Вы находитесь на странице: 1из 8

СОДЕРЖАНИЕ

1. ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ Сигнализация при остановке на дороге Непредвиденные случаи во время движения Запуск двигателя от внешнего источника электроэнергии Если двигатель перегревается

11

11

11

12

Если спущенa шинa (заменa запасной шиной) 13

17

Буксировка 18

Предохранители

110

Система контроля давления в шинах (TPMS)

2. ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

219

3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

Техническая информация автомобиля 329 Органы управления, приборная панель,

332

Уход за кузовом и салоном автомобиля 348 Техническое обслуживание автомобиля 350

оборудование салона

4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ

459

5. ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ Базовый комплект необходимых инструментов

561

Методы работы с измерительными приборами

563

6A.МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ) Общие сведения Обслуживание на автомобиле Снятие и установка двигателя Привод газораспределительного механизма Головка блока цилиндров Блок цилиндров Сервисные данные и спецификация

6B.МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ) Общие сведения Обслуживание на автомобиле Снятие и установка двигателя Привод газораспределительного механизма Головка блока цилиндров Блок цилиндров Сервисные данные и спецификация

7. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Общие сведения Обслуживание на автомобиле Замена элементов Сервисные данные и спецификация

6A66

6A68

6A71

6A76

6A89

6A101

6A115

6B117

6B119

6B119

6B122

6B129

6B135

6B142

7144

7144

7145

7152

8. СИСТЕМА СМАЗКИ Общие сведения

8153

Проверка качества и уровня масла

8153

Выбор моторного масла

8153

Замена масла и масляного фильтра

8154

Замена элементов

8154

Сервисные данные и спецификация

8160

9. СИСТЕМА ПИТАНИЯ Общие сведения

9161

Обслуживание на автомобиле

9161

Система питания бензиновых двигателей

9162

Система питания дизельных двигателей

9166

Сервисные данные и спецификация

9171

10. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Общие сведения

10172

Система управления бензиновых двигателей

10175

Система управления дизельных двигателей

10185

Сервисные данные и спецификация

10191

11. СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА Впускной коллектор

11192

Выпускной коллектор

11198

Выпускные трубопроводы и глушители (все двигатели)

11203

Интеркулер (дизельные двигатели)

11204

12. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Общая информация

12205

Система зажигания (бензиновые двигатели)

12206

Система зарядки

12207

Система пуска двигателя

12210

Круиз-контроль

12215

Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)

12216

Сервисные данные и спецификация

12217

13. СЦЕПЛЕНИЕ Общие сведения

13218

Обслуживание на автомобиле

13218

Сцепление

13219

Главный цилиндр сцепления

13220

Педаль сцепления

13222

Сервисные данные и спецификация

13223

14A.МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Общие сведения

14A224

Обслуживание на автомобиле

14A224

Механическая коробка передач в сборе

14A226

Рычаг переключения передач коробки передач

14A229

Раздаточная коробка

14A230

Муфта передачи крутящего момента

14A231

Сервисные данные и спецификация

14A232

СОДЕРЖАНИЕ

14B.АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Общие сведения

14B233

Обслуживание на автомобиле

14B233

Автоматическая коробка передач в сборе

14B234

Отдельные элементы коробки передач

14B237

Селектор коробки передач

14B240

Раздаточная коробка

14B241

Муфта передачи крутящего момента

14B241

Сервисные данные и спецификация

14B241

15. ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Общие сведения

15243

Передний мост

15243

Приводные валы

15244

Задний мост

15251

Карданный вал

15252

Главная передача

15253

Сервисные данные и спецификация

15257

16. ПОДВЕСКА Общие сведения

16258

Передняя подвеска

16259

Задняя подвеска

16261

Колеса и шины

16264

Сервисные данные и спецификация

16266

17. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Общие сведения

17267

Обслуживание тормозной системы

17268

Компоненты тормозной системы

17269

Передние тормозные механизмы

17273

Задние тормозные механизмы

17274

Стояночная тормозная система

17276

Антиблокировочная система тормозов

17278

Электронная система стабилизации

17281

Сервисные данные и спецификация

17282

18. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Общие сведения

18283

Обслуживание на автомобиле

18283

Рулевая колонка и вал

18284

Рулевой механизм с гидроусилителем Шланги гидроусилителя рулевого управления Насос гидроусилителя рулевого управления Сервисные данные и спецификация

