Вы находитесь на странице: 1из 7

ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ

1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 6C ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ


Перегрев двигателя ................................................... 1•1 Технические данные и описание .......................... 6C•137
Запуск двигателя от внешнего источника питания ..... 1•1 Обслуживание на автомобиле ..............................6C•139
Предохранители .........................................................1•2 Ремень привода навесного оборудования ...........6C•139
Замена колес .............................................................1•3 Головка блока цилиндров
Использование комплекта для ремонта шин ..............1•5 и газораспределительный механизм ....................6C•140
Буксировка автомобиля .............................................1•6 Блок цилиндров
и кривошипно-шатунный механизм ......................6C•148
Приложение к главе ..............................................6C•153
2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ...................2A•9
7 СИСТЕМА ПИТАНИЯ
И УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ Технические данные и описание ............................ 7•155
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД ..............................................2B•27 Система управления двигателя .............................. 7•156
Система питания двигателя .................................... 7•162
2C ПОЕЗДКА НА СТО ................................................. 2C•29 Неисправности систем ........................................... 7•166
Приложение к главе ................................................ 7•169
3A ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБСЛУЖИВАНИЮ 8 СИСТЕМА СМАЗКИ
Обзор автомобиля ................................................. 3A•31 Технические данные и описание ............................ 8•170
Эксплуатация автомобиля ...................................... 3A•31 Диагностика на автомобиле ................................... 8•171
Моторное масло и масляный фильтр ...................... 8•173
Техническое обслуживание автомобиля .................3A•62
Масляный поддон .................................................. 8•174
Технические характеристики ..................................3A•66
Приложение к главе ................................................ 8•176

3B РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ 9 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ


ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ......................3B•70 Технические данные и описание ............................ 9•177
Обслуживание на двигателе ................................... 9•178
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ Элементы системы охлаждения ............................. 9•180
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ Приложение к главе ................................................ 9•186
РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ ........................................ 4•72
10 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, Система впуска .................................................... 10•188
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ Система выпуска .................................................. 10•192
И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ Приложение к главе .............................................. 10•206
Базовый комплект необходимых инструментов ....... 5•74
Методы работы с измерительными приборами ........ 5•76 11A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Технические данные ............................................11A•207
6A БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1.4 л Обслуживание .................................................... 11A•208
Сцепление .......................................................... 11A•208
Технические данные и описание ............................ 6A•78
Механизм переключения передач ......................11A•218
Обслуживание двигателя .......................................6A•80 Коробка передач в сборе ................................... 11A•222
Привод газораспределительного механизма ........6A•87 Главная передача и дифференциал .....................11A•231
Головка блока цилиндров........................................6A•96 Приложение к главе ............................................ 11A•234
Кривошипно-шатунный механизм ........................ 6A•103
Приложение к главе .............................................. 6A•108
11B АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
Технические данные и описание ........................ 11B•236
6B БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1.6 л и 1.8 л Обслуживание на автомобиле ............................ 11B•239
Технические данные ............................................. 6B•111 Ремонтные операции ......................................... 11B•245
Обслуживание ...................................................... 6B•114 Приложение к главе ............................................ 11B•247
Привод газораспределительного механизма ...... 6B•117
Головка блока 12 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
и газораспределительный механизм ................... 6B•123 Карданный вал ..................................................... 12•249
Блок цилиндров Передние приводные валы ................................... 12•250
и кривошипно-шатунный механизм ...................... 6B•131 Задние приводные валы ....................................... 12•257
Приложение к главе .............................................. 6B•135 Приложение к главе .............................................. 12•261

Издательство «Монолит»
СОДЕРЖАНИЕ

13 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Блок урпавления системами ................................. 20•473


