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COORDINACIÓN
Ing. Patricia Mestanza Acosta
ELABORACIÓN
Ing. Luis F. Manco Cespedes
DIAGRAMACIÓN
Téc. Edif. Jhonn J. Ramírez Querevalú
MANUAL TÉCNICO DEL AUXILIAR TOPÓGRAFO
INDICE
PRESENTACIÓN 5
I. CONCEPTOS GENERALES 7
- Formas y Dimensiones de la Tierra 7
- Los campos de la Topografía 8
- Los campos de la Geodesia 8
- Puntos Topográficos 10
- Etapas de un Proceso Topográfico 11
II. MEDIDA DE DISTANCIAS 11
- Medidas de Terrenos Llanos e Inclinados 12
- Monumentar Hitos 15
- Uso de la Cinta Métrica 19
- Alineamiento de Jalones 20
- Trabajos Elementales con Cintas y Jalones 21
- Medición de Distancias entre un punto accesible y otro inaccesible 24
III. ALTIMETRÍA 25
- Instrumentos Básicos de Altimetría 26
- El Nivel de Ingeniero (Equialtímetro) 29
- Clases de Nivelación 30
a) Nivelación Barométrica 30
b) Nivelación Trigonométrica 30
c) Nivelación Geométrica 30
- Técnica de Nivelación 31
a) Nivelación Cerrada 37
b) Nivelación Abierta 38
c) Uso de la Mira Topográfica 42
PRESENTACIÓN
El propósito del manual es el de servir como texto guía en el proceso de aprendizaje del participante;
así como de los docentes a cargo del desarrollo de los contenidos del curso; facilitando la planificación
de los contenidos y de su ejecución ordenada y secuencial.
Es necesario tener presente que la información que contiene este manual, es únicamente para el uso en
SENCICO, como material de estudio o de consulta, por lo que está terminantemente prohibida su
reproducción parcial o total por cualquier medio.
Cabe señalar que el manual, como todo documento educativo, será motivo de reajustes permanentes,
con la inclusión de temas complementarios a los existentes o de nuevos; por lo que para que cumpla su
cometido, será permanentemente actualizado. En tal sentido los aportes y sugerencias de los usuarios
serán recibidos con el reconocimiento de la Gerencia de Formación Profesional del SENCICO.
I. CONCEPTOS GENERALES
- Formas y Dimensiones de la Tierra
El Geoide y Elipsoide de Revolución.- Si prolongamos el nivel medio del mar (NMM) por
debajo de los continentes, obtendremos una superficie de referencia con el mismo potencial en
todos sus puntos, que se denomina Geoide, de forma irregular e imposible de representar -
matemáticamente.
N.M.M.
SUPERFICIES EQUIPOTENCIALES
Este geoide de forma irregular y desconocida se adapta aproximadamente a un elipsoide de
revolución achatada por los polos o esferoide.
Como el geoide es desconocido, no podemos aceptarla como superficie de referencia, por eso lo
que se ha hecho es adoptar el esferoide de revolución como superficie de referencia.
Por tal motivo, nunca debemos confundir geoide con esferoide, el primero es una superficie física
real, imposible de representar matemáticamente, mientras que la segunda es una superficie
matemática que nos sirve para referir a ella los puntos de control geodésicos.
Es necesario precisar la ubicación de los puntos en que coincide el Geoide con el Elipsoide. Estos
puntos se conocen con el nombre de DATUMS LOCALES y son escogidos de tal manera que
ellos sean lo más tangentes posibles a una determinada región o continente. De cada punto
denominado DATUM es el origen de un elipsoide local.
En el Perú se trabaja actualmente con el Datum WGS84 ELIPSOIDE INTERNACIONAL
(Word Geodetic System of 1984), cuyo origen se encuentra en el centro de la tierra, y cuyas
dimensiones del elipsoide son:
TOPOGRAFIA
semieje menor
GEOIDE
ELIPSOIDE
a
semieje mayor
CENTRO DEL
ELIPSOIDE
Sus límites.- Si se supone que la tierra tiene forma esférica, entonces tenemos que decir que las
normales o plomadas, convergerían en un punto que sería el centro de la tierra.
Si la consideramos como un esferoide las normales estarían contenidas sobre el eje menor del
esferoide.
N N
N N
N N N N
N N
eje menor
N N
Como las superficies de terreno sobre las cuales se realizaran las construcciones son de poca
extensión, aun en los casos de carreteras, ferrocarriles etc. no es necesario tener en cuenta la
curvatura terrestre, ya que serían despreciables los errores que se cometerían por esta limitación.
α₀ (bc/2) (bc)
Sen = =
2 X 2X
- Puntos Topográficos
Son puntos de posición relativa, ubicado sobre la superficie terrestre.
A B
Pto. conocido Pto. por conocer
dist.
B dist.
2X L
LPASO = ───────────────
Nº TOTAL DE PASOS
En un terreno con pendiente, los pasos son en promedio más cortos cuando se sube y más largos
cuando se baja, por lo tanto se recomienda que se realice los cartabones tanto en subida como de
bajada, luego se saca el promedio.
