Вы находитесь на странице: 1из 8

1

2
3
4
ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ
5
1. ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 8. СИСТЕМА СМАЗКИ
Запуск двигателя от дополнительной батареи ........... 1•1
Запасное колесо, домкрат и инструменты ..................1•2
Общие сведения ..................................................... 8•104
Масляный картер (SOHC) ........................................ 8•104

Замена колеса ............................................................1•2 Масляный картер (DOHC) ........................................ 8•105
Замена ламп ...............................................................1•3
Предохранители .........................................................1•5
Масляный насос...................................................... 8•106
Сервисные данные и спецификация ....................... 8•107

Буксировка автомобиля ..............................................1•6

2. ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ


9. СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Общие сведения ..................................................... 9•108
7
НЕИСПРАВНОСТЕЙ .................................................. 2•9 Топливный бак......................................................... 9•108

3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ


Топливный насос ..................................................... 9•109
Топливный фильтр................................................... 9•109
8
Общие сведения об автомобиле ...............................3•26 Топливная рампа и форсунки .................................. 9•109
Регулятор давления топлива ...................................9•111
Органы управления и оборудование .........................3•27
Освещение и обзорность ..........................................3•32 Сервисные данные и спецификация ....................... 9•112 9
Оборудование салона ...............................................3•35
Технические данные..................................................3•36
Уход за автомобилем ................................................3•38
10. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Датчик положения дроссельной заслонки .............10•113 10
Обслуживание автомобиля .......................................3•39 Корпус дроссельной заслонки ...............................10•113
Кислородные датчики ............................................10•114
4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ
Датчик температуры всасываемого воздуха .........10•115 11
Клапан холостого хода ...........................................10•115
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ
Датчик абсолютного давления во впускном
НА АВТОМОБИЛЕ ................................................... 4•47
коллекторе .............................................................10•115
Клапан системы рециркуляции
12
5. ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ отработавших газов ...............................................10•116
ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
Базовый комплект необходимых инструментов .......5•49
Датчик детонации (DOHC) ......................................10•116
Угольный фильтр ....................................................10•116
13
Методы работы с измерительными приборами ........ 5•51 Клапан угольного фильтра .....................................10•117

6А. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (SOHC)


Датчик положения коленчатого вала......................10•117
Датчик положения распределительного вала ........10•117 14А
Общие сведения .....................................................6А•54 Электронный блок управления ..............................10•117
Обслуживание на автомобиле ................................6А•55 Выключатель подачи топлива ................................10•118
Силовой агрегат в сборе .........................................6А•56 Сервисные данные и спецификация ......................10•118 14В
Головка блока цилиндров........................................6А•59
Блок цилиндров в сборе .........................................6А•66 11. СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА
Кривошипно-шатунный механизм ..........................6А•67 Впускной коллектор ............................................... 11•119 15
Сервисные данные и спецификация ....................... 6А•71 Выпускной коллектор............................................. 11•121
Выпускные трубопроводы и глушители .................11•123
6В. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (DOHC) Сервисные данные и спецификация ......................11•125 16
Общие сведения .....................................................6В•75
Обслуживание на автомобиле ................................6В•77 12. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Силовой агрегат в сборе .........................................6В•78
Головка блока цилиндров........................................6В•81
Общие сведения ....................................................12•126
Система зарядки ...................................................12•126
17
Блок цилиндров в сборе ........................................ 6В•89 Система зажигания................................................12•129
Кривошипно-шатунный механизм ......................... 6В•90
Сервисные данные и спецификация ...................... 6В•93
Система пуска........................................................12•130
Сервисные данные и спецификация ......................12•132
18
7. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Общие сведения ....................................................... 7•97
13. СЦЕПЛЕНИЕ
Общие сведения ................................................... 13•134
19
Замена охлаждающей жидкости ..............................7•98 Обслуживание на автомобиле .............................. 13•135
Термостат .................................................................7•98
Водяной насос ........................................................ 7•100
Сцепление ............................................................ 13•136
Главный цилиндр сцепления ................................. 13•137
20
Вентилятор ............................................................. 7•100 Педаль сцепления................................................. 13•138
Рабочий цилиндр сцепления................................. 13•139
Расширительный бачок ........................................... 7•101
Радиатор ................................................................. 7•102 Сервисные данные и спецификация ..................... 13•140 21
Датчик температуры охлаждающей
жидкости ................................................................. 7•102
Сервисные данные и спецификация ....................... 7•103
14А. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Общие сведения ..................................................14А•141 22
Издательство «Монолит»
СОДЕРЖАНИЕ

