CONFIABILIDAD OPERACIONAL FERNANDO ALBERTO XOOL CAAMAL

APLICADA A LA INDUSTRIA PETROLERA

 Comportamientos de fallas típicas de equipos que existen
Mecanismo Descripción

Procesos
físicos de carga El origen de la falla depende principalmente de la capacidad del
material, con el cuál está construido el bien, de responder a las
condiciones de carga mecánica que lo presionan durante el uso, y
Por ejemplo: de la distribución, y de la distribución en tiempo y espacio de las
presiones, condiciones de carga mecánica.
impactos,
esfuerzos)

Procesos El origen de la falla depende principalmente de la inercia térmica

físicos de carga del material, con la que está construido el bien, y de la distribución
térmica en tiempo y espacio de las fuentes y condiciones de carga térmica.

Procesos El origen de la falla depende principalmente del envejecimiento

físicos/químicos que acompaña a la actividad normal de funcionamiento de un bien
de en su vida útil (a causa del desgaste en el movimiento entre
envejecimiento materiales, de la exposición a agentes químicos dañinos, de la
corrosión, de la abrasión, etc.)

Causas de Falla Descripción

Función de la distribución en tiempo y espacio de las condiciones
de carga y de la respuesta del material. En este caso, asumen un
Presión, rol de importancia las características estructurales del
impacto, componente que serán evaluadas en la forma mas amplia
esfuerzo posible, englobando también posibles errores en la elaboración
del proyecto, en la realización, defectos del material, etc.
Es una variable operativa que influye principalmente en función
Temperatura de las características específicas del material (inercia térmica),
como también en la distribución de las fuentes de calor en
espacio y tiempo.
Se trata de un estado de degradación física del componente; se
Desgaste manifiesta después de fenómenos de envejecimiento que
acompañan a la actividad normal (desgaste entre materiales,
exposición a agentes dañinos, etc.)
Es un fenómeno que depende de las características del entorno
en el cual el componente tiene que operar. Estas condiciones
Corrosión pueden causar en el material procesos de degradación física y
química que pueden atentar contra la idoneidad del componente.

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 Fallas por frecuencia de ocurrencia y el impacto sobre el equipo.
Tipo de Falla Características Identificación
Son repentinas y su Son siempre visibles en
aparición genera la sus consecuencias y
interrupción operativa de normalmente obedecen a
los equipos. una sola causa.
Esporádicas
Luego de ser reparado, Las acciones correctivas
el equipo vuelve a su no son complejas de
estado operativo previo. resolver y tienen un
fuerte impacto en la
producción.
Son aquellas que Suelen responder a una
persisten en el tiempo. combinación de causas,
por lo que su solución no
Normalmente se es sencilla.
confunden con
Crónicas condiciones operativas Estas fallas resultan de
normales o pasan difícil identificación, y
desapercibidas (y suelen confundir
muchas veces problemas de
ignoradas). mantenimiento con
problemas de operación.

Características de las tasas de fallas

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 Forma de la curva y equipos a los que aplica
Curvas que responden a diversos modelos que son aplicables a la
generalidad de los componentes y/o equipos

Curva Descripción comportamiento Tipo de Equipo

A Alta incidencia de fallas al inicio, seguida de una Equipos de construcción
tasa poco más o menos constante, hasta simple, mayormente de
comenzar el período de deterioro elevado por edad origen mecánicos.
avanzada.
B Tasa constante de valor relativamente bajo con Componentes mecánicos
aumento fuerte al final por desgaste sujetos a deterioro por su
diseño.
C Crecimiento lento de la tasa de deterioro por Degradación lenta de
desgaste progresivo por el uso protecciones en general
D Rápido incremento inicial de la tasa de falla y Componentes eléctricos
estabilización en el tiempo a nivel constante como resistencias…
E Tasa constante durante toda su vida útil Componentes
electrónicos
F Alta tasa inicial y estabilización luego a valores Componentes
bajos y de nivel constante electrónicos con
materiales defectuosos o
sistemas
electromecánicos
complejos

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 Ejemplo de falla en la industria Petrolera

Falla en Top Drive de la empresa Petróleos de Venezuela Sociedad Anónima

(PDVSA)
Problema: Actualmente el Top Drive del taladro PDV-02, presenta falla en el
accionamiento del equipo, es decir no llega a encender (no gira) por razones que el
personal desconoce.
Objetivo: Proponer mejoras de Mantenimiento al Top Drive del taladro PDV-02,
mediante la aplicación del Análisis Causa Raíz y el uso de herramientas predictivas.

El Top Drive del taladro PDV-02, actualmente tiene Mil veintiséis (1026)
horas de operación para la fecha de la última inspección realizada en el tiempo de
estudio (19/05/2009), en las cuales ha perforado seis (06) pozos los cuales son:
MFC-

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036, MFB-786, MFB-788, MFA-789, MFA-249, MFA-251, distribuidos en tres
zonas estratégicas, Bare, Carapa y Arecuna. Durante este período de vida el equipo
a
presentado fallas menores, en el sistema de control del freno del equipo y otras
fallas
(Las cuales se desconoce en detalle debido a que el Top Drive no cuenta con un
histórico de falla individual del resto del taladro), en la actualidad presenta falla con
el accionamiento del equipo, es decir que el equipo no llega a generar torque, la
causa
de esta falla es totalmente desconocida
por el equipo de mantenimiento del
taladro.
Se han realizado inspecciones a
diversos componentes del Top Drive en
busca del
inconveniente, sin tener éxito.
Mediante inspección visual directa, se
puede constatar que el equipo en líneas
generales se encuentra en buen
estado, sin embargo necesitando
actividades de mantenimiento, como
por ejemplo se observó deterioros en
mangueras del sistema de
accionamiento hidráulico, así como
pintura externa defectuosa en algunas
partes, producto de la operación que realiza el equipo. El equipo de mantenedores
encargado de realizar las labores, explica que este activo posee una rutina diaria
básica, entre las cuales se incluyen labores de limpieza, e inspección, y que para la
ejecución de mantenimientos de mayor magnitud generalmente se espera a una
parada del taladro (el taladro realiza paradas aproximadamente cada 3 o 4 meses)
para evitar demoras de operación.

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El Análisis Causa Raíz muestra evidencia de raíces físicas humanas y latentes que
afectan a la falla de accionamiento, las más relevantes son la composición y
cantidad de lubricante utilizado en los rodamientos del motor principal, y con ello los
errores en que incurrió el personal de mantenimiento por causa de inexistencia de
procedimientos específicos además de falta de capacitación

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