tiene tan solo dos mandos uno que regula el efecto (1) y el otro que regula el caudal (2).

No todos los servicios disponen de este tipo de lanza, pero después de ver el funcionamiento de la misma, para
determinados operaciones en las que es fundamental el control del caudal (incendios de interiores) es ideal.

Bueno espero que quede claro el funcionamiento de la lanza, sino aquí me tenéis.

5) Ecuación de la línea hidráulica. Pérdidas de carga. Problemas de cálculo de instalaciones.

En esta tutoría vamos hablar del funcionamiento de una instalación hidráulica, formada por una bomba, una manguera
y una lanza, que se encuentra a una altura geométrica positiva respecto a la bomba.

¿Cuál es el objetivo de esta instalación?

El objetivo es proyectar sobre el fuego un caudal Q a una distancia determinada con el fin de neutralizar la potencia de
fuego. Por lo tanto la lanza debe estar dando un caudal Q, para que esto ocurra, como vimos al hablar de las lanzas, se
necesita que exista una presión en punta de lanza PL y que la misma disponga de una apertura (KS), así la presión
necesaria será:

PL = (Q/KS)^2

Luego tenemos una conclusión importante, en una instalación hidráulica, quién fija el caudal es la lanza y para ello
necesita una presión en punta de lanza (PL) y una apertura (KS).

El KS nos lo da la posición del cuadalímetro de la lanza y es fijado por el fabricante, pero PL lo tiene que proporcionar la
bomba.

Si aplicamos la ecuación de Bernoulli entre la salida de la bomba y punta de lanza, teniendo en cuenta que la presión
dinámica influye muy poco para las velocidades del agua dentro de la manguera, tenemos:

PB = AG + PL
Donde AG es la altura geométrica.

Vamos a realizar unos números:

Tenemos un incendio en un edificio de altura en la planta 34 (100 m), ¿Qué presión necesitaríamos en la bomba?

Como según el fabricante de la lanza para un KS necesitamos PL = 7 bar:

PB = 100 mca + 70 mca = 170 mca = 17 bar

Luego sería asumible lanzar 200 lpm con una presión en la bomba de 17 bar.

Pero hay un problema, la ecuación de Bernoulli no tiene en cuenta las perdidas energéticas de la instalación y por tanto
la ecuación correcta es:

PB = AG + PL + PC

Esto es lo que se conoce como ECUACIÓN DE LINEA de la instalación hidráulica. La deducción de esta ecuación la tenéis
sintetizada en la siguiente figura:

PC son las pérdidas de carga de la instalación y son las causantes de que no podamos lanzar agua a 100 metros de
altura con una presión en la bomba de 17 bares.

Se puede comprobar que 100 metros de manguera de 25 mm por el que circulan 200 lpm, tiene una pérdida de carga
de 30 bares, luego en el ejemplo anterior, tendemos:

PB = 100 mca + 70 mca + 300 mca = 470 mca = 47 bar

!!!!!!!! Que bomba lo soporta ¡¡¡¡¡¡¡¡

Las pérdidas de carga.

Las pérdidas de carga de una conducción dependen de los siguientes factores:

a) El material de la conducción
b) La longitud de la misma (L)
c) El diámetro (D)
b) La velocidad de conducción de agua. Esto es lo mismo que decir del caudal (Q)

Esto se resume en lo que se conoce como Ecuación de Darcy-Wessbach:

PC = (8•f/pi^2•g) • (L/D^5) • Q^2

Donde f es un coeficiente que depende del material de la conducción.

La primera conclusión importante es que las pérdidas de carga son inversamente proporcionales al diámetro a la quinta
potencia (D^5), eso quiere decir que influye mucho este factor, de manera que para una misma longitud de manguera
y un mismo caudal pasar de una manguera de 25 mm a una de 45 mm, las pérdidas de carga se reducen
considerablemente.
En el ejemplo que poníamos al hablar de la instalación hidráulica, para una longitud de 100 m y un caudal de 200 lpm,
las pérdidas de carga de una manguera de 25 mm son unos 30 bares, pero para una de 45 mm es de tan solo 1,5
bares.