Existe un instrumento que tiene la forma de un reloj de bolsillo, llamado podómetro que sirve
para contar los pasos de una persona.
Con Cintas Graduadas.- Estas cintas están hechas de diferentes materiales, longitudes y pesos.
Las más usadas son las de lona, fibra de vidrio y acero. En el mercado las encontramos de 10, 20,
30, 50 y 100 metros de longitud.
Las cintas de lona y fibra de vidrio son usadas para trabajos de cierta precisión o alineamientos
cortos. Las cintas de acero se usan para trabajos que requieren precisiones mayores a 1/5,000.
Como la velocidad de la onda o rayo son conocidos, y calculado el tiempo que demora este
en recorrer la distancia, se determina la distancia entre la estación y el punto donde se
encuentra el prisma.
El Distanciómetro logra medir hasta 14 Kms. de una sola lectura.
A C B PERFIL
A
C VISTA EN
B PLANTA
Es recomendable que las cintas no toquen el terreno, pues los cambios de temperatura al
arrastrarlas o al contacto simple, influyen sensiblemente en las medidas.
Terrenos Inclinados.- Las mediciones de las distancias horizontales se obtienen en tramos cortos
y escalonados: Para una mayor precisión en la medida se debe usar plomada y nivel de mano.
c
b B
PERFIL
a E
D
VISTA EN
PLANTA
A C D E B
d AB = a+b+c+d
Cuando la pendiente del terreno es constante también se puede medir con la cinta paralelo al
terreno (distancia inclinada), pero se deberá medir el ángulo vertical o pendiente, para después
calcular la proyección horizontal.
Nota: Las distancias que necesitamos para confeccionar los plano son las Horizontales.
b B
B
G
PERFIL: Linea
F Ondulada
C D E formada por la
A
superficie del
terreno
A C D E F G B
ALINEAMIENTO
4
5
(12) (3)
A (0) 3 B
- Midiendo distancias iguales cualesquiera sobre el mismo alineamiento a ambos.
A C B
A 1 2 B
- Cuando el punto “C”, es inaccesible pero visible. Se forma un triángulo con los puntos
auxiliares 1 y 2 sobre la línea AB y se bajan de ellas normales a los lados opuestos, es decir
alturas del triángulo. Por la intersección de ambos alturas pasará la normal. (altura que baja
de “C”).
C
A 1 2 B
A B
C 1
Del gráfico:
ABAB APAP
=
QAQA QPQP
(QAxAP)QA AP
AB= AB QP
QP
Todas las longitudes se pueden medir en la zona accesible, para determinar la longitud AB.
Medidas de ángulos con cinta.- El ángulo formado por la intersección de dos alineamientos se
puede determinar usando cintas de la siguiente manera:
1) Se mide una longitud X en ambos alineamientos AB y AC, determinando los puntos B y
C.
2) Se une los puntos B y C y se mide la distancia.
3) Se determina el punto medio C entre B y C.
B
Luego: X
α₀ (bc/2) bc (bc)
Sen
Sen = bc 2 = a/2
BC/2
22 XX 2X 2X
A a
bc bc
arcSen 2arcSen
2X 2 2X
- Monumentar Hitos
Esta operación consiste en monumentar hitos permanentes y/o temporales en posiciones
estratégicas que nos servirán como referencia para levantamientos topográficos y replanteos de
obras de ingeniería civil.
PROCESO DE EJECUCIÓN:
Hitos Permanentes:
a) Con nivel
1. Se excava un hoyo de 25 cm aproximadamente, en el lugar donde se monumentará el hito.
- Empleando comba y cincel remueva todo el material excedente.
b) Con Molde
1. Excave un hoyo de 25 cm. aproximadamente, en el lugar donde se monumentará el hito.
- Empleando comba y cincel remueva todo el material excedente.
2. Clave una varilla de fierro corrugado de ½” de 50 cm. de longitud.
- Sujetando con una mano la varilla en el centro del hoyo, golpéela con una comba hasta
que se sostenga por sí sola.
- Continúe golpeando la varilla hasta que esta sobresalga aproximadamente 17 cm. del
terreno.
3. Prepare Concreto.
- Mezclando arena, piedra, cemento y agua.
4. Llene de concreto el hoyo hasta alcanzar el nivel del terreno.
- Para ello deberá realizar el llenado en dos capas, chuzando cada capa con una varilla de
fierro, a fin de obtener una mejor compactación del concreto y por ende mayor
resistencia.
5. Coloque el molde sobre la superficie de concreto fresco.
- Al igual que en el punto anterior deberá realizar el llenado en dos capas chuzando y
golpeando el molde con una varilla de fierro, hasta enrasar la superficie.
6. Retire el molde.
- Verificando previamente la correcta verticalidad de la varilla de acero. En caso de
encontrar algún defecto, deberá corregirlo inmediatamente.
- Sujetando con ambas manos el molde, retírelo jalándolo hacia arriba.
- Empareje cualquier falla o desmoronamiento con badilejo o plancha, hasta obtener una
superficie continua.
