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“ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL”

-- PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES --


-

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA 1

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE


INGENIERÍA CIVIL

TEMA :

PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES

CURSO:

Topografía i

PROFESOR:

Ing. Sergio Huamán sangay.

ALUMNO:

GONZALES VASQUEZ, Frank Junior

Cajamarca, JULIO del 2011


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PRACTICA DE PERFIL LONGITUDINAL Y


SECCIONES TRANSVERSALES
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1.- INTRODUCCION:

La aplicación más importante de la nivelación geométrica, es la obtención de


perfiles de terreno a lo largo de una obra de ingeniería. Generalmente, la sección
transversal de las obras tiene un eje de simetría. Así, se llama eje longitudinal de
trazado, a la línea formada por la proyección horizontal de la sucesión de todos los
ejes de simetría de la sección transversal. Así el perfil longitudinal es la representación
gráfica de la intersección del terreno con un plano vertical que contiene el eje
longitudinal, con esto obtenemos la forma altimetría el terreno a lo largo de la línea
de nivelación. Y el perfil transversal es la representación del terreno con un plano
vertical, perpendicular al eje longitudinal en el punto del eje de simetría ( estaca ),
realizada en cada uno de los puntos que definen el eje longitudinal, para poder
calcular el volumen de excavación y/o terraplén, para su perfecta utilización
posteriormente en el futuro de la obra.
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2.- OBJETIVOS:
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- Buena utilización de instrumentos empleados.
- Aplicación de los métodos de nivelación.
- Aplicar los conocimientos adquiridos en prácticas anteriores para la
realización del plano.
- Realizar la compensación de cotas.

3.- EQUIPO Y MATERIALES:

- 1nivel de ingeniero.

- 3 jalones.

- 1 mira telescópica.

-1 trípode.

- 1 wincha.

- 1 GPS navegador.

- 1 Brújula.

- 1 tiza.

NIVEL DE INGENIERO: llamado también nivel de anteojo y equialtímetro, es un


instrumento compuesto por un anteojo que lleva unido un nivel tubular de alcohol, cuyo
conjunto puede girar alrededor de un eje vertical, y que va montado sobre un trípode.
Este instrumento se emplea para determinar diferencias de altura (desniveles), y esta
operación se llama nivelación.
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MIRA TELESCÓPICA: es una regla graduada que permite mediante un nivel


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topográfico, medir desniveles, es decir, diferencias de altura.

Con una mira, también se pueden medir distancias con métodos trigonométricos, o
mediante un telémetro estadimétrico integrado dentro de un nivel topográfico, un
teodolito o bien un taquímetro

4.- BRIGADA

- Operarios: Saldaña Mejía Dante

- Auxiliar: Gonzáles Vásquez, Frank Junior

- Libretista: Montalván Díaz Carlos

- Ayudantes: Valencia Chávez William

4.- CONTENIDO DE LA PRÁCTICA:

a) Determinación del norte magnético y la ubicación del punto inicial “A”.

b) Dibujo de la cuadrícula.

c) Dibujo de plano en planta.

d) Determinación de la cota del punto inicial.

e) Seccionamiento del eje para perfil longitudinal y secciones transversales.

f) Determinación de las cotas de cada punto del eje para el perfil longitudinal y las cotas
para las secciones transversales.
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g) Error.
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h) Dibujo del perfil longitudinal.

5.- PROCEDIMIENTO

a) Determinación del norte magnético y la ubicación del punto inicial “A”:

En el punto inicial se midió la dirección del norte magnético, la cual fue


de 63°. En el mismo punto se tomó las con el GPS las coordenadas UTM,
obteniéndose los siguientes resultados:

ESTE 776614
NORTE 9206911
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b) Dibujo de la cuadrícula.
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Para el dibujo de la cuadricula, tomaremos como base la ubicación del punto A
en coordenadas UTM.

