HORMIGON PRESFORZADO

COLUMNAS DE CONCRETO
PRESFORZADO
U.M.R.P.S.F.X.CH.

FACULTAD: INGENIERIA CIVIL

MATERIA: HORMIGON PREESFORZADO CIV-311

DOCENTE: ING. ALFREDO ARANCIABIA

UNIVERSITARIOS: BERNAL CLEMENTE JOSE

ARIEL
CHAVARRIA ANTELO IVAN
DIAZ MAMANI MIGUEL
HERIDIA VILLANUEVA JUAN PABLO
MOLINA DELGADILLO LUCIANA
OÑA VERA ANFREA CAROLINA
 RIOS AVILA NICANOR SANDRO
 COLUMNAS DE HORMIGÓN
PREESFORZADO
INTRODUCCIÓN.-

Son cargas que actúan en la dirección paralela al eje largo, se

incluyen miembros a compresión columnas, los
componentes de las armaduras, pilotes y miembros en
tensión que son los tirantes de los arcos, los marcos rígidos
o las péndolas.
Las cargas son longitudinales y producen compresión o tensión,
estas pueden combinarse con cargas de flexión.
La combinación de cargas es normal en las columnas, en las
cuales las fuerzas se aplican a menudo excéntricamente
mediante mensuras, o en donde existen excentricidades
provenientes de la acción de las juntas rígidas en las
estructuras continúas.
Las cargas de
compresión actúan en
la dirección paralela al
eje largo, tal como se
muestra en la figura:
 CARACTERISTICAS DE LAS COLUMNAS
PRESFORZADAS

 DEFINICION.-
Elementos lineales con secciones macizas o huecas
(pila hueca de pared delgada realizadas con
molde interior) para el soporte de todo tipo de
estructuras, tableros de puente, etc.

 TIPOLOGIAS ESTRUCTURALES

 Fuste único bajo apoyo.

 Pilas unidas en la cabeza mediante dinteles
 Pilas con cabeza integrada para el caso de doble
apoyo (pilas palmera, etc.)
PRINCIPALES CARACTERISTICAS

Utilización en el fuste de secciones con cualquier tipo de geometría

(circulares, rectangulares, octogonales, etc.).
 
Secciones circulares desde 0.60 hasta 1.50 m. de diámetro y
rectangulares de pared delgada con lados de hasta 4.00m.
 
Sección variable en cabeza para ajustarse al ancho de la viga
prefabricada (cajón o artesa), hasta 4.00m.
 
Consecución de pilas de hasta 40m mediante la unión de dos tramos con
secciones rectangulares aligeradas.
 
Sencillez y efectividad de la unión a la cimentación (zapatas, encepado de
pilotes, etc)
 DETALLES CONSTRUCTIVOS

 Pila hueca de pared delgada realizadas con molde interior.

 Unión a cimentación mediante el empleo de vainas metálicas de

cimentación, o postesadas en el caso de grandes alturas.
 Unión del dintel a la pila medienta esperas y vainas.

 Unión entre tramos de fuste por el mismo sistema (alturas > 30m).

 Se puede acentuar el efecto estético del techo plano adosando elementos

especiales de borde.

 VENTAJAS
 Rapidez de montaje de las pilas en obra.

 Simplificación de los encofrados (moldes).

 Sencillez de la ejecución de la unión a la cimentación.

 Menor afección al entorno de la obra.

 
 Solución idónea para emplazamientos difíciles.
MONTAJE
 En las obras prefabricadas, el montaje representa entre
10 y 30 por ciento del costo total de la obra.

 En términos generales, mientras mayor sea el volumen

de la obra, menor será el costo relativo del montaje.

 Sin embargo, hay que considerar que los equipos de

montaje por ser especializados y generalmente de
gran capacidad, tienen costos horarios elevados.

 Por lo que resulta indispensable una buena planeación

de todas las actividades.
 Los equipos de montaje para elementos prefabricados los podemos
dividir en dos grupos:

○ Los de pequeña capacidad

○ Los de mediana o gran capacidad.

 En obras de menor envergadura, se utilizan malacates, gatos y pórticos.

 Estos serán, losas cortas como las losas alveolares, prelosas y viguetas,
entre otros.

