Introduction

L'écoulement autour d'un cylindre fait partie des quelques problèmes

classiques de la mécanique des fluides pour lesquels les équations de Navier-
Stokes admettent une solution. Ce type d'écoulement revêt un caractère
pratique, parce qu'il se rencontre couramment en aérodynamique, en
hydrodynamique, etc..
Le profil de l'écoulement, le coefficient de traînée (CD), le coefficient de
frottement (Cf), le coefficient de pression (Cp), sont fonctions du nombre de
Reynolds base sur le diamètre du cylindre (D), la viscosité dynamique (µ), la
masse volumique du fluide (ρ) et la vitesse de l' écoulement :

Selon la valeur du nombre de Reynolds, on distingue un régime d'écoulement

laminaire(Re<1000) et un régime turbulent (Re>10000); et une zone de
transition laminaire-turbulent (1000<Re<10000).

A= aire
p=pression sur le cylindre τw=contrainte projetée du cylindre suivant la
p∞=pression à l'infini tangentielle sur le direction de l 'écoulement
cylindre

En fait, le coefficient de traînée tient compte de la traînée due à la pression et celle due
aux frottements:

Dans le cas du cylindre la traînée due aux frottements est négligeable comparée à celle
due à la pression.
http://ambroise.brou1.free.fr/tuto_1_ansys.htm
 L'écoulement autour du cylindre est modélisé en 2-D avec l'axe de rotation du cylindre
perpendiculaire au sens de l'écoulement. Le cylindre est modélisé par un cercle de rayon
R=0.05 m, situé dans le domaine représenté par un rectangle dont les dimensions sont
présentées sur le la figure ci-contre.
Le fluide choisi est l'air supposé incompressible à une température de 20°C avec ρ =1,205
kg.m-3 et μ =1,8135x10-5 Pa.s, constantes.

La figure ci-dessus montre l'évolution du coefficient de pression à la surface du

cylindre en fonction de l'abscisse curviligne s=Rθ.