Вы находитесь на странице: 1из 20

D6R

Гусеничный
бульдозер серии III

Двигатель Cat® C9 с технологией ACERT™


Стандартный
Полезная мощность (ISO 9249)
при 1850 об/мин 138 кВт/188 л. с.
XL/XW/LGP
Полезная мощность (ISO 9249)
при 1850 об/мин 149 кВт/203 л. с.
Эксплуатационная масса от 18 330 до 23 050 кг
Транспортная масса от 14 710 до 19 040 кг
Гусеничный бульдозер D6R серии III

Рабочее место оператора Двигатель Силовая передача


Удобное рабочее место оператора ✔ Увеличение производительности Коробка передач с переключением под
обеспечивает прекрасный обзор отвала и снижение токсичности выхлопа нагрузкой и электронным управлением,
и задней части машины, что делает двигателя с технологией ACERT а также дифференциальное рулевое
работу максимально эффективной. достигается благодаря оптимизации управление в сочетании с новым
Благодаря удобному расположению процесса сгорания. Работа двигателя двигателем С9 с технологией ACERT
рычагов управление не требует больших согласована с распределителем позволяют достичь максимальной
усилий. Стр. 4 крутящего момента и коробкой передач производительности. Стр. 8
с переключением под нагрузкой, что
обеспечивает долгую, надежную
и эффективную эксплуатацию. Cтр. 6

Интегрированные электронные Удобство технического


технологии обслуживания
✔ Компания Caterpillar предлагает такие Основные элементы представляют
технологии, как Product Link и систему собой модульные конструкции, что
управления AccuGrade®, позволяет легко производить
обеспечивающие более высокую обслуживание и быстро заменять
точность, производительность, более элементы прямо на месте работы.
низкие эксплуатационные издержки Стр. 14
и большую прибыль. Стр. 9

Бульдозер D6R серии III сконструирован


так, чтобы в тяжелых условиях
эффективно работать, демонстрируя
высокую надежность и низкие
эксплуатационные издержки.

2
Силовые элементы конструкции Ходовая часть SystemOne™ Навесное оборудование
Массивная, прочная, долговечная рама. ✔ Бортовые редукторы с приподнятой ✔ Компания Caterpillar® предлагает
Прочный картер, литые детали, звездочкой расположены над рабочей различное универсальное навесное
усиленные балки рамы обеспечивают областью, что предохраняет их от ударов оборудование для бульдозера
надежную опору ходовой части, о грунт. Различные конфигурации D6R серии III, что позволяет
приподнятой бортовой передаче и ходовой части позволяют подобрать производить работы быстро
другим встроенным элементам рамы. машину в соответствии с условиями и эффективно. Стр. 12
Стр. 11 эксплуатации. Стр. 10

Полное сервисное обслуживание


Дилеры компании Caterpillar предлагают
широкий набор услуг, предоставляемых
в рамках контрактов на сервисное
обслуживание. Такой контракт можно
заключить при приобретении машины.
Дилер поможет подобрать программу
обслуживания, охватывающую все
этапы — от выбора машины и навесного
оборудования до ее замены на новую по
истечении оговоренного срока
эксплуатации. Это позволяет
максимально окупить вложения.

✔ Новое в конструкции

3
Рабочее место оператора
Устройство рабочего места оператора бульдозера D6R серии III обеспечивает удобство
и легкость работы.

4
Кабина. Изолированная ■ указатель температуры охлаждающей Управление трансмиссией
герметизированная кабина снижает шум жидкости двигателя; и рулевое управление.
и вибрацию для удобства работы ■ указатель температуры масла На машинах с дифференциальным руле-
оператора. В кабине имеется комплект трансмиссии; вым управлением можно изменять на-
оборудования для подключения ■ указатель давления масла в двигателе; правление и угол поворотов, переключать
радиоустройств 12 В или 24 В, она также ■ цифровой указатель; передачи вперед-назад и выбирать пере-
оснащена двумя громкоговорителями, ■ индикатор передачи трансмиссии. дачи с помощью единой рукоятки управ-
антенной и местом для размещения ления, что значительно упрощает работу
радио. Обогрев и кондиционирование
воздуха. оператора. Передачи переключаются с
Прекрасный рабочий обзор. помощью специальной кнопки, располо-
Благодаря продуманному дизайну Удобно расположенные отверстия для женной на рукоятке. Благодаря единой
кабины обеспечивается прекрасный циркуляции воздуха равномерно рукоятке рулевого управления достига-
обзор отвала и задней части машины, распределяют воздушные потоки внутри ется максимальная маневренность, что
что позволяет работать с максимальной кабины. Оператор может регулировать позволяет использовать бульдозер в стес-
эффективностью. Сужающийся капот, настройки кондиционера, не вставая ненном пространстве: вокруг строений,
топливный бак со специальной выемкой с кресла. реек и других машин.
и узкая ходовая часть с одной стойкой Преобразователь напряжения. Автоматическое переключение/
обеспечивают оператору Бульдозер D6R серии III оснащен понижение передач. Автоматическое
беспрепятственный обзор передних и преобразователем напряжения в 12 В, переключение передач позволяет
задних рабочих областей. Большие 10 А для подключения радиоустройств, оператору легко и эффективно менять
цельные стекла позволяют наблюдать за мобильных телефонов и ноутбуков. направление движения благодаря
отвалом и боковыми участками. возможности предварительного выбора
Благодаря низкому расположению передачи переднего или заднего хода.
заднего стекла оператор может видеть Настройки автоматического переключе-
наконечник рыхлителя. ния передач включают переключение
Удобное сиденье серии Cat Comfort. с первой передачи переднего хода на
Удобное сиденье серии Cat Comfort вторую передачу заднего хода, со второй
снабжено толстой контурной подушкой, передачи переднего хода на вторую пере-
передний край закруглен книзу, а восемь дачу заднего хода, с первой передачи пе-
регулировок сиденья делают работу реднего хода на первую передачу заднего
максимально удобной. Боковые валики хода. Функция автоматического пониже-
ограничивают боковое перемещение ния позволяет трансмиссии автоматиче-
при работе на крутых подъемах или ски понижать передачу, если выявляется
уклонах. значительное возрастание нагрузки.
Регулируемые подлокотники. Рычаг управления отвалом.
Стандартные регулируемые Бульдозер D6R серии III отличается эрго-
подлокотники обеспечивают номичными органами управления отва-
дополнительное удобство работы Переключатель блокировки лом, с гидравлическим приводом, исполь-
оператора. Регулировка может навесного оборудования. зование которых не требует больших
производиться без помощи Клапан блокировки навесного усилий, что увеличивает удобство рабо-
инструментов. оборудования, превратившийся из ты оператора и позволяет точно управ-
Встроенная панель инструментов. механического кулисного лять работой навесного оборудования.
переключателя в электронный Если бульдозер оснащен отвалом типа
Панель инструментов с легко кулисный переключатель, VPAT, то рычаг управления отвалом де-
читаемыми указателями и предотвращает произвольное лает возможным одновременный конт-
диагностическими индикаторами срабатывание гидравлического роль по шести направлениям движения
позволяет оператору следить за всей навесного оборудования. отвала благодаря кулисному переключа-
информацией о системе. Все указатели и телю, регулирующему угол наклона от-
показания отчетливо видны даже при Кулисный переключатель
дроссельной заслонки. вала. В комплектации с AccuGrade® ма-
прямом солнечном свете. шина по умолчанию оборудуется электро-
Дисплей системы контроля Cat. Одним прикосновением к кулисному пе-
реключателю включаются высокие или гидравлическими органами управления.
Встроенный набор инструментов низкие обороты холостого хода. Педаль Рычаг управления рыхлителем.
предоставляет оператору рабочую деселератора позволяет оператору осу- Рычаг управления рыхлителем с
информацию в режиме реального ществлять полное управление частотой гидравлическим приводом не требует
времени и позволяет ему и механику вращения двигателя при кулисном пере- больших усилий при управлении,
следить за работой машины и данными, ключателе в положении, соответствую- увеличивает удобство работы оператора
необходимыми для технического щем высоким оборотам холостого хода. и повышает точность управления
обслуживания. Система диагностики Переключить с низких на высокие оборо- навесным оборудованием.
Caterpillar включает: ты холостого хода можно, одновременно
■ указатель уровня топлива; нажимая педаль деселератора и удержи-
■ указатель температуры масла в вая кулисный переключатель на стороне
гидросистеме; высоких скоростей в течение трех секунд.