 En obras de mayor envergadura se utilizan grúas hidráulicas, grúas

torre.

 Si bien son muy versátiles por su gran alcance, no tienen la capacidad

suficiente para lanzar elementos medianos lejos de su centro de
rotación.

 Los elementos para fachadas y muros se consideran de peso pequeño,

aunque se pueden montar con grúas hidráulicas, en ocasiones se
utilizan grúas torre.
 GRÚA TELESCÓPICA

 Tienen las siguientes ventajas:

 tienen mayor precisión ya que

poseen una función más al
extender su pluma.

 Por lo mismo, pueden

introducirla en lugares
inaccesibles para una pluma
rígida.

 Estas grúas se dividen en:

○ Montadas sobre camión

○ Y autopropulsadas o todo
terreno.

 En general las grúas

telescópicas de menos de 140
toneladas pueden transitar
completas y listas
 GRÚA ESTRUCTURAL

 Superan a las anteriores en

capacidad, ya que su pluma
es mucho más ligera y trabaja
en compresión y no a flexión.

 Normalmente están montadas

sobre camión, el cual cuenta
con el sistema hidráulico de
gatos para estabilizarse.

 También existen sobre orugas

que pueden hacer traslados
muy cortos pero con toda la
carga.
 ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS

 Un montaje puede ser auxiliado por gran cantidad

de accesorios o herramientas.

 Para facilitar la maniobra, sobre todo cuando el

equipo está cerca de su capacidad límite.

 O cuando por obstáculos el acceso sea

complicado o cuando por diseño los prefabricados
requieran ser izados de puntos especiales.

 A continuación mencionaremos algunos de ellos:

 Perno de izaje:

Perno metálico que atraviesa un

prefabricado donde se requiere
que la sujeción sea articulada.

Se utiliza para montajes de

elementos que se transportan
horizontalmente y se colocan en
posición vertical

 Balancín:

Elemento generalmente
metálico colocado en forma
horizontal.

Donde se sujetan los estrobos y

que permite tomar una pieza de
varios puntos de forma tal que
dicha pieza reduzca su longitud
a flexión y la carga axial
 Tortugas:

 Accesorios para trasladar

objetos pesados sobre
superficies planas.

 Tienen sistemas de rodamiento

con gran capacidad de carga y
poca fricción.

 También se pueden utilizar

placas metálicas con grasa.

 Perno de nivelación:

 Accesorio que se coloca en la

base de una columna desde su
fabricación para ajustar el nivel
de desplante de ésta,
corrigiendo posibles diferencias
por el trazado en campo
 Todos los elementos deben colocarse perfectamente a
plomo en todas sus caras y a toda su altura.

 Antes de conectarse definitivamente se debe confirmar

su verticalidad con métodos topográficos o con
plomada.

 Generalmente el análisis estructural supone que las

columnas están empotradas al sistema de cimentación.

 Por lo que es necesario transmitir a éste las cargas

verticales y el momento de empotramiento.

 Mencionaremos tres formas de lograrlo:

 a) Candelero:
 Es un hueco cuyas dimensiones en la
base son poco mayores a las de la
columna a empotrar.

 Su refuerzo debe estar ligado a la

cimentación.

 Una vez colocada y puesta a plomo la

columna, se acuña perfectamente en
todas sus caras

 Y se cuela el espacio entre el

candelero y la columna con mortero
con estabilizador de volumen,
asegurándose que penetre
perfectamente en la parte inferior
mediante un mortero de alto
revenimiento.

 Se debe esperar a que el relleno

obtenga resistencia para retirar las
cuñas superiores y para cargar sobre
la columna las piezas subsecuentes.
 b) Vainas:
 Son huecos o perforaciones en la
cimentación mayores al diámetro de las
varillas de armado principal que sobresalen
de la cara inferior de las columnas.

 Estas varillas se introducen en las vainas

que previamente se saturaron con adhesivo
epóxico de alta resistencia el cual adhiere la
varilla de la columna con la cimentación.

 La ventaja de este procedimiento es que se

utiliza el peralte total de la cimentación
para transmitir las cargas verticales.

