I)INTRODUCCION

El tractor agrícola constituye actualmente uno de los símbolos de la identidad de

la agricultura. No existe explotación de cierta envergadura que no posea, al
menos, uno de ellos. Ha sustituido a las caballerías como elemento de fuerza
para la ejecución de los trabajos agrícolas, y ya forma parte característica del
paisaje rural. En consonancia con su importancia para las explotaciones
agrarias, se puede afirmar que el tractor es la herramienta más empleada por los
agricultores, y, por lo tanto, es fundamental analizar los riesgos que se pueden
derivar del manejo de los mismos.

II)OBJETIVOS
 Especificar los principales riesgos asociados al manejo del tractor
agrícola.

 Dar las rutinas y pautas de manejo necesarias para conseguir el manejo

del tractor en condiciones seguras.

 Conocer las medidas de protección obligatorias para el adecuado manejo

del tractor agrícola.
III)MANEJO DE TRACTORES AGRICOLAS

 Tipos/Tamaños de Tractores
Los tractores pueden tener frente angosto y ancho; usar llantas y orugas y
pueden tener tracción en dos ruedas, cuatro ruedas o pueden ser articulados.
Un tractor con frente angosto (triciclo) es un tractor más viejo ya que no han sido
hechos de esta manera desde los años 60s. Los tractores articulados son
usualmente muy grandes (por lo menos de 250 hp) y son conducidos solamente
por finqueros muy experimentados. Los conductores jóvenes y con poca
experiencia usualmente operan desde tractores usados para los jardines (20 hp)
hasta tractores grandes de doble tracción o tracción cuádruple (cerca de 150 hp).
Muchos de los tractores viejos y pequeños no tienen una estructura de protección
contra vuelcos (ROPS) mientras que los tractores nuevos tienen ROPS y
cinturón de seguridad.
Los tractores deben ser usados para el propósito que fueron diseñados.
Los tractores son caballos de trabajo, no caballos de carreras.
Funciones de los Tractores
Los tractores agrícolas fueron diseñados para 4 tareas principales:
• Mover cargas (Tractor de Carga)
• Fuente remota de poder (PTO)
• Cargador de implementos (Enganche de 3 puntos)
• Transportadores de unidades
 PROCEDIMIENTO
• Presione por completo el pedal del embrague.
• Seleccione la marcha deseada, mueva el selector de gama doble a la gama
alta o baja.
• Desconecte el freno de estacionamiento.
• Mediante la palanca de aceleración manual aumente gradualmente las
revoluciones del motor y suelte lentamente el pedal del embrague.
• Quite su pie del pedal del embrague y mediante la palanca de aceleración
manual, aumente lentamente la aceleración hasta alcanzar las revoluciones
deseadas del motor.
 SELECCIÓN DE CAMBIOS
Seleccione el cambio que proporcionará el mejor rendimiento del tractor y del
implemento sin sobrecargar el motor y/o la transmisión. Como las condiciones
del terreno pueden variar en el mismo campo, continúe seleccionando la marcha
en que el motor funcionará satisfactoriamente a una potencia máxima de ¾.
IMPORTANTE: Cambie de marchas de gama únicamente después de haber
detenido el tractor. No cambie de marchas con el tractor en movimiento.
 USO DEL EMBRAGUE
• El desplazamiento del pedal de embrague doble tiene dos etapas diferentes. Si
se presiona el pedal del embrague dentro de la primera etapa, se desconecta el
embrague principal que controla el movimiento del tractor a través del tren de
potencia. Si se presiona el pedal del embrague por completo se desconectará el
embrague secundario y por lo tanto se desconectará la potencia al eje hidráulico
de la TDF.
• Cuando cambie de marcha, presione siempre el pedal del embrague por
completo y después cambie de marcha.
• Si las marchas no entran fácilmente, suelte suavemente el pedal del embrague
lo suficiente como para permitir que los engranes giren lo suficiente para
engranar entre sí.
IMPORTANTE: No repose el pie ni lo deje sobre el pedal del embrague ya que
esto producirá un desgaste prematuro del mismo.

 FRENOS
• Antes de conectar los frenos, reduzca la velocidad del motor y a continuación
presione lentamente los pedales de freno dual.
• Cuando conduzca el tractor en carreteras, trabe siempre los pedales de freno
juntos mediante la traba de freno.
• Los pedales de freno independientes deberían usarse únicamente durante la
operación en el campo para ayudar a girar rápidamente. IMPORTANTE: No
repose el pie ni lo deje sobre el pedal del freno ya que esto causará un desgaste
prematuro de los frenos y puede provocar una pérdida de potencia.

IV)CONCLUSIONES:
Se logro experimentar los principales riesgos a los que esta sometido un
operador
Se pudo adquirir conocimientos básicos para poder manejar un tractor, al menos
par moverlo de un lugar a otro en una distancia muy corta
Se logro saber cuáles son las medidas preventivas que un operador debe de de
tomar para poder trabajar con seguridad
V)BIBLIOGRAFIA:
 Indicaciones dadas por el ingeniero en la hora de la practica

 http://www.masseyferguson.com.ar/Images/servicios/manuales/Tractore
s/MF%20Serie-2600_Parte6.pdf

 https://articles.extension.org/sites/default/files/NSTMOP%20Spanish%20
Task%20Sheets%20Section%204%202013.pdf