7. Espere 24 horas para que el concreto endurezca.
- Nota:
No se debe pintar el hito antes de transcurrido este tiempo ya que el concreto se encuentra
aún en proceso de fraguado.
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8. Pinte el hito
- Limpiando la superficie, pincelar la varilla y parte del hito que se encuentra sobre el
terreno.
Hitos Temporales:
Los hitos temporales pueden estar conformados por varillas de acero de 1/2”, estacas de madera,
o marcas de pintura en losas, veredas o pistas.
a) Varillas de acero de 1/2”
Clave una varilla de fierro corrugado de 1/2” de 40 cm. de longitud.
- Sujetando con una mano la varilla, golpéela con una comba hasta que se sostenga por sí sola.
- Continúe golpeando la varilla hasta que esta sobresalga aproximadamente 2 cm. del terreno.
b) Estacas de madera
Estacas de madera de 1” x 1” y de 30 cm. de longitud.
- Sujetando con una mano la estaca, golpéela con una comba hasta que se sostenga por sí sola.
- Continúe golpeando la estaca hasta que esta sobresalga aproximadamente 2 cm. del terreno.
c) Marcas de Pintura
Limpie la superficie elegida.
- Desempolvando con una brocha seca la superficie, hasta que quede libre de partículas que
impidan la adherencia de la pintura con la superficie elegida.
- Alineamiento de Jalones
Es la operación que consiste en poner en el interior de una línea recta determinada por dos puntos
preestablecidos o de partida, uno o más puntos intermedios que facilitarán la medición de
distancias horizontales.
PROCESO DE EJECUCIÓN:
1. Ubique el punto de partida y de llegada.
- Los asistentes se estacionan manteniendo la verticalidad del jalón en cada punto.
- Nota:
Si el terreno lo permite puede clavar los jalones o utilizar un porta jalón.
2. Mande a otro de los asistentes que se ubique a tres metros del punto “A” (dentro del
alineamiento).
- Sujetando la cinta en cero, de modo tal que el asistente que se encuentra en el punto “A”
tenga la cinta en tres metros.
- Verificando el alineamiento y horizontalidad, tense la cinta hasta que el asistente que tiene la
cinta en cero este ubicado adecuadamente; a este punto lo denominaremos “B”.
3. Ordene al tercer asistente que coja la cinta en siete metros y entregue la cinta al asistente que
se encuentra en el punto “B”, quien deberá sujetar la cinta en doce metros además de cero.
- Tensando la cinta en ambas direcciones el tercer asistente deberá ubicar el punto “C”, el cual
junto con el punto “A” determina una recta perpendicular a la línea dada.
- Nota:
Es recomendable que coloque un hito temporal en el lugar de los puntos “B” y “C” a fin de
perder la perpendicular.
Cada uno de los asistentes debe utilizar un jalón como instrumento auxiliar.
2. Mande a otro de los asistentes que ubique un punto cualquiera dentro del alineamiento “AB”.
- Colocando un jalón y sujetando la cinta en cero, este punto se denominará “X”.
3. Desplace desde el punto “X” hasta el punto “C” desplegando la cinta métrica.
- Tensando y verificando la horizontalidad, realice la medida “d1”y anote el valor en la libreta
de campo.
4. Ordene al asistente ubicado en “X” que coloque una estaca en este punto y a continuación se
desplace al lado opuesto de la proyección de la perpendicular.
- Tensando la cinta y conservando la distancia “d1” hasta que se ubique dentro del
alineamiento “AB”.
- Una vez ubicado el punto deberá permanecer en posición, a la cual denominaremos “Y”.
- Registrando la medida, anotándola y dividiendo el valor entre dos a fin de obtener el punto
medio entre los puntos “X” e “Y”.
6. Ordene a otro ayudante que coloque una estaca en el punto medio del segmento “XY”.
- Clavando una estaca a la cual denominaremos “M”.
- Nota:
Luego de realizar todos los pasos tendremos el punto “M”, el cual junto con el punto “C”
determinará una recta perpendicular a la línea “AB”.
- Nota:
Todas las medidas deben poder medirse directamente.
5. Aplique semejanza de triángulos y obtendrá el valor de “AB”.
III. ALTIMETRÍA
La altimetría considera la diferencia de nivel existente entre puntos sobre la superficie de la tierra.
Para conocer estas diferencias de nivel necesitamos medir distancias verticales directa o
indirectamente, a esta operación se denomina NIVELACIÓN.
Línea Vertical
Es la línea que va de cualesquier punto de la superficie al centro de la tierra, está determinado
físicamente por la línea de la plomada.
Línea Horizontal
Es la línea recta perpendicular a la línea vertical.
Plano Horizontal
Plano perpendicular a la dirección de la línea vertical, y tangente a una superficie de nivel en un
punto.
Analizando
- Se demuestra que si la burbuja tiene un desplazamiento x en el nivel tubular, los extremos
de cada mitad de burbuja sufrirán un desplazamiento 2x.
- En promedio la apreciación óptica mínima de una persona normal es 0,2 mm.