Передняя подвеска .............................................. 13•263
Задняя подвеска .................................................. 13•271
Блокировка селектора АКП ................................... 20•475
Внешнее освещение Габариты 1
Колеса и шины ...................................................... 13•275 Указатели поворота .............................................. 20•475
Приложение к главе .............................................. 13•278 Внешнее освещение
Комбинация задних фонарей................................ 20•476 2
14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Внешнее освещение
Технические данные ............................................. 14•280
Передние тормозные механизмы ......................... 14•282
Переключатель управления .................................. 20•476
Выключатели на пассажирских 3
Задние тормозные механизмы ............................. 14•289 ремнях безопасности ........................................... 20•477
Гидропривод тормозов ......................................... 14•293 Выключатель на водительском
Вакуумный усилитель .......................................... 14•305 ремне безопасности ............................................. 20•477 4
Антиблокировочная система тормозов ................ 14•307 Высокоскоростная шина GMLAN 1 ........................ 20•478
Приложение к главе ...............................................14•311 Высокоскоростная шина GMLAN 2 ........................ 20•479
Датчик дождя и омыватели ................................... 20•479 5
15 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Дневные ходовые огни, система автомати-
Технические характеристики ................................ 15•313 ческой регулировки направления света фар ........20•480
Обслуживание ...................................................... 15•313
Рулевое колесо и рулевая колонка ........................ 15•315
Замки запирания дверей ......................................20•480 6A
Замок зажигания .................................................. 20•481
Рулевой механизм ................................................ 15•321 Звуковой сигнал.................................................... 20•481
Элементы системы гидроусилителя
рулевого управления ............................................ 15•325
Иммобилайзер ......................................................20•482 6B
Климатическая установка
Приложение к главе .............................................. 15•329 с автоматическим управлением ...........................20•482

16 КУЗОВ
Фары головного освещения 6C
с галагенным лампами ..........................................20•484
Экстерьер ............................................................ 16•331 Климатическая установка
Интерьер .............................................................. 16•338
Двери ................................................................... 16•360
с ручным управлением ..........................................20•485 7
Контроль стабилизации ........................................20•487
Остекление .......................................................... 16•365 Круиз-контроль .....................................................20•487
Люк крыши ........................................................... 16•373
Сиденья ................................................................ 16•375
Линейная сеть связи (LIN) .....................................20•488
Люк крыши ............................................................20•488
8
Кузовные размеры ............................................... 16•381
Муфта подключения заднего моста ......................20•489
Приложение к главе .............................................. 16•382
Наружные зеркала заднего вида ..........................20•489
Обнаружение объектов (Park Pilot)
9
17 СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ и защита пешеходов .............................................20•490
И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Технические данные и описание .......................... 17•384
Освещение интерьера ..........................................20•492
Оттаиватель ..........................................................20•492
10
Система отопления .............................................. 17•386
Очиститель и омыватель ветрового стекла...........20•493
Система вентиляции и кондиционирования ........ 17•390
Приложение к главе ...............................................17•416
Очиститель и омыватель заднего стекла ..............20•493
Питание, масса и низкоскоростная
11A
шаина GMLAN .......................................................20•494
18 ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Ремни безопасности ............................................ 18•418
Подогрев руля .......................................................20•494
Подогрев сидений ................................................20•495
11B
Подушки безопасности ........................................ 18•420
Прикуриватель ......................................................20•495
Приложение к главе .............................................. 18•431
Противотуманные фары и фонари ........................20•496
Салонное зеркало заднего вида ...........................20•496
12
19A ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Сервопривод регулировки
Система пуска .................................................... 19A•432
Аккумуляторная батарея..................................... 19A•437
водительского сиденья .........................................20•497
Сервопривод регулировки
13
Система подзарядки .......................................... 19A•443
пассажирского сиденья ........................................20•497
Приложение к главе ............................................ 19A•447
Силовой вывод дополнительного
оборудования .......................................................20•498
14
19B ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Система дистанционного доступа
И ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ
Очистители и омыватели стекол ........................19B•448
в салон автомобиля (Keyless) ................................20•498
Система пассивной безопасности (SIR)................20•499
15
Система освещения ...........................................19B•452
Система подзарядки (KL9) ....................................20•500
Система зажигания ............................................19B•462
Предпусковой подогрев......................................19B•463
Нагревательный элемент заднего стекла ..........19B•464
Система подзарядки (без KL9).............................. 20•501
Система пуска D0.................................................. 20•501
16
Приложение к главе ............................................19B•464 Система Старт-Стоп (KL9) ....................................20•502
Система электроусилителя
рулевого управления ............................................20•502
17
20 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ ................................................20•467
Среднескоростная шина CAN (U4D) ......................20•503
ABS Датчики колес ................................................ 20•470
ABS Силовой модуль, масса ................................. 20•470
АКП Силовой модуль, масса, передача данных .... 20•471
Стеклоподъемники задних дверей .......................20•503
Стеклоподъемники передних дверей c AER .........20•504 18
АКП Датчики частоты и температуры, Стеклоподъемники передних дверей без AER ......20•504
давления и контроль переключения ..................... 20•471
АКП Индикатор режимов работы .......................... 20•472
Фара головного освещения в сборе, левая...........20•505
Фара головного освещения в сборе, правая .........20•505 19A
АКП Интегрированный модуль режимов
и переключатель ВВЕРХ-ВНИЗ.............................. 20•472 ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ .......................................... C•506
19B
20

