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ESTUDIO
CAPITULO
TOPOGRAFICO
10
"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LAS VIAS DE LA URB. EL OLIVAR, DISTRITO DE
PARAMONGA - BARRANCA - LIMA"
CONTENIDO:
01.00.00 PRESENTACIÓN: .................................................................................................................................................. 2
02.00.00 GENERALIDADES: ............................................................................................................................................... 2
02.01.00 OBJETIVO DEL PROYECTO: .....................................................................................................................................................2
02.02.00 OBJETIVO DEL ESTUDIO TOPOGRAFICO: .............................................................................................................................2
03.00.00 ACCESO Y UBICACIÓN DEL PROYECTO: ......................................................................................................... 3
03.01.00 VIAS DE ACCESO:......................................................................................................................................................................3
03.02.00 UBICACIÓN POLITICA: ..............................................................................................................................................................3
03.03.00 UBICACIÓN DEL PROYECTO: ..................................................................................................................................................3
03.04.00 LIMITES GEOPOLITICOS DEL DISTRITO DE PARAMONGA: .................................................................................................5
03.05.00 GEOREFERENCIA: ....................................................................................................................................................................5
03.06.00 CLIMA:.........................................................................................................................................................................................5
04.00.00 TRABAJOS DE CAMPO: ...................................................................................................................................... 7
04.01.00 RECONOCIMIENTO DEL TERRENO: ........................................................................................................................................7
04.02.00 DETERMINACION DE LA POLIGONAL DE APOYO: ................................................................................................................7
04.03.00 METODOLOGIA DEL TRABAJO: ..............................................................................................................................................7
04.04.00 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO: .........................................................................................................................................7
04.05.00 DESCRIPCION DEL TERRENO: ................................................................................................................................................8
05.00.00 TRABAJOS DE GABINETE: ................................................................................................................................. 9
05.01.00 PROCESAMIENTO DE DATOS: .................................................................................................................................................9
05.02.00 CÁLCULO DE COORDENADAS PLANAS UTM DE LAS POLIGONALES BASICAS: .............................................................9
05.03.00 PLANO TOPOGRAFICO: ..........................................................................................................................................................10
05.04.00 CORTES DE TERRENO: ...........................................................................................................................................................10
06.00.00 EQUIPO DE TRABAJO: ...................................................................................................................................... 10
06.01.00 INSTRUMENTOS EMPLEADOS: .............................................................................................................................................10
06.02.00 PERSONAL DE CAMPO Y GABINETE: ...................................................................................................................................11
07.00.00 CONCLUSIONES: ................................................................................................................................................ 11
08.00.00 ANEXO: ................................................................................................................................................................ 12
08.01.00 TABLA DE DATOS DE CAMPO: ..............................................................................................................................................12
08.02.00 PANEL FOTOGRAFICO: ..........................................................................................................................................................17
01.00.00 PRESENTACIÓN:
El presente documento corresponde a la parte descriptiva del trabajo de campo, respecto al
Levantamiento Topográfico, el cual proporcionará datos muy necesarios para la Elaboración del
Perfil Técnico"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LAS VIAS DE LA URB. EL OLIVAR, DISTRITO DE PARAMONGA -
BARRANCA - LIMA".
Dicha labor se ha desarrollado de acuerdo a los requerimientos señaladas en los términos de
referencia, elaborados por la Institución correspondiente.
Este trabajo presenta la información básica y muy indispensable, relacionada al terreno actual,
que permitirá al Proyectista, dimensionar con precisión los elementos a proyectar, además expone
la metodología y los instrumentos utilizados.
02.00.00 GENERALIDADES:
El acceso para el proyecto con referencia a la plaza de Armas del Distrito de Paramonga es el
siguiente:
El acceso principal al Distrito de Paramonga es a través de la Panamericana Norte Altura Km.207,
iniciando desde la Capital Lima – Perú
Cuadro N° 1: VIAS DE ACCESO
KM Tiempo
Desde Hasta Tipo Vía Modo de Transporte
Recorrido
Lima Km 207 207.00 Carretera asfaltada 4 h 15 min Publico
Paramonga – El 3.85
Km 207 Trocha 15 min Publico
Olivar
TOTAL 210.85 Vías asfaltada 4 h 30 min
URB. EL
OLIVAR
PLAZA DE
ARMAS
URB. EL
OLIVAR
03.05.00 GEOREFERENCIA:
Dicho proyecto se encuentra geo referenciado en el Sistema de Coordenadas UTM (Universal
Transversal de Mercator), Datum WGS-84.
03.06.00 CLIMA:
Factor que condiciona la producción agrícola, ganadera, forma de las viviendas, el vestir, la
alimentación y los modos de vida en general de la población paramonguina.
En verano el clima es muy cálido y húmedo a la vez por la cercanía del mar. La temperatura
máxima es de 28,5ºC.
En invierno el clima es muy frío y bastante húmedo. Se presenta en algunas oportunidades
algunas lloviznas o garúas. No hay lluvias regulares y la temperatura máxima en el invierno
es de 22ºC y la mínima de 9ºC.
CLIMOGRAMA
El mes más seco es enero, con 0 mm. La mayor cantidad de precipitación ocurre en julio, con un
promedio de 1 mm.
DIAGRAMA DE TEMPERATURA
El mes más caluroso del año con un promedio de 22.1 °C de febrero. Las temperaturas medias
más bajas del año se producen en agosto, cuando está alrededor de 16.3 ° C.
TABLA CLIMATICA // DOATOS HISTORICOS DEL TIEMPO
La diferencia en la precipitación entre el mes más seco y el mes más lluvioso es de 1 mm. La
variación en las temperaturas durante todo el año es 5.8 ° C.