5
Двигатель
Технология ACERT, представляющая собой сочетание инновационных технологий,
позволяющих оптимизировать процесс сгорания, улучшает производительность
двигателя и снижает токсичность выхлопа в соответствии с требованиями
стандартов ЕС.

Дизельный двигатель Cat C9 с Блок гидроцилиндра. Увеличенная Головка блока цилиндра. Новая кон-
технологией ACERT. прочность материала блока и головки струкция с поперечным потоком воздуха
Бульдозеры новой серии оборудуются цилиндров минимизирует эффект с четырьмя клапанами на цилиндр и
новым двигателем Cat C9 с рабочим воздействия высокого давления в усовершенствованной геометрией кана-
объемом 8,8 л, шестью цилиндрами с цилиндрах. Усиленный стык картера ла значительно улучшает подачу воздуха
однорядным расположением, маховика снижает возможность и его циркуляцию в двигателе. Головка
электронным впрыском топлива с возникновения течей. Фрезерованная блока цилиндра отличается прочной
гидравлическим приводом (система мощная конструкция снижает уровни конструкцией на шести болтах и более
HEUI™). В нем применяется технология шума и вибрации. Прокладка с опорой совершенным уплотнением между
ACERT, являющаяся комплексом посередине имеет меньшее число головкой и блоком у пламегасителя,
инновационных инженерных решений уплотняющих стыков, что снижает риск предотвращающего утечки продуктов
Caterpillar, обеспечивающая утечек. Встроенный маслоохладитель сгорания. Это также снижает поврежде-
современное электронное управление, уменьшает ширину двигателя, его вес и ние цилиндра или прокладки. Улучшен-
точную подачу топлива и управление потенциальную возможность протечек, ная геометрия приемного канала
воздушными потоками, что ведет к одновременно улучшая подачу обеспечивает плавный переход и создает
непревзойденной производительности. охлаждающей жидкости и масла. меньше препятствий на пути потока.
Двигатель C9 с технологией ACERT Разъемные шатуны
отвечает нормам Европейского союза Конструкция новых разъемных шатунов
Stage IIIA по токсичности выхлопов. обеспечивает почти идеальное выравни-
вание шарниров, увеличивая срок экс-
плуатации подшипников. Это в сочета-
нии с высокоемким масляным фильт-
ром способствует продолжительному
сроку эксплуатации двигателя.

