TIGGO 1

СОДЕРЖАНИЕ

Введение ............................................................................................................................................. 2
1. Требования безопасности и предупреждения .................................................................................. 3
2. Техническая характеристика автомобиля......................................................................................... 4
3. Контрольно-измерительные приборы и органы управления ............................................................ 7
3.1. Общие сведения........................................................................................................................ 7
3.2. Панель приборов ..................................................................................................................... 11
3.3. Аудиосистема ..........................................................................................................................16
3.4. Система кондиционирования воздуха и отопитель ..................................................................19
3.5. Управление освещением .........................................................................................................22
3.6. Дополнительное оборудование салона автомобиля ................................................................24
3.7. Дверной замок и противоугонное устройство ..........................................................................29
3.8. Сиденья и средства пассивной безопасности .........................................................................31
3.9. Действия в чрезвычайных ситуациях .......................................................................................35
3.10. Техническое обслуживание автомобиля .................................................................................42
4. Двигатель ........................................................................................................................................51
4.1. Общие данные по двигателю .....................................................................................................51
4.2. Особенности конструкции двигателя........................................................................................56
4.3. Газораспределительный механизм ...........................................................................................60
4.4. Шатунно-поршневая группа, коленчатый вал ...........................................................................70
4.5. Система смазки двигателя .......................................................................................................77
4.6. Система охлаждения двигателя ...............................................................................................81
4.7. Система питания двигателя ......................................................................................................82
4.8. Электронная система управления двигателем Tiggo ................................................................83
5. Коробка передач и привод колес ................................................................................................... 133
5.1. Коробка передач ..................................................................................................................... 133
5.2. Привод колес .......................................................................................................................... 151
6. Рулевое управление ...................................................................................................................... 159
7. Ходовая часть ................................................................................................................................164
7.1. Передняя подвеска .................................................................................................................. 165
7.2. Задняя подвеска ...................................................................................................................... 172
7.3. Колеса и шины ......................................................................................................................... 178
8. Тормозная система ....................................................................................................................... 184
9. Электрооборудование ...................................................................................................................207
9.1. Схемы электрооборудования ...................................................................................................207
9.2. Электрические разъемы и блоки предохранителей .................................................................222
9.3. Система освещения автомобиля .............................................................................................229
10. Кузов ...........................................................................................................................................233
10.1. Капот моторного отсека, двери и замки дверей .....................................................................233
10.2. Внутреннее оборудование кузова..........................................................................................236
10.3. Сиденья .................................................................................................................................239
10.4. Наружное оборудование кузова ............................................................................................240
10.5. Замена ветрового стекла.......................................................................................................243
10.6. Замена стекла двери задка ...................................................................................................245
10.7. Линейные размеры и размеры зазоров деталей кузова автомобиля .....................................246
 2 TIGGO

ВВЕДЕНИЕ

Кроссовер Chery Tiggo (Т11, Tiggo 3) был впервые представлен на китайском авторынке в 2005 году.
К концу того же года продажи автомобиля начались и в странах содружества.
Очевидно прототипами для создания внедорожника послужили модели RAV 4 и СR-V, поскольку
внешнее сходство очевидно. Однако как заявляет сам производитель автомобиля – компания Chery
Automobile Co., Ltd, в создании автомобиля принимали участие такие бренды, как английский Lotus и
японский Mitsubishi Automotive Engineering Corporation.
На автомобиль устанавливаются два двигателя, производимых по лицензии Mitsubishi: 4G63S4M
объемом 2 л (125 л.с., 168 Н м) и 4G64S4M объемом 2,4 л (129 л.с., 198 Н м). Расход топлива может со-
ставлять в зависимости от объема двигателя и типа трансмиссии от 7 до 9,5 л на 100 км при движении
в загородном цикле.
Двигатели могут агрегатироваться как пятиступенчатой механикой, так и четырехступенчатым ав-
томатом. Максимальная скорость автомобиля по данным производителя составляет 175 км/ч. Время
разгона от 0 до 100 км/час – 12 секунд.
Как правило, Chery Tiggo имеют привод лишь на передние колеса, однако модели с двигателем объ-
емом 2,4 л имеют подключаемый задний мост. Данное обстоятельство, как и отсутствие блокировок
дифференциалов и понижающей передачи, исключает использование автомобиля в условиях серьез-
ного бездорожья.
Chery Tiggo – удачный выбор для водителя, желающего приобрести автомобиль для повседневных
поездок. За вполне приемлемую цену предлагается неплохая динамика, вместительный салон и оп-
тимальная базовая комплектация, в которую входят гидроусилитель руля, кондиционер, электростек-
лоподъемники и зеркала заднего вида с электрическим приводом, центральный замок, подогрев пе-
редних сидений, 16-ти дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, ABS, сигнализация и
окраска «металлик».
Руководство по ремонту автомобиля (далее Руководство) ознакомит Вас с работой узлов и ремон-
том автомобиля.
Перед началом ремонта автомобиля внимательно ознакомьтесь с необходимыми Вам разделами
данного Руководства и придерживайтесь всех рекомендаций. Соблюдение рекомендаций будет обес-
печивать безопасность при ремонте и безотказную работу агрегатов и систем автомобиля.
Автомобиль отвечает требованиям ТУ В 34.1-25480917-226 и имеет “Сертификат соответствия”, вы-
данный органом из сертификации в системе УКРСЕПРО.
Автомобиль – легковой, категории М1, с поперечным расположением двигателя и с приводом пе-
редних колес, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа по автомобильным дорогам І-III
категории, которые отвечают требованиям ДБН В.2.3-4 и ДСТУ 3587.
Автомобиль предназначен для эксплуатации при температурах окружающего воздуха от минус 30
єC до плюс 40 єС и относительной влажности 80% при 15 єС, другие характеристики в соответствии с
исполнением У1 по ГОСТ 15150.
Для проведения ремонта автомобиля рекомендуем обращаться на сервисные станции сети ЗАО
“ЗАЗ”. Квалифицированный персонал обеспечит проведение всех операций по ремонту Вашего авто-
мобиля на надлежащем уровне.
Используйте детали и узлы, одобренные ЗАО “ЗАЗ”. Производитель не несет ответственность за
повреждения, вызванные установкой деталей и узлов не одобренных ЗАО “ЗАЗ”.

