Вы находитесь на странице: 1из 12

1

2
3
ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ 4
1. ДЕЙСТВИЕ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Аварийный запуск двигателя ...................................... 1•1
11. ТРАНСМИССИЯ
Технические характеристики .................................11•148 5
Замена колес при проколе ..........................................1•2 Сцепление .............................................................11•149
Комплект для срочного ремонта шины Коробка передач в сборе .......................................11•150
FIX & GO automatic .......................................................1•3
Замена предохранителей ...........................................1•4
Дифференциал ...................................................... 11•181
Приложение к главе ...............................................11•187 6
Если разряжена аккумуляторная батарея ...................1•6
Буксировка автомобиля ..............................................1•6 12. ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

2. ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ


Приводные валы ................................................... 12•193
Ступицы колес ...................................................... 12•195
7
НЕИСПРАВНОСТЕЙ ...................................................2•7 Приложение к главе .............................................. 12•198

3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 13. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 8


Органы управления, приборная панель, Технические характеристики ................................ 13•199
оборудование салона ...............................................3•24 Передняя подвеска ............................................... 13•200
Уход за кузовом и салоном автомобиля....................3•50
Техническое обслуживание автомобиля ................... 3•51
Задняя подвеска ................................................... 13•203
Приложение к главе .............................................. 13•207 9
Техническая информация автомобиля......................3•53
14. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ
Технические характеристики ................................ 14•208
Тормозные механизмы.......................................... 14•209
10
НА АВТОМОБИЛЕ ....................................................4•57 Гидропривод тормозов ......................................... 14•213
Стояночный тормоз .............................................. 14•216
5. ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ
Антиблокировочная система ................................ 14•217
Приложение к главе .............................................. 14•218
11
ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
Базовый комплект необходимых
15. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
инструментов............................................................5•59
Методы работы с измерительными Технические характеристики ................................ 15•220 12
приборами ................................................................5•61 Рулевое колесо ..................................................... 15•222
Рулевая колонка .................................................... 15•222
Рулевые тяги ......................................................... 15•222
6. ДВИГАТЕЛЬ
Технические характеристики ....................................6•64
Электроусилитель рулевого управления .............. 15•223 13
Рулевой механизм ................................................ 15•224
Бензиновые двигатели 1.1 л, 1.2 8v и 1.4 16v.............. 6•70 Приложение к главе .............................................. 15•225
Дизельный двигатель 1.3 Multijet ..............................6•99
Приложение к главе .................................................6•118
16. КУЗОВ
14
Экстерьер ............................................................. 16•226
7. СИСТЕМА ПИТАНИЯ Интерьер ............................................................... 16•238
Система питания бензиновых двигателей .............. 7•124
Система питания дизельных двигателей ................ 7•126
Сиденья ................................................................ 16•247
Люк крыши ............................................................ 16•255
15
Ветровое стекло и стекло двери багажного
8. СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА отделения ............................................................. 16•257
Система впуска ....................................................... 8•131
Система выпуска .................................................... 8•134
Приложение к главе .............................................. 16•260 16
17. СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ
И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
9. СИСТЕМА СМАЗКИ
Описание ................................................................ 9•137 Общие сведения и меры предосторожности ........ 17•266 17
Замена датчика давления моторного масла ........... 9•138 Система кондиционирования ............................... 17•267
Масляный насос...................................................... 9•138 Система отопления и вентиляции ......................... 17•277
Замена масляного фильтра
и маслозаборника ................................................... 9•140
Приложение к главе ...............................................17•281
18
Замена теплообменника ......................................... 9•140 18. ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Описание и меры предосторожности ................... 18•282
10. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Общее описание и обслуживание ......................... 10•142
Ремни безопасности ............................................. 18•283
Подушки безопасности ......................................... 18•285
19
Радиатор систем охлаждения............................... 10•143
Насос системы охлаждения .................................. 10•145 19. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Термостат ............................................................. 10•146 Технические характеристики ................................ 19•289 20
Издательство «Монолит»
СОДЕРЖАНИЕ