6
Электронный блок управления
двигателем ADEM™ A4. Блок управ-
ления двигателем ADEM A4 с воздуш-
ным охлаждением является «мозгом»
двигателя и содержит программное обес-
печение для управления двигателем. Он
регулирует подачу топлива, воздуха и дру-
гие функции двигателя. Кроме того, он
управляет работой форсунок типа HEUI,
обеспечивая многократный впрыск топ-
лива во время одного рабочего цикла
двигателя.
Подача топлива. Система многократ-
ного впрыска топлива требует высокой
точности управления. Точное управление
подачей топлива снижает температуру в
камере сгорания, что в свою очередь ведет
к сокращению токсичности выхлопа и
обеспечивает экономию топлива. Таким
образом, производится больше работы
из расчета на единицу топлива.
Топливная система с
гидравлическими насос-
форсунками и электронным
управлением (HEUI). Топливная систе-
ма с гидравлическими насос-форсунками
и электронным управлением — это пере-
довая технология, надежность которой данных. Электронный доступ к системе диаметра, что повышает прочность
проверена временем. Система HEUI диагностики возможен с помощью соединения трубок с коллектором. При
совмещает в себе технические новшества единого инструмента — программного работе в условиях, когда в воздухе
системы электронного управления с обеспечения Cat Electronic Technician. присутствуют абразивные материалы,
гибкостью системы впрыска топлива с Усовершенствованная модульная для предотвращения повреждения
гидравлическим приводом. Система система охлаждения (AMOCS). элементов радиатора может быть
превосходно управляет давлением Двухходовая конструкция радиатора использована дополнительная сетка,
впрыска во всем диапазоне рабочих AMOCS обеспечивает более эффектив- защищающая от песка.
скоростей двигателя. Данные свойства ный теплообмен и улучшенную охлаж- Защищающая от песка сетка. Когда
позволяют двигателю C9 осуществлять дающую способность по сравнению с при работе уровень пыли в атмосфере
полное управление регулированием предыдущей моделью D6R серии II. Ох- высок, защита элементов радиатора
впрыска, его продолжительностью и лаждающая жидкость из секционного бач- является настоящей проблемой. Для
давлением. ка поступает вверх в переднюю часть серд- увеличения ресурса радиатора в
Охладитель наддувочного воздуха цевины, проходит по ее верхней части, а сложных условиях эксплуатации
с воздушным охлаждением. Система затем опускается в нижний бачок, прохо- бульдозер по отдельному заказу может
охлаждения наддувочного воздуха атмо- дя по той части сердцевины, которая быть оснащен защищающей от песка
сферным воздухом (ATAAC) подает хо- обращена к двигателю. Подобная подача сеткой для отражения частиц, которые
лодный воздух на двигатель, что увели- позволяет охлаждающей жидкости два вентилятор двигателя гонит на радиатор.
чивает срок его службы и снижает выброс раза проходить через радиатор, что Дополнительный вентилятор
токсичных веществ. Кроме того, благода- обеспечивает лучшее охлаждение. системы охлаждения.
ря высокой точности исполнения дета- Удобство обслуживания. Модульная Дополнительный вентилятор может
лей цилиндропоршневой группы и нали- конструкция элементов радиатора позво- увеличить производительность на 3% и
чию охладителя увеличивается КПД. ляет удалять его отдельные элементы, не сократить потребление топлива на 4%,
Турбокомпрессор с перепускной снимая весь радиатор, что сокращает за- поскольку он изменяет скорость
заслонкой. Перепускная заслонка поз- траты на ремонт и время простоя. Верх- вращения в зависимости от потребности
воляет направлять большое количество ний бак, боковые каналы и единая уплот- в охлаждении, что зависит, в частности,
продуктов сгорания в обход турбоком- няющая поверхность делают систему от температуры окружающей среды.
прессора в отводной трубопровод, что AMOCS более надежной и легкой в обслу- Когда же потребность в охлаждении
предотвращает превышение скорости живании. Индикатор, расположенный машины превысит заданную более чем
вращения колеса при высоких оборотах сбоку, позволяет быстро производить на 24°C, дополнительный вентилятор
и низкой нагрузке. сервисные проверки. будет работать так же, как и
Обслуживание. Новый двигатель C9 Предотвращение течей. Для стандартный, и не обеспечит указанных
легок в обслуживании и ремонте снижения вероятности возникновения преимуществ.
благодаря контролю над ключевыми течей латунные трубки приварены к
функциями и архивированию важных толстостенному коллектору большого

7
Силовая передача
Благодаря коробке передач и дифференциальному рулевому управлению в сочетании
с новым двигателем CAT C9 достигается исключительная мощность и надежность
бульдозера.
обеспечивают более высокий крутящий
момент и увеличивают срок службы. Вот
лишь некоторые преимущества
планетарной коробки передач с
переключением под нагрузкой:
■ система модуляции с электронным

управлением позволяет быстро и


плавно изменять скорость и
направление;
■ модульная трансмиссия и

дифференциал легко сдвигаются в


задний картер, что облегчает
техническое обслуживание даже при
установленном рыхлителе.

Система дифференциального
рулевого управления. Приподнятые бортовые редукторы.
Распределитель крутящего Система дифференциального рулевого Приподнятые бортовые редукторы
момента. Для повышения КПД управления поддерживает мощность на удалены от земли и лишены ударных
трансмиссии и увеличения крутящего обеих гусеницах во время поворота. нагрузок, вызванных работой навесного
момента с целью перемещения тяжелых Бульдозер поворачивается, если одна оборудования, что увеличивает срок
грузов 70% развиваемого двигателем гусеница увеличивает скорость, а другая службы силовой передачи. Модульная
момента передается через на равную величину ее снижает. конструкция обеспечивает быстрое и
одноступенчатый гидротрансформатор, Оператор может осуществлять рулевое легкое обслуживание в случае
а 30% через ведущий вал. управление и управлять трансмиссией необходимости.
Распределитель крутящего момента одновременно, что сокращает Переключение передач с
бульдозера D6R серии III обеспечивает: длительность цикла при некоторых компенсацией нагрузки.
■ высокую надежность; видах работ. На рычаге управления При переключении передач с
■ малый динамический момент; дифференциального рулевого компенсацией нагрузки согласование
■ оптимальное сочетание управления есть кнопочные включения муфты автоматически
эффективности работы оператора и переключатели для понижения и регулируется в соответствии со
надежности трансмиссии; повышения передачи. Сам рычаг значением нагрузки. Это позволяет
■ элементы, рассчитанные на управления легко поворачивается вперед увеличить производительность
поглощение полной мощности или назад, соответственно изменяя бульдозера, повышает удобство работы
двигателя. направление движения бульдозера. Для оператора во время изменений скорости
поворота бульдозера влево ручка и снижает количество энергии,
Высокий КПД и надежность переводится вперед, а для движения рассеиваемой через муфты, что
трансмиссии. Бульдозер D6R серии III вправо отводится назад. Небольшое увеличивает срок службы элементов
обладает оптимальным сочетанием усилие переключения ручки трансмиссии.
производительности и надежности обеспечивает удобство работы оператора
трансмиссии. Распределитель крутящего на длинных сменах. Даже модификация
момента выступает в качестве бульдозера с большим отвалом может
гидродинамического элемента между легко маневрировать между зданиями,
двигателем и трансмиссией для опорами мостов, деревьями или другими
снижения ударных нагрузок при препятствиями. Модуляция рулевого
выполнении бульдозерных работ на управления также рассчитана на точное
трансмиссию и бортовые редукторы. управление для выполнения подобных
работ. При работе на мягком грунте и
Планетарная коробка передач с крутых склонах система
переключением под нагрузкой. дифференциального рулевого
Планетарная коробка передач с управления позволяет прикладывать
переключением под нагрузкой большую нагрузку на отвал и развивать
бульдозера D6R серии III имеет три большую мощность, увеличивает
скорости переднего хода и три скорости скорость работы и улучшает
заднего хода и использует управляемость, потому что поток
маслоохлаждаемые мощные муфты мощности передается на обе гусеницы.
большого диаметра. Данные муфты

8
Силовые элементы конструкции
Рама бульдозера D6R серии III обладает способностью поглощения высоких ударных
нагрузок и скручивающих усилий.