Como L, Q y f es contante se cumple para cada diámetro:

PC (45) • D45^5 = PC (25) • D25^5

PC (45) = PC25 • [D25^5 / D45^5]

PC (25) = 30 bar

Relación de diámetros (0,025/0,045)^5 = 0,05

PC (45) = 0,05 • 30 = 1,5

Luego:

SI QUEREMOS CAUDAL POR UNA MANGUERA ESTA TIENE QUE TENER EL DIAMETRO ADECUADO.

La razón está clara, necesitamos que el agua circule a poca velocidad (alrededor de 3 m/s) para que las pérdidas de
carga no se disparen.

Las pérdidas de carga son independientes de la presión, siempre que las conducciones sean rígidas. En el caso de las
mangueras al tener una mayor flexibilidad, se comprueba en estos ensayos que a partir de cierta presión, por encima
de los 16 bar, la manguera se dilata aumentado de diámetro y por tanto disminuyendo el valor de la perdida de carga
respecto a una conducción rígida del mismo diámetro por la que circula el mismo caudal.

Supongo que llegado a este punto os preguntareis ¿Cómo se calculan las pérdidas de carga en una instalación
hidráulica? En las instalaciones fijas de extinción, hace tiempo que existen unas formulas semiempíricas que calcular
con bastante precisión las pérdidas de carga, pero dichas fórmulas son de difícil aplicación en nuestro caso.

En el texto, relaciono tres métodos de aproximación a las pérdidas de carga de una instalación, siendo el tercer método
el que me ha parecido más interesante ya que es el utilizado por el Servicio de Bomberos francés.

Este consiste en fijar unos valores, dados por la práctica, de pérdida de carga para 100 m de instalación y para un
caudal determinado en función del diámetro:

Luego para otros valores de caudal y de longitud se realiza una simple relación, que puede parecer liosa:

PC(Q2) = PC(Q1) • (Q2/Q1)^2 • (L/100)

Es decir que si tenemos una manguera de un diámetro, una longitud L, por la que circula un caudal Q2, tomamos el
valor de las pérdidas de carga para ese diámetro, una longitud de 100 m y el caudal correspondiente Q1 (este valor es
el de la tabla), lo multiplicamos por la relación de caudales al cuadrado y por la longitud L partida por 100.

Puede parecer un poco lioso, pero los franceses tienes unas tablas y reglas de cálculo que les dan estos valores con un
grado de aproximación adecuado para nuestro trabajo. Aquí tenéis una de las reglas de cálculo que utilizan:

En el texto tenéis unos ejemplos de diseño de instalaciones hidráulicas, el objetivo es comprobar la viabilidad de alguna
maniobra que hayamos diseñado, es decir si la presión en la bomba que necesitamos es la adecuada para las
características del equipo disponible o tendremos que realizar alguna otra configuración.

Si queréis ampliar el tema, es muy interesante que visitéis la siguiente dirección:

http://www.cihbomberos.es/index.htm
Allí podréis descargar un programa gratuito y de libre distribución que permite simular de una forma rápida y precisa la
gran mayoría de instalaciones que los servicios de extinción y cuerpos de bomberos deben realizar para poder combatir
los incendios. Es un programa muy interesante y por supuesto con una mayor precisión que hacerlo a "mano" y con las
formulas aproximadas de los franceses.

6.- Curva característica de la bomba

Como hemos visto hasta ahora la presión que necesitamos tener a la salida de la bomba depende de la altura
geométrica, la presión en punta de lanza y de las pérdidas de carga de la instalación.

La presión en punta de lanza depende del caudal y las pérdidas de carga también. Lo único que es fijo es la altura
geométrica, por lo tanto la presión en punta a la salida de la bomba que se necesita depende del caudal. Resumiendo:

PARA LANZAR UN CAUDAL (Q) DETERMINADO, NECESITO TENER UNA PRESIÓN A LA SALIDA DE LA BOMBA (PB)
DETERNIMADA.

Pero las bombas no dan todas las combinaciones posibles de presión y caudal, sino que la presión depende del caudal
de agua que la atraviesa y de la velocidad de giro del motor que arrastra a la bomba.

Una bomba es una maquina hidráulica, y como tal NO genera nada solo transforma un tipo de energía por unidad de
tiempo (potencia) en otro. En este caso potencia mecánica en potencia hidráulica.

