UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TAREA 1I

ECUACION GENERAL DE LA ENERGIA

 PRESENTADO POR:
PAOLO CESAR TABOADA ORE
 PROFESOR:
ING. ROMEL SILVA HURTADO
Cusco – Peru
2019
 ECUACION GENERAL DE LA ENERGIA

OBJETIVO

El objetivo del ensayo es conocer que existan dispositivos que agreguen o

retiren energía del sistema (bombas ,motores de fluidos o turbinas)

Conocer las pérdidas de energía por fricción o turbulencia , debido a

válvulas u otros accesorios.

DEFINICIONES

 Motor Fluido.

Un motor térmico es una máquina térmica que transforma calor en

trabajo mecánico1 por medio del aprovechamiento del gradiente de
temperatura entre una fuente de calor y un sumidero de calor. El calor
se transfiere de la fuente al sumidero y, durante este proceso, algo del
calor se convierte en trabajo por medio del aprovechamiento de las
propiedades de un fluido de trabajo, usualmente un gas o el vapor de un
líquido.

 Turbina

Turbina es el nombre genérico que se da a la mayoría de las

turbomáquinas motoras. Estas son máquinas de fluido, a través de las
cuales pasa un fluido en forma continua y éste le entrega su energía a
través de un rodete con paletas o álabes.

 Perdida De Carga.

La pérdida de carga en una tubería o canal es la pérdida de presión que

se produce en un fluido debido a la fricción de las partículas del fluido
entre sí y contra las paredes de la tubería que las conduce.

 Energía Añadida.

La energía añadida en una tubería o canal es el incremento de presión

que se produce en un fluido debido a un agente o aparato externo que
envía el fluido o gas con más fuerza de lo normal.
 Energía Removida.

Es la energía retirada o removida del fluido mediante un dispositivo

mecánico, como podría ser una turbina.

 Ecuación General De La Energía

La ecuación general de la energía es una extensión de la ecuación de

Bernoulli, el cual posibilita resolver problemas en los que hay pérdida y
ganancia de energía.

CALCULOS
EXPERIMENTO N° 1
t1 19 s
18.96
t2 s
20.3
t3 s
18.89
t4 s
19.15
t5 s

Diámetro del tubo = 3 mm

Volumen = 100 ml = 0.1 L
Viscosidad = 1.048 ∗ 10−6
Temperatura=18.6 °C
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
Caudal = 𝑄 = 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
𝑡1 + 𝑡2 + 𝑡3 + 𝑡4 + 𝑡5
𝑇𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 =
5
𝑇𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = 19.26 𝑠
0.1 𝐿 𝐿
𝑄= = 0.005192
19.26 𝑠 𝑠
𝐿 10−3 𝑚3
0.005192 𝑠 0.005192 𝑚
𝑉= = 𝑠 = 0.7345
(0.003 𝑚) 2 −6
9 ∗ 10 𝑚 2 𝑠
𝜋 3.1416
4 4
𝒎
𝑽𝒆𝒍𝒐𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 = 𝟎. 𝟕𝟑𝟒𝟓
𝒔
 Energia
de 24.4
Presion cm
1 CA
Energia
de 14.5
Presion cm
2 CA

𝑫∗𝑽 𝟎. 𝟎𝟎𝟑𝒎 ∗ 𝟎. 𝟏𝑳
𝑹𝒆 = = = 𝟐𝟖𝟔. 𝟐𝟓𝟗𝟓
𝑽𝒊𝒔𝒄𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝟏. 𝟎𝟒𝟖 ∗ 𝟏𝟎−𝟔
Como es menor que 2000
El flujo es laminar
64 64
𝑓𝑙 = = = 0.22357
𝑅𝑒 286.2595

Ahora hallamos
ℎ𝑙 = 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛
𝑝1 𝑝2
ℎ𝑙 = −
Ɣ Ɣ
ℎ𝑙 = 24.4 𝑐𝑚𝐶𝐴 − 14.5 𝑐𝑚𝐶𝐴
𝒌𝒈𝒇 𝟗. 𝟖𝟎𝟔𝟔𝟓𝑵 𝟎. 𝟎𝟗𝟕𝟎𝟖𝟓𝑵
𝒉𝒍 = 𝟗. 𝟗 𝒄𝒎𝑪𝑨 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟗𝟗 𝟐
= 𝟎. 𝟎𝟎𝟗𝟗 ∗ =
𝒄𝒎 𝒄𝒎𝟐 𝒄𝒎𝟐
𝐷 2𝑔
Despejando 𝑓 = ℎ𝑙 ∗ ∗
𝐿 𝑣2
𝑚
0.3𝑐𝑚 2 ∗ 9.8 𝑠 2
𝑁
𝑓 = 0.097085 2 ∗ ∗
𝑐𝑚 40𝑐𝑚 (1.2442 𝑚)2
𝑠

