UNIVERSIDAD RURAL DE GUATEMALA

10mo. SEMESTRE
INGENIERÍA CIVIL
DISEÑO ESTRUCTURAL
ING. ANTONIO ALCIDES ERAZO ESPAÑA

TEXTO PARALELO I

ERVI EDUARDO DE LEÓN OLAYO - CARNET NO. xx – xxx – XXXX

ANTIGUA GUATEMALA, AGOSTO DE 2018

 ÍNDICE

CARÁTULA ………………………………………………………………………… 1

ÍNDICE.……………………………………………………………………………… 2

INTRODUCCIÓN.………………………………………………………………….. 3

OBJETIVOS.……………………………………………………………………….... 4

1. SEMANA 1
INTRODUCCION………………………………………......…..…………... 5
2. SEMANA 2
TIPOS DE FALLAS ESTRUCTURALES……………….………………... 11
3. SEMANA 3
COFIGURACION VERTICAL Y HORIZONTAL………………………. 16
4. SEMANA 4 Y 5.
TIPO DE CARGAS……………………………………………………….…. 19

CONCLUSIONES…………………………………………………………………… 23

GLOSARIO…………………………………………………………………………... 24

BIBLIOGRAFÍA / E-GRAFÍA……………………………………………………… 25

2
 INTRODUCCIÓN

La ingeniería civil es una rama de la ingeniería que se encarga del diseño y edificación de
infraestructuras de tipo civil. Las infraestructuras de tipo civil incluyen puentes, edificios, obras
hidráulicas, de transporte, entre otras. Dicho en otros términos, la ingeniería civil es la
responsable de planear, diseñar y llevar a cabo todos los sistemas que componen la
infraestructura, tanto pública como privada.

Para el caso de la ingeniería estructural se puede decir que es una división de la ingeniería civil.
Básicamente la función de este tipo de ingeniería es seleccionar los materiales de construcción
más adecuados. La elección de los materiales se lleva a cabo una vez que se ha hecho un análisis
de las fuerzas que se ejercerán sobre dichos materiales, de manera que las resistan. También se
toma en consideración la ubicación geográfica, la actividad sísmica y cualquier otro factor que, a
la larga, pudiera afectar la estructura.

La combinación de ambas es lo que se conoce como ingeniería civil-estructural. Sin embargo, es

importante utilizar los recursos y beneficios que ofrece la arquitectura en combinación con la
ingeniería civil-estructural.

El análisis estructural es el proceso de cálculo y la determinación de los efectos de las cargas y

fuerzas en una estructura de, edificio u objeto.

El análisis estructural es particularmente importante para los ingenieros de diseño estructural para
asegurar que entienden por completo las vías de carga y los impactos de las cargas de tener en su
diseño de ingeniería. Se permite a los ingenieros y diseñadores para asegurar una pieza de equipo
o estructura es segura para su uso bajo las cargas estimadas que se espera para soportar. Análisis
estructural ya sea se puede realizar durante el diseño, prueba o posterior a la construcción y en
general representarán los materiales utilizados, la geometría de la estructura y las cargas
aplicadas.

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 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
 Crear un documento que contenga y defina los elementos básicos aplicados en el Diseño
Estructural, el cual pertenece al plan de estudios de la carrera de Ingeniería Civil en la
Universidad Rural de Guatemala.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Definir el concepto de diseño estructural así como su aplicación en obras civiles.
 Definir el concepto de carga y sus clasificaciones.
 Definir el concepto de tipología estructural.
 Indicar los métodos aproximados de análisis estructural.

