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PROVA 33 – BÁSICO

PRINCIPAL RECEBE COMBUSTÍVEL SOB PRESSÃO PROVENIENTE DA BOMBA

• A)DE PRESSÃO DA CABINE.


• B)DE RETORNO.
• C)DE RECALQUE.
• D)MANUAL.

2 - NUM CIRCUITO ELÉTRICO, SE FOREM NECESSÁRIO VARIAR A QUANTIDADE DE


CORRENTE FLUINDO NUM CIRCUITO, UTILIZA-SE O EQUIPAMENTO DENOMINADO

• A)REOSTATO.
• B)MULTÍMETRO.
• C)AMPERÍMETRO.
• D)RELÉ.

3 - UM PLANO VERTICAL IMAGINÁRIO, A PARTIR DO QUAL TODAS AS MEDIDAS SÃO


TOMADAS HORIZONTALMENTE, PARA FINS DE BALACEAMENTO COM A AERONAVE
NIVELADA, DENOMINA-SE

• A)CENTRO DE GRAVIDADE.
• B)PLANO DE REFERÊNCIA.
• C)MOMENTO.
• D)BRAÇO.

4 - O PARAFUSO "JOBOLT"

• A)PODE SER USADO ONDE HÁ SUBSTITUIÇÃO CONSTANTE.


• B)PODE SER UTILIZADO ONDE SEJAM EXIGIDOS GRANDES ESFORÇOS.
• C)NÃO POSSUI BOA RESISTÊNCIA À VIBRAÇÃO.
• D)NÃO POSSUI BOA RESISTÊNCIA À TENSÃO.

5 - O EFEITO FUNDAMENTAL QUE POSSIBILITA A PRODUÇÃO DE ELETRICIDADE


POR UMA PILHA PRIMÁRIA É A

• A)OBSORÇÃO DE ELETRICIDADE ESTÁTICA DA ATMOSFERA.


• B)AÇÃO DA LUZ AO INCIDIR SOBRE OS TERMINAIS.
• C)AÇÃO QUÍMICA ENTRE O ELETRÓLITO E AS PLACAS.
• D)REPULSÃO ENTRE CARGAS OPOSTAS NAS DUAS PLACAS.
6 - O MOVIMENTO EM TORNO DO EIXO LONGITUDINAL É PRODUZIDO PELO(S)

• A)PROFUNDORES.
• B)SPOILERS.
• C)AILERONS.
• D)LEME.

7 - É CHAMADO DE "VERNIER" DO PAQUÍMETRO A ESCALA MARCADA NO

• A)IMPULSOR.
• B)CURSOR.
• C)TAMBOR.
• D)TENSOR.

8 - ALGUNS TANQUES DE COMBUSTÍVEL SÃO EQUIPADOS COM DISPOSITIVOS


QUE TORNAM POSSÍVEL A DESCARGA RÁPITA E SEGURA DO COMBUSTÍVEL, EM
VOO, TAIS DISPOSITIVOS DENOMINAM-SE

• A)VÁLVULAS DE ALIJAMENTO.
• B)BOMBAS DE REFORÇO.
• C)DRENOS DE TRANBORDAMENTO.
• D)VÁLVULAS DE ALÍVIO.

9 - O FLUXO DE ELÉTRONS DE UM PONTO NEGATIVO PARA OUTRO POSITIVO É


DENOMINADO

• A)RESSONÂNCIA.
• B)RESISTÊNCIA.
• C)CORRENTE ELÉTRICA.
• D)REATÂNCIA CAPACITIVA.

10 - O MAGNETISMO PRODUZIDO POR UMA CORRENTE ELÉTRICA É CHAMADO DE

• A)AUTO-INDUÇÃO.
• B)RETENTIVIDADE.
• C)INDUÇÃO MÚTUA.
• D)ELETROMAGNETISMO.

11 - AS TUBULAÇÕES IDENTIFICADAS COM AS CORES AZUL E AMARELA


PERTENCEM AO SISTEMA

• A)DE COMBUSTÍVEL.
• B)PNEUMÁTICO.
• C)HIDRÁULICO.
• D)DE LUBRIFICAÇÃO.

12 - NOS MOTORES ELÉTRICOS DE CORRENTE CONTÍNUA, O SENTIDO DO CAMPO


DEPENDE DO(A)

• A)VELOCIDADE DO INDUZIDO.
• B)NÚMERO DE ESPIRAS NA BOBINA.
• C)SENTIDO DO FLUXO DE CORRENTE.
• D)VARAIÇÃO DE CORRENTE NOS ENROLAMENTOS.

13 - O DISPOSITIVO UTILIZADO PARA ALIMENTAR COM COMBUSTÍVEL O


CARBURADOR, NO CASO DE FALHA DA BOMBA ACIONADA PELO MOTOR, É
DENOMINADO

• A)VÁLVULA DOSADORA.
• B)BOMBA PRINCIPAL.
• C)BOMBA DE RECALQUE.
• D)VÁLVULA LANÇADEIRA.

14 - O EIXO IMAGINÁRIO QUE PASSA PELO CENTRO, DO FUNDO AO TOPO DA


FUSELAGEM, É O

• A)TRANSVERSAL.
• B)LATERAL.
• C)LONGITUDINAL.
• D)VERTICAL.

15 - UMA BATERIA COM CAPACIDADE DE 120 AMPERES-HORA, INSTALADA EM UM


SISTEMA QUE REQUEIRA 20 AMPERES-HORA, IRÁ SE DESCARREGAR
COMPLETAMENTE, AO FINAL DE

• A)360 MINUTOS.
• B)60 MINUTOS.
• C)6 MINUTOS.
• D)2.400 MINUTOS.

16 - EM UM CIRCUITO SÉRIE-PARALELO, QUANDO A VOLTAGEM É MANTIDA


CONSTANTE E A RESISTÊNCIA DE QUALQUER RESISTOR FOR AUMENTADA, A
CORRENTE
• A)SERÁ NULA.
• B)PERMANECERÁ CONSTANTE.
• C)DIMINUIRÁ.
• D)AUMENTARÁ.

17 - A PARADA DO MOTOR MOTIVADA PELO CALÇO DE VAPOR OCORRE NAS


LINHAS DE COMBUSTÍVEL, DEVIDO A

• A)VAPORIZAÇÃO.
• B)OCTANAGEM.
• C)FORMAÇÃO DE GELO NOS TANQUES.
• D)MISTURA EXCESSIVAMENTE RICA.

18 - A TENSÃO NO SECUNDÁRIO DE UM TRANSFORMADOR É DE 240 V, TENDO-SE


250 ESPIRAS NO SEU ENROLAMENTO PRIMÁRIO E 500 ESPIRAS NO SECUNDÁRIO,
A TENSÃO APLICADA NO PRIMÁRIO SERÁ DE

• A)120 V.
• B)125 V.
• C)480 V.
• D)250 V.

19 - NUM CIRCUITO ELÉTRICO COM 2 RESISTÊNCIAS EM PARALELO MEDINDO 3 E 6


OHM, PASSA UMA CORRENTE DE 3 AMPERES. A TENSÃO MÁXIMA QUE O
VOLTÍMETRO INDICARÁ SERÁ DE

• A)6 V.
• B)12 V.
• C)54 V.
• D)27 V.

20 - OS PARAFUSOS UTILIZADOS EM AVIAÇÃO DO TIPO NF, POSSUI(EM)

• A)SÉRIES DE FILETES FINOS.


• B)SÉRIES DE FILETES GROSSOS.
• C)CABEÇA BOLEADA.
• D)CABEÇA ACHATADA.