COORDENADAS DEL PUNTO A:

NORTE: 9206911--------- 9206911-1 = 9206910

ESTE: 776614-------------776614-4 = 776610

Seleccionamos 40 como lado en la cuadricula para que en la lamina sea cada 2 cm.
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c) Dibujo de plano en planta.


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d) Determinación de la cota del punto inicial:


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Para la determinación de la cota del punto inicial “A”, se realizó la nivelación


desde el BM ubicado en la universidad, obteniéndose los siguientes resultados:

Punto V. atrás Alt. Instr V. adelante Cota observación

BM 2.702 2701.632 2698.93 BM

1 0.691 2701.071 1.251 2700.381 PC

2 1.119 2700.541 1.65 2699.422 PC

A 1.845 2698.696 Punto inicial

e) Seccionamiento del eje para perfil longitudinal y secciones transversales.

El seccionamiento se realizo midiendo 10m y en forma perpendicular a cada


lado del eje se midió 8m.
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f) Determinación de las cotas de cada punto del eje para el perfil longitudinal y
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las cotas para las secciones transversales.

Pto. Dist. V. H. Instr. V. Adelant. Cota. Ci Cota Observaciones.


Atrás Corregida.
A 0 1.406 2700.102 2698.696 2698.696 Punto Inicial.
1 10 1.349 2698.753 -0.00042197 2698.752578
2 10 1.515 2698.587 -0.00084394 2698.586156
3 10 1.351 2698.751 -0.0012659 2698.749734
4 10 1.505 2698.597 -0.00168787 2698.595312
B 10 1.135 2699.582 1.655 2698.447 -0.00210984 2698.44489 Pto. Cambio.
5 10 1.291 2698.291 -0.00253181 2698.288468
6 10 1.389 2698.193 -0.00295378 2698.190046
C 10 1.186 2699.293 1.475 2698.107 -0.00337575 2698.103624 Pto. Cambio.
7 10 1.255 2698.038 -0.00379771 2698.034202
8 10 1.389 2697.904 -0.00421968 2697.89978
D 10 1.349 2699.116 1.526 2697.767 -0.00464165 2697.762358 Pto. Cambio.
9 10 1.42 2697.696 -0.00506362 2697.690936
10 10 1.542 2697.574 -0.00548559 2697.568514
11 10 1.7 2697.416 -0.00590756 2697.410092
E 10 1.462 2698.874 1.704 2697.412 -0.00632952 2697.40567 Pto. Cambio.
12 10 1.56 2697.314 -0.00675149 2697.307249
13 10 1.475 2697.399 -0.00717346 2697.391827
14 8.08 1.586 2697.288 -0.00751441 2697.280486
15 10 1.58 2697.294 -0.00793638 2697.286064
16 10 1.639 2697.235 -0.00835835 2697.226642
F 10 1.258 2698.557 1.575 2697.299 -0.00878032 2697.29022 Pto. Cambio.
17 10 1.293 2697.264 -0.00920229 2697.254798
18 10 1.385 2697.172 -0.00962425 2697.162376
19 10 1.455 2697.102 -0.01004622 2697.091954
G 10 1.2 2698.132 1.625 2696.932 -0.01046819 2696.921532 Pto. Cambio.
20 10 1.356 2696.776 -0.01089016 2696.76511
21 10 1.508 2696.624 -0.01131213 2696.612688
22 10 1.663 2696.469 -0.0117341 2696.457266
23 10 1.834 2696.298 -0.01215606 2696.285844
24 10 1.984 2696.148 -0.01257803 2696.135422
25 10 1.742 2697.763 2.111 2696.021 -0.013 2696.008 Pto. Cambio.
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24 10 1.616 2696.147 -0.01342197 2696.133578