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1. SEMANA 1
INTRODUCCION

1.1. ASPECTOS A CONSIDERAR EN UN DISEÑO SISMO RESISTENTE

1.1.1. RESUMEN
Los sismos representan uno de los factores que ocasionan mayor número de problemas que deben
resolver los profesionales de la ingeniería civil. El presente trabajo se realiza con la finalidad de
indicar algunas recomendaciones mínimas que deben ser tomadas en cuenta tanto por ingenieros
como por arquitectos, para lograr un mejor desempeño de las edificaciones de concreto armado
ante la presencia de sismos. Se realizó una investigación y recopilación de información sobre el
comportamiento sismo resistente de algunas edificaciones a nivel mundial, analizando las causas
de los daños y la posible solución para disminuirlos en un futuro. Se analizaron algunas
recomendaciones indicadas en nuestro país y en otros países, tanto en las normas vigentes, como
en experiencias previas, para resumirlas y darles un punto de partida a los profesionales para
lograr un diseño sismo resistente. El objetivo principal del diseño sismo resistente es salvar vidas
y, adicionalmente, minimizar los daños materiales. La responsabilidad de los ingenieros para
lograr dichos objetivos depende del diseño estructural, estudio de suelos, supervisión de los
materiales utilizados y los procesos constructivos adecuados.

Al examinar y analizar los daños sufridos por algunas estructuras luego de un evento símico, se
puede concluir que los terremotos representan uno de los mayores problemas que deben
considerar por los ingenieros. La vulnerabilidad de las estructuras depende de los posibles daños
que puedan sufrir sus elementos estructurales más importantes ante un sismo, lo cual repercute en
el comportamiento de todo el sistema.

El planteamiento del problema se basa en el riesgo, que depende de la amenaza y la

vulnerabilidad (RIESGO = AMENAZA x VULNERABILIDAD), al aumentar cualquiera de
estos dos parámetros, o ambos a la vez, aumenta el riesgo de la estructura y resulta más difícil
cumplir el objetivo de salvar vidas y propiedades. La incertidumbre es la principal característica
del problema porque no se sabe cuándo y dónde va a ocurrir un sismo, tampoco su magnitud y
duración. Cabe destacar que la contribución del sismo en las cargas puede controlar el diseño
estructural. Es muy importante tener en cuenta que mientras los esquemas arquitectónicos –
estructurales se alejan más de los esquemas simples, las edificaciones son más castigadas por
los sismos.

Lamentablemente, en muchos países las normas para el diseño Sismo resistente no son aplicadas
en construcciones informales, lo cual repercute en elevar la vulnerabilidad de las estructuras. Al
estudiar el comportamiento de edificaciones luego de un evento sísmico, se puede afirmar que
cuando se toman en cuenta las normas de diseño sismo resistente, la construcción es debidamente
supervisada y el sismo de diseño representa la amenaza sísmica real de la zona, los daños son
considerablemente menores que en los casos en los cuales no se cumplen los requerimientos
mínimos indispensables para tal fin. Sin embargo, es importante señalar que las normas sismo
resistentes por sí solas no pueden garantizar la inexistencia de daños ante un terremoto severo, en
ellas se establecen requisitos mínimos para proteger la vida de las personas que ocupan la
edificación. El daño severo o el colapso de un gran número de estructuras durante sismos de alta
intensidad, se debe a la falla de uno o varios elementos cuya ductilidad y resistencia no son
5
suficientes. Algunos de los daños encontrados en columnas de estructuras castigadas por los
movimientos sísmicos pueden ser grietas diagonales causadas por cortante y/o torsión, grietas
verticales y aplastamiento del concreto causados por compresión, pandeo de las barras
longitudinales por exceso de distanciamiento de las ligaduras y pérdida del recubrimiento en
todos los casos mencionados. En vigas se evidencian grietas diagonales y rotura del acero
transversal causadas por cortante y/o torsión, grietas verticales, rotura del acero longitudinal y
aplastamiento del concreto por flexión.

Las conexiones entre elementos estructurales son puntos críticos, aparecen grietas diagonales y
fallas por adherencia entre el concreto y el acero, anclaje insuficiente del refuerzo longitudinal y
esfuerzos excesivos de flexión. Las losas pueden presentar daños por punzonamiento alrededor
de las columnas y grietas longitudinales perpendiculares al plano de flexión a lo largo de la placa,
debido al exceso de flexión producida por el movimiento.