Коробка передач в сборе .................................... 14А•143 Насос гидроусилителя рулевого управления........ 18•230
Рычаг и механизм переключения ........................ 14А•154 Сервисные данные и спецификация ..................... 18•231
Дифференциал ....................................................14А•157
Сервисные данные и спецификация ................... 14А•159 19. КУЗОВ
Общие сведения ................................................... 19•233
14В. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Остекление кузова................................................ 19•235
Общие сведения ................................................. 14В•161 Интерьер ............................................................... 19•236
Автоматическая коробка передач Экстерьер ............................................................. 19•243
(ZF 4 HP 14) .......................................................... 14В•161 Люк в крыше .......................................................... 19•247
Дифференциал (ZF 4 HP 14) ................................ 14В•164 Кузовные размеры ................................................ 19•248
Автоматическая коробка передач Сервисные данные и спецификация ..................... 19•249
(AISIN 50-40LE).................................................... 14В•165
Датчики коробки передач (AISIN 50-40LE) .......... 14В•167
20. СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Дифференциал (AISIN 50-40LE) .......................... 14В•169
Общие сведения ................................................... 20•251
Сервисные данные и спецификация ................... 14В•172
Дополнительная система пассивной
безопасности SRS и блок управления................... 20•252
15. ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Модули подушек безопасности ............................ 20•253
Приводные валы в сборе........................................15•175 Ремни безопасности ............................................. 20•254
Пыльник шарнира равных угловых скоростей ........15•176 Контактный диск ................................................... 20•255
Пыльник шарнира «трипод» .................................. 15•177 Утилизация модулей подушек
Сервисные данные и спецификация ......................15•178 безопасности ........................................................ 20•256
Сервисные данные и спецификация ..................... 20•256
16. ПОДВЕСКА
Обслуживание на автомобиле .............................. 16•179 21. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Передняя подвеска ............................................... 16•179 И ОТОПИТЕЛЬ
Задняя подвеска ................................................... 16•186 Общие сведения ................................................... 21•257
Колеса и шины ...................................................... 16•192
Меры предосторожности ...................................... 21•257
Регулировка углов установки
Система кондиционирования воздуха .................. 21•258
управляемых колес ............................................... 16•192
Отопитель ............................................................. 21•260
Сервисные данные и спецификация ..................... 16•193
Вентиляция ........................................................... 21•261
Панель управления ............................................... 21•262
17. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Сервисные данные и спецификация ..................... 21•263
Общие сведения ....................................................17•194
Обслуживание тормозной системы .......................17•194
Компоненты тормозной системы ...........................17•195 22. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Передние тормозные механизмы ......................... 17•202 И ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ
Задние тормозные механизмы ............................. 17•204 Органы управления автомобилем
Стояночная тормозная система............................ 17•209 и вспомогательное электрооборудование ........... 22•264
Антиблокировочная система тормозов .................17•211 Приборы внешнего освещения и световая
Сервисные данные и спецификация ......................17•213 сигнализация ........................................................ 22•265
Внутреннее освещение......................................... 22•267
Мультимедиа ........................................................ 22•269
18. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Электросхемы ....................................................... 22•271
Общие сведения ................................................... 18•215
Обслуживание на автомобиле .............................. 18•215
Рулевое колесо и рулевая колонка ........................ 18•216 КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC) ............................... К•313
Рулевой механизм ................................................ 18•221
Магистрали и бачок гидроусилителя ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
рулевого управления ............................................ 18•227 Аббревиатуры .........................................................С•314

Издательство «Монолит»
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2 • 13