Рама и литые детали. Рама Поворотный шкворень. Поворотный Выравнивающий брус.


бульдозера D6R серии III обладает шкворень прикреплен к основной раме Выравнивающий брус с пальцами дает
способностью поглощения высоких болтами и соединяется с рамами задних возможность рамам катков независимо
ударных нагрузок и скручивающих катков, что позволяет им совершать перемещаться вниз или вверх, что
усилий. Рама имеет усиленную основу и независимое колебание. Поворотный обеспечивает более точное соответствие
наваренные передние поперечины, что вал распределяет ударные нагрузки, неровностям грунта и в то же время
добавляет ей прочности и позволяет воздействующие на корпус. Подобная максимальную тягу и удобство работы
лучше противостоять боковым и конструкция устраняет проблемы, оператора. Выравнивающий брус
скручивающим усилиям. Стальное литье связанные с выравниванием, и улучшенной конструкции имеет
увеличивает прочность основного потребность в диагональных скобах на крепящиеся на болтах соединительные
корпуса. рамах катков. пальцы, что увеличивает срок службы и
Рама типа VPAT. Рама типа VPAT снижает время простоя. Кроме того,
бульдозера D6R III имеет надежные подобная конструкция повышает
боковые направляющие, придающие удобство
конструкции прочность. Опорная часть
карданного вала расположена на раме,
что позволяет передавать нагрузку с
отвала на раму, а не на защиту
радиатора. Усиленное основание
поглощает дополнительные нагрузки
через раму.

9
Ходовая часть SystemOne
Приподнятая звездочка позволяет оптимизировать баланс системы для достижения
максимальной производительности при любой работе.

Ходовая часть SystemOne. Замыкающее звено. Уникальной


Уникальная ходовая часть SystemOne особенностью ходовой части SystemOne
значительно увеличивает срок является то, что в отличие от
эксплуатации ходовой части, а также традиционной ходовой части для него не
снижает операционные издержки и требуется замыкающее звено. Это
расходы по содержанию. увеличивает надежность и срок службы
гусеничной ленты. Уникальная
конструкция с прямым звеном
позволяет разобрать гусеницу на любом
шарнире, применяя соответствующий
инструмент Caterpillar для вдавливания
или выдавливания звена. Выбор башмаков. От башмаков
Возможна установка замыкающего зависит надежное сцепление с грунтом,
звена с зажимом, однако это не но в то же время необходимо выбирать
рекомендуется для работ с большим наиболее узкие башмаки из возможных.
ударным усилием или машин с Существуют несколько размеров как для
широкими башмаками! умеренных условий работы, так и для
Переднее направляющее колесо. крайне тяжелых.
Конструкция катков. Каток типа
SystemOne™ имеет более высокую Благодаря переднему направляющему
реборду и улучшает направление колесу и каткам с высокой ребордой
гусеницы, особенно при работах на гусеница направляется точнее. Срок
откосах. Улучшенные свойства и службы переднего направляющего
меньшее количество деталей улучшают колеса был увеличен на 50% для
характеристики катков, что помогает большинства видов работ.
избежать какой-либо деформации Направляющие ролики и сегменты
втулок и потерь масла. Катки звездочки в сочетании с вращающимися
обслуживаются только в составе узла. втулками могут использоваться как
Для достижения равномерного износа минимум вдвое дольше.
используются также несущие катки с
увеличенным сроком службы.

10
Конфигурация STD XL XL XW XW LGP LGP
ходовой части VPAT VPAT VPAT
D6R III мм 1880 1880 2134 2032 2286 2286 2286
D6R II мм 1880 1880 1880 2032 2032 2225 2225

Колея. Более широкая колея бульдозера Дополнительная направляющая


D6R III повышает общую гусеницы. Дополнительная
производительность при работе на направляющая гусеницы системы
склонах и позволяет легче осуществлять SystemOne тоже была улучшена.
поворот. Кроме того, изменения Конструкция с прямым звеном
ширины колеи позволяют применять гусеницы устраняет необходимость в
более широкие прямые башмаки на всех использовании бобышки на пальце
конфигурациях за исключением LGP звена. Фиксированные направляющие
VPAT. поверхности гусеничной рамы
Основная направляющая гусеницы. направляют гусеницу прямо на
Значительно улучшена первичная упрочненные боковые направляющие
направляющая гусеницы типа звенья. Фиксированные направляющие
SystemOne по сравнению с обычной поверхности износа имеют специальный
Герметизированные шарниры направляющей. В новых катках профиль, соответствующий геометрии
картриджного типа. SystemOne высота реборды больше на боковых направляющих звена
40%, что увеличивает боковую площадь SystemOne.
Совершенно новая конструкция
картриджного типа герметизируется на катка и значительно улучшает
заводе и не требует дополнительной удержание гусеницы на катках. С
смазки в течение всего срока службы. ходовой частью SystemOne
Новая революционная система поставляются катки только с высокой
уплотнений, использование ребордой.
синтетического масла, торцевая
нагрузка, выставленная на заводе,
недавно разработанная система
удержания, устраняющая осевой зазор, —
вот новые свойства, характерные для
данной модели.

11
Навесное оборудование
Навесное оборудование бульдозера D6R серии III компании Caterpillar позволяет
выполнять любую работу.

Отвал с регулируемой высотой


уклона, углом поворота и перекоса
(VPAT).
Отвал с регулируемой высотой уклона,
опускания, углом поворота и перекоса
(VPAT) позволяет оператору с помощью
гидравлики регулировать высоту отвала,
угол и перекос, используя эргономичес-
кую ручку управления отвалом. Кроме
того, оператор может вручную регулиро-
вать уклон отвала. Универсальность от-
валов типа VPAT позволяет использо-
вать бульдозер D6R III для различных
работ, таких как окончательное
профилирование, распределение
материала, боковая выгрузка, копание
канав треугольного профиля и обратная
засыпка грунта. Отвалы типа VPAT
устанавливаются на бульдозерах
модификаций XL, XW и LGP и требуют
либо использования противовеса, либо
наличия навесного оборудования в
задней части бульдозера для лучшей
сбалансированности машины.
Новые отвалы типа VPAT бульдозера
D6R III обладают несколькими улучшен-
ными характеристиками по сравнению с
конструкцией серии II, например:
■ ручной регулировкой уклона отвала;

■ лучшим обзором режущей кромки с

рабочего места оператора;