 La desventaja es que se requiere de mucha

mayor precisión en los colados en sitio y
cualquier corrección es costosa.

 Además, se requiere de apuntalamiento

provisional, mayor espacio y de
herramienta más cara.

 Esta conexión no debe usarse en zonas

sísmicas ya que no es capaz de transmitir ni
cortantes ni momentos y tiene una
capacidad mínima para resistir volteos.
VENTAJAS
Rapidez de montaje de las pilas en obra.
 
Simplificación de los encofrados (moldes).
 
Sencillez de la ejecución de la unión a la
cimentación.

Menor afección al entorno de la obra.

 
Solución idónea para emplazamientos difíciles.
 APLICACIONES DE LAS
COLUMNAS PRESFORZADAS
 En tableros de viga única (monocajón) de hasta 12.5
m. de ancho y luces menores de 40m con esquemas
isóstáticos o hiperestáticos.

 En tableros de vigas prefabricadas de cualquier

ancho mediante la disposición de dinteles.

 En tableros de vigas artesa con fuste único para

cada viga.

 Pilas especiales para grandes cargas en Edificación

 PILAS
PREFABRICADAS
COLUMNAS

Columnas huecas concreto

reforzado
rectangulares.

Sección cajón 2 x 1.5

Espesores variables
15, 20 y 30 cm.

Segmentadas longitudes
máximas 15 m.

Pesos máximo 60 ton.

Puentes apoyados en columnas y cabezal
prefabricado en secciones separadas
Puente de Chiapas (mexico)
 Puente de Chiapas (México)

 
 

 El puente Chiapas tiene una longitud de 1 208 m y un ancho

total de 10 m. La subestructura que soporta el puente está
constituida por ocho apoyos, de los cuales siete son del tipo
pila o jacket, y un estribo de concreto reforzado colocado en
tierra firme. La superestructura del tipo ortotrópico fue
construida con 102 dovelas metálicas (segmentos) de
sección cajón de acero estructural grado 50; se utilizaron 8
900 ton de este material con un peso promedio de 8
ton/metro. En el caso del puente Chiapas el principal reto
consistía en hacer llegar la superestructura a través de los
ocho claros, algunos de los cuales tenían voladizos de hasta
168 m, que fue la mayor dimensión utilizada en el mundo
hasta el momento de su construcción (figura 3). Por otra
parte, el claro de 92 m representa un récord para las
longitudes de empujado realizadas en México.
 ORGANIZACIÓN DEL DISENO Y
ECUACIONES EN BASE A LA ACI

COMPORTAMIENTO DE LA
COLUMNA DEBIDA
 Un miembroAL PREESFUERZO
de concreto bajo el presfuerzo tenderá a
pandearse como una columna ordinaria bajo compresión.

 Si el elemento de presfuerzo esta en contacto directo con

el
concreto a lo largo de toda su longitud, habrá “acción de
columna” en el miembro debida al presfuerzo.
 Considérese una
columna ordinaria bajo
la acción de una carga
externa, (Figura 1.2 a),
el elemento sufrirá un
pandeo por lo cual
aparece un momento
en la sección A-A.

 Debido a que la carga

exterior actúa ahora
con una excentricidad
diferente en esa
sección, este momento
adicional es la causa
de acción de la
columna.
 Ahora bien, considérese
un miembro
preesforzado
interiormente pero no
cargado exteriormente
(Figura 1.2 b); mientras
el acero y el concreto
se deflexionan juntos,
no hay cambio en la
excentricidad del
preesfuerzo.

 Sin importar como se

deflexione el miembro.

 Por ello no hay cambio

en el momento, debido
a cualquier deflexión
del miembro sin acción
de columna.
 Para el caso de columnas en las que el acero y el
concreto no están en contacto directo (no
adheridos):
 COMPORTAMIENTO DE
COLUMNAS
PREESFORZADAS

 Si una columna de concreto

estuviera sujeta únicamente a
compresión axial tendría muy
poco
caso el preesfuerzo de la
columna.

 Sin embargo, en la mayoría de los

casos las columnas también
soportan momentos de flexión,
introducidos por la aplicación
de cargas excéntricas.
 Las columnas de concreto
preesforzado pueden ser
cortas o largas.