Se colocó BM. de manera fija monumentado con concreto y varilla de acero corrugado para tener
información para su posterior replanteo, los BMs son:
CUADRO TECNICO DE BM
DESCRIPCION NORTE(m) ESTE(m) ELEVACION(msnm)
BM - 01 8818641.285 192877.613 16.299
BM - 02 8818491.368 192782.385 10.276
BM - 03 8818560.852 192637.879 13.111
BM - 04 8818590.300 192440.259 14.279
BM - 05 8818485.916 192597.634 17.019
BM - 06 8818348.971 192698.681 15.014
BM - 07 8818205.702 192571.600 13.784
BM - 08 8818291.639 192454.551 10.580
Al término de esta etapa, se procedió con el trabajo de campo realizando así el levantamiento
Topográfico de toda la zona y demás zonas complementarias; con una ESTACION TOTAL
SOUTH NTS – 372 LC.. Efectuándose de la siguiente manera:
Se inició el trabajo de campo ubicando los BMs. Los puntos observados y levantados se
encuentran en la hoja de puntos levantados en los capítulos siguientes.
Se realizó el levantamiento de los detalles existentes, vías, límites de propiedad, buzones y
todo aquel elemento que resulte importante mencionarlo para el proyecto.
Se realizó el relleno topográfico para asemejarse mejor a la superficie existente y así obtener
resultados más confiables en cuanto al movimiento de tierras.
Bases de Datos
Estos se encuentran determinados de la siguiente manera:
Número de puntos
Coordenada norte
Coordenada este
Elevación
Descripción
DN = d cos ac
DE = d sen ac
Donde:
Estos valores se añaden a las coordenadas de un vértice de partida para encontrar la del vértice
siguiente y así sucesivamente hasta completar la poligonal.
Al comparar las coordenadas fijas del vértice de partida con las calculadas se encuentran una
diferencia tanto en ordenadas (Norte) como en las abscisas (Este).
Esta diferencia es el error de cierre de posición o error de cierre lineal cuyo valor es:
Compensación
Debido al error de cierre Lineal, las coordenadas calculadas deben corregirse mediante una
compensación, que consiste en distribuir ese error proporcionalmente a la longitud de cada lado.
C = d/Sd x eN ó eE
Donde:
d = Distancia de un lado
Sd = Suma de las distancias o longitud de la poligonal
EN = incremente o desplazamiento del Norte.
EQUIPOS UTILIZADOS
DESCRIPCIÓN CANTIDAD.
Ing. Responsable 01
Topógrafo 01
Dibujante (Cadista) 01
Ayudantes 02
07.00.00 CONCLUSIONES:
a) Se ha monumentado los BMs para tomar como referencias altimétricas y de planimetrías para
el replanteo.
b) Se cuenta con los respectivos planos topográficos que permitirán el desarrollo y diseño de
cada una de las obras civiles e hidráulicas que se requieran para el proyecto.
08.00.00 ANEXO:
ELEVACION
PUNTOS ESTE (m) NORTE (m) DESCRIPCION
(msnm)
1 192436.897 8818635.09 32.216 R
2 192436.319 8818650.47 32.869 EQ
2 192445.879 8818646.69 32.869 R
3 192441.172 8818646.53 32.136 R
4 192444.056 8818642.46 32.209 R
| 192444.683 8818633.72 33.824 R
6 192430.237 8818596.84 32.1 R
7 192437.429 8818588.6 32.095 R
8 192444.378 8818595.08 32.081 EQ
9 192444.384 8818582.35 32.099 EQ
10 192430.285 8818579.57 33.496 R
11 192421.621 8818508.86 31.882 R
12 192428.317 8818506.93 31.868 R
13 192434.676 8818506.1 31.872 R
14 192430.249 8818439.09 31.465 EQ
15 192416.863 8818442.07 31.556 R
16 192424.257 8818435.71 31.587 R
17 192430.223 8818429.9 31.597 EQ
18 192415.795 8818427.11 31.601 R
19 192427.497 8818296.26 31.488 EQ
20 192413.353 8818286.28 30.963 EQ
21 192409.77 8818294.99 30.984 R
22 192402.125 8818304.88 31.001 R
23 192400.617 8818290.14 32.222 R
24 192396.622 8818223.8 30.556 R
25 192400.905 8818222.4 30.505 R
26 192406.819 8818222.23 30.552 EQ
27 192457.418 8818292.99 32.572 EQ
28 192464.03 8818288.4 32.573 R
29 192460.815 8818280.73 31.408 R
30 192476.914 8818280.32 31.429 R
31 192475.456 8818296.14 32.518 EQ
32 192491.295 8818300.27 32.482 R
33 192497.39 8818304.31 32.467 R
34 192497.102 8818299.88 32.947 R
35 192500.658 8818294.15 31.655 EQ
36 192505.45 8818296.97 31.668 EQ
37 192530.577 8818327.19 31.593 R
PRISMA.
TRIPODE DE ALUMINIO.
Tomando el punto de BM-02, está ubicado entre la calle 1 con calle 3, referencial en la esquina de la
manzana.
Tomando el punto de BM-03, está ubicado entre la calle 13 con calle 5, referencial en la esquina de la
manzana.
Tomando el punto de BM-04, está ubicado entre la calle 2 con la Av. Las palmeras, referencial en la esquina
de la manzana.
Tomando el punto de BM-05, está ubicado entre la calle 12 con calle 6, referencial en la esquina de la
manzana.
Tomando el punto de BM-06, está ubicado entre la calle 6 con la avenida A-1, referencial en la esquina de
la manzana.
Tomando el punto de BM-07, está ubicado entre la calle 14 con la calle 15, referencial en la esquina de la
manzana.
Tomando el punto de BM-08, está ubicado entre calle 8 con la calle 9, referencial en la esquina de la
manzana.