Las irregularidades de alturas de entrepisos, que repercuten en cambios bruscos de rigidez entre
pisos adyacentes, hacen que la absorción y disipación de la energía al momento del sismo se
concentre en los pisos flexibles, produciendo sobre-solicitación en los elementos estructurales.
Las irregularidades en planta, de masa, rigidez y resistencia, pueden originar torsión, lo cual
genera esfuerzos adicionales difíciles de evaluar.

El objetivo principal del presente trabajo de investigación, es dar a los ingenieros que se inician
en la profesión, un grupo de criterios mínimos necesarios para lograr diseños sismo resistentes
adecuados. Sensibilizar a los arquitectos en cuanto a la enorme responsabilidad del ingeniero y a
la imperiosa necesidad del trabajo en equipo, para lograr que las estructuras cumplan sus
funciones, salvar vidas y minimizar los daños materiales. Es importante señalar que es
responsabilidad del ingeniero profundizar su investigación, según sea el caso, para calcular y
detallar adecuadamente cada uno de los elementos de la estructura.

1.1.2. FORMA DE LA PLANTA

La forma de la planta influye en la respuesta de la estructura ante la concentración de esfuerzos
generada en ciertas partes, debido al movimiento sísmico. Los sitios más vulnerables son los
ángulos de quiebre entre partes de la estructura, cuyo problema se puede resolver colocando
apropiadamente las juntas totales mencionadas en el párrafo anterior. Algunos ejemplos de este
caso y su posible solución se muestran a continuación:

6
Otras posibles soluciones para aminorar el problema son:

Colocar elementos rigidizadores en las plantas en forma de H y U

Modificar ligeramente la sección para suavizar el ángulo en la zona de quiebre:

7
Existen diversos criterios para considerar las plantas como regulares, basados en normativas de
varios países, es importante señalar que es decisión del ingeniero cuan conservador va a ser su
diseño.

La Norma Venezolana COVENIN 1756:2001 (Edificaciones Sismo resistentes) establece la

limitación del 40% para el coeficiente de longitudes, si no se presentan otras condiciones
negativas. En las normas norteamericanas (FEMA, 1997; ICC, 2000) se limitan los salientes o
entrantes en 15 % y las europeas (Eurocódigo 8, 1998) establecen 25 %. (Se recomienda revisar
exhaustivamente la Norma Venezolana)

CRITERIO DE LA NORMA VENEZOLANA

Si L1 < 0.4 L, se puede considerar Planta regular.

CRITERIOS DE OTROS PAÍSES

CRITERIO DE LA OPS (Organización Panamericana de la Salud), 2004.

Si L1 < 0.2 L, se puede considerar Planta regular

CRITERIO EUROPEO
Si L1 < 0.25 L se puede considerar como una planta regular. Esta consideración es aplicable a las
plantas en forma de E, T, L, H, entre otras.

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1.2. FUNCIÓN DEL ANÁLISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL EN EL PROCESO DE
DISEÑO DE OBRAS CIVILES SISMO RESISTENTES

1.2.1. DEFINICIÓN DE ANÁLISIS ESTRUCTURAL

Análisis estructural se refiere al uso de las ecuaciones de la resistencia de materiales para
encontrar los esfuerzos internos, deformaciones y tensiones que actúan sobre una estructura
resistente, como edificaciones o esqueletos resistentes de maquinaria.

Igualmente el análisis dinámico estudiaría el comportamiento dinámico de dichas estructuras y la

aparición de posibles vibraciones perniciosas para la estructura.

El análisis estructural se define también como el proceso de cálculo y la determinación de los

efectos de las cargas y fuerzas en una estructura de, edificio u objeto. El análisis estructural es
particularmente importante para los ingenieros de diseño estructural para asegurar que entienden
por completo las vías de carga y los impactos de las cargas de tener en su diseño de ingeniería. Se
permite a los ingenieros y diseñadores para asegurar una pieza de equipo o estructura es segura
para su uso bajo las cargas estimadas que se espera para soportar. Análisis estructural ya sea se
puede realizar durante el diseño, prueba o posterior a la construcción y en general representarán
los materiales utilizados, la geometría de la estructura y las cargas aplicadas.