𝒇 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟗𝟐𝟏𝟗𝟎𝟗

FRICCION REAL
𝒇 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟗𝟐𝟏𝟗𝟎𝟗
FRICCION TEORICA
𝒇𝒍 = 𝟎. 𝟐𝟐𝟑𝟓𝟕
EXPERIEMENTO N° 2
12.58
t1 s
13.19
t2 s
12.33
t3 s

Diámetro del tubo = 3 mm

Viscocidad = 1.034 ∗ 10−6
Volumen = 100 ml
Temperatura=18.9 °C
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
Caudal = 𝑄 = 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
𝑡1 + 𝑡2 + 𝑡3
𝑇𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 =
3
𝑇𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = 12.7 𝑠
0.1 𝐿 𝐿
𝑄= = 0.007874
12.7 𝑠 𝑠
𝐿 10−3 𝑚3
0.007874 𝑠 0.007874 𝑚
𝑉= = 𝑠 = 1.1139
(0.003 𝑚) 2 −6
9 ∗ 10 𝑚 2 𝑠
𝜋 3.1416
4 4
𝑚
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 = 1.1139
𝑠

Energia
de 28
Presion cm
1 CA
Energia
de 8.6
Presion cm
2 CA

entonces
𝐷∗𝑉 0.003𝑚 ∗ 0.1𝐿
𝑅𝑒 = = = 290.1353
𝑉𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 1.034 ∗ 10−6
Como es menor que 2000
El flujo es laminar
64 64
𝑓𝑙 = = = 0.22058
𝑅𝑒 290.1353
Ahora hallamos
ℎ𝑙 = 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛
𝑝1 𝑝2
ℎ𝑙 = −
Ɣ Ɣ
ℎ𝑙 = 28 𝑐𝑚𝐶𝐴 − 8.6 𝑐𝑚𝐶𝐴
 𝑘𝑔𝑓 9.80665𝑁 0.190249𝑁
ℎ𝑙 = 19.4 𝑐𝑚𝐶𝐴 = 0.0194 2
= 0.0194 ∗ =
𝑐𝑚 𝑐𝑚2 𝑐𝑚2
𝐷 2𝑔
Despejando 𝑓 = ℎ𝑙 ∗ ∗
𝐿 𝑣2
𝑚
0.3𝑐𝑚 2 ∗ 9.8 𝑠 2
𝑁
𝑓 = 0.190249 2 ∗ ∗
𝑐𝑚 40𝑐𝑚 (1.2442 𝑚)2
𝑠

𝑓 = 0.018065

FRICCION REAL
𝒇 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟖𝟎𝟔𝟓
FRICCION TEORICA
𝒇𝒍 = 𝟎. 𝟐𝟐𝟎𝟓𝟖

EXPERIMENTO N°3
11.86
t1 s
11.35
t2 s
10.9
t3 s

Diámetro del tubo = 3 mm

Volumen = 100 ml
Viscosidad = 1.028 ∗ 10−6
Temperatura=19 °C
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
Caudal = 𝑄 = 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜

𝑡1 + 𝑡2 + 𝑡3
𝑇𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 =
3
𝑇𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = 11.37 𝑠
0.1 𝐿 𝐿
𝑄= = 0.008795
11.37 𝑠 𝑠

𝐿 10−3 𝑚3
0.008795 𝑠 0.008795 𝑚
𝑉= = 𝑠 = 1.2442
(0.003 𝑚) 2 −6
9 ∗ 10 𝑚 2 𝑠
𝜋 3.1416
4 4
𝑚
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 = 1.2442
𝑠
 Energia
de 32.5
Presion cm
1 CA
Energia
de 4.5
Presion cm
2 CA

𝐷∗𝑉 0.003𝑚∗0.1𝐿
Entonces 𝑅𝑒 = = = 291.8287
𝑉𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 1.028∗ 10−6
Como es menor que 2000
El flujo es laminar
64 64
𝑓𝑙 = = = 0.219306
𝑅𝑒 291.8287