19. КУЗОВ Общие сведения Экстерьер Интерьер Панорамный люк Сервисные данные и спецификация

20.СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ Общие сведения Блок управления системой пассивной безопасности SRS Датчики столкновения Модули подушек безопасности Преднатяжители и ремни безопасности Утилизация подушек безопасности Сервисные данные и спецификация

18285

18288

18288

18289

19290

19290

19301

19312

19316

20318

20320

20321

20322

20325

20327

20328

21. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОТОПИТЕЛЬ

Общие сведения Система кондиционирования воздуха Отопитель Вентиляция Отопитель в задней части салона Панель управления Сервисные данные и спецификация

21329

21332

21337

21342

21344

21346

21346

22.ЭЛЕКТРОСХЕМЫ И РАЗЪЕМЫ Как пользоваться схемами Расположение компонентов в автомобиле

22347

22349

Электросхемы 22360

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC)

ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ

K426

C432

1

2

3

4

5

6B

7

8

9

10

11

12

13

14A

14B

15

16

1917

2018

19

20

21

22

ВВЕДЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ В 2009 году на Автошоу в Сеуле состоялась премьера второго

В 2009 году на Автошоу в Сеуле состоялась премьера второго поколения Kia Sorento. Инженеры полностью пере- делали автомобиль, первое поколение которого выпускалось до этого семь лет и успело завоевать заслуженную популяр- ность среди автолюбителей. При создании новой модели были учтены все недостатки предыдущей модели, что сдела- ло новый Sorento более надежным. Автомобиль стал длиннее (4.69м), шире (1.89м) и ниже (1.71м) своего предшественника. Колесная база машины также уменьшилась.

база машины также уменьшилась. Внешностью нового Sorento занимался

Внешностью нового Sorento занимался знаменитый Пи- тер Шрайер, воплотивший в автомобиле многолетний опыт немецкой дизайнерской школы. Экстерьер стал более подтя- нутым, динамичным и агрессивным. Фирменная радиаторная решетка, а также форма передних фар и задних фонарей вы- дают восточное происхождение автомобиля.

происхождение автомобиля. Следует отметить, что изменилась

Следует отметить, что изменилась не только внешность, но и сама концепция модели. Серьезный рамный внедорожник, каким был Sorento первого поколения, превратился в кроссо- вер с несущим кузовом. Это позволило значительно облегчить автомобиль, повысив при этом прочность и жесткость кузова. Специальные элементы усиления, защищающие при опроки- дывании, и шасси со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара, поднимают безопасность Sorento II на высо- чайший уровень.

Sorento II на высо- чайший уровень. Спортивный дизайн интерьера

Спортивный дизайн интерьера вполне соответствует внешности. Просторный салон отделан высококачествен- ными материалами. Эргономика водительского места и обзорность на самом высоком уровне. Приборы, выпол- ненные в виде трех колодцев, хорошо читаются благодаря ярко-красной подсветке. В оснащение салона входят новая

ВВЕДЕНИЕ

навигационная система с 6,5-дюймовым экраном, продвину- тая аудиосистема с возможностью считывания mp3-файлов и подключения iPod. Кроме того, имеются камера заднего вида, система бесключевого доступа в салон и запуска дви- гателя с помощью карты.

дви- гателя с помощью карты. Линейка силовых агрегатов

Линейка силовых агрегатов состоит из бензиновых дви-

гателей рабочим объемом 2.4 л (174 л. с.) и 3.5 л (277 л. с.),

а также дизеля объемом 2.2 л (197 л. с.). На выбор покупате- лям предлагается пяти- или шестиступенчатая механическая,

а также пяти- или шестиступенчатая автоматическая коробки

передач. Как и подавляющее большинство современных ав- томобилей SUV, Sorento может иметь привод как на все, так и только на передние колеса. Последняя модификация позво- ляет значительно снизить расход топлива, если автомобиль эксплуатируется большей частью в городских условиях. Бла- годаря полному приводу модификации 4WD хотя и не смогут похвастаться проходимостью рамного внедорожника, но впол- не подойдут для поездок в глухую деревню даже по полностью размытым грунтовым дорогам. Автомобиль оборудован системой ABS с усилителем тор- мозов, а также системой ESP, обеспечивающей курсовую устойчивость, комплектуется фронтальными и боковыми по- душками безопасности. Кроме того, Sorento оборудован ак- тивными подголовниками, защитными шторками, блокиров- кой задних дверей от открывания детьми, автоматическим отпиранием дверей при столкновении и прочими средствами защиты. Kia Sorento второго поколения доступен в 8 вариантах уровней оснащения: «Classic», «Classic+», «Comfort», «Luxe», «Luxe+», «Executive», «Executive+» и «Premium». Максимальная функциональность и удобство в ежеднев- ном использовании, впечатляющие ходовые качества и яркая

внешность делают новый Sorento прекрасным приобретением для любого автомобилиста.