1.1.2. FUNCIÓN DEL ANÁLISIS Y DISEÑOESTRUCTURAL

Ingeniería estructural se puede decir que es una división de la ingeniería civil. Básicamente la
función de este tipo de ingeniería es seleccionar los materiales de construcción más adecuados.

La elección de los materiales se lleva a cabo una vez que se ha hecho un análisis de las fuerzas
que se ejercerán sobre dichos materiales, de manera que las resistan. También se toma en
consideración la ubicación geográfica, la actividad sísmica y cualquier otro factor que, a la larga,
pudiera afectar la estructura.

Cuando se planea construir, remodelar o ampliar edificios o instalaciones de tipo administrativo o

industrial es importante tomar en consideración los análisis y diseños que ofrece la ingeniería
civil-estructural

El análisis estructural es parte integral de cualquier proyecto de ingeniería de estructuras, siendo

su función la predicción del comportamiento de la estructura propuesta.

El análisis estructura o modal es el análisis dinámico usualmente utilizado para fines sismo
resistentes. Consiste en determinar todas las posibles respuestas de pueda tener una estructura a
partir de sus deformadas (modos - auto vectores) y sus respectivas frecuencias (auto valores).

Luego, la respuesta final será el producto de la combinación de todas las respuestas (combinación
modal) a través de una especie de promedio ponderado (cada modo posee un factor de
participación que dependerá de las masas y dirección del sismo). Para determinar las fuerzas
definitivas de diseño, se calculan las fuerzas para cada modo y se realiza una combinación modal
para obtener las máximas probables.

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El análisis modal toma en cuenta entonces todas las posibles deformadas que pueda tener una
estructura y las incluye en el análisis sísmico. En el caso de un análisis estático equivalente, sólo
estarías modelando la estructura a partir de una sola deformada (equivalente la deformada del
modo fundamental del análisis modal). Finalmente, en el análisis modal estarías contemplando
fuerzas que no consideraría el estático equivalente.

Por otra parte, cuando la estructura analizada es regular, es aceptable el uso del análisis estático,
pero cuando se analiza una estructura irregular, definitivamente es necesario realizar un análisis
modal ya que la deformada no es tan predecible.
Sin embargo, en ingeniería los métodos simplificados (como el análisis estático) conduce a
resultados que están más del lado de la seguridad (fuerzas mayores). Así que es preferible utilizar
el análisis dinámico a todas las estructuras (a menos que poseas un sistema de 1 Gradode
Libertad).

Hoy en día haciendo uso del SAP2000, ETABS, STAAD.PRO.... Es hasta más fácil realizar el
análisis modal, ya que solo tienes que suministrarle el espectro de diseño y las masas a acelerar.

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2. SEMANA 2
TIPOS DE FALLAS ESTRUCTURALES DURANTE TERREMOTOS

2.1. EXCESIVA FLEXIBILIDAD ESTRUCTURAL

En el diseño debe garantizarse que la edificación resista los efectos del movimiento sísmico, y
también minimizar los daños en elementos no estructurales, juntas, escaleras, entre otros, debido
a los desplazamientos laterales. Las edificaciones excesivamente flexibles, son más susceptibles a
sufrir grandes desplazamientos laterales entre niveles consecutivos, por el movimiento debido a
fuerzas sísmicas.