La potencia mecánica (Pmec) que suministra un motor depende de dos factores:

Pmec = M•w

Donde M es lo que se conoce como par motor, que es una medida de la "fuerza" del motor y w es la velocidad de giro
del motor, es decir las revoluciones.

El motor del camión esta unido a la bomba por medio de una toma de fuerza, por lo tanto M es constante, así que la
única forma de variar la potencia que da el motor a la bomba es variando el numero de revoluciones del motor, es decir
acelerando o desacelerando el motor.

Por lo tanto, si tenemos la bomba girando a un número de revoluciones determinado N, y no lo variamos, el motor está
transmitiendo una potencia Pmec fija a la bomba. Esta potencia se transforma (no toda ya que la bomba posee
pérdidas) en potencia hidráulica.

Y que es la potencia hidráulica, es la energía por unidad de tiempo que posee el fluido a la salida de la bomba, su
expresión es:

P = gamma • Q • H

Donde gamma es el peso especifico del agua, H es la presión a la salida de la bomba en mca y Q es el caudal en metros
cúbicos por segundo.

Para que entendáis lo que está pasando, supongamos que tenemos una bomba que trasega 100 lpm y a la salida de la
bomba hay una presión de 10 bares. Para que esto ocurra el motor tiene que estar suministrando una potencia similar
a la desarrolladla en subir 100 litros de agua a 100 metros en un minuto, ese trabajo lo está desarrollando el motor de
la bomba.

Figurados que ahora sin variar la potencia del motor, exigimos que la bomba trasiegue 200 lpm a 10 bar, es decir subir
200 litros de agua a 100 metros en un minuto, como no tenemos más potencia, tan solo podremos subir, como
máximo, hasta 50 metros. Por esta razón las bombas dan menos presión cuando más caudal se les exige.

Para poder hacerlo tendríamos que acelerar la bomba es decir suministrarle más potencia mecánica. La curva
característica de la bomba es decreciente con la presión, tal como se ve en la siguiente gráfica, las cuevas son las
decrecientes con el caudal, Las curvas crecientes son las de potencia/caudal:
Se puede ver que para distintas velocidades de giro crecientes las curvas altura caudal se desplazan hacia arriba.

7.-Punto de funcionamiento de una instalación hidráulica

Como hemos visto, por un lado la presión a la salida de la bomba depende del caudal que necesitamos, ya que tanto la
presión en punta de lanza como las pérdidas de carga varían con el caudal que necesitamos. La ecuación de línea en
función del caudal sale:

PB = AG + PL + PC = AG + (1/KS^2) • Q^2 + Kj • Q^2 = AG + K’ • Q^2

(NOTA: supongo que las condiciones de la instalación (longitud, diámetro, materiales de las mangueras, etc.) no varían
y que el factor KS del cuadalímetro de la lanza lo dejamos fijo)

Si para una instalación fija representamos la presión necesaria en la bomba en función del caudal, es decir la curva
anterior, sale dibujada una curva, creciente con el caudal que es lo que se conoce como CURVA RESISTENTE.

¿Qué información nos da esta curva? Si queremos lanzar un caudal Q a través de la lanza, la curva resistente nos da la
presión PB que necesitamos en la bomba. Pero la presión que da la bomba vimos que depende del caudal y de la
velocidad de giro del motor, por lo tanto habrá que acelerar la bomba hasta que la cuerva característica de la misma
corte el punto de la curva resistente correspondiente al caudal Q y la presión PB necesaria. Este punto es el que se
conoce como PUNTO DE FUNCIONAMISNTO DE LA INSTALACIÓN.
Si no variamos las condiciones de la misma, este punto no varía.

Si queremos que aumente el caudal sin aumentar la sección, desplazaremos el punto de funcionamiento de la bomba al
punto B acelerándola. En este caso aumentamos la presión en punta de lanza y por tanto el alcance.

Si aumentamos el factor (K•S) de la lanza, la bomba trabajará en el punto C, aumentando el caudal y disminuyendo la
presión de trabajo (PB). En este caso, la presión en punta de lanza (PL) disminuye también, ya que ha aumentado las
pérdidas de carga (PC). El caudal extra que da la lanza lo obtenemos por aumento de sección. En cuanto a la velocidad
de salida del agua ha disminuido.

Con este mansaje doy por concluida las tutorias en este foro, un saludo y a
vuestra disposición.