Издательство «Монолит»
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2A • 13

Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания


Полезную для водителя информацию о работе
бензинового двигателя и его отдельных агрегатов
На фото №3 изображена свеча из двигате-
ля, топливовоздушная смесь которого в отличие
сгоревшего топлива и мелкими частицами от раз-
рушений, произошедших в этом цилиндре. Причи-
1
несут свечи зажигания. По их внешнему виду мож- от предыдущего случая слишком обеднена. Цвет на такой неисправности – разрушение одного из
но своевременно определить нарушения в работе электрода такой свечи зажигания от светло-серо- клапанов или поломка перегородок между порш-
двигателя, что позволит устранить неисправность
на раннем этапе, повысить топливную экономич-
го до белого. При работе на бедной смеси эффек-
тивная мощность двигателя падает. При использо-
невыми кольцами с попаданием металлических ча-
стиц между клапаном и его седлом. Симптомы та-
2
ность и мощностные показатели двигателя. вании такой смеси она долго не воспламеняется, а кой неисправности: двигатель «троит» не переста-
Немаловажный момент: осмотр свечей зажи- процесс сгорания происходит с нарушениями, со- вая, заметна значительная потеря мощности, мно-
гания необходимо проводить после продолжитель-
ной работы двигателя, лучше всего после длитель-
провождаемыми неравномерной работой двигате-
ля.
гократно возрастает расход топлива. При появле-
нии таких симптомов затягивать с поиском неис- 3
ной поездки по автомагистрали. Очень часто неко- правности нельзя. Необходимо осмотреть свечи
торые автолюбители выкручивают свечи для опре- фото №4 зажигания как можно скорее. Для устранения непо-
деления причины неустойчивой работы двигате-
ля непосредственно после холодного пуска при от-
рицательной температуре окружающего воздуха,
ладок в описанном случае необходим капитальный
ремонт двигателя. 4
и, обнаружив черный нагар, делают неправильный фото №7
вывод. Хотя на самом деле причиной возникнове-
ния такого нагара является принудительное обога-
щение смеси во время работы двигателя в режиме
5
холодного старта, а причина нестабильной работы
– плохое состояние высоковольтных проводов.
Поэтому, как уже было сказано выше, при об-
наружении отклонений от нормы в работе двигате-
6A
ля необходимо проехать на изначально чистых све-
чах как минимум 250-300 км, и только после этого
производить диагностику. 6B
фото №1
Юбка электрода свечи, показанного на фото
№4, имеет характерный оттенок цвета красного
кирпича. Такая окраска вызвана работой двигате-
6C
ля на топливе с избыточным количеством приса-
док, имеющих в своем составе соли металлов. Дли-
тельное использование такого топлива приводит к
образованию на поверхности изолятора токопро- На фото №7 свеча зажигания с полностью раз-
7
водящего налета. Образование искры будет проис- рушенным центральным электродом и его керами-
ходить не между электродами свечи, а в месте наи- ческой юбкой. Причиной такой неисправности мог-
меньшего зазора между наружным электродом и
изолятором. Это приведет к пропускам зажигания
ли стать длительная работа двигателя с детонаци-
ей, применение топлива с низким октановым чис-
8
и нестабильной работе двигателя. лом, очень раннее зажигание или просто бракован-
ная свеча. Симптомы работы двигателя при этом
фото №5 сходны с предыдущим случаем. Владельцу автомо-
биля повезет, если частицы центрального электро-
9
да сумеют проскочить в выхлопную систему, не за-
На фото №1 изображена свеча зажигания, вы- стряв под выпускным клапаном, в противном слу-
вернутая из нормально работающего двигателя.
Юбка центрального электрода имеет светло-корич-
чае не избежать ремонта головки блока цилиндров.
10
невый цвет, нагар и отложения минимальны, пол- фото №8
ное отсутствие следов масла. Такой двигатель обе-
спечивает оптимальные показатели расхода топли-
ва и моторного масла.
11A
фото №2
11B
Свеча, показанная на фото №5, имеет ярко вы-
раженные следы масла, особенно на резьбовой ча-
12
сти. Двигатель с такими свечами зажигания по-
сле длительной стоянки склонен некоторое время
«троить», в это время из выхлопной трубы выходит
характерный бело-синий дым. Затем, по мере про-
13
грева, работа двигателя стабилизируется. Причи-
ной неисправности является неудовлетворитель-
ное состояние маслоотражательных колпачков,
что приводит к перерасходу масла. Процесс заме- Свеча зажигания, изображенная на фото №8,
14
ны маслоотражательных колпачков описан в главе имеет электрод, покрытый зольными отложени-
Свеча, изображенная на фото №2, выверну-
та из двигателя с повышенным расходом топли-
ва. Центральный электрод такой свечи покрыт бар-
«Механическая часть двигателя».

