CONEXIÓN ESTRELLA DE CARGAS EQUILIBRADAS

1. OBJETIVO DEL LABORATORIO.

1.1.1 OBJETIVO GENERAL.

Conocer las características de operación de la Conexión Estrella en un sistema trifásico Tres y Cuatro Hilos
de cargas Resistivas, Inductivas, y Capacitivas.

1.1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

Para alcanzar los objetivos generales debemos manejar adecuadamente los siguientes parámetros
eléctricos involucrados en la práctica de laboratorio:

 Nociones Básicas de Campo Magnético y Campo Eléctrico.

 Coeficiente de Autoinducción.
 Capacitancia de un condensador.
 Conexión Estrella de cargas trifásicas equilibradas.
 Tensiones y Corrientes de Línea y de Fase en esta conexión.
 Diagramas senoidales trifásicos
 Diagramas fasoriales trifásicos característicos.
 Principio de funcionamiento básico del motor trifásico de inducción.
 Medición de Potencia activa en redes monofásicas.

2 PUNTUALIZACIOES TEÓRICAS.
2.1 CONEXIÓN ESTRELLA.

En cargas resistivas y capacitivas, donde no es necesario tomar en cuenta la polaridad, la conexión estrella
es la unión de principios ó principios y finales, para obtener el neutro.
En cambio, para el caso de cargas inductivas, el tratamiento es distinto, porque aquí sí es importante tomar
en cuenta la polaridad de las bobinas, por lo que la conexión estrella se la debe realizar uniendo sólo
principios ó sólo finales para obtener el neutro.
En la Conexión Estrella, se debe entender como Tres Hilos, a las tres líneas (a veces denominadas fases), es
decir, a las terminales simbolizadas por A, B y C ó R, S y T ó U, V y W ó H1, H2 y H3 ó L1, L2 y L3; etc. Y debe
entenderse como Cuatro Hilos a las tres líneas, es decir: A, B y C ó R, S y T ó U, V y W ó H1, H2 y H3 ó L1, L2 y
L3; y al Neutro, N. En forma general, el Neutro (Cuarto Hilo), puede instalarse como Neutro Físico ó Neutro
Aterrado.

El circuito representativo y las ecuaciones características son:

Del circuito, podemos puntualizar los siguientes criterios:
 A, B, C - Terminales de línea ó terminales accesibles ó fases del circuito.
 N, N’ - Neutro de la fuente y neutro de la carga, respectivamente. Tanto N como N’ se encuentran
al mismo potencial, por lo tanto son iguales en amplitud y fase.
 EAN , EBN, ECN - Fasores correspondientes a las fuerzas electromotrices de fase del generador
trifásico, expresados en voltios y desfasados entre sí 120º.
 VAN , VBN, VCN - Fasores de Tensión de fase correspondientes a la carga trifásica, expresada en
voltios y desfasados entre sí 120º.
 VAB , VBC, VCA - Fasores de Tensión de línea, tanto en la fuente como en la carga, denominada
también tensión compuesta, porque resulta de la composición de dos tensiones de fase, es decir:

En la figura es importante apuntar el desfase existente entre las tensiones de línea y las tensiones de fase,
igual 30º, la tensión de línea se adelanta a la tensión de fase, en función a la secuencia a considerar,
positiva. Fasorialmente:
𝑉̅AB = √3 │VF│ │30º (Voltios)
̅
𝑉BC = √3 │VF│ │30º (Voltios)
𝑉̅CA = √3 │VF│ │30º (Voltios
En caso de tomar en cuenta la secuencia negativa, como
giro de referencia de cada uno de los fasores, entonces en
este caso, tendremos un retraso de la tensión de línea
respecto a la tensión de fase, en un ángulo de 30º. Ver
diagrama fasorial respectivo, a continuación:

𝑉̅AB = √3 │VF│ │-30º (Voltios)

̅
𝑉BC = √3 │VF│ │-30º (Voltios)
𝑉̅CA = √3 │VF│ │-30º (Voltios
De los diagramas fasoriales es necesario generalizar lo siguiente: Las tensiones de fase y de línea son iguales
en magnitud y desfasados 120º eléctricos, considerar esta condición es bastante aconsejable en el estudio
de cualquier sistema eléctrico trifásico; por lo que, es suficiente encontrar uno de los fasores de tensión y
en base a éste desfasar 120º, considerando la secuencia empleada, para encontrar a las dos restantes.
En la figura es importante apuntar el desfase existente entre las tensiones de línea y las tensiones de fase,
igual 30º, la tensión de línea se adelanta a la tensión de fase, en función a la secuencia a considerar,
positiva. Fasorialmente:

