DEBATES DE HISTORIA POLÍTICA

Nombre: Moreno Bueno Klever

Fecha: 19-02-2019

Sesión 12:

1. El Ferrocarril fue una obra insigne del periodo liberal en el Ecuador, el mismo
que buscaba unir dos regiones históricamente separadas así como dinamizar la
economía y la integración de las dos regiones más importantes del País;
concibiendo a esta obra como un elemento determinante al momento de
cimentar los nuevos principios de la vida estatal. Desde esta perspectiva nos
preguntamos: ¿Cuál fue el propósito, tanto político como ideológico, de
implementar un discurso de integración y conexión en la opinión pública? Y
¿Cómo el ferrocarril fue empleado como arma discursiva para hacer frente a los
periodos conservadores anteriores al liberalismo?
2. La reforma de la nación, basada en la articulación de las dos regiones más
importantes del país la Costa y la Sierra, basada en la construcción y puesta en
marcha del ferrocarril significó que tanto las ideas de conexión y desarrollo se
difundieran por diversos medios y discursos; esto se articulaba a un ideario de
progreso, tanto social como económico, que el régimen liberal paneaba
implementar a partir de una serie de reformas sociales. A partir de esto nos
preguntamos: ¿el papel del ferrocarril, su construcción y puesta en marcha, que
significo para la esfera pública y como está la concibió en sus inicios? Y
¿Cuáles fueron los discursos contrarios, que se articularon por parte de los
conservadores y el clero, que no veían en el ferrocarril como un medio para el
cambio social?

Bibliografía:

Clark, Kim. 2004 [1998]. La obra redentora. El ferrocarril y la nación en Ecuador,

1895-1930. Quito: CEN-Universidad Andina Simón Bolívar. Capítulo 3: 49-76.