1 2 3 4 5
1
2
3
4
5

В 2012 году была представлена обновленная версия Kia

Sorento. У модели изменились передний и задний бамперы, появилась решетка радиатора, выполненная в фирменной стилистике последних моделей компании. Повинуясь послед- ним веяниям автомобильной моды, модернизированные на- ружные приборы освещения получили светодиодные вставки. Также изменилась гамма колесных дисков, устанавливаемых на автомобиль производителем.

на автомобиль производителем. В салоне для отделки стал

В салоне для отделки стал использоваться более каче-

ственный и мягкий пластик, изменились приборная панель и центральная консоль. Значительным изменениям подвер- глась техническая часть автомобиля: после модернизации возросли показатели мощности и экологичности двигателей; появились задняя подвеска с иными амортизаторами; новые подрамники, а также рулевое управление Flex Steer с пере- менным усилием, имеющим три режима работы – Comfort, Normal и Sport. Максимальная функциональность и удобство в ежеднев- ном использовании, впечатляющие ходовые качества и яркая внешность делают новый Sorento прекрасным приобретени- ем для любого автомобилиста.

6B

7

8

9

10

11

12

13

14A

14B

15

16

1917

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Kia Sorento второго поколения, выпускаемых с 2009 года. Руководство также полностью применимо к обновленной в 2012 году версии (с учетом некоторых конструктивных особенностей).

 

Kia Sorento

2.2

TCI-R

   

Годы выпуска: с 2009 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2199 см 3

Дверей: 5

Топливо: дизель Емкость топливного бака: 80 л Расход (город/шоссе): 8.6/5.4 л/100 км

КП: мех./авт.

2.4

DOHC

   

Годы выпуска: с 2009 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2349 см 3

Дверей: 5

Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 80 л Расход (город/шоссе): 11.2/8.4 л/100 км

КП: мех./авт.

3.5

V6

   

Годы выпуска: с 2009 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 3470 см 3

Дверей: 5

Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 80 л Расход (город/шоссе): 11.8/8.4 л/100 км

КП: мех./авт.

2018

19

20

21

22

22 • 18

ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Полезную для водителя информацию о работе бензинового двигателя и его отдельных агрегатов несут свечи зажигания. По их внешнему виду мож- но своевременно определить нарушения в работе двигателя, что позволит устранить неисправность на раннем этапе, повысить топливную экономич- ность и мощностные показатели двигателя. Немаловажный момент: осмотр свечей зажи- гания необходимо проводить после продолжитель- ной работы двигателя, лучше всего после длитель- ной поездки по автомагистрали. Очень часто неко- торые автолюбители выкручивают свечи для опре- деления причины неустойчивой работы двигате- ля непосредственно после холодного пуска при от- рицательной температуре окружающего воздуха, и, обнаружив черный нагар, делают неправильный вывод. Хотя на самом деле причиной возникнове- ния такого нагара является принудительное обога- щение смеси во время работы двигателя в режиме холодного старта, а причина нестабильной работы – плохое состояние высоковольтных проводов. Поэтому, как уже было сказано выше, при об- наружении отклонений от нормы в работе двигате- ля необходимо проехать на изначально чистых све- чах как минимум 250-300 км, и только после этого производить диагностику.

фото №1
фото №1

На фото №1 изображена свеча зажигания, вы- вернутая из нормально работающего двигате- ля. Юбка центрального электрода имеет светло- коричневый цвет, нагар и отложения минимальны, полное отсутствие следов масла. Такой двигатель обеспечивает оптимальные показатели расхода то- плива и моторного масла.