фото №6
ями. При этом цвет отложений не играет решаю-
щей роли. Причина такого нароста – сгорание мас-
ла вследствие износа или залипания маслосъем-
15
хатисто-черным нагаром. Причинами этого могут ных поршневых колец. На двигателе наблюдается
быть богатая воздушно-топливная смесь (непра-
вильная регулировка карбюратора или неисправ-
ность системы электронного впрыска), засорение
повышенный расход масла, из выхлопной трубы ва-
лит синий дым. Процедура замены поршневых ко-
лец описывается в главе «Механическая часть дви-
16
воздушного фильтра. гателя».

фото №3
Состояние свечей зажигания рекоменду-
ется также проверять при проведении планово-
го технического обслуживания автомобиля. При
17
этом необходимо измерять величину зазора меж-
ду электродами свечи и удалять нагар металли-
ческой щеткой. Удаление нагара пескоструйной
машиной может привести к возникновению ми-
18
кротрещин, которые в дальнейшем перерастут в
более серьезные дефекты, что, в конечном итоге,
приведет к случаю, описанному на фото №7. Кро-
ме того, рекомендуется менять местами свечи
19A
зажигания, поскольку температурные режимы ра-

Свеча зажигания, показанная на фото №6, вы-


вернута из неработающего цилиндра. Централь-
боты различных цилиндров двигателя могут быть
не одинаковы (например, средние цилиндры дви-
гателей с центральным впрыском топлива рабо-
19B
ный электрод такой свечи, а также его юбка покры- тают при более высоких температурах, чем край-
ты плотным слоем масла смешанного с каплями не- ние).
20

Издательство «Монолит»
Приведенные иллюстрации упростят определение той или иной неисправности. Заметив любые отклоне-
ния от нормы на вашем автомобиле (посторонние шумы, стуки, течи, признаки неравномерного износа, нару-
шения в управляемости и т.п.) локализуйте место признака неисправности, сопоставьте его с рисунком и об-
ратитесь к таблице по соответствующей ссылке. Если не удается определить точный источник посторонних
шумов, то необходимо сделать это хотя бы приблизительно. Затем, используя иллюстрации и таблицу выя-
вить конкретную неисправность.

На рисунке и в таблице далее приведены самые распространенные источники шумов, однако сходные
признаки могут возникать и в других местах автомобиля.

Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-


явить причину по основным категориям и пунктам, приведенным в таблице.

Примечание:
На рисунке следующие позиции указывают:
13 – Амортизаторные стойки передней подвески
20 – Педальный узел
6, 10 – Редуктор задней главной передачи
Глава 6A

ÁÅÍÇÈÍÎÂÛÅ
ÄÂÈÃÀÒÅËÈ 1.4 ë
СОДЕРЖАНИЕ
1. Технические данные и описание ................................ 78 4. Головка блока цилиндров........................................... 96
2. Обслуживание двигателя........................................... 80 5. Кривошипно-шатунный механизм ........................... 103
3. Привод газораспределительного механизма ............ 87 Приложение к главе ................................................. 108