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23 10 1.466 2696.297 -0.01384394 2696.283156
22 10 1.299 2696.464 -0.0142659 2696.449734
21 10 1.153 2696.61 -0.01468787 2696.595312
20 10 1.012 2696.751 -0.01510984 2696.73589
G 10 0.857 2697.591 1.029 2696.734 -0.01553181 2696.718468 Pto. Cambio.
19 10 0.853 2696.738 -0.01595378 2696.722046
18 10 0.799 2696.792 -0.01637575 2696.775624
17 10 0.711 2696.88 -0.01679771 2696.863202
F 10 1.355 2698.263 0.683 2696.908 -0.01721968 2696.89078 Pto. Cambio.
16 10 1.415 2696.848 -0.01764165 2696.830358
15 10 1.344 2696.919 -0.01806362 2696.900936
14 10 1.372 2696.891 -0.01848559 2696.872514
13 8.08 1.272 2696.991 -0.01882654 2696.972173
12 10 1.307 2696.956 -0.01924851 2696.936751
E 10 1.913 2698.928 1.248 2697.015 -0.01967048 2696.99533 Pto. Cambio.
11 10 1.9 2697.028 -0.02009244 2697.007908
10 10 1.74 2697.188 -0.02051441 2697.167486
9 10 1.61 2697.318 -0.02093638 2697.297064
D 10 1.728 2699.112 1.544 2697.384 -0.02135835 2697.362642 Pto. Cambio.
8 10 1.556 2697.556 -0.02178032 2697.53422
7 10 1.407 2697.705 -0.02220229 2697.682798
C 10 1.628 2699.365 1.375 2697.737 -0.02262425 2697.714376 Pto. Cambio.
6 10 1.502 2697.863 -0.02304622 2697.839954
5 10 1.408 2697.957 -0.02346819 2697.933532
B 10 1.761 2699.841 1.285 2698.08 -0.02389016 2698.05611 Pto. Cambio.
4 10 1.581 2698.26 -0.02431213 2698.235688
3 10 1.4 2698.441 -0.0247341 2698.416266
2 10 1.28 2698.561 -0.02515606 2698.535844
1 10 1.22 2698.621 -0.02557803 2698.595422
A 10 1.119 2698.722 -0.026 2698.696
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g) ERROR:
12
Error = 2698.722-2698.696

Error = 0.026 Corrección = - 0.026

Emaxp :
= 0.04 ∗ √𝐷𝐼𝑆𝑇𝐴𝑁𝐶𝐼𝐴 (𝑘𝑚) 𝑚 = 0.04 ∗ √0.61616

= 0.03119

Error < Emaxp

Como el error de nivelación es menor q el error máximo, entonces se procede a


compensar las cotas.

Luego las cotas de los puntos será la media aritmética de las cotas de ida y vuelta
de cada punto:

Pto. COTA
A 2698.696
1 2698.674
2 2698.561
3 2698.583
4 2698.4155
B 2698.2505
5 2698.111
6 2698.015
C 2697.909
7 2697.8585
8 2697.717
D 2697.5625
9 2697.494
10 2697.368
11 2697.209
E 2697.2005
12 2697.122
13 2697.182
14 2697.0765
15 2697.0935
16 2697.0285
F 2697.0905
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17 2697.059
13
18 2696.969
19 2696.907
G 2696.82
20 2696.7505
21 2696.604
22 2696.4535
23 2696.2845
24 2696.1345
25 2696.008
Luego los datos para las secciones transversales de ida son los siguientes:

