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Reconstrucción de boquillas

en válvulas de seguridad

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CONTENIDO
Pág.

1. Descripción general……………………………………………..…. 3
2. Desarme de la válvula …………………………………………….. 4
3. Observación problema principal …………………………………. 5
4. Verificación dimensional y montaje de equipo………………….. 6
5. Aplicación de soldadura Stellite ………………………………….. 7
6. Instalación de maquina de rectificado, sobre el cuerpo de la
válvula ………………………………………………………..……. 8
7. Relajamiento de esfuerzos inducidos por la aplicación de
soldadura ………………………………………………………….. 9
8. Lapidado asientos ………………………………………..………. 10
9. Prueba de burbujas ………………………………………………. 11 - 12
10. Limpieza y pintura de componentes externos ……..……….. 13
11. Re-ensamble final …………….…………………………………. 14
12. Re-calibración resorte …………………………………………… 15

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1. DESCRIPCIÓN GENERAL
SCF Ltda. Recibió un contrato para la Reconstrucción de asientos,
reemplazo de Termodiscos y calibración de 3 válvulas de seguridad
Marca: Consolidated en una central termoeléctrica en Colombia.

Para realizar esta labor SCF LTDA diseñó, fabricó, y realizó pruebas en
sus instalaciones con un equipo portátil que permite el rectificado de los
asientos (foto No. 1)

Foto No. 1

Equipo
portátil

Dispositivo de
simulación: cuerpo y
boquilla

Foto No. 1

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2. DESARME DE LA VÁLVULA
Desmontar la caperuza y palanca, soltar tuerca del vástago, tornillo de compresión para
descomprimir el resorte. Desmontar tuercas de los postes del Bonete y Yunque,
desmontar roldana superior, bonete; retirar el resorte, desmontar roldana inferior,
desmontar platina soporte – cuerpo y vástago, desmontar guía y regulador.

Foto No. 2

Foto No. 5

Foto No. 3
Foto No. 6

Foto No. 7
Foto No. 4

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3. OBSERVACIÓN PROBLEMA PRINCIPAL
En la siguiente foto se observa que la válvula ha perdido la altura del labio de sellado
necesaria para operar correctamente. El fabricante, Consolidated ha establecido estas
alturas, ver tabla adjunta.

Foto No. 8

DATOS DIMENSIONALES ASIENTO VALVULAS


MARCA: CONSOLIDATED MODELOS: 1737 Y 1748
Ø C.
ØB.
ORIFICIO (+,000) E F (±,003)
(MAX.) (-.004)
1 1,329 1,470 0,093 0,025
1* 1,266 1,510 0,150 0,025
2 1,595 1,775 0,110 0,025
3 2,125 2,345 0,144 0,025
5 2,433 2,687 0,165 0,025
4 2,655 2,93 0,179 0,025
6 3,540 3,902 0,237 0,045
7 4,424 4,875 0,294 0,045
8 5,013 5,525 0,333 0,045
R 5,321 5,878 0,354 0,045

Ninguna de las 3 válvulas inspeccionadas


cumplía con estas dimensiones. 5
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4. VERIFICACION DIMENSIONAL
Y MONTAJE DE EQUIPO

Se verificaron las dimensiones


internas y de compresión
original de los resortes.

Foto No. 9

Taponamos las boquillas con


disco diseñados para cada
boquilla, con el fin de evitar el
ingreso de partículas durante el
proceso.

Foto No. 10

Instalamos sobre los cuerpos de


las válvulas, la máquina de
rectificado.

Foto No. 11
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5. APLICACIÓN DE SOLDADURA STELLITE
SCF LTDA, desarrolló un procedimiento con una antorcha especial para aplicar
soldadura Stellite con recubrimiento de argón.
Con el equipo de rectificado se mecanizaron ranuras cónicas en el labio existente
para asegurar un canal sobre el cual se aplicara el aporte de Stellite.
Posteriormente se aplicaron uno o mas cordones hasta cubrir totalmente la superficie
superior de la boquilla; con el propósito de tener suficiente material que permita un
mecanizado completo de la geometría requerida.
Foto No. 12 Foto No. 13

Aplicación parcial de soldadura sobre Aplicación completa de soldadura


ranura mecanizada. sobre ranura mecanizada.

Foto No. 14 Foto No. 15

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6. INSTALACIÓN DE MAQUINA DE RECTIFICADO
SOBRE EL CUERPO DE LA VÁLVULA
Posicionamos nuevamente la Foto No. 16
maquina de rectificado de asientos
para mecanizar los asientos de sellado
de acuerdo con las dimensiones del
fabricante.
Ver pagina 5.

Retiramos dispositivo de la
boquilla de la válvula

Foto No. 17

Utilizando una aspiradora portátil Rectificamos las medidas, del labio y


se retiraron todas las esquirlas y profundidad de la superficie de sellado.
partículas que podían entrar a la
válvula.

Foto No. 18 Foto No. 19


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7. RELAJAMIENTO DE ESFUERZOS INDUCIDOS
POR LA APLICACIÓN DE SOLDADURA

Con el propósito de aliviar los esfuerzos inducidos en


la boquilla durante el proceso de aplicación de la
soldadura Stellite se realizó un calentamiento del
labio antes de realizar el lapeado final. En los casos
en que se presentó variación de la planitud,
repetimos el rectificado con la maquina.

Foto No. 20

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8. LAPIDADO Y PULIDO ASIENTOS
Lapeamos los labios de las boquillas con discos prelapidados y pulimos la superficies a
terminado espejo.

Foto No. 21

Foto No. 22

Foto No. 23
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9. PRUEBA DE BURBUJAS
SCF LTDA, desarrolló un dispositivo para prueba sellado hermético que permite
evidenciar escapes por falta de planitud en el asiento lapidado.
Este dispositivo incorpora un pistón (1), que sella dentro de la boquilla, un
“disco-simulador” (2), de acero inoxidable lapidado, que simula el labio del termodisco y
un conjunto de sellado (3), alrededor de la boquilla.
Se inyecta aire a baja presión (5-10 PSI) a través del conducto (4), para presurizar
internamente el sello metal-metal entre el labio de la boquilla y el “disco-simulador”.
Los anillos (o-ring) en el conjunto de sellado y el pistón, impiden que este aire salga por
algún otro pasaje diferente al sello metal-metal.
El pasaje (5) permite conducir el aire que escape por el sello metal-metal, llevándolo a
una manguera que insertamos en un recipiente (6) con agua para evidenciar las
burbujas.

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9. PRUEBA DE BURBUJAS
Instalamos dispositivo para pruebas de burbujas: Se realizaron pruebas entre a 10 PSI,
durante un minuto en cada válvula observando cero (0) burbujas.

Foto No. 23

Foto No. 24

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10. LIMPIEZA Y PINTURA DE COMPONENTES
EXTERNOS
Las piezas internas de las válvulas se limpiaron y pulieron.
Las externas se limpiaron y pintaron.

Foto No. 26

Foto No. 25

El cuerpo fue
debidamente limpiado y
Foto No. 27 aspirado para evitar que
quedará cualquier
residuo.

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11. RE-ENSAMBLE FINAL

Foto No. 28 Foto No. 29

Foto No. 31

Foto No. 30

Foto No. 32 Foto No. 33

Foto No. 34
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12. RE-CALIBRACION RESORTE
Foto No. 35

Foto No. 36

El tornillo de compresión se
ajustó a una posición
equivalente a la encontrada
al iniciar los trabajos.

La calibración final se
realiza utilizando un equipo
electrónico, con la caldera
operando al 80% de la
presión nominal.

Foto No. 37
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