A dichos desplazamientos relativos se les conoce como deriva y deben ser controlados en el
diseño según las especificaciones normativas. (Grases et al. 1987; Arnold & Reitherman, 1982).
Las principales causas de la flexibilidad estructural son:

 Excesiva distancia libre entre elementos verticales (luces o vanos)

 Altura libre entre niveles consecutivos
 Poca rigidez de elementos verticales
 Discontinuidad de elementos verticales

Colapso de cornisa en Hotel Radisson. Terremoto de Quillahua – Chile ( 2007)

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2.2. EXCESIVA FLEXIBILIDAD DE DIAFRAGMAS
Una configuración estructural adecuada se logra, entre otras consideraciones, conectando las
líneas resistentes con diafragmas rígidos, para lograr deformaciones uniformes (Figura 20). Es
importante resaltar que considerar rígidos los diafragmas representa una hipótesis de cálculo. El
comportamiento flexible del diafragma se debe a las siguientes razones:

 Material inadecuado o espesor insuficiente.

 Este tipo de elementos trabaja a flexión en su plano y sus deformaciones laterales pueden
aumentar significativamente, si la relación entre el largo y el ancho del diafragma es
mayor a 5.
 Si el diafragma presenta aberturas para iluminación, ventilación, entre otras, cuya área sea
mayor al 20 % del área total, se pueden presentar dentro de él zonas flexibles que afectan
la conexión rígida entre elementos verticales. Una forma de solucionar este problema es
colocar adecuadamente elementos rigidizadores en las aberturas.

En la Norma Venezolana: COVENIN 1756-1:2001 Edificaciones Sismo resistentes , se

especifica que un diafragma se considera flexible cuando:

 La rigidez en su plano sea menor a la de una losa equivalente de concreto armado de 4

cm. de espesor y la relación largo/ancho no sea mayor que 4,5.
 Un número significativo de plantas tenga entrantes cuya menor longitud exceda el
cuarenta por ciento (40 %) de la dimensión del menor rectángulo que inscribe a la planta,
medida paralelamente a la dirección del entrante; o cuando el área de dichos entrantes
supere el treinta por ciento (30 %) del área del citado rectángulo circunscrito.
 Las plantas presenten un área total de aberturas internas que rebasen el veinte por ciento
(20 %) del área bruta de las plantas.
 Existan aberturas prominentes adyacentes a planos sismo resistentes importantes o, en
general, cuando se carezca de conexiones adecuadas con ellos.
 En alguna planta el cociente largo/ancho del menor rectángulo que inscriba a dicha planta
sea menor que 5.

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2.3. COLUMNAS NO ALINEADAS
Cuando varias de las columnas no están alineadas con los ejes predominantes de la estructura, se
dice que no existe claridad estructural.

Esto impide que se puedan determinar con mayor precisión las acciones sobre los elementos de la
estructura. Además se introducen efectos secundarios en el diafragma, que producen
agrietamiento por concentración de esfuerzos (Arnold & Reitherman, 1982).

2.4. DIRECCIÓN POCO RESISTENTE A FUERZAS HORIZONTALES

En general debe alternarse la orientación de los elementos verticales, para que las rigideces
laterales sean similares, (Grases et al. 1987).

Cuando la menor dimensión de todas o la mayoría de las columnas rectangulares de una

edificación se encuentran orientadas en la misma dirección, ésta es poco resistente a fuerzas
horizontales debido a sismo

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2.5. TORSION
La torsión ha sido la causa de importantes daños y, en algunos casos, colapso de edificaciones
sometidas a fuertes movimientos sísmicos. Se presenta por la excentricidad entre el centro de
masa y el centro de rigidez. Cuando en una configuración, el centro de masa coincide con el
centro de rigidez, se dice que existe simetría estructural. A medida de que el edificio sea más
simétrico, se reducirá su tendencia a sufrir concentraciones de esfuerzos y torsión, y su
comportamiento ante cargas sísmicas será menos difícil de analizar y más predecible. La simetría
va desde la geometría de la forma exterior, hasta las distribuciones internas de elementos
resistentes y componentes no estructurales. En los casos donde existen muros, núcleos de
ascensores o tabiquería, hacia un lado de la edificación, el centro de rigidez se desplaza en esa
dirección. Debido a esto se generan deformaciones no previstas en el cálculo estructural, (Grases
et al. 1987).