- De la premisa anterior se deduce que el error mínimo que podemos cometer en apreciar la
coincidencia de las burbujas invertidas es: 2x = 0,2; lo cual significa que el error en el
desplazamiento de la burbuja será x = 0,1 mm. y no d = 2 mm. como habíamos visto en el
nivel tubular.
- Esto significa que trabajando con un nivel tubular y apoyándonos en el presente sistema,
podemos obtener una precisión 20 veces mayor de lo normal.
Miras
Son reglas de maderas de sección rectangular con longitud que varían desde 1 a 4.0 m. Esta
graduada en toda su longitud en centímetros agrupados de 5 cm. en 5 cm luego en decímetros
igualmente de metro en metro, los extremos están protegido de regatones de metal para protegerlo
del desgaste.
Esta regla puede ser de una sola pieza (enteriza), de dos o más piezas articuladas cada metro.
La mira se coloca con el cero en el terreno para así medir las alturas.
Para tomar medidas se hace coincidir el Hilo Vertical del nivel sobre la línea media de la
mira para lo cual se debe tener la mira perfectamente vertical. Esto se consigue con el nivel de
mano.
Luego se toma la lectura donde este colocado el hilo horizontal.
- Clases de Nivelación
La nivelación puede ser:
INDIRECTA:
- Nivelación Barométrica
- Nivelación Trigonométrica
DIRECTA:
- Nivelación Geométrica
a) Nivelación Barométrica
Está basada en la medición de la Presión Atmosférica, que cambia según la altura de los
lugares. Al Nivel del mar la presión es de 76.2 cm. de columna de Mercurio.
La presión atmosférica es razón inversa a la altura, se emplea el BAROMETRO DE
MERCURIO.
Este método se usa principalmente en trabajos de explotación o reconocimiento y en donde los
desniveles son muy grandes, generalmente para estaciones fijas.
En topografía se usa la nivelación barométrica para calcular el desnivel entre dos puntos
midiendo la presión atmosférica en cada uno de ellos.
b) Nivelación Trigonométrica
Los desniveles se obtienen resolviendo un triangulo rectángulo, cuya incógnita es el cateto
que representa la diferencia de altura entre dos puntos.
En este método hay dos fuentes de error, en la medida del ángulo vertical y en la medida de la
distancia, es por esta razón que sus resultados están dentro de ciertos límites de precisión.
La nivelación trigonométrica generalmente se utiliza cuando:
- Los puntos están demasiados lejos.
- El terreno es muy accidentado.
- No se requiere de mucha precisión.
Los instrumentos básicos en la Nivelación Trigonométrica:
- El eclímetro.
- El teodolito.
- La Estación Total.
c) Nivelación Geométrica
Es aquella que nos permiten determinar la diferencia de altura entre puntos, midiendo
directamente las distancias verticales sobre una regla llamada MIRA, y un instrumento
denominado NIVEL DE INGENIERO, este método es de gran precisión.
Niveles
Son aquellos equipos con los que podemos determinar una
línea o un plano horizontal, perfectamente perpendicular a
la vertical en un punto.
Un nivel está compuesto de un anteojo cuyo eje de mira
es una línea que se mantiene horizontal por medio de
un nivel tubular.
Tanto el anteojo como el nivel en si se encuentran montados sobre un eje vertical que les
permiten girar, la verticalidad de este eje se consigue gracias a tres tornillos nivelantes.
El centrado definitivo del Nivel Tubular se logra de dos formas:
Cuando el equipo tiene un Nivel Tubular visible, para calar la burbuja, se hace uso del tornillo
nivelante que más se acerque al eje directriz del nivel tubular.
Todo esto indica que para determinar la cota de un punto (B) es necesario tener otro punto de cota
conocida (A) y por simple lectura de mira se halla el valor de ∆ H, con lo cual determino la cota
del punto (B).
Por lo tanto debemos tener siempre en cuenta que:
- El primer Punto (A) debe ser de cota conocida.
- El Punto (B) es un punto de cota por conocer.
Elementos importantes de una nivelación geométrica:
Vista Atrás l (+).- Es la lectura efectuada sobre la mira colocada esta sobre un punto de cota
conocida, en la figura: Ha.
Vista Adelante l (─).- Es la lectura efectuada sobre la mira colocada esta sobre un punto de cota
conocer, en la figura:
Altura Instrumental ( ).- Es la distancia vertical comprendida entre el eje del anteojo y la
superficie de referencia (N.M.M.)
= Ha + m
Punto de Cambio.- Es un punto intermedio sobre la cual se ha tomado lecturas de vista atrás y
vista adelante.
Tipos de nivelación geométrica:
Nivelación Diferencial
Es aquella nivelación geométrica que sirve para hallar la diferencia de altura de solamente dos
puntos del terreno.
Pasos a seguir:
- Se coloca la mira en el punto de cota conocida (A).
- Se ubica el punto de cota por conocer (B).
- Se instala el nivel en un punto equidistante a los antes mencionados.
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- Con ayuda del nivel se visa la mira colocada en el punto de cota conocida: L (+) y se anota
en la libreta de campo.
- Se coloca la mira en el punto de cota por conocer y con ayuda del nivel se visa la mira: L (-) y
se anota en la libreta de campo.