■ улучшенным расположением и

защитой линий цилиндра наклона и


перекоса;
■ увеличенным сроком службы силовых

элементов;
■ отсутствием необходимости в

компенсирующих износ пластинах на


защите радиатора или основной раме.
Подготовка рабочей площадки.
Конструкция узлов рыхлителя и
Отвалы Caterpillar. Все отвалы Прямой отвал. Прямой отвал типа S тягового бруса оптимизирует
отличаются прочной конструкцией достаточно универсален. Обладая производительность бульдозера D6R
коробчатого сечения, противостоящей меньшей вместимостью, он может серии III при подготовке рабочих
скручиванию и образованию трещин. работать с более тяжелыми грунтами, площадок, от легких до средней
Отвалы произведены из стали Cat DH-2™, чем более крупные отвалы. сложности, в рамках общих
обладающей высокой прочностью при Поворотный отвал. Поворотный отвал строительных работ.
растяжении и способной работать в удерживается с помощью толкающих В соответствии с потребностями клиен-
наиболее сложных условиях. Тяжелая брусов наружного крепления с тов новый бульдозер D6R серии III
конструкция отвала и упрочненные пальцевым соединением, что позволяет наряду с маневренностью при профили-
крепящиеся на болтах режущие кромки перекашивать отвал и поворачивать его ровании и резании грунта демонстриру-
и наконечники увеличивают прочность влево и вправо. Угол отвала изменяется ет устойчивость, необходимую при
и срок службы. вручную, а перекос — гидравлическим работе на склонах. Оснащенный
Полусферический отвал. способом. отвалом типа VPAT, бульдозер D6R III
Конструкция отвала SU позволяет может быть использован как для
использовать его в тяжелых условиях, предварительного, так и окончательного
когда важны внедрение и вместимость. профилирования грунта для различных
Благодаря конструкции боковин отвал задач, например для земляных работ при
прекрасно удерживает грунт и строительстве фундаментов зданий или
проникает в материалы с высокой площадок для гольфа.
плотностью.

12
Толкающие брусы в форме буквы L.
Благодаря толкающим брусам в форме
буквы L отвал располагается ближе к
машине по сравнению с конструкцией с
диагональной скобой, что обеспечивает
превосходную маневренность,
сбалансированность машины и
великолепное внедрение. Толкающие
брусы в форме буквы L обеспечивают
высокую боковую устойчивость во
время эксплуатации машины, а лучшее
расположение цилиндра обеспечивает
более равномерное внедрение отвала в
материал.

Режущие кромки и боковые


накладки. Выполненные из
высокопрочной стали DH-2™, режущие
кромки хорошо противостоят
деформациям кручения и изгиба при
выполнении тяжелых работ. Боковые
накладки выполнены из стали DH-3™,
что обеспечивает максимальный срок
службы даже при работе с абразивными
материалами.
Чувствительная к нагрузке
гидравлика. Проверенная в работе, ■ Входные муфты вала отбора Тяговый брус. Бульдозер D6R III
чувствительная к изменению нагрузки мощности уменьшают потери может комплектоваться тяговым брусом,
гидросистема, имеющая управляющий мощности, передаваемой от предназначенным для эвакуации
контур, оперативно реагирует на двигателя, и обеспечивают другого оборудования или
изменения условий работы, постоянно эффективное использование топлива. вытаскивании различного навесного
автоматически корректируя ■ Включение сцепления и оборудования, например:
гидравлическую мощность, что растормаживание тормоза ■ дисковых орудий;
максимально повышает эффективность синхронизируются автоматически, ■ катков;
функционирования навесного что обеспечивает плавность работы. ■ измельчителей.
оборудования. ■ Техническое обслуживание элементов
лебедки возможно без снятия лебедки Многостоечный рыхлитель.
Лебедка. Единый рычаг управления В зависимости от условий работы
контролирует как сцепление, так и с машины.
многостоечный рыхлитель
тормоз, что повышает эффективность Задний противовес. Задние параллелограммной конструкции
работы. противовесы могут понадобиться для позволяет использовать одну, две или
лучшей балансировки машины при три стойки. Для рыхлителя
работе на крутых склонах или для поставляются как изогнутые, так и
увеличения производительности при прямые стойки.
сложных бульдозерных работах.
Использование заднего противовеса
рекомендовано во всех случаях, если
машина не использует навесное
оборудование, крепящееся к задней
части бульдозера.

13
Интегрированные электронные технологии
Технологии компании Caterpillar предлагают клиентам новые возможности для
увеличения производительности и получения большей прибыли.

Снижение затрат благодаря


системе AccuGrade.
Необходимый профиль производится за
несколько проходов, таким образом, сни-
жаются эксплуатационные затраты. Отсут-
ствие повторных замеров и меньшее
количество реек составляет до 90%
экономии. Большая точность означает
экономию на материалах, которые
нужно доставлять на стройплощадку.
Производительность увеличивается до
50% и может сохраняться на том же
уровне в течение всего дня, что позволит
выполнить больший объем работ.

Система Product Link. Не входящая в


стандартный комплект система Product
Link монтируется на заводе или легко ус-
танавливается на уже приобретенной ма-
шине. Она позволяет с легкостью отсле-
живать перемещение парка машин. При
Система управления AccuGrade. помощи спутника или технологий сото-
Система AccuGrade позволяет вой связи система автоматически сообща-
операторам профилировать и ет такие важные данные о машине, как
производить засыпку с большей местоположение, количество моточасов,
точностью без использования активные и заархивированные коды об-
традиционных реек и приборов служивания и сигналы системы безопас-
измерения профиля. За счет передовых ности. В зависимости от версии Product
лазерных технологий или системы Link может осуществлять связь с другой
глобального позиционирования (GPS), бортовой системой при помощи электрон-
встроенных элементов машины и ных сообщений или пейджинговых сигна-
выносного передатчика система лов и сообщать данные о расходе топлива.
AccuGrade улучшается Система защиты машины (MSS).
производительность и точность
профилирования грунта по меньшей Система MMS использует отобранные
мере на 50% по сравнению с обычными клиентом электронные зашифрованные
методами. коды, что ограничивает доступ персона-
ла или делает возможным использование
машины только в определенных времен-
ных рамках. Система MSS реагирует на
попытки кражи, вандализма или несанк-
ционированного использования. Каж-
дая система машины может хранить до
255 ключей, и каждый из ключей может
быть использован на стольких машинах,
сколько потребуется. Системой MSS мож-
но управлять с помощью программы
Personal Data Assistant. Возможна установ-
ка непосредственно на рабочей площадке.
14
Удобство технического обслуживания
Удобство технического обслуживания — гарантия снижения времени
непроизводительных простоев.