𝑉̅AB = √3 │VF│ │30º (Voltios)

𝑉̅BC = √3 │VF│ │30º (Voltios)
𝑉̅CA = √3 │VF│ │30º (Voltios

En caso de tomar en cuenta la secuencia negativa, como giro de referencia de cada uno de los fasores,
entonces en este caso, tendremos un retraso de la tensión de línea respecto a la tensión de fase, en un
ángulo de 30º. Ver diagrama fasorial respectivo, a continuación:

𝑉̅AB = √3 │VF│ │-30º (Voltios)

̅
𝑉BC = √3 │VF│ │-30º (Voltios)
𝑉̅CA = √3 │VF│ │-30º (Voltios
La tensión en las tres líneas será resultado de la ley de tensiones de Kirchhoff, en las tres mallas: (Secuencia
Negativa)
Malla AB:
𝑉̅AB = 𝑉̅AN - 𝑉̅BN = │VAN││0º - │VBN ││120º

│VAN│ = │VBN│ =│VCN│= │VF│

𝑉̅AB = 𝑉̅AN - 𝑉̅BN = │VF│ (│0º - │120º )
𝑉̅AB = 𝑉̅AN - 𝑉̅BN = │VF│ (1 + 1/2 - j 0.866)
𝑉̅AB = 𝑉̅AN - 𝑉̅BN = │VF│ (3/2 - j 0.866 ) = √3 │VF│ │-30º
̅ AB = √𝟑 │VF│ │-30º
𝑽 (Voltios)

Malla BC
𝑉̅BC = 𝑉̅BN - 𝑉̅CN = │VBN││120º - │VCN ││-120º
│VAN│ = │VBN│ =│VCN│= │VF│
𝑉BC = 𝑉̅BN - 𝑉̅CN = │VF│(│120º - │-120º ) = │IF││( - 1/2 + j 0.866 + 1/2 + j0.866
̅
𝑉̅BC = 𝑉̅BN - 𝑉̅CN = │VF│( 2 x j 0.866 ) = √𝟑 │VF│ │90º
̅ BC = √𝟑 │VF│ │90º
𝑽 (Voltios)
Malla CA:
𝑉̅CA = 𝑉̅CN - 𝑉̅AN = │VCN││-120º - │VAN ││0º
│VAN│ = │VBN│ =│VCN│= │VF│

𝑉̅CA = 𝑉̅CN - 𝑉̅AN = │VF│(│-120º - │0º ) = │IF││( - 1/2 - j 0.866 - 1 )

𝑉̅CA = 𝑉̅CN - 𝑉̅AN = │VF│( - 3/2 - j 0.866 ) = √𝟑 │VF│ │30º

A partir del observador será

̅ CA = √𝟑 │VF│ │-150º
𝑽 (Voltios)

3. MATERIAL Y EQUIPO A UTILIZAR.

CARGA CARGA RESISTIVA

Lámparas Incandescentes:
Potencia: 200 W
CARACTERÍSTICAS
Tensión: 220 V
9 Unidades ( 3/fase)

CARGA CARGA INDUCTIVA

Motor de Inducción:
Potencia : 3 KW(4HP)
CARACTERÍSTICAS Tensión: 380/220 V
Corriente : 5.27/10.8 A
Frecuencia: 50 Hz
cos 𝜑: 0.87
AWB 40º
Rpm: 1440

CARGA CARGA CAPACITIVA

Capacitores Monofásicos:
CARACTERÍSTICAS Capacidad: 40 μF
Tensión: 380 V
Potencia: 2400 - 2200 VA
Frecuencia: 50-60 Hz
3 unidades (1/fase)

TRANSFORMADOR 380 (V), estrella

TRIFASICO 220(V), triangulo
3.1 EQUIPOS DE MEDICION, MATERIAL Y ACCESORIOS

Nombre: Multimetro
Tipo: Digital
Marca: Chalimex M890T
Industria: USA
Color: Negro – naranja
Unid. De medición: [V][A][ Ω ]
Escala te tensión: DC: 200m- 2-20-200-1000[V]
AC: 2 – 20 – 200 – 750 [V]
Escala de corriente: DC: 2m – 20m – 200m – 20 [A]
AC: 20 – 200m [A]
Escala de 200- 2K-20K-200K- 2M – 20M –
resistencias: 200M[Ω]