Libreta de Campo
A 1.85 100.00
B 101.85 0.72 101.13
Nivelación Compuesta
Cuando los puntos cuyo desnivel se quiere conocer no son visibles desde algún punto intermedio,
ya sea porque:
- El desnivel es muy grande
- Por obstáculos que se encuentran entre estos puntos
- Cuando las distancias son muy grandes que imposibilita leer sobre la mira.
- Cuando hay puntos intermedios de los cuales se desea obtener su cota.
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Entonces en este caso habrá que repetir una nivelación diferencial tantas veces como sea
necesario hasta llegar al otro punto, a esta repetición se conoce como Nivelación Compuesta.
NOTA: como distancia normal de puntería se recomienda entre 50 y 60 metros.
En el croquis se muestran dos puntos, “A”, tiene como cota: + 100,00 m; el problema consiste en
determinar la cota del punto B.
Es difícil realizar una nivelación simple porque no hay visibilidad entre puntos y la distancia a
nivelar es grande, por lo cual se elige la nivelación compuesta.
Pasos a seguir:
A 2.54 100.00
1 102.54 1.42 101.12
1 0.56 101.12
2 101.68 2.53 99.15
- Finalmente se realiza una nivelación simple entre los puntos 3 y B, calculando la cota del
punto B.
2 2.56 100.95
B 102.61 1.82 101.79
A 2.54 100.00
1 0.56 1.42
2 1.44 2.53
3 2.56 0.54
B 1.82
En gabinete:
A 2.54 100.00
1 0.56 102.54 1.42 101.12
2 1.44 101.68 2.53 99.15
3 2.56 100.59 0.54 100.05
B 102.61 1.82 100.79
Libreta de campo:
A 1.649 100.00
B 2.986 1.147
C 2.502 0.839
D 1.218
En gabinete:
(Cota A = 100.000 m.)
Se estaciona el nivel entre A y B y se efectúa la 1ª nivelación diferencial
= cota (A) + V. Atrás (A) = 100.00 + 1.649 = 101.649 m.
Cota (B) = - V. Adel. (B) = 101.649 - 1.147 = 100.502 m.
El pto. (B) ya es de cota conocida COTA (B) = 100.502 m.
Se estaciona el nivel entre B y C y se efectúa la 2ª nivelación diferencial
= cota (B) + V. Atrás (B) = 100.502 + 2.986 = 103.488 m.
Cota (C) = - V. Adel. (C) = 103.488 - 0.839 = 102.649 m.
El pto. (C) ya es de cota conocida COTA (C) = 102.649 m.
Se estaciona el nivel entre C y D y se efectúa la 3ª nivelación diferencial
= cota (C) + V. Atrás (C) = 102.649 + 2.502 = 105.151 m.
Cota (D) = - V. Adel. (D) = 105.151 - 1.218 = 103.938 m.
COTA (D) = 103.938 m.
Libreta resuelta en gabinete:
A 1.649 100.00
B 2.986 1.147
C 2.502 0.839
D 1.218
b) Nivelación Abierta
Es aquella que empieza en un punto y termina
Cota por
en otro, ambos de cota conocida, entonces para conocer
comprobar esta nivelación es necesario volver a
Cota Cota
realizar la nivelación dos ó tres veces. conocida conocida
4
Generalmente se utiliza cuando el objetivo es A 2 B
1 5
3
determinar la configuración altimétrica del Ida
terreno a lo largo de una línea definida
Ejemplos:
1. Nivelación Cerrada.
Se desea conocer la cota de los puntos: (2), (3), (4), (5) de la siguiente figura, para lo cual se
realiza nivelación de ida y regreso.
BM (1) = 345.150 m.
Nivelación ida:
Nivelación Regreso:
Libreta de Campo
Tramo de ida:
VISTA ATRÁS VISTA ADELANTE
PUNTO COTA
L (+) L (─)
BM(1) 2.435 345.150
2 1.152 0.397
3 2.153 2.758
4 2.246 0.251
5 0.205
Tramo de regreso
VISTA ATRÁS VISTA ADELANTE
PUNTO COTA
L (+) L (─)
5 0.358
4 0.416 2.395
3 2.556 2.313
2 0.555 0.951
BM(1) 2.589
Ec x DA
Ci =
DT
Ci = Compensaciones el punto (i)
Ec = Error de Cierre Altimétrico
DA = Distancia del punto inicial al punto (i), distancia acumulada
DT = Distancia Total
Ejemplo de Aplicación:
El siguiente croquis y tabla respectiva, se muestra los datos de una nivelación abierta; si se
requiere una nivelación ordinaria; se pide determinar y compensar las respectivas cotas.
B 1.765 33.80
E MÁX. = 0.02 m.
E MÁX. = 0.02 m. = m.
Como: Ec < E MÁX
Entonces es conforme, por lo tanto se procede a la compensación.
Ec x DA 0.006 x 79.30
C1= =
DT 275.20
0.006 x 275.20
C4= = 0.006 m.
