Вы находитесь на странице: 1из 6

0 2

в сту П ительная часть

Содержание

 

ЭксПлуатация

1

Действия в чрезвычайных ситуациях

з амена колеса ������������������������������������������������������� 11 Д ействия при перегреве двигателя ����������������������� 12 з а пуск двигателя от дополнительного источника пи тания ������������������������������������������������� 13 П редохранители ���������������������������������������������������� 14 а в арийное падение давления

в системе смазки двигателя ���������������������������������� 15

в к лючение сигнализатора разряда

аккумуляторной б атареи ��������������������������������������� 15

в

к лючение си гнализатора неисп равности

т ормозной сис темы / и ндикатора в ключения с тояночного т ормоза ��������������������������������������������� 15

2 а е ж е Д невные Пр оверки

 

и

о Пре Д е ление не исПравностей ��������� 2A6

2 B ЭксП л уатация автомобиля в зимний Пе риоД ���������������������������������� 2B20

2 C Поез Д к а на сто �������������������������������������� 2C22

3 инструкция По ЭксП л уатации

 

и

техническому обслуживанию

те хническая инф ормация ������������������������������������ 324 о р ганы управления, приборная панель и оборудование салона ���������������������������������������� 325 у х од за автомобилем ������������������������������������������� 326 те хническое о бслуживание а втомобиля �������������� 328 Горюче-смазочные м атериалы ���������������������������� 329

4 Пре До стережения и Правила техники безо П асности При выПолнении работ на автомобиле ����������������������������� 431

5 о сновные инструменты, измерительные Приборы и метоД ы работы с ними

 

базовый комплект необходимых инструментов ����� 533 методы работы с измерительными приборами ����� 535

Дви Гатель

6� ДвиГатель и е Го системы

о б щие св едения ��������������������������������������������������637 о б служивание на автомобиле �����������������������������638 с н ятие и установка двигателя �����������������������������644 П ривод г азораспределительного ме ханизма ������648 Головка блока цилиндров ������������������������������������� 651 б л ок цилиндров ���������������������������������������������������657 с и стема зажигания двигателя �����������������������������664 с и стема питания ��������������������������������������������������66 6 с ис тема см азки ��������������������������������������������������� 674 с ис тема о хлаждения ������������������������������������������� 676 с и стема впуска и выпуска ����������������������������������� 678 с ер висные д анные и с пецификация �������������������� 681

трансмиссия

7� т рансмиссия

о б щие св едения �������������������������������������������������� 784 с ц епление ����������������������������������������������������������� 786 ко робка передач �������������������������������������������������� 789 к ар данный в ал ����������������������������������������������������� 79 6 з а дний мост ���������������������������������������������������� ����� 796 Приложение к главе ��������������������������������������������� 797

Ш

асси

8 хоДов ая часть

о б щие св едения ��������������������������������������������������898 П ередняя подвеска �������������������������������������������� 810 0 з а дняя подвеска ������������������������������������������������ 810 3 р е гулировка углов установки колес ������������������� 810 5 Приложение к главе ������������������������������������������� 810 6

9 р улевое у Правление

о б щие св едения ������������������������������������������������ 9107 о б служивание на автомобиле ��������������������������� 910 8 р улевое колесо и вал ����������������������������������������� 910 9 р улевые тяги �������������������������������������������������������9110 р улевой редуктор и маятниковый рычаг �������������9111 с ер висные д анные и с пецификация �������������������9112

10 тормо зная система

о б щие св едения ����������������������������������������������� 10113 о б служивание на автомобиле �������������������������� 10114 ком поненты т ормозной сис темы ���������������������� 10115 то рмозные ме ханизмы пе редних колес ������������ 10116 то рмозные механизмы задних колес ���������������� 10118 с т ояночный т ормоз ������������������������������������������ 10119 с ер висные д анные и с пецификация �����������������1012 0

кузов

11 к у зов

о б щие св едения ����������������������������������������������� 11121 Экстерьер ��������������������������������������������������������� 1112 2 и н терьер ����������������������������������������������������������� 11127 ку зовные р азмеры �������������������������������������������� 1112 9

Гбо

12 Газобаллонное оборуДов ание

о б щие св едения ����������������������������������������������� 1213 4 Газовый р едуктор ���������������������������������������������� 1213 6 Электромагнитный клапан газа с фильтром ����� 1213 7 то пливный к лапан ��������������������������������������������� 1213 7

ЭлектрооборуДование

13 ЭлектрооборуДов ание автомобиля

о б щие св едения ����������������������������������������������� 1313 8 Генератор ���������������������������������������������������������� 1313 8 с т артер ������������������������������������������������������������� 13141 а к кумуляторная батарея ����������������������������������� 1314 6 Приборы о свещения ����������������������������������������� 1314 8 с ер висные д анные и с пецификация ����������������� 13151