1 Технические данные и описание


Технические данные
Параметр Значение
Общие данные
4-цилиндровый
Тип двигателя
рядный
Диаметр цилиндра 72,5 мм
Рабочий ход 82,6 мм
Степень сжатия 10.5 : 1
Рабочий объем 1364 куб. см
Количество клапанов 16
Блок цилиндров и группа коленчатого вала
Стандартный внутренний диаметр цилиндра 72,492-72,508 мм
Внутренний диаметр цилиндра с размером выше номинального на 0,5 72,992-73,008 мм
Стандартный диаметр поршня 72,453-72,467 мм
Диаметр поршня с размером выше номинального на 0,5 72,953-72,967 мм
Зазор между поршнем и стенкой цилиндра 0,025-0,055 мм
Толщина верхнего компрессионного кольца 1,17-1,195 мм
Зазор в замке верхнего компрессионного кольца 0,25-0,4 мм
Боковой зазор верхнего компрессионного кольца 0,025-0,07 мм
Толщина нижнего компрессионного кольца 1,17-1,195 мм
Поршень Зазор в замке нижнего компрессионного кольца 0,4-0,6 мм
Боковой зазор нижнего компрессионного кольца 0,025-0,07 мм
Толщина маслосъемного кольца 1,92-2 мм
Зазор в замке маслосъемного кольца 0,25–0,75 мм
Боковой зазор маслосъемного кольца 0,04-0,12 мм
Диаметр отверстия поршневого пальца 18,006-18,012 мм
Наружный диаметр поршневого пальца 17,995-18 мм
Длина поршневого пальца 48 мм
Зазор между поршневым пальцем и отверстием в поршне 0,005-0,010 мм
Стандартный диаметр коренной шейки коленчатого вала (коричневый или зеленый цвет) 50,004-50,017 мм
Диаметр коренной шейки коленчатого вала с размером ниже номинального
49,754-49,767 мм
на 0,25 (коричнево-синий или зелено-синий цвет)
Диаметр коренной шейки коленчатого вала с размером ниже номинального
49,504-49,517 мм
на 0,5 (коричнево-белый или зелено-белый цвет)
Стандартная ширина коренной шейки коленчатого вала 23,000-23,052 мм
Ширина коренной шейки коленчатого вала с размером ниже номинального на 0,25 23,200-23,252 мм

Издательство «Монолит»
6A • 80 БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1.4 Л