Nombre: Pinza amperimétrica

Tipo: Digital
Marca: Uyustools
Color: Negro – naranja
Unid. De medición: [V][A][ Ω ]
Escala te tensión: DC: 600[V]
AC: 600 [V]
Escala de corriente: AC: 20 – 200 - 400 [A]
Escala de 2000 – 200k [Ω]
resistencias:

CABLES DE CONEXIÓN
Tipo: banana – banana
Tenaza – banana
Tenaza - tenaza

 Calculadora Científica
 Alicates: de Fuerza, de Punta, de
Corte
 Destornilladores: Plano y Estrella
4. MONTAJE DEL CIRCUITO.
Carga Resistiva:
 Identifique el tablero de trabajo, dónde se encuentran las lámparas incandescentes.
 Copie fielmente los datos de placa del receptor.
 Con el multímetro, en la escala de continuidad 200 Ω, probar continuidad de las lámparas
seleccionadas para la conexión, recuerde que son dos por fase.
 Proceda a conectar las cargas, para ello, verifique que cada lámpara tiene dos terminales
accesibles, principio y final, conecte en paralelo dos de ellas y obtendrá cuatro terminales accesibles
donde dos de ellas se encuentran al mismo potencial, consecuencia de la conexión en paralelo y
listos para realizar el arreglo estrella.
 Repita lo mismo con las otras dos fases restantes. Ver Circuito de Análisis.
 Realice el neutro artificial uniendo un terminal de cada fase, las que se encuentran al mismo
potencial, no interesa la polaridad de la carga, con lo que habrá unido las tres fases en un solo
punto, denominado neutro.
 Ahora tiene dos terminales accesible, con el mismo potencial, por fase, más el neutro que acaba de
realizar.
 Conecte a la fuente un terminal común, mismo potencial, a cada fase de la alimentación ‘R,S,T, N’
 Cierre el interruptor principal de la línea energizando su carga, deberán iluminar las lámparas con el
flujo luminoso nominal, si existe diferencia de iluminación, fíjese las fases se encuentran
desequilibradas y el neutro se encuentra abierto.
 Si todo resulta normal proceda a levantar las lecturas de los diferentes parámetros eléctricos
indicados en la parte de Circuito de Análisis.

Carga Inductiva:
 Identifique el motor trifásico con el que llevará adelante su experimento.
 Copie fielmente los datos de placa del receptor.
 Coloque el motor en una posición, que le permita manipular con toda comodidad.
 Desconecte los puentes de conexión del motor a experimentar, hágalo con mucho cuidado, no
pierda de vista los tornillos, tuercas y puentes de la bornera del motor.
 Con el multímetro, en la parte del óhmetro, escala de 200 Ω, pruebe la continuidad de los tres
devanados existentes en el motor, dibuje el circuito en su hoja de prueba.
 Habrá identificado los terminales de los devanados del motor, cuya simbología será U1, V1 y W1 –
U2,V2 y W2 ó U, V y W – x, y, z, el primero para los motores actuales y el segundo para motores
antiguos.
 Para realizar el Neutro, se pueden unir los terminales U1, V1, W1 ó U2,V2, W2, en los motores
actuales.
 Para realizar el Neutro, se pueden unir los terminales U, V, W ó x, y, z, en los motores antiguos.
 Realizado el neutro, hacerlo accesible a la medición y conexión derivando de él, un chicotillo.
 Energizar a la carga, motor de inducción, con la tensión de alimentación de 380 V y en 4 hilos,
observar el sentido de giro y la velocidad adquirida por el motor.
 Proceda a levantar lecturas de parámetros eléctricos, característicos.
 Invierta el sentido del motor con sólo intercambiar dos fases, pueden ser cualquiera de ellas.
 Verifique las lecturas obtenidas en el punto anterior, según Lectura de Datos.
 El desfase entre la tensión y corriente en la fase de la carga, denominado Factor de Potecia, se
obtendrá no de la placa del motor, sino más bien, por medición.
 Identifique el Vatímetro a utilizar en esta medida, en lo que principalmente concierne a los
terminales de línea y de carga, en sus respectivas bobinas de tensión y de corriente. Para ello
pruebe el instrumento con una carga resistiva, en forma monofásica.
 Conecte dos vatímetros según indica la figura 1 y proceda de la siguiente forma:
  Con el vatímetro monofásico identificado, línea y carga, conectar en base a la figura 1, registre la
primera lectura, vatímetro 1.
 Luego proceda a registrar la lectura del vatímetro 2, siempre en base a la figura 1.
 Una de las lecturas registrará en forma negativa, ante ello, invierta la bobina de corriente, es decir,
lo que es línea a la carga y viceversa, esta lectura debe restar de la anterior lectura positiva, la
potencia será la diferencia de lecturas de los dos vatímetros.