Pto. H. Instr. derecha izquierda


Distancia 2700.102 8 8
Cota 2698.81 2698.795
Lectura A 1.292 1.307
Distancia 8 8
Cota 2698.71 2698.402
Lectura 1 1.392 1.7
Distancia 6.7 8
Cota 2698.732 2698.535
Lectura 2 1.37 1.567
Distancia 8 8
Cota 2698.897 2698.762
Lectura 3 1.205 1.34
Distancia 8 8
Cota 2698.667 2698.593
Lectura 4 1.435 1.509
Distancia 2699.582 6.7 8
Cota 2698.075 2698.036
Lectura B 1.507 1.546
Distancia 8 8
Cota 2698.382 2698.617
Lectura 5 1.2 0.965
Distancia 8 8
Cota 2698.37 2698.407
Lectura 6 1.212 1.175
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Distancia 2699.293 8 8
14
Cota 2698.014 2697.845
Lectura C 1.279 1.448
Distancia 8 8
Cota 2698.182 2698.009
Lectura 7 1.111 1.284
Distancia 6.7 8
Cota 2698.061 2697.845
Lectura 8 1.232 1.448
Distancia 2699.116 8 8
Cota 2697.802 2697.606
Lectura D 1.314 1.51
Distancia 8 8
Cota 2697.847 2698.163
Lectura 9 1.269 0.953
Distancia 8 8
Cota 2697.612 2697.691
Lectura 10 1.504 1.425
Distancia 8 8
Cota 2697.676 2697.526
Lectura 11 1.44 1.59
Distancia 2698.874 8 8
Cota 2697.583 2697.124
Lectura E 1.291 1.75
Distancia 8 8
Cota 2697.506 2696.955
Lectura 12 1.368 1.919
Distancia 8 8
Cota 2697.474 2697.423
Lectura 13 1.4 1.451
Distancia 8 8
Cota 2697.149 2697.399
Lectura 14 1.725 1.475
Distancia 8 8
Cota 2697.204 2697.574
Lectura 15 1.67 1.3
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Distancia 8 8
15
Cota 2697.077 2697.389
Lectura 16 1.797 1.485
Distancia 2698.557 8 8
Cota 2696.567 2696.987
Lectura F 1.99 1.57
Distancia 8 8
Cota 2696.763 2,697.228
Lectura 17 1.794 1.329
Distancia 8 8
Cota 2696.636 2697.369
Lectura 18 1.921 1.188
Distancia 8 8
Cota 2696.532 2696.954
Lectura 19 2.025 1.603
Distancia 2698.132 8 8
Cota 2695.992 2696.536
Lectura G 2.14 1.596
Distancia 8 8
Cota 2696.267 2696.976
Lectura 20 1.865 1.156
Distancia 8 8
Cota 2696.156 2696.603
Lectura 21 1.976 1.529
Distancia 8 8
Cota 2696.038 2696.439
Lectura 22 2.094 1.693
Distancia 8 8
Cota 2695.872 2696.319
Lectura 23 2.26 1.813
Distancia 9 8
Cota 2695.91 2696.159
Lectura 24 2.222 1.973
Distancia 8 8
Cota 2695.671 2695.996
Lectura 25 2.461 2.136
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Los datos para las secciones transversales de ida son los siguientes:

Alt. De
Pto. Derecha Eje Izquierda
Instr.
5 4 3 2 1 1 2 3
Distancia 2697.76 8 6.7 o.3 o.3 8
Cota 25 2695.302 2696.413 2696.418 2696.008 2685.1 2695.627
Lectura 2.461 1.35 1.345 12.659 2.136
Distancia 8 6.7 o.3 o.3 9
Cota 24 2695.541 2696.413 2696.418 2696.135 2685.1 2695.79
Lectura 2.222 1.35 1.345 12.659 1.973
Distancia 8 6.7 o.3 o.3 8
Cota 23 2695.503 2696.413 2696.418 2696.285 2685.1 2695.95
Lectura 2.26 1.35 1.345 12.659 1.813
Distancia 8 6.7 o.3 o.3 8
Cota 22 2695.669 2696.413 2696.418 2696.454 2685.1 2696.07
Lectura 2.094 1.35 1.345 12.659 1.693
Distancia 8 6.7 o.3 o.3 8
Cota 21 2695.787 2696.413 2696.418 2696.604 2685.1 2696.234
Lectura 1.976 1.35 1.345 12.659 1.529
Distancia 8 7.35 6.7 o.3 o.3 8
Cota 20 2695.898 2696.438 2696.448 2696.751 2685.13 2696.607
Lectura 1.865 1.206 1.325 1.315 12.629 1.156
Distancia 2697.59 8 7.35 6.7 o.3 0.15 0.3 8
Cota G 2695.451 2696.007 2696.379 2696.82 2696.47 2696.1 2695.995
Lectura 2.14 1.175 1.584 1.212 1.125 1.488 1.596
Distancia 8 6.88 6.7 0.3 0.3 8
Cota 19 2695.566 2696.555 2696.531 2696.907 2696.26 2697.59 2695.988
Lectura 2.025 1.415 1.036 1.06 1.332 1.603
Distancia 8 6.88 6.7 0.3 8
Cota 18 2695.67 2696.651 2696.602 2696.969 2697.59 2697.59 2696.403
Lectura 1.921 1.41 0.94 0.989 1.188
Distancia 8 0.53 6.4 0.3 0.3 8
Cota 17 2695.797 2696.733 2696.762 2697.059 2696.5 2697.59 2696.262
Lectura 1.794 0.755 0.858 0.829 1.092 1.329
Distancia 2698.26 8 0.53 6.7 0.3 0.3 8
Cota F 2696.273 2696.903 2696.782 2696.785 2697.091 2696.65 2696.693
Lectura 1.99 1.36 1.481 1.478 1.618 1.57
Distancia 8 8
16
Cota 2696.466 2697.029 2696.778
“ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL”
-- PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES --
-