275.20
Compensación de cotas
DISNTANCIA COTA
PUNTO COTA DISTANCIA CORRECCIÓN
ACUMULADA CORREGIDA
A 163.221 163.221
1 164.056 79.30 79.30 - 0.002 164.054
2 164.451 52.90 132.20 - 0.003 164.448
3 165.161 109.20 241.40 - 0.005 165.156
B 165.464 33.80 275.20 - 0.006 165.458
Lo importante cuando se tiene puntos intermedios es que la altura del instrumento permanece
invariable y mientras no se mueva el nivel se podrán visar infinidad de puntos entre
BM(1) y (4).
c) Uso de la Mira Topográfica
Realizar lectura en la mira en un proceso de nivelación.
PROCESO DE EJECUCIÓN:
1. Verifique la correcta puesta en estación del nivel.
- Revisando que el nivel circular se encuentre centrado.
2. Inspeccione las características del equipo
- Determinando la ubicación del botón movimiento fino y el tornillo de enfoque
3. Ordene a uno de sus asistentes que se ubique el punto que desee dar cota.
- El asistente deberá colocar la mira perpendicular al terreno.
- Mostrando la cara numerada hacia el nivel de ingeniero.
Línea de referencia:
Se tiene tres líneas de referencia:
1. NORTE GEOGRÁFICO O VERDADERO
Es la dirección definida por el punto de observación y el polo Norte Verdadero.
2. NORTE MAGNÉTICO
Es la dirección definida por el punto de observación y el polo Norte Magnético.
3. NORTE DE CUADRICULA O NORTE CONVENCIONAL
Es la dirección definida por una referencia arbitraria.
- Azimut
Es el ángulo horizontal medido a partir del norte, en sentido horario pueden ser verdaderos o
magnéticos, según el meridiano adoptado.
Sus valores varían de 0º a 360º.
Hay que tener bastante cuidado en la nominación que define la línea por ejemplo:
AZIMUT (OA): es AZIMUT DIRECTO, Significa que el azimut es medido estando estacionado
en “A” la señal está en “B”
No es lo mismo que decir AZIMUT (BA) que viene a ser el AZIMUT INVERSO.
De la figura:
- Rumbo
Es el ángulo horizontal medido a partir del Norte o Sur del meridiano, hacia el Este u Oeste,
pueden ser verdaderos o magnéticos, según el meridiano adoptado.
Sus valores varían de 0º a 90º.
Los Rumbos se definen:
Por la dirección del Meridiano, indica con letra N o S, seguido del ángulo y luego la letra E o W,
según sea el caso.
Conceptos Básicos
Estaciones
Son puntos topográficos sobre los cuales se coloca en estación el Teodolito, se llama también
vértices de la poligonal de apoyo, se materializan con hitos de concreto.
Ejes
Es la unión de dos estaciones, se llaman lados de la poligonal.
- Poligonales
Conjunto de estaciones que unidas por alineaciones y ángulos forman figuras geométricas simples
de apoyo. En la cual podemos determinar la posición relativa de puntos del terreno y de esta
forma representar en un plano los detalles que existen en esta zona.
Pueden ser:
a) Poligonal abierta
Formada por líneas que no constituyen una figura geométrica cerrada.
b) Poligonal Cerrada
Formada por alineamientos que constituyen figuras geométricas cerradas.
PROCESO DE CAMPO:
- Se coloca el teodolito en “A” y con apoyo de la brújula se determina la dirección NORTE
(N), se bloquea el (0º 0’ 0”) del limbo horizontal, en esta dirección.
- Se quita el bloqueo y se dirige la visual al punto “B” es decir se barre el ángulo NAB,
determinando el azimut (ZAB ).
- Se bloquea en (0º 0’ 0”), se visa el vértice “E”, luego se quita el bloqueo, se gira en sentido
horario el anteojo del instrumento hasta visar el vértice “B”, barriéndose de esta manera el
ángulo “A”.
- Se mide el lado AB.
- Se desplaza el instrumento al vértice “B”, se bloquea en (0º 0’ 0”) y se visa el vértice “A”,
luego se quita el bloqueo y se gira en sentido horario el anteojo del teodolito hasta visar el
vértice “C”, barriéndose de esta manera el ángulo “B”.
- Se mide el lado BC.
- Así sucesivamente se va desplazando el teodolito hasta llegar el último 1vértice de la
poligonal repitiendo los pasos anteriores.
Este método se usa cuando la poligonal es abierta. Ejemplo, para el trazo de carreteras,
canales, etc.
PROCESO DE CAMPO:
- Se coloca el teodolito en el vértice “A”, con ayuda de la brújula se determina la dirección
Norte y se mide el azimut (ZAB).
- Se mide la distancia AB.
- Se traslada el teodolito a la estación “B”, se bloquea el 0º 0” 0” en el limbo horizontal y
con el anteojo invertido se visa el vértice anterior “A”, se fija el movimiento horizontal del
teodolito en esta dirección.
- Se da vuelta de campana el anteojo del teodolito, entonces con el anteojo en posición
directa se estará visando la prolongación de la línea precedente AB, además en esta
dirección esta en 0º0’0” del limbo horizontal.