 En el primer caso, la
resistencia depende
únicamente de las
resistencias del acero y
del concreto y de la
geometría de la sección
trasversal

 En el segundo caso, la
resistencia puede
disminuirse
significativamente por los
efectos de la esbeltez.
 En el siguiente gráfico se muestra las fuerzas y
los esfuerzos correspondientes a las
deformaciones del inicio de la falla:

 Para que este en equilibrio:

Pa = hCa - T1
 h 
- T2
  h
Pn  e  C     T 1  d 1  T 2 d 2 
 2 2  2    2
Donde la resultante de compresión en el concreto
es:
C=0.85· f ’c a·b
Las fuerzas de tensión en el acero T1 y T2
 ACI recomienda un factor de disminución de la
carga de falla Pn y del momento de falla Mn

Pdis =  Pn
M dis =  Mn

 El valor especificado de Ø para columnas con

estribos de 0.70 y de 0.75 para columnas con
refuerzo espiral
 REFUERZO NO
PREESFORZADO EN
COLUMNAS
 REFUERZO NO PREESFORZADO EN
COLUMNAS
 El refuerzo no preesforzado se usa en columnas
preesforzadas en forma de estribos o espirales y
en algunos casos como acero longitudinal
suplementario.
 De acuerdo al código ACI los miembros a
compresión tienen un preesfuerzo promedio Pe/Ag
menor que 225Lb/Pulg2, entonces se deben de
proporcionar varillas de refuerzo longitudinal.

 Los requisitos son los mismos que para las

columnas ordinarias de concreto reforzado en este
caso.

 Específicamente, se deberá proporcionar acero

longitudinal no preesforzado con un área total no
menor que 0.010 y no mayor que 0.08 veces que
el área total de la sección transversal de concreto.

 Cuando se ha seleccionado un arreglo rectangular

se requiere un mínimo de cuatro varillas y por lo
menos seis varillas cuando el arreglo es circular. Si
el preesfuerzo promedio es de 225 Lb/Pulg2 o
mayor, estas disposiciones no son aplicables.
 Siempre se deberá
proporcionar refuerzo
transversal, al igual que
para las columnas de
concreto reforzado.

 Cuando el acero principal se

distribuye según un patrón
circular.

 Normalmente se emplea un
enrollado continuo en
espiral, generalmente de
alambre de acero redondo
liso sin corrugaciones.

 Si las varillas principales se

distribuyen según un patrón
rectangular.

 Se proporcionan estribos
individuales, espaciados
uniformemente a lo largo del
eje de la columna.
 • Maneras de cómo trincar y disponer el refuerzo
lateral.

• Tal refuerzo lateral sirve para varios fines

importantes,
según se enumeran a continuación:
1.- Resistir la expansión lateral del concreto
que ocurre normalmente debido a la carga
longitudinal aplicada, el acero transversal
produce compresión horizontal en el concreto.

2.- Si se usa un acero a compresión no

preesforzado en forma suplementaria al
acero longitudinal de preesfuerzo.

Estas varillas tendrán la tendencia a

pandearse al ser cargadas, tal como lo haría
cualquier elemento muy esbelto sujeto a
compresión.

Los estribos o las espirales son efectivos al

prevenir este tipo de falla prematura.
3.- Cuando se sujeta las
columnas a fuerzas
cortantes horizontales,
como las provenientes de
la acción sísmica.

El refuerzo lateral sirve

para aumentar
sustancialmente la
resistencia a cortante.

4.- Finalmente tiene la

función práctica de
mantener al acero
longitudinal bien
alineado y en posición
adecuada a medida en
que se cuela el
concreto.
 El acero lateral se diseña basándose en procedimientos
empíricos que se han establecido mediante pruebas.

 De acuerdo con el código ACI si se emplea refuerzo en

espiral, la relación del volumen del acero de refuerzo
espiral al volumen del corazón del concreto no deberá ser
menor que:
 Ag  f c'
 s  0.45  1
 Ac  fy

Ag = es el área total del concreto.