Система подзарядки............................................. 19•290 20. ЭЛЕКТРОСХЕМЫ


Система пуска....................................................... 19•291 Описание схем ......................................................20•302
Система зажигания............................................... 19•292 Электросхемы .......................................................20•309
Система освещения .............................................. 19•292
Проводка .............................................................. 19•294 ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
Аудиосистема ....................................................... 19•299 Аббревиатуры ........................................................ С•340
Стеклоочистители ................................................ 19•300
Приложение к главе .............................................. 19•301

Издательство «Монолит»
1
2
3
ÂÂÅÄÅÍÈÅ 4
История второго поколения Panda рован так, чтобы снизить расход топ- жесткости подвески и переднем бам-
началась на Женевском автосалоне лива. пере. 5
2003 года. Тогда на суд публики был Внутри все выполнено соглас-
представлен четырехместный прото- но итальянским канонам дизайна –
тип Gingo, практически готовый стать
на конвейер. Однако против такого на-
скромно, но со вкусом. Расположе-
ние рычага коробки передач на консо- 6
звания выступил концерн Renault. Оно, ли позволяет водителю терять меньше
по мнению французов, слишком со- времени на переключение передач.
звучно с названием их модели Twingo.
Так что в серию автомобиль пошел под
Регулировок водительского места до-
статочно, чтобы подобрать оптималь-
7
другим, давно известным всем евро- ную посадку. Но ни о каких сервопри-
пейцам именем. водах, даже опционных, речь не идет.
Panda стал современнее, простор-
нее, лучше оснащенным, но главное – у
Это бы заметно увеличило цену, тог-
да как первое и неоспоримое досто-
8
него есть модификация с постоянным инство Panda - невысокая стоимость.
полным приводом. Уникальный случай Регулировки кресел стандартные - из-
в классе А. Видимо, под впечатлением
от такого набора важных потребитель-
менение наклона спинки и продоль-
ное перемещение. Багажник вме- На машине установлен двухрежим-
9
ских качеств в стильном компактном стительным не назовешь. Он скорее ный электроусилитель руля DualDrive -
кузове, европейские журналисты при- предназначен для транспортировки в обычном варианте руль крутится бук-
судили Panda титул «Автомобиль го-
да – 2004».
пары-тройки объемных пакетов из су-
пермаркета - не больше. Для перевоз-
вально одним пальцем, но после акти-
вации режима «City» (кнопкой на цен-
10
ки более габаритных грузов придется тральной консоли) руль становится со-
сложить спинку заднего дивана, а по- всем невесомым.
скольку складывается она только це-
ликом, больше двух человек в этом
Подвеска имеет проверенную го- 11
дами конструкцию: спереди – «Мак-
случае авто не увезет. Кстати, в спи- Ферсон», а сзади - полузависимая с
ске дополнительного оборудования балкой кручения. На ровном покрытии
есть два варианта задних сидений с автомобиль послушно держит дорогу, 12
разделенной спинкой, в одном из них неплохо справляется с большинством
предусмотрена продольная регули- неровностей.
ровка.
В гамме силовых агрегатов все-
В минимальную комплектацию
входят: передние стеклоподъемни- 13
го три двигателя. Самый простой из ки, центральный замок, иммобилай-
них - базовый 1.1-литровый «вось- зер, фирменный двухрежимный элек-
миклапанник», развивающий мощ-
ность 54 л.с. Кроме него на автомо-
троусилитель руля DualDrive, подушка
безопасности водителя и АВS с ЕВD. 14
биль может быть установлен более Кондиционер, боковые и оконные по-
Внешне машина своеобразна: рез- мощный 60-сильный мотoр объемом душки, подушку переднего пассажи-
кий подъем лобового стекла, высо-
кий кузов с обилием модных сей-
1.2 литра. Также итальянцы не смог-
ли обойтись без небольшого 1.3-ли-
ра, парктроник и даже систему стаби-
лизации ESP можно заказать дополни-
15
час продольных ребер, круто оканчи- трового дизельного силового агрега- тельно. На более «продвинутые» авто
вающаяся «корма», массивные, поч- та Multijet мощностью 70 л.с., разви- могут быть установлены: приличная
ти квадратные, блок-фары, огром-
ная площадь остекления и оригиналь-
вающего 145 Н·м крутящего момен-
та уже при 1500 об/мин. Этот 16-кла-
аудиосистема с сабвуфером, сдвига-
ющаяся крыша Skydome и/или клима-
16
ные окна в задней стойке. «Высокая» панный дизель довольно популярен тическая установка с системой филь-
крыша добавила долю комфорта вну- за счет экономичности – 5.4 литра на трации воздуха.
три, именно поэтому автомобиль фак-
тически малого класса по ощущени-
100 км в городе и всего 3.7 литра на
трассе. А также, благодаря увеличен-
Существует и полноприводный ва-
риант – Panda 4х4 (с еще более агрес-
17
ям дотягивается до класса минивэ- ным сервисным интервалам - заме- сивным обвесом - Panda 4х4 Cross).
нов. на масла и фильтров через каждые Он отличается от переднепривод-
Самое подходящее транспортное
средство для эксплуатации в город-
30 000 км, причем ресурс при этом
составляет 250 000 км.
ной версии увеличенными по ши-
рине и диаметру колесами. Подве-
18
ском потоке. Маленький и компакт- Также существует «заряженная» ска стала повыше: более мощные
ный, что очень удобно при парковке, версия, со стосильным 1.4-литро- амортизаторы и пружины. Дорож-
быстрый и маневренный, он совсем вым двигателем, который придает ав- ный просвет - 160 мм. Задняя подве- 19
не чувствует себя ущемленным в об- томобилю данного класса небыва- ска и вовсе обрела продольные рыча-
щей динамике движения. И что самое лую динамику. Основные отличия от ги и, как следствие, полную независи-
главное - экономичный: он сконструи- обычной модели, кроме двигателя - в мость.
20
Издательство «Монолит»
ВВЕДЕНИЕ