Электросхемы ��������������������������������������������Э152

б ор товая сеть ��������������������������������������������Э15 8

встуПительная часть

0 3

введение

часть 0 • 3 введение FIAT 124 Speciale в 1972 году волжский

FIAT 124 Speciale

в 1972 году волжский автомобиль-

ный завод запустил в производство новую модель «жигулей» – полный аналог итальянского седана FIAT 124 Speciale 1968 года, конструкцию кото- рого переработали аналогично тому, как в свое время базовый FIAT 124 пре- вратился в ваз-2101� автомобиль по- лучил название, по принятой в стране классификации, ваз-2103� освоение производства модели предусматри- валось соглашением с концерном FIAT несколько позже выпуска модели-про- тотипа, а в качестве силового агрегата использовался 1,5-литровый двигатель 2103 мощностью 73 л� с� естественно, для абсолютного большинства населе- ния страны новый автомобиль казался совершенно новым, более комфорта- бельным и престижным, по сравнению с уже выпускавшимися ваз-2101�

с уже выпускавшимися ваз-2101� ВАЗ-2103 в том же году началось

ВАЗ-2103

в том же году началось производ-

ство модели ваз 21035 – полностью идентичной ваз-2103, но с более эконо- мичным двигателем ваз-2101 мощно- стью 64 л� с� Производство ваз-21033 с 1,3-литровым двигателем ваз-21011 (70 л� с�) началось в 1977 году�

(70 л� с�) началось в 1977 году� Салон ВАЗ-2103 салон ваз-2103

Салон ВАЗ-2103

салон ваз-2103 значительно отли- чался от салона «копейки»� за счет иной конструкции сидений удалось увеличить пространство над головой, по сравне- нию с ваз-2101, на 15 мм, а расстоя- ние от потолка до сиденья составля- ет 860 мм� Панель приборов с часами и тахометром и отличная от предыду- щих «жигулей» обивка салона для нача- ла 1970-х смотрелись довольно богато, а последующая ваз-2106 смотрелась еще более выигрышно� салон ваз-2103 ни разу не модернизировали вплоть до конца производства (1984 год)� каче- ство сборки в те времена заслуживало уважения: величина зазоров кузовных панелей и подгонка дверей нареканий не вызывали� До появления на рынке более пре- стижной ваз-2106 и некоторое время после того ваз-2103 заслуженно счи- талась самой комфортабельной и ди- намичной� ее популярность в конце 1970-х была даже больше, чем недавно появив шихся «шестерки» и «нивы», ко- торых счи тали неоправданно «услож- ненными» и дорогими�

«услож- ненными» и дорогими� ВАЗ-2106 в 1976 году на заводе в

ВАЗ-2106

в 1976 году на заводе в тольятти ос- воили производство модели ваз-2106, которая, по сути, представляла собой модернизированный ваз-2103 с луч- шими динамическими качествами, ком- фортабельностью, внутренним и наруж- ным оформлением кузова� тогда ни-

кто не мог и предположить, что именно эта модель станет самой популярной и массовой продукцией волжского авто- завода�

в отличие от ваз-2103, ваз-2106

оснащается более мощным 80-силь- ным двигателем ваз-2106 рабочим объемом 1�6 л, обеспечивающим мак- симальную скорость 150 км/час и при- личную для того времени динамику – 16 секунд до 100 км/час� Передние сдво- енные фары получили пластмассовые «очки», изменилась облицовка радиато- ра, появились другие бамперы с пласт- массовыми «клыками» и «уголками», за- дние фонари объединились с подсвет- кой номерного знака�

с подсвет- кой номерного знака� Салон ВАЗ-2106 салон «шестерки»

Салон ВАЗ-2106

салон «шестерки» смотрелся еще

более выигрышно, чем в ваз-2103, а по сравнению с автомобилями «москвич» эти пятиместные седаны вообще были верхом комфорта и престижа для ши- роких слоев автолюбителей ссср� ре- льефные сиденья с подголовниками, па- нель приборов с тахометром, прекрас- ная звукоизоляция и качество сборки – вот те составляющие, которые даже спустя 30 лет служат весомым аргумен- том при выборе этого автомобиля�

в 1979 году завод наладил выпуск

менее мощных модификаций ваз-21061 с 1,5-литровым 73-сильным двигате- лем ваз-2103 и ваз-21063 с 1,3- литро- вым 64-сильным двигателем ваз-21011� особой популярностью данные модифи- кации в народе не пользовались, но в ус- ловиях советского дефицита потребите-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