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ


Полезную для водителя информацию о работе
бензинового двигателя и его отдельных агрегатов
На фото №3 изображена свеча из двигате-
ля, топливовоздушная смесь которого в отли-
сгоревшего топлива и мелкими частицами от раз-
рушений, произошедших в этом цилиндре. Причи-
1
несут свечи зажигания. По их внешнему виду мож- чие от предыдущего случая слишком обеднена. на такой неисправности – разрушение одного из
но своевременно определить нарушения в работе
двигателя, что позволит устранить неисправность
на раннем этапе, повысить топливную экономич-
Цвет электрода такой свечи зажигания от светло-
серого до белого. При работе на бедной смеси эф-
фективная мощность двигателя падает. При ис-
клапанов или поломка перегородок между порш-
невыми кольцами с попаданием металлических ча-
стиц между клапаном и его седлом. Симптомы та-
2
ность и мощностные показатели двигателя. пользовании такой смеси она долго не воспламе- кой неисправности: двигатель «троит» не переста-
Немаловажный момент: осмотр свечей зажи- няется, а процесс сгорания происходит с наруше- вая, заметна значительная потеря мощности, мно-
гания необходимо проводить после продолжитель-
ной работы двигателя, лучше всего после длитель-
ниями, сопровождаемыми неравномерной рабо-
той двигателя. Издательство «Монолит»
гократно возрастает расход топлива. При появле-
нии таких симптомов затягивать с поиском неис-
3
ной поездки по автомагистрали. Очень часто неко- правности нельзя. Необходимо осмотреть свечи
торые автолюбители выкручивают свечи для опре- фото №4 зажигания как можно скорее. Для устранения непо-
деления причины неустойчивой работы двигате-
ля непосредственно после холодного пуска при от-
ладок в описанном случае необходим капитальный
ремонт двигателя.
4
рицательной температуре окружающего воздуха,
и, обнаружив черный нагар, делают неправильный фото №7
вывод. Хотя на самом деле причиной возникнове-
ния такого нагара является принудительное обога- 5
щение смеси во время работы двигателя в режиме
холодного старта, а причина нестабильной работы
– плохое состояние высоковольтных проводов.
Поэтому, как уже было сказано выше, при об-
наружении отклонений от нормы в работе двигате-

ля необходимо проехать на изначально чистых све-
чах как минимум 250-300 км, и только после этого
производить диагностику. 6В
фото №1
Юбка электрода свечи, показанного на фото
№4, имеет характерный оттенок цвета красного
кирпича. Такая окраска вызвана работой двигате-
7
ля на топливе с избыточным количеством приса-
док, имеющих в своем составе соли металлов. Дли-
тельное использование такого топлива приводит к
образованию на поверхности изолятора токопро- На фото №7 свеча зажигания с полностью
8
водящего налета. Образование искры будет проис- разрушенным центральным электродом и его ке-
ходить не между электродами свечи, а в месте наи- рамической юбкой. Причиной такой неисправно-
меньшего зазора между наружным электродом и
изолятором. Это приведет к пропускам зажигания
сти могли стать длительная работа двигателя с
детонацией, применение топлива с низким окта-
9
и нестабильной работе двигателя. новым числом, очень раннее зажигание или про-
сто бракованная свеча. Симптомы работы дви-
фото №5 гателя при этом сходны с предыдущим случа-
ем. Владельцу автомобиля повезет, если частицы 10
центрального электрода сумеют проскочить в вы-
На фото №1 изображена свеча зажигания, вы- хлопную систему, не застряв под выпускным кла-
вернутая из нормально работающего двигате-
ля. Юбка центрального электрода имеет светло-
коричневый цвет, нагар и отложения минимальны,
паном, в противном случае не избежать ремонта
головки блока цилиндров. 11
полное отсутствие следов масла. Такой двигатель фото №8
обеспечивает оптимальные показатели расхода то-
плива и моторного масла. 12
фото №2

13
Свеча, показанная на фото №5, имеет ярко вы-
раженные следы масла, особенно на резьбовой ча-
14А
сти. Двигатель с такими свечами зажигания по-
сле длительной стоянки склонен некоторое время
«троить», в это время из выхлопной трубы выходит
характерный бело-синий дым. Затем, по мере про-
14В
грева, работа двигателя стабилизируется. Причи-
ной неисправности является неудовлетворитель-
ное состояние маслоотражательных колпачков,
что приводит к перерасходу масла. Процесс заме- 15
ны маслоотражательных колпачков описан в главе Свеча зажигания, изображенная на фото №8,
Свеча, изображенная на фото №2, выверну- «Механическая часть двигателя». имеет электрод, покрытый зольными отложени-
та из двигателя с повышенным расходом топли-
ва. Центральный электрод такой свечи покрыт
бархатисто-черным нагаром. Причинами этого мо-
фото №6
ями. При этом цвет отложений не играет решаю-
щей роли. Причина такого нароста – сгорание мас- 16
ла вследствие износа или залипания маслосъем-
гут быть богатая воздушно-топливная смесь (не- ных поршневых колец. На двигателе наблюдается
правильная регулировка карбюратора или неис-
правность системы электронного впрыска), засо-
рение воздушного фильтра.
повышенный расход масла, из выхлопной трубы ва-
лит синий дым. Процедура замены поршневых ко- 17
лец описывается в главе «Механическая часть дви-
гателя».
фото №3 Состояние свечей зажигания рекомендуется
также проверять при проведении планового техни-
ческого обслуживания автомобиля. При этом необ-
18
ходимо измерять величину зазора между электро-
дами свечи и удалять нагар металлической щет-
кой. Удаление нагара пескоструйной машиной мо-
жет привести к возникновению микротрещин, кото-
19
рые в дальнейшем перерастут в более серьезные
дефекты, что, в конечном итоге, приведет к слу-
чаю, описанному на фото №7. Кроме того, рекомен-
дуется менять местами свечи зажигания, посколь-
20
ку температурные режимы работы различных ци-
Свеча зажигания, показанная на фото №6, вы- линдров двигателя могут быть не одинаковы (на-
вернута из неработающего цилиндра. Централь-
ный электрод такой свечи, а также его юбка покры-
пример, средние цилиндры двигателей с централь-
ным впрыском топлива работают при более высо-
21
ты плотным слоем масла смешанного с каплями не- ких температурах, чем крайние).