Ac = es el área del corazón del concreto
Fy = es la resistencia especificada de fluencia del refuerzo
en espiral (no debiendo ser mayor que 60000 Lbs/ Pulg2).
CONSIDERACIÓN
PRÁCTICA DE LOS
EFECTOS DE LA
ESBELTEZ
 CONSIDERACIÓN PRÁCTICA DE LOS
EFECTOS DE LA ESBELTEZ
 El código del ACI no incluye
disposiciones relativas a diseño
de columnas esbeltas de concreto
preesforzado.

 Sin embargo se ha demostrado

que es posible aplicar los
métodos del código para
columnas de concreto reforzado a
las columnas de concreto
preesforzado con precisión
razonable.

 Las cargas axiales y momentos

se pueden hallar mediante un
análisis elástico convencional del
marco.
 Después se deberá diseñar una columna para su carga
axial y un momento amplificado simultáneo igual a:

Cm M 2
Mc   M2
Pu
1
Pc
 En esta ecuación M2 es el valor de los momentos de
extremo.

 Pu es la carga axial hallada del análisis hecho con las cargas

factorizadas.

 Pc es la carga crítica por pandeo.

 Φ es el factor de reducción igual a 0.75 en columnas con

refuerzo en espiral y 0.70 en columnas con estribos.
 El factor Cm relaciona al diagrama de momentos
reales con el diagrama de momentos equivalentes,
y debe calcularse con la siguiente ecuación:

M1
C m  0.6  0.4  0.4
M2
 Aquí M2 es el mayor de los dos momentos de
extremo y siempre se considera positivo.

 M1 es el menor de los momentos de extremo.

 Es positivo si el miembro se flexiona con curva

simple, pero será negativo si se flexiona con
curvatura doble.
 Una forma aproximada
pero generalmente
satisfactoria de
determinar k es mediante
los nomogramas.

 Estos se basan en el
aislamiento de la columna
dada mas todos los
miembros que se
conectan a ella en las
partes superior e inferior. EI
 l para columnas
 
 El grado de restricción en EI
 l para miembros del piso
cada extremo es:
 Claramente un valor bajo de ψ
corresponde a una columna
casi completamente
empotrada contra rotaciones
por miembros de piso muy
grandes.

 Por lo tanto el valor de k debe

estar próximo a 0.5 para una
columna contra venteada y a
1.0 para una sin contra
ventear.

 Un alto valor de ψ corresponde

a una columna mucho más
rígida que las vigas tal que
sus extremos podrían
considerarse articulados.

 El valor de k en tal caso sería

cercano a 1.0 para un marco
contra venteado, y tendería a
∞ para una columna sin contra
ventear.
NOMOGRAMAS
 EN LA FIGURA SE MUESTRA COMO CALCULAR EL VALOR DE K

TENIENDO LOS GRADOS DE RESTRICCIONES DE UNA COLUMNA:

 COMPORTAMIENTO DE COLUMNAS
ESBELTAS.
 En la practica muchos
miembros a compresión son
columnas largas para las
cuales la resistencia esta
reducida significativamente
por los efectos de la
esbeltez.

 Las columnas de concreto

preesforzado que emplean
materiales de alta
resistencia son propensas a
tener menores secciones
transversales.

 En cambio las columnas

ordinarias de concreto
reforzado y siempre se
deberá investigar la
posibilidad de la reducción
de la resistencia debida a la
esbeltez.
 El caso idealizado de una columna
esbelta, perfectamente recta
cargada concéntrica mente fue
resuelto por Euler hace más de 200
años.

 Si una columna como esta se

encuentra libre las restricciones a la
rotación de sus extremos, fallará
por pandeo lateral bajo2la carga
crítica.  EI
Pc 
 klu  2

 En la mayoría de los casos, las

estructuras de concreto se
encuentran contraventeadas en
contra del desplazamiento lateral
mediante muros, siendo estos los
suficientemente robustos y rígidos
en su propio plano como para
prevenir desplazamientos laterales.
COMPORTAMIENTO DE COLUMNAS ESBELTAS .

