Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
- Data Perencanaan
Faktor Laju pertumbuhan Lalu Lintas (i) = 4,8 % ( manual design perkerasan jalan 2017 )
Umur Rencana ( UR ) = 10 th
Jumlah jalur = 2
Jumlah lajur setiap jalur = 1
Lebar Jalan = 5,7 m
Kelandaian jalan = < 6%
Rn = 10 th
KBS ( ton ) PHV LHR LHR E C LEP LEP LET LER
Klasifikasi Jenis Kendaraan
RD RB RGD RGB 2019 2020 2030 Ekivalen Koef. Dist 2020 2030
1 Sepeda motor ( 1 -1 ) ton 1 5000 5240 8374,2151 0,0002255 0,5 0,5909363 0,9443946 0,7676654 0,7693257
2 Kendaraan Ringan B ( 1 - 1 ) 1 1 800 838,4 1339,8744 0,0004511 0,5 0,1890996 0,3022063 0,2456529 0,2461842
6B Truck 2 sumbu ( 1 - 2 ) 5,4 8,16 500 524 837,42151 1,1917849 0,5 312,24764 499,01316 405,6304 406,50768
- Perkerasan Lentur
a. Mencari Daya Dukung Tanah Dasar (DDT) [Grafik Korelasi atau rumus BINA MARGA]
c Mencari Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana, IP0 Menggunakan Tabel IP0
- Lapis Permukaan Dipakai Lapen dengan IP0 IP0 = 2,9 - 2,5
Koef. Kekuatan
No Material tebal min Kekuatan Bahan
relatif
D1 Lapen 7,5 a1 = 0,19
D2 LPB ( Pondasi Macadam ) 15 a2 = 0,14
D3 LPA ( Sirtu kelas B ) 10 CBR 50% a3 = 0,13
1
DESIGN OF FLEXIBLE PAVEMENT
- Tanah dasar
- Syarat Tanah dasar berjenis lempung untuk jalan adalah harus mempunyai nilai SPT > 10 / qc > 40
- Kerana Dari data sondir tersebut menunjukan tanah berjenis lempung dengan nilai qcmaka
< 10 perlu perbaikan tanah dasar
Metode yang diapakai adalah Replacement tanah sedalam 2 m dan dipadatkan minimal dengan nilai CBR 6%
LAPEN 5,0 cm
BATU PECAH 6,0 cm