Система полного привода, разработанная компанией GKN, устроена таким


образом, что в обычном режиме 98% крутящего момента подается на передние
колеса. Однако, как только изменяется нагрузка на передние колеса, срабатыва-
ет вискомуфта, и включается полный привод. Сама вискомуфта находится сзади
и объединена с задним дифференциалом в один агрегат.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех
модификаций FIAT Panda/ Panda 4х4/ Panda 4х4 Cross, выпускаемых с 2003 года.
FIAT Panda/ Panda 4х4/ Panda 4х4 Cross
1.1
Топливо: бензин
Годы выпуска:
Дверей: 5 Емкость топливного бака: 35 л
с 2003 по настоящее время
КП: мех. Расход (город/шоссе):
Тип кузова: Хэтчбек
7.2/4.8 л/100 км
Объем двигателя: 1108 cм3
Panda 4x4 1.2
Топливо: бензин
Годы выпуска:
Дверей: 5 Емкость топливного бака: 35 л
с 2003 по настоящее время
КП: мех. Расход (город/шоссе):
Тип кузова: Хэтчбек
7.1/4.8 л/100 км
Объем двигателя: 1242 cм3
1.4
Топливо: бензин
Годы выпуска:
Дверей: 5 Емкость топливного бака: 35 л
с 2003 по настоящее время
КП: мех. Расход (город/шоссе):
Тип кузова: Хэтчбек
8.7/5.3 л/100 км
Объем двигателя: 1368 cм3
1.3 Multijet
Топливо: дизель
Годы выпуска:
Дверей: 5 Емкость топливного бака: 35 л
с 2003 по настоящее время
КП: мех. Расход (город/шоссе):
Тип кузова: Хэтчбек
5.4/3.7 л/100 км
Объем двигателя: 1251 cм3

Panda 4x4 Cross В связи с конструктивной идентичностью отдельных агрегатов и эле-


ментов с таковыми в FIAT Panda, данное руководство можно использовать
при ремонте автомобиля FIAT 500 (с 2007 г. в.).