Lectura 1.797 1.485


17
Distancia 8 8
Cota 15 2696.593 2697.094 2696.963
Lectura 1.67 1.3
Distancia 8 8
Cota 14 2696.622 2697.077 2696.683
Lectura 1.641 1.58
Distancia 8 8
Cota 13 2696.863 2697.182 2696.812
Lectura 1.4 1.451
Distancia 8 7 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
Cota 12 2696.895 2695.179 2695.18 2696.775 2696.777 2696.59 2697.122 2696.96 2696.344
Lectura 1.368 3.084 3.081 1.488 1.486 1.673 1.304 1.919
Distancia 2698.93 8 7.01 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
Cota E 2697.637 2695.95 2695.95 2697.445 2697.447 2697.319 2697.201 2697.63 2696.513
Lectura 1.291 2.978 2.975 1.483 1.481 1.609 1.297 1.75
Distancia 8 7.01 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
Cota 11 2697.488 2695.955 2695.96 2697.448 2697.45 2697.348 2697.209 2697.64 2696.673
Lectura 1.44 2.973 2.965 1.48 1.478 1.58 1.293 1.59
Distancia 8 7.01 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
Cota 10 2697.424 2695.96 2696.01 2697.451 2697.456 2697.365 2697.368 2697.64 2696.838
Lectura 1.504 2.968 2.923 1.477 1.472 1.563 1.289 1.425
Distancia 8 7 3.8 0.45 0.225 6.65 8
Cota 9 2697.659 2697.54 2697.652 2697.652 2697.369 2697.494 2697.07 2697.31
Lectura 1.269 1.389 1.276 1.276 1.559 1.86 0.953
Distancia 2699.11 8 7 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
Cota D 2697.798 2696.115 2695.12 2697.444 2697.434 2697.054 2697.563 2697.44 2697.602
Lectura 1.314 2.997 3.996 1.668 1.678 2.058 1.671 1.51
Distancia 8 7 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
Cota 8 2697.88 2696.111 2695.96 2697.582 2697.578 2697.177 2697.717 2697.44 2697.664
Lectura 1.232 3.001 3.15 1.53 1.534 1.935 1.669 1.448
Distancia 8 7 5.25 4.25 0.45 0.025 6.65 8
Cota 7 2698.001 2696.117 2696.11 2697.614 2697.581 2697.183 2697.859 2697.45 2697.828
Lectura 1.111 2.995 3.005 1.498 1.531 1.929 1.663 1.284
Distancia 2699.37 8 7 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
Cota C 2698.086 2696.233 2696.23 2697.786 2697.783 2697.375 2697.909 2697.79 2697.917
Lectura 1.279 3.132 3.138 1.579 1.582 1.99 1.572 1.448
Distancia 8 7 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
Cota 6 2698.153 2696.264 2696.36 2697.877 2697.883 2697.486 2698.015 2697.87 2698.19
Lectura 1.212 3.101 3.01 1.488 1.482 1.879 1.491 1.175
Distancia 8 7 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
Cota 5 2698.165 2696.378 2696.38 2697.89 2697.959 2697.563 2698.111 2697.88 2698.4
Lectura 1.2 2.987 2.983 1.475 1.406 1.802 1.487 0.965
Distancia 2699.84 8 7 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
B
Cota 2698.341 2696.601 2696.61 2698.093 2698.096 2697.709 2698.251 2698.06 2698.295
“ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL”
-- PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES --
-