Figura 1
 La diferencia de lecturas nos dará la potencia activa real consumida por el motor y en base a él y las
lecturas de corriente y voltaje de línea se determinará, el factor de potencia con la siguiente
fórmula:

𝑃
𝑐𝑜𝑠𝜑 =
𝑉∗𝐼

Donde:
P - Potencia total resultante de la diferencia de lecturas
V - Voltaje de línea medido con el voltímetro del multímetro
I - Corriente de línea medido con el amperímetro del multímetro.
Carga Capacitiva:
 Identifique el capacitor monofásico con el que llevará adelante su experimento.
 Copie fielmente los datos de placa del receptor.
 El capacitor sólo tiene dos terminales no polarizados.
 Use tres capacitores de iguales características técnicas, para formar el neutro, una un terminal de
cada fase entre sí y obtendrá un terminal común denominado Neutro de la carga.
 En las diferentes conexiones del capacitor, actúe tomando siempre el terminal activo para conectar,
ello con el respectivo cuidado, así preservará el terminal activo del capacitor.
 Alimente a los tres restantes terminales accesible, una por fase, la alimentación trifásica de la Red,
vale decir, 220 V en 4 Hilos.
 Para la realización de la medición de corriente en línea tenga cuidado con las corriente IRUSH, en
cada conexión y desconexión.
 Para el descargado del capacitor sométalo a una resistencia ó una bobina y logrará descargar el
capacitor sin causar daño al receptor.
5. CIRCUITOS DE ANÁLISIS.

 CARGA RESISTIVA

 CARGA INDUCTIVA

 CARGA CAPACITIVA
6. LECTURA DE DATOS

 CARGA RESISTIVA

 CARGA INDUCTIVA
  CARGA CAPACITIVA

7. CUESTIONARIO

7.CUESTIONARIO

1. Realice un diagrama Fasorial, a escala, de los parámetros lecturados de Tensión de Línea y de Fase,
Corriente y Factor de Potencia, para cada una de las cargas analizadas.

 Carga Resistiva:
𝑉𝐴𝑁 = 217│0º [V]
SEC (+)
VCN
𝑉𝐵𝑁 = 217│-120º [V] VAB
VCA
IC
𝑉𝐶𝑁 = 217│120º [V]
30°

𝑉𝐴𝐵 = 375│30º [V] 30°

VAN
IA
𝑉𝐵𝐶 = 375│-90º [V]

𝑉𝐶𝐴 = 375│150º [V] IB 30°

𝐼𝐴 = 2.681|0º [A]
VBN

𝐼𝐵 = 2.681│-120º [A]
VBC

𝐼𝐶 = 2.681│120º [A]
 Carga Inductiva: SEC (+)
VCN
𝑉𝐴𝑁 = 220│0º [V] VAB
VCA

𝑉𝐵𝑁 = 220│-120º [V]

30° IC

𝑉𝐶𝑁 = 220│120º [V] IB

30°
VAN
𝑉𝐴𝐵 = 380│30º [V]

𝑉𝐵𝐶 = 380│-90º [V]

30°
IA
𝑉𝐶𝐴 = 380│150º [V]
VBN
𝐼𝐴 = 2.667│-80 [A]
VBC
𝐼𝐵 = 2.667│-160º [A]

𝐼𝐶 = 2.667│40º [A]

 Carga Capacitiva:
𝑉𝐴𝑁 = 219│0º [V]
SEC (+)
VCN
𝑉𝐵𝑁 = 219│-120º [V] VAB
VCA
IA
𝑉𝐶𝑁 = 219│120º [V] 30°

𝑉𝐴𝐵 = 380│30º [V] 30°

VAN
𝑉𝐵𝐶 = 380│-90º [V] IC
IB
𝑉𝐶𝐴 = 380│150º [V] 30°

𝐼𝐴 = 2.737│90º [A]
VBN

𝐼𝐵 = 2.737│-30º [A] VBC

𝐼𝐶 = 2.737│210º [A]
2. Realice un diagrama Senoidal, a escala, de los parámetros lecturados de Tensión de Línea y de Fase,
Corriente y Factor de Potencia, para cada una de las cargas analizadas.