Издательство «Монолит»
Глава 6

ÄÂÈÃÀÒÅËÜ
1. Технические характеристики ..................................... 64 3. Дизельный двигатель 1.3 Multijet ............................... 99
2. Бензиновые двигатели 1.1 л, 1.2 8v и 1.4 16v............... 70 Приложение к главе ..................................................118

1. Технические характеристики

Основные технические характеристики


Модель двигателя 1.1 1.2 8v 1.4 16v 1.3 Multijet
Положение в автомобиле Спереди Спереди Спереди Спереди
Тип двигателя Поперечный, рядный Поперечный, рядный Поперечный, рядный Поперечный, рядный
Количество цилиндров 4 4 4 4
Цикл Отто Отто Отто Дизель
Распределение зажигания SOHC SOHC TOHC фазовращатель TOHC

Тип двигателя 1.1 1.2 8v 1.4 16v 1.3 Multijet


Диаметр цилиндра (мм) 70 70.8 72 69.6
Ход поршня (мм) 72 78.86 84 82
Рабочий объем (cм3) 1108 1242 1368 1248
Максимальная мощность (кВт) 40 48 70 55
Максимальная мощность (л.с.) 54 65 95 75
Максимальное частота вращения (обороты) 5000 5500 6000 4000
Максимальный крутящий момент (Н·м) 88 102 125 190
Максимальная мощность (кг·м) 9.0 10.4 12,9 19.4
Обороты при максимальной мощности (обороты) 2750 3000 4500 1750
Частота вращения холостого хода (обороты) 750 ± 50 700 ± 50 700 ± 50 850 ± 20
Степень сжатия 9.6 : 1 9.8 : 1 9.8 : 1 18.1 : 1

Фазы газораспределения
Тип двигателя 1.2 8v 1.1 1.4 16v 1.3 Multijet
Впускные клапаны 0.35 ± 0.05 0.35 ± 0.05 (*) (*)
Рабочий зазор (мм)
Выпускные клапаны 0.45 ± 0.05 0.45 ± 0.05 (*) (*)
Впускные клапаны 0,80 0.70 0.45 0.50
Зазор клапана (мм)
Выпускные клапаны 0,80 0.70 0.45 0.50
Открытие перед верхней
-2° 30'' -1° 30'' 0° -12°
мертвой точкой
Впускные клапаны
Закрытие после нижней
36° 30'' 35° 30'' 40° 6°
мертвой точкой
Открытие перед нижней
36° 30'' 37° 30'' 40° 40°
мертвой точкой
Выпускные клапаны
Закрытие после верхней
-2° 30'' -3° 30'' -5° -12°
мертвой точкой

Примечание:
(*) Гидрокомпенсаторы.

Издательство «Монолит»
ДВИГАТЕЛЬ 6 • 65

Блок цилиндров
Измерение Тип двигателя Значение 1
Диаметр отверстий цилиндров - уровень A (мм) 1.3 Multijet 69.600 ÷ 69.610
Диаметр отверстий цилиндров - уровень B (мм) 1.3 Multijet 69.610 ÷ 69.620
Диаметр отверстий цилиндров - уровень C (мм) 1.3 Multijet 69.620 ÷ 69.630
2
Диаметр отверстий цилиндров - уровень A (мм) 1.2 8v 70.800 ÷ 70.810
Диаметр отверстий цилиндров - уровень B (мм) 1.2 8v 70.810 ÷ 70.820
Диаметр отверстий цилиндров - уровень C (мм) 1.2 8v 70.820 ÷ 70.830
3
Диаметр отверстий цилиндров - уровень A (мм) 1.1 70.000 - 70.010
Диаметр отверстий цилиндров - уровень B (мм)
Диаметр отверстий цилиндров - уровень C (мм)
1.1
1.1
70.010 - 70.020
70.020 - 70.030
4
Диаметр отверстий цилиндров - уровень A (мм) 1.4 16v 72.000 ÷ 72.010
72.010 ÷ 72.020
Диаметр отверстий цилиндров - уровень B (мм)
Диаметр отверстий цилиндров - уровень C (мм)
1.4 16v
1.4 16v 72.020 ÷ 72.030
5
Конусность (мм) 1.3 Multijet < 0.010