2.6. TRANSICION EN COLUMNAS

Cuando columnas de niveles adyacentes varían bruscamente de forma, se generan grandes
esfuerzos y se presentan problemas de discontinuidad del acero longitudinal, ocasionando fallas
en los nodos. En las fotografías mostradas se puede observar que la columna del piso superior es
de sección rectangular y su acero longitudinal se encuentra por fuera de columna inferior, que es
de sección circular. El problema de transición generó una articulación en el nodo, incapaz de
transmitir momentos, lo cual convirtió la estructura en inestable ante cargas laterales. También se
puede apreciar una falla por cortante en la columna superior.

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2.7. AUSENCIA DE VIGAS
Los sistemas estructurales formados por losas y columnas (sin vigas), presentan un pobre
desempeño ante eventos sísmicos. La columna actúa como un punzón ocasionando daños severos
en la losa. En la Figura 31 se muestran estructuras ubicadas en Kocaeli-Turkía, dañadas en el
sismo del agosto de 1999. Los sistemas presentan losas de espesores entre 8 y 12 cm y vanos (luz
libre) mayores a 4 m (EERI, 1999).

2.8. POCA CUANTÍA DE REFUERZO TRANSVERSAL

La función del refuerzo transversal, estribo o ligadura, es soportar fuerzas cortantes, garantizar el
adecuado confinamiento del concreto e impedir el pandeo del refuerzo longitudinal. Cuando se
presenta mal armado del refuerzo transversal, el diámetro de la cabilla es insuficiente o están muy
separadas, se evidencian daños en los elementos estructurales.

Los ganchos en los extremos de los estribos deben tener un ángulo mayor o igual a 135º, para
lograr un amarre adecuado. Cuando el ángulo del gancho es a 90º

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3. SEMANA 3
CONFIGURACION HORIZONTAL Y VERTICAL DE EDIFICIOS

3.1. PROBLEMAS DE CONFIGURACION VERTICAL

Son problemas referentes a las irregularidades verticales que al estar presentes en las
edificaciones, ocasionan cambios bruscos de rigidez y masa entre pisos consecutivos, lo que se
traduce en fuertes concentraciones de esfuerzos. Deben evitarse, en lo posible, los
escalonamientos y tratar que los cambios de un nivel a otro sean lo más suaves posibles, sobre
todo en edificaciones tan importantes como hospitales y centros de salud. (Grases et al. 1987;
Arnold & Reitherman, 1982).

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La Norma venezolana establece ciertos criterios para clasificar las estructuras como irregulares
verticalmente. Las edificaciones con aumento vertical significativo de dimensiones y de masas,
requieren un análisis espacial ya que presentan problemas por los efectos dinámicos debido a los
sismos (Grases et al. 1987).

17
3.1.1. PROBLEMAS DE CONFIGURACIÓN ESTRUCTURAL
Son problemas inherentes al propio diseño estructural, que influyen directamente en el
comportamiento de la edificación a lo largo de su vida útil y repercuten en el desempeño ante un
evento sísmico.

3.1.2. CONCENTRACIONES DE MASA

Esto se refiere a problemas ocasionados por concentraciones de masa en algún nivel de la
edificación, al colocar elementos de gran peso como equipos, tanques, piscinas, archivos,
depósitos, entre otros. Debido al hecho de que el problema se agrava si dicha concentración se
localiza en los pisos más elevados ya que a mayor altura, mayor aceleración sísmica de respuesta,
se recomienda colocarlos en sótanos o en construcciones aisladas cercanas al edificio, para evitar
el efecto de péndulo invertido (Cardona, 2004).