Ahora hallamos
ℎ𝑙 = 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛
𝑝1 𝑝2
ℎ𝑙 = −
Ɣ Ɣ
ℎ𝑙 = 32.5 𝑐𝑚𝐶𝐴 − 4.5 𝑐𝑚𝐶𝐴
𝑘𝑔𝑓 9.80665𝑁 0.27458𝑁
ℎ𝑙 = 28 𝑐𝑚𝐶𝐴 = 0.028 2 = 0.028 ∗ =
𝑐𝑚 𝑐𝑚2 𝑐𝑚2

Ahora hallamos la fricción real 𝑓

𝐿 𝑣2
ℎ𝑙 = 𝑓 ∗ ∗
𝐷 2𝑔
𝐷 2𝑔
Despejando 𝑓 = ℎ𝑙 ∗ ∗
𝐿 𝑣2
𝑚
0.3𝑐𝑚 2 ∗ 9.8 𝑠 2
𝑁
𝑓 = 0.27458 2 ∗ ∗
𝑐𝑚 40𝑐𝑚 (1.2442 𝑚)2
𝑠

𝑓 = 0.026073

FRICCION REAL
𝒇 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟖𝟎𝟔𝟓
FRICCION TEORICA
𝒇𝒍 = 𝟎. 𝟐𝟏𝟗𝟑𝟎𝟔
APLICACIONES

Bombas y Tuberías:

Bombas:

Maquina hidráulica que convierte la energía mecánica en energía de presión, transferida

a un fluido.

El funcionamiento en sí de la bomba será el de un convertidor de energía, o sea,

transformara la energía mecánica en energía cinética, generando presión y velocidad en
el fluido.

CRITERIOS DE SELECCIÓN:

Los factores más importantes que permiten escoger un sistema de bombeo adecuado
son:
Presión última
Presión de proceso
Velocidad de bombeo
Tipo de fluido a bombear (la eficiencia de cada bomba varía según el fluido)

BALANCE ENERGÉTICO EN UNA BOMBA:

De Bernoulli, sabemos que la línea de energía está dada por la suma de la carga de
posición, carga de presión y carga de velocidad.

Al trabajar con fluidos reales se debe tomar en cuenta las pérdidas que se producen por
rozamiento con la tubería que contiene el fluido y por accesorios.

TUBERÍAS:

Claro que en el mundo real los sistemas no son perfectos, como ya sabemos por
experiencia. La Energía en un sistema real se “pierde” en forma de fricción. Esto lo
podemos notar por el sonido y el calor generado por el fluido en su paso por la tubería.
Estas formas de Energía se “pierden” por el rozamiento del fluido contra las paredes de
la tubería, rozando entre ellas mismas y por la turbulencia en el flujo. La cantidad de la
pérdida por fricción se ve afectada por los siguientes parámetros:

 La Longitud de la tubería. Entre más largas sean las tuberías mayores serán las
pérdidas por fricción.
 La aspereza de las paredes de la tubería. Entre más suave sea la superficie de la
tubería menores serán las pérdidas por fricción.
  El Diámetro de la tubería. Entre más pequeño sea el diámetro de la tubería mayor será
la pérdida por fricción.
 La Velocidad del fluido. Entre más alta sea la velocidad del fluido, mayor es la pérdida
por fricción.
 El tipo de Flujo del fluido. Un flujo turbulento causará mayores pérdidas por fricción
que un flujo laminar.
 Cambios en la forma o sección de una tubería. Accesorios, válvulas, codos, etc. Todo
aumenta las pérdidas por fricción.

Las Pérdidas por Fricción no son lineares. Esto significa que si se duplica alguno de los
parámetros anteriores, las pérdidas por Fricción pueden triplicarse o incluso
cuadruplicarse. Por otra parte, si no hay flujo entonces no hay pérdidas por fricción. El
Apéndice referente a pérdidas por fricción da una explicación más completa de la relación
entre las variables anteriores. La Fricción se incluye como un término dentro del Teorema
de Bernoulli. La vamos a ubicar generalmente en el lado derecho porque representa una
fracción del total de la energía en un punto del sistema, esto aunque en realidad se trata
de energía que se ha ido perdiendo en el transcurso entre los dos puntos. La Ecuación (∝
) muestra el Teorema de Bernoulli incluyendo el término de pérdida por fricción.

• Tubería que conecta dos depósitos o descarga entre dos depósitos.