Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Luthfie Febrianto
25 Feb 2019, 22:00 WIB
90
Rencananya, Sirkuit Mandalika akan dibangun dengan konsep sirkuit jalanan (street
circuit). Konsep ini mencontoh sirkuit Formula 1 (F1) yang ada di Singapura.
BACA JUGA
Alasan Dorna Menunjuk Indonesia Gelar Balapan MotoGP
Indonesia Harus Bayar Rp143 Miliar untuk Jadi Tuan Rumah MotoGP
MotoGP Qatar: Vinales Puji Performa Motor Yamaha
"Karena lebih efisien untuk perawatan. Singapura kalau tidak dipakai balik ke jalan
biasa. Itu konsep kita," kata ujar Abdulbar M Mansoer selaku CEO Perusahaan
Pengembang Parisiwata Indonesia (ITDC) di kantor Kemenpora, Jakarta, Senin
(25/2/2019).
Kendati berkonsep street circuit, Abdulbar mengatakan Sirkuit Mandalika tetap sesuai
dengan standar keselamatan yang dimiliki Federasi Motor Internasional (FIM), terkait
panjang jalan dan adanya gravel di pinggir trek.
Selain kondisi trek, fasilitas penunjang seperti paddock dan tribun penonton juga akan
disesuaikan dengan standar MotoGP. Untuk paddock misalnya, Sirkuit Mandalika bakal
memiliki 40 garasi untuk operasional.
2 dari 3 halaman
Lebih lanjut, Abdulbar menuturkan pihak ITDC bakal membentuk perusahaan sendiri
untuk mengelola Sirkuit Mandalika yakni Mandalika Grand Prix Association (MGPA).
Nantinya, MGPA akan mengurusi penyelenggaran MotoGP selama kontrak berlangsung.
"Ini kita baru dapat kontraknya. Nanti akan ada satu badan namanya MGPA. Sedang kita
bentuk badan hukumnya. Nanti kalau ada pertanyaan, ke situ," kata Abdulbar.