3.2. PROBLEMAS DE CONFIGURACION HORIZONTAL

Algunos sistemas arquitectónicos conllevan a la formación de pisos cuya rigidez y/o resistencia
es significativamente menor que la del resto de los niveles, haciéndolos más vulnerables. Esto se
puede atribuir a la diferencia de altura entre pisos consecutivos (Figuras 15, 16 y 17) o a la
ausencia de algún elemento estructural. La ausencia o falta de continuidad de columnas, ha sido
una causa de muchos colapsos de estructuras sometidas a movimientos sísmicos. (Grases et al.
1987; Arnold & Reitherman, 1982)

18
4. SEMANA 4 Y 5
TIPOS DE CARGAS

4.1. CARGAS
La “Carga” es cualquier tipo de fuerza ejercida sobre un objeto, que puede encontrarse en forma
de un “peso no revelado” (fuerza de gravedad), una presión, o cualquier cosa que hace hincapié
en el objeto en cuestión.

4.1.1. CARGA MUERTA

Las cargas muertas son los componentes con un mismo peso, que se aplican a la estructura como
el yeso y al material de la propia estructura. Por lo general son relativamente constantes durante
toda la vida de la estructura, por lo que también se conocen como cargas permanentes.

El diseñador también puede estar relativamente seguro de la magnitud de la carga, ya que está
estrechamente vinculada a la densidad del material, que contiene una variante y es normalmente
responsable de las especificaciones del componente. Las cargas muertas incluyen también las
fuerzas creadas por los cambios irreversibles en las limitaciones de una estructura. Por ejemplo,
las cargas debidas a la solución, los efectos del pre-estrés o debido a la contracción y la influencia
en el hormigón.

19
4.1.2. CARGA VIVA
Las cargas vivas, denominadas también cargas probables, incluyen todas las fuerzas que son
variables dentro de un mismo ciclo.

La presión de los pies en la escalera de peldaños (variable en función del uso y tamaño).

Carga de viento (si la escalera llega a estar fuera).

Cargas en vivo (techo) producido (1) durante el mantenimiento de los trabajadores, equipos y
materiales y (2) durante la vida de la estructura de los objetos móviles, tales como las macetas y
por las personas.

Carga Viva (Puente), producida por los vehículos que circulen sobre la superficie del puente.

20
4.1.3. CARGA ACCIDENTALES

4.1.3.1. VIENTO
Son cargas dinámicas pero son aproximadas usando cargas estáticas equivalentes. La mayor parte
de los edificios y puentes pueden utilizar este procedimiento cuasi-estático y solo en casos
especiales se requiere un análisis modal o dinámico.

La presión ocasionada por el viento es proporcional al cuadrado de la velocidad y debe ser

calculada, principalmente, en las superficies expuestas de una estructura.

Debido a la rugosidad de la tierra, la velocidad del viento es variable y presenta turbulencias. Sin
embargo, se asume que la edificación asume una posición deformada debido a una velocidad
constante y que vibra a partir de esta posición debido a la turbulencia.

El procedimiento analítico para evaluar los efectos producidos por la fuerza del viento involucra
el análisis simple, si los efectos producidos por la fuerza del viento no son fundamentales en el
diseño, o el análisis completo, si por el contrario, las fuerzas de viento en algún sentido resultan
determinantes en el diseño. Estas cargas dependen de la ubicación de la estructura, de su altura,
del área expuesta y de la posición.
Las cargas de viento se manifiestan como presiones y succiones. En las NTC-Viento del RCDF-
87 se especifica el cálculo de estas presiones de acuerdo a las características de la estructura.

En general ni se especifican normas de diseño para el efecto de huracanes o tornados, debido a

que se considera incosteable el diseño contra estos efectos; sin embargo, se sabe que el detallado
cuidadoso del refuerzo, y la unión de refuerzos en los sistemas de piso con muros mejora
notablemente su comportamiento.

Cuando las estructuras impiden el flujo del viento, la energía cinética de éste reconvierte en
energía potencial de presión, lo que causa la carga de viento. El efecto del viento sobre una
estructura depende de la densidad y velocidad del aire, del ángulo de incidencia del viento, de la
forma y de la rigidez de la estructura y de la rugosidad de su superficie.