фото №2
фото №2

Свеча, изображенная на фото №2, выверну- та из двигателя с повышенным расходом топли- ва. Центральный электрод такой свечи покрыт бархатисто-черным нагаром. Причинами этого мо- гут быть богатая воздушно-топливная смесь (не- правильная регулировка карбюратора или неис- правность системы электронного впрыска), засо- рение воздушного фильтра.

фото №3
фото №3

На фото №3 изображена свеча из двигате- ля, топливовоздушная смесь которого в отличие от предыдущего случая слишком обеднена. Цвет электрода такой свечи зажигания от светло-серого до белого. При работе на бедной смеси эффектив- ная мощность двигателя падает. При использова- нии такой смеси она долго не воспламеняется, а процесс сгорания происходит с нарушениями, со- провождаемыми неравномерной работой двигате- ля.

фото №4
фото №4

Юбка электрода свечи, показанного на фото №4, имеет характерный оттенок цвета красного кирпича. Такая окраска вызвана работой двигате- ля на топливе с избыточным количеством приса- док, имеющих в своем составе соли металлов. Дли- тельное использование такого топлива приводит к образованию на поверхности изолятора токопро- водящего налета. Образование искры будет проис- ходить не между электродами свечи, а в месте наи- меньшего зазора между наружным электродом и изолятором. Это приведет к пропускам зажигания и нестабильной работе двигателя.

фото №5
фото №5

Свеча, показанная на фото №5, имеет ярко вы- раженные следы масла, особенно на резьбовой ча- сти. Двигатель с такими свечами зажигания по- сле длительной стоянки склонен некоторое время «троить», в это время из выхлопной трубы выходит характерный бело-синий дым. Затем, по мере про- грева, работа двигателя стабилизируется. Причи- ной неисправности является неудовлетворитель- ное состояние маслоотражательных колпачков, что приводит к перерасходу масла. Процесс заме- ны маслоотражательных колпачков описан в главе «Механическая часть двигателя».

фото №6
фото №6

Свеча зажигания, показанная на фото №6, вы- вернута из неработающего цилиндра. Централь- ный электрод такой свечи, а также его юбка покры- ты плотным слоем масла смешанного с каплями не-

сгоревшего топлива и мелкими частицами от раз- рушений, произошедших в этом цилиндре. Причи- на такой неисправности – разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между порш- невыми кольцами с попаданием металлических ча- стиц между клапаном и его седлом. Симптомы та- кой неисправности: двигатель «троит» не переста- вая, заметна значительная потеря мощности, мно- гократно возрастает расход топлива. При появле- нии таких симптомов затягивать с поиском неис- правности нельзя. Необходимо осмотреть свечи зажигания как можно скорее. Для устранения непо- ладок в описанном случае необходим капитальный ремонт двигателя.

фото №7
фото №7

На фото №7 свеча зажигания с полностью раз- рушенным центральным электродом и его керами- ческой юбкой. Причиной такой неисправности мог- ли стать длительная работа двигателя с детонаци- ей, применение топлива с низким октановым чис- лом, очень раннее зажигание или просто бракован- ная свеча. Симптомы работы двигателя при этом сходны с предыдущим случаем. Владельцу автомо- биля повезет, если частицы центрального электро- да сумеют проскочить в выхлопную систему, не за- стряв под выпускным клапаном, в противном слу- чае не избежать ремонта головки блока цилиндров.

фото №8
фото №8

Свеча зажигания, изображенная на фото №8, имеет электрод, покрытый зольными отложени- ями. При этом цвет отложений не играет решаю- щей роли. Причина такого нароста – сгорание мас- ла вследствие износа или залипания маслосъем- ных поршневых колец. На двигателе наблюдается повышенный расход масла, из выхлопной трубы ва- лит синий дым. Процедура замены поршневых ко- лец описывается в главе «Механическая часть дви- гателя». Состояние свечей зажигания рекоменду- ется также проверять при проведении планово- го технического обслуживания автомобиля. При этом необходимо измерять величину зазора меж- ду электродами свечи и удалять нагар металли- ческой щеткой. Удаление нагара пескоструйной машиной может привести к возникновению ми- кротрещин, которые в дальнейшем перерастут в более серьезные дефекты, что, в конечном итоге, приведет к случаю, описанному на фото №7. Кро- ме того, рекомендуется менять местами свечи зажигания, поскольку температурные режимы ра- боты различных цилиндров двигателя могут быть не одинаковы (например, средние цилиндры дви- гателей с центральным впрыском топлива рабо- тают при более высоких температурах, чем край- ние).