 Carga resistiva

 Carga capacitiva
  Carga inductiva

3. En la carga resistiva, se lecturó una corriente de línea o de fase, indicar el significado eléctrico en
operación de una planta industrial, referido a la remuneración
En la carga resistiva se lecturó una corriente de 2.681 A. En una planta industrial si se lectura una corriente
de 2.681 A y ya contando con el tipo de tensión, en este caso 380 [V] se puede determinar la potencia que
se transforma de energía eléctrica en energía calorífica (ya sea este un horno industrial), pero con un sensor
de temperatura se podría garantizar la remuneración correcta en función de salida de la cresta de corriente,
en otras palabras el grado de utilidad de esa energía distribuida en tiempo real.

En una planta industrial, la potencia activa de las maquinarias y procesos industriales de energía eléctrica
provoca un consumo de energía, entonces la remuneración consiste en el pago monetario del consumo
total utilizado de la energía eléctrica de la planta industrial a la distribuidora.
En una industria las cargas resistivas son como por ejemplo: alumbrado incandescente, hornos eléctricos,
calefactores y todo lo que gaste energía eléctrica mediante la luz o calor, que se consume con energía y se
paga con dinero.

4. En la carga inductiva, se lecturó la corriente de vacío de un motor, compare y comente sobre la

relación de corriente lecturada y la corriente nominal de placa del motor experimentado.
La corriente nominal de placa del motor es de 6.27 A en conexión estrella y la lecturada es de 2.45 A.
Esta variación se debe a que el motor trabaja en vacío por tanto no tiene una carga que consuma el trabajo
realizado del motor, es decir, no existe una demanda de corriente de parte del motor por ello es que la
corriente es baja.

El motor trabajado tiene una potencia nominal de placa de 3 KW , pero la potencia lecturada es de 270 W,
es decir, se está hablando de un 9 % de potencia que utilizada el motor en vacío, además un motor que
trabaja en vacío realiza un trabajo muy pequeño que solo consiste en vencer la inercia y la fricción que el eje
tiene con sus puntos de apoyo y el efecto Joule que corresponde a la potencia en el motor que a
comparación a la resistiva es función de las potencias de pérdidas en el circuito magnético eléctrico, etc.,
que son constantes en la operación del motor.

El valor de la corriente nominal mostrado en la placa del motor es aquel que se obtiene cuando el motor
trabaja en plena carga, por ende la corriente lecturada (2.695[A]) es inferior a la corriente nominal ( [A])

En las maquinas eléctricas se distingue el funcionamiento en vacio y en carga, en la marcha en vacío, la

maquina está preparada solo para transformación de la energía y se caracteriza por el movimiento de
rotación del eje del rotor, en este caso los parámetros se denominan: corriente y pérdidas en vacío, etc. En
la marcha en carga aumenta la transformación de la energía de tal modo que queda cubierta en todo caso
la demanda de los receptores; por consiguiente la corriente que circula será mayor, esta corriente se llama
corriente de carga y las pérdidas a que da lugar, perdidas de carga.

5. En la carga inductiva, se lecturó una corriente de línea o de fase, indicar el significado eléctrico en
operación de una planta industrial, referido a la penalización.