Lectura 1.5 3.24 3.233 1.748 1.745 2.132 1.778 1.546


18
Distancia 8 7 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
Cota 4 2698.406 2696.701 2696.7 2698.274 2698.276 2697.859 2698.416 2698.25 2698.332
Lectura 1.435 3.14 3.145 1.567 1.565 1.982 1.59 1.509
Distancia 8 7 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
Cota 3 2698.636 2696.776 2696.78 2698.454 2698.45 2698.032 2698.583 2698.44 2698.501
Lectura 1.205 3.065 3.062 1.387 1.391 1.809 1.402 1.34
Distancia 8 7 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
Cota 2 2698.471 2696.931 2696.88 2698.638 2698.639 2698.249 2698.561 2698.6 2698.274
Lectura 1.37 2.91 2.96 1.203 1.202 1.592 1.245 1.567
Distancia 8 7 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65 8
Cota 1 2698.449 2696.971 2697.01 2698.635 2698.82 2698.421 2698.82 2698.141
Lectura 1.392 2.87 2.83 1.206 1.021 1.42 1.021 1.7
Distancia 2698.7 8 7 5.25 4.25 0.45 0.225 6.65
Cota A 2695.965 2695.97 2697.835 2697.831 2697.443 2698.674 2697.83
Lectura 2.731 2.723 0.861 0.865 1.253 0.87

h) Dibujo del perfil longitudinal.

El perfil topográfico es una representación de tipo lineal, que permite establecer


las diferencias altitudinales que se presentan a lo largo de un recorrido, de acuerdo con la
regularidad que guarde la dirección de su recorrido, se les clasifica como longitudinales y
transversales.

Un perfil longitudinal es aquel en el cual se toma la misma dirección durante todo


el recorrido, sin cambiar el rumbo.

Un perfil transversal es aquel en el cual se toma la misma dirección durante todo el


recorrido, sin cambiar el rumbo.

La línea del plano definida por los puntos que limitan el perfil se llama directriz y la
línea horizontal de comparación sobre la que se construye el perfil, base.

Una de las aplicaciones más importantes de los perfiles o secciones verticales, es


en la construcción de obras de gran longitud y poca anchura, por ejemplo caminos o
carreteras, alcantarillados, oleoductos, etc.
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-- PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES --
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-- PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES --
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6.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:


20
 Conclusiones:

- Se ha desarrollado la práctica con satisfacción, ya que se ha cumplido con los


objetivos en la mayor parte.

- Esta parte de la topografía nos lleva a conocer las técnicas y formas con las cuales se
determina una nivelación.

 Recomendaciones:

- Tener orden en la ejecución de los diferentes métodos anteriormente expuestos.

- Tratar en lo mejor posible de tomar las medidas correctamente y esto se consigue


evitando los diversos factores que determinan un error.

- Seguir las recomendaciones del Ingeniero a cargo del curso.

7.- LINKOGRAFIA:

- www.wikipedia.com

- www.elrincondelvago.com

- http://topografiadocente.over-blog.es/article-plano-de-un-perfil-longitudina

- http://foro.gabrielortiz.com/index.asp?Topic_ID=16588