Конструкционное удобство
технического обслуживания. Основные
узлы бульдозера D6R серии III являются
модульными, что позволяет снимать их,
не перемещая или не удаляя остальные.
Благодаря этому сокращается время на
обслуживание, соответственно растет
коэффициент технической готовности.

Масляный фильтр силовой


передачи и штуцеры замера
давления. Масляный фильтр силовой
передачи и штуцеры замера давления
сгруппированы у правого борта
бульдозера. Это обеспечивает легкость
в обслуживании и ускоряет диагностику
машины. Быстроразъемные соединения. Система контроля неисправностей
Быстроразъемные соединения Caterpillar.
Масляный фильтр двигателя
Масляный фильтр двигателя позволяют производить быструю Бульдозер D6R III отличается гибкой
расположен на двигателе, что диагностику масляных систем силовой системой диагностики, которая легко
обеспечивает беспрепятственный доступ передачи и гидравлики. усовершенствуется с помощью
при обслуживании и сокращает время Плановый анализ проб масла. соответствующего программного
простоя. Фильтр — единственный обеспечения. По мере изменения
Плановый анализ проб масла стал легче технологий и появления новых
требующий обслуживания элемент благодаря портам для отбора масла
двигателя, расположенный на правой электронных устройств и программного
двигателя, гидравлики и охлаждающей обеспечения данная модернизируемая
стороне отсека. Дополнительное жидкости. Кроме того, каждый порт
устройство для быстрой смены масла система контроля позволяет с легкостью
имеет цветовую кодировку, благодаря устанавливать обновления и
может еще больше сократить время, которой каждую систему стало легче
необходимое для технического использовать все преимущества новых
идентифицировать. технологий.
обслуживания. Подкапотная лампа обслуживания.
Водоотделитель и топливный Система диагностики Caterpillar
Для облегчения технического создавалась так, чтобы обеспечить:
фильтр. обслуживания и ремонта в ночное время
■ простоту модернизации;
Удобно расположенный внутри панели под капотом за радиатором
■ сокращение времени простоя
для доступа к двигателю водоотделитель располагается лампа обслуживания с
работает в качестве первичного регулировкой яркости. машины;
■ подбор программного обеспечения,
топливного фильтра и располагается
прямо перед вторичным топливным соответствующего конкретной
фильтром. Стандартный электрический области применения машины.
топливоподкачивающий насос,
подающий масло на предварительный
фильтр, снижает усилие, необходимое
для заполнения системы.

15
Двигатель Вместимость заправочных емкостей

Двигатель Cat C9 с технологией ACERT л


Стандартный Топливный бак 424
Полная мощность (J1995) 159 кВт/216 л. с. Система охлаждения двигателя 76,8
Полезная мощность при 1850 об/мин Картер двигателя 28,0
ISO 9249 138 кВт/188 л. с. Силовая передача 145,7
80/1269/EEC 138 кВт/188 л. с. Бортовые редукторы (каждый) 13,6
Диаметр цилиндра 112 мм Рамы катков (каждая) 24,6
Ход поршня 149 мм Бак гидросистемы 51,5
Рабочий объем 8,8 л Отсек поворотного вала 1,9

XL/XW/LGP Давление срабатывания главного предохранительного


клапана
Полная мощность (J1995) 170 кВт/231 л. с.
Полезная мощность при 1850 об/мин Настройка давления 420 бар
ISO 9249 149 кВт/203 л. с. Максимальное рабочее давление
80/1269/EEC 149 кВт/203 л. с. Бульдозерный отвал 193 бар
Диаметр цилиндра 112 мм Перекос отвала 193 бар
Ход поршня 149 мм Цилиндр перекоса 193 бар
Рабочий объем 8,8 л Рыхлитель
Подъем 193 бар
■ Все значения мощности двигателя в лошадиных силах (л. с.), Перекос 193 бар
в том числе на первой странице обложки, приведены в Рулевое управление 400 бар
метрической системе.
■ Указанное значение полезной мощности соответствует
мощности на маховике, когда двигатель оснащен
вентилятором, воздухоочистителем, глушителем и Характеристики лебедки
генератором. Лебедка PA 56
■ Снижения расчетной мощности двигателя при работе на Масса 1179 кг
высоте до 2300 м над уровнем моря не требуется, при Длина кронштейна 1210 мм
большей высоте происходит автоматическое снижение Длина картера 1210 мм
мощности.
■ Максимальная высота — 3000 м над уровнем моря. Ширина картера 975 мм
Увеличенная длина бульдозера
STD 517 мм
Трансмиссия XL/XW 517 мм
LGP 397 мм
Передачи переднего хода км/ч Диаметр фланца 504 мм
1 3,8 Барабан
2 6,6 Ширина 330 мм
3 11,5 Диаметр 254 мм
Передачи заднего хода Длина каната диаметром 22 мм 88000 мм
1 4,8 Длина каната диаметром 25 мм 67000 мм
2 8,4 Длина каната диаметром 29 мм 67000 мм
3 14,6 Размеры обжимного кольца
(внешний диаметр x длина) 54 x 67 мм
Вместимость по маслу 67 л
Гидравлические органы управления

Насос
Давление на выходе 69 бар
Номинальные обороты двигателя 2125 об/мин
Производительность насоса 217 л/мин
Расход цилиндра
Подъем 190 л/мин
Перекос 80 л/мин
Рыхлитель 160 л/мин

16 Технические характеристики гусеничного бульдозера D6R серии III


Устройства защиты ROPS/FOPS
■ ROPS (конструкция защиты при опрокидывании) отвечает

нормам ISO 3471: 1994.


■ FOPS (конструкция защиты от падающих объектов) отвечает

нормам ISO 3449: 1992 уровня II.

Уровень шума
■ Уровень шума в кабине оператора, измеренный по методике

ISO 6396:1992, составляет 81 дБ (А) (правильно


установленная и обслуживаемая кабина Caterpillar, двери и
окна закрыты).
■ Стандартный уровень шума, измеренный по методике

Директивы 2000/14/EC, составляет 111 дБ (А).

