Primera ley y sistemas reactivos 35

Ejemplo 1. Un MECH trabaja con una mezcla gasolina-aire a 25 C.

El motor tiene un consumo de combustible de 3 g/s y desarrolla una potencia
de salida de 50 kW. Un análisis de los productos expulsados realizado a 660
K muestra una composición en base seca de CO2 = 11.4%, O2 = 1.6% y CO
= 2.9%. Determine la potencia transferida durante el paso del fluido de
trabajo por el motor. Nota: El ∆hof del C8H18 es - 259280 kJ/kmol.

Se procede al balance de la ecuación global de combustión

considerando que en el 100% de los gases secos se incluye el porcentaje de
N2. Debido a que el combustible es un hidrocarburo no puede despreciarse la
cantidad de agua formada, su porcentaje se determina mediante el balance.

Gases secos
100% = %CO 2 + %O 2 + %CO + %N 2
100% = 11.4% + 1.6% + 2.9% + % N 2 ⇒ %N 2 = 84.1%
Ecuación global de combustión
C a H b + d(O 2 + 3.773N 2 ) → 11.4CO 2 + 1.6O 2 + 2.9CO
+ 84.1N 2 + eH 2 O
M ediante balance másico
C → a = 11.4 + 2.9 = 14.3
N → 2(3.773)d = 2(84.1) → d = 22.29
O → 2d = 2(11.4) + 2(1.6) + 2.9 + e → e = 15.68
H → b = 2e = 31.36
El combustible:C a H b = C 14.3 H 31.36 = 1.7875C 8 H 17.54
C 8 H 17.54 + 12.47(O 2 + 3.773N 2 ) → 6. 4CO 2 + 0.9O 2 + 1.6CO
+ 47.1N 2 + 8.8H 2 O

Se aplica la Primera Ley al sistema reactivo analizando el proceso se

globalmente entre la entrada y la salida del motor, se toman los valores de
entalpías de formación y entalpías sensibles de las Tablas A1, A3 y A7 de
los Anexos en función de la temperatura o se calculan empleando los ajustes
polinomiales (Tablas A6 y A8) para cada especie considerada.

Aplicando la Primera Ley de la Termodinámica

Q R-P = ∆ H = H P -H R donde H = ∑ M i ( ∆ h °f + ∆ h) i
36 El proceso de combustión en motores de combustión interna
H P = 6.4( − 393522 + 15823) CO 2 + 0.9(0 + 11200) O 2
+ 1.6( − 110529 + 10789) CO + 47.1(0 + 10749) N 2
+ 8.8(-241827 + 12710) H 2 O
H P = -406468.5 kJ
H R = ( − 259280 + 0) C 8 H 18 + 12.47(0) O 2 + 47.1(0) N 2
H R = − 259280 kJ
-406468.5-(-2592 80)  kJ  3  kg 
∆H =   =33516  = − 100.5
 kJ/kg fuel kW
(8(12) + 17.54(1))  kg  1000  s 

2.4 Poder calorífico de un combustible

Es la cantidad de calor desprendido bajo condiciones de combustión
completa durante una reacción química a presión o a volumen constante en
condiciones normalizadas de temperatura y presión, 25°C y 1 atmósfera. La
combustión completa se asegura suministrando una cantidad suficiente de
aire para que todo el carbono del combustible sea convertido en CO2, todo el
hidrógeno en H2O y cualquier cantidad de azufre en SO2.

El poder calorífico también se puede definir como el calor que debe

ser removido de los productos de un proceso de combustión completa con la
finalidad de enfriarlos hasta la temperatura inicial de la mezcla combustible-
aire.

Aire, T1
Cámara de
Productos, T2 = T1
Combustible, T1 combustión

Q ==33516
poder calorífico
kJ/kgfuel

Fig 2.3. Representación esquemática de la determinación del poder

calorífico contenido en un combustible.

Experimentalmente el calor de combustión puede ser evaluado con

gran precisión quemando una muestra conocida de combustible en presencia
de oxígeno puro en un calorímetro calibrado. El calor de combustión será el
producto del incremento de temperatura por la capacidad calorífica del
calorímetro y su contenido. Estos calorímetros han sido diseñados para