Описание отдельных
элементов
Блок цилиндров
2 Обслуживание двигателя
Блок цилиндров - пустотелый остов Проверка компрессии Проверка приводного
со структурой 4 цилиндра в ряд. Блок двигателя ремня
имеет 5 коренных подшипников, где
упорный подшипник располагается на Примечание Диагностика шумов
третьем подшипнике от передней ча- Специальный инструмент:
сти двигателя. EN-48248 Компрессометр для • Посвистывающий или визжа-
измерения компрессии в цилиндрах щий шум может быть вызван воздей-
ствием влаги на участки приводных
Коленчатый вал ремней или ременного шкива. Может
Процедура демонтажа потребоваться разбрызгать неболь-
Коленчатый вал изготовлен из ста-
ли. Опорой коленчатого вала служат 5 1. Снять корпус дроссельной заслон- шое количество воды на приводные
коренных шеек коленчатого вала с ко- ки в сборе. ремни, чтобы повторить имеющиеся
ренными подшипниками, которые име- 2. Снять свечи зажигания. условия. Если с помощью разбрызги-
ют масляный зазор, обеспечивающий 3. Снять крышку держателя реле. вания воды на приводной ремень уда-
смазку. 3-ий подшипник из 5 корен- 4. Извлечь реле топливного насоса. лось повторить признак неисправно-
ных подшипников является упорным, сти, решением может быть очистка
он обеспечивает надлежащий осевой Примечание шкивов ремня.
зазор коленчатого вала. Для снижения Длительность вращения двига- • Если шум прерывистый, следует
крутильных колебаний используется теля стартером во время про- проверить компоненты привода, изме-
гармонический гаситель. верки компрессии должна быть мень- няя нагрузку и приводя их в действие с
ше 10 секунд с интервалами 30 секунд. максимальной мощностью. Рекомен-
дуется проверить: перегрузка систе-
Масляный поддон 5. Вращать двигатель стартером в те- мы кондиционирования, защемление
Масляный поддон - структурный чение 5 секунд для продувки и удале- шланга или использование несоответ-
алюминиевый с креплением к короб- ния посторонних частиц из цилиндров. ствующей жидкости в рулевом управ-
ке передач. Канал маслозаборника 6. До начала измерения компрессии лении с сервоусилителем, неисправ-
встроен в масляный поддон. следует обеспечить скорость вращения ность генератора.
коленвала более 300 об/мин. Если ско- • Посвистывающий, визжащий
рость вращения коленвала ниже 300 об/ или воющий шум может быть причиной
Поршни и шатуны мин, устранить медленное вращение, а ослабленных или неправильно уста-
Поршни изготовлены из алюминия. затем продолжить проверку компрессии. новленных компонентов кузова или
Шатуны стальные разрезного типа. 7. Установить компрессометр EN- подвески. Шум также может быть вы-
Поршневой палец “плавает” в отвер- 48248 в отверстие свечи зажигания зван другими частями автомобиля.
стиях поршня и посажен с натягом в проверяемого цилиндра. • Приводные ремни издают вою-
шатун. 8. С помощью стартера автомоби- щий звук.
ля или пусковой рукоятки провернуть
двигатель на 4 такта сжатия и выпуска
Головка блока цилиндров проверяемого цилиндра.
Проверка вибраций
9. Следить за показаниями компрес- двигателя
Головка блока цилиндров имеет
два распредвала верхнего расположе- сометра и записывать показания при • Возможно, на вибрации двига-
ния (DOHC), обеспечивающие откры- выполнении проверки компрессии. теля сказываются компоненты привода
вание 4 клапанов на каждый цилиндр Если компрессия быстро и равномер- вспомогательных агрегатов. Вибрация
с помощью гидротолкателей и коро- но нарастает до заданного уровня, по- при работе двигателя может приводить
мысел. Головка блока цилиндров изго- казание прибора считается нормаль- к грохоту элемента кузова или дру-
товлена из алюминиевого сплава, что ным. Показание прибора считается от- гой детали автомобиля. Вибрация так-
обеспечивает повышенную прочность личным от нормального, если в первом же может быть вызвана избыточной за-
в сочетании с небольшим весом. Ка- такте сжатия компрессия низкая, в по- рядкой системы кондиционера возду-
мера внутреннего сгорания в головке следующих тактах сжатия компрессия ха, засорением трубопровода системы
блока цилиндров предназначена для начинает нарастать, но не достигает рулевого управления с сервоусилите-
повышения эффективности завихре- заданного уровня.
лем, применением недопустимой жид-
ния, которое максимально повышает 10. Зарегистрировать показание ком-
кости или же повышенной нагрузкой на
эффективность сгорания дизельного прессии для проверенного цилиндра.
генератор. Чтобы облегчить поиск пе-
топлива. 11. Повторить последовательные опера-
ремежающегося отказа или неверного
ции для всех остальных цилиндров. Что-
состояния, следует изменять нагрузку
бы получить достоверные результаты
Привод распредвала на деталях привода вспомогательных
проверки, необходимо проверить все 4
с регулируемыми фазами агрегатов.
цилиндра. Зарегистрировать показания.
газораспределения • Может вибрировать приводной
12. Максимальная разность давлений
100 кПа. ремень, хотя этого не будет видно
Привод распредвала осуществля- Номинальная величина компрессии: или слышно. Возможно, для устране-
ется с помощью цепи газораспредели- • для атмосферных двигателей: ния неисправности потребуется всего
тельного механизма. Для регулировки 1300 – 1500 кПа (188.5 – 217.6 psi); лишь заменить приводной ремень.
натяжения цепи имеется натяжитель. • для турбированных двигателей: • Если после замены приводного
Двигатель оборудован системой регу- 1200 – 1400 кПа (174 – 203.1 psi). ремня и проверки всей таблицы диа-
лировки фаз газораспределения. Ре- гностики шум слышен только при уста-
гулятор распредвала подстраивает- Процедура установки новленных приводных ремнях, воз-
ся к частоте вращения коленвала дви- можно, неисправна деталь привода
гателя. Это обеспечивает синхрониза- 1. Установить реле топливного насоса. вспомогательных агрегатов. Измене-
цию фаз газораспределения для обе- 2. Установить крышку-держатель реле. ние нагрузки других деталей привода
спечения минимального расхода то- 3. Установить свечи зажигания. вспомогательных агрегатов может по-
плива, оптимальной мощности и крутя- 4. Установить корпус дроссельной за- мочь найти деталь, создающую грохо-
щего момента. слонки в сборе. чущий шум.

Издательство «Монолит»
20 • 498 Обозначение цветов проводов на схемах

OG Оранжевый BK Черный GD Золотой U Пурпурный SR Серебряный YE Желтый BG Бежевый


PK Розовый BN Коричневый GN Зеленый RD Красный VT Фиолетовый AM Янтарный CU Карри
BG Бежевый TQ Бирюзовый GY Серый BU Синий WH Белый BARE Оголенный RU Ржавый

Силовой вывод дополнительного оборудования

Система дистанционного доступа в салон автомобиля (Keyless)

Издательство «Монолит»