Contraventeada, extremos articulados, k=1

Contraventeada, extremos empotrados,
k=1/2
Sin contraventeo, extremos empotrados,
k=1
 El valor de k depende del grado de restricción a la
rotación que exista en un caso dado y de si se
evita o no el desplazamiento lateral de los
extremos de la columna.
COMPORTAMIENTO DE
MIEMBROS A TENSIÓN
 COMPORTAMIENTO DE MIEMBROS A
TENSIÓN

 El concreto no parece a primera vista no parece una opción

natural para construir un miembro que de manera dominante
estará sujeto a cargas de tensión.

 Un miembro de concreto reforzado sujeto a tensión se agrietará

bajo cargas relativamente pequeñas.

 Las varillas de refuerzo soportaran toda la tensión del concreto,

luego del agrietamiento.

 Sin embargo, presforzando el concreto se puede construir un

miembro a tensión que es superior en todos los aspectos a una
unidad de concreto reforzado.

 En muchos casos un miembro de concreto presforzado sujeto a

tensión presente mucho menos elongación que uno comparable
hecho completamente de acero y diseñado para la misma carga.
 Una pregunta que puede surgir con relación al preesfuerzo de
miembros a tensión es de si el miembro, el cual será más bien
largo y esbelto, es vulnerable o no al pandeo debido a la carga
de compresión del preesfuerzo.

 En el caso del postensado, si el tendón se encuentra en

contacto íntimo con el interior del conducto, entonces no
existirá ninguna tendencia al pandeo.

 En el caso de los miembros pretensados, las fuerzas del

presfuerzo no producen tendencia al pandeo.

 Cualquier desplazamiento lateral del concreto viene

acompañado por un desplazamiento correspondiente del acero,
el cual proporciona la fuerza que produce la compresión y en
consecuencia no se obtiene momento flector.

 Esto está en contraposición con la condición en el típico análisis

de columna de Euler.

 Finalmente cuando el tendón ha sido “preestirado” durante el

preesfuerzo del concreto de su esfuerzo de compresión
mediante las cargas exteriores será muy pequeña.
Cuando ambos materiales se esfuercen dentro del rango
elástico, los esfuerzos y las deformaciones se pueden hallar
basándose en la sección transversal neta o transformada, la
que sea aplicable.

Se usará la siguiente notación:

Pi = Fuerza pretensora inicial, después del anclaje pero

antes de las pérdidas dependientes del tiempo
Pe = Fuerza pretensora efectiva, después de todas las
pérdidas
Ag = Área total de la sección transversal de concreto
Ap = Área del tendón de acero
Ac = Área neta de la sección transversal de concreto
At = Área transformada de la sección transversal de
concreto
n = Relación modular = Ep / Ec
 El esfuerzo en el concreto inmediatamente después de la
transferencia y el anclaje es:

Pi
f ci  
Ac 1

Después de ocurridas las perdidas dependientes del tiempo,

este esfuerzo se reduce a:

Pe
f ce  
Ac 2

en tanto que el esfuerzo en el acero es:

Pe
f pe   3
Ap
Si se reemplaza el área real de acero Ap por su área equivalente
de concreto a tensión, la sección transformada es:
At = Ag + (n-1)Ap 4

Los cambios de esfuerzo en el concreto y en el acero a medida

en que se aplica una tensión externa, Q hasta la carga de
agrietamiento, son respectivamente
n Q
f p  f pe 
At

f c 
Q nQ
At
5 f p  6
At

Al superponerlos a los esfuerzos ya presentes se obtiene:

Pe Q
fc    7 8
Ac At
Puede predecirse la carga de agrietamiento Qcr usando la
ecuación 8.7 (estableciendo que el esfuerzo en el concreto sea
igual a la resistencia a la tensión directa del material. Esta se
encuentra generalmente dentro del rango:

3 f `c a 5 f c'

Denotando con fpu la resistencia del acero a la tensión, la

resistencia nominal del miembro a la tensión es:
Qn  Ap  f pu 9

Para fines del diseño, esta se reduce mediante el factor:

  0,90
lo cual da la resistencia de diseño:
  Qn    Ap  f pu 9’
La reducción en longitud a medida en que el concreto se
esfuerza inicialmente a Pi, es:
P l
i   i 10
Ac  Ec