Тормозная система

ISO 10265 март 99

Рыхлитель

Тип Неподвижный параллелограмм Максимальное заглубление 500 мм


Число гнезд 3 Максимальное усилие заглубления 66 кН
Ширина балки 2202 мм Сила отрыва 91 кН
Поперечное сечение балки 216 x 254 мм Масса с одной стойкой 1634 кг
Максимальный зазор над землей 511 мм Каждая дополнительная стойка 74 кг
по концу зуба стойки
в поднятом положении

Масса

Эксплуатационная Транспортная Эксплуатационная Транспортная


масса масса масса масса
кг кг кг кг
STD A 18 669 14 708 XW A 21 116 17 364
STD SU 18 325 14 708 XW SU 20 671 17 364
XL A 20 251 16 703 XW VPAT 21 376 17 716
XL SU 20 080 16 703 LGP S 21 715 18 847
XL VPAT 21 110 17 178 LGP VPAT 23 051 19 044

Технические характеристики отвала

S S SU SU SU A*** A*** A*** VPAT VPAT VPAT


STD LGP STD XL XW STD XL XW XL XW LGP
Вместимость отвала м3 3,89 3,75 5,61 5,61 5,62 3,93 3,93 4,30 4,73 5,10 4,32
Ширина отвала мм 3 360 4063 3260 3260 3556 4166 4165 4200 3880 4160 4160
Высота отвала мм 1257 1101 1412 1412 1412 1155 1155 1169 1295 1295 1191
Глубина копания мм 473 655 473 459 459 506 524 500 737 737 672
Дорожный просвет мм 1104 1083 1104 1195 1195 1142 1205 1242 1174 1174 1230
Макс. перекос мм 765 701 743 743 743 408 408 408 440 460 502
Масса* кг 2599 2836 2699 2973 2949 3050 3150 3400 3560 3650 3620
Масса** кг – – – – – – – – 1593 1681 1591

* С учетом массы толкающих брусьев, отвала, цилиндров перекоса отвала, режущих кромок и различных элементов оборудования.
** Только отвал типа VPAT.
*** Поворотный отвал поставляется с двумя цилиндрами перекоса.

Технические характеристики гусеничного бульдозера D6R серии III 17


Размеры машины
(приблизительно)

STD XL XL XW XW LGP LGP


VPAT VPAT S VPAT
1 Колея мм 1880 1880 2134 2 032 2 286 2286 2286
2 Ширина бульдозера
по цапфам мм 2640 2640 – 2950 – 3428 –
без цапф (стандартная гусеница) мм 2440 2440 2692 2794 3048 3193 3150
3 Высота машины от вершины грунтозацепа
по выхлопной трубе мм 3143 3143 3143 3143 3143 3193 3193
по конструкции ROPS мм 3195 3195 3195 3195 3195 3245 3245
4 Длина участка контакта гусеничной
ленты с опорной поверхностью мм 2664 2871 2871 2871 2871 3275 3275
5 Длина базового бульдозера мм 3860 3860 3860 3860 3860 4247 4247
со следующим рабочим оборудованием:
Тяговый брус мм 217 217 217 217 217 251 251
Многостоечный рыхлитель мм 1403 1403 1403 1403 1403 – –
(с зубом на опорной поверхности)
Лебедка мм 517 517 517 517 517 397 397
Отвал типа S (не поворотный) мм 1043 – – – – 1218 –
Отвал типа SU (полусферический) мм 1235 1472 – 1472 – – –
Отвал типа A (поворотный) мм 1147 1349 – 1349 – – –
Отвал типа VPAT мм – – 1412 – 1412 – 1718
6 Высота грунтозацепа мм 65 65 65 65 65 65 65
7 Дорожный просвет мм 383 383 383 383 383 433 433
Шаг гусеничной цепи мм 203 203 203 203 203 203 203
Количество башмаков на одну гусеницу 39 41 41 41 41 45 45
Количество опорных катков 6 7 7 7 7 8 8
на одну гусеницу
Ширина стандартного башмака мм 560 560 560 760 760 915 810
Площадь опорной поверхности м2 2,98 3,22 3,22 4,36 4,36 5,99 5,31
(стандартная гусеница)
Давление на опорную поверхность* бар 0,61 0,62 0,66 0,47 0,49 0,36 0,43
8 Высота установки тягового бруса мм 576 576 576 576 576 626 626
от поверхности гусеницы, мм 511 511 511 511 511 561 561
контактирующей с опорной
поверхностью

* STD, XL, XW с отвалом типа SU без заднего навесного оборудования, если не указано иное.