главаглава2A • 102A2A

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

16 7, 8, 11 19 16 12 19 12 19 14 17 19 919 19
16
7, 8, 11
19
16
12
19
12
19
14
17
19
919
19
13
2
14
17
14
13
17
1
Приведенный ниже рисунок упростит определение той или иной неисправности. Заметив любые от-
клонения от нормы на вашем автомобиле (посторонние шумы, стуки, течи, признаки неравномерного из-
носа, нарушения в управляемости и т.п.) локализуйте место признака неисправности, сопоставьте его с
рисунком и обратитесь к таблице по соответствующей ссылке. Если не удается определить точный ис-
точник посторонних шумов, то необходимо сделать это хотя бы приблизительно. Затем, используя иллю-
страцию и таблицу выявить конкретную неисправность.
На рисунке и в таблице ниже приведены самые распространенные источники шумов, однако, сход-
ные признаки могут возникать и в других местах автомобиля. Изд-во «Monolith»
Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попы-
таться выявить причину по основным категориям и пунктам, приведенным в таблице.
Примечание
На рисунке следующие позиции указывают:
12
18
– Стаканы амортизаторов
– Педальный узел
6, 9 – Редуктор задней главной передачи

ДвиГатель

глава 6

Глава 6

двигатель и его СиСтемы

СОДЕРжаниЕ главы

1. общие сведения �������������������������������������������������������� 37

7. система зажигания двигателя ����������������������������������� 64

2. обслуживание на автомобиле ����������������������������������� 38

8. система питания �������������������������������������������������������� 66

3. снятие и установка двигателя �����������������������������������44

9. система смазки ��������������������������������������������������������� 74

4. Привод газораспределительного механизма ������������ 48

10. система охлаждения ������������������������������������������������� 76

5. Головка блока цилиндров ������������������������������������������� 51

11. система впуска и выпуска ����������������������������������������� 78

6. блок цилиндров ��������������������������������������������������������� 57

12. сервисные данные и спецификация �������������������������� 81

1 общие сведения

1 общие сведения

19 18 1 2 17 3 16 4 15 5 14 13 12 11 6
19
18
1
2
17
3
16
4
15
5
14
13
12
11
6
7
8
10
9

1. Крышка головки блока цилиндров, 2. Корпус подшип- ников распределительного вала, 3. Распределительный вал, 4. Блок цилиндров, 5. Маховик, 6. Задний сальник

коленчатого вала, 7. Коленчатый вал, 8. Масляный под- дон, 9. Пробка отверстия для слива масла, 10. Крышка коренного подшипника коленчатого вала, 11. Передний сальник коленчатого вала, 12. Шкив коленчатого вала,

13. Гайка (храповик) крепления шкива коленчатого вала,

14. Цепь привода газораспределительного механизма,

15. Ремень привода генератора и насоса охлаждающей

жидкости, 16. Головка блока цилиндров, 17. Звездочка распределительного вала, 18. Впускной клапан, 19. Вы- пускной клапан.

1 2 15 3 14 4 13 5 12 11 6 10 7 9 8
1
2
15
3
14
4
13
5
12
11
6
10
7
9
8

1. Крышка головки блока цилиндров, 2. Распределитель зажигания, 3. Свеча зажигания. 4. Вал привода вспомо- гательных агрегатов, 5. Топливный насос, 6. Масляный фильтр, 7. Масляный насос, 8. Маслоприемник, 9. Крыш- ка шатуна, 10. Шатун, 11. Поршневой палец, 12. Пор- шень, 13. Выпускной коллектор, 14. Впускной коллектор, 15. Карбюратор.

на автомобили, описанные в данном руководстве, устанав- ливаются четырехцилиндровые, поршневые карбюраторные двигатели внутреннего сгорания с верхним расположением распределительного вала� в зависимости от модели и модификации автомобиля, могут устанавливаться двигатели следующих типов:

2106 – рабочий объем 1569 см 3 � Это основной двига- тель для автомобилей ваз-2106�

2103 – рабочий объем 1458 см 3 � Это основной дви-

гатель для автомобилей ваз-2103� также устанавливается на автомобилях ваз-2106� он отличается от двигателя 2106 меньшим диаметром цилиндра, измененным блоком цилин-

1

2

3

4

5

6 6

7

8

9

10

11

12

13

9. извлечь щуп, протереть его чистой

ветошью и вставить обратно� затем из- влечь и проверить уровень моторно- го масла в двигателе� уровень должен находиться между отметками «MIN» и «MAX»�

вниманиЕ исключить заливание больше- го, чем требуется, объема
вниманиЕ
исключить заливание больше-
го, чем требуется, объема мас-
ла, так как это может привести к
повреждению всех уплотнитель-
ных манжет и/или к вспениванию
масла и, как следствие, к паде-
нию его давления.
10. запустить двигатель, проверить его
на наличие утечек моторного масла�
После нескольких минут работы на хо-
лостых оборотах выключить зажигание
и снова проверить уровень моторного
масла (см� выше)� При необходимости,
долить масло до требуемого уровня�
проверка уровня
и плотности
охлаждающей жидкости

вниманиЕ Уровень охлаждающей жидко- сти рекомендуется проверять на холодном двигателе (15-20 °С), так как при нагревании объем ее увеличивается, и у прогрето- го двигателя уровень жидкости значительно поднимается.

