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FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA: INGENIERÍA CIVIL
Para poder estimar la velocidad de transferencia de energía hacia o desde el fluido, se debe
analizar el flujo a través de un impulsor o corredor; la base de este análisis está dada por los
diagramas de vectores de velocidad que representan el flujo al entrar y salir del elemento
giratorio, y la ecuación de Euler que describe la transferencia de energía del fluido al
elemento giratorio.
El líquido, en nuestro caso el agua, entra en el centro del impulsor (el ojo) y es recogido por
las paletas. El movimiento giratorio del impulsor imparte energía al agua a medida que fluye
hacia afuera a través del impulsor. Desde la periferia exterior del impulsor, el agua se
descarga a alta velocidad en la carcasa de la voluta, cuya sección transversal aumenta
gradualmente hacia el paso de suministro y gran parte de la energía de velocidad se
convierte en presión. Por lo tanto, la función de la voluta es proporcionar una transición
suave para el flujo entre la periferia del impulsor y la tubería de descarga debido a que la
desaceleración del flujo generalmente está acompañada por pérdidas (pérdidas por
choque) debido a la formación de remolinos. Si esta desaceleración ocurre lentamente a lo
largo de una gran distancia, las pérdidas por choque son menores, pero los impulsores y las
carcasas de la bomba son mucho más grandes. Algunas bombas incorporan un anillo de
paletas fijas (conocido como anillo difusor) alrededor del impulsor para guiar y desacelerar
el flujo con pérdidas mínimas incurridas.
Los parámetros clave de las bombas que determinan el rango de variación del modo de
operación de la estación de bombeo, la configuración de su equipo y las características de
diseño son la presión, la descarga, la capacidad y la eficiencia.
La descarga (tasa de entrega) se caracteriza por el volumen de fluido suministrado por una
bomba a una tubería de presión por unidad de tiempo; generalmente se expresa en m3 / s,
l / s, o m3 / h. La capacidad de la bomba expresada en kW determina la capacidad del motor
de accionamiento y la capacidad total (instalada) de la estación de bombeo.
Bibliografía. _
- HERNÁNDEZ, J.M. “Mecánica de fluidos y máquinas hidráulicas" Ed. UNED
(1976)
- MATAIX, C. “Mecánica de fluidos y máquinas hidráulicas" Ed. del Castillo
(1986).
- ROCA VILA, R. “Introducción a la Mecánica de los fluidos" Ed. Limusa (1980).