22
Издательство «Монолит»
18
8,9,12
13 18
21
21

13

21

19 2 15
21 10
14 21 15 14 21
15
7
17
1

Приведенные иллюстрации упростят определение той или иной неисправности. Заметив любые отклоне-
ния от нормы на вашем автомобиле (посторонние шумы, стуки, течи, признаки неравномерного износа, нару-
шения в управляемости и т.п.) локализуйте место признака неисправности, сопоставьте его с рисунком и об-
ратитесь к таблице по соответствующей ссылке. Если не удается определить точный источник посторонних
шумов, то необходимо сделать это хотя бы приблизительно. Затем, используя иллюстрации и таблицу выя-
вить конкретную неисправность.

На рисунке и в таблице ниже приведены самые распространенные источники шумов, однако сходные при-
знаки могут возникать и в других местах автомобиля.

Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-


явить причину по основным категориям и пунктам, приведенным в таблице.

Примечание:
На рисунке следующие позиции указывают:
13 – Амортизаторные стойки передней подвески
20 – Педальный узел
6, 10 – Редуктор задней главной передачи
Глава 6A

ÌÅÕÀÍÈ×ÅÑÊÀß ×ÀÑÒÜ
ÄÂÈÃÀÒÅËß (SOHC)
1. Общие сведения ........................................................ 54 5. Блок цилиндров в сборе ............................................ 66
2. Обслуживание на автомобиле ................................... 55 6. Кривошипно-шатунный механизм ............................. 67
3. Силовой агрегат в сборе ............................................ 56 7. Сервисные данные и спецификация .......................... 71
4. Головка блока цилиндров........................................... 59

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. Корпус дроссельной заслон-


ки, 2. Прокладка, 3. Впускной кол-
3 59 лектор, 4. Прокладка, 5. Крышка,
6. Крышка головки блока цилин-
2
1 4 дров, 7. Катушка зажигания, 8. Про-
5 7
6 вода питания, 9. Болт, 10. Шпиль-
ка, 11. Болт, 12. Серьга, 13. Шай-
12
8 ба, 14. Болт крепления головки бло-
13
16 14 ка цилиндров, 15. Крышка, 16. Про-
11 15 кладка, 17. Болт, 18. Головка бло-
9 ка цилиндров в сборе, 19. Серь-
23 17 га, 20. Болт, 21. Распределитель-
ный вал, 22. Сальник, 23. Проклад-
44 ка, 24. Втулка, 25. Толкатель кла-
18 пана, 26. Направляющая клапана,
19
43
27. Пробка, 28. Перепускной кла-
29
21 пан, 29. Коромысло, 30. Упор клапа-
27 28 30 на, 31. Сухари, 32. Тарелка клапана,
25 26 31
20 10 29 33. Клапанная пружина, 34. Мас-
22
32 30 лосъемный колпачок, 35. Тарел-
24 33 31 ка клапанной пружины, 36. Впуск-
32 ной клапан, 37. Выпускной клапан,
34
33 38. Гайка, 39. Прокладка голов-
42 35
34 ки блока цилиндров, 40. Проклад-
45 39 35 ка выпускного коллектора, 41. Вы-
36
пускной коллектор, 42. Крышка,
40
41 37 43. Упорная пластина, 44. Болт,
38 45. Коллектор охлаждающей жид-
кости, 46. Задняя крышка ремня
57 привода газораспределительно-
56
55 го механизма, 47. Шестерня колен-
чатого вала, 48. Болт, 49. Автома-
тический натяжитель ремня приво-
да газораспределительного меха-
54
низма, 50. Передняя крышка рем-
ня привода газораспределитель-
46 ного механизма, 51. Шкив коленча-
53 того вала, 52. Ремень привода га-
зораспределительного механиз-
51 ма, 53. Болт, 54. Опора двигателя,
55. Болт, 56. Шайба, 57. Звездочка
49 58 47
48 распределительного вала, 58. Шай-
52
ба, 59. Клапан системы рециркуля-
50 ции отработавших газов