посторонних

На рисунке и в таблице далее приведены самые распространенные источники шумов, однако сходные

Приведенные иллюстрации упростят определение той или иной неисправности. Заметив любые отклоне-

и об-

износа, нару-

выя-

Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы- явить причину по основным категориям и пунктам, приведенным в таблице.

и таблицу

его с рисунком

источник

неравномерного

иллюстрации

сопоставьте

используя точный

определить

течи, признаки

неисправности,

Затем,

Если не удается

стуки,

приблизительно.

признака

признаки могут возникать и в других местах автомобиля.

место шумы,

– Амортизаторные стойки передней подвески

На рисунке следующие позиции указывают:

(посторонние

ссылке.

6, 10 – Редуктор задней главной передачи

сделать это хотя бы

и т.п.) локализуйте

таблице по соответствующей

на вашем автомобиле

вить конкретную неисправность.

– Педальный узел

в управляемости

ратитесь то к необходимо

Примечание:

ния от нормы

13
20

шумов,

шения

18 21 13 15 21 21 14 2 15
18
21
13
15
21
21
14
2
15
8,9,12 13 18 21 21 19 10 21 17 15 14 1 7
8,9,12
13
18
21
21
19
10
21
17
15
14
1
7
13 20 шумов, шения 18 21 13 15 21 21 14 2 15 8,9,12 13 18
13 20 шумов, шения 18 21 13 15 21 21 14 2 15 8,9,12 13 18

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ)

6A6A • 101

6. БЛОК ЦИЛИНДРОВ

ДВИГАТЕЛИ 2,4 Л

СОСТАВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

1 2 5 3 4 6 7 17,7 – 21,6 Н·м 8 8,8 – 9,8
1
2
5
3
4
6
7
17,7 – 21,6 Н·м
8
8,8 – 9,8 Н·м +
17,7 – 20,6 Н·м +
27,5 – 31,4 Н·м
1.
Поршневые кольца. 2. Поршень. 3. Шатун. 4. Верхний вкладыш шатунного
подшипника. 5. Поршневой палец. 6. Нижний вкладыш шатунного подшипни-
ка. 7. Крышка шатунного подшипника. 8. Картер.
1 2 3 4 5 4,7 Н·м + 27,5 – 31,4 Н·м + 120 –
1
2
3
4
5
4,7 Н·м +
27,5 – 31,4 Н·м +
120 – 125 Н·м
1.
Верхний вкладыш коренного подшипника. 2. Упорный подшипник. 3. Коленчатый
вал. 4. Нижний вкладыш коренного подшипника. 5. Крышка коренного подшипника.

РАЗБОРКА

1. Снять двигатель в сборе с коробкой

передач.

2. Установить двигатель на стенд.

3. Снять впускной и выпускной кол-

лекторы.

4. Снять цепь привода газораспреде-

лительного механизма.

5. Снять головку блока цилиндров.

6. Снять маховик (автомобили с меха-

нической коробкой передач).

7. Снять ведущий диск (автомобили с

автоматической коробкой передач).

8. Снять масляный насос.

9. Снять компрессор кондиционера.

10. Снять с двигателя генератор (А).

A
A

11. Снять насос гидроусилителя руле-

вого управления и кронштейн.

вого управления и кронштейн. 12. Снять насос охлаждающей

12. Снять насос охлаждающей жидко-

сти (А) и прокладку (В).

B A
B
A

13. Снять кронштейн крепления натя-

жителя в сборе (А).

A
A

14. Снять масляный щуп в боре (А).

1

2

3

4

5

6B

7

8

9

10

11

12

13

14A

14B

15

16

1917

2018

19

20

21

22

   
 

Обозначение цветов проводов на схемах

 

2222 367

В

Черный

Lg

Светло-зеленый

Gr

Серый

Li

Светло-синий

R

Красный

Y

Желтый

O

Оранжевый

Br

Коричневый

G

Зеленый

L

Синий

P

Розовый

Pp

Фиолетовый

W

Белый

T

Желтовато-корич.

ОСВЕЩЕНИЕ (1)

 

1

2

3

4

5

6B

7

8

9

10

11

ОСВЕЩЕНИЕ (2)

12

13

14A

14B

15

16

1917

2018

19

20

21

22