FACTOR TRAFICO EN PAVIMENTO RIGIDO

PROYECTO :
PAVIMENTACION ATCAS
Pt= 2.5 Indice de serviciabilidad ( bondad de servicio) L2=1 Eje Simple
D= 8 Espesor de la losa en Pulgadas L2=2 Eje Tandem
Lx = Carga en Kips sobre un eje Simple, Tandem y tridem L2=3 Eje Tridem
L2 = 1, 2, 3 Codigo de eje
EALF = FACTOR DE EJE DE CARGA EQUIVALENTE :

Es el número de cargas equivalentes que definen el daño por paso, sobre una superficie de rodadura debido al eje en cuestión, en
relación al paso de un eje de carga Stándar, que ususalmente es de 18 Kips=18000lb Calculado mediante las siguientes expresiones

B18= 1.137 Para Lx=18 y L2=1 Gt= -0.201

PESO PESO POR EJES (Tn) PESO Lx POR FACTOR
EALFi
MEDIO DE TRANSPORTE IMDA TOTAL TOTAL EJES L2 Bx CAMIÓN FC*IMDA
EJE % Lx (POR EJE)
(Tn) (Kips) (Kips) FC=SEALFi
VEHICULOS MENORES
CATEGORIA " L" 35
MOTOKAR / MOTO LINEAL Del. 30.0% 0.09 0.198 1 1.000 0.0000030
35 0.30 0.661 0.000011 0.0003705
Post. 01 70.0% 0.21 0.463 1 1.000 0.0000076
VEHIC. MAYOR
CATEGORIA " M" 15
AUTOMOVILES Del. 50.0% 1.50 3.304 1 1.000 0.0011087
2 3.00 6.608 0.002217 0.0044349
Post. 01 50.0% 1.50 3.304 1 1.000 0.0011087
STATION WAGON Del. 50.0% 1.75 3.855 1 1.000 0.0019336
5 3.50 7.709 0.003867 0.0193364
Post. 01 50.0% 1.75 3.855 1 1.000 0.0019336
CAMIONETA PICK UP Del. 50.0% 2.50 5.507 1 1.001 0.0074809
5 5.00 11.013 0.014962 0.0748087
Post. 01 50.0% 2.50 5.507 1 1.001 0.0074809
PANEL Del. 50.0% 1
0 5.00
Post. 01 50.0% 1
COMBI Del. 50.0% 3.50 7.709 1 1.002 0.0287471
1 7.00 15.419 0.057494 0.0574942
Post. 01 50.0% 3.50 7.709 1 1.002 0.0287471
BUS (B2) Del. 38.9% 7.00 15.419 1 1.064 0.5237197
1 18.00 39.648 3.819319 3.8193191
Post. 01 61.1% 11.00 24.229 1 1.598 3.2955994
BUS (B3-1) Del. 30.4% 7.00 15.419 1 1.064 0.5237197
1 23.00 50.661 2.662966 2.6629657
Post. 01 69.6% 16.00 35.242 2 1.395 2.1392461
BUS (B4-1) Del. 14.00 2
0
Post. 01 16.00 2
BUS (BA-1) Del. 7.00 1
0 Post. 01 11.00 1
Post. 02 7.00 1
VEHICULOS PESADOS
CATEGORIA " N" 6
C=CAMION
CAMION (C2) Del. 38.9% 7.00 15.419 1 1.064 0.5237197
5 18.00 39.648 3.819319 19.0965953
Post. 01 61.1% 11.00 24.229 1 1.598 3.2955994
CAMION (C3) Del. 28.0% 7.00 15.419 1 1.064 0.5237197
1 25.00 55.066 3.898832 3.8988318
Post. 01 72.0% 18.00 39.648 2 1.707 3.3751121
CAMION (C4)1-3 Del. 7.00 1
0
Post. 01 23.00 3
CAMION (C4)2-2 Del. 14.00 2
0
Post. 01 18.00 2
CATEGORIA " O"
TS=TRACTO CAMIÓN + SEMIREMOLQUE
T2S1 Del. 7.00 1
0 Post. 01 11.00 1
Post. 02 11.00 1
T2S2 Del. 7.00 1
0 Post. 01 11.00 1
Post. 02 18.00 2
T2Se2 Del. 7.00 1
Post. 01 11.00 1
0
Post. 02 11.00 1
Post. 03 11.00 1
T2S3 Del. 7.00 1
0 Post. 01 11.00 1
Post. 02 25.00 3
T2Se3 Del. 7.00 1
Post. 01 11.00 1
0
Post. 02 11.00 1
Post. 03 18.00 2
T3S1 Del. 7.00 1
0 Post. 01 18.00 2
Post. 02 11.00 1
T3S2 Del. 7.00 1
0 Post. 01 18.00 2
Post. 02 18.00 2
 T3Se2 Del. 7.00 1
Post. 01 18.00 2
0
Post. 02 11.00 1
Post. 03 11.00 1
T3S3 Del. 7.00 1
0 Post. 01 18.00 2
Post. 02 25.00 3
T3Se3 Del. 7.00 1
Post. 01 18.00 2
0
Post. 02 11.00 1
Post. 03 18.00 2
CR=CAMIÓN + REMOLQUE
C2R2 Del. 7.00 1
Post. 01 11.00 1
0
Post. 02 11.00 1
Post. 03 11.00 1
C2R3 Del. 7.00 1
Post. 01 11.00 1
0
Post. 02 11.00 1
Post. 03 18.00 2
C3R2 Del. 7.00 1
Post. 01 18.00 2
0
Post. 02 11.00 1
Post. 03 11.00 1
C3R3 Del. 7.00 1
Post. 01 18.00 2
0
Post. 02 11.00 1
Post. 03 18.00 2
C3R4 Del. 7.00 1
Post. 01 18.00 2
0
Post. 02 18.00 2
Post. 03 18.00 2
C4R2 Del. 7.00 1
Post. 01 23.00 3
0
Post. 02 11.00 1
Post. 03 11.00 1
C4R3 Del. 7.00 1
Post. 01 23.00 3
0
Post. 02 11.00 1
Post. 03 18.00 2
C4R2 Del. 14.00 2
Post. 01 18.00 2
0
Post. 02 11.00 1
Post. 03 11.00 1
C4R3 Del. 14.00 2
Post. 01 18.00 2
0
Post. 02 11.00 1
Post. 03 11.00 2
C4R4 Del. 14.00 2
Post. 01 18.00 2
0
Post. 02 18.00 2
Post. 03 18.00 2
INDICE MEDIO DIARIO ANUAL 56 S= 29.4777119

r= 3.00% Tasa de crecimiento

Y= 20 Periodo de diseño
G= Factor de de crecimiento
D= 0.5 Factor de Distribución en Dirección (G)(Y) = 26.8704 FACTOR DEL TRAFICO VEHICULAR ACUMULADO
L= 1 Factor de Distribución por Carril

= 144,554.08