ВВЕДЕНИЕ
ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ 22 • 571

1
6 Электросхемы
2
Как пользоваться схемами
Система пуска
3
Название Система пуска (1)
1 системы
4
ЕМ03 Фото 08
5
Замок
зажигания Номер фото с
Пре-
дохра-
нитель
Фото 01 2 расположением
компонента 6A
Аккуму- 30А
лятор

EM01
6B
Фото 08
Блок

Символ
Пуско-
вое реле
реле и
предохранителей 6С
компонента

“Масса” ”Масса”
аккумулятора Кузова
Реле
Распреде-
лительный
охранной блое
6D
4 Цвет провода сигнализ. Классификация
5

Маховик
провода
7
Магнит
Рычаг

Соленоид
стартера
Стартер
Переклю-
чатель
6
Номер
разъема 8
режимов
трасмис- Номер
Двигат.
сии 3 вывода
разъема 9
В
Шестерня

Обгонная муфта
См. Распреде- В
ление питания
”массы”
10
11
3 Следует различать обозначение проводов и обозначения разъемов

(1) Название системы: Для гнездовой части

12
• Схема содержит описание электрических цепей с разъема («мама») порядок
разъемами, переключателями и проводами, относящимися
к той или иной системе автомобиля, что облегчает поиск и
нумерации – справа на-
лево / сверху вниз.
13
устранение неисправности. (www.monolith.in.ua) Для штыревой части
• Очень важно перед началом диагностики того или
иного участка цепи понимать возможное местонахождение и
разъема («папа») по- 14A
рядок нумерации – слева
возможную причину неисправности. направо / сверху вниз.
(2) Расположение компонента: Примечание:
14B
• Для облечения поиска компонента снизу от обозначе- В любом другом случае вид на все разъемы со сторо-
ния самого компонента приводится номер фото, на котором ны выводов. 14C
изображено его расположение. Сами фотографии размеще-
(4) Обозначение цвета провода:
ны в соответствующем разделе данной главы.
Обозначение Цвет провода 15
(3) Вид разъема и порядок нумерации выводов: В черный
Гнездовая Штыревая
часть разъема часть разъема
Примечание:
Br коричневый 16
G зеленый

Тип части разъема не

Gr
L
серый
синий
17
зависит от формы его Lg светло-зеленый
корпуса, а от наличия или T желтовато-коричневый
18
отсутствия штыревой
части соответственно для O оранжевый
штыревой или гнездовой P розовый 19
частей разъема («папа» и R красный
«мама»).
Для той или иной части W белый 20
разъема порядок нуме- Y желтый
рации выводов будет
отличаться, как указано
Pp
LI
фиолетовый
светло-синий
21
слева.
X/Y
“X” цвет провода, “Y” цвет полосы
на проводе (двухцветный провод) 22
Издательство «Монолит»
 TIGGO 51

4.1 ОБЩИЕ ДАННЫЕ ПО ДВИГАТЕЛЮ

Рис. 4.1.1. Номер двигателя.