18 Технические характеристики гусеничного бульдозера D6R серии III


Стандартная комплектация
Состав стандартной и дополнительной комплектации может меняться. Подробную
информацию можно получить у дилеров компании Caterpillar.
Электрооборудование Охладитель наддувочного воздуха с воздушным Сегменты края звездочки, заменяемые
Сигнал заднего хода охлаждением (ATAAC) Гидравлические регуляторы гусениц
Генератор переменного тока, 95 А Воздухоочиститель с фильтром предварительной Трубчатые рамы катков
Две необслуживаемые аккумуляторные батареи 12 В очистки с трубчатым эвакуатором пыли Катки гусеницы, со смазкой на весь период
(система 24 В) Воздушный фильтр с электронным индикатором эксплуатации
Преобразователь, 12 В, 10 А с двумя выходами засорения Гусеничная лента типа SystemOne:
Диагностический разъем Дизельный двигатель C9 с технологией ACERT, Стандартная компоновка – 560 мм, 39 секций
Звуковой сигнал, передний ход электронный впрыск топлива (HEUI) Компоновка XL – 560 мм, 41 секций
Оборудование кабины Охлаждающая жидкость увеличенного срока Компоновка XW – 760 мм, 41 секция
Кондиционер, расположенный под капотом службы Компоновка LGP – 810 мм смещение, 45 секций
Регулируемые подлокотники Трансмиссия с переключением передач под (модели VPAT); 915 мм, 45 секций
Кабина, конструкция ROPS/FOPS с нагрузкой и электронным управлением, 3 пере- (модели без VPAT)
шумоподавлением дачи переднего хода, 3 передачи заднего хода Прочее стандартное оборудование
Ручка управления дифференциального рулевого Вентилятор, прямой привод Каталог запчастей на CD-ROM
управления с кнопкой переключения передач Бортовые передачи, одноступенчатая 3 планетарная Охладитель гидравлического масла
Электронный индикатор пройденного расстояния передача Перфорированные кожухи двигателя
Система контроля неисправностей Caterpillar, Электрический топливоподкачивающий насос Переднее устройство тяги
включающая указатели температуры Глушитель с выводной трубой, установленной под Щитки, откидное дно
(охлаждающей жидкости, гидрожидкости, масла углом Капот с выемкой
трансмиссии), уровня топлива, тахометр, Электронный стояночный тормоз Подъем и перекос отвала гидравлический,
одометр, индикатор передачи и диагностические Устройство предварительной очистки чувствительный к изменению нагрузки
данные Управление переключением передач Подготовка для подключения модуля передачи
Подставки для ног Управляемый дроссель с компенсацией нагрузки информации Product Link
Обогреватель Автоматическое переключение направления и Дверцы радиатора откидные, отражатель
Электронный счетчик моточасов понижение передачи вентилятора
Зеркало заднего вида Система облегчения запуска двигателя, Точки для планового отбора проб:
Педаль деселератора автоматический впрыск эфира масла двигателя, масла силовой передачи,
Органы управления гидросистемой с контуром Распределитель крутящего момента гидравлического масла и охлаждающей жидкости
управления с электронным выключателем Турбокомпрессор с перепускной заслонкой двигателя
Радиоподготовка Водоотделитель Ящик для инструментов
Регулируемое сиденье, серая ткань Ходовая часть Антивандальная защита:
Ремень безопасности инерционный, 76 мм Поддерживающие катки (XL, XW и LGP) замки на крышках для отсеков с жидкостями и
Электронный переключатель дроссельной заслонки Балансирная балка повышенного ресурса отсека с аккумуляторной батареей
Стеклоочистители прерывающегося режима Ограждения направляющих гусениц (LGP)
Силовая передача Ограждения концевых направляющих гусениц
Усовершенствованная модульная система Направляющие колеса SystemOne, со смазкой на
охлаждения (AMOCS) весь срок эксплуатации

Дополнительное оборудование (поставляется по заказу)


Примерные изменения в эксплуатационной массе.
Электрооборудование Обогреватель, охлаждающая жидкость двигателя ресурс
AccuGrade подготовка (Лазер/GPS) Тепловой экран Щиток задний — с кондиционером,
Генератор 150 А, бесщеточный Ходовая часть вмонтированным в конструкцию ROPS
Генератор 95 А (в коллекторе) SystemOne, для тяжелых условий (ES), Уплотнения, натяжное колесо для массовых
Осветительные приборы, дополнительные: для обычных условий (MS) земляных работ
11 шт – версия для строительных работ (не Гусеница, пары (STD/XL) Ударная пластина для массовых земляных работ,
подходит для моделей с отвалом VPAT) 560 мм, ES; 610 мм MS или ES передняя и задняя
11 шт – версия для работы на свалках (подходит для Гусеница, пары (XW) Очистители (не ставятся на машины VPAT)
отвала VPAT) 762 мм ES или Trap SystemOne
7 шт (для моделей с VPAT) Гусеница, пара (LGP, без VPAT) Щиток, направляющая гусеницы, центральная
7 шт (не для моделей с VPAT) 914 мм ES или Trap (STD, XL, XW)
Очистители Повышенного ресурса, тяжелых условий (ES), Щиток, каток гусеницы
Система защиты машины. для обычных условий (MS) (STD, XL, XW, LGP)
Преобразователь напряжения Гусеница, пары (STD/XL) Гидравлическая система
Система Product Link 560 мм, MS или ES; 610 мм MS или ES Рыхлитель
Оборудование кабины Гусеница, пары (XW) Лебедка
Кондиционер (смонтирован на ROPS) 762 мм, MS или ES Система AccuGrade
Сиденье с пневмоподвеской, чехол (для Гусеница, пара (LGP, без VPAT) Рыхлители
использования в кабине) 914 мм MS Многостоечный рыхлитель
Версия кабины OROPS Защитные устройства Навесное оборудование рыхлителя
Стекло повышенной прочности переднего тягового крюка, для особо тяжелых Зубчатый многостоечный рыхлитель для бульдозера
Сиденье, винил (для модификации с кабиной) условий эксплуатации, герметизированная D6
Ступеньки, поручни повышенного ресурса защита Изогнутая или прямая стойка (до 3 шт.)
Силовая передача картера, для особо тяжелых условий эксплуатации, Компоновка лебедки (PACCAR)
Сливные экологически безопасные краны шумоподавление, герметизированная защита Ролики направляющие (3)
(гидротрансформатор и трансмиссия) бортового редуктора, защитные Ролики направляющие (4)
Вентилятор: регулируемый (привод муфты), бортового редуктора, уплотнения Компоновка для установки лебедки
эвакуатор пыли, Flexxaire или реверсивный топливного бака, с/без механической лебедки или Навесное оборудование лебедки — низкая скорость
Решетка, защищающая элементы радиатора рыхлителя с низкой намоткой (низкая скорость) или
Система замены масла, высокоскоростной фильтра предварительной очистки (обычная скорость)
двигатель и силовая передача радиатора, для особо тяжелых условий Прочее оборудование
Фильтр предварительной очистки: турбинный с эксплуатации Комплект отвала системы AccuGrade
сеткой или без, или с устройством радиатора, повышенного ресурса, Противовес задний
предварительной очистки перфорированные (без VPAT) Противовес, дополнительная задняя пластина
Радиатор AMOCS, для работе на свалках, элементы радиатора, шарнирные, двухблочные, повышенного Тяговый брус жесткий, длинный или короткий
6 FIN/IN, элементы, стойкие к действию ресурса (без VPAT) Магнитола кассетная, радио AM/FM, 12 В
истирания радиатора, шарнирные, двухблочные, повышенного Средства шумоподавления
Система облегчения запуска двигателя ресурса (VPAT)
Аккумуляторные батареи, повышенный ресурс трансмиссии, заднее расположение, повышенный

Технические характеристики гусеничного бульдозера D6R серии III 19


Гусеничный бульдозер D6R серии III

Материалы и технические характеристики могут быть изменены без уведомления.


Изображенные на фотографиях машины могут быть оснащены дополнительным оборудованием.
Для получения информации о дополнительном оборудовании следует обращаться © 2006 Caterpillar
HRHQ5655 (11/2005) hr к дилерам компании Caterpillar. www.cat.ru