Cuando hablamos de una carga inductiva es aquella que utilizan la electricidad pero no la disipan, por ejemplo los motores
eléctricos (motobomba, refrigerador, extractor de jugos) en los cuales se crean campos magnéticos que interactúan, a partir de los
cuales se produce movimiento (energía mecánica). Su consumo´ se mide en VA (Volts Amperes) es por tanto que consume
una potencia reactiva Es originada por dispositivos de tipo inductivo y de tipo capacitivo con la cual se
puede encontrar la corriente de fase o línea, al consumir una potencia reactiva el factor de potencia es bajo,
entonces la penalización debe ser referida al bajo factor de potencia, esto significa una menor producción
en una planta industrial es decir que si la potencia estaría baja la capacidad de la planta no sería la prevista y
por lo tanto habrían perdidas.
En la carga inductiva se lectura una corriente de 2,45[A], en placa es de 6,27[A], se habla de un 39% de
utilización del motor.
Este caso provoca que si el motor tiene una demanda corriente baja, existe también un bajo factor de
potencia, en nuestro caso se determinó un cos 𝜑 = 0,16; cuando en placa tiene cos 𝜑 = 0,87
Actualmente E.L.F.E.O. está penalizando el factor de potencia menor o igual a 0.7 porque si las plantas
industriales tienen un bajo factor de potencia, esta entra a la red eléctrica. Según la ley de electrificación, el
factor de potencia debe ser 0.9 en horas valle y 0.95 en horas pico.
Para ello se puede optar por la instalación de banco de condensadores, esto mejoraría el factor de potencia
de la siguiente manera:

En Oruro no existe esta penalización

Problemas que ocasiona el bajo Factor de Potencia de los usuarios a las suministradoras:
Mayor consumo de corriente de los usuarios.
Instalaciones utilizadas a una fracción de su capacidad.
Mayores pérdidas eléctricas y caídas de tensión en alimentadores.
Necesidad de invertir en instalaciones adicionales para satisfacer los aumentos de carga.

6. En la carga capacitiva, se lecturó una corriente de línea o de fase, indicar el significado eléctrico en
operación de una planta industrial, referido a la bonificación.

La carga capacitiva al contrario de la inductiva entrega potencia reactiva a la red, por lo tanto podríamos
hablar aquí de una bonificación es decir un aumento de energía que permita un crecimiento no solo en la
producción sino en el funcionamiento de diversos procesos que aprovechen esta entrega para el desarrollo
de la planta. En Oruro no existe esta bonificación.
En la carga capacitiva se lecturó una corriente de 1,39 [A], es decir si se conectara el banco de
condensadores en paralelo a la carga inductiva se mejoraría el factor de potencia, ya que se inyectaría una
potencia reactiva capacitiva y las empresas que se encargan de la distribución energética dan un incentivo
económico con una bonificación a las plantas industriales generalmente por contribuir con arrancadores
especiales o banco de capacitores que ayuden de cierta forma a cubrir la demanda requerida por las
generadoras en las horas picos de las mismas.

8. CONCLUSIONES.

Finalizada la práctica podemos concluir lo siguiente:

 La conexión de receptores en su forma generalizada es la visión de principios o finales de fase.
 La conexión estrella se usa más con elevadas tensiones por ejemplo: 380, 660, 12000 V..., etc.
  Las cargas resistivas en conexión estrella se comportan senoidalmente, vale decir que la potencia en
cada fase, es una tercera parte de la total, la tensión de línea es 3 veces mayor que la tensión de
fase. La corriente en el neutro es igual a cero el desfase entre tensiones de línea y tensiones de fase
es 120°, la característica de una red eléctrica trifásica equilibrada en conexión estrella.
 Cabe recalcar que en cargas resistivas y capacitivas no importa la polaridad para hacer la conexión
estrella sin embargo en la carga inductiva se tomara en cuenta la polaridad.
 La conexión trifásica de condensadores es usada generalmente como compensación en redes de
baja tensión, media tensión y alta tensión. Ya que los condensadores compensan el factor de
potencia y mantiene la tensión cercana la nominal eliminando parte de las caídas de tensión y
perdidas de potencia.
 Los bancos de condensadores así instalados compensan el factor de potencia y mantiene la tensión
cercana la nominal eliminando parte de las caídas de tensión y perdidas de potencia.
 El desequilibrio entre las corrientes de línea que son las mismas de fase es mínimo dado que la
corriente en el Neutro es muy pequeña ya que las corrientes que convergen en el neutro es nula,
por lo que la corriente del neutro es igual a cero.
 La potencia es una base fundamental en una planta industrial ya sea para su gasto o producción
 En una empresa productiva, el consumo de KW, es directamente proporcional a la producción
de la empresa.
 A partir de 69kV se opta por conectar en delta todas las cargas y hacer estrella por defecto para
tensión de 400V.
 El condensador se debe conectar en estrella a partir de 6.9KV.

9. BIBLIOGRAFÍA.

Guía de laboratorio circuitos II Ing. Oscar Anave León.

Circuitos eléctricos Tomo II GTZ, segunda edición
Apuntes libres de internet