- Se quita este bloqueo y se dirige la visual al siguiente vértice “C” barriendo de esta manera
el ángulo ∆ llamado ángulo de deflexión.
- Se mide la distancia de BC.
- Se traslada el teodolito al vértice “C” y se procede de la misma manera como se hizo en la
estación “B” y así sucesivamente hasta la última estación.
ZBC = Z AB + ∆D
ZCD = ZBC + ∆I
a) Uso de la Brújula
Determinar la dirección de una línea “AB” empleando brújula y jalones.
PROCESO DE EJECUCIÓN:
1. Ubique los puntos “A” y “B”.
- Ordenando a sus asistentes colocar un jalón en cada uno de los puntos.
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V. CURVAS DE NIVEL
Curva de nivel es una línea dibujada en un mapa o plano que conecta todos los puntos que tienen
la misma altura con respecto a un plano de referencia que generalmente es el nivel medio del
mar.
Cuando la superficie del terreno es interceptado por planos horizontales imaginarios equidistantes
entre sí, entonces esa intersección proyectada en un plano horizontal originan las Curvas de
Nivel.
Curva de nivel
A D
B C
2. El hoyo
Representa una depresión, las curvas cambian de mayor a menor altitud, de modo que la de
menor altitud es una curva cerrada dentro de los demás.
3. Entrante (quebrada)
Se puede considerar como una porción de hoyo; esta representada por curvas en forma de U,
toda el agua que caiga correrá formando corrientes por las quebradas en dirección hacia las
cotas más baja.
4. Saliente
Puede considerarse como una porción de cerro y determina la línea divisoria de los valles.
- Las elevaciones se distinguen por una serie de curvas cerradas, esto sucede cuando las curvas
de nivel aumentan sus elevaciones hacia el centro. Las depresiones también son curvas
cerradas, pero en este caso las curvas de nivel disminuyen su elevación hacia el centro.
- Las curvas de nivel jamás se cortan entre sí, excepto en el caso de risco colgante.
- Las curvas de nivel nunca se dividen o ramifican. En el caso de barrancos da la impresión que
se bifurcan a ambos lados y no es así ya que se trata de distintas curvas de nivel separadas
verticalmente una de otra, o sea, no es una misma curva que se ramifica.
- En una superficie plana no horizontal, las curvas de nivel son líneas rectas y paralelas.
- En terrenos de pendiente uniforme las curvas de nivel aparecen igualmente espaciadas; a una
menor separación entre curvas de nivel se tendrán pendientes más fuertes, y a una mayor
separación entre curvas de nivel se tendrán pendiente más suave.
- Las curvas de nivel en las vaguadas son convexas hacia la corriente y las cruzan a ellas en
ángulo recto.
Conceptos de Equidistancia
La equidistancia es la separación vertical que existe entre curvas de nivel. La equidistancia se
establece en función a varios factores, tales como: escala del plano, pendientes del terreno, etc.
Relación entre la equidistancia, escala del plano, pendiente del terreno y separación entre curvas
de nivel.
Si llamamos:
P = pendiente del terreno.
E = equidistancia.
S = separación entre curvas de nivel en el terreno.
S = separación entre curvas de nivel en el plano.
M = denominador de la escala del plano.
Podemos decir que la pendiente entre dos curvas de nivel es:
P = e / s ............. 1
La escala de un plano se representa como:
Esc = 1 / M = S / s ..... 2
Reemplazando 1 en 2, entonces:
e/p=S*M
e = P * S * M ........... 3
Donde:
e = equidistancia en metros.
P = pendiente en tanto por uno.
S = Separación entre curvas de nivel en el plano en metros.
M = Denominador de la escala del plano.
Ejemplo:
La escala del plano de la zona de trabajo, será de 1/500. y la pendiente promedio es de 30%. Si la
separación entre curvas de nivel en el plano sea mayor de 0.005 m. Calcule la equidistancia que
debe emplearse.
Aplicando la fórmula 3:
e = P * S * M = 0.30 * 0.005 * 500
e = 0.75 m. = 1 m.
- Confección de un Plano con Curvas de Nivel
Para la confección de un plano a curvas de nivel, deben seguir los siguientes pasos:
a. Ubicación de los vértices de la red de apoyo (Polígono), respecto a la cual se tomaran los
detalles que constituyen el relleno topográfico.
b. Representación de los detalles y ubicación de los puntos con su respectiva cota conocida que
servirán para obtener el relieve.
c. Trazar las curvas de nivel a la equidistancia requerida, apoyándose en los puntos cota
conocida.
- Se acostumbra que cada cinco curvas consecutivas se dibuje una con trazo más grueso que
las otras (curvas maestras).
- La cota de curvas de nivel se indica con números colocados a intervalos convenientes, lo
más usual es de cinco en cinco.
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Por la proporción:
X = (1.50 x 5) / 6.20
X = 1.20 cm.
Escalas
Con la ayuda de un escalímetro se determina una línea a cualquier escala, que pasa por A y
en proporción a su cota.
Ejemplo: En el gráfico se quiere determinar la interpolación con una equidistancia a 1.00
m, entre los puntos de cota: 30.52 y 35.63 metros respectivamente.
