ARRANQUE DEL MOTOR POR MEDIO DE LA REDUCCIÓN DE LA

FRECUENCIA ELÉCTRICA

Si los campos magnéticos del estator en un motor síncrono giran a una velocidad
lo suficientemente baja, no habrá ningún problema para que el rotor se acelere y
se enlace con el campo magnético del estator. Entonces se puede incrementar la
velocidad de los campos magnéticos del estator aumentando gradualmente fe
hasta su valor normal de 50 o 60 Hz. Este método de arranque de un motor
síncrono tiene mucho sentido, pero presenta un gran problema: ¿de dónde se
obtiene la frecuencia eléctrica variable? Los sistemas de potencia normales están
regulados cuidadosamente a 50 o 60 Hz, por lo que hasta hace poco cualquier
fuente de voltaje con frecuencia variable tenía que provenir de un generador
dedicado. Esta situación obviamente es poco práctica, excepto en circunstancias
muy poco usuales.
Hoy en día las cosas han cambiado. Se pueden usar los controladores de estado
sólido para motores a fi n de convertir una frecuencia de entrada constante en
cualquier frecuencia de salida deseada. Con el desarrollo de estos accionadores
de estado sólido tan modernos es perfectamente posible controlar continuamente
la frecuencia eléctrica aplicada al motor desde una fracción de un hertz hasta por
arriba de la frecuencia nominal. Si esta unidad de control de frecuencia variable se
incluye en el circuito de control del motor para lograr el control de la velocidad,
entonces el arranque de un motor síncrono es muy fácil: simplemente se ajusta la
frecuencia a un valor muy bajo para el arranque y luego se eleva hasta la
frecuencia de operación deseada para la operación normal. Cuando se opera un
motor síncrono a una velocidad menor a la velocidad nominal, su voltaje interno
generador 𝐄𝐀 = 𝐊𝛟𝝎 será menor que lo normal. Si se reduce la magnitud de EA
entonces el voltaje en los terminales aplicado al motor se debe reducir también
para mantener la corriente en el estator en niveles seguros. El voltaje en cualquier
accionador de frecuencia variable o circuito de ataque de frecuencia variable debe
variar casi linealmente con la frecuencia aplicada.
Si los campos magnéticos del estator en un motor síncrono giran a una velocidad
lo suficientemente baja, no habrá ningún problema para que el rotor se acelere y
se enlace con el campo magnético del estator. Entonces, se puede incrementar la
velocidad de los campos magnéticos del estator aumentando gradualmente la
frecuencia hasta su valor nominal de 50 Hz. Para esto pueden utilizar
accionadores de estado sólido como ciclo-convertidores también llamados
variadores de frecuencia.