Для проведения данной операции

потребуются следующие инструменты:

ареометр�

1. Правильность заправки двигателя

охлаждающей жидкостью определя- ется по ее уровню в расширительном

бачке� он должен находиться на 3-4 см выше отметки «MIN» на расширитель- ном бачке�

2. При необходимости, проверить аре-

ометром плотность охлаждающей жид- кости� издательство «монолит»

ДвиГатель

системы

ДвиГатель и еГо системы

ДвиГатель и еГо

глава6 • 396

глава 6

Примечание Стандартное значение плот- ности: 1,078-1,085 г/см ³ (для жидкости ТОСОл а-40).

г/см ³ (для жидкости ТОСОл а-40). 3. если уровень охлаждающей
г/см ³ (для жидкости ТОСОл а-40). 3. если уровень охлаждающей

3. если уровень охлаждающей жидко-

сти в расширительном бачке ниже нор- мы, а плотность выше, то необходимо долить дистиллированную воду�

4. если плотность охлаждающей жид-

кости ниже нормы, а автомобиль бу- дет эксплуатироваться в холодное вре- мя года, то необходимо заменить жид- кость новой�

замена охлаждающей жидкости

замена охлаждающей жидкости вниманиЕ никогда не следует
вниманиЕ никогда не следует снимать крышку радиатора, когда

вниманиЕ никогда не следует снимать крышку радиатора, когда двига- тель нагрет. в противном случае может произойти выброс горя- чей жидкости под высоким дав- лением из радиатора, способ- ный привести к получению силь- ных ожогов.

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 13 мм, охлаждающая жидкость (тосол), чистая

ветошь, емкость для сливаемой охлаж- дающей жидкости вместимостью не ме- нее 10 л�

1. установить автомобиль на ровную

горизонтальную площадку�

2. Перевести верхний рычаг управле-

ния отопителем в крайнее правое по- ложение�

в крайнее правое по- ложение� 3. отвернуть четыре болта

3. отвернуть четыре болта крепления

и снять защиту двигателя� 1 2 3
и снять защиту двигателя�
1
2
3
4. отвернуть 12 болтов и снять брыз- говик�
4. отвернуть 12 болтов и снять брыз-
говик�
12 болтов и снять брыз- говик� 4 5 6 6 7 8 9 10 11 12

4

5

6 6

7

8

9

10

11

12

13

5. отвернуть пробку радиатора���

12 13 5. отвернуть пробку радиатора��� … и расширительного бачка�

… и расширительного бачка�

12 13 5. отвернуть пробку радиатора��� … и расширительного бачка�

главаЭ • 154Э

Э лектрооборуД ование

схема электрооборудования автомобиля ваз 2106 1. П одфарники, 2. Н
схема электрооборудования автомобиля ваз 2106
1.
П одфарники, 2. Н аружные ф ары, 3. В нутренние ф ары, 4. Э лектродвигатель ве нтилятора с истемы о хлаждения д вигателя, 5. Д атчик вк лючения э лектродвигателя ве нтилятора, 6. З вуковые с иг-
налы, 7. Б оковые у казатели по ворота, 8. Э лектромагнитный к лапан к арбюратора, 9. А ккумуляторная б атарея, 10. С тартер, 11. Катушка з ажигания, 12. Р еле контрольной л ампы з аряда а ккумуля-
торной б атареи, 13. Генератор, 14. Р еле вк лючения звуковых с игналов, 15. Р еле в ключения б лижнего с вета фа р, 16. Р еле в ключения д альнего с вета фа р, 17. Све чи з ажигания, 18. Р аспределитель
з ажигания, 19. Р еле вк лючения э лектродвигателя ве нтилятора, 20. Р егулятор н апряжения, 21. П одкапотная ла мпа, 22. Д атчик контрольной л ампы д авления м асла, 23. Д атчик у казателя д авления
м асла, 24. Д атчик н едостаточного у ровня то рмозной ж идкости, 25. Электродвигатель с теклоочистителя, 26. Э лектродвигатель о мывателя ве трового ст екла, 27. Д атчик у казателя тем пературы
хлаждающей ж идкости, 28. Э лектродвигатель о топителя, 29. Р езистор э лектродвигателя о топителя, 30. П ереключатель о топителя, 31. О сновной б лок п редохранителей, 32. Д ополнительныйо
б лок п редохранителей, 33. Ш тепсельная р озетка пе реносной л ампы, 34. В ыключатель с топ-сигнала, 35. В ыключатель с вета з аднего х ода, 36. В еле с теклоочистителя, 37. Р еле - п рерыватель