Конусность (мм)
1.1
1.2 8v +/- 0.005 6
1.4 16v
Овальность (мм) 1.3 Multijet +/- 0.005
1.1 7
Овальность (мм) 1.2 8v +/- 0.05
1.4 16v
1.1
1.2 8v
8
Ремонтный размер (мм) 0.1
1.4 16v
1.3 Multijet
9
Головка блока цилиндров
Измерение Тип двигателя Значение 10
1.1
Неплоскостность опорной поверхности (мм) 1.2 8v < 0.1
1.4 16v
Выступающая часть
11
0.028 ÷ 0.127
1.3 Multijet
Толщина (без пазов)
0.67 ÷ 0.77
Выступающая часть
12
0.128 ÷ 0.227
1.3 Multijet Толщина
Размер прокладки головки блока цилиндров в зависимости от максимального
значения выступания поршня над поверхностью блока цилиндров (мм)
(с одним пазом) 13
0.77 ÷ 0.87
Выступающая часть

1.3 Multijet
0.228 ÷ 0.327
Толщина
14
(с двумя пазами)
0.87 ÷ 0.97
1.3 Multijet 0.1 15
1.1
126.5 +/- 0.1
Минимально допустимая высота головки блока цилиндров (мм) 1.2 8v
1.3 Multijet 105.5 +/- 0.05 16
Номинальная высота головки блока цилиндров (мм) 1.4 16v 77 +/- 0.2
Высота головки блока цилиндров Cylinder head height (заводское значение) (мм) 1.3 Multijet 0.1
Несоосность головки блока цилиндров и картера двигателя (мм) 1.4 16v 14 17
Клапаны
Измерение Тип двигателя Значение
18
Диаметр стержня выпускного/ впускного клапанов (мм) 1.3 Multijet 5.90 ÷ 5.94
Диаметр стержня впускного клапана (мм) 1.2 8v 4.982 ÷ 5.000 19
Диаметр стержня выпускного клапана (мм) 1.2 8v 4.974 ÷ 4.992
Диаметр стержня впускного/выпускного клапана (мм) 1.1 6.982 - 7.000
20
Издательство «Монолит»
6 • 66 ДВИГАТЕЛЬ

Измерение Тип двигателя Значение


Диаметр стержня впускного клапана (мм) 5.982 ÷ 6.000
1.4 16v
Диаметр стержня выпускного клапана (мм) 5.974 ÷ 5.992
Внешний диаметр впускного клапана (мм) 27.020 ÷ 27.050
1.4 16v
Внешний диаметр выпускного клапана (мм) 22.520 ÷ 22.550
Диаметр головки впускного клапана (мм) 33.10 ÷ 33.30
1.2 8v
Диаметр головки выпускного клапана (мм) 27.80 ÷ 28.10
Зазор впускного клапана в закрытом положении (мм) 0,3
1.2 8v
Зазор выпускного клапана в закрытом положении (мм) 0,4

Направляющие клапанов
Измерение Тип двигателя Значение
1.2 8v
Внешний диаметр направляющей клапана (мм) 1.4 16v 10.010 ÷ 10.030
1.3 Multijet
0.05/
1.4 16v
Ремонтный размер внешнего диаметра направляющей клапана (мм) 0.10/
1.3 Multijet
0.25
1.3 Multijet 6.020 ÷ 6.038
Внутренний диаметр направляющей клапана (мм) 1.2 8v 5.022 ÷ 5.040
1.4 16v 6.022 ÷ 6.040
1.2 8v
Диаметр направляющей клапана (мм) 9.959 ÷ 9.981
1.4 16v
1.2 8v
Натяг между направляющими клапанов и седлами направляющих (мм) 0.029 ÷ 0.071
1.4 16v
1.2 8v
0.022 ÷ 0.058
1.4 16v
Зазор между впускным клапаном и направляющей клапана (мм)
1.2 8v
0.030 ÷ 0.066
1.4 16v