Издательство «Монолит»
6A • 56 МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (SOHC)

7. Снять правое переднее колесо. 18. Ослабить болт автоматического на- 27. Ремень правильно отрегулирован,
8. Снять подкрылок колесной арки. тяжителя. Для уменьшения натяжения когда указатель рычага автоматиче-
9. Снять ремень привода дополни- ремня повернуть выступ ключом про- ского натяжителя совместился с мет-
тельного оборудования. тив часовой стрелки. кой на кронштейне автоматического
10. Отвернуть болты шкива коленчато- натяжителя.
го вала. 28. Затянуть болт автоматического на-
11. Снять шкив коленчатого вала. тяжителя. Момент затяжки 25Н·м.
29. Установить переднюю крышку при-
водного ремня.
30. Ввернуть болты крепления перед-
ней крышки приводного ремня. Мо-
мент затяжки 6 Н·м.

19. Снять приводной ремень.

12. Снять кронштейн правой опоры


двигателя.
13. Отвернуть болты крепления перед-
ней крышки приводного ремня.
14. Снять переднюю крышку приводно-
го ремня.

31. Установить шкив коленчатого вала.


32. Ввернуть болты шкива коленчатого
20. Совместить метку на шестерне ко- вала. Момент затяжки 20Н·м.
ленчатого вала с меткой на опоре мас-
ляного насоса.

15. Провернуть коленчатый вал по ча-


совой стрелке по крайней мере на
один оборот, используя болт шестерни
коленчатого вала.

33. Установить кронштейн правой опо-


ры двигателя.
21. Совместить установочную метку на 34. Установить ремень привода допол-
шестерне распределительного вала с нительного оборудования.
меткой на крышке приводного ремня. 35. Установить подкрылок колесной
арки.
36. Установить правое переднее ко-
лесо.
37. Установить корпус воздушного
фильтра.
38. Ввернуть болты крепления корпуса
16. Совместить метку на шестерне ко- воздушного фильтра. Момент затяжки
ленчатого вала с меткой на опоре мас- 8 Н·м.
ляного насоса. 39. Подсоединить впускной воздуш-
17. Совместить установочную метку на ный патрубок.
шестерне распределительного вала с 40. Ввернуть болт держателя шланга
меткой на крышке приводного ремня. усилителя рулевого управления. Мо-
мент затяжки 10Н·м.
22. Установить приводной ремень. 41. Подсоединить шланг сапуна.
23. Проворачивать выступ натяжителя 42. Подсоединить отрицательный про-
ключом по часовой стрелке для натя- вод к аккумуляторной батарее.
жения ремня до совмещения указателя
с меткой.
24. Затянуть болт автоматического на- 3. СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
тяжителя. В СБОРЕ
25. Провернуть коленчатый вал по ча-
совой стрелке на два оборота, исполь- СНЯТИЕ
зуя болт шестерни коленчатого вала.
26. Проверить указатель автоматиче- 1. Снять предохранитель топливного
ского натяжителя. насоса.

Издательство «Монолит»
Обозначение цветов проводов на схемах 22 • 271
YEL - желтый DK GRN - зеленый DK BLU - синий LT BLU - голубой PPL - пурпурный PNK - розовый
WHT - белый ORG - оранжевый RED - красный BRN - коричневый LT GRN - салатовый GRY - серый

5. ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
1
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECM) (2.0L SOHC) (1)
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECM) (2.0L SOHC) (2)
2
3
4
5


7
8
9
10
11
12
13
14А
14В
15
16
17
18
19
20
21
22
Издательство «Монолит»
22 • 272 Обозначение цветов проводов на схемах

YEL - желтый DK GRN - зеленый DK BLU - синий LT BLU - голубой PPL - пурпурный PNK - розовый
WHT - белый ORG - оранжевый RED - красный BRN - коричневый LT GRN - салатовый GRY - серый

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECM) (2.0L SOHC) (3)

Издательство «Монолит»