Durante la deformación por flujo plástico mientras la fuerza

pretensora se reduce gradualmente desde Pi hasta Pe. Será
suficiente usar un valor de fuerza promedio igual a ( Pi + Pe)/2
para calcular el desplazamiento total después de extenso
periodo de tiempo:
1   Pi Pe 
e    Pe    Cu 11
Ac Ec   2  
Suponiendo que el miembro ha sido diseñado para evitarse el
agrietamiento bajo cargas de servicio, entonces el cambio de
longitud bajo cargas de servicio, con respecto a la longitud
preesforzada pero descargada del miembro de concreto, es:

Q l
s  12
At  Ec
DISEÑO DE MIEMBROS
SUJETOS A TENSION
 Mediante el ejemplo precedente se ilustro que un
miembro sujeto a tensión diseñado basándose en
un esfuerzo permisible en el concreto puede
presentar un factor de seguridad peligrosamente
bajo en contra de la falla. Esto indica que la ruta
mas directa hacia el diseño
 final de tal componente estructural bien puede
comenzar con la consideración de la resistencia en
lugar de con las limitaciones de esfuerzo.
 En la mayoría de los casos, las consideraciones de
diseño, en orden de importancia, son las siguientes:
 Proporcionar el miembro con la resistencia adecuada
para resistir un grado especificado de sobrecarga.
 Revisar la elongación del miembro para la carga de
servicio total, con referencia a su longitud descargada.
 Revisar el agrietamiento bajo cargas de servicio,
especificando por lo general tensión nula en el concreto
para este estado.En consecuencia, se sugiere el
siguiente procedimiento de diseño para miembros
sujetos a tensión:
 seleccionar el área de acero basándose en la
resistencia requerida, despreciando la presencia del
concreto, el cual estará agrietado bajo la carga
ultima. Así:

 Donde Qd y Ql son las fuerzas de tensión

correspondientes a las cargas muerta y viva de
servicio, respectivamente, y F1 y F2 son los factores
de carga requeridos. de acuerdo con el (código ACI).
Luego, de la ecuación 9’ y
el área requerida de acero es:
Enseguida se establece la elongación máxima
bajo la carga de servicio total , basándose, por
ejemplo, en los momentos máximos aceptables
en un marco rígido de existir desplazamiento en
los apoyos. Basándose en la ecuación (12).

Dando el área de sección transformada

requerida, de la cual:
 Se determina finalmente la cantidad de
preesfuerzo, con el objeto de proporcionar el
control deseado del agrietamiento. Para el
caso común en que se especifica tensión
nula bajo carga de servicio, de la ecuación
(7):
 CONCLUSION AL
ESTUDIO
 En columnas sujetas a cargas de compresión pura,
no es necesario realizar un presfuerzo.

 En columnas cargadas excéntricamente es necesario
realizar el presfuerzo, de manera que se generen
esfuerzos internos que contrarresten la carga y el
momento provocado la excentricidad de la misma.
 
 También resulta necesario realizar el presfuerzo
cuando la estructura se encuentra sujeta a cargas de
viento y sismo.
Las columnas de concreto presforzado resultan
más económicas cuando se realiza el diseño para
estructuras sujetas a cargas anteriormente
mencionadas, puesto que se reducirá la sección
de la columna, brindándole además más estética
a la estructura.
 BIBLIOGRAFIA
 Tesis para obtener el Título de Ingeniero Civil en la Escuela
Nacional de Estudios Superiores, Iván Forcada Quezada;
Universidad Nacional Autónoma de México , Acatlán, Mexico
 ESTRUCTURAS DE HORMIGON 2, Diseño de columnas esbeltas;
Universidad nacional de Colombia
 Temas Fundamentales de concreto presforzado, Orozco Zepeda -
Felipe de Jesús
 De la web:
 http://cdigital.dgb.uanl.mx/te/1080098305/1080098305_02.pdf
 http://estructuras.eia.edu.co/hormigoni/columnas/columnas
%20cortas/cortas.htm
 http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/7536/capitulo5.pdf
 http://portales.puj.edu.co/wjfajardo/CONCRETO%20I/NOTAS
%20CLASE/7-%20COLUMNAS.pdf
 http://protecbol.com/producto/columnas-pretensadas/
GRACIAS POR SU
ATENCIÓN