21
2.1.3.2. SISMO
Las cargas sísmicas son cargas inerciales causadas por movimientos sísmicos, estas pueden ser
calculadas teniendo en cuenta las características dinámicas del terreno, de la estructura
(amortiguamiento masa y rigidez), y las aceleraciones esperadas. Son cargas dinámicas que
también pueden ser aproximadas a cargas estáticas equivalentes. Los edificios pueden utilizar
este procedimiento cuasi-estático, pero también se puede utilizar un análisis modal o dinámico.

Los sismos producen cargas sobre una estructura por medio de la interacción del movimiento del
suelo y las características de respuesta de la estructura. Esas cargas resultan de la distorsión en la
estructura causada por el movimiento del suelo y la resistencia lateral de ésta. Sus magnitudes
dependen de la velocidad y tipo de aceleraciones del suelo, así como de la masa y rigidez de la
estructura.

22
 CONCLUSIONES

1. El éxito en el diseño de un sistema estructural está basado en la habilidad para idear un

sistema estructural que conduzca las cargas y las fuerzas ejercidas a la estructura hacia el
suelo, a través de una forma que exija un mínimo de material y de la manera más fluida
posible.

2. La evolución de los sistemas estructurales se debe a la tecnificación y desarrollo de

nuevos materiales estructurales, capaces de soportar las cargas a que deben estar
sometidos los elementos de los nuevos sistemas.

3. En los sistemas verticales las cargas se transmiten por gravedad acumulada de un piso a
otro y, por tanto, requieren mayores secciones de columnas e incrementar espesor en los
muros de los primeros niveles. Razón por la cual hay tres sistemas constructivos para
realizarlos siendo el sistema de muros resistentes al cortante, sistema de marco rígido y
sistemas tubulares.

23
 GLOSARIO

 Carga excéntrica: Carga aplicada a una columna o pilote que no es simétrica respecto del eje
central produciendo un momento flector. También llamada fuerza
excéntrica.

 Diagrama del Representación gráfica de la alteración en magnitud del momento flector a

Momento flector: lo largo del eje de una elemento estructural sometido a un conjunto de
cargas transversales determinadas y con unas condiciones de apoyo
definidas.

 Fuerza excéntrica: Carga aplicada a una columna o pilote que no es simétrica respecto del eje
central produciendo un momento flector. También llamada carga
excéntrica.

 Momento flector: Momento que se produce al flexionar la sección de una viga u otro
elemento estructural; equivalente a la suma de los momentos respecto del
centro de gravedad de esa sección.

 Pandeo: Fenómeno llamado inestabilidad elástica que puede darse en elementos

comprimidos esbeltos, y que se manifiesta por la aparición de
desplazamientos importantes transversales a la dirección principal de
compresión.

 Punto de inflexión: Punto en el que la curvatura de una estructura cambia de convexa a

cóncava, y viceversa, y en el que el momento flector es nulo.

 Sistema Dual: Sistema estructural empleado para resistir fuerzas laterales formado por la
combinación de un sistema resistente al momento flector y la rigidez de
una pared de arriostramiento.

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 BIBLIOGRAFÍA / E-GRAFIA

 https://skyciv.com/es/education/what-is-structural-analysis/

 https://es.wikipedia.org/wiki/An%C3%A1lisis_estructural

 http://www.arcus-global.com/wp/importancia-del-analisis-estructural/

 http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/11/papel-del-analisis-estructural-en-los.html

 https://skyciv.com/es/education/what-is-structural-analysis/

 https://es.scribd.com/doc/100220613/IMPORTANCIA-DEL-ANALISIS-
ESTRUCTURAL

 http://www.arqhys.com/articulos/cargas-vivas-muertas.html

 http://www.esacademic.com/dic.nsf/eswiki/322046

 https://es.wikipedia.org/wiki/Curva_el%C3%A1stica

 http://www.scielo.org.ve/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0798-40652012000300008

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