Entre ambos puntos pasaran cinco curvas de nivel: 31, 32, 33, 34 y 35 m.
Banda Elástica
Sobre una banda elástica se marcan, un número de pequeñas divisiones iguales. Esta banda
puede ser estirada entre los dos puntos extremos de manera que existan, entre los mismos,
el número de divisiones requeridas.
El inconveniente, es que se requiere de dos personas para realizar el trabajo.
Nota: En los métodos anteriormente mencionados, se ha supuesto, una pendiente constante
entre los dos puntos.
PROCESO DE EJECUCIÓN:
1. Delimite la zona de trabajo.
- Indicando a sus asistentes los límites del trabajo para que centren su esfuerzo en la zona de
estudio.
2. Dibuje un croquis a mano alzada de la zona.
- Graficando las depresiones, elevaciones y detalles más representativos de la zona de trabajo.
3. Ordena a sus asistentes que se ubique sobre el terreno en puntos que determinen planos que se
adapten a la configuración del terreno.
- Colocando la mira perpendicular al terreno.
- Mostrando la cara numerada hacia el teodolito.
4. Vise la mira.
- Colocando el hilo medio del retículo sobre la mira, a la altura instrumental.
5. Anote los valores del ángulo horizontal y vertical, y los valores del hilo superior e inferior.
- Dibujando un punto numerado sobre el croquis y,
- Anotando los valores en la columna correspondiente.
6. Repita los pasos 3 y 4 tantas veces como puntos requiera para confeccionar el plano con
curvas de nivel.
- Tomando todos los cambios de pendiente a fin de representar el terreno lo mejor posible.
VI. EDIFICACIONES
- Obras de Edificaciones
Cada Edificación comienza invariablemente con las mediciones que se efectúan sobre el
terreno, para poder preparar los planos de la obra en cuestión. Una vez que se han elaborado los
planos, se procede a ejecutar los trazos, es decir, a establecer todas líneas y elevaciones en el
terreno.
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Diremos como conclusión, que es una de las labores más importantes dentro de una obra. Si se
tiene un replanteo mal realizado, este puede afectar en el costo de la obra, además de retrasar su
ejecución y mermar la calidad de la obra.
- Obras Viales
En un proyecto de trazo de carreteras, el trabajo de campo consta de las siguientes etapas:
Reconocimiento, trazo preliminar, nivelación de poligonal, levantamiento de detalles, secciones
transversales, etc.
El proyecto del trazo del eje de una carretera queda definida en las siguientes fases como trabajo
de gabinete:
- Proyecto en planta del eje de la carretera
En esta etapa se determina el punto de origen y de destino (alineamiento ideal). Determinación
de los puntos obligados (trazo preliminar) y los puntos de diseño (trazo definitivo).
- Perfil del eje proyectado
En esta etapa se dibuja el perfil longitudinal en función del trazo definitivo. Se dibuja el perfil
en papel milimetrado en escalas horizontal y vertical, en relación de 1 a 10.
- Proyecto de la subrasante sobre el perfil
En esta etapa se debe considerar lo siguiente:
- Se debe cumplir con las normas Peruanas de Carreteras (tipo de vías, pendientes, velocidad
directriz, etc.)
- Las líneas tangentes representan las pendientes.
- Diseño de curvas verticales.
- Trazo de Perfil del eje proyectado
- Hoja de cálculo.
P.I.V. %
Curvo vertical
% %
- Secciones Transversales
Son perfiles normales al eje proyectado, tomados cada 20 m. y dibujado a escalas horizontal y
vertical iguales, pueden ser de 1/100 o 1/200.
Se debe considerar en caso de corte o relleno el talud del terraplén o de la excavación. El talud
dependerá del tipo de terreno y de los factores climáticos.
Considerar las cunetas de desagüe.
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Contracuneta cero
C
Terreno natural
Área de corte
Carril de
Ancho de corona Estacionamiento
Carril de
Estacionamiento Arroyo vehicular Guarración
Banqueta
Pendiente transversal
Profundidad
de cuneta
Hombro Rasante
Subrasante Capa Hombro
Talud cuneta Talud del terraplén
Subrasante
C Pavimento
Ancho de
cuneta
Área de Terraplén
R
ACERA
0.10 1
2:
0.15
H
R = 1.20 m
T = 1.00 m
ACERA
T 2:
1
P.T.
0.10
0.15 12.1 H
15 cm
T = 0.90 m
ACERA
0.10
0.15
Igual base a la Requerida para Pavimento de Concreto
Piedras de 23 cm
(minimo)
T = 0.90 m
ACERA
0.10
0.15
7.5 cm de Lecho de Grava (minimo)
5 cm de Grama (mínimo)
CUNETA Pendiente
H (cm) T (m)
del Talud
10 cm de Grada (mínimo)
SEGMENTAL 2:1 16.5 1.50
Cota
Cota
)
(%
ia
nc
ta
) is
(% D
cia
an DATOS GENERALES DE REPLANTEO
i st
D Ejes Principal
Cota
Cota
Estaca
m Cota
20
m
20
m
20
Cota
Cota