Пружины клапанов
Измерение Тип двигателя Значение
1.3 Multijet 37.9
Длина пружины клапана в свободном состоянии (мм)
1.2 8v 42.29
Длина пружины клапана при нагрузке 162 - 180 Н (мм) 1.3 Multijet 31.0
Длина пружины клапана при нагрузке 361 - 395 Н (мм) 1.3 Multijet 23.5
Длина пружины клапана при нагрузке 155 Н (мм) 1.2 8v 35.10
Длина пружины клапана при нагрузке 39 Н (мм) 1.2 8v 26.30
Длина пружины клапана в свободном состоянии (мм) 1.4 16v 46.9
Длина пружины клапана при нагрузке 149 - 165 Н (мм) 1.4 16v 37.52
Длина пружины клапана при нагрузке 311 - 341 Н (мм) 1.4 16v 30.0

Седла клапанов
Измерение Тип двигателя Значение
Угол контактной кромки седла клапана и клапана 1.3 Multijet 45° +/- 20’

Коленчатый вал
Измерение Тип двигателя Значение
1.2 8v
Осевой зазор коленчатого вала (мм) 1.1 0.055 ÷ 0.265
1.3 Multijet
Осевой зазор коленчатого вала (мм) 1.4 16v 0.155 ÷ 0.355
Диаметр коренной шейки - Класс A (мм) 1.3 Multijet 54.710 ÷ 54.714
Диаметр коренной шейки - Класс В (мм) 1.3 Multijet 54.714 ÷ 54.718
Диаметр коренной шейки - Класс С (мм) 1.3 Multijet 54.718 ÷ 54.722
Диаметр коренной шейки - Класс 1 (мм) 1.2 8v 51.705 ÷ 51.709
Диаметр коренной шейки - Класс 2 (мм) 1.2 8v 51.709 ÷ 51.713
Диаметр коренной шейки - Класс 3 (мм) 1.2 8v 51.713 ÷ 51.717
Диаметр шатунной шейки (мм) 1.2 8v 45.128 ÷ 45.138

Издательство «Монолит»
Обозначение цветов проводов на схемах 20 • 311
А - голубой С - оранжевый H - серый M - коричневый R - красный V - зеленый
B - белый G - желтый L - синий N - черный S - розовый Z - фиолетовый

Бортовой компьютер
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Габаритные огни 11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Издательство «Монолит»
20 • 312 Обозначение цветов проводов на схемах

А - голубой С - оранжевый H - серый M - коричневый R - красный V - зеленый


B - белый G - желтый L - синий N - черный S - розовый Z - фиолетовый

Климат-контроль

Климат-контроль (2)

Издательство «Монолит»
Обозначение цветов проводов на схемах 20 • 313
А - голубой С - оранжевый H - серый M - коричневый R - красный V - зеленый
B - белый G - желтый L - синий N - черный S - розовый Z - фиолетовый

Обогрев заднего стекла и подогрев боковых зеркал 1


2
3
4
5
6
7
8
9
10
Парктроник (система помощи при парковке) 11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Издательство «Монолит»
20 • 314 Обозначение цветов проводов на схемах

А - голубой С - оранжевый H - серый M - коричневый R - красный V - зеленый


B - белый G - желтый L - синий N - черный S - розовый Z - фиолетовый

Подушки безопасности

Регулировка боковых зеркал

Издательство «Монолит»
Обозначение цветов проводов на схемах 20 • 315
А - голубой С - оранжевый H - серый M - коричневый R - красный V - зеленый
B - белый G - желтый L - синий N - черный S - розовый Z - фиолетовый

Сервопривод стекол 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Система ABS (полноприводный) 11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Издательство «Монолит»