Основные характеристики двигателя

Таблица 4.1.1

Величина
Наименование
4G63S4MPI 4G64S4MPI
Четыре цилиндра в ряд, четырехтактный, с жидкостным ох-
Тип лаждением, один верхний распределительный вал, 16 кла-
панов, с системой распределительного впрыска топлива
Количество цилиндров, шт. 4 4
Рабочий объем, см3 1997 2351
Диаметр цилиндра, мм 85 86,5
Ход поршня, мм 88 100

Мощность номинальная, кВт при часто-

92 при 6000 95 при 5500
те вращения коленчатого вала, мин-1

Максимальный крутящий момент, Н·м 167,7 198,1

Степень сжатия 10 9
Система смазки под давлением, с фильтром под давлением, с фильтром
Тип топливного насоса шестеренчатый
Тип водяного насоса центробежный

4 ДВИГАТЕЛЬ
 TIGGO 53

Стандартное Предельное
Наименование
значение, мм значение, мм
допустимая неплоскостность сопрягаемой
0,03 0,2
поверхности
допустимая толщина снимаемого металла
- 0,2
при шлифовании
высота 119,9 – 120,1 -
допустимое увеличение диаметра 0,05 11,05 – 11,07 -
Головка цилиндров отверстия седла клапана при обра- 0,25 11,25 – 11,27 -
ботке 0,5 11,5 – 11,52 -
допустимое увеличение диаметра 0,3 34,435 – 34,455 -
отверстия седла впускного клапана
при обработке 0,6 34,735 -34,755 -
допустимое увеличение диаметра 0,3 31,935 – 31,955 -
отверстия седла выпускного клапана
при обработке 0,6 32,235 – 32,255 -

Моменты затяжки резьбовых соединений

Таблица 4.1.3

Наименование Крутящий момент, Н·м

Генератор, система зажигания
Болт зубчатого колеса водяного насоса 9
Болт крепления генератора к натяжной планке 10
Болт крепления генератора к кронштейну 24
Гайка шкива генератора 45
Болт модуля зажигания 10
Свеча зажигания 25
Цилиндр датчика положения распределительного вала 22
Болт кронштейна датчика положения распределительного вала 14
Датчик положения распределительного вала 10
Приводной ремень
Болт передней крышки приводного ремня 11
Болт натяжного ролика 49
Болт кронштейна натяжного устройства 22
Болт автоматического натяжного устройства 24
Болт задней крышки приводного ремня 11
Метка приводного ремня 9
Гайка шкива масляного насоса 55
Болт шкива коленчатого вала 120
Болт промежуточной шестерни 46
Болт шкива распределительного вала 90
Система впуска воздуха, система выпуска отработавших газов, топливная система
Гайка дроссельного патрубка 19
Клапан рециркуляции выхлопных газов 22
Топливная форсунка 12
Крепление сливного топливопровода 9
Крепление регулятора давления топлива 9
Впускной коллектор
Датчик температуры топливовоздушной смеси 30
Болт трубки отсоса картерных газов 20
Болт впускного коллектора 20
Датчик температуры охлаждающей жидкости 11
Болт кронштейна впускного коллектора 14

4 ДВИГАТЕЛЬ
 TIGGO

Рис. 9.1.10. Схема подключения элементов электронной системы управления двигателем:

1 – блок управления двигателем (ECU); 2 – реле 1 основного электровентилятора системы охлаждения; 3 – реле 2 основного электровентилятора
системы охлаждения; 4 – реле 3 вспомогательного электровентилятора системы охлаждения; 5 – реле топливного насоса; 6 – топливная форсунка
1#; 7 – топливная форсунка 2#; 8 – топливная форсунка 3#; 9 – топливная форсунка 4#; 10 – датчик абсолютного давления и температуры воздуха; 11
– выключатель зажигания; 12 – задний датчик концентрации кислорода; 13 – передний датчик концентрации кислорода; 14 – клапан продувки адсор-
бера; 15 – датчик скорости; 16 – выключатель питания рулевого механизма; 17 – датчик положения дроссельной заслонки; 18 – датчик температуры
охлаждающей жидкости; 19 – регулятор холостого хода; 20 – датчик детонации; 21 – датчик положения коленчатого вала; 22 – топливный насос; 23
– реле высокой скорости вентилятора; 24 – основной электровентилятор системы охлаждения; 25 – вспомогательный электровентилятор системы
охлаждения; 26, 30, 31, 32, 34 – предохранитель 10 А; 27, 28 – предохранитель 30 А; 29, 33 – предохранитель 15 А; а, к – к переключателю низкое/вы-
сокое напряжение системы кондиционера; б – к блоку реле панели приборов Н14; в – к блоку реле панели приборов YB/А/2; г – к разъему диагностики
7#; д – к разъему диагностики 1#; е – к комбинации приборов 20#; ж – к комбинации приборов 10#; з – к комбинации приборов 27#, блоку управления
217

ISU/В12, плафону освещения салона; и – к комбинации приборов 23#; л – к реле компрессора